Bet kokiu atveju "apgavikas" pradeda veikti tik įkaitus aušinimo skysčiui daugiau nei 40 laipsnių, t.y. variklis pakankamai šiltas ir tinkamas "šaltam užkūrimui" ir apgavystė aktyvi iki 73 laipsnių ribos, kai "apgavikas" vėl išsijungia, kad variklis nenukrypų nuo standartinio darbo režimo ir nebūtų perkaitimo.
Jei straipsnį skaitėte atidžiai, įrenginys veikai tik šalto variklio užkūrimo metu užtikrinant EUR5!!!