Kai bateriją krauna varikliui tenka apkrova didesnė, atrodo kad sunkiau dirba. Bet variklis turi dirbti dėl to tolygiai, visi cilindrai turi dirbti. Baterija dėl cilindro darbo negali įtakoti.
Ar kalatojasi visada ar tik rytais po ilgo stovėjimo? Gali būti kad ir tokia smulkmena, kaip uždegimo ritės antgalis sutrūkęs, sueižėjęs... Kai keitei žvakes ar visos buvo vienodai "dirbusios", ar to I cilindro žvakė buvo tokia pat kaip ir kitos?
Pasidaryk diagnostiką, jeigu I cilindras blogai dirba dėl uždegimo trikdžių turi rodyti "tuos trikdžius" tame cilindre.
Susikoncentruok į nuoseklų gedimo suradimą, o nesiblaškyk nuo vieno galo prie kito