Vibracija visada bus didesne ant laisvu dyzeliui. Aisku ji neturi buti tokia, kad zandikaulis drebetu sedint viduje. Taigi alkuninis leciau sukasi del, to vibracija labiau jauciama, daugiau darbo turi atlikti pagalves ir kiti mazgai, o kai alkuninis sukasi greiciau, pakelus rpm, vibracija nedingsta, tik jos daznis didsenis, del to ir nebesijaucia. Cia galima palygint su skalbimo masina, kai isijungia centrifuga, ir pradzioje sukasi leciau, tai skalbianke daugiau vibrina, nes bugnas su inercija labiau tabaluojasi, o kai pakelia apsukas iki 1000, garsas didesnis bet vibracija mazesne....