Yario pirkimas 2012-2015

[gintarsen]

Sveiki.Noriu pirkti 2012-2014 metu Yari benzina automata.Gal zinote kuo skiriasi Yario 1,3 vvt-i nuo 1,5 hibrido patys automatai?Ir koki patartumete geriau?

[MindaugasB]

1.3 eina CVT, 1.5 hibride eina planetarine pavara. O tai greiciu deze yra pagrindinis ir lemiamas faktorius renkantis automobili?

[slashas]

Sveiki.Noriu pirkti 2012-2014 metu Yari benzina automata.Gal zinote kuo skiriasi Yario 1,3 vvt-i nuo 1,5 hibrido patys automatai?Ir koki patartumete geriau?

Skyriasi tuom, kad standartinės CVT resursas yra gan mažas ir ji aptarnaujama, o hibriduose ji tik CVT vadinasi, bet konstrukcija pakankamai kitokia, kad kitaip vadintis turėtų ir ji pagal gamintoją neaptarnaujama

[gintarsen]

Norisi patikimo automato toks ir faktorius.O tai toj  1,5vvt-i dezej nesikeicia tepalai?

[MindaugasB]

Keiciasi, jeigu nori.

[slashas]

Norisi patikimo automato toks ir faktorius.O tai toj  1,5vvt-i dezej nesikeicia tepalai?

O tai kaip tu vadini aptarnavimą greičių dėžes, aš tai filtrų ir tepalo keitimu jei ten to nedaryti, tai ir granitiniu metu su dėže galima atsisveikinti.
Šiaip stipriai labai nebijočiau ir paprasto cvt, nes automobilis lengvas. Nebent ant yario kablį pamatysi arba rida 250k+

[Bemsas]

Vazinejau su 2017m Yaris hibridu 1.5 - nepamirstamas jausmas. Traukos visiskai nera, daugiau motoras rekia nei vazioja. Nebent kamsciose tik su juo sedeti. I automagistrale isvariau - prie 120 strodo, kad tuoj pakils.

[slashas]

Vazinejau su 2017m Yaris hibridu 1.5 - nepamirstamas jausmas. Traukos visiskai nera, daugiau motoras rekia nei vazioja. Nebent kamsciose tik su juo sedeti. I automagistrale isvariau - prie 120 strodo, kad tuoj pakils.

Kad žinok ne hibridas su cvt panašiai elgiasi didelio skirtumo nepajutau.

[gintarsen]

Tai tam paprastam CVT tepalai ir filtras keiciasi kaip ir senam patikimam automate(pvz:corolla 2000 1,6vvt-i  ,ten deze A 245 E berods Aisin)

[slashas]

Tai tam paprastam CVT tepalai ir filtras keiciasi kaip ir senam patikimam automate(pvz:corolla 2000 1,6vvt-i  ,ten deze A 245 E berods Aisin)

Taip, tik kur kas dažniau

[balticam]

Vazinejau su 2017m Yaris hibridu 1.5 - nepamirstamas jausmas. Traukos visiskai nera, daugiau motoras rekia nei vazioja. Nebent kamsciose tik su juo sedeti. I automagistrale isvariau - prie 120 strodo, kad tuoj pakils.

Tikrai taip.
Tas pats su bet kuriuo 2017m hibridiniu Auris. Pasibaisejes buvau. Uzia kaip reaktivinis lektuvas -traukos ir isibegejimo nulis! O ir kuro ekonomijos nerasta.

[gintarsen]

Tai tas dazniau tai kas kiek?

[balticam]

Norisi patikimo automato toks ir faktorius.O tai toj  1,5vvt-i dezej nesikeicia tepalai?

Juokingi klausimai. Nori patikimo-perki nauja.
O kas del tepalu keitimo greiciu dezeje, as dar karta pasikartosiu: pazystamas turi taksu firma ir daba turi 8 Prius 2013-2015m. Visi prabege virs 390k ir nei vienam tepalai greiciu dezeje nekeisti. Vazinejami vien mieste. Taigi, kaip paprastam zmogeliui, vaziuojanciam apie 20k i metus, tepalu keitimas neturetu rupeti. Nebent nuperki lavona, su 500k+.

[Henris]

nu nezinau, vazineju su Auris hibridu 1.8 uztenka man tos traukos. Jei lyginsit su ale sportiniais variantais arba su varikliais po 150 kw tai zinoma cia kaip pirsta su b.... lygint Aisku biski erzina tas lag’as nuo gazo paspaudimo iki dugno ir dezes reakcijos. Power rezimu, tas lag’as mazesnis ir auto dinamiskesnis ant zemu sukiu. Siulau nesitiketi tokiu rezultatu kaip is DSG deziu, butu naivu. Nors daugelis sako, kad hibridas tik po miesta trintis, bet tam siek tiek papriestarausiu. Paskutiniais duomenimis kuro sanaudos Auris HSD universalas 2015 m. Mieste vasara ne pensininko rezimu Vilnius 4.5-5l. Magistrale (duomenys greicio pagal GPS) 130 kmh - 6-6.5l vaziuojant 150 km/h sanaudos 6.7-7.3l. Ziema mieste suvalgo pas mane daug, bet cia del vaziavimo iprociu, atstumas apie 3 km, tai elektra nelabai isijungineja, tai sanaudos ziema su tokiu trumpu atstumu buna apie 9l. Jei vaziuociau ziema su vienu uzvedimu bent 10 km sanaudos butu tarp 6-7l, bet cia ziema as vadonu, kai temperatura zemiau nulio. Tai nu nesupykit, bet retas benzinas kuris ilenda i tokias sanaudas tiek mieste tiek uz jo ribu. Net ir ne visi zyzeliai gali ilist i tokias sanaudas, nebent senas geras vw tdi 1.9 Dabar labai populiarus tarp vokisku auto benzinai turbininiai su mazom kubaturom, taip ant zemu joe dinamiskesni, bet kuro sanaudos toli grazu ne tokios grazios kaip deklaruoja gamintojas

[ketvirtasis]

Tai nejau Jariukas benzas su CVT toks "Šudas" ?
Tenka su Dukros jariuku 2006 1,4 D4D pavažinėti tai tik malonūs įspūdžiai: dinamiškas, traukia, iš vietos "šoka" kuro beveik "neima".Keista