D4D Juodi dumai , traukos dingimas MAF IR EGR VALYMAS.

[aXiss]

Finalas: atrestauruota turbina. Masina vaziuoja taip kaip turi vaziuti.

[Tomas Verso]

Sveiki,pasmane irgi panasi beda su verso 2.0D4D,85kw,pries 3 savaites nupirkau sia masina ir iskarto susiduriau su bedomis del traukos trukumo, pakeiciau,kuro baka nauja, kuro filtra nauja, isvaliau EGR voztuva, pabandymui idejau naujo oro srauto matuokle, vistiek kaip nera traukos taip nera,masina pradeda truputi geriau vayiuoti nuo 2000 apsuku, bet jai kalniukas ar lenkimas viskas ji stoja ir baigiasi vaziavimas, ir reikia nemazai laiko jog vel isivayiuotu, bandziau bania ja paprievartauti ispaudziau 200 km, bet gale per juodus dumus nieko nesimate,veliau kai nuimiau gaya mane lengdami vokieciai parode man jog mano masina vaziuoti nebegalima,tai tokie nutikimai su mano toyota, gal kas turite kokiu minciu kas dar su ja galetu buti,isanksto dekoju.

[Shelby-]

Ar turi būti EGR elektrinė dalis tokia: , pagal mane ne. Turbūt jau ruoštis pirkti naują?

[gslavinskas]

Finalas: atrestauruota turbina. Masina vaziuoja taip kaip turi vaziuti.

Kadangi ir man pačiam nusimato tokie darbai, tai norėjau užklausti kokiam servise restauravai turbiną?

[rafinuotas]

Sveiki nusipirkau avensi 2005m 2,0d4d , sprendziant pagal salona ir kai ijungi kondicionieriu baisi smarve pasijaucia is ortakiu, sprendziu, jog masina buvo ilgokai pastovejusi. Uzvedus masina vedasi super, kol salta ir trauka gera ir t.t., taciau pasilus masinai pradeda bludyti. Trauka ant zemu yra ant aukstu apsuku toks tampymasis arba isvis dingsta trauka. kas keisciausiai checko nemeta. Dumu irgi nesimato. Bandysiu pasikeisti oro ir kur filtrus, ka dar pasidaryt namu darbu(kokios tipines ligos sitom tojotom), pries vezant pas rimtus dyzelistus?
rida nera didele - 340~.

[Venza]

 O sitoj temoj negalejai paklaust? http://toyotaclub.lt/forumas/index.php/topic,597.0.html
Butina personaline tema kurt?    Gal ir atsakyma rastum paskaites.

[Aur1mas]

Sveiki,

Mašina: 2,0 85kW 2004 m.

Šalta meta daug daug juodo dūmo. Net lėtai išvažiavus ir vos laikant kylančias apsukas vis viena jis matomas (net per veidrodėlį). Kas blogiausia, kad įkaitusi mašina į darbinę temperatūrą vis viena meta juodus dūmus važiuojant lėtai.

Turbina kuo puikiausiai veikia, traukia. Pas meistrą buvau sakė pas mane su slėgiu kažkas yra, nes apsukos greitai nenukrenta, o pvz. pradedant iš vietos važiuoti sunkiau sugaudyti sankabos ir akseleratoriaus pėdalus. Bet nuo to nemanau, kad čia darysis visą laiką tas pats buvo ir netrukdė bei tiek juodo dūmo nemetė.

Mašinai prieš metus keistos tarp purkštukų tarpinės, meistras sakė, kad čia ir nėra problema.

Gal kas turi minčių ar kažką panašaus yra girdėję.

TEPALO NEVALGO, PRIEŠ KAŽKUR 9 mėn. keistas ir papildyti nereikėjo.

Iš anksto
Ačiū

[ginciavas]

O čia nebandei ieškoti?
http://toyotaclub.lt/forumas/index.php/topic,597.0.html

[Aur1mas]

Sveiki,

Mašina: 2,0 85kW 2004 m.

Šalta meta daug daug juodo dūmo. Net lėtai išvažiavus ir vos laikant kylančias apsukas vis viena jis matomas (net per veidrodėlį). Kas blogiausia, kad įkaitusi mašina į darbinę temperatūrą vis viena meta juodus dūmus važiuojant lėtai.

Turbina kuo puikiausiai veikia, traukia. Pas meistrą buvau sakė pas mane su slėgiu kažkas yra, nes apsukos greitai nenukrenta, o pvz. pradedant iš vietos važiuoti sunkiau sugaudyti sankabos ir akseleratoriaus pėdalus. Bet nuo to nemanau, kad čia darysis visą laiką tas pats buvo ir netrukdė bei tiek juodo dūmo nemetė.

Mašinai prieš metus keistos tarp purkštukų tarpinės, meistras sakė, kad čia ir nėra problema.

Gal kas turi minčių ar kažką panašaus yra girdėję.

TEPALO NEVALGO, PRIEŠ KAŽKUR 9 mėn. keistas ir papildyti nereikėjo.

Iš anksto
Ačiū

TEMA MIRUSI, Viską perskaičiau, šlamšto 80proc. daugiau negu reikalingos informacijos su mašinos padidėjusiu juodu dūminimu.

Buvau padaryti diagnostiką. Nustatė, kad 1 purkštuko paklaida -2, o 3 purkštuko paklaida -1,5.

Tad dabar pirmiausia reikia patikrinti kompresiją. Jeigu kompresija bloga, vadinasi gali būti išdegintas cilindras ir purkštukų remontas/keitimas nieko jau nepadės. Tokiu atveju pirmiausia reikės remontuoti cilindrą arba keisti variklį.

Jeigu kompresija gera, vadinasi dar purkštukai nieko nepridarę, tada imti purkštukus ant stendo ir juos tvarkyti arba keisti naujais.

[robertas1993]

TEMA MIRUSI, Viską perskaičiau, šlamšto 80proc. daugiau negu reikalingos informacijos su mašinos padidėjusiu juodu dūminimu.

Buvau padaryti diagnostiką. Nustatė, kad 1 purkštuko paklaida -2, o 3 purkštuko paklaida -1,5.

Tad dabar pirmiausia reikia patikrinti kompresiją. Jeigu kompresija bloga, vadinasi gali būti išdegintas cilindras ir purkštukų remontas/keitimas nieko jau nepadės. Tokiu atveju pirmiausia reikės remontuoti cilindrą arba keisti variklį.

Jeigu kompresija gera, vadinasi dar purkštukai nieko nepridarę, tada imti purkštukus ant stendo ir juos tvarkyti arba keisti naujais.

del blogos kompresijos dazniausiai kalta variklio galva

[koderinho]

Sveiki Kolegos, turiu beda. Vaziuojant dingo trauka ir dejo juodo dumo. Labai silpnai begejas, daugiau nei 2k apsuku nevaziuoja o jei numeti viena pavara zemiau ir apsuku virs 2k masina pradeda smarkiai trukcioti. Diagnostika 2 kartus variau, nieko nerado. Vaziuojant numetus pavara ant laisvos ir pagazavus iki 5k apsuku viskas susitvarko arba uzgesinus varikli. Kur ieskot problemos  ?

[ginciavas]

Atsakymo ieškok šioje temoje
http://toyotaclub.lt/forumas/index.php/topic,597.0.html

[Egis_]

kompiuterine diagnostika vaziuojanciam automobiliui stebint ''gyvus''parametrus, nors ir be kompo pajungimo daugmaz beda numanau ... Jei is Klaipedos ar Marijampoles puses(siuo metu esu pas tevus) - kreipkis pagelbesiu.

[domantas0107]

Sveiki istyko beda nezinau ka daryti. Zodziu isikus avrikliui dingsta trauka ir is duslintuvo eina juodi dumai nekyla apsukos. Po keliu sekundziu vel trauka atsiranda. Ir taip vyksta tik siltam varikliui. Nezinau kame problema. Padare kompiuterine diagnostika nemeta jokiu klaidu. Sako reikia issivalyti duslintuva. Ar tsi gali buti tiesa?

[ginciavas]

O forumo temas bandei pasiskaityti?