ačiū visiem už patarimus, padrąsinimus ir palinkėjimus. Šiandien išbandyt teko Priusą trąsoj: iš Kauno važiavom į Elektrėnus ir atgal. Nuėmiau odometrą iš važiavus iš Kauno (mašina jau buvo įšilus, nes mieste dar pasisukinėjau). Bendros sąnaudos buvo 5,8, kas nepasayčiau, kad labai nuvylė ar nudžiugino. Važiavau maždaug 120 km/h, kai buvo įmanoma taikiau pulse and glide. Bet grįžtant, įvažiavus į Kauną prie Muravos sankryžos pabandžiau įjungt EV ir žiūrėt kaip bus. Buvo įdomiai. Nors kažkiek nervino tas 49 km/h limitas, bet pagal eismo intensyvumą greitesnis važiavimas vistiek nebūtų buvęs efektyvus. Tai gi, nuvažiavau su EV praktiškai iki savo namų, apie 3-4 km iki savo chatos. Žmona buvo sužavėta, bet baterija sėdo iki trijų padalų. Ždž, viskas normaliai kol kas su nauju Priusu.
Taip gi, dar kartą visiem dėkoju, prieš apsispręsdamas dėl modelio daug skaičiau visų jūsų komentarus forume, ir kol kas manau, kad nesuklydau. Kalbėjau čia su turtingu savo giminiečiu, kuris yra ištikimas bmw, tai sakiau, kad tiesiog nesuprantu, kaip visi neperka būtent tokių mašinų, nes mieste vairavimas yra poilsis, nu, aišku, o trąsoj gal kiek trūksta garso izoliacijos (aišu, mano mazda dyzelis palyginus yra traktorius su Priusu), bet ir tas benzino variklio garsas neerzina.
dabar kas liko, tai padengt dugną antikorozine danga ir tikėtis, jog dideli struktūriniai mechanizmų gedimai neišlįs.
