Toyota Verso čipavimas

[AVENSIS D4D CHIP]

Awriuxx parašė:

balticam parašė:

Rober parašė:
Na čia Jūs ir duodat
Galingi projektavimo - konstravimo biurai dešimtimis metų dirba, kad galėtų sumažinti kuro sąnaudas ir tai ne visiems pavyksta pasiekti norimų rezultatų.
O jūs čia imat, kažką padarot, galingumas padidėja, trauka sužvėrėja, kuro sąnaudos sumažėja, tiesiog fantastika
Ar neatrodo, kad tai paprasčiausias savęs apgaudinėjimas ?
O gal burtai?

Vat ir as skeptiskai ziuriu i ta visa reikala...bet...kolegos isidejo ir visi giria tuos box'us kaip didziausia stebukla. Manau reiks pasiskolint ir paciam koki menesi isbandyt.

Ar neišlys tie visi Power box`ai per gerklę? Tas papildomas slėgis kogero tikrai nėra labai sveikas tiek siurbliui, tiek purkštukams. Teko skaityti apie juos, žodžiu atsiliepimai tokie. Jeigu su box`u prieš tai buvęs tikrai geras siurblys atlaikys bent 50 kkm - tu tikras laimės kūdikis. Kalbama ten buvo apie VW 1,9 variklius, bet manau tas pats galioja ir japonų varikliams. Þodžiu mano nuostata tokia - jeigu čipuot tai tik programiškai, o jeigu programiškai neišeina, tai ir nereikia

o programiskai kai cipuoji tai ka slegio nekeli?su boxu jau 100.000km nudrozta ir viskas ok,taip kad pradzioje reiketu ant saves isbandyti o tik paskui varyti kad sudas:)kazkaip varanciu ant boxu kruva o ar nors vienas yra isbandes juos?

[GALLANT]

Asmeniskai pas mane buvo Seat Cordoba 99m 81kW, ir palyginom su box ir realu chipavima, skirtumas kaip diena ir naktis. Aisku box traukia geriau nei stokinis, bet normalus chip tuning suvarto ji i vienus vartus.

[Rober]

Þodžiu, stebuklai vyksta pasakų šalyje
Galingumas ir trauka padidinama iš nieko, kuro sąnaudos nepadidėja, o kai kam ir sumažėja. Štai jums ir įrodymas, kad kartais energijos galima gauti ir iš nieko
Tik nesuprantu, kodėl tie automobilių gamintojai tokie kvaili
Tokių resursų neišnaudoja

[GALLANT]

paaiskinu ukiskai. norint isgauti 1kW reikalinga: 1 turbos slegio, 1 degimo ir 1 kuro. chipuojant turbinos slegis dideja, degimas irgi, vadinasis norint isgauti ta pati 1kW kuro reikia maziau. tiesa vaziuojant mieste, tai nelabai sutaupysi, bet trasoj tai 101% tauposi. cia kalbejau apie normalu chipavima, kaip su box tai nezinau.

[Bemsas]

Maciau tik 1 normalu boxa. Tai buvo Lancruiserio 120 originalus boxas. Tame boxe buvo daug jungciu, ir jungesi jis tarp kompo ir masinos laidu.

[GALLANT]

Na normalus box butu toks, kuris, kompui sumazintu MAP ir kuro ipusrskimo parodymus, toki tai dar butu galima pirkti iki koki 100lt, daugiau tai jie neverti demesio.

[airis]

Rober parašė:
Þodžiu, stebuklai vyksta pasakų šalyje
Galingumas ir trauka padidinama iš nieko, kuro sąnaudos nepadidėja, o kai kam ir sumažėja. Štai jums ir įrodymas, kad kartais energijos galima gauti ir iš nieko
Tik nesuprantu, kodėl tie automobilių gamintojai tokie kvaili
Tokių resursų neišnaudoja

Neisnaudoja del ekologijos, nes padideja CO, o kiekvienais metais reikalavimai tik griezteja

[Ralfas]

Jus man nesuprantanciam paaiskinkit, kam savanoriskai zudyt masina ja cipuojant???

[fennix]

GALLANT parašė:
paaiskinu ukiskai. norint isgauti 1kW reikalinga: 1 turbos slegio, 1 degimo ir 1 kuro. chipuojant turbinos slegis dideja, degimas irgi, vadinasis norint isgauti ta pati 1kW kuro reikia maziau. tiesa vaziuojant mieste, tai nelabai sutaupysi, bet trasoj tai 101% tauposi. cia kalbejau apie normalu chipavima, kaip su box tai nezinau.

Pala pala, tu paaiskink man, jaunam krienui...
kaip tu variklio naudingumo koeficienta padidini didindamas turbinos slegi?
kazkaip idomiai tavo kw skaiciuojasi... jeigu turbinos nera, ty. variklis atmosferinis... tai reiskia kad cilindruose slegis yra neigiamas aplinkos atzvilgiu, tai tuo paciu ir galingumas pagal tavo formule gaunasi negiamas... Tada kyla klausimas kaip masina vaziuoja su neigiamo galingumo motoru?

sukelus turbinos slegi automatiskai reikia daugiau kuro, nes priesingu atveju didesni slegi suspaudziant cilindre kaip tik sunaudojama daugiau energijos, ty variklio galingumas krenta. kad kompensuot didesnes savos eigos sanaudas reikia ipurkst daugiau kuro o tai vienaip ar kitaip reiskia didesnes sanaudas.... taip kad prasauni tu cia.

plius negalima kelt slegio iki belenkiek... mechanika gi... metalas daugiau kaista, gauna didesnes apkrovas.... jei didini turbinos slegi- kaip ir priklauso mazinti suspaudimo laipsni, bet cia vel mazesnis spaudimas mazina naudingumo koeficienta....

Tai gal visgi pergalvot reiketu is kur galia atsiranda? is turbinos slegio ar visgi degancio kuro?

[GALLANT]

Aisku viska reikia daryti su protu, sakykim TDI standartas 66kW 1950baru, 81 2000baru, 85 2100baru, tai po chipavimo darau 2400baro. O kad kuras tauposi tai faktas. variklis tikrai greiciau nenusibaigs, aisku jei nesmaugsi, o papildoma galinguma naudosi tik kada reiks. aisku jei smaugsi kiekvienoj sankryzoj, tai resursas gerokai trumpes. Siaip 1.9TDI kintancios geometrijos trubina laisvai islaiko 2600baro slegi, pas pazystama padarem softa beveik be apribojimu ir masina jau 3m kaip vaziuoja. del taupymo pergalvot nieko nereikia, viskas yra isbandyta praktiskai, aisku tie kurie isivaizduoja, kad taupys kokius 2L 100km, tai labai klysta. Cia taupymasis gaunasi tik trasoj ir tai koks 0.5L 100km.

[fennix]

kolega... turbūt nei viena turbina pasaulyje nėra pasiekusi 1000 bar slėgio... Jei jau užsiimi čipavimu ir kuro sąnaudų gerinimu - tai turėtum žinot kad tavo skaičiai 1000 kartu padidinti. Nes tipinis slėgis benzininiam varikliui - iki 0,8 bar, o dyzeliukui iki 2 bar. 2000 bar tai 2 tonos į kvadratinį centimetrą... žinai ką daro toks slėgis? tokio slėgio vandens srove metalą pjausto...
Jei papildomas galingumas naudojamas tada kada reikia- t.y niekada... nes važiuojant 90 km/h reikia max 15 kW. tai kaip kuro sąnaudos gali sumažėti? Jos geriausiu atveju išlieka nepakitusios. Norint sumažinti - reikia daryti esminius pakeitimus konstrukcijoje(pvz lengvinti stūmoklius), įpurškimo sistemoje(daugiataškiai purkštukai), ar ekologijos sisgtemoje... pvz dpf filtrą išimt... ar katalizatorių.

0,5 litro /100 km gali duoti teisingas degimo sureguliavimas... nebūtinai kažkoks tiuningavimas. kaip pavyzdį galiu pasakyt kad man po degimo reguliavimo atmosferike gavosi 1,5 l skirtumas sąnaudose.
Na bet čia visai kitas variklis ir kita kalba.

Beje, kas darosi tiuninguojant su galia tai daugmaž aišku... Papasakok kaip keičiasi sukimo momentas.

[arnask]

Sveiki, is vokieciu nupirkau tuning boxa, bet jis pasirodo netinka mano naujams verso, tai jeigu kam idomu rasykit.

[Bemsas]

Sveiki, is vokieciu nupirkau tuning boxa, bet jis pasirodo netinka mano naujams verso, tai jeigu kam idomu rasykit.

Kuom netinka? Jungtys netinka?

[arnask]

Jungtys lyg it tinka, bet naujajam verso kitokia programa matyt. Zodziu tinka visoms toyotoms iki 2012m.

[Bemsas]

Jungtys lyg it tinka, bet naujajam verso kitokia programa matyt. Zodziu tinka visoms toyotoms iki 2012m.

Tai kad man atodo kad naujame Verso nieko naujo. Senam Verso padadre facelifta ir viskas. Bamperi su zibintais galima uzdeti ir 2009m masinai.
O masinos kompas meta klaida? Ar trauka nepadideja? Gal boxas neveikia?