Dairomės važinėto žaliūko Auris (arba panašaus).

[Venza]

Reziume išaiškinimas 
Susidarė įspūdis, kad hibrido geriau nepirkti, nei pirkti. Tad galima neskubant tiesiog domėtis elektrifikuotų automobilių technologijom. O pirkti galima tokį, koks daba stovi salone. Tik pirkti jį turguje po kokių 6 metų 
O kol kas ieškoti benzino automato. 

Visiskai betikslis tavo monologas nuo pat pradziu.Neparasei nei kiek bus vaziuojama,nei kur,nei kiek pinigu planuoji investuot?Variantu yra begale,bet nei klausei,nei domejaisi,pats su savim pasikalbejai ir isvadas pasidarei.Stipru 

[gingin]

Visiskai betikslis tavo monologas nuo pat pradziu.Neparasei nei kiek bus vaziuojama,nei kur,nei kiek pinigu planuoji investuot?Variantu yra begale,bet nei klausei,nei domejaisi,pats su savim pasikalbejai ir isvadas pasidarei.Stipru 

Dėkoju  tamstai už nuoširdžią kritiką ir stačiokišką recenziją.
Taip pat dėkoju Toyota klubo forumiečiams už pasisakymus.   
Drįstu pastebėti, kad jūsų forumas dar gyvybingas. Fordistai beveik užmigę, opelistai stagnuoja ir šių bėda - moderatorių perdėtas cenzūravimasis 
Na, o kas liečia hibridus? Kol kas jie palauks. Tegul konstruktoriai tobulina 

[Astuonkojis]

Jeigu dabar butu 2005 m tada suprasciau tavo pasakyma "tegu konstruktoriai tobulina".. Dabar 2019... Hibridas yra pilnai istobulintas, mazesniu benzo sanaudu tikrai nebus. Per tiek metu toyota padare tikrai patikima hibrida tiek su varikliu, greiciu deze ir baterijom.
Tu nori po 6-7 metu pirkti hibrida, tai prasom pirk 2012 toyota prius, kur problemos?

[gingin]

Sunku atsakyti, kur problemos 
Nemaniau, kad hibridų technologijos pasiekė piką. Ttiesiog hibridais ligi šiol nesidomėjau, o štai daba - kai ką sužinojau. Dėka šito forumo.

[balticam]

Hibridas piko nepasieks-tai tarpinis variantas tarp kuru varomo ir elektromobilio. Ispustas burbulas apie taupuma ir tiek.
As asmeniskai turesiu du automobilius: dyzeli turiu ir dziaugiuosi, nes daznai numinu po 1k per savaite, o kai isvaziuoju pasivazinet po Europa- ir 4k. Isigysiu ir elektromobili vietiniams, trumpesniems pasivazinejimams. Hibrido nei uz ka nepirksiu vien del neadekvacios kainos.

[Henris]

nu idomu kur tu kainoj pirkdamas du auto dyzeli ir elektromobili islosi?  elektromobilis kainuos brangiau nei hibridas, o dar ir dyzeline reik nusipirkt logika " gelezine" pas tamsta

[balticam]

nu idomu kur tu kainoj pirkdamas du auto dyzeli ir elektromobili islosi?  elektromobilis kainuos brangiau nei hibridas, o dar ir dyzeline reik nusipirkt logika " gelezine" pas tamsta

Su mano logika viskas OK.
Avensi 2017 dyzeli pirkau uz £11700, prabeges buvo 2700km ir 7 men senumo is salono su 5 metu garantija.
Jei pirkciau dabar, paiimciau Nissan Leaf uz £25600. Pius dar valstybe duoda £4000 subsidija bet kuriam elektromobiliui. Taigi atsistotu Leaf ant £21000.
Avensis+Leaf=£32700
Tai ka, manai Toyota Prius geriau vienas uz £28400 geros komplektacijos? Ar Toyota Corolla pilnos komplektacijos uz £28600? As taip nemanau, sorry.

[deficky]

Pilnai pritariu. Nepamirskim kad elektra dar tobulina ir vis nauji zaidejai ateina i rinka. Hibridas taip ir mirs. Siai dienai mados reikalas turet hibrida, el paspirtuka ir nevalgyt mesos

[Astuonkojis]

 Balticam nekisk tu savo to avensis kaip pvz! Visu pirma tu ji pirkai ne nauja(ok tau pasiseke, kad toki radai), antra tai mechanine deze ir plius dyzelis. Jis kaip pvz cia netinka.

As imu tarkim nauja (0 rida) corola hibrida actyv plus komplektacija, moku 26 000 eur.
Dabar duokit man varzova, benza automata ir normalesnes kompl. Ir tada skaiciuosime. Paziurekit kiek kainuoja koks hunday i30 ar kia seed..

P. S. Koks cia leaf uz 25 k svarus? Naujas devetas ar koks? Kaina naujo prasideda nuo 36 000 eur... Normalesne leaf kompl, kur didesne baterija, veidrodziai uzsilenkia, led ir tt jau nuo 40 000 prasideda...

[balticam]

Balticam nekisk tu savo to avensis kaip pvz! Visu pirma tu ji pirkai ne nauja(ok tau pasiseke, kad toki radai), antra tai mechanine deze ir plius dyzelis. Jis kaip pvz cia netinka.

As imu tarkim nauja (0 rida) corola hibrida actyv plus komplektacija, moku 26 000 eur.
Dabar duokit man varzova, benza automata ir normalesnes kompl. Ir tada skaiciuosime. Paziurekit kiek kainuoja koks hunday i30 ar kia seed..

P. S. Koks cia leaf uz 25 k svarus? Naujas devetas ar koks? Kaina naujo prasideda nuo 36 000 eur... Normalesne leaf kompl, kur didesne baterija, veidrodziai uzsilenkia, led ir tt jau nuo 40 000 prasideda...

Va tau toks, 4menesiu senumo su 4100km ant spidometro.

[Henris]

balticam tu nusikeisk ant zemes, visu pirma mes toyotaclub.lt o ne .co.uk. Pas mus nei lengvatu EV neduoda + jei pirkt, kad ir naudotas is UK ir ieskot vairo komplekto teisingoj pusej vel kaina pasidarys lietuviska. Ir beje dyzelis greiciau numirs nei hibridai. Beje paemes dyzeli deveta dar neaisku ant kokio lavono uzsirausi, turbina, purkstukai ir kiti expl aptarnavimai zymiai brangesni.

[balticam]

balticam tu nusikeisk ant zemes, visu pirma mes toyotaclub.lt o ne .co.uk. Pas mus nei lengvatu EV neduoda + jei pirkt, kad ir naudotas is UK ir ieskot vairo komplekto teisingoj pusej vel kaina pasidarys lietuviska. Ir beje dyzelis greiciau numirs nei hibridai. Beje paemes dyzeli deveta dar neaisku ant kokio lavono uzsirausi, turbina, purkstukai ir kiti expl aptarnavimai zymiai brangesni.

O jau ant hibrido tai neužsirausi.. Juokdarys. 99% buve taksi Europoje ir suvežti lavonai i Lietuva. O dar ir permokėsi už hibridą. Ar pats pirktum hibridą ne iš salono? Abejoju...
Kas liečia lengvatas, tai bus jos ir Lietuvoje, dar reik palaukt.
Aštuonkojis užvedė kalba apie kainas- aš ir pateikiau variantus ir kadangi pats gyvenu Anglijoje tai ir palyginimas čionykščių kainų. Nereikia būti tokiems piktiems...

[Astuonkojis]

Balticam tavo pvz yra netinkami, kaip tu nesupranti. Jeigu kalbam apie naujus auto tai reiskias is salono su 0 km rida, o ne variantus kur tu randi su minimum km ir gera kaina. Nes as irgi galiu rast is atstovo hibrida su garantija su 6000 km ir 20 k euru arba 30 000 km ir 15 000 eur. Bet jeigu kalbam ir lyginam tai ir imam naujus.

Tavo leaf normalios komplektacijos prasideda nuo 40 000 eur. Plius esi priristas prie laido, ima 24 kwh/100 km (vasara) ir ziema koks 35 kwh/100 km. , tai yra 3.12 eur/100km (vasara) kaip hibridas 6 eur/100 km. Tai kada atsipirks tas 10-15 000 eur skirtumas galit patys skaiciuoti.

[balticam]

Prie ko čia tinkami ar ne? Ar aš kam siūlau pirkti iš salono? Tik puskvailis perka iš salono nauja, kuri jau po mėnesio štuka pinigu atpinga... Ar aš siūlau kam 2 mašinas turėt? Aš kalbu apie save, o jus, mielieji, jau patys padarysite išvadas... Kiekvienas skirtingas ir renkasi pagal poreikį bei galimybes.
Aš taip pat nekaltas, kad Lietuvos valdžioje sėdintys žiuri tik kaip savo kišenes prisikimšti ir neduoda jokiu subsidijų elektromobiliams o mokesčius tarsiems jau ruošiasi uždėti. Gaila kad taip vyksta, gaila...kad žmones toki pikti, vienas kitam gerkle perrezt gatavi, kad tik aukštesniais ir protingesniais pasijust, va kodel aš ne Lietuvoje...

[gingin]

Gaila kad taip vyksta, gaila...kad žmones toki pikti, vienas kitam gerkle perrezt gatavi, kad tik aukštesniais ir protingesniais pasijust, va kodel aš ne Lietuvoje...

Abejoju, ar tu dėl to ne Lietuvoje... Dar gerai, kad mūsų valstybę parašei iš didžiosios raidės 
Ta piniginė parama perkant elektromobilius - tai parama turtingiesiems. Ir ją sau gali leisti tik turtinga valstybė. 
Lietuvoj žmonės nebūtinai pikti. Toj Anglijoj piktų tikrai žymiai daugiau jau vien dėl to, kad ten apskritai daugiau žmonių 
Elektromobilių ir hibridų ateitis šviesi dėl to, kad šiuo metu vyksta kova prieš šiltnamį ir dyzeliną. O galėtų kovoti tiesiog prieš suodžius. Efektyvių filtrų naudojimas pagerintų situaciją.
Jei kas galvoja, kad elektromobiliai neteršia gamtos, tai šitie žmonės šiandie neteisūs. Iš kur atsiranda elektra? Iš rozetės, kuri neturi kvapo ir nedūmina (kol neužtrumpina...)?