Toyota Klubas : ToyotaClub.lt
Keleiviniai => Corolla => Corolla VIII (1998-2002) => Temą pradėjo: Bajeris Gegužės 22, 2014, 18:44:48 pm
-
Sveiki mano Corollai 2001 (cia skaitosi iki 2001) D4D 2l 66kw atejo laikas keistis dirzus, bei pastebejau, kad per 10-15k km suvalgo kazkur apie 2-2.5l tepalo, tad nusprendziau, kad reiketu keisti voztuvu gumeles. Nusipirkau visus dirzus su vandens pompa bei itempejais o taip pat ir gumeles su dangtelio tarpine bei veleno rieboksliu ir kibau i darbus.
Nusiardziau sona, kad prieiti prie dirzu nusiemiau visus itempejus, bei dirzus. Tada nusiemiau dangteli issiemiau forsunkes, nusiemiau abu velenelius. Uzkisau su sena uzvirinta forsunke purkstuko anga o per zvakes anga pasidares tinkama antgali padaviau ora po spaudimu ir pradejau imti voztuvu gumeles. Kas keisciausei is 16 voztuvu 7 gumeles buvo tiesiog nusovusios, jas buvo galima nuimti su pirstais ir visos nusautos gumeles buvo tik ant ismetimo voztuvu, visos likusios sveikos aisq kadangi tiek atsiardes keiciau visas 16 gumeliu, bet idomu kodel tik ismetimo voztuvu gumeles buvo nusaudytos. Na, bet tiek to pagalvojau, kad gal susidevejo ir tiek. Susirinkau viska atgal aisq visus velenelius bei voztuelius pasitepdamas varikliniu tepalu. Ipresavau nauja velenelio rieboksli isidejau nauja dangtelio tarpine ir viska surinkau i savo vietas.
Atejo laikas rinkti dirzus, mietkas susiziurejau pries ardydamas kas pradzioi labai keistai pasirode, kad jei alkunini pastatai palei metka atrodo kad siurblio metka pabegusi per koki danti ar puse tai nusprendziau, kad pries tai keitusio dirzus meistro klaida, bet kai susidejo viskas i vieta ir paleidau hidraulini itempeja man mietkos atsistojo lygiai taip pat. Jei pastatai siurblio metka i vieta alkuninio metka pabega per puse danties. Nu supratau, kad reikia daryt taip kaip buvo, nes tada masina vaziavo ir priekaistu nelabai turejau. Galu gale viska susirinkus atejo laikas kurti masina ir uzsikure be didesniu spiriojimusi, biski ilgiau pasukau ir viskas. Motoras dirbo grazei dumu, nemete. Papildomai papompavau radiatoriaus slangus, seip i slangus pripilsciau antifryzo kad nesudyrbciau variklio kol termostatas neatsidare. Na ir neuzilgo sedau pralekti. Pasirodo masina pradejo spiriotis, dingo trauka jei dar pobiski gazo duodi dar imanoma vaziuoti, jei tik uzmini tapke viskas masina vos vos kelia apsukas. Na nebezinodamas ka daryti pradejau skambinti meistram zinomiems, visi visokiu minciu issake iki kol vienas patare nuimti ant siurblio esancia fyske (kazkokia kuro temperaturos daviklio fyske) Sita fyske nuemus masina atsigavo ir pradejo eiti kaip niekur nieko, tada tas zmogus pasake, kad blogai degimas sugaudytas. Na Sekancia diena vaziavau iki garazo (garazas tolokai tenka pavaziuoti apie 100km) ir masina pradeda traukti tiesa kartais uzplaukia, kad besibegejant uzspaudi pedala masina netraukia netraukia, bet po keliu sekundziu griebia ir vel normalei traukia.
Taigi kolegos gal turit kokiu minciu kur cia bedu ieskoti, degimo taip ir nebereguliavau daugiau po tokio savaiminio atsigavimo, nes kazkaip pradejau nebetiketi kad pameciau (ipac dar kad, surinkinejant perziurejau visas metkes keliolika kartu) taciau norisi tureti masina patikima o ne ant klaustuko ipac kai ant lenkimo kokio iseini.
-
metkes reik i savo vieta statyt o ne per danty.taigi siulyciau list atgal isstatyt degima ir bus tau laime.buvo vienas verso pas mus ir dirza negalejom isstatyt kai ne pastatom vis kazkur per danty nueina ar tai siurblys ar tai paskirstymo ar tai alkuninis ko tik ne darem galvojom jok dirzas ne toks nes dejom ne originalu.tai ir dantys skaiciavom ir pagal ilgi ziurejom.a paskuj tiesiok isstatem dirza ir viskas atitiko
:D
-
Na pilnai sutikciau, kad degimas nepagautas, bet kodel masina savaime bevaziuojant atsigavo? Dabar dideles bedos nebematau, jei ir susioziuoja tai karta per diena o anksciau isvis pastovei buka buvo.
-
na bandyk kuro filtra pakeisk.gal tame beda
-
filtras keistas pries kokias 3 savaites. Pameginsiu, bet labai abejoju
-
Negali koks egr streikuot?
-
Seip teoriskai galetu, bet pries remonta gi buvo viskas gerai, po remonto viskas blogai :) Na tiesa sakant siandien viskas kaip ir gerai, teko pravaziuoti kokius 200-300km tai nebuvo ne karto sustreikavusi, vakar gal koki karteli sustreikavo. Nesuprantu kame saknis ka ji pati save gydosi? :)
-
Nesuprantu kame saknis ka ji pati save gydosi? :)
Aš ne kartą pastebėjau, kad Toyota turi tokią savybę, kad jei problemos nesprendi, ji kartais linkus pati išsispręsti :)
-
"Aš ne kartą pastebėjau, kad Toyota turi tokią savybę, kad jei problemos nesprendi, ji kartais linkus pati išsispręsti "
Toyotos turi labai rimta charakteri, su jom net gražiuoju galima susitarti :D pats savo kailiu ne kartą įsitikinau. :D Degimo neatitaikykas beda manau pirmoje vietoje, bet klausimas ar nepadetu oro srauto matuoklio praplovimas?
-
Na kolkas galvoju palikt ja ramybeje, jei ji taip grazei su manim, kad pati susitvarke bedas, as daugiau jos ir nekamuosiu ir nebandysiu ieskoti kame tos bedos iki kol vel jos islys :)
Jei islys vel problemos pranesiu apie tolimesnius savo veiksmus ir ju pasekmes :)
-
As dirbu su irengimais kartais elektronikos blokai sustreikuoja nuo itampos sviravimu arba nepraejus visam ciklui programos dingsta elektra,pradeda durniuot blogai veikia.Paleidi is naujo praeina visas ciklas ir vel stabilizuojasi viskas ir veikia gerai.Matyt ir automobilyje kai ardai,atjungineji laidus kurie suristi su kompu sutrinka kompas,pavazinejus stabilizuojasi viskas.Gal taip ir buvo.
-
Sutikciau, bet viso remonto metu, buvo atjungtas akumuliatorius, buvau nuemes klemas. As manau kai prijungi klemas atgal, viskas persikrauna ir tokiu dalyku neturetu buti.
-
Na ir visdelto masina duorniuoja, kaip sakiau anksciau, vaziuoja normalei ir kartais uzplaukia, kad pradeda netraukti kiek pastebejau siek tiek virs 2k apsuku. Tada laikai pedala toje pacioje pozicijoje kokia 1-3 sekundziu ir toks jausmas jog kazkas suveikia ir masina pradeda eiti normalei.
Laukiu, gal kas turit dar kokiu pamastymu? Kazkaip pradedu labai netiketi, kad cia galetu degimas buti pabeges, manau tada ji proporcingai netrauktu o ne kaip uzplaukia.
-
Na ir visdelto masina duorniuoja, kaip sakiau anksciau, vaziuoja normalei ir kartais uzplaukia, kad pradeda netraukti kiek pastebejau siek tiek virs 2k apsuku. Tada laikai pedala toje pacioje pozicijoje kokia 1-3 sekundziu ir toks jausmas jog kazkas suveikia ir masina pradeda eiti normalei.
Laukiu, gal kas turit dar kokiu pamastymu? Kazkaip pradedu labai netiketi, kad cia galetu degimas buti pabeges, manau tada ji proporcingai netrauktu o ne kaip uzplaukia.
Čia tau tik važiuojant taip darosi, ar ir stovinčiai "gazuojant" tas pats?
-
Ant vietos gazuojant jokiu trugdziu nera, vaziuojant ji vaziuoja normalei ir sakykim ijungus kokia 4 pavara pasiekus 2k ar daugiau apsuku pradeda beveik nebekelti apsuku, tada pedala laikau toje pacioje pozicijoje ir uz kokiu 2-3s masina pradeda vaziuoti kaip niekur nieko.
-
Tai diržą uždėjai normaliai ar bandai kitur sliekų ieškot?
-
Na esu pakankamai tikras, kad dirzas uzdetas gerai, beje jei butu dirzas tai kodel masina ispradziu netrauke vapse o pravaziavus kokius 300km masina pradejo traukti normalei tik kartais subukeja.
-
Keisk kuro filtra,mano tokie patys simptomai buvo.Isleki lenkt masina-gazas dugnas o pagreicio nera,net sikna sedyne kramto,kai fura prieky :D Filtras buvo apynaujis ,pravaziuota max 5k kilometru.Beje filtras buvo KNECHT firmos.Pakeiciau i stc pigesni ir pamirsau beda.O siurblio mietke ir pas mane nesuejo,kaip kad turetu,bet CR sistemoj tai nieko nereiskia.Pvz psa varikliuose net nebuna mietkes ant siurblio skyvo
-
Na
Keisk kuro filtra,mano tokie patys simptomai buvo.Isleki lenkt masina-gazas dugnas o pagreicio nera,net sikna sedyne kramto,kai fura prieky :D Filtras buvo apynaujis ,pravaziuota max 5k kilometru.Beje filtras buvo KNECHT firmos.Pakeiciau i stc pigesni ir pamirsau beda.O siurblio mietke ir pas mane nesuejo,kaip kad turetu,bet CR sistemoj tai nieko nereiskia.Pvz psa varikliuose net nebuna mietkes ant siurblio skyvo
Apie Knecht filtrus jau senokai girdejas kad ju nelabai galima deti, nes pas juos kuro paemimo angos kazkokios itin siauros, mazos todel siurblys nesugeba parsitraukti kuro, beje atjungus nuo siurblio kuro temperaturos davikli (atjungus fyske) masina atsigauna, tad cia filtras tikrai nemanau, kad kazka keicia :)
Siai dieniai problemos beveik nesijaucia (arba as jau pripratau) manau vaziuosiu kol islys kazkas iki galo :) Aciu uz pagalba :)
-
Busi in Vilnius prilek padesiu kaina ~80Lt ;)