Toyota Klubas : ToyotaClub.lt
Keleiviniai => Avensis => Avensis II (2003-2008) => Temą pradėjo: Kestutis777 Sausio 08, 2010, 23:30:02 pm
-
Nors mano arkliukas lekia kaip reikiant, vis suku galva apie galimybe ji "pakaustyti" :))
Norisi kazkaip dar smagiau ir pigiau liuokseti :)) Ka manot?
Sparnai mano D-CAT'ui randasi CIA (http://www.racechip.de/racechip-chiptuning/Toyota-Avensis-II-2-2-D-4D-2274-r.html)
-
Ar tu manai kad visa techniku komanda toyots gamybos skyriuje nepaglvojo apie didesne galia manau kad variklis turi but toks koks sukurtas nes kitai mazeja jo resursas
-
Gerą dalyką tu susiradai, nieko neprikiši. Bet lygegriačiai tam žaisliukui susirask ir antrą motoriuką D-CAT-ą. Poto paskaičiuok matematiškai ar atsipitrks tau visos sąnaudos.
-
dar smagiau ir pigiau - kažkaip nesuderinami dalykai :) patiuninimas variklio, išvaizdos gi ne už blusas :) mačiau kaip berniukai vos ne visus savo atlyginimus palieka betiuninguodami savo masiniukus ir pasidaro vis negana, ir negana. ir kai kas pagenda, spjaudosi visą savaitę.
-
modeliuka parašė:
dar smagiau ir pigiau - kažkaip nesuderinami dalykai :) patiuninimas variklio, išvaizdos gi ne už blusas :) mačiau kaip berniukai vos ne visus savo atlyginimus palieka betiuninguodami savo masiniukus ir pasidaro vis negana, ir negana. ir kai kas pagenda, spjaudosi visą savaitę.
Mano kaimynas (garažo) irgi turi šią ligą iš CRX-o padarė "žvėrį" ir vizualai ir vidumi. Tai jam tas mašiniukas atsistojo apie 50,000 o dar garaže stovi. Į lauką žiemą važiuoti negali, tik į "meetus" su ja važinėja. Þodžiu taip nudirbo kad ta mašina jau ir nelabai ką gali, aišku išvaizda "graži" mataras irgi užčipuotas aplenktų bet kurį. O mašina tai 92 metų.
-
Cia jau liga :D tiek pinigeliu sukist, kad masina paskuj stovetu garaze :|
-
galite teisti, bet manau tai geriau, nei visus savo pinigus "ant butelio" atiduoti ;) yra zmoniu kurie reka seniena, yra tokiu kurie visa gyvenima taupo, o gyvenimui baigiantis suprantam kad mate tik darba.. kdl zmogus negali ideti tuos 50 000 i masina jei ji jam patinka? gal jam tas automobilis daugiau nei transporto priemone ;) o kas liecia toyotos chipavimo tj manau gali drasiai daryt, nes resursas automobilio tikrai didelis(del to su toyotom ner problemu...) jei butu koks BMW tada sutiksiu, nes ten ir taip gamykloj maximum galios nustatyta, o kuo daugiau ispaudziama, tuo didesne tikimybe turet problemu su varikliu:)
-
Isigijes savo zveri, ilga laika nepasitaike, kas pro sali prapusdavo sankryzoje, vaziuojant is vietos. Bet viena vakara salia sustojo kazkoks BMW... uzsidegus geltonai, BMW snukis tiesiog i ora pasoko ir kad jau liuoktelejo, kad pute pirmyn, tai isvydes tokus greicius pamaniau, kad mano masina sugedo.... Tiesa, vienas kolega paporino, kad TRC isjungciau pries dragindamas su galingom auto, na bet bet vistiek tai nedaug tepadeda...... Po tokio chipavimo, mano zveriukas igytu 491Nm, tuom pralenktu audine 3tdi 450Nm ir beveik pasivytu MBW 3tdi 5ooNm... :)))
Suprantu, tai tik ambicijos :)) Bet ir kuro sanaudos kazkur 1.5 litro nukrenta.
Kaip ir rasiau, tai ne vien pasipuikavimui, bet ir taupumo atzvilgiu. Dabar Avenis valgo 9.5l/100km mieste. Po chipavimo nukristu iki 8l/100km
Beto, skaiciau kazkuriam kitam forume, kad po sitokio chipavimo Avensiai pasiekia 100km per 5.7 sec, o dabar per 8.6sec....
Kas liecia variklio, tai pazystamas uzchipino savo Nissan Navara. Kuro sanaudos sumazejo. Jega padidejo. Variklis OK :) Jau 1.5 metu vazinejas.. :))
-
Na jo visokių yra visokių reikia, kas į mašiną už 1000 sukiš 50000, ir ta mašina vistiek liks 20metų senumo, o kas už tiek nusipirks normalią naują ar beveik naują auto ir netgi važinės su ja :)
-
Na taip :) As uz saviske mokejau 40 000lt tad tas 229 euru nera labai didele investicija...
-
teko pralėkti su čipintu seatu tdi ir alfa, jtd. nelyginau kas buvo prieš tai ir po to - bet kad eina smagiai tai tikrai :)
savo mašinai to nedarysiu. geriau jau už tuos eurus salerkos užsipylsiu ;)
-
Kazkada idomumo delei klausiau Vimotoj, tai pasiule detis Power Box, nes jie nieko negali padaryt. Zinant tu Power Box veikima, tai nei uz ka nesidesiu jo i savo masina. Jei jau chipuoti, tai tik programiskai, bet visada reikia atminti, kad tai trumpina variklio tarnavimo laika.
Paimkit sena mersa agurka, jo variklis po 1000000km atrodo beveik kaip naujas, kodel ? o todel, kad 3L turi koki 60AG, o paimkim dabartini 3L diessel apkarstyta turbinom interkuleriais, elektroninem kuro padavimo sistemom ir t.t, jau turi koki 200AG, bet tikrai nei vienas iki 1000000km neisgyvena.
-
Aš anksčiau irgi labai buvau susidomėjęs šiuo dalyku. Mano nuomonė: jei visą laiką draginsi, tai tikrai suvarysi variklį ar jis bus čipuotas ar ne. Tik norėčiau, kad ne aš pirmas būčiau įsidėjęs ir kad, gerų nuomonių išgirsčiau.
-
Chmmm...... :))) Tai nera ne vieno, kas butu chipaves savo ratus? :)) Narsau toyotaownersclub.com Ten daug neblogu atsiliepimu :)) Na, bet gal vistik praeis man tas noras :)) Juk vistik lietuvis esu, o lietuviai labai jau tausoja savo zirgus :))
-
Lietuviai tausoja zirgus del to nes zino kad juos reikes remonuot todel ir nedaro nesamoniu jiai nori raketos tai nusipirk raketa koki WRX STI ar kazka panasaus gali ir neneuja ir lakstyk sau o kai suauge zmones nori is karavano padaryt raketa tai truputi juokas ima del cipavimo pasikartosiu manau kad toyotoj dirba pakankamai kopetentingi indzinieriai ir sugeba paskaiciuot kiek tam auto galios reikia va pvz su sistemom nos jos prideda nuo 50 iki 100 ir gal net daugiau arkliu bet niekas neraso kad variklio resursas tik apie 200 valandu telieka :o
-
Kai Norvegijoi letai velkies kolonoje, nes kazkieno masina per silpna, kad kemperi normalia vilktu, tad pagalvoji, kad labai malonu butu tureti truputi daugiau arkliuku, kad greiciau aplenkti kokius 7 automobilius iki sekancio artejancio posukio..... As nelakstau del lakstimo. O rovimas is vietos irgi tik pagal nuotaika. Dazniausiai as labai graziai ir ramiai vaziuoju..... Bet greiciausiai jus itikinot, kad nereikia nieko keisti ir palikti tiesiog viska kaip yra :) Juk vistik 175 arkliukai irgi gerai traukia :)
-
pas mane tik 85 kw ir tai man atrodo visai neblogai pries tai vazinejiau su 66kw 89 metu pasatuku norvegijoje tai patikek puikiai zinau ka riaiskia vazinet norvegijos keliais
-
anksciau visi mano chipuoti dyzeliai buvo ir tai daryta buvo vimotoj. Jokiu bedu nebudavo. Ne chipavimas (programavimas) pjauna varikli, o vairuotojas ;). Del protingo perprogravimo jokiu berdu varikliui tikrai nebus. Tikrai tai daryciai savo dabartinei avensis. Atrodo 110 kw daug, bet... rezervas dar yra. Na o chipai (dar kitaip boxai) cia jau loterija. Neiasku kieno saskaita jie galingumas sukelia. Beda ta, klad dazniausiai ten paprasta varza, kuri dedama ant siurblio pravodkes. Sukelia slegi kuro sistemoje nuo 1600 baru iki kokiu 2200 ir to pasekoje isauga galingumas. Taciau ZIAURIAI apkraunama kuro sistema, siurblys. Priklausomai nuo jo bukles, gali istempti 20000 km gal kiek daugiau ir viskas. Bet yra ir "protingu" boxu. Netgi pati solorina (klaipedoje) veza orginalius chipus toytoms. Tiesa kainos ten nuo 1000 euru. Ir be to mano avensiuj, kiek domejaus, neturi boxo. Taigi, rimtai norint deti boxa i savo dyzeli reiketu. Nusipirkti boxa. Isideti. Pravaziuoti, nuvaziuoti pas rimtus dyelistus (kad i Vimota). Kad jie pasijungtu kompa ir paziuretu, kas tas boxas daro. Gal galingumas keliamas, nekeliant kuro slegio. Buna ir tokiu boxu (mazuma). Ir siaip. Vieni boxai webe kainuoja grubiai 150 euru kiti 400 euru. Manau pagal kaina galima spresti apie kokybe. Buvau rades gera tinklapi su chipais toyotoms. Kainos buvo didokos, taciau visa info kiap istaliuoti, berods buvo galima netgi ir grazinti juos jei nepatiktu. Va tokiam reikalaui pasirasyciau, jei veiksmas vyktu lietuvos ribose. Bandysiu ieskoti to tinklapio...
-
čia (http://www.tte.de/engine_tuning.htm) net pačios TTE tinklapis, kur galima įsigyt.
-
http://www.automobiliams.lt/lt/Oro_srauto_derintojas
mano manymu cia tik akiu dumimas.....
-
As vis dar nesuprantu kodel tu, Kestai777, nenusipirkai to chip. Matosi, kad degi kaip tu jo nori, tad ko lauki. B) Juk pats rasei, kad tas chipas sėmkes kainuoja lyginant su tavo auto...;)
-
:))) Tai toks reikaliukas :)) Is pradziu as uzsinoriu, paskui skaitau ir aiskinuos :)) Jei po keliu menesiu ir po to ka issiaiskinau, as vis dar noriu, tada isigyju ta daikta :)) Jei ziemai pasibaigus as jis dar noresiu to chipo, tai uzsimetes vasarinius 17 batukus, isigysiu ir ta chipa.... :))) Nors, kas cia zino :)) Turbut kazkodel vistik abejoju, jei jau pradejau tema sitam forume ;) Ar ne? :)
-
cipuokis savo arkli rezultatas isties geras;)as isimeciau power box tai skirtumas tikrai yra,beje D-CAT nebus toks tupas nuo zemu apsuku;)
-
Kolega nurode viena norvegiska firmele :) kurioi jis chipa savo Nissan Navarai pirko :) Kitas is ten pirko chipa savo RAV4. Nors kaina apie 1500lt, bet bent zinau, kad patikimas reikalas :))) Vakare daugiau parasysiu :))) Bus dovana sau, gimtadienio proga :)))
-
na skelbkis, nes ir mano gimtadienis arteja :D
-
juo juo, pasitiuninam mašiniukes, kad pora trejetą šimtų metrų mieste paskrist. :) viskas gerai, aš už tuos visus forsavimus, bet tik, kad toj LT nematau kur tai nuolat bandyt. bent man poros minučių greičio viršyjimo yra per mažai.
-
modeliuka parašė:
juo juo, pasitiuninam mašiniukes, kad pora trejetą šimtų metrų mieste paskrist. :) viskas gerai, aš už tuos visus forsavimus, bet tik, kad toj LT nematau kur tai nuolat bandyt. bent man poros minučių greičio viršyjimo yra per mažai.
kaip tai nėra bent jau 2 aeradromai kuriuos galima išsinuomot, kačerginės žiedas...
-
Na, niekas nesako, kad reikia mieste 100km/h lekti ;) Visas reikalas yra uzsidegus zaliai pajudeti pirmam ir issirauti i prieki :D o pasiekus 60km/h atleidi gazo paedala ;)
Vidinis malonumas, kai spustelejus gazo pedala lengvai prikimbi prie sedynes :)
Daznai su lektuvais keliauju, tad jau pripratau prie to jausmo ir labai megaujuos, kai kazka panasaus pajuntu su savo masinyte ;)
Mano drauge megsta isikabinti i duris, kai as imu posukius :D Bet nesuprantu, ko ji baidos, nes as labai myliu savo masinyte ir nieku gyvu nesielgsiu taip, kad ja sulamdyciau ar kitaip sugadinciau ;)
Manau, kad jau apsisprendziau isigyti norvegu firmos produkta TDK (http://www.biltuning.no/tuning/toyota/tuningstyling1508.htm) nes is ju pirko 2 kolegos ir jie neturi jokiu nusiskundimu :) Beto, variklio efektas didinamas tik 20%, o ne 30% kaip vokieciai siulo, tad maziau perkrova jausis :) Kituose forumuose perskaiciau, kad variklis neturetu nukenteti, jei nevazinesiu pedalo paguldes ant dugno ;) Tipo, sis reikalas padidina galia prie zemesniu apsuku ir taip sumazina kuro sanaudas.... :)
-
Kestutis777 parašė:
Na, niekas nesako, kad reikia mieste 100km/h lekti ;) Visas reikalas yra uzsidegus zaliai pajudeti pirmam ir issirauti i prieki :D o pasiekus 60km/h atleidi gazo paedala ;)
Vidinis malonumas, kai spustelejus gazo pedala lengvai prikimbi prie sedynes :)
Tai kad pasiekus 60 reikia jungt antra pavara, kuria ir tas 100 pasiekiamas labai greitai... Patinka issiraut i prieki- pradek nuo geltonos. Taip net zazas issirauna.. Taip yra tas malonumas... nenuneigsi... jug turi rimta kW skaiciu... su juo gali drasiai tiesiam kely det i pavesi mane ir dauguma kitu keliuose vazinejanciu....
Kestutis777 parašė:
Mano drauge megsta isikabinti i duris, kai as imu posukius :D Bet nesuprantu, ko ji baidos, nes as labai myliu savo masinyte ir nieku gyvu nesielgsiu taip, kad ja sulamdyciau ar kitaip sugadinciau ;)
Ne tik isikabint bet kartais ir uzsimerkt.Ka labiau myli? Ja ar masina? Ar kada stebejai jos veido israiska vaziuojant. Jei manai kad tai jai suteikia laimes- tesk...
Daugumai merginu kur kas labiau patinka stebet tokius vaziavimus ir pasimaivymus daznai is ju pasijuokiant nei sedet viduj ir tai patirt...
Jei nori patirt ta pati kadangi esi "grudintas" siulau susirast pazistamu miesto lenktininku... Kai pavazinesi miestu 200 skersas imdamas posukius suprasi kodel ta ranka slysta prie bet ko uz ko gali isikibt... ir suprasi kokia baime atsiranda kai tokiu greiciu vaziuojant nei is sio nei is to i tavo juosta tau pries nosi trulikas isirikiuoja...
Kestutis777 parašė:
Beto, variklio efektas didinamas tik 20%, o ne 30% kaip vokieciai siulo, tad maziau perkrova jausis :) Kituose forumuose perskaiciau, kad variklis neturetu nukenteti, jei nevazinesiu pedalo paguldes ant dugno ;) Tipo, sis reikalas padidina galia prie zemesniu apsuku ir taip sumazina kuro sanaudas.... :)
Tai geriau nieko nedaryk ir guldyk pedala iki dugno... Galios didinimas mazina kuro sanaudas... cia tikras topas... tuoj tavo masiniukas tures 500 ag ir valgys litra dyzelio... Taip, salyginai mazina bet bendras rezultatas vistiek susiveda i padidejusias kuro sanaudas... galios didinimas tai didesnis sudeginamo kuro kiekis. Nepamirsk kad nuo to laikui begant dyla tavo ziedai, krenta kompresija, cilindrai tampa ovalo formos ir jei tu pasveri verta ar ne ir ryzties daryt tai ruoskis variklio remontui. Na nesakau kad sudrosi, bet devejimasis isaugs o patikimumas tikrai nepadides.
O dabar draugiskas patarimas: jei ryzties kazka daryt tai apsvarstyk viska... Pabreziu VISKA. Nera nieko baisiau uz durna tiurlingavima... Pradedant nuo tepalu ir filtru. Bet svarbiausia- tai tavo ausinimo sistema... Nes patikek manim turesi labiau kaistanti varikli, o padidejusi galia ant zemu apsuku duos didesni variklio kaitima stovint karsta vasaros diena pakeliui i Palanga ar net miesto sankryzoj. Na pavaru deze tikrai atlaikys. Bet tu pagalvok ka tavo startavimai daro sankabai...
-
o fennix sankabai, tai pgr. sankabos diskui kenkia ar ir dar kam? Nes pas mane po tokių važiavimų kai keičiau tai tik sankabos diskas mėlynas buvo, kiti komponentai kaip ir nieko...
-
nesu sankabu specialistas, nezinau kaip dalys vadinasi. Bet viena jau suvartojes esu :) Taip, dazniausiai pagrindinis diskas nusidevi ir prasisuka esant didesnei apkrovai. As tai sudroziau draguodamas is sankryzu. Nes del silpno variklio ir galios trukumo prie mazu apsuku, tai viska kancia duodavau sankabai.... Na 5000 rpm ir ne maziau kol antros pavors neprireikia jungt.... Rezultatas buvo pakankamas- Siek tiek "Pagerinta"(padidintas ausinimas, kuro ipurskimas ir oro padavimas) 92 corolla liftbackas su 1.6 4a-fe 84kW varikliu iki 100 per 8 sekundes.
-
fennix parašė:
Kestutis777 parašė:
Na, niekas nesako, kad reikia mieste 100km/h lekti ;) Visas reikalas yra uzsidegus zaliai pajudeti pirmam ir issirauti i prieki :D o pasiekus 60km/h atleidi gazo paedala ;)
Vidinis malonumas, kai spustelejus gazo pedala lengvai prikimbi prie sedynes :)
Tai kad pasiekus 60 reikia jungt antra pavara, kuria ir tas 100 pasiekiamas labai greitai... Patinka issiraut i prieki- pradek nuo geltonos. Taip net zazas issirauna.. Taip yra tas malonumas... nenuneigsi... jug turi rimta kW skaiciu... su juo gali drasiai tiesiam kely det i pavesi mane ir dauguma kitu keliuose vazinejanciu....
Kestutis777 parašė:
Mano drauge megsta isikabinti i duris, kai as imu posukius :D Bet nesuprantu, ko ji baidos, nes as labai myliu savo masinyte ir nieku gyvu nesielgsiu taip, kad ja sulamdyciau ar kitaip sugadinciau ;)
Ne tik isikabint bet kartais ir uzsimerkt.Ka labiau myli? Ja ar masina? Ar kada stebejai jos veido israiska vaziuojant. Jei manai kad tai jai suteikia laimes- tesk...
Daugumai merginu kur kas labiau patinka stebet tokius vaziavimus ir pasimaivymus daznai is ju pasijuokiant nei sedet viduj ir tai patirt...
Jei nori patirt ta pati kadangi esi "grudintas" siulau susirast pazistamu miesto lenktininku... Kai pavazinesi miestu 200 skersas imdamas posukius suprasi kodel ta ranka slysta prie bet ko uz ko gali isikibt... ir suprasi kokia baime atsiranda kai tokiu greiciu vaziuojant nei is sio nei is to i tavo juosta tau pries nosi trulikas isirikiuoja...
Kestutis777 parašė:
Beto, variklio efektas didinamas tik 20%, o ne 30% kaip vokieciai siulo, tad maziau perkrova jausis :) Kituose forumuose perskaiciau, kad variklis neturetu nukenteti, jei nevazinesiu pedalo paguldes ant dugno ;) Tipo, sis reikalas padidina galia prie zemesniu apsuku ir taip sumazina kuro sanaudas.... :)
Tai geriau nieko nedaryk ir guldyk pedala iki dugno... Galios didinimas mazina kuro sanaudas... cia tikras topas... tuoj tavo masiniukas tures 500 ag ir valgys litra dyzelio... Taip, salyginai mazina bet bendras rezultatas vistiek susiveda i padidejusias kuro sanaudas... galios didinimas tai didesnis sudeginamo kuro kiekis. Nepamirsk kad nuo to laikui begant dyla tavo ziedai, krenta kompresija, cilindrai tampa ovalo formos ir jei tu pasveri verta ar ne ir ryzties daryt tai ruoskis variklio remontui. Na nesakau kad sudrosi, bet devejimasis isaugs o patikimumas tikrai nepadides.
O dabar draugiskas patarimas: jei ryzties kazka daryt tai apsvarstyk viska... Pabreziu VISKA. Nera nieko baisiau uz durna tiurlingavima... Pradedant nuo tepalu ir filtru. Bet svarbiausia- tai tavo ausinimo sistema... Nes patikek manim turesi labiau kaistanti varikli, o padidejusi galia ant zemu apsuku duos didesni variklio kaitima stovint karsta vasaros diena pakeliui i Palanga ar net miesto sankryzoj. Na pavaru deze tikrai atlaikys. Bet tu pagalvok ka tavo startavimai daro sankabai...
Waje :o As savo pupos taip nedroziu :)))) max iki 3500 esu spaudes ir tai per puse metu gal pora kartu :))
Mieste nelakstau ant 200... Ir drauge mano kabinasi i duris ne del priesais issokanciu truliku ar kitokiu eismo priemoniu :)))
Esu baustas 4 kartus :) Del nepraitos techinkines (draugo masina pervarinejau), del greicio virsijimo 77km/h 60 zonoi (pries 3metus), tamsiu langu neapmoketo parkavimo (nes palikau auto 19.45 ir nebuvau sumokejes iki 20:00 ). Per 10 metu...
Save laikau tikrai ramiu ir beveik labai tvarkingu vairuotoju :) (cia tokia mano nuomone apie mane:)) Tad tikrai nesirikiuoju i gatviu dragintojus :)
Bet jauciu malonuma, kai masina lupa i prieki per zalia :) Kartais net lukteliu, kol salia stovintis soktels truputi i prieki.... ;) Visas mano malonumas sioje smulkmenoje ;)
Skersas lakstau tik prie Siemens arenos, ant ledo ;)
-
tai kad cipavimas ne tik ardymassis is vietos bet zymiai malonesnis lenkimas ant greicio nereikia perjungti zemesnes pavaros jeigu staigiau aplenkti nori;):)
-
Kestuti, su tavo poreikiais jokiu cipu nereikia. Jei turi pinigu - kisk... Jei ne- neverta. Pavazinek skersas vasara... turesi geresniu pojuciu. Turejau ir as fantazija. Bet kazkaip lesu neatsirado.... o paskui atsirado proto... bet dabar galiu pasidalint ka norejau padaryt:
7a-fe variklio blokas- 400 lt.Performance ziedai - 1000lt 4a-ge blacktop galva 20 voztuvu- 1500-2000 lt
turba is sroto 300-500 lt Intercooleris -300 lt 4 varomu ratu pakaba su greiciu deze- 2500 lt programuojamas kompas - 1000 lt, keramine sankaba- 1800 lt. Realiai 10 000 lt islaidu dalims o rezultatas mazdaug 300 ag ir 350 Nm sukimo momentas. Iki 100 mazdaug per 4.5 sekundes. Maksimalus greitis apie 320 butu... Darbo nemazai.... bet viskas padaroma... bet cia tik del durno noro startuot greiciau... taip tai labai malonu... Dabar pamastom ar verta....
-
Bet koks blokelis cipavimui tik padidins kuro sanaudas. Jeigu cipuoti, tai tik perrasant kompo programa, ko su dyzeliniais Avensiais padaryti neimanoma. Tik Corola 1.4 D-4D. O Avensiu kompai nesiprogramuoja.
Daug esu skaites uzsienietiskuose forumuose, kad realiai tik tie blokeliai kazka daro, kuriu kainos prasideda nuo 500 anglisku rubliu(1 is 10 gamintoju). O apie pigesnius nera ka ir sakyt.
Na o siaip Tojotu varikliukai turi resursus cipavimui, nes toks pats variklis stovi Avensyje 2.0D4-D 2003-2005m. 85kW ir 2006-2008m. 92kW, tik skiriasi tuo, kad pakeista kompo programa ir ideta grandine vietoj dirzo
-
nieko jis su power box daugiau neryja,zinoma ir nemaziau:p o del varikliu tai biski nusipezejai,skirtingi ten varikliai;)
-
aviko parašė:
Bet koks blokelis cipavimui tik padidins kuro sanaudas. Jeigu cipuoti, tai tik perrasant kompo programa, ko su dyzeliniais Avensiais padaryti neimanoma. Tik Corola 1.4 D-4D. O Avensiu kompai nesiprogramuoja.
Daug esu skaites uzsienietiskuose forumuose, kad realiai tik tie blokeliai kazka daro, kuriu kainos prasideda nuo 500 anglisku rubliu(1 is 10 gamintoju). O apie pigesnius nera ka ir sakyt.
Na o siaip Tojotu varikliukai turi resursus cipavimui, nes toks pats variklis stovi Avensyje 2.0D4-D 2003-2005m. 85kW ir 2006-2008m. 92kW, tik skiriasi tuo, kad pakeista kompo programa ir ideta grandine vietoj dirzo
Ne taip svarbu programuojasi tie kompai ar ne- vistiek geriau nauja tam skirta det... Visi gamintojai palieka variklio resursa ir ne todel kad masinos silpnesnes butu ar kad duotu pasireikst vartotojams... Koks tikslas gamint automobili, kuri jau po 25 000 km vartotojas parves pagal garantija su issilydziusiais ziedais?
-
Bet tai tipo dabar negali pirmas būt prie kito šviesoforo, ir turėt tą sekundę laimės, nereik čia burt kad tiek negali ta mašina, tikrai nėra tiek daug tikimybės, kad būtent kai būsi pirmas laukiantis žalios, šalia tavęs stovintis taip pat bus tas, kurio tikslas būt pirmam, ir kuris gali sugadint nuotaiką ;)
Ai bet kaip sakant, pas turtingus savi įpročiai dėl manęs tai nors ir duslintuvą paauksuotą dėkitės, ralistai :)
-
auksas pernelyg sunkus metalas.... plienas 3 kartus lengvesnis :D ir stipresnis todel raliui labiau tinka :D :D :D Na bet faktas...yra ir kitu budu rasti laime...
-
Blyn :)) As turiu rades savo laime :D O tas cipavimas, kaip blizginti batai :) Purvini ir nutrinti jie irgi tarnauja, bet su nusveistais geriau jauties ;)
Issaunu as pirmas :) Labai retai retai kasnors kitas nulekia :) Net Lexusa viena karta i vieta padejau B) bet viena karta Opel Astra kad nupute..... :D Ne tame esme ;)
Klausimas: Ka zinot apie tokius chipavimus :)) Draugai mano brangieji :)) Visi mes vazinejam pagal savo stiliu ir nuotaikas :) Ne pagal kisene ;)
Tik sitos nuomones klausiau :))
-
Astros ir civicai- skarbankes... nera ko daugiau tiketis.. Siauliuose chebryte civica paliurlino... 1.5 variklis turba intercooleris 205 hp... trecia pavara ratus suka ant asfalto...
Del idomumo noreciau sudraguot su tavim Kestai... Noriu suzinot koks didelis tas skirtumas tarp droztos ir apynaujes masinos turincios 60 ag daugiau.... cia daugiau nei 50% daugiau... o sukimo momentas pas tave 2.5 karto didesnis....
-
Na, as nesu dragintojas ;) Bet del smalsumo, galim kada kurnors susilekti ir paprikolinti ;)
-
As irgi nesu... teoriskai turetum but atsipleses mazdaug 65 metrus kai pasieksi 100 km/h :)
-
Pries naujus buvau Latvijoje ir susizavejau, kiek visokiu pramogu jie turi sugalvoje. Vienas is ju yra ekstremalaus vairavimo kursai vieninteleje tokioje trasoje Rytu europoje. Ju puslapis www.333.lv Cia ta pati, kur siulo laisvalaikio dovanos ČIA MANO NUORODA (http://www.laisvalaikiodovanos.lt/ekstremalaus-vairavimo-kursai) Pazistami buvo, tai sake tikrai verta pajausti savo auto. Gaila, kad oro salygos man neleido... Gal nulekit ir ten isbandykit savo auto galimybes ;)
-
kazka velnisko uzuodziu :))) nezinau, ar spustelsiu taip, kad efektyviai atsiplesciau ;) man mano zalio katino gaila :)) juk pats zinai, kad netik nuo automobilio, bet ir nuo vairuotojo priklauso ;)
Kaikas 3 artai 4 pavara jungia prie 100km/h :o
Na, bet tu savo stilium, as savo stilium ;) Jei prasinesi, tai galesi jaustis krutu :D
-
Memelis parašė:
Pries naujus buvau Latvijoje ir susizavejau, kiek visokiu pramogu jie turi sugalvoje. Vienas is ju yra ekstremalaus vairavimo kursai vieninteleje tokioje trasoje Rytu europoje. Ju puslapis www.333.lv Cia ta pati, kur siulo laisvalaikio dovanos ČIA MANO NUORODA (http://www.laisvalaikiodovanos.lt/ekstremalaus-vairavimo-kursai) Pazistami buvo, tai sake tikrai verta pajausti savo auto. Gaila, kad oro salygos man neleido... Gal nulekit ir ten isbandykit savo auto galimybes ;)
O gal visas toyotaclub'as noretu ten nulekti? :)) A? :)) Kaip chebryte mes ten palakstytumem :)) Padragintumem ir palenktiniautumem :)) Ir viskas legaliai! Aisku, reikia isuostyti, kur ta vieta organizuoti kaip grupini tusa ;) Manau, prislegtai ekonomiskos negandu Latvijai tai labai patiktu :D
Reikia paremti broliukus :)
-
Siltesniu metu laiku ta geriausia daryt. Siaip LV kainos dabar draugiskos, verta ten pajudet...
-
Memelis parašė:
Siltesniu metu laiku ta geriausia daryt. Siaip LV kainos dabar draugiskos, verta ten pajudet...
Na tai taip :)) Katra nors vasaros dienele :)) O gal net visa LT Club iseitu pajudint ta linkme :))
Su striptizo sokejom ir rocko grupe :D
-
Kestutis777 parašė:
Na tai taip :)) Katra nors vasaros dienele :)) O gal net visa LT Club iseitu pajudint ta linkme :))
Su striptizo sokejom ir rocko grupe :D
As uz jei sokejas ir grupe statai :D
-
na tai chebryte kurikit naują temą ir davai diskutuojam, gal kaip tik per GM ir galėtume iki ten palėkt susirast kokią tūsui vietą, kad po pasivažinėjimo būt kur ir atsipūst ;)
-
kazkaip nuo cipavimo temos perejot prie tusovkiu;)reik suprast, kad uzcipavusiu savo arklius cia nera B)
-
O kam juos čipuot? Prieš čipavimą gausi drage statistiškai nuo 20% automobilių, po čipavimo nuo 18% :p
-
o kas apie dragus sneka:)o jei ir sneket tai tikrai ne 18% butu,trauktu kokiu 10%:D ,turbut neteko susidurt su cipuotais auto:p
-
AVENSIS D4D CHIP parašė:
o kas apie dragus sneka:)o jei ir sneket tai tikrai ne 18% butu,trauktu kokiu 10%:D ,turbut neteko susidurt su cipuotais auto:p
matai tas cipavimas tai praktiskai jokios nauos neduoda draguot nesvarbu kad varikli isnaudoji maksimaliai... ta pati rezultata duotu slamsto ismetimas is masinos.... Jei nori pajust ta malonu starto jausma- teks ruost tam antra automobili....
-
fennix parašė:
Astros ir civicai- skarbankes... nera ko daugiau tiketis.. Siauliuose chebryte civica paliurlino... 1.5 variklis turba intercooleris 205 hp... trecia pavara ratus suka ant asfalto...
Del idomumo noreciau sudraguot su tavim Kestai... Noriu suzinot koks didelis tas skirtumas tarp droztos ir apynaujes masinos turincios 60 ag daugiau.... cia daugiau nei 50% daugiau... o sukimo momentas pas tave 2.5 karto didesnis....
Idomu pasidare, o prie kokiu apsuku tu 2 pavara jungi? Nes cia kolega pasake, kad yra auto, kurios 100 su 1 pavara pasiekia! :o
-
Gal kam patIks http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2004-04-Toyota-Avensis-OBD-Performance-Flash-Chip_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem4a9b42c8edQQitemZ320432425197QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories.
Yra visoms Toyota.
-
kam ta antra auto jeigu i sita imetus cipa 200AG gaunasi;)retkarciais pasidraskyti pilnai uztenka:p
-
fennix parašė:
Astros ir civicai- skarbankes... nera ko daugiau tiketis.. Siauliuose chebryte civica paliurlino... 1.5 variklis turba intercooleris 205 hp... trecia pavara ratus suka ant asfalto...
....
Svogeris audi a 6 2,5 tdi chipinta turi. Apie 190 AG. Trecia pavara ant sauso asfalto irgi prasuka ratus. Jam perprogramavimas atsejo 600 lt, o tas civikas kiek sukiso :D?
o su dyzeliu ne startai aktualu, ypac su karavanais. Kitas dalykas yra sukimo momentas is eigos. Ankstesne mano vectra (dar tada buvo nechipinta) 88 kw dyzelis 2,2 dti is eigos nuo kazkur 40 -50 km/h budavo nepavejama astru gsi iki mzdaug 160 -170 km/h. Nors nuo starto uostydavau dulkes ;). Tai nenustebciau jei su celika is starto ta d-cata "padetum" i vieta, nes drage kaip ir pats rasei, svarbu svoris. Bet is eigos nera vilciu Tau.
o su pirma pavara dyzeliui sukti iki tiek, kad imetus antra pavara sukimo momentas butu maximume kazkur. Neverta grezti, nes paskui tos "jegos" nebera.
-
AVENSIS D4D CHIP parašė:
o kas apie dragus sneka:)o jei ir sneket tai tikrai ne 18% butu,trauktu kokiu 10%:D ,turbut neteko susidurt su cipuotais auto:p
na dragais vadinu tuos startavimus nuo sankryžos. O apie čipavimą išbandęs bmw 525 td vietoj 115ag padarytą 185ag :D Bet visvien būtų gavęs nuo 2.5 benzo. Va jei padarytų tą avensį >200ag, turėtų biskį judėti.
-
Jooo... :))) Nu ir uzsivede tema :)) Linksma :)) Na, kas liecia drago su Celika :)) tai jei ji Toyota Celica 1.8 i 16V (1993–1999) tai pagal statistika iki 100 per 10.2, bet jei kazkatra sustresne, tai atsiliksiu :)) Na, bet vistiek linksma bus :)) Reiks dar ir sauso asfalto sulaukti, dabar juk slidu kolkas ;) Rovimas is vietos ir nuo padangu priklausys :)
O as dar ir pasipraktikuosiu rovima :D
Mano draginimas mieste baigiasi pasiekus 60km/h greiti ;) Labiausiai megstu butent ta momenta, kas is vietos ir atsiplesia, o toliau, tas jau nebeturi esmes :)
Aciu visiems uz info apie "rovimo is vietos" subtilybes :) Bandysiu isiminti ir pritaikyti :))
Jei dar kas ka turi, maloniai laukiu tolimesniu komentaru :))
-
Aha man irgi malonu, kai greitai įsibėgėja, bet tik ne tada kai reikia baudas mokėti. O celica neturi šansų, nebent avensio variklis užgestų, nes bet kuria pavara dasivytų.
-
dtinas parašė:
Svogeris audi a 6 2,5 tdi chipinta turi. Apie 190 AG. Trecia pavara ant sauso asfalto irgi prasuka ratus. Jam perprogramavimas atsejo 600 lt, o tas civikas kiek sukiso :D?
o su dyzeliu ne startai aktualu, ypac su karavanais. Kitas dalykas yra sukimo momentas is eigos. Ankstesne mano vectra (dar tada buvo nechipinta) 88 kw dyzelis 2,2 dti is eigos nuo kazkur 40 -50 km/h budavo nepavejama astru gsi iki mzdaug 160 -170 km/h. Nors nuo starto uostydavau dulkes ;). Tai nenustebciau jei su celika is starto ta d-cata "padetum" i vieta, nes drage kaip ir pats rasei, svarbu svoris. Bet is eigos nera vilciu Tau.
o su pirma pavara dyzeliui sukti iki tiek, kad imetus antra pavara sukimo momentas butu maximume kazkur. Neverta grezti, nes paskui tos "jegos" nebera.
Civica padaryt kainavo 1500 lt be darbo, nes chebra dare patys. Taip sukimo momentas svarbu... Celica neskirta dragavimui.... ji tiesiog per sunki tam o dar eu eco varikliu... Su D-Cat nesilygint... beprasmiska... Tiesiog idomu kaip stipriai dyzeliokas rauna i prieki... Taip 10.2 s iki 100 bet pas mane papildomai 150 kg pakrauta... tai kaip ir beviltiska i gamyklinius parametrus ziuret nes Avensis D-Cat iki 100 per 8.6 eina. Avensio sukimo momentas 400 Nm prie 2000 rpm, mano 157Nm prie 2600 rpm... o del galios trukumo ji ratu ir 2 pavara nesuka :D
-
Man ratu nesuko, nes nedaeidavo TRC isjungti.... Tiesiog neturejau iki siol auto su tuo pribumbasu... :)
-
man atrodo susirinksim, pasijuoksim ir baigsis tie musu dragai :D
-
Jap ;) Paprikolinsim ir po to to toliau tvarkingai nuvaziuosim namo, paisydami visu keliu eismo taisykliu :))
-
vienas pažįstamas bombina mitsubishi, tai jau 25000 eurų sukišo. Kainelės tokios vaikiškos, litais-kompas 8000, pusašis po 1500, granata po 1500, sankaba 8000, stabdžiai po 3000, kuro siurblys, tepalo, turba, stūmuokliai, davikliai, karbonas, darbus pats daro. Lyg ir 435ag standarte :o buvo anksčiau, beveik 300km/h pasiekė, dabar sakė lyg iki 800ag tiunina. Pasiūliau parduoti, sako, tu ką, čia mano gyvenimo aistra...
-
horn parašė:
vienas pažįstamas bombina mitsubishi, tai jau 25000 eurų sukišo. Kainelės tokios vaikiškos, litais-kompas 8000, pusašis po 1500, granata po 1500, sankaba 8000, stabdžiai po 3000, kuro siurblys, tepalo, turba, stūmuokliai, davikliai, karbonas, darbus pats daro. Lyg ir 435ag standarte :o buvo anksčiau, beveik 300km/h pasiekė, dabar sakė lyg iki 800ag tiunina. Pasiūliau parduoti, sako, tu ką, čia mano gyvenimo aistra...
Jooo.... cia tai aistra :)) Tokia aistra as tik moterims jauciu :D Idomu, kur jis su tokia vazinesis?
Na, man tai negresia ;) As daug ivairiu hobiu turiu ;)
-
Išvažiuoja tik vasara iš garažo. Dėl greičio suklydau, sakė 320 ėjo, nes mentų prašė pamatuot.
-
Na, yra daug visokiu budu, kaip pinigus leisti ;) Kiekvienas savaip is proto kraustosi :))
-
Beje jeigu apie BMW525 kalba uzejo tai avensis daro ji cipuotas:p
-
Beje jeigu apie BMW525 kalba uzejo tai avensis daro ji cipuotas:p
-
AVENSIS D4D CHIP parašė:
Beje jeigu apie BMW525 kalba uzejo tai avensis daro ji cipuotas:p
čipuotas turi daryti :) kalba buvo ne būtinai apie bmw-jie gana lėti, tai gali būti mazda 626 ir alfa 156, 164, peugeot 605, o iš mažesnių 323, ford escort, astra, civic, corola 1.8
-
O jeigu D-CAT uzcipuoti tai isvis pasaka butu:p
-
Turejau omenyje bmw 3tdi 500Nm sukimo momentas. Po chipavimo butu mano Avensiuke 491Nm
-
Jei su tuo nauju 3.0d nori lygintis, tai nemanau, kad čipas padėtų.
-
horn parašė:
Jei su tuo nauju 3.0d nori lygintis, tai nemanau, kad čipas padėtų.
Na taip. Nes net po cipavimo Avensis turetu 480Nm, o BMW 530d originaliai turi 500Nm. Tai jei tas BMW dar ir uzcipuotas bus, tai paskandins dulkese :))
Na, as savo D-CAT ne dragams pirkau ;) Man ne tai svarbiausia :))
Jei labai noresiu dragint, tai atitinkama masina ir isigysiu ;)
Kolkas esu ir su savo Avensiuku patenkintas :))
-
pas jį originaliai arklių daug daugiau ir pats variklis didesnis. O avensis ir be čipo pakankamai užsuktas, nes ne visi benzai 2.5 tiek turi.
-
Na ir dzin :)) Tegu lekia :) Svarbiausia, kad as ne BMW sedziu ;)
-
Tai nera ko cia lyginti 3ltr. ir 2,2 ltr,bet siaip kaip is 2,2ltr tai labai pakankamai jegos isspaysta skaitau:p
-
Šiaip padalink arklius ir sukimą iš darbinio tūrio 175/2.2=79,54ag/L, 231/3=77ag/L, 400/2.2=181,8Nm/L, o 500/3=166Nm/L. Taip, kad toyota geriau užukta negu bmw, nes iš litro +2,5ag ir +15,8Nm daugiau turi ;)
-
BMW numeskit 20-25% dėl galinių varomų ratų. Važinėju kartais su žmonos 328 benzinu, tikrai iš 200ag butu galima daugiau tikėtis.
-
Dabar toks mini klausimelis.... jei lyginam bmw ir toyota... Koks suspaudimo laipsnis vieno ir kito variklio? Kaip greitai abu varikliai "renka" apsukas, ty kiek begijimasi stabdo pats variklis?
Kai skirtumas toks nedidelis... kaip keli ag/l tai manot koks tas juokingas cipukas nieko nepakeistu?... Jei jau lygint... tai lyginkit viska, tame tarpe ir automobilio mase.
O galiniai ratai nera toks isradimas del kurio 20-25% reikia numest.
Startuojant mases centras pajuda i gala del to galiniai ratai gauna didesni sukibima, paskui pradeda veikt automobilio aerodinamika, spoileris jei toks yra....
2.8 benzas tikrai yra variklis is kurio galima daugiau nei 200 ag turet... Dabar dar klausimas jei kokiuos 300 kg is masinos ismestum ar butu lengviau vaziuot? :)
-
Norėjau parašyt 20-25 ag, ne %. Sukibimas su ag neturi nieko bendro, o galią į ratus praranda dėl perdavimo per kardaną.
Ir apskritai, kai kalbama apie automobilius, sveriančius virš 1.300 ir turinčius mažiau nei 200ag, sukibimas dėl priekinių/galinių ratų nėra esminis dalykas.
-
pries kelias dienas stota su audi kupe 2,8 benzas quatro. Is eigos daug maz lygiai. Is vietos audi soka i prieki per kelis korpusus, po vel apylygiai. Nemaniau, kad taip toyota eina, pas mane tik 110 kw... kaip tada d-catas turi vaziuot:o o jei dar chipintas ...
-
zally parašė:
Gal kam patIks http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2004-04-Toyota-Avensis-OBD-Performance-Flash-Chip_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem4a9b42c8edQQitemZ320432425197QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories.
Yra visoms Toyota.
o gal kas turit jau ta velnio ismisla... :)
-
na tai paimkit ir pastatyki tarkim toyota avensis I su passat kuris turi ten 2 raudinas raides, panašių metų. Kiek bandėm passat'as visada pasilikdavo. 2.0 D4d (81/85kw) vs 1.9TDi (81/85kw)
-
Nius, parkeliauja mano dezute :)) Ziuresim, kas ten bus per dalykas :))
-
Man ir labai idomu stebuklingos dezutes poveikis. As kategorisai esu pries tai kad is dyzelio daryti dragini auto, be jei nebrangiai galima 20 proc pakelti galia butu saunu.
-
As ir nedraginsiu :)) Padangas visada naujas perku :)) Gaila man dilint jas i asfalta :)) O galia pasididinsiu, nes bus prikolniau vazineti ;) ir laikas nuo laiko spustelt, kokiam bmw ar naujesniai audinei is po nosies :))
Pamenu, su passatu vienakart nuroviau bmw is po nosies :)) Tai prie sekancios sankrizos nurove jis cypdamas :)) as jau neberoviaus i prieki, bet buvo linksma stebeti, kaip bicas isiuto ir kad jau nupute zviegianciom padangom :))) kaip cia ji passatas galejo padeti :D
tiesiog labai nemegstu vairuotoju, kurie prie sviesoforo apvaziave kitus uzkisa savo masinas i prieki... dazniausia tai buna bmw..
Nieko pries juos neturiu ;) BMW gera auto ;) bet pas mus BMW ne automobilio marke, o diagnoze.....
-
Kestutis777 parašė:
Nius, parkeliauja mano dezute :)) Ziuresim, kas ten bus per dalykas :))
Kada turetum ja jau gaut? :)
-
mmersass parašė:
Kestutis777 parašė:
Nius, parkeliauja mano dezute :)) Ziuresim, kas ten bus per dalykas :))
Kada turetum ja jau gaut? :)
Ateinancia savaite :))
Parasysiu ispudzius ;)
-
Kestutis777 parašė:
As ir nedraginsiu :)) Padangas visada naujas perku :)) Gaila man dilint jas i asfalta :)) O galia pasididinsiu, nes bus prikolniau vazineti ;) ir laikas nuo laiko spustelt, kokiam bmw ar naujesniai audinei is po nosies :))
Pamenu, su passatu vienakart nuroviau bmw is po nosies :)) Tai prie sekancios sankrizos nurove jis cypdamas :)) as jau neberoviaus i prieki, bet buvo linksma stebeti, kaip bicas isiuto ir kad jau nupute zviegianciom padangom :))) kaip cia ji passatas galejo padeti :D
tiesiog labai nemegstu vairuotoju, kurie prie sviesoforo apvaziave kitus uzkisa savo masinas i prieki... dazniausia tai buna bmw..
Nieko pries juos neturiu ;) BMW gera auto ;) bet pas mus BMW ne automobilio marke, o diagnoze.....
tos padangos taip nedyla :) jei burnoutu nedarai :).... Man ir sposu yra buve....Dar Corolla vairavau... pamenu kareiviu gatvej prie sankryzos sustojo 7 bmw. Ziuriu pacanas uz vairo, priekis sokineja, variklis riaumoja.... Uzsidege zalia- kai roviau.... tai tik ties 90 pralenke...
Ir taip, bmw diagnoze..... Viena silta vasaros diena vaziavom i Trakus su draugu... Suskaiciavom 6 bmw kurie pries musu nosi vos nepadare avarijos.... Tiesa grizdami viena radom visais 4 ratais ore pakibusi ant metalines tvoros kuri skiria 2 kelius...
I
-
Tikrai bus idomu paskaityt tavo ispudzius isimetus chipa. Bus galima viska is pirmu lupu isgirst B)
-
Hm bent jau man BMW garso izoliacija ir vairavimo malonumas tobulas,bmw 3,0d variklio dinamika pasiekti, Toyotai dar daug zoles ravet, bet ne uz tai as Toyota myliu. BMW gyvenimo stilius, MB komfortas, Toyota patikimumas. "AS SIRDYJE BMW"B), bet po darbo vairuoju Toyota o valdiska turiu WV.
-
audrius parašė:
Man ir labai idomu stebuklingos dezutes poveikis. As kategorisai esu pries tai kad is dyzelio daryti dragini auto, be jei nebrangiai galima 20 proc pakelti galia butu saunu.
Nezinau kaip sitoji dezute, bet kas liecia VP37 siurblius, einancius i vokiskus TDI variklius tai ten buna nuo varzos pacioj paprasciausioj dezei, iki nesudetingos schemos, kuri ukiskai sakant ta varza keicia priklausomai nuo pedalo paspaudimo. Realiai tai yra siurblio pjovimas, nes visa galia isgaunama smaugiat siurbli. Beje TDI neblogai atsigauna, jei ECU mato variklio temperatura -70 laipsniu.
Zodziu mano patarimas nedeti jokiu dezuciu, aplamai geriau nekelti galingumo, bet jei jau taip truksta galios, tai tada tik ECU softo perrasymas butu protingas pasirinkimas.
-
mano manymu ta dezute ir keicia kuro slegio, variklio temperaturos , oro srauto bei turbo slegio parametrus, butent ecu.
-
Kazkada i TDI buvau isidejes ta power box V-t jei kas norit pirkti toki daech gamybos.Realaus galios padidejimo nepajutau, taciau atsigavo sukiai aukstesniame diapazone.Kai auto pardavinejau meistras pajunges kompa pasake, kad kazkas riboja turbinos slegi- kaltas box.Tada uz ta box sumokejau 1400 lt. ir parduodamas auto jo neisemiau, nes realiai niekam jo buciau nepardaves.Taigi jei kas norit pirkti toki divaisa butinai patikrinkit jo galimybes(ka raso inte jo pardavejai yra netiesa)savo automobilyje ir tada spreskit ar jis patenkino Jusu lukescius.Idealiausias variantas yra ecu programos perrasymas, ko Toyotai padaryt negalima.Galbut yra variantas det galingesnio variklio ecu su kitokia programa.Tai velgi brangu ir tai yra loterija.
-
Na, kolegos ir trauka jaucia ir kuro maziau eda..... Na, ziuresim, kaip cia bus. O tas power box V-t reguliavos? Nes maniskaim yra kelios pozicijos. Viskas buna nustatyta optimaliai kuro ekonomijai, o jei nori galios, tai suki i virsu. Nezianu, kokios kuro sanaudos pasidaro, bet traukia zymiai geriau. Turbut vistik nuleksiu patikrinti kompo ir galios, del viso pikto :))
-
oho koks tu greitas :o
-
horn parašė:
oho koks tu greitas :o
Myliu savo CATineneli ;) Jei jam kazka negero darys tas reikalas, tai atgal ji grazinsiu ;) Geriau ne taip sustrai, bet ilgiau ;)
-
Taip V-tech buvo programuojamas, perjungiant jungikli.Man kaip radistui aisku buvo idomu paziureti kas yra viduje.Galiu pasakyti, kad viduje radau mikroprocesoriu, dar kelias mikroschemas ir kt. elementu.Taigi nera prie ko prisikabinti- padaryta aukstam lygyje.Bandziau visus (regis 9) programos rezimus.Vienintelis pozityvas, kad gerai traukdavo prie aukstu apsuku.Nes be cipo budavo lyg atsiremia i kazka.Del mazesniu kuro sanaudu galite nesvaigt.Kuo geriau trauks masina,tuo tapke daugiau mynsit.
-
Pas tave BOX,as jungiasi ant kuro slegio daviklio ar dar yra kokiu nors papildomu jungciu?:)o del kuro jis maziau needa,kad kompas maziau rodo tai taip ant gero litro maziau rodo,;)bet realiai nieks ten nepakinta,bent pas mane:p jo maximaliai kaip uzsuki tai eina kaip velnias:Dbet ir tada dumina kaip is belaruso virsta:D
-
Boxmturejo 4 laidus, kurie jungesi prie kompo jungties.Junge servise ir prie kokiu kontaktu nesigilinau.Dumindavo atsakanciai.Nuo dyzelio persest ant benzo buvo sunku.Ir dabar atrodo ,kad masina netraukia ir kyla noras pasikeist alkunini velena , kad padidint variklio turi.
-
Kestuti777 o kaip pas tave jungiasi Box,as tik ant slegio daviklio ar dar kokie laidai?:)beje pabandyk uzsipilt saliaros ir paskaiciuot naturoj kas gaunas:p pas mane vidurkis misriu rezimu smaugiant apie 6ltr:)
-
Tuoj cia jus atskira foruma galesit atidarys kai visi prades chip'us det ;)
-
AVENSIS D4D CHIP parašė:
Kestuti777 o kaip pas tave jungiasi Box,as tik ant slegio daviklio ar dar kokie laidai?:)beje pabandyk uzsipilt saliaros ir paskaiciuot naturoj kas gaunas:p pas mane vidurkis misriu rezimu smaugiant apie 6ltr:)
Spaudi SITA (http://www.biltuning.no/filmer.htm) nuoroda, pasirenki D4D Toyota ir pamatysi, kas kur ir kaip ;)
Maniske kolkas, gan agresyviai vazinejant eda 9,2ltr/mieste. I trasa reatai islekiu.
-
Tai tas pats kas ir pas mane pajungimas:)kiek tau jis atsejo atsisiusti?;)
-
Užsisakiau ir aš Volo chipą, žiūrėsim kas bus. Net ir pats nelabai tikiu, kad benzinui jis ką nors pagelbės, bet užėjo toks durnumas :)
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2007-07-Toyota-Avensis-OBD-Performance-Flash-Chip_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem4a9b42eab6QQitemZ320432433846QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories
-
Vaikai žaidimų užsimanėt tai geriau ten pinigus leiskit:
http://www.youtube.com/watch?v=Diq5qvv384c&feature=related
A tai bus šitaip: http://www.youtube.com/watch?v=MBN-suPYiMU
-
ketvirtasis parašė:
Vaikai žaidimų užsimanėt tai geriau ten pinigus leiskit:
http://www.youtube.com/watch?v=Diq5qvv384c&feature=related
A tai bus šitaip: http://www.youtube.com/watch?v=MBN-suPYiMU
jau turiu ir tokį :)
va šitą: http://www.youtube.com/watch?v=bIJTT9yBbAM
-
joooooo :D :D susilygina vyras su vaiku, kai rankose įdomus žaisliukas :D
-
Pagoni duok zinot kaip seksis su tuo Volo chipu.As vis dar nesiryztu jo nusipirkt.Siulyciau nusipirkti OBD kistuka ir prilitavus ji prie chipo jungti tiesiai i OBD jungtiVilniuje kistukais prekiaja RCL ir Lemona.
-
Bet ziuriu ir gajus tas chip'u virusas B) Greit reiks kokia forume epidemija skelbt ar ka :D
-
Na pažiūrėsim kas bus kai atsiras geri atsiliepimai apie tuos chip'us :D
-
Tie (vieni ar kiti) čipai jau gan senai yra gaminami bei statomi. Bet kažkodėl tylu
-
As saviski jau sestadieni isidesiu :)
-
Kestutis777 parašė:
As saviski jau sestadieni isidesiu :)
O sekmadienį ar kitą savaitę žiū, atsiras nauja tema: gal kas žinot gerą dizelių specialistą.
Tikrai nieko asmeniško, nu bet "trukumas vienoje vietoje nekompensuos įdėjus čipą kitoje vietoe". Mano nuomonė tarpinę keist reiktų, o ne čipuoti. Ir manau tau tikrai "nepadės" tas čipavimas, ne ta tiesiogine prasme (lėks ji pas tavę tas nenaujiena), bet ar to pakaks. Jei žmogus neturi kur pinigų kišti ir labai nagus niežti, ir nori DCAT-ą čipuoti tai man daug ką sako. Neįsižeisk, bet nesuprantu tokių dalykų ir nepateisinų.
-
Viskas ten gerai su tais čipais, ketvirtasis, neįsižeisk. Draugelis duodavo vaizdų su savo dyzeliu automatu-saules piešdavo, suko ratus vietoj, dragino ir pan., tai aišku po kurio laiko reikėjo taisyti. Būtų nedaręs SHOW OFF'ų, tas automobilis būtų normaliai laikęs.
-
Taigi nebutina su tuo cipu draginti ir saules paisyti:p paprasciausiai malonesnis,elastingesnis vaziavimas,nera turbo pravalo;)ir smarve nesibaigia pasiekus 3500aps:Dgali drozti iki 5000aps;)
-
Neverta čia diskutuoti, jei 130KW yra mažai, tai jau "kažką sako":D.
-
ketvirtasis parašė:
Kestutis777 parašė:
As saviski jau sestadieni isidesiu :)
O sekmadienį ar kitą savaitę žiū, atsiras nauja tema: gal kas žinot gerą dizelių specialistą.
Tikrai nieko asmeniško, nu bet "trukumas vienoje vietoje nekompensuos įdėjus čipą kitoje vietoe". Mano nuomonė tarpinę keist reiktų, o ne čipuoti. Ir manau tau tikrai "nepadės" tas čipavimas, ne ta tiesiogine prasme (lėks ji pas tavę tas nenaujiena), bet ar to pakaks. Jei žmogus neturi kur pinigų kišti ir labai nagus niežti, ir nori DCAT-ą čipuoti tai man daug ką sako. Neįsižeisk, bet nesuprantu tokių dalykų ir nepateisinų.
Nu tu cia ir pavarei :) Manai mano svajone BMW i vieta statyneti ar draskytis po miesta ;) As ir dabartiniu jo galiu nespaudziu iki max, nes man to nereikia ;) Laikas nuo laiko paisdykauju, bet as turiu daug hobiu ir nasinos lauzymas nera vienas is ju :) Dezute sureguliuota kuro taupimui, o ne draginimui ;)
O kas liecia pinigu leidimo, tai kaikurie kisa juos i rukalus. Kiti kabakuose uz degtine palieka juos ;) As leidziu tokiems dalykams ;) Sutinki, kad tai kiekvieno zmogaus asmeninis reikalas? :)) Tu juk irgi leidi juos kazkur, kur as tikrai neleisciau ;)
Tad nurimk, nesu gatviu chuliganas ir tau pavojaus nekeliu, kad tau reiktu mane suprasti ir juolab teisinti ;)
-
As tvirtai teigiu kad tokiu atveju reikia dvieju masinu :) Pvz: http://www.youtube.com/watch?v=GaIdAlXhXoo
-
Na kad jau geriau kad ant šitų čipsų pinigus leistų nei ant rūkalų ar kitų narkotikų, tai sutinku :) Tuo labiau jau toks kaip Kestutis777 tai nepanašus paskaičius į gatvių chuliganą :)
Bet va kas liečia kuro taupymą, tai čia jau pasakų pasakos, ypač jei tas šūdukas 1500 ar panašiai čia rašė kad kainuoja, tai jau tikrai ne vienas bakas susitaupo :D
-
Is kur jus tokias kainas isrovete 1500lt?:) 400lt e-bay dar jeigu pats moki viena fiske atjungti ir prijungti tai ir uz montavima nereiks moketi;)visos tos pacios firmos perka is e-bay ir poto babkes melzia:p
-
AVENSIS D4D CHIP parašė:
Is kur jus tokias kainas isrovete 1500lt?:) 400lt e-bay dar jeigu pats moki viena fiske atjungti ir prijungti tai ir uz montavima nereiks moketi;)visos tos pacios firmos perka is e-bay ir poto babkes melzia:p
Aha :)) Pilni Gariunai automobiliu ;) Bet kiti zmones perka is salonu ;) O sumontuoti nera cia didelis darbas ;) Kiekvienas, kas sugeba be elektriku pagalbos lempute pasikeisti, sugebetu ir ta reikala pajungti ;)
-
Jo, tas tavo argumentas, kad isimeciau chip'a, kad kura taupyciau tai geras... :D
-
Isimesiu chip'a nes sumazes kuro sanaudos IR padides trauka ;) Blyn, o koks jums skirtumas, kodel as ji mesiuos? :)) Kodel jus pirkot ka pirkot, o nepirkot kazko kitko? :D Manau, apie Toyotu kokybe, kad tai tik isgalvota paska irgi daug girdejot, bet vistik nepasirinkot kazko pigesnio.... ;)
Raso, kad kuro sanaudos sumazeja :) Tapati, patvirtino ir kolegos. Aisku, viskas priklauso nuo vazinejimo, bet chipas irgi kazka duoda. Ar jus jau ji turejot ir todel man taip sakot? Isidesiu, patikrinsiu masinos kompa ir galia. Savaite pasivazinesiu ir jei nepatiks, grazinsiu ;) Per 2 savaites galiu ji grazinti ;)
Melgoi Tiuning box parduoda ;) Pardavejas pasake taip: Atvaziuoji, isidedi, o pinigus padedu i voka. Jei uz menesio negrysi, ismusiu ceki ;) Daug kas gryzo, pasieme pinigus ir isvaziuoja grazine ta dezute. Tada uz 30 min gryzta ir ja pasiima vel :D
Tad niekas cia nieko neprivartauja :)) Visi norintys isbandyti, mielai prasom :)) Melga jums suteiks malonuma ;) Isidekit, pavazinekit, pamatuokit kuro sanaudas ar dar kanors, o tada ateje cia rasykit savo argumentus, nes jau tada busit tai isbande ir zinosit, apie ka rasot ;)
-
:D :D man patika šitas vyrų žodžių mūšis. kadangi dauguma vyrų jau seniai nusatė diagnozę, kad galingo automobilio man duot griežtai negalima, tai aš tik varvindama seilę čia pasiskaitinėju.
-
Kestutis777 parašė:
Isimesiu chip'a nes sumazes kuro sanaudos IR padides trauka ;) Blyn, o koks jums skirtumas, kodel as ji mesiuos? :)) Kodel jus pirkot ka pirkot, o nepirkot kazko kitko? :D Manau, apie Toyotu kokybe, kad tai tik isgalvota paska irgi daug girdejot, bet vistik nepasirinkot kazko pigesnio.... ;)
Raso, kad kuro sanaudos sumazeja :) Tapati, patvirtino ir kolegos. Aisku, viskas priklauso nuo vazinejimo, bet chipas irgi kazka duoda. Ar jus jau ji turejot ir todel man taip sakot? Isidesiu, patikrinsiu masinos kompa ir galia. Savaite pasivazinesiu ir jei nepatiks, grazinsiu ;) Per 2 savaites galiu ji grazinti ;)
Melgoi Tiuning box parduoda ;) Pardavejas pasake taip: Atvaziuoji, isidedi, o pinigus padedu i voka. Jei uz menesio negrysi, ismusiu ceki ;) Daug kas gryzo, pasieme pinigus ir isvaziuoja grazine ta dezute. Tada uz 30 min gryzta ir ja pasiima vel :D
Tad niekas cia nieko neprivartauja :)) Visi norintys isbandyti, mielai prasom :)) Melga jums suteiks malonuma ;) Isidekit, pavazinekit, pamatuokit kuro sanaudas ar dar kanors, o tada ateje cia rasykit savo argumentus, nes jau tada busit tai isbande ir zinosit, apie ka rasot ;)
Pritariu ;) nepabandes negali zinot kaip bus, o beto jums niekas nelaiko ginklo prie smilkinio ir sako pirk ji :) cia kiekvieno reikalas ar jis nori pirkt ar ne :)
-
mmersass parašė:
Kestutis777 parašė:
Isimesiu chip'a nes sumazes kuro sanaudos IR padides trauka ;) Blyn, o koks jums skirtumas, kodel as ji mesiuos? :)) Kodel jus pirkot ka pirkot, o nepirkot kazko kitko? :D Manau, apie Toyotu kokybe, kad tai tik isgalvota paska irgi daug girdejot, bet vistik nepasirinkot kazko pigesnio.... ;)
Raso, kad kuro sanaudos sumazeja :) Tapati, patvirtino ir kolegos. Aisku, viskas priklauso nuo vazinejimo, bet chipas irgi kazka duoda. Ar jus jau ji turejot ir todel man taip sakot? Isidesiu, patikrinsiu masinos kompa ir galia. Savaite pasivazinesiu ir jei nepatiks, grazinsiu ;) Per 2 savaites galiu ji grazinti ;)
Melgoi Tiuning box parduoda ;) Pardavejas pasake taip: Atvaziuoji, isidedi, o pinigus padedu i voka. Jei uz menesio negrysi, ismusiu ceki ;) Daug kas gryzo, pasieme pinigus ir isvaziuoja grazine ta dezute. Tada uz 30 min gryzta ir ja pasiima vel :D
Tad niekas cia nieko neprivartauja :)) Visi norintys isbandyti, mielai prasom :)) Melga jums suteiks malonuma ;) Isidekit, pavazinekit, pamatuokit kuro sanaudas ar dar kanors, o tada ateje cia rasykit savo argumentus, nes jau tada busit tai isbande ir zinosit, apie ka rasot ;)
Pritariu ;) nepabandes negali zinot kaip bus, o beto jums niekas nelaiko ginklo prie smilkinio ir sako pirk ji :) cia kiekvieno reikalas ar jis nori pirkt ar ne :)
va va, ta as ir sakau ;)
-
as ir lb laukiu rezultatu, man pofig tos kuro sanaudos, bet labai idomu kaip tai itakoja variklio kw naturoje.,
-
malacius kestutis;) cia tavo reikalas ir kas cia gali ka tau bepasakyt,juk tai tavo katė ir kam galva turi skaudet ar tu ja uzdrosi ar tu ja tausosi:o. kaip manai kiek sumazes kuro sanaudos? as ir galvoju sita linkme pajudet;)
-
gizas parašė:
malacius kestutis;) cia tavo reikalas ir kas cia gali ka tau bepasakyt,juk tai tavo katė ir kam galva turi skaudet ar tu ja uzdrosi ar tu ja tausosi:o. kaip manai kiek sumazes kuro sanaudos? as ir galvoju sita linkme pajudet;)
Na, jie puslapyje raso, kad iki 1,5 litro/100km
paziuresim kaip cia bus :))
Turiu reikalu ir Kaune ir Panevezyje, tad bus proga pasimatuti sanaudas ant trasos, o po Vilniu irgi daug reikalu, beto dar i Ryga kelione nusimato, tad ziuresima kaip bus ;)
Butinai pasidalinsiu savo patirtim ;)
-
Tam pažįstamam su bmw sąnaudos krito nuo 10 iki 8,5 dyzelio, kadangi juo tikiu, nes nėra didelis trintukas, tai tikiu ir tuo, kad sąnaudos sumažėja.
Antras dalykas, kas norės Melgoj palikti avansą už čipą, tai pasirodytų toks naivus, kaip nedulkinta mergaitė, nes su čekiu gali daryt ką nori, kad ir pargražint atgal tą čipą, o be čekio..., nebent tikėtis kažkieno malonės.
-
Melgoje vienas iš kažkokių vadovų yra mano draugelis, reikės paklausinėti. Įdomu sužinoti ir jų neoficialę nuomonę.
horn parašė:
Tam pažįstamam su bmw sąnaudos krito nuo 10 iki 8,5 dyzelio, kadangi juo tikiu, nes nėra didelis trintukas, tai tikiu ir tuo, kad sąnaudos sumažėja.
Antras dalykas, kas norės Melgoj palikti avansą už čipą, tai pasirodytų toks naivus, kaip nedulkinta mergaitė, nes su čekiu gali daryt ką nori, kad ir pargražint atgal tą čipą, o be čekio..., nebent tikėtis kažkieno malonės.
O dėl kuro tai įdomu kiek reikėtų pravažinėti tam kad atsipirktų 2,850.
-
ketvirtasis parašė:
Melgoje vienas iš kažkokių vadovų yra mano draugelis, reikės paklausinėti. Įdomu sužinoti ir jų neoficialę nuomonę.
horn parašė:
Tam pažįstamam su bmw sąnaudos krito nuo 10 iki 8,5 dyzelio, kadangi juo tikiu, nes nėra didelis trintukas, tai tikiu ir tuo, kad sąnaudos sumažėja.
Antras dalykas, kas norės Melgoj palikti avansą už čipą, tai pasirodytų toks naivus, kaip nedulkinta mergaitė, nes su čekiu gali daryt ką nori, kad ir pargražint atgal tą čipą, o be čekio..., nebent tikėtis kažkieno malonės.
O dėl kuro tai įdomu kiek reikėtų pravažinėti tam kad atsipirktų 2,850.
Na, turbut siekvienam Melgos autoservise savos taisykles. Man tai siule Vilnije, Ukmergės g. 149.
Cia ne apie atsipirkima kalba eina ;) O atsipirkima ir linksmesni vaziavima ;) Blyn, kaip tau tos statistikos ir tikslus litrazai domina :)) As toyotpos turejimas tau atsipirko? :)
-
Metus laiko su chipu droziu:p bet ,kad kuro sanaudos sumazetu tai nepastebejau kaip buvo su baku 850km taip ir liko:p ar kaip pensininkas vazinek arba drozk:D kompas tai ant 1,5 ltr maziau rodo:D nu nebent progrma perasant sumazeja,bet su power box tai nesvaikit kad mazeja:p
-
Na, vadinasi nemazes, nors jie taip raso :D Bus linksmiau vazineti uztat ;) Na, ir tai nera blogai ;)
-
Jo, pati aktyviausia forumo tema pasidare ir matosi, kad dar nesustos... B)
-
O DAR YRA KAS SAVO TRAKTORIU UZCIPAVES?:D:D:p
-
Memelis parašė:
Jo, pati aktyviausia forumo tema pasidare ir matosi, kad dar nesustos... B)
sustotu kai pasipiltu blogi atsiliepimai apie tuos chip'us :)
-
mmersass parašė:
Memelis parašė:
Jo, pati aktyviausia forumo tema pasidare ir matosi, kad dar nesustos... B)
sustotu kai pasipiltu blogi atsiliepimai apie tuos chip'us :)
Atodo kad isvis tik keli uzsichipave teparase....
Na, busiu dar vienas ;)
-
O ar neatsiras nauja tema "Pigiai parduodu mazai naudota Chip'a" B) Su garantija ;)
-
Memelis parašė:
O ar neatsiras nauja tema "Pigiai parduodu mazai naudota Chip'a" B) Su garantija ;)
o gal atsiras tema, kur gauti kokybiska chipa? :))
O gal atsiras tema, dovanoju masina? :))
O gal atsiras tema dovanoju milijona? :D
Pamatysim, kaip cia bus su tom temom :) Kantrybes vyrai :) Sestadieni kelsiuos kuo anksciau ir ji montuosiu ;) Praleksiu aplink Vilniu ir iskart online pranesiu karstas, garuojancias naujienas :))
Reikia tikslaus laiko?? :D
-
Kestutis777 parašė:
Memelis parašė:
O ar neatsiras nauja tema "Pigiai parduodu mazai naudota Chip'a" B) Su garantija ;)
o gal atsiras tema, kur gauti kokybiska chipa? :))
O gal atsiras tema, dovanoju masina? :))
O gal atsiras tema dovanoju milijona? :D
Pamatysim, kaip cia bus su tom temom :) Kantrybes vyrai :) Sestadieni kelsiuos kuo anksciau ir ji montuosiu ;) Praleksiu aplink Vilniu ir iskart online pranesiu karstas, garuojancias naujienas :))
Reikia tikslaus laiko?? :D
Na nepamaisytu turbut kai kam tas tikslus laikas :D Turbut yra naujienu laukianciu :D
-
mmersass parašė:
Kestutis777 parašė:
Memelis parašė:
O ar neatsiras nauja tema "Pigiai parduodu mazai naudota Chip'a" B) Su garantija ;)
o gal atsiras tema, kur gauti kokybiska chipa? :))
O gal atsiras tema, dovanoju masina? :))
O gal atsiras tema dovanoju milijona? :D
Pamatysim, kaip cia bus su tom temom :) Kantrybes vyrai :) Sestadieni kelsiuos kuo anksciau ir ji montuosiu ;) Praleksiu aplink Vilniu ir iskart online pranesiu karstas, garuojancias naujienas :))
Reikia tikslaus laiko?? :D
Na nepamaisytu turbut kai kam tas tikslus laikas :D Turbut yra naujienu laukianciu :D
OK. Sestadieni 14:00 jau busiu pralekes per miesta ir aprasysiu pojucius, masinos elgesi ir visas smulkmenas :))
-
OK. Sestadieni 14:00 jau busiu pralekes per miesta ir aprasysiu pojucius, masinos elgesi ir visas smulkmenas :))
Laukiam su nekantrumu :) ypac del kuro sanaudu!!!
-
rumin parašė:
OK. Sestadieni 14:00 jau busiu pralekes per miesta ir aprasysiu pojucius, masinos elgesi ir visas smulkmenas :))
Laukiam su nekantrumu :) ypac del kuro sanaudu!!!
Del kuro sanaudu teks 4-5 dieneles paluketi ;)
-
DEL KURO SANAUDU TAI BENT 100KM PRADROZTI REIKIA:D KAD KAZKA SPRESTI;)IR PASITELKTI TA KA I BAKA IPILI ONE KA KOMPAS RODO:p
-
AVENSIS D4D CHIP parašė:
DEL KURO SANAUDU TAI BENT 100KM PRADROZTI REIKIA:D KAD KAZKA SPRESTI;)IR PASITELKTI TA KA I BAKA IPILI ONE KA KOMPAS RODO:p
OK ;) taip ir padarysiu. Ryte pusiu iki staoilo, uzpylsiu baka iki virsaus ir tada pajungsiu jungsiu laidus, kokioi Panoramoi :) kad nagai nesaltu :) Nunulinsiu km, surasysiu kompo numatoma atstuma ir stebesiu, kiek sudega kuro.
-
JEIGU JIS PAS TAVE REGULIUOJAMAS TAI STOVES ANT MIN.:p REIKIA JI REGULIUOTI B)TIK TADA KAZKA MATUOTI:)
-
AVENSIS D4D CHIP parašė:
JEIGU JIS PAS TAVE REGULIUOJAMAS TAI STOVES ANT MIN.:p REIKIA JI REGULIUOTI B)TIK TADA KAZKA MATUOTI:)
Sumontuosim, pabandysim, jei reiks, reguliuosim ;)
-
PAS MANE KAI STOVEJO ANT MIN TAI NELABAI KOKS SKIRTUMAS BUVO SU BOX,U AR BE:p POTO SUREGULIAVAU TAI KAIP RAKETA EINA;)
-
AVENSIS D4D CHIP parašė:
PAS MANE KAI STOVEJO ANT MIN TAI NELABAI KOKS SKIRTUMAS BUVO SU BOX,U AR BE:p POTO SUREGULIAVAU TAI KAIP RAKETA EINA;)
ALE TU MATAI KAIP !
-
TEP TEP!
-
AVENSIS D4D CHIP, os is kur zinai, kas pas Tavo auto 180 AG?
-
Cia jeigu ka apytiksliai;)nes uz D-CAT geriau eina jeigu palyginus ,tai 180 turetu traukti:)o jeigu klausimas kyla is jur zinau kaip D-cat vaziuoja, tai tenka man truputi su jais pasivazineti:p
-
Na, kagi :))) Verdiktas : COOL :))))))))))
Uzpyliau pilna baka, ziuresim, ka kompas rodys, kai pasivazinesiu ir sutapatinsiu duomenis ismataves realias kuro sanaudas ;)
Trauka pagerejo, tai faktas :)) Vaziuoja taip linksmai, kad sypsenos nesugebu nugrandyti nuo veido :)) Reik kazkaip ismokti valdyti tai, nes 100km/h labai staiga pasiekiamas..... :)))
Reiks dar bandyti paziureti, kaip masinos kompas i tai reaguoja ir kiek arkliuku papildomai apsigyveno mano katinelije :)))
O CIA (http://www.youtube.com/watch?v=KWzOeMAIw4s&feature=player_embedded) seip, vyriskai akiai malonus vaizdelis, nors ir ne i tema :))) Kazkaip i galva istrigo, nes chipinau Panoramos parkinge :))
-
nu va... saunuolis :) Sveikinu :) Dabar jau man ner tikslo draguot su tavim kol turbos neisikisiu i savo kuklu eco motora...
-
fennix parašė:
nu va... saunuolis :) Sveikinu :) Dabar jau man ner tikslo draguot su tavim kol turbos neisikisiu i savo kuklu eco motora...
Nenuleisk knysles ;) Tu visai turi sansa pranesti man pro sona ;) Kolega state uz tave ;) Sake: Jis su savo benzinininiu varikliu pirma pavara iki 90km/h gali ispausti... ;) Man tektu pavaras keitalioti ir taip praradineciau greiti ;) jei aisku dragas butu apie tai, kas iki 100km/h pirmas issiraus, tad manau vistik yra intriga pabandyti ;) Tik kad ledas visur dabar. Gal luktelkim iki siltesniu laiku? :))
-
faktas kad siltesniu lauksim... siryt radau savo pavaru dezes tepala sustingusi... apie kokius dragus prie tokiu temperaturu kalbet galima??? Nors realiai benzui saltis daugiau duoda nei dyzeliui :D Tame ir beda kad pas mane eco motoras :) pirma pavara dugnas 60, antra 100 ,trecia 145...
Na man turbut reiks rast lesu antra automobili konstruot. Reiks 1.6 4a-fe variklio ieskot. Sitas mazylis tvarkigai iki 14 000 rpm sukasi
-
Kestuti777 na kaip pagyvejo tavasis D-CAT iki tol kol turbalas uzpucia?:)nes D-CAT yra truputi letokas kol turbalas neiisikisa;)
-
AVENSIS D4D CHIP parašė:
Kestuti777 na kaip pagyvejo tavasis D-CAT iki tol kol turbalas uzpucia?:)nes D-CAT yra truputi letokas kol turbalas neiisikisa;)
Eina kaip tigras :)) patinka man tas jausmas :))
-
velnias kaip as tau pavydziu :D Pas mane nera to malonaus turbo efekto... apsukos kyla tolygiai :) Vis dar norisi man to.... tik nesinori savo tvarkingo motoro gadint...
-
fennix parašė:
velnias kaip as tau pavydziu :D Pas mane nera to malonaus turbo efekto... apsukos kyla tolygiai :) Vis dar norisi man to.... tik nesinori savo tvarkingo motoro gadint...
Nepavydek ;) Tu irgi turi puiku zaisla ;) Ateis laikas ir turesi dar kazka sustresnio ;) Svarbiausia, lik gyvas, nenusirak kur, o visa kitka, tik smulkmenos ;)
-
tai dabar pas tave 2x hp nei pas mane ir 4x sukimo momentas :D
Nu velniskai norisi pamatyt kaip ji rieda :)
-
Na, pralekiau virs 200km. Sanaudos budavo 9.3 nukrito iki 6.7. Ziuresim kaip toliau.
-
kai paskaičiuosi mechaniškai tada pasakyk, nes ką dabar kompas rodo tai gali būt vėjai
-
Kestutis777 parašė:
Na, pralekiau virs 200km. Sanaudos budavo 9.3 nukrito iki 6.7. Ziuresim kaip toliau.
Na kuro sąnaudos dzin, ne apie tai, o tu papasakok kas su trauka kaip pojūčiai. Norėjau paklausti apie tą sukimo momentą pačioj pradžioj kai tik atleidinėji sankabą ir po biški pradedi spausti "gazo" pedalą. Kaip traukimas būtent tuo momentu? Ar dabar yra skirtumas?
-
Sukimas nuo 1000aps pagyveja nu nebent ant 110kw variklio tai tikrai:p,beje labai fajniai cipuojasi ir 85 kw variklis atgyja is karto;)
-
Kalbėjausi su pažytamu iš Melgos, sakė kad tas Power Box-as nėra toks našus palyginus su programos perrašymu. Ir kad jei nepjausi su motoru nieko baisaus nenutiks. Bet dar paminėjo kad turbinos resursas sumažėja ir mataro resursas nedaug bet irgi pamažėja.
-
tai taip power box tik papildomai saliarkos dadeda tai is kur ten didesnis nasumas bus:),o programa viska reguliuoja ir saliarka ir turbo:p
-
ketvirtasis parašė:
Kestutis777 parašė:
Na, pralekiau virs 200km. Sanaudos budavo 9.3 nukrito iki 6.7. Ziuresim kaip toliau.
Na kuro sąnaudos dzin, ne apie tai, o tu papasakok kas su trauka kaip pojūčiai. Norėjau paklausti apie tą sukimo momentą pačioj pradžioj kai tik atleidinėji sankabą ir po biški pradedi spausti "gazo" pedalą. Kaip traukimas būtent tuo momentu? Ar dabar yra skirtumas?
Skirtumas yra labai didelis :)) Traukia zymia stipriau ;) Kalbejau su galingas.lt Sake, kad nereikia tapkes iki dugno spausti ir viskas bus ok ;)
O pats vazinejimas labai palinksmejo ;)
-
Na va dar pagirk dar kiek tai eilė bus užsakančių :D
-
Ar yra Toyotoj galimybe vietoj esamo kompo istatyti programuojama ir parametrus reguliuoti paciam? Su benzo cipavimu kazkaip nesigauna. Buciau dekingas uz info.
-
turi omeni standalone kompa? Kodel gi ne.
-
Taip arba jungiama per obd jungti, kad nereiketu jokiu laidu karpimo
-
Zinau, kad senesnems Avensiam yra galimybe uzsisakyt originalu chipa, nuo 2003 metu jau nebera. Kazkada uzklausima Toyotai buvau nusiuntes, tai taip atrase.
-
kaktusas parašė:
Na va dar pagirk dar kiek tai eilė bus užsakančių :D
Joks stebuklas ;) Vazinejant mieste kompo duomenys pakilo iki 7,3ltr/100km
Na, bet be pries tai buvo 9,6, tad yra skirtumas :) Kai daugiau praleksiu, ismatuosiu kiek sudeginau ir suvesiu duomenis, ar kompas grybauja ar ne ;)
-
Kestuti777 tai tu dar chipa uzsuk dar daugiau;)speju ,kad ant min jis pas tave stovi:)zinok rezultatas dar geresnis bunaB)
-
jo jo, uzsuk dar daugiau, gal greiciau siurblys "pareis":D
eksperimentais uzsiimat, nuvarykit pas rimtus diagnostikus ir paziurekit, ka realiai tas chipas daro. Jei tik nesveikai sukelia kuro slegi, tai su tokia masina ilgiau metu nevazineciau ir varyciau i turgu...
-
Sveiki,
Šiek tiek informacijos, bet kaip rašoma: "Neturėtų pakenkti varikliui" visi šie dalykai, bet pakinta mišinio sudėtis, kaip rašoma straipsnyje, tampa riebesnis mišinys. http://www.lowrider.lt/articles.php?article_id=20
-
jis tik pariebina misini,uzkelia truputi slegi,o jeigu sukelia per dideli tai cheka meta;)taip kad ten nieko labai nesmaugia:p
-
ir tai nieko blogo???
Cia tas pats kas pagal darbo saugos taisykles kiek galima nest zmogui- 20kg ? :) Nu kas bus jei jis nes 30? Na jei nedaug ir ne daznai tai kaip ir nieko nebus. Nesiojam mes ir po 70kg kai reikia... Bet jei taip reikia kasdien 8h per diena 5 dienas per savaite 46 savaites per metus? Gi masinos nusidevejimas neatsistato.... ir rezultatas- kuo daugiau kankini- tuo labiau dyla...
-
O kaip kokiu 16-18 eini galvoji spaudimas siurblyje mazesanis buna?:p tada reikia pirkti golfa 1,3 karbiuratoriu ir vazineti,o Toyota slepti i garaza ir tik sekmadieniaias i baznycia vazineti;):D
-
fennix parašė:
ir tai nieko blogo???
Cia tas pats kas pagal darbo saugos taisykles kiek galima nest zmogui- 20kg ? :) Nu kas bus jei jis nes 30? Na jei nedaug ir ne daznai tai kaip ir nieko nebus. Nesiojam mes ir po 70kg kai reikia... Bet jei taip reikia kasdien 8h per diena 5 dienas per savaite 46 savaites per metus? Gi masinos nusidevejimas neatsistato.... ir rezultatas- kuo daugiau kankini- tuo labiau dyla...
Na, jie rase, kad galingumas padidinamas 20%. Vadinasi, vietoi 20kg tektu nesti 24kg.
O tie, kurie megsta drozti auto, jie sekmingai ir be chipavimo jas sudrozia per metus ;) ar dar trumpiau.
Mano kolegos virs metu vazinejasi ir nieko. Viskas veikia super. Beto, Toyota varikliai juk ;)
As po chipavimo ne karto nebuvau net 3000aps pasiekes, nes nebera poreikio ;) Na, kas kaip ta drozima supranta. Pazystamas vengia vazineti dabar su savo avensiu, nes matai salta ir prie -25 masinai nesvaeika vazineti :D
Vidutines kuro sanaudos sustojo ties 7.3 Anksciau buvo ties 9.6..
Realiai? Na, su puse bako pravaziavau 430km... Reikes dapilti is suskaiciuoti tiksliau, bet realiai skaiciuojas tas dalykas pralekus bent 1000km
-
ne nu as nieko nesakau :) as uz masinos pagerinima :) nes kaip mes visi puikiai suprantam- masina labiausiai devima del vairuotojo nuotaiku kaitos.... Taip kas drozia - tas greit sudrozia... bet jeigu nedrozi tai klausimas ar butina daryt tobulinimus kurie kenkia????? Nesuprask manes klaidingai :) as galva slifavau ir suspaudimo laipsni keliau ne is neturejimo ka veikt :) Svarbiausia kad tau nuo to maloniau vaziuot.... ir aisku malonu kai tavo ranku darbo siek tiek ten ideta :) tada savijauta geresne... o del tu kuro sanaudu- tai manau visiems i jas nusispjaut....
-
Taia nejaugi tu su ta masina iki pat pensijos drosi:)pavaziuosi kokiu 100,000 ir parduosi:p tegul dulkinas kas nupirks;)jeigu aisku uzlinks cia dar klausimas:)dar gal tas kur nusipirks dar tiek pat pradroz:D
-
fennix parašė:
ne nu as nieko nesakau :) as uz masinos pagerinima :) nes kaip mes visi puikiai suprantam- masina labiausiai devima del vairuotojo nuotaiku kaitos.... Taip kas drozia - tas greit sudrozia... bet jeigu nedrozi tai klausimas ar butina daryt tobulinimus kurie kenkia????? Nesuprask manes klaidingai :) as galva slifavau ir suspaudimo laipsni keliau ne is neturejimo ka veikt :) Svarbiausia kad tau nuo to maloniau vaziuot.... ir aisku malonu kai tavo ranku darbo siek tiek ten ideta :) tada savijauta geresne... o del tu kuro sanaudu- tai manau visiems i jas nusispjaut....
Na, perzvelk amerikonu masinas :)) Jos visos gan dideles kubaturos :)) Koks ten greicio limitas? Na, turbut visi turetu lakstyti lyg galvas pamete :D Jei jau variklis tempia ;)
Galios suteikia komforta vaziavimo ;) Tiesiog tai reikia pajusti ;) Nebutina lekti, kaip akis isdegus ;)
Na, laikas nuo laiko galima spustelti, kai yra saugu ir nekeli pavojaus kitiems :) Bet juk ne kasdien :)
-
AVENSIS D4D CHIP parašė:
Taia nejaugi tu su ta masina iki pat pensijos drosi:)pavaziuosi kokiu 100,000 ir parduosi:p tegul dulkinas kas nupirks;)jeigu aisku uzlinks cia dar klausimas:)dar gal tas kur nusipirks dar tiek pat pradroz:D
Drozimas drozimui nelygu :) As vadinu drozimu, kura vogta pilant ;) velnias zino is kur. Pigiau, bet rizikuoji uzkimsti kanors viduje :))
O man dar toks klausimas iskilo, Jus, kurie sisiojat i bata del masinos sveikatos, ar ir del savo sveikatos tapati darot? :)
Nerukot, negeriat ir valgot sveika maista? :)) Kazkaip atrodo, kad tokiu vienetai bus ;) Tad cia ir vel kita tema, kas yra drozimas :)
As savo auto niekada nedroziu :) Paisdikavimu nevadinu drozimu :)) Juk gal 2 kartus i menesi taip nutinka :)) Tad esu ramus, kad viskas atlaikys :) Na, nebent ten kazkas ir taip vos laikosi. Na, tada tai jau gal teks keisti :) Bet jei jau taip yra, vadinasi ir be chipo pareitu ;)
-
aš drožiau visas mašinas kiek tik jų turėjau: ir visiškai senas, ir pagyvenusias, ir visiškai naujas ir nė vienos nesudrožiau. Manau, kad norint nudusint dabartinį motorą, reikia arba be antifrizo važiuot, arba be tepalo, arba be oro filtro išvien dulkėmis važinėt. Net nuo kasdienio redline'o motorams nieko nesidaro.
-
Pagonis teisus;)uzsipi.....t drozti tuos variklius:D o kas del kuro tai skupas moka du kartus;)piluosi statoile ir vargo nematau-28 o ji kaip bite eina;)
-
AVENSIS D4D CHIP parašė:
Pagonis teisus;)uzsipi.....t drozti tuos variklius:D o kas del kuro tai skupas moka du kartus;)piluosi statoile ir vargo nematau-28 o ji kaip bite eina;)
Pritatriu :)) Reiktu ismusti is Statoil nuolaida club'ui ;) Gal tada visos toytos pigiau piltusi :))
Today tomorrow toyota Statoi :D
Irgi jokiu bedu uzvesti auto ;)
-
na as piluosi lukoile :) kol kas irgi bedu ne tik uzvest bet ir vaziuot nebuvo...
-
Dėl kuro, tai dar Neste nepaminėjot. Ir kaina gera, ir kuras kokybiškas. Važinėju jau keletą metų tik Nestes kuru ir vargo nematau, nebent kuro filtras senai keistas, tada kuro kaltint nereikia. O dar jei su nuolaidų kortele, tai visai gerai, nors ir be jos kuras pigesnis nei Statoile, Orlene arba Lukoile su nuolaida.:D
-
[quotePritatriu ) Reiktu ismusti is Statoil nuolaida club'ui Gal tada visos toytos pigiau piltusi )
Today tomorrow toyota Statoi
Irgi jokiu bedu uzvesti auto
][/quote]
nelabai ka statoilas pasiulys turbut:p
-
Stai CIA (http://www.degalukainos.lt/) visos Lietuvos kolonkes ir ju kuro kainos ;)
-
AVENSIS D4D CHIP parašė:
[quotePritatriu ) Reiktu ismusti is Statoil nuolaida club'ui Gal tada visos toytos pigiau piltusi )
Today tomorrow toyota Statoi
Irgi jokiu bedu uzvesti auto
]
nelabai ka statoilas pasiulys turbut:p[/quote]
Pasiulys 2ct nuo litro......:D
-
Kestutis777 parašė:
Stai CIA (http://www.degalukainos.lt/) visos Lietuvos kolonkes ir ju kuro kainos ;)
O nebandei i musu puslapio K sona paziureti :) ten to pacio tinklapio idetas infoblokas su kainom :)
O Statoilo turiu kortele, tai iki Auksinio lygio daaugau, 7ct/ltr., vis kazkas, bet aisku kitose degalinese pigiau, gal cia kaip placebo veikia, bet i D4D norisi tik geriausia kura piltis. Gal jei galimybes butu mazesnes, pilciau bet kur, o dabar kol galiu tik Statoil.
-
Smac parašė:
Kestutis777 parašė:
Stai CIA (http://www.degalukainos.lt/) visos Lietuvos kolonkes ir ju kuro kainos ;)
O nebandei i musu puslapio K sona paziureti :) ten to pacio tinklapio idetas infoblokas su kainom :)
O Statoilo turiu kortele, tai iki Auksinio lygio daaugau, 7ct/ltr., vis kazkas, bet aisku kitose degalinese pigiau, gal cia kaip placebo veikia, bet i D4D norisi tik geriausia kura piltis. Gal jei galimybes butu mazesnes, pilciau bet kur, o dabar kol galiu tik Statoil.
Nebandziau :))
-
As tai uz Neste pasisakau. Kazkada teko su vienu zmoguciu bendraut, kuris dirba labaratorijoje ir kura tiria, tai Neste gyre. Niekada nera buve jokiu bedu su jais. O ir nuolaida - 7 ct iskart gauni. Nematau reikalo vaziuot i kitas ir stovet eilese prie kasu.
-
Koks skirtumas vistiek is mazeikiu naftos visi pila:D
-
Kadangi mūsų įmonė pilasis nemažai kuro Statoile, tai prieš savaitę siūlė paimti draugams korteles su 10ct nuolaida. Jei kam reikia, galėčiau paklaust ar dar galiu gauti.
-
Tai yra dar kas su chipu ar tik Kestutis777 ir as?:p
-
AVENSIS D4D CHIP parašė:
Tai yra dar kas su chipu ar tik Kestutis777 ir as?:p
Keistas klausimas :D Juk chipai gadina masinas :D Todel tik 2 zmones per visa club'a tokie yra ;) kiti protingi ir taip nedaro ;)
-
Cia gerai pastebejai;):D
-
jei butu imanoma mano avensiui pakoreguoti programa PROTINGAI, as jau seniai buciau ta padares, o deti bet koki chipa nesinori ;) :D
-
Tai jeigu butu imanoma perprogrmuoti tai manau nieks box,u nedetu perprogramuotu ir viskas,bet deja;)
-
dtinas parašė:
jei butu imanoma mano avensiui pakoreguoti programa PROTINGAI, as jau seniai buciau ta padares, o deti bet koki chipa nesinori ;) :D
Na, tu nebandei vaziuoti su tokiu chipu ;) Pabandytum, manau, pakeistum nuomone ;) Na, bet ....... gimers sliauzioti, skraidyti negali :D
Nieko asmenisko as izeidziancio ;) Tiesiog man pasirode, kad si fraze labai tinka :D
-
Labai norėčiau įsimesti ta box-ą, bet jau labai tas dalykas kišenę drąsko. Būtų kokie 500 Lt susigundyčiau.
-
o cia tipo sudas, ar kaip kas zino?
http://cgi.ebay.co.uk/ASA-CR-Chiptuning-Toyota-Corolla-Verso-2-0-D-4D_W0QQitemZ350299368665QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item518f782cd9
-
Memelis parašė:
As tai uz Neste pasisakau. Kazkada teko su vienu zmoguciu bendraut, kuris dirba labaratorijoje ir kura tiria, tai Neste gyre. Niekada nera buve jokiu bedu su jais. O ir nuolaida - 7 ct iskart gauni. Nematau reikalo vaziuot i kitas ir stovet eilese prie kasu.
Aš ir už Neste, ta reklama šiaip teisinga buvo, kur sakė kodėl norėdamas sumokėt už kurą turi laukt, kol kas nusipirks kokį dešrainį :)
O šiaip tai matyt pirma tema kur tiek daug pripliurpta vos per 3 savaites :D
-
Kazka raso apie juos sitame tinklapyje.
http://www.i30ownersclub.com/forum/index.php?topic=1066.0
-
Kestutis777 parašė:
dtinas parašė:
jei butu imanoma mano avensiui pakoreguoti programa PROTINGAI, as jau seniai buciau ta padares, o deti bet koki chipa nesinori ;) :D
Na, tu nebandei vaziuoti su tokiu chipu ;) Pabandytum, manau, pakeistum nuomone ;) Na, bet ....... gimers sliauzioti, skraidyti negali :D
Nieko asmenisko as izeidziancio ;) Tiesiog man pasirode, kad si fraze labai tinka :D
na vyruti, cia Tu suskelei :D Mano pirmasis dyzleis ant stendo issukes buvo 85 kw ir 260 nm. Po perprogramavimo 108 kw ir 350 nm. Sekantis keturiais ratais varomas auto is 82 kw iki kazkur 102 kw. O dar vienas tai turejo elektronikos problemu. Teturejo 60 ag ir niutonu vaikiskai. Po perprogramavimo 180 ag ir 350 nm. Tie auto buvo vectra 2,2 dti, frelanderis d4 ir audi 2,5 tdi v6. Uzchipintos ir dvi is ju prabegusios jau po 70 000. Ir jokiu bedu ir ramu, kad bus viskas OK ir ateity, nes buvo aisku, kas pakoreguota ir kiek. Ir tie galingumai pakelti tiek, kad vaziuojant butu estetika, t.y. jokiu nesveiku dumyjimu. Beje tas freelanderio galingumas pakeltas nekeliant kuro slegio.
Neskaiciuoju savo geru draugu, kurie uzsichipine ir matau ju veiduose sypsenas iki ausu, kai jie vaziuoja ir masina traukia.:D
Taigi, patikek, zinau, ka reiskia chipinta auto ir kuo skiriasi nuo ne chipintos. Bet as loterijom neuzsimineju. Kartoju, jei jau istengei isigyti chipa, nepagailek dar keliu litu ir nulek, kad ir i Vimota Kaune ir pastatyk ant stendo, pries ir po, paziurek variklio darbo parametrus ir tada su skaiciais cia "puskis". Nes as kai nusiplaunu masina, ji man irgi gerai vaziuoja. O kur jusu skaiciai ir patikimumas???
O siaip, jei tiksliai zinociau, kad tas chipas "protingas" deciau as ji ir i avensi savo. Bet laiko nera eksperimentams.
-
dtinas parašė:
Kestutis777 parašė:
dtinas parašė:
jei butu imanoma mano avensiui pakoreguoti programa PROTINGAI, as jau seniai buciau ta padares, o deti bet koki chipa nesinori ;) :D
Na, tu nebandei vaziuoti su tokiu chipu ;) Pabandytum, manau, pakeistum nuomone ;) Na, bet ....... gimers sliauzioti, skraidyti negali :D
Nieko asmenisko as izeidziancio ;) Tiesiog man pasirode, kad si fraze labai tinka :D
na vyruti, cia Tu suskelei :D Mano pirmasis dyzleis ant stendo issukes buvo 85 kw ir 260 nm. Po perprogramavimo 108 kw ir 350 nm. Sekantis keturiais ratais varomas auto is 82 kw iki kazkur 102 kw. O dar vienas tai turejo elektronikos problemu. Teturejo 60 ag ir niutonu vaikiskai. Po perprogramavimo 180 ag ir 350 nm. Tie auto buvo vectra 2,2 dti, frelanderis d4 ir audi 2,5 tdi v6. Uzchipintos ir dvi is ju prabegusios jau po 70 000. Ir jokiu bedu ir ramu, kad bus viskas OK ir ateity, nes buvo aisku, kas pakoreguota ir kiek. Ir tie galingumai pakelti tiek, kad vaziuojant butu estetika, t.y. jokiu nesveiku dumyjimu. Beje tas freelanderio galingumas pakeltas nekeliant kuro slegio.
Neskaiciuoju savo geru draugu, kurie uzsichipine ir matau ju veiduose sypsenas iki ausu, kai jie vaziuoja ir masina traukia.:D
Taigi, patikek, zinau, ka reiskia chipinta auto ir kuo skiriasi nuo ne chipintos. Bet as loterijom neuzsimineju. Kartoju, jei jau istengei isigyti chipa, nepagailek dar keliu litu ir nulek, kad ir i Vimota Kaune ir pastatyk ant stendo, pries ir po, paziurek variklio darbo parametrus ir tada su skaiciais cia "puskis". Nes as kai nusiplaunu masina, ji man irgi gerai vaziuoja. O kur jusu skaiciai ir patikimumas???
O siaip, jei tiksliai zinociau, kad tas chipas "protingas" deciau as ji ir i avensi savo. Bet laiko nera eksperimentams.
Na, sakiau juk, kad nebandziau taves izeisti... ;) Esi kietas, daug nuveikes sioje srityje ;)
Skambinau galingas.lt Jie partneriai su Vimota. Ten pasiule nulekti i Gariunus, nes tipo jie ten stenda turi ir matuoja ta galia. Kai tik laiko turesiu, ta ir padarysiu ;)
Ir jei varikliui nesveika bus, jamsiu ji lauk ;) Juk pirkau ji tam, kad pagerinti auto, o ne tam, kad suvaryti.
-
geras poziuris; nekantriai laukiu rezultatu, manau ir kiti :)
-
dtinas parašė:
geras poziuris; nekantriai laukiu rezultatu, manau ir kiti :)
Na, teks palaukti ;) Nes su laiku dabar nekas, bet kai patikrinsiu, butinai parasysiu ;) Pazadu ;)
-
pauliusdd parašė:
Labai norėčiau įsimesti ta box-ą, bet jau labai tas dalykas kišenę drąsko. Būtų kokie 500 Lt susigundyčiau.
beje i tavaja verso 66kw galima nuo 85 kw verso kompa istatyti;)nereikia ir cipuoti;)o jeigu dar ir boxa daeejus:D
-
AVENSIS D4D CHIP parašė:
pauliusdd parašė:
Labai norėčiau įsimesti ta box-ą, bet jau labai tas dalykas kišenę drąsko. Būtų kokie 500 Lt susigundyčiau.
beje i tavaja verso 66kw galima nuo 85 kw verso kompa istatyti;)nereikia ir cipuoti;)o jeigu dar ir boxa daeejus:D
Vadinasi variklio resursai yra zymiai didesni, nei manoma?
-
tai aisku.... jau seniai sugalvota budu kaip is cilindro isgaut 300-400 ag, taciau deja retas alkuninis atlaiko 1200 ag... jau nekalbu apie stumoklius, svaistiklius ir panasiai...
-
fennix parašė:
tai aisku.... jau seniai sugalvota budu kaip is cilindro isgaut 300-400 ag, taciau deja retas alkuninis atlaiko 1200 ag... jau nekalbu apie stumoklius, svaistiklius ir panasiai...
vadinasi viskas bus ok ;)
-
I tema
http://www.v-tech.lt/
-
AVENSIS D4D CHIP parašė:
pauliusdd parašė:
Labai norėčiau įsimesti ta box-ą, bet jau labai tas dalykas kišenę drąsko. Būtų kokie 500 Lt susigundyčiau.
beje i tavaja verso 66kw galima nuo 85 kw verso kompa istatyti;)nereikia ir cipuoti;)o jeigu dar ir boxa daeejus:D
Gal kas turite paskolinti variklio kompą nuo verso 85 kW?
-
Kiek pasiklausiau meistrų, kiek pasakė, jog automobilių kūrėjai galėjo pridėti į Jūsų automobilius kiek nori galios, bet esmė tame, kad gamintojai mokėjo padaryti Jūsų automobilius galingesniais, bet jie sąmoningai to nedarė, nes kad varikliai ilgiau tarnautų, kitaip sakant turėtų didelį resursą. Tai yra per prievartą didinamas galingumas, kuriame nėra net sureguliuotas oro srautas ir visi kiti dalykai, tai dalinai "pjaunamas" variklis, o ypač dyzeliniai. Šis aparatas tik klaidina borto kompiutery dėl kuro mišinio parametrų. Aišku, negalima teigti, kad blogai ar gerai, tiesiog vieniems tai padeda, o kitiems tik pagadina. Proto ribose galima naudoti šį daiktą, jeigu variklis yra visiškai tvarkingas. Jei daugiau "cipinsit" daugiau niekas nelaikys, pradės savaime byrėti. Tad galima sakyti "jauną širdį cipinti" galima proto ribose, o "pencininką" pakankamai pavojinga.
-
HDPaulius parašė:
Kiek pasiklausiau meistrų, kiek pasakė, jog automobilių kūrėjai galėjo pridėti į Jūsų automobilius kiek nori galios, bet esmė tame, kad gamintojai mokėjo padaryti Jūsų automobilius galingesniais, bet jie sąmoningai to nedarė, nes kad varikliai ilgiau tarnautų, kitaip sakant turėtų didelį resursą. Tai yra per prievartą didinamas galingumas, kuriame nėra net sureguliuotas oro srautas ir visi kiti dalykai, tai dalinai "pjaunamas" variklis, o ypač dyzeliniai. Šis aparatas tik klaidina borto kompiutery dėl kuro mišinio parametrų. Aišku, negalima teigti, kad blogai ar gerai, tiesiog vieniems tai padeda, o kitiems tik pagadina. Proto ribose galima naudoti šį daiktą, jeigu variklis yra visiškai tvarkingas. Jei daugiau "cipinsit" daugiau niekas nelaikys, pradės savaime byrėti. Tad galima sakyti "jauną širdį cipinti" galima proto ribose, o "pencininką" pakankamai pavojinga.
Na, alhogolis irgi kenkia dideliais kiekias ;) O mazais gydo ;) Cia kaip kazkas pasake, nuo vairuotojo priklauso :))
-
Kestutis777 parašė:
HDPaulius parašė:
Kiek pasiklausiau meistrų, kiek pasakė, jog automobilių kūrėjai galėjo pridėti į Jūsų automobilius kiek nori galios, bet esmė tame, kad gamintojai mokėjo padaryti Jūsų automobilius galingesniais, bet jie sąmoningai to nedarė, nes kad varikliai ilgiau tarnautų, kitaip sakant turėtų didelį resursą. Tai yra per prievartą didinamas galingumas, kuriame nėra net sureguliuotas oro srautas ir visi kiti dalykai, tai dalinai "pjaunamas" variklis, o ypač dyzeliniai. Šis aparatas tik klaidina borto kompiutery dėl kuro mišinio parametrų. Aišku, negalima teigti, kad blogai ar gerai, tiesiog vieniems tai padeda, o kitiems tik pagadina. Proto ribose galima naudoti šį daiktą, jeigu variklis yra visiškai tvarkingas. Jei daugiau "cipinsit" daugiau niekas nelaikys, pradės savaime byrėti. Tad galima sakyti "jauną širdį cipinti" galima proto ribose, o "pencininką" pakankamai pavojinga.
Na, alhogolis irgi kenkia dideliais kiekias ;) O mazais gydo ;) Cia kaip kazkas pasake, nuo vairuotojo priklauso :))
na jo pensininkas ir be chipo gali uzlinkti:D;)
-
Siaip senas arklys vagos negadina :) jei reiktu paziuret kuris variklis ilgiau prasilaikytu ir nemirtu ant 5000 rpm tiesiog stovint- abejoju ar tavo chipuotas iskestu ilgiau uz mano senuka- 240 000 km numynusi....
-
fennix parašė:
Siaip senas arklys vagos negadina :) jei reiktu paziuret kuris variklis ilgiau prasilaikytu ir nemirtu ant 5000 rpm tiesiog stovint- abejoju ar tavo chipuotas iskestu ilgiau uz mano senuka- 240 000 km numynusi....
nu tik nepradėkit, benziną su dyzelius prie 5k abarotų lygint...
-
fennix parašė:
Siaip senas arklys vagos negadina :) jei reiktu paziuret kuris variklis ilgiau prasilaikytu ir nemirtu ant 5000 rpm tiesiog stovint- abejoju ar tavo chipuotas iskestu ilgiau uz mano senuka- 240 000 km numynusi....
Kad pajusti vaziavimo malonuma, nereikia spausti iki dugno ;) Juk amerikieciu auto dauguma labai galingi, bet juk ten visi nelaksto kaip galvas nutruke... ;)
Ir dyzelis lieka dyzeliu :) Benzai greiciau is vietos lupa :) bet susilyginus ties 80km/h nesa pro sonus dyzeliukai.... ;)
-
Sakyciau atvirksciai-is vietos dyzelis stato i vieta benza vienareiksmiskai del didesnio sukimo momento.Veliau be abejo gauna del ribotu RPM.
Taigi kestuti777 maladec ,kad chipa idejai.Tureciau dyzeli ir as deciau.Ne visada gerai prispausti parametrai, neleidziantys varikliui normaliai kvepuoti, o tvarkingaivazinejant tokio variklio resursas gali buti ir didesnis.
-
zally parašė:
Sakyciau atvirksciai-is vietos dyzelis stato i vieta benza vienareiksmiskai del didesnio sukimo momento.Veliau be abejo gauna del ribotu RPM.
Taigi kestuti777 maladec ,kad chipa idejai.Tureciau dyzeli ir as deciau.Ne visada gerai prispausti parametrai, neleidziantys varikliui normaliai kvepuoti, o tvarkingaivazinejant tokio variklio resursas gali buti ir didesnis.
is vietos tai nelabai ,nes labai jau trumpi begiai pas dyzeli,mazai apsuku,bet nuo kokiu 70km/h pradeda daryti benza:)ir pas benza nuo kokiu 170-180km/h trauka digsta o traktorius;)guldo iki galo kiek jis eina:)na nebent pas chipuota tai tikrai:p
-
Bet nepamirskime saugumo ;)
-
AVENSIS D4D CHIP parašė:
[is vietos tai nelabai ,nes labai jau trumpi begiai pas dyzeli,mazai apsuku,bet nuo kokiu 70km/h pradeda daryti benza:)ir pas benza nuo kokiu 170-180km/h trauka digsta o traktorius;)guldo iki galo kiek jis eina:)na nebent pas chipuota tai tikrai:p
Tu lygini 2 skirtingus dalykus.... jei lygini vienodos galios benzininius ir dyzelinius variklius tai nemanau kad dyzeliokas laimetu.... zinai lyginant tavo traktoriuka kuris 180 ag turi su 180 ag turinciu benzinu kad ir saabo 2l turbo paziurciau kaip jis mustu taviske virs 180....
-
fennix parašė:
AVENSIS D4D CHIP parašė:
[is vietos tai nelabai ,nes labai jau trumpi begiai pas dyzeli,mazai apsuku,bet nuo kokiu 70km/h pradeda daryti benza:)ir pas benza nuo kokiu 170-180km/h trauka digsta o traktorius;)guldo iki galo kiek jis eina:)na nebent pas chipuota tai tikrai:p
Tu lygini 2 skirtingus dalykus.... jei lygini vienodos galios benzininius ir dyzelinius variklius tai nemanau kad dyzeliokas laimetu.... zinai lyginant tavo traktoriuka kuris 180 ag turi su 180 ag turinciu benzinu kad ir saabo 2l turbo paziurciau kaip jis mustu taviske virs 180....
Ei ei ei!!! Is didelio rasto, isejo is krasto :D Nusiraminkit jau gal :) Cia kalba prasidejo apie pasismaginima, o ne lenktyves virs 180km/h :D Galit nauja tema pradeti "Rally & Drag Races!!!!!" :D
Nepamirskite, kad esame visi lygiaverciai keliu naudotojai ir kad kitu zmoniu saugumas toks tap svarbus kaip ir musu ambicijos ;)
-
fennix parašė:
AVENSIS D4D CHIP parašė:
[is vietos tai nelabai ,nes labai jau trumpi begiai pas dyzeli,mazai apsuku,bet nuo kokiu 70km/h pradeda daryti benza:)ir pas benza nuo kokiu 170-180km/h trauka digsta o traktorius;)guldo iki galo kiek jis eina:)na nebent pas chipuota tai tikrai:p
Tu lygini 2 skirtingus dalykus.... jei lygini vienodos galios benzininius ir dyzelinius variklius tai nemanau kad dyzeliokas laimetu.... zinai lyginant tavo traktoriuka kuris 180 ag turi su 180 ag turinciu benzinu kad ir saabo 2l turbo paziurciau kaip jis mustu taviske virs 180....
nezinau kaip su SAAB bet BMW525 nuo 180 uzdusta,beje SAAB turbininis tai sutinku gal ir patvarkytu:pnors kiek teko su SAAB 2.0 turbo vazinet nieko ten ipatyngo;)speju ,kad paciam nera teke vazinetis su chipuotu traktoriu,kad taip kalbi;) (neturiu omeny Toyotos);)
Beje koks skirtumas kas ka padarys svarbuvaziuoja auto su chipu fajniai
-
aisku nera teke :) tik su necipuotu... Zinau kad traukia normaliai. reikiea to tiketis. Taciau benzas yra benzas... o dar geriau dujos. Vis dar fantazuoju det turba i saviske :) bus 200 ag 250 nm.... eis geriau negu noriu.... bet va viskas i finansus remias... ir netikejima kad to reikia...
-
DUJOS TURI BUTI TIK VIRTUVEJE:D;)
-
siaip duju oktaninis skaicius didesnis ;) Beje ir traukia normaliai :D nu aisku nelyginkim eko benzo su cipuotu dyzeliu :) bet jei nori- galiu duot pamegint pavaziuot su saviske ant duju :) 210 pasiekia... ar neuztenka?
-
AVENSIS D4D CHIP parašė:
DUJOS TURI BUTI TIK VIRTUVEJE:D;)
Jo:D
-
o jei virtuvej elektra???
Prisiminiau posaki :D Tiurlingas... ir virykle po kapotu :D
-
fennix parašė:
siaip duju oktaninis skaicius didesnis ;) Beje ir traukia normaliai :D nu aisku nelyginkim eko benzo su cipuotu dyzeliu :) bet jei nori- galiu duot pamegint pavaziuot su saviske ant duju :) 210 pasiekia... ar neuztenka?
Uztenka, svarbu tik ,kad nepakiltu;)
-
fennix parašė:
aisku nera teke :) tik su necipuotu... Zinau kad traukia normaliai. reikiea to tiketis. Taciau benzas yra benzas... o dar geriau dujos. Vis dar fantazuoju det turba i saviske :) bus 200 ag 250 nm.... eis geriau negu noriu.... bet va viskas i finansus remias... ir netikejima kad to reikia...
o tau butina maxima is visko ispesti? :)) jauciu, jei tave kasnors gatveje uzpultu ir tu turetum duju balioneli, tai tu jam tiesiai i burna supustum ji visa :D kad efektas didesnis butu :D
Nebutina taip viska iki galo ispausti ;)
-
is 1.5 litro benzininio variklio galima isspausti 1000 ag jeigu jau apie maksimuma prakalbom. O jeigu deginsim nitrometana tai is vis nerelus efektas nes jam net oro nereikia paduot kad degtu.... Nors siaip geriau su oru... didesnis efektyvumas....
-
fennix parašė:
is 1.5 litro benzininio variklio galima isspausti 1000 ag jeigu jau apie maksimuma prakalbom. O jeigu deginsim nitrometana tai is vis nerelus efektas nes jam net oro nereikia paduot kad degtu.... Nors siaip geriau su oru... didesnis efektyvumas....
Zmogau :) Siusk CV i Ferari gamykla :D Manau, ten tokiu kaip tu labai reikia ;)
-
fennix parašė:
is 1.5 litro benzininio variklio galima isspausti 1000 ag jeigu jau apie maksimuma prakalbom. O jeigu deginsim nitrometana tai is vis nerelus efektas nes jam net oro nereikia paduot kad degtu.... Nors siaip geriau su oru... didesnis efektyvumas....
Aha sudedi i auto dujas istatai turbo an virsuas nitrometano ir gausis IGNALINOS ATOMINE:Dgalesi energija gamint;)
-
Nesuprantu, turint Celika idet i ja dujas.Tyciojiesi is masiniuko zmogau.
-
ne nezinau kuo Celica skiriasi nuo kitu masinu kad i ja negalima det duju... galeciau ir dyzelini varikli idet, bet ar prasme yra??? Dujos del to kad pigiau ir tiek. Vaziuoja tvarkingai, galia nenukritus. Problemu nematau...
-
fennix parašė:
ne nezinau kuo Celica skiriasi nuo kitu masinu kad i ja negalima det duju... galeciau ir dyzelini varikli idet, bet ar prasme yra??? Dujos del to kad pigiau ir tiek. Vaziuoja tvarkingai, galia nenukritus. Problemu nematau...
idek dujas pamatysi ar problemu nebus;)
-
tai kad pas mane dujos :)
-
fennix parašė:
tai kad pas mane dujos :)
lietuviskas auto variantas 1,8+dujos:D butu AUDI100 +DUJOS tai tikras lt butum;):D
-
vis tiek nesupratau ka norejai pasakyt... Taip as lietuvis. Taip as neturiu tiek lesu kad galeciau svaistyt... Ir ne- man ne prie sirdies audi...Ir variantas pas mane ne sportinis- galva FE o tai reiskia fuel econmy... Beje 1.7 pas mane :)
-
Na, kas kaip nori, tas taip vaziuoja :) Kas su dujom, kas su dyzeliu, kas su benzu ir elektra ;)
Nesvarbu kuom varomas auto, svarbu, kad nekeli pavojaus kitiems ir megaujies vairavimu ;)
-
Jau nukrypom i sali,
geriau parasyk apie realias kuro sanaudas.
Beje, maniskes kompas kompas apie jas beveik nemeluoja.
Kompo parodymai 7l/100km, realus 6.8l/100km.:D
Aisku tikrinau tik 1 karta. Pravaziavau 660 km is ju 400 uzmiestyje ir 260 mieste.
-
aviko parašė:
Jau nukrypom i sali,
geriau parasyk apie realias kuro sanaudas.
Beje, maniskes kompas kompas apie jas beveik nemeluoja.
Kompo parodymai 7l/100km, realus 6.8l/100km.:D
Aisku tikrinau tik 1 karta. Pravaziavau 660 km is ju 400 uzmiestyje ir 260 mieste.
OK ;) Mieste prasukau apie 400km, buvau nulekes iki Kauno. Kompas rodo 8ltr. Realiai paskaiciavus 8.5ltr. Pries cipavima rode kompas 9.6ltr. Vazineju linksmai ;) Begius keiciu prie 2500aps. Kazkai nesigauna eko rezimu vazineti.... :)
-
fennix parašė:
vis tiek nesupratau ka norejai pasakyt... Taip as lietuvis. Taip as neturiu tiek lesu kad galeciau svaistyt... Ir ne- man ne prie sirdies audi...Ir variantas pas mane ne sportinis- galva FE o tai reiskia fuel econmy... Beje 1.7 pas mane :)
ir is kur toks variklis?gal nuo opelio?:)dar tokio negirdejau kad 1,7 su fe galva:D
-
aha, paemiau nuo astros.... dyzeliuka... droztas buvo, kompresija kritus.... pagalvojau man kaip tik benzinui.... sugerziau skylytes, idejau zvakes, elektronini uzdegima su magnetuku nuo veleno, i baka benzo ipyliau... brukst- uzsivede... apsales net buvau....
O jei rimtai kalbant, tai kai slifuoji galva, bloka, turis mazeja... buvo 1762, liko 1708 cc... nelabai tinka 1.8 bevadint...
-
fennix parašė:
aha, paemiau nuo astros.... dyzeliuka... droztas buvo, kompresija kritus.... pagalvojau man kaip tik benzinui.... sugerziau skylytes, idejau zvakes, elektronini uzdegima su magnetuku nuo veleno, i baka benzo ipyliau... brukst- uzsivede... apsales net buvau....
O jei rimtai kalbant, tai kai slifuoji galva, bloka, turis mazeja... buvo 1762, liko 1708 cc... nelabai tinka 1.8 bevadint...
ir is kur taip isroviai kad fuel economy?:Dtai ka tu puse bloko nuslifavai kad darbinis turis pasikeite?gal tik suspaudimas pakito;)ir ka ten gausi is 1.8 nuslifaves+2AG?:D
-
:D puse bloko :) prajuokinai... nuslifavau 0.5mm bloko ir 0.5 mm galvos. Bet ji anksciau dar buvo slifuota 1mm. Taip, pasikeite suspaudimo laipsnis.... gamyklinis 9.5:1 dabar 13.5:1 Kai lauke -30 biski sunkiau uzvest bet siaip viskas normaliai... vazineju ant duju nes oktaninis skaicius ju didesnis suspaudimo laipsnis kaip tik nemaiso... Ag nesiekiau gaut ir negavau (aisku svajoju, bet reikia tam reikalui antra masina pirkt...).... siekiau sumazint tepalo vartojima nes 30 litru /10 000 km daugoka buvo... dabar nekeliant apsuku virs 5000rpm tepalo valgo apie 0.3-0.5 l /10 000 km... O siaip kai ziuri variklio modeli tai skaicius reiskia variklio numeri seimoje, raide varikliu seima. O kas uz bruksnelio :
A- Valvematic variable lift intake head
B- Twin SU-style side-draft carburetors
C- Carburated / California Emissions Controlled
D- Twin Downdraft carburetors
E- Electronic Fuel injection
F- Economy narrow-angle valve DOHC
G- Performance wide-angle valve DOHC
H- High compression like 9.8:1 (example: 5E-FHE)
I- Single-point fuel injection
J- Autochoke (Early models) or unknown pollution control
L- Transverse
M- Philippines' market (meaning unknown)
N- CNG fuel
P- LPG fuel
R- Low Compression (For 87 and below octane fuel)
S- Swirl intake (1980s)
SE- Direct injection (1990s)
T- Turbocharged
U- With Catalytic converter Japan-spec emissions
V- Common Rail Diesel Injection (D-4D)
X- Atkinson cycle (typically also indicates a Hybrid engine, as Toyota only uses the Atkinson cycle with hybrids)
Z Supercharged
Gali issisifruot ka CAT reiskia :)
-
O kam fennix slifavai galva, ar variklis perkaitintas buvo? Jei spaudei galva , reikia 98 benzo.Kiek zinau sie varikliai ejo ir su turbina, su dideliu suspaudimo laipsniu jos nebeidesi. Matai,IMCHO Celica siaip jau sportinio tipo masina neziurint koks variklis joje stovi.Ir papildomi 50 kg bagazinej masinos charakteristiku tikrai nepagerina.Cia tik mano nuomone.
-
velias zino kas ten su juo padaryta buvo.... traukt netrauke visai, nors aisku perlipau is corollos 1.6 bet ta tai skraide jei lygini su celica... tiesiog neturejau litu o uz 2700 ka gavau is draudimo uz pilnai tvarkinga masiniuka nelabai buvo ka nupirkt... , ir paaiskejo kad po 10 000 km prasidejo visos bedos... na bet prisiruosiau, perskaiciau siek tiek literaturos, pasisnekejau su meistrais, pasiemiau 2 savaites atostogu... ir susitvarkiau pradedant varikliu baigiant stabdziais...Visos dalys ir darbai kuriu negalejau padaryt pats kainavo 700 lt... Slifuojant galva tik is 3 karto ji visa tapo lygi.... Reikia 98, bet vaziuoja ir su 95 be didesniu problemu :) Sitie varikliai niekada nejo su turbina ir niekada neturejo sportinio varianto... cia 7A gi... 4A modelis buvo ir sportinis ir su turbina... bet aisku seima ta pati, galvas sukeist ir stumoklius uztenka kad turetum 7A-GTE pvz varianta... Oficialiai tokio nera, bet galima tiesiog surinkt ir viskas tinka ir veikia... Celica 1.8 nera sportine masina :) Ja kaip vairavimo megejas pirkau del vaziuokles ir del to kad ji plati... labai maloniai ji ant kelio stovi. Jei kalbam apie svori... tai as ja ir siaip pasunkinau 100- 150 kg.... tai tas svoris neturi itakos... Balionas nezinau kiek sveria... gal 20 kg, o kai bakas tuscias tai to svorio kaip ir nelabai prisideda... na neneigiam nesumazeja tikrai... Na o siaip svajoju apie 6 celica GT-4... Patinka man AWD... Surinksiu as gal ja kadanors :D
-
Aisku, sumaisiau variklius.Kazkaip su savo 1.6 neiseina skraidyt.Traukia gerai kol variklis saltas, veliau suprasteja.Man tai keista kai gamintojas raso, kad HB,WAGON ir SEDAN 100km/h pasiekia per ta pati laika, juk auto svoris skiriasi.
Nekuriant naujos temos gal galit kas pasakyti, kas per nesamone yra virsutiniame oro filtro dezes dangtyje(is vidaus).Uzdetas apvalus cilindro formos antgalis su grotelemis priekyje.Ar tai rezonatorius?Kyla didelis noras ji isimti.
-
Auto svoris ne visa itaka daro... didele itaka daro maksimalus apsuku skaicius, greiciu deze, net padangu dydis... ir aisku tarpine tarp vairo ir sedynes... Visi siluminiai varikliai traukia geriau kai salta. Del to pas mane ir buvo didintas radiatorius ir pilna sistema corolloj sutvarkyta taip kad kai temperatura ~ 0 lauke tai vaziuojant ~80 km/h nepakildavo temperatura virs pirmojo bruksnelio :D sustoji- susyla iki normos.... isibegeji iki 70, ijungi 5 pavara ir ziuri kaip 500 metru nuvaziavus akyse nukrenta praktiskai iki pacios apacios. Neisivaizduoju kas ten pas tave ideta, pas mane filtras tuscias buvo... Is principo tai jo ten nelabai reikia... bet ar jis tau maiso? gal jis prilaiko filtra siek tiek, a?
-
Tas cilindras i eina ioro kanala, kuriame stovi MAF sensorius.Kitas cilindro galas prieina prie pat filtro elemento.Tos groteles ramybes neduoda- labai jau jos smulkios ir matomai daro itaka oro srautui
-
fennix parašė:
:D puse bloko :) prajuokinai... nuslifavau 0.5mm bloko ir 0.5 mm galvos. Bet ji anksciau dar buvo slifuota 1mm. Taip, pasikeite suspaudimo laipsnis.... gamyklinis 9.5:1 dabar 13.5:1 Kai lauke -30 biski sunkiau uzvest bet siaip viskas normaliai... vazineju ant duju nes oktaninis skaicius ju didesnis suspaudimo laipsnis kaip tik nemaiso... Ag nesiekiau gaut ir negavau (aisku svajoju, bet reikia tam reikalui antra masina pirkt...).... siekiau sumazint tepalo vartojima nes 30 litru /10 000 km daugoka buvo... dabar nekeliant apsuku virs 5000rpm tepalo valgo apie 0.3-0.5 l /10 000 km... O siaip kai ziuri variklio modeli tai skaicius reiskia variklio numeri seimoje, raide varikliu seima. O kas uz bruksnelio :
A- Valvematic variable lift intake head
B- Twin SU-style side-draft carburetors
C- Carburated / California Emissions Controlled
D- Twin Downdraft carburetors
E- Electronic Fuel injection
F- Economy narrow-angle valve DOHC
G- Performance wide-angle valve DOHC
H- High compression like 9.8:1 (example: 5E-FHE)
I- Single-point fuel injection
J- Autochoke (Early models) or unknown pollution control
L- Transverse
M- Philippines' market (meaning unknown)
N- CNG fuel
P- LPG fuel
R- Low Compression (For 87 and below octane fuel)
S- Swirl intake (1980s)
SE- Direct injection (1990s)
T- Turbocharged
U- With Catalytic converter Japan-spec emissions
V- Common Rail Diesel Injection (D-4D)
X- Atkinson cycle (typically also indicates a Hybrid engine, as Toyota only uses the Atkinson cycle with hybrids)
Z Supercharged
Gali issisifruot ka CAT reiskia :)
nu tu cia nusvaigai su raidem:D o D-CAT jeigu ka reiskia DIESEL CLEAN ADVANCET TECHNOLOGY:D
-
tai gal cia tik benzininams tinka...
-
zally parašė:
Tas cilindras i eina ioro kanala, kuriame stovi MAF sensorius.Kitas cilindro galas prieina prie pat filtro elemento.Tos groteles ramybes neduoda- labai jau jos smulkios ir matomai daro itaka oro srautui
tai jei uz filtro tai jau nieko jos tau ir negelbeja... Gali issiimt jei lauzyt nereikia... jei bus kas ne taip- idesi atgal. Siaip jei per daug oro irgi prastai misinys dega, taip kad nezinau ar verta kazka reguliuot
-
D-Cat variklių kodas yra 2AD-FHV tai iš to reikia šifruot.
to fenixx iš kur traukiai duomenis, gal ten yra ir stiklų žymėjimo reikšmės???
-
NNZ parašė:
D-Cat variklių kodas yra 2AD-FHV tai iš to reikia šifruot.
to fenixx iš kur traukiai duomenis, gal ten yra ir stiklų žymėjimo reikšmės???
Visagalis internetas.... apie stiklus neradau nieko, apie variklius nemazai esu paskaites... puslapiu skaicius seniai jau 3 nuliu zona perlipes...
-
AVENSIS D4D CHIP parašė:
fennix parašė:
:D puse bloko :) prajuokinai... nuslifavau 0.5mm bloko ir 0.5 mm galvos. Bet ji anksciau dar buvo slifuota 1mm. Taip, pasikeite suspaudimo laipsnis.... gamyklinis 9.5:1 dabar 13.5:1 Kai lauke -30 biski sunkiau uzvest bet siaip viskas normaliai... vazineju ant duju nes oktaninis skaicius ju didesnis suspaudimo laipsnis kaip tik nemaiso... Ag nesiekiau gaut ir negavau (aisku svajoju, bet reikia tam reikalui antra masina pirkt...).... siekiau sumazint tepalo vartojima nes 30 litru /10 000 km daugoka buvo... dabar nekeliant apsuku virs 5000rpm tepalo valgo apie 0.3-0.5 l /10 000 km... O siaip kai ziuri variklio modeli tai skaicius reiskia variklio numeri seimoje, raide varikliu seima. O kas uz bruksnelio :
A- Valvematic variable lift intake head
B- Twin SU-style side-draft carburetors
C- Carburated / California Emissions Controlled
D- Twin Downdraft carburetors
E- Electronic Fuel injection
F- Economy narrow-angle valve DOHC
G- Performance wide-angle valve DOHC
H- High compression like 9.8:1 (example: 5E-FHE)
I- Single-point fuel injection
J- Autochoke (Early models) or unknown pollution control
L- Transverse
M- Philippines' market (meaning unknown)
N- CNG fuel
P- LPG fuel
R- Low Compression (For 87 and below octane fuel)
S- Swirl intake (1980s)
SE- Direct injection (1990s)
T- Turbocharged
U- With Catalytic converter Japan-spec emissions
V- Common Rail Diesel Injection (D-4D)
X- Atkinson cycle (typically also indicates a Hybrid engine, as Toyota only uses the Atkinson cycle with hybrids)
Z Supercharged
Gali issisifruot ka CAT reiskia :)
nu tu cia nusvaigai su raidem:D o D-CAT jeigu ka reiskia DIESEL CLEAN ADVANCET TECHNOLOGY:D
Negi tu to nezinojai, Fennix??? :o
-
as nieko nezinau apie dyzelius. Zinau veikimo principa, kai kuriuos gedimus, ju priezastis ir panasiai, Taciau cia ne mano sritis... tiesiog nedomina... Jei domintu- zinociau viska... pradedant purkstuku ar voztuvu matmenimus baigiant stumokliu geometrines formos modeliu... Neturiu nieko pries bet kad ir koks geras bebutu, mieliau su savo dujom vaziuosiu nei su dyzeliu :) na bet gyvenimas gali priverst... Beje reikia pasitaisyt savo variklio modeli i 7A-PFE :)
-
fennix parašė:
as nieko nezinau apie dyzelius. Zinau veikimo principa, kai kuriuos gedimus, ju priezastis ir panasiai, Taciau cia ne mano sritis... tiesiog nedomina... Jei domintu- zinociau viska... pradedant purkstuku ar voztuvu matmenimus baigiant stumokliu geometrines formos modeliu... Neturiu nieko pries bet kad ir koks geras bebutu, mieliau su savo dujom vaziuosiu nei su dyzeliu :) na bet gyvenimas gali priverst... Beje reikia pasitaisyt savo variklio modeli i 7A-PFE :)
tai tu pabandyk pralekt su dyzeliu kuris trukia normaliai naesesi tu ant to benzo ar ant duju;)
as atsisedu ant 3,0 benzo po dyzelio man jis netraukia:p
-
isimk turba is savo dyzeliuko, tada paziuresi ar trauks...
Su turba galima uzpust tiek kad galia ~7 kartus padidinti... tai zinai...as neneigiu kad dyzelis gerai traukia, kad su juo malonu vaziuot.... taip sukimo momentas didelis, traukia puikiai. bet as megstu zaist apsukomis, kas nelabai sveika dyzeliui.... be to dyzelio variklis sunkesnis ir jis prasciau priima apsukas... Neuzdirbu tiek kad galeciau nauja masina nusipirkt... man uztenka to ka turiu... esant galimybems nuveikiu ka nors idomaus ir tiek.... butu noro laiko ir pinigu.... taigi is to paties tavo cat'o 300 ag isguldyciau... kaip ir is savo benzo... Siaip tai gal net idomumo delei koki nedideli 6l v10 dyzelioka paturbiciau iki tiek kad maza nepasirodytu... bet sakiau, man patinka benzinas, patinka jo kvapas, patinka bu-bu-bu o ne tar-tar-tar :D Ir siaip mieliau is gamyklos man detales duotu... masina jau geriau pats susirinkciau savo rankom :D
-
Cebra brek, gyvenkim draugiskai.Kiekvienas musu turi savus prioritetus ir nuomone.Ir ta masina, kuria vaziuojame yra kazkuo isskirtine ir geriausia.Manau daugelis stengiasi ideti i savo masina kazka ypatingo, kad ji skirtusi nuo gamyklinio modelio.Tam ir tiuningas atrastas.As irgi nuo dyzelio persedau ant benzo ir niekaip susitaikyt su prastasne trauka negaliu.Svaigstu apie visokius patobulinimus, turbinas ir t.t.Moerims tai viskas sitas pofig, o mums...tebunie POWER.
-
zally parašė:
Cebra brek, gyvenkim draugiskai.Kiekvienas musu turi savus prioritetus ir nuomone.Ir ta masina, kuria vaziuojame yra kazkuo isskirtine ir geriausia.Manau daugelis stengiasi ideti i savo masina kazka ypatingo, kad ji skirtusi nuo gamyklinio modelio.Tam ir tiuningas atrastas.As irgi nuo dyzelio persedau ant benzo ir niekaip susitaikyt su prastasne trauka negaliu.Svaigstu apie visokius patobulinimus, turbinas ir t.t.Moerims tai viskas sitas pofig, o mums...tebunie POWER.
Butent :)) Juk automobilis vyrams, kaip zirgas riteriui :)) Kazkas puosia, kamanas istaikingas perka, sukuoja, o kaikas drozia kaip kuina su plugu....
Nesvarbu dujos ar benzas, dyzelis ar elektra :) Svarbiausiai malonumas vaziuojant ir visu svarbiausia eismo dalyviu saugumas ;)
Nors mano katinelis labai pagyvejo, bet nelakstau kaip galva nutrukes ;) Esu 2 vaiku tevas ir mastau is tos puses, kad kiekviename auto gali sedeti mama su vaiku ir kad mano neatsargus veiksmai gali virsti kazkam tragedija.
O gincytis galima ilgai iur nuobodziai apie ekologija, sukimo momenta ar padangas, bet geriau pasidziaukim vienas kitu, kad isigijom butent Toyota markes auto ir butent tai mus vienija ;)
Cia juk ne BMW club'as :D
P.S. nieko blogo neturiu pries BMW :) Auto nekaltas del vairuotojo charakterio. Beto, butent noras juos aplekti vercia mane tobulinti savo igudzius ir tobulinti masiniuka ;)
-
na kaip ir viskas tuo pasakyta... Kai as nuo Corollos i Celika persedau, tai jauciuos kaip namie... viskas paprasta, pazistama, suprantama... tik kad posukiuose geriau stovi, tai 300% :) va ir visas malonumas
-
fennix parašė:
na kaip ir viskas tuo pasakyta... Kai as nuo Corollos i Celika persedau, tai jauciuos kaip namie... viskas paprasta, pazistama, suprantama... tik kad posukiuose geriau stovi, tai 300% :) va ir visas malonumas
Super ;) Dziaugiuos uz tave, Brol :) Tik nepamirsk, kad koks zioplas zmogutis gali netycia i ta posuki ilekti tau po nosim ;) Nemetik Dievui akmenu i langus ir nelakstyk be priezasties :)
Labai dziugu, kad tavo galvoje daug naudingos info clubo nariams :)
-
Kestutis777 parašė:
Cia juk ne BMW club'as :D
P.S. nieko blogo neturiu pries BMW :) Auto nekaltas del vairuotojo charakterio. Beto, butent noras juos aplekti vercia mane tobulinti savo igudzius ir tobulinti masiniuka ;)
Esu prisiregistravęs ir BMW forume, žmonai BMW pirkom. Galiu pasakyt, kad ta auditorija, kuri Lietuvoj vairuoja BMW, tikrai žemina mašinos vardą. Debiliukų automobilis. Yra keletas normalių, o didžioji dalis "ble kaip variau per miestą ant 200 tai nx vos bobos nenumusiau o paskui prie sviesoforo britva is vietos sudejau.."
-
Pagonis parašė:
Kestutis777 parašė:
Cia juk ne BMW club'as :D
P.S. nieko blogo neturiu pries BMW :) Auto nekaltas del vairuotojo charakterio. Beto, butent noras juos aplekti vercia mane tobulinti savo igudzius ir tobulinti masiniuka ;)
Esu prisiregistravęs ir BMW forume, žmonai BMW pirkom. Galiu pasakyt, kad ta auditorija, kuri Lietuvoj vairuoja BMW tikrai žemina mašinos vardą. Debiliukų automobilis. Yra keletas normalių, o didžioji dalis "ble kaip variau per miestą ant 200 tai nx vos bobos nenumusiau o paskui prie sviesoforo britva is vietos sudejau.."
Ne veltui sakoma, kad BMW, ne automobilio marke, o paciento diagnoze :D
-
Cia gal ir ne visai i tema, bet siandien teko matyt toki ivyki. Atkreipkite demesi i auto marke...
ČIA MANO NUORODA (http://www.ve.lt/?data=2010-02-04&rub=1190113119&id=1265302128&gem=hot&rub=1190113119)
-
Memelis parašė:
Cia gal ir ne visai i tema, bet siandien teko matyt toki ivyki. Atkreipkite demesi i auto marke...
ČIA MANO NUORODA (http://www.ve.lt/?data=2010-02-04&rub=1190113119&id=1265302128&gem=hot&rub=1190113119)
Sniegas baltas, zole zalia, dangus zydras, BMW vairuoja....... :@
-
na del bmw, tai jau 3 padejau is kiemo isstraukt ant gatves.... va ir ju didieji pliusai :D siaip gera masina, bet as jau pradedu svajot butent apie AWD
-
na gal klube atsirado dar čipuotu?:)nes kiek zinau bent vilniuje apie 10 cipuotu yraB)
-
Vis dar kaina kandžiojasi.
-
pauliusdd parašė:
Vis dar kaina kandžiojasi.
tai kokia tawo manymu nesikandanti kaina butu?
-
AVENSIS D4D CHIP parašė:
na gal klube atsirado dar čipuotu?:)nes kiek zinau bent vilniuje apie 10 cipuotu yraB)
O kaip chipuoti, jei programiskai tai domina, butu idomu softa nusitraukti, jei power box, tai nieko rimto.
-
GALLANT parašė:
AVENSIS D4D CHIP parašė:
na gal klube atsirado dar čipuotu?:)nes kiek zinau bent vilniuje apie 10 cipuotu yraB)
O kaip chipuoti, jei programiskai tai domina, butu idomu softa nusitraukti, jei power box, tai nieko rimto.
o kas cia nerimto boxe?
-
Nerimto tas, kad vis trauka gaunasi suxalturinus temperaturinio daviklio parametrus. O programiskai yra keliamas turbinos slegis, keiciamas degimo kampas ir aisq didinamas kuro padavimas. Jei boxai butu labai gerai, tai Vimota detu juos ir nesuktu galvu su programavimu.
-
GALLANT parašė:
Nerimto tas, kad vis trauka gaunasi suxalturinus temperaturinio daviklio parametrus. O programiskai yra keliamas turbinos slegis, keiciamas degimo kampas ir aisq didinamas kuro padavimas. Jei boxai butu labai gerai, tai Vimota detu juos ir nesuktu galvu su programavimu.
ne temp davikli o kuro slegi keicia ir kiek zianau deda ir jie
-
AVENSIS D4D CHIP parašė:
pauliusdd parašė:
Vis dar kaina kandžiojasi.
tai kokia tawo manymu nesikandanti kaina butu?
Kokius 200 Lt. galėčiau paaukoti, bet be didelių intervencijų į originalią sistemą.
-
pauliusdd parašė:
AVENSIS D4D CHIP parašė:
pauliusdd parašė:
Vis dar kaina kandžiojasi.
tai kokia tawo manymu nesikandanti kaina butu?
Kokius 200 Lt. galėčiau paaukoti, bet be didelių intervencijų į originalią sistemą.
200 litu uz galios padidinima? :D Is kur tu tokias kainas istraukei? :D Perprogramavimas Vimotoi nuo 500 litu ir i virsu :)
-
Kestutis777 parašė:
pauliusdd parašė:
AVENSIS D4D CHIP parašė:
pauliusdd parašė:
Vis dar kaina kandžiojasi.
tai kokia tawo manymu nesikandanti kaina butu?
Kokius 200 Lt. galėčiau paaukoti, bet be didelių intervencijų į originalią sistemą.
200 litu uz galios padidinima? :D Is kur tu tokias kainas istraukei? :D Perprogramavimas Vimotoi nuo 500 litu ir i virsu :)
Krizė. Tai ir sakau, kad mano kišenės dar per tuščios tokiam dalykui. Ne pirmoje vietoje tas čipavimas.
-
Aha :) As irgi koki Lexus RX 400h uz 100 litu paimciau B) Kodelgi ne? :) Jei butu tokiu, kurie pardavinetu uz tokia kaina....
-
pauliusdd parašė:
AVENSIS D4D CHIP parašė:
pauliusdd parašė:
Vis dar kaina kandžiojasi.
tai kokia tawo manymu nesikandanti kaina butu?
Kokius 200 Lt. galėčiau paaukoti, bet be didelių intervencijų į originalią sistemą.
originalus nuo 2000lt prasided:Da
-
AVENSIS D4D CHIP parašė:
pauliusdd parašė:
AVENSIS D4D CHIP parašė:
pauliusdd parašė:
Vis dar kaina kandžiojasi.
tai kokia tawo manymu nesikandanti kaina butu?
Kokius 200 Lt. galėčiau paaukoti, bet be didelių intervencijų į originalią sistemą.
originalus nuo 2000lt prasided:Da
Radau ir už mažesnę kainą. Bet tai gal neoriginalas.
Pirmas varianatas. (http://www.racechip.de/racechip-chiptuning/Toyota-Corolla-E12-2-0-D-4D-3590-r.html)
Antras variantas. (http://www.biltuning.no/toyota-hiace-combi-2-5-d-4d-88hk-tuning-styling)
O ką tu vadini "originalu"? Su TOYOTA ženklu?
-
Nera gero nereik ir BOX'o, cia tik mano asmenine nuomone is patirties.
O seip jei kas mokat programuoti PIC, tai patys galit tuos box pasidaryt pagal savo poreikius. Savikaina iseis max 20-30lt
-
pauliusdd parašė:
AVENSIS D4D CHIP parašė:
pauliusdd parašė:
AVENSIS D4D CHIP parašė:
pauliusdd parašė:
Vis dar kaina kandžiojasi.
tai kokia tawo manymu nesikandanti kaina butu?
Kokius 200 Lt. galėčiau paaukoti, bet be didelių intervencijų į originalią sistemą.
originalus nuo 2000lt prasided:Da
Radau ir už mažesnę kainą. Bet tai gal neoriginalas.
Pirmas varianatas. (http://www.racechip.de/racechip-chiptuning/Toyota-Corolla-E12-2-0-D-4D-3590-r.html)
Antras variantas. (http://www.biltuning.no/toyota-hiace-combi-2-5-d-4d-88hk-tuning-styling)
O ką tu vadini "originalu"? Su TOYOTA ženklu?
taip originalas tai Toyota TTE gaminys kuris jungiasi jau prie pačio kompo kuris koreguoja ne tik kuro slegi bet ir turbalo veikim
-
Originalas, Toyota programuotoju sukurta kita programa tavajai masinai. Nei vienas gamintojas negamina savo masinom box'u.
-
siaip toytos gamintojas gamina sau boxus, Solorinoje klausiau ir maciau; isideciau, bet per brangu..
-
Na niekad nesu susidures, su gamintojo boxu, mano manymu nelogiska gaminti kazkoki irengini, jei daug paprasciau pakeisti programa, juolab, kad gamintojui tai daug pigiau ir greiciau iseitu. manau ten kur matei, tai buvo ne originalus, o paprasciausei pritaikyti toyotom, bet pardavejas bande istumti tau uz originalu, uzsidedamas koki 1000% antkaini.
-
Pvz Toyota Racing Development (TRD)- Toyota padalinys performancui daryti -gamina daug tiuningo daliu su kuriomis netgi gamintojo garantija galioja.
Tas pat liecia europos tiuningo padalini TTE.Ir visa ju produkcija yra laikoma originalia Toyotine.Taciau neteko matyti ju produkcijos dyzeliniui varikliui.
-
pasikartosiu, tai maciau solorinoje :)
-
GALLANT parašė:
Originalas, Toyota programuotoju sukurta kita programa tavajai masinai. Nei vienas gamintojas negamina savo masinom box'u.
pradžioje reikėtu pasiaiškint tada rašyti,pvz:LC120 galios didinimo įrenginys kaina ~5000lt.atsidaryk atstovybes puslapi
-
Na parėjo šiandien ir mano Avensiui čipas <Italian SPEED). Bandysiu artimiausiom dienom įsidėti. Tikiuosi realiai pajusiu variklio arklių padidėjimą? :)
-
parasyk po to kas, kaip ir kiek:)
-
AVENSIS D4D CHIP parašė:
GALLANT parašė:
Originalas, Toyota programuotoju sukurta kita programa tavajai masinai. Nei vienas gamintojas negamina savo masinom box'u.
pradžioje reikėtu pasiaiškint tada rašyti,pvz:LC120 galios didinimo įrenginys kaina ~5000lt.atsidaryk atstovybes puslapi
Iskreipti daviklio parodymus daug mokslo nereikia, taip dirba visi box, neziuriu i juos rimtai ir nesidomiu kas ir kur. Mane domina tik programinis galios kelimas.
-
GALLANT parašė:
AVENSIS D4D CHIP parašė:
GALLANT parašė:
Originalas, Toyota programuotoju sukurta kita programa tavajai masinai. Nei vienas gamintojas negamina savo masinom box'u.
pradžioje reikėtu pasiaiškint tada rašyti,pvz:LC120 galios didinimo įrenginys kaina ~5000lt.atsidaryk atstovybes puslapi
Iskreipti daviklio parodymus daug mokslo nereikia, taip dirba visi box, neziuriu i juos rimtai ir nesidomiu kas ir kur. Mane domina tik programinis galios kelimas.
o programiskai ka ne ta pati darai?kartais ne kuro ir oro kieki padidini?:)
-
Dar niekas neišmoko perprogramuot Toyota kompų.
-
AVENSIS D4D CHIP parašė:
GALLANT parašė:
AVENSIS D4D CHIP parašė:
GALLANT parašė:
Originalas, Toyota programuotoju sukurta kita programa tavajai masinai. Nei vienas gamintojas negamina savo masinom box'u.
pradžioje reikėtu pasiaiškint tada rašyti,pvz:LC120 galios didinimo įrenginys kaina ~5000lt.atsidaryk atstovybes puslapi
Iskreipti daviklio parodymus daug mokslo nereikia, taip dirba visi box, neziuriu i juos rimtai ir nesidomiu kas ir kur. Mane domina tik programinis galios kelimas.
o programiskai ka ne ta pati darai?kartais ne kuro ir oro kieki padidini?:)
Taip padidini kuro kieki, bet turbina nespaudzia daugiau, nes ribotuvas suveikia ir degimo kampo niekaip nepaankstinsi su box.
Programiskai keiciasi maziausei 3 parametrai ir keiciasi ne del to, kad kazkoks daviklis nesamones rodo, o del to, kad taip nurodyta kompo programoje.
-
GALLANT parašė:
AVENSIS D4D CHIP parašė:
GALLANT parašė:
AVENSIS D4D CHIP parašė:
GALLANT parašė:
Originalas, Toyota programuotoju sukurta kita programa tavajai masinai. Nei vienas gamintojas negamina savo masinom box'u.
pradžioje reikėtu pasiaiškint tada rašyti,pvz:LC120 galios didinimo įrenginys kaina ~5000lt.atsidaryk atstovybes puslapi
Iskreipti daviklio parodymus daug mokslo nereikia, taip dirba visi box, neziuriu i juos rimtai ir nesidomiu kas ir kur. Mane domina tik programinis galios kelimas.
o programiskai ka ne ta pati darai?kartais ne kuro ir oro kieki padidini?:)
Taip padidini kuro kieki, bet turbina nespaudzia daugiau, nes ribotuvas suveikia ir degimo kampo niekaip nepaankstinsi su box.
Programiskai keiciasi maziausei 3 parametrai ir keiciasi ne del to, kad kazkoks daviklis nesamones rodo, o del to, kad taip nurodyta kompo programoje.
na bet principas tas pats arba su boxu slegi sukeli isduri davikli arba programiškai pakeli slegio riba,rezultatas labai panašus galios atzvilgiu,beje naujesni boxai jau su programom eina tai slegis sukeliamas tik tam tikru momentu kada reikia.siandien toki bandau rezultatas super trauka ne prastesne nei d-cat,beje nedumina kaip su senesniaįs bowais
-
dtinas parašė:
parasyk po to kas, kaip ir kiek:)
Šiandien įsidėjau ir išbandžiau važiavimą su čipu. Kol kas, pabandžiau pavažinėti su vienu nusistatytu režimu (viso yra 4 variantai). Vėliau reikės išbandyti kaip atrodo važiavimas kitais režimais. Turiu pasakyti, kad nuo 2000 aps. smagiai kabina. Tikėjausi kad geriau kabins jau nuo kokių 1500 aps., bet tarp kokių 1400-2000 aps. kažkokio didesnio pagerėjimo nepajaučiau. Dūmo tai beveik nemeta, kai gazą gerai užlauži :o
Na dar reikia pasivažinėti ilgiau, tada galima bus kažką pasakyti....
-
Papasakok placiau apie ta cipa, kaina, instaliavimas ir t.t.
Kiek firmu praskambinau tai toyotu tik 1,4 d4d programiskai turbina. Visi sako, kad toyotos denso sistema nepasiduoda.....
-
Naujokas parašė:
Papasakok placiau apie ta cipa, kaina, instaliavimas ir t.t.
Kiek firmu praskambinau tai toyotu tik 1,4 d4d programiskai turbina. Visi sako, kad toyotos denso sistema nepasiduoda.....
Daugiau apie čipus gali papasakoti klubietis <AVENSIS D4D CHIP>. Kaip tik pagal jo rekomendacijas aš ir instaliavau, tiksliau derinau. Instaliavimas ten paprastas: fiškę atjungi ir i jos vietą prijungi laidus nuo to BOXO. Čipas su keturiais režimais: SPORT2, SPORT1, RACE1, RACE2. Aš pasirinkau SPORT2. Kaip kiti suveikia, dar nežinau, vėliau išbandysiu visus. Pirkau iš čia: http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=290439290976&ssPageName=STRK:MEWNX:IT
Kaina nesikandžioja.
-
kuo variklis galingesnis tuo efektas geresnis;)
-
Blin as vistiek atsargiau ziureciau i bet koki chipinima, bent jau D4D. Tas chipinimas - tai tik turbo boosto sukelimas, ko pasekoje gaunasi didesnis suspaudimo laipsnis, del to, trauka dideja ir kuras geriau sudega. Bet... jeigu an DCAT gamintojas npeaskaiciavo galvos tarpines ir jas numusineja po 100k km, tai jei cipuojam paprasta D4D, ar nebus veliau tarpines nukepimas ir siame motore??? Gal irgi netalaikys padidintu slegiu? Nes DCAT ir D4D tai praktiskai identiski motorai, tik kad DCAT turbo boostas didesnis ir katalyzas su mizciojancia fursunke...
-
vincass parašė:
Naujokas parašė:
Papasakok placiau apie ta cipa, kaina, instaliavimas ir t.t.
Kiek firmu praskambinau tai toyotu tik 1,4 d4d programiskai turbina. Visi sako, kad toyotos denso sistema nepasiduoda.....
Daugiau apie čipus gali papasakoti klubietis <AVENSIS D4D CHIP>. Kaip tik pagal jo rekomendacijas aš ir instaliavau, tiksliau derinau. Instaliavimas ten paprastas: fiškę atjungi ir i jos vietą prijungi laidus nuo to BOXO. Čipas su keturiais režimais: SPORT2, SPORT1, RACE1, RACE2. Aš pasirinkau SPORT2. Kaip kiti suveikia, dar nežinau, vėliau išbandysiu visus. Pirkau iš čia: http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=290439290976&ssPageName=STRK:MEWNX:IT
Kaina nesikandžioja.
Pravažiavau jau su čipu virš 400 km.. Įspūdį paliko. Tikrai smagiau traukia. Suderinau čipą pagal variantą SPORT1. Labiau jaučiasi galios padidėjimas 1500-2500 aps. ribose. Jis man labiausiai priimtinas.
Aišku, kad tiksliau nustatyti kiek galios dasidėjo, reikėtų statyti mašiną ant stendo. Visumoje boxu esu patenkintas.
-
Teko be boxo pavažineti,atsijungti tokia žopa:@vos i kelio zenkla neilipau,iš ipročio gaza užmyniau ir raga pagavau belenkdamas,auto tik puse to pagreitejo ka su boxu gali:p
-
O kaip su kuro suvalgymu, ar smarkiai pasikeite ir i kuria puse?
-
Naujokas parašė:
O kaip su kuro suvalgymu, ar smarkiai pasikeite ir i kuria puse?
Dėl kuro sunaudojimo dar neperpratau. Reikia daugiau pravažiuoti. Bet iš pirmo žvilgsnio atrodo, kad ne daugiau valgo.
Įdomu kaip pas kitus su kuro suvartojimu, važinėjant su čipu? Ar daugiau ar mažiau????
-
Niekas nebuvot nuvažiavę savo chip'u išbandyt? B)
Vilniaus pakraštyje nelegalios lenktynės surinko rekordinį žiūrovų skaičių (http://www.delfi.lt/news/daily/crime/vilniaus-pakrastyje-nelegalios-lenktynes-surinko-rekordini-ziurovu-skaiciu.d?id=44676223)
-
Memelis parašė:
Niekas nebuvot nuvažiavę savo chip'u išbandyt? B)
Vilniaus pakraštyje nelegalios lenktynės surinko rekordinį žiūrovų skaičių (http://www.delfi.lt/news/daily/crime/vilniaus-pakrastyje-nelegalios-lenktynes-surinko-rekordini-ziurovu-skaiciu.d?id=44676223)
labai gerai nuo šviesoforo išsibandoB)ypac jeigu iš šono krežde stovi arba tiuninguots golfs;)
-
vincass parašė:
Naujokas parašė:
O kaip su kuro suvalgymu, ar smarkiai pasikeite ir i kuria puse?
Dėl kuro sunaudojimo dar neperpratau. Reikia daugiau pravažiuoti. Bet iš pirmo žvilgsnio atrodo, kad ne daugiau valgo.
Įdomu kaip pas kitus su kuro suvartojimu, važinėjant su čipu? Ar daugiau ar mažiau????
Tai priklauso nuo to kiek ta pėdala spausi,su čipu ar be jo,tai jau reikšmės neturi :D
-
tai sukonkretinam ta cipo veikima. kenkia jis varikliui ar ne ? ir del kuro, ar prie tu paciu apsuku su chipu kuro valgo tiek pat kaip ir be chipo?
nesinori, kad mieste vazinejant, dar pora litru dyzelio dasidetu :))
-
Kadangi kuras pariebeja prie mazesniu apsuku, tai ir galios daugiau atsiranda zemesniuose apsisukimuose, kas reiskia, kad pavara gali keisti prie mazesniu apsisukimu. Tuo atveju susitaupo kazkiek kuro.
Kas del kenkimo varikliui. Varikliu resursai yra nemazi, bet gamintojai juos sumazina, kad variklis ilgiau tarnautu.
Isidejes BOX"a nelakstyk kaip su Ferari, o tiesiog megaukis dinamika. As beveik niekada nepasiekiu 3000aps , nes nera visiskai jokio reikalo tiek aukstai apsuku sukelineti, nes masina ir taip spirga :) Va jei keitinesi pavaras su BOX'u prie 3000-35000aps, tai gal ka ir pakenksi varikliui....
Cia tokia mano nuomone.
-
Na, as kazkaip manau, kad boxas ne tik kuro daugiau paduoda prie mazesniu rpm, bet kad tas kuras kaip reikiant sudegtu, reikia ir zymiai daugiau oro, ar ne taip mastau??? Tam, kad paduotu greiciau ir daugiau oro, kiek suprantu turba turi duot didesni slegi, ar as klystu??? O jei as neklystu, tai reiskia prie zemesniu apsuku, mes turim bet kokiu atveju didesni slegi . Tai daba prienu isvados, kad prie mazesniu apsuku, mes turim daugiau galios, tai reiskia, kad sukimo momentas dideja prie mazesniu apsuku, tarkim, jei ant paprasto avensio 2,0 D4D didziausias sukimo momentas prie kokiu 3000rpm, 115AG, tai tas 115AG ar daugiau as turesiu prie kokiu tarkim 2500rpm??? Ar as netaip suprantu boxo veikima??? O jei yra taip, tai reiskia bet kokiu atveju mes spaudziam pedala maziau bet isnaudojam daugiau variklio resursus. Jei be boxo saibas permetinedavau 2200-2500rpm, tai dabar, kad nenudrozt variklio su oxu tureciau saibas permetinet ant kokiu 1800rpm. Bet tai tada kam tas boxas, ji statant norisi greiciau isibeget ir pan. tai reiskia mano iprotis liktu sibas permetinet ant 2200-2500rpm, prieinam isvados, kad dziaugiantis boxo suteikiamais malonumais, to net nenoredami varikli apkrausim daugiau, tai bet kokiu atveju jo tarnavimo laikas mazeja, bent jau kai kuriom dalim, kurios turi atlaikyt didesnius slegiu temperaturas ir t.t. Tai bus tarpinikes, voztuvai, turbokompresorius. Kokiem cilindram gal nieko ir neturetu nutikt, nes apsuku skaicius nesikecia, o galios daugiau, tai galimas greitesnis susidevejimas variklio galvuteje arba turboj, na cia tik mano tokie pamastymai is to ka cia surase BOXo turetojai. Gal as visiskai neteisus, del to galetumet placiau paaiskint, kurioje vietoje neteisingai mastau, nes as irgi noreciau turet koki 40AG daugiau ir 20proc kuro sanaudu maziau, bet rupi ir variklio ilgaamzisukmas....
-
Na as asmeniskai nematau didelio skirtumo jei variklio tarnavimo laikas sumazes kokiu 50-100t km, visvien ju resursai yra bent jau 500t km.
-
na kad dyzeliai tarnauja po puse limono po turputi tampa jauciu mitu. Kuo naujesnis motoras tuo jis lepesnis. Savu niuansu prideda visokie euro 4 euro 5 standartai, daromos minkstesnio metalo ziedu grupes ir t.t. Ko gero pastebim ne vienas, kad senieji dyzeliukai varo tiek, kad net odometras sugeba antra karta persisukt, o dabar, paziurekim, tai tarpines trukineja, tai kompresijos nebera, tai fursunkes mirsta. Kazkaip ne vienas manau pastebi, kad dabartines masinos, atlaiko savo garantini, o paskui ziurek ir pradeda list kas nors...
-
Henris parašė:
na kad dyzeliai tarnauja po puse limono po turputi tampa jauciu mitu. Kuo naujesnis motoras tuo jis lepesnis. Savu niuansu prideda visokie euro 4 euro 5 standartai, daromos minkstesnio metalo ziedu grupes ir t.t. Ko gero pastebim ne vienas, kad senieji dyzeliukai varo tiek, kad net odometras sugeba antra karta persisukt, o dabar, paziurekim, tai tarpines trukineja, tai kompresijos nebera, tai fursunkes mirsta. Kazkaip ne vienas manau pastebi, kad dabartines masinos, atlaiko savo garantini, o paskui ziurek ir pradeda list kas nors...
boxas tik apgauna kuro slegio parodymus tuo sukeldamas didesni slegi(kalbu apie kitaiskus boxus) oTOYOTA TTE boxai ir kuro slegi sukelia ir turbo slegi,tai nemanau kad gamintojas siūlytu tai kas gadintu automobili
-
AVENSIS D4D CHIP parašė:
Henris parašė:
na kad dyzeliai tarnauja po puse limono po turputi tampa jauciu mitu. Kuo naujesnis motoras tuo jis lepesnis. Savu niuansu prideda visokie euro 4 euro 5 standartai, daromos minkstesnio metalo ziedu grupes ir t.t. Ko gero pastebim ne vienas, kad senieji dyzeliukai varo tiek, kad net odometras sugeba antra karta persisukt, o dabar, paziurekim, tai tarpines trukineja, tai kompresijos nebera, tai fursunkes mirsta. Kazkaip ne vienas manau pastebi, kad dabartines masinos, atlaiko savo garantini, o paskui ziurek ir pradeda list kas nors...
boxas tik apgauna kuro slegio parodymus tuo sukeldamas didesni slegi(kalbu apie kitaiskus boxus) oTOYOTA TTE boxai ir kuro slegi sukelia ir turbo slegi,tai nemanau kad gamintojas siūlytu tai kas gadintu automobili
Turint omeny kad gamintojas nemazai uzdirba is serviso darbu galima abejoti. Garantijos gi jokios neduoda pastacius cipa kad nieko nesugadins o nors ir duotu negalesi irodyti. Idomu ar leidzia garantiniu laikotarpiu statyti cipa arba katik nupirkus nauja masina.
-
modka parašė:
AVENSIS D4D CHIP parašė:
Henris parašė:
na kad dyzeliai tarnauja po puse limono po turputi tampa jauciu mitu. Kuo naujesnis motoras tuo jis lepesnis. Savu niuansu prideda visokie euro 4 euro 5 standartai, daromos minkstesnio metalo ziedu grupes ir t.t. Ko gero pastebim ne vienas, kad senieji dyzeliukai varo tiek, kad net odometras sugeba antra karta persisukt, o dabar, paziurekim, tai tarpines trukineja, tai kompresijos nebera, tai fursunkes mirsta. Kazkaip ne vienas manau pastebi, kad dabartines masinos, atlaiko savo garantini, o paskui ziurek ir pradeda list kas nors...
boxas tik apgauna kuro slegio parodymus tuo sukeldamas didesni slegi(kalbu apie kitaiskus boxus) oTOYOTA TTE boxai ir kuro slegi sukelia ir turbo slegi,tai nemanau kad gamintojas siūlytu tai kas gadintu automobili
Turint omeny kad gamintojas nemazai uzdirba is serviso darbu galima abejoti. Garantijos gi jokios neduoda pastacius cipa kad nieko nesugadins o nors ir duotu negalesi irodyti. Idomu ar leidzia garantiniu laikotarpiu statyti cipa arba katik nupirkus nauja masina.
taip leidzia jei tai originalųs toyota TTE cipas
-
Idomu butu nuperki nauja ir ta pacia minute net neisvaziaves idedi chipa :D
-
Siaip nemanau kad chipas blogas daiktas tik jei deti tai gera ir negaileti pinigu. Geras pavyzdys yra bmw variklis tas pats tik skirtingas kompiuterio programavimas.
-
Is salono manau neleistu cipo deti iskart. Turi apkatke padaryt, jei gamykloje nepadaryta, o cia dar cipa ivaryt, manau nesveika butu...
-
Henris parašė:
Is salono manau neleistu cipo deti iskart. Turi apkatke padaryt, jei gamykloje nepadaryta, o cia dar cipa ivaryt, manau nesveika butu...
leidžia originala:)
-
Daba ziurejau ebay tai yra boxu ir uz 350 svaru ir uz 80 svaru, tai cia tipo uz 350 tai originalas? o uz 80 kitaicas??? Beje paziurejau, kad kazi ar apsimoka deti i 2,0 D4D arkliu padaugeja tik 20-30 o kaina beveik 2000Lt jei cia tipo ta brangu jamt, O 2,2 apsimoka apie 50AG padideja...
-
Henris parašė:
Daba ziurejau ebay tai yra boxu ir uz 350 svaru ir uz 80 svaru, tai cia tipo uz 350 tai originalas? o uz 80 kitaicas??? Beje paziurejau, kad kazi ar apsimoka deti i 2,0 D4D arkliu padaugeja tik 20-30 o kaina beveik 2000Lt jei cia tipo ta brangu jamt, O 2,2 apsimoka apie 50AG padideja...
na ka ten žiurejai tai velnias žino;)originalas būna su ųzrasu Toyota TTE motorsport,bej ju kainos nuo 3000lt nu nebent deveta rasi tai pigiau,o ębay tai kitaiski dauguma,tik vieni yra su programom brangesni ir be programu pigesni,ka raso su Kw tai nekreipk demesio nes visvien pievos;)jeigu pateikt palyginimui kiek kw dasideda tai is mano 110kw gaunasi kaip d-catas vaziuoja tai apie 130kwB)
-
o tai kokis pas tave boxas uz 3000lt ar uz 300lt ?
-
Henris parašė:
o tai kokis pas tave boxas uz 3000lt ar uz 300lt ?
400lt:)
-
Tai manau kur ebay yra uz 350 svaru, ko gero originalas ir bus, tik kaip visada ten viskas trecdaliu pigiau nei LT :) Bet kiek suprantu tie uz 300-400lt nelabai kuo skirasi. Speju, kad programa irasyta ta pati, tiesiog padaryt kopija nuo originalo boxo, o kaina mazesne del to, kad surinkimas kitaico ir mazesnis atsparumas, kokiai dregmei, smugiam ir t.t. Gal garantija irgi zymiai mazesne. O daro ta pati kaip ir originalas, nes negali buti taip, kad neoriginalas reguliuos tarkim tik kuro padavima, o turbo ne, tada paduos daugiau kuro apsikakosi juodais dumais ir pridusus masina bus. Jei pas AVENSIS D4D CHIP veikia kitaicas normaliai, tai kam 10 kart brangiau moket ir pirkt originala...
-
Henris parašė:
Tai manau kur ebay yra uz 350 svaru, ko gero originalas ir bus, tik kaip visada ten viskas trecdaliu pigiau nei LT :) Bet kiek suprantu tie uz 300-400lt nelabai kuo skirasi. Speju, kad programa irasyta ta pati, tiesiog padaryt kopija nuo originalo boxo, o kaina mazesne del to, kad surinkimas kitaico ir mazesnis atsparumas, kokiai dregmei, smugiam ir t.t. Gal garantija irgi zymiai mazesne. O daro ta pati kaip ir originalas, nes negali buti taip, kad neoriginalas reguliuos tarkim tik kuro padavima, o turbo ne, tada paduos daugiau kuro apsikakosi juodais dumais ir pridusus masina bus. Jei pas AVENSIS D4D CHIP veikia kitaicas normaliai, tai kam 10 kart brangiau moket ir pirkt originala...
toyotinis boxas reguliuoja ir kura ir ora,o kitajskas tik kura:)bet principas tas pats,nors su kitajsku geriau traukia nei su originalu;)
-
AVENSIS D4D CHIP o su egr ka nors darei?
-
modka parašė:
AVENSIS D4D CHIP o su egr ka nors darei?
ne nieko tik prasivalau kas 15000km kad neuzaugtu,bet sukasi mintis pabandyti užglušinti;)
-
uzgusinus EGR kompas nemes klaidos?
-
dtinas parašė:
uzgusinus EGR kompas nemes klaidos?
kompas mes klaida tik tada kai neveiks elektrine dalis arba jis strigs
-
tai saunu butu, kad motoro suodziais nedusinti. O bet taciau kuro misinys del to neissiderins?
-
dtinas parašė:
tai saunu butu, kad motoro suodziais nedusinti. O bet taciau kuro misinys del to neissiderins?
na tik svaresnis bus,draugas su audi vazineja su uzglusintu ir nieko viskas ok
-
kazkur esu skaites, kad ten ne viskas taip paprasta..
-
dtinas parašė:
kazkur esu skaites, kad ten ne viskas taip paprasta..
o kas ten gali buti nepaprasto?aliuminine tarpine iskipti?
-
ne del tarpines as, tarpine menkniekis, del degimo ar kuro misinio.
man irgi knibzda si mintys, kai turesiu laisvu dienu, reikes pazaisti.
-
dtinas parašė:
ne del tarpines as, tarpine menkniekis, del degimo ar kuro misinio.
man irgi knibzda si mintys, kai turesiu laisvu dienu, reikes pazaisti.
nu ir aš vis nesusiruosiu niekaip:)
-
galvoju, uzglusinus egr, gali siek palieseti kuro misinys. Va sito nesinori, kad variklis karsciau dirbtu.
-
dtinas parašė:
galvoju, uzglusinus egr, gali siek palieseti kuro misinys. Va sito nesinori, kad variklis karsciau dirbtu.
pas mane ir taip neuzliesins kuro čipas visvien daugiau pila
-
na tau tai jo:D
-
kazkaip del kuro misinio reguliavimo manau egr ne priciom, cia labiau liamda zondai ta daro, egr, tai tik ant laisvu apsuku recirkuliuoja ismetamsias, cia tik tipo gamtai saugot :)
-
Henris parašė:
kazkaip del kuro misinio reguliavimo manau egr ne priciom, cia labiau liamda zondai ta daro, egr, tai tik ant laisvu apsuku recirkuliuoja ismetamsias, cia tik tipo gamtai saugot :)
Nuo kada egr tik ant laisvu apsuku recirkuliuoja ismetamasias ??? :)
-
modka parašė:
Henris parašė:
kazkaip del kuro misinio reguliavimo manau egr ne priciom, cia labiau liamda zondai ta daro, egr, tai tik ant laisvu apsuku recirkuliuoja ismetamsias, cia tik tipo gamtai saugot :)
Nuo kada egr tik ant laisvu apsuku recirkuliuoja ismetamasias ??? :)
Na jei EGR valdomas vakuumu, tai manau tik ant laisvu praleidzia, o sukelus apsukas uzsidaro.
-
GALLANT parašė:
modka parašė:
Henris parašė:
kazkaip del kuro misinio reguliavimo manau egr ne priciom, cia labiau liamda zondai ta daro, egr, tai tik ant laisvu apsuku recirkuliuoja ismetamsias, cia tik tipo gamtai saugot :)
Nuo kada egr tik ant laisvu apsuku recirkuliuoja ismetamasias ??? :)
Na jei EGR valdomas vakuumu, tai manau tik ant laisvu praleidzia, o sukelus apsukas uzsidaro.
cia rasiau apie 2 avensi kur egr reguliuojamas elektrinio variklio, nes pas henri butent toks stovi.
-
o tai EGR kad ir elektra valdomo paskirtis ne tokia pat? Ar jis tipo atsidaro ir tada, kai vaziuojant ijungta pavara gaza atleidineju? O kaip EGR prisideda reguliuodamas kuro misini?
-
Kalbant apie elektrini tai vaziuojant jo padetis nuolatos kinta, nera taip kad uzvedei atsidare pradejai vaziuoti uzsidare jis dirba nuolatos keisdamas atidarymo uzdarimo pozicija.
-
kazkaip nuo temos nuklydom;)
-
AVENSIS D4D CHIP parašė:
kazkaip nuo temos nuklydom;)
chipavims ir egr yra susije. chipuojant, programuojant dazniausiai atjungia egr del geresnio efekto.
-
kestuti777,buvai minejes kad zadi ant stendo savo auto nuvarit po to chipavimo,ar buvai labai jau idomu ka jie ten pasakis.:)
-
Buvau nuvares, matavo bet kazkokius grybus rode tie ju prietaisai ir liepe atvaryti po poros savaiciu, ko as nepadariau....
-
na pas mane yra 2.0 d4d 66kw - akivaizdziai truksta galios. Kiek suprantu - skiriasi nuo 81 kw tuom kad ner intercoolerio ir kompas kitos... Intercooler kaina srote apie 200lt, plius darbas... Kompas brangokas, tuomet vertetu programiskai cipuot... Tokios mano fantazijos... Svarstau, ar turi pagrindo, ar ne???:)
-
Biskuti prikeliu tema. Radau ale ne "kitaiska" :
http://www.piasiniengineering.com/uploads/media/BROCHURE__POWER_BOX__2010_ENGLISH.pdf
Visgi koks butu reziume variantas? Kalbant apie jau Kestucio,Avensio ir Vinco isbandytus ir uz tikrai "nenuplunksnuojancia " kaina?
Aisku, Previa sunkiausia is visu, bet mielai pasididinciau trauka 1500-2200 diapazone.
-
tai ar avensi jau kas cipuoja?
-
Kiek domejausi tai ne, 2,0 D4D 85 kw tipo taip sako kad neimanoma cipuoti, bet uzsienio forumose paskaitinejau tai radau kad daug kas cipuojasi, bet pas mus Lietuvoj nera ant tiek geru auksarankiu
-
noreciau 95kw:-)
-
Toyotos cipuojasi tik 1.4 dyzeliai. Kiti nesicipuoja. O visokie POWERBOX yra nesamone, nes jie keicia slegio davyklio parodyma ir todel sukeliamas didesnis kuro slegis sistemoje. Siurblys veikia su didesne apkrova, ir neiaku kiek jis gali atlaikyti. Galios tai neduos, o problemu ir kuro didesnio rijimo bus. O efektyvumas bus kaip nuo NEO SOCKET kuris padidina galia 2 kartus http://www.kiauletaupykle.lt/kaunas/akcija/1499/24-Lt-uz-99-Lt-prietaisa-mazinanti-dyzeliniu-ir-benzininiu-varikliu-kuro-sanaudas ar aktyvatoriaus http://www.aktivna.lt/lt/aktyvatorius
Kai cipuoja programiskai, tai keiciama daug parametru, tame tarpe ir turbinos slegis, o ne tik kuro padavima padidina.
-
bemsas parašė:
Toyotos cipuojasi tik 1.4 dyzeliai. Kiti nesicipuoja. O visokie POWERBOX yra nesamone, nes jie keicia slegio davyklio parodyma ir todel sukeliamas didesnis kuro slegis sistemoje. Siurblys veikia su didesne apkrova, ir neiaku kiek jis gali atlaikyti. Galios tai neduos, o problemu ir kuro didesnio rijimo bus. O efektyvumas bus kaip nuo NEO SOCKET kuris padidina galia 2 kartus http://www.kiauletaupykle.lt/kaunas/akcija/1499/24-Lt-uz-99-Lt-prietaisa-mazinanti-dyzeliniu-ir-benzininiu-varikliu-kuro-sanaudas ar aktyvatoriaus http://www.aktivna.lt/lt/aktyvatorius
Kai cipuoja programiskai, tai keiciama daug parametru, tame tarpe ir turbinos slegis, o ne tik kuro padavima padidina.
na, ir ka i tai atdakys powerbox savininkai? :-)
-
kalava parašė:
bemsas parašė:
Toyotos cipuojasi tik 1.4 dyzeliai. Kiti nesicipuoja. O visokie POWERBOX yra nesamone, nes jie keicia slegio davyklio parodyma ir todel sukeliamas didesnis kuro slegis sistemoje. Siurblys veikia su didesne apkrova, ir neiaku kiek jis gali atlaikyti. Galios tai neduos, o problemu ir kuro didesnio rijimo bus. O efektyvumas bus kaip nuo NEO SOCKET kuris padidina galia 2 kartus http://www.kiauletaupykle.lt/kaunas/akcija/1499/24-Lt-uz-99-Lt-prietaisa-mazinanti-dyzeliniu-ir-benzininiu-varikliu-kuro-sanaudas ar aktyvatoriaus http://www.aktivna.lt/lt/aktyvatorius
Kai cipuoja programiskai, tai keiciama daug parametru, tame tarpe ir turbinos slegis, o ne tik kuro padavima padidina.
na, ir ka i tai atdakys powerbox savininkai? :-)
su powerboxu jau palei 100000km prasmaugiau vįskas ok,jokiu problemu delto nekyla,zinoma programiskai be abejo geriau viskas susireguliuoja,nedumina bet deja toyotoje tai neimanoma(isskyrus 1,4d)
-
bemsas parašė:
Toyotos cipuojasi tik 1.4 dyzeliai. Kiti nesicipuoja. O visokie POWERBOX yra nesamone, nes jie keicia slegio davyklio parodyma ir todel sukeliamas didesnis kuro slegis sistemoje. Siurblys veikia su didesne apkrova, ir neiaku kiek jis gali atlaikyti. Galios tai neduos, o problemu ir kuro didesnio rijimo bus. O efektyvumas bus kaip nuo NEO SOCKET kuris padidina galia 2 kartus http://www.kiauletaupykle.lt/kaunas/akcija/1499/24-Lt-uz-99-Lt-prietaisa-mazinanti-dyzeliniu-ir-benzininiu-varikliu-kuro-sanaudas ar aktyvatoriaus http://www.aktivna.lt/lt/aktyvatorius
Kai cipuoja programiskai, tai keiciama daug parametru, tame tarpe ir turbinos slegis, o ne tik kuro padavima padidina.
o prie ko čia šitie Š i prikurke ir Š ant šlangeliu prie boxu?:)
-
Bet kaip ir as noreciau kad biski galios butu, pries tai turejau A4 su 96 kw tai eidavo daug geriau tokia astresne
-
capris parašė:
Bet kaip ir as noreciau kad biski galios butu, pries tai turejau A4 su 96 kw tai eidavo daug geriau tokia astresne
tai imesk boxa ir bus šustresnė
-
Tai kad bijau pirkt be rekomendacijos, jei siulo tai kaina jau beprotiska, is kur tu pirkai?
-
joa 96kw butu per akis
-
dekit gera chip box'a ir nesukit smegenu :)
-
AVENSIS D4D CHIP parašė:
o prie ko čia šitie Š i prikurke ir Š ant šlangeliu prie boxu?:)
Neo Socket padidina automobilio galią iki 1,2 – 1,6 karto. Padidėjusi degimo galia bei našumas su Neo Socket padidins nuvažiuojamą atstumą. Tyrymo metu buvo naudojamas bandomasis automobilis neturintis turbinos, tačiau mokslininkai teigia, jog automobils su turbina gali pasiekti dar geresnių rezultatų. Ir sumazina kuro sanaudas iki 30% :D
Power box bus tokspats efektas, tik zymiai brangiau. :D
Zinau, kad yra originalus Landcruzerio boxas, kuris padidina galia. Bet jis jungiasi prie variklio ECU, o ne slegio daviklio.
Su kuro slegio padidinimu tik apkrauni kuro siurbli. Zinau atveju rusijoje, kaip po tokiu boxu siurblyje atsirado metaliniu drozliu
Kodel rimtos cipavimo firmos nestato powerboxu?
-
bemsas parašė:
AVENSIS D4D CHIP parašė:
o prie ko čia šitie Š i prikurke ir Š ant šlangeliu prie boxu?:)
Neo Socket padidina automobilio galią iki 1,2 – 1,6 karto. Padidėjusi degimo galia bei našumas su Neo Socket padidins nuvažiuojamą atstumą. Tyrymo metu buvo naudojamas bandomasis automobilis neturintis turbinos, tačiau mokslininkai teigia, jog automobils su turbina gali pasiekti dar geresnių rezultatų. Ir sumazina kuro sanaudas iki 30% :D
Power box bus tokspats efektas, tik zymiai brangiau. :D
Zinau, kad yra originalus Landcruzerio boxas, kuris padidina galia. Bet jis jungiasi prie variklio ECU, o ne slegio daviklio.
Su kuro slegio padidinimu tik apkrauni kuro siurbli. Zinau atveju rusijoje, kaip po tokiu boxu siurblyje atsirado metaliniu drozliu
Kodel rimtos cipavimo firmos nestato powerboxu?
tai kad čia lachatronas su tom nesamonem i prikurke ir ant kuro slangu,efekto=0,na o boxas duoda efekta ir nebloga(cia as apie galia bet ne apie kuro taupyma),beje ant LC boxas taip pat kelia kuro slegi tik dar papildomai dar ir turbalo slegi sukelia atitinkamai kuro padidinimui,taip kad principas jo toks pats beveik
-
AVENSIS D4D CHIP parašė:
tai kad čia lachatronas su tom nesamonem i prikurke ir ant kuro slangu,efekto=0,na o boxas duoda efekta ir nebloga(cia as apie galia bet ne apie kuro taupyma),beje ant LC boxas taip pat kelia kuro slegi tik dar papildomai dar ir turbalo slegi sukelia atitinkamai kuro padidinimui,taip kad principas jo toks pats beveik[/quote]
Cia kalba eina apie tuos boxus, kur viduj varza stovi ir mazina kuro slegio signala? B)
-
Gal yra daugiau forumieciu vazinejanciais su boxasi? idomu butu suzinoti ju nuomone. Noretusi tikrai isimest kazka panasaus uz protinga kaina, nes masina didele, o galios noretusi bent siektiek. Gal kas nori isnuomoti ar paskolinti pabandymui? ziauriai noreciau pameginti.
-
bemsas parašė:
AVENSIS D4D CHIP parašė:
tai kad čia lachatronas su tom nesamonem i prikurke ir ant kuro slangu,efekto=0,na o boxas duoda efekta ir nebloga(cia as apie galia bet ne apie kuro taupyma),beje ant LC boxas taip pat kelia kuro slegi tik dar papildomai dar ir turbalo slegi sukelia atitinkamai kuro padidinimui,taip kad principas jo toks pats beveik
Cia kalba eina apie tuos boxus, kur viduj varza stovi ir mazina kuro slegio signala? B)[/quote]tai kad tu kur varza ilituota jau gal ir nera prekyboje,dabar su mikroschemom,su keliom programom ir galios reguliavimu,turejau pries tai kitaiska tai ten atsukus dezute nieko ir nesimate viskas uzlieta plastmase buvo,turbut ta vienintele varza ir palaidota plastmaseje buvo:D
-
perskaiciau viska. taip niekur ir neradadau konkretaus atsakymo ar SUMAZEJA sunaudojamo kuro kiekis vaziuojant normaliu rezimu.kad trauka padideja tai aisku. nusiziurejau toki uz 400 pinigu http://www.chipexpress.com/products/2172/
tik neaisku ar atsipirks investicija. man aktualu kuro ekonomija.
-
Su taip vadinamu POWER-BOX apie ekonomija gali uzmirsti, pagalvok logiskai BOXai daro trauka vien tik is kuro, o programinis chipavimas, dar reguliuoja degima ir turbinos slegi. Va kai sukeliamas turbinos slegis, tada ir reikia maziau kuro tai paciai galiai isgauti, tada ramiai vaziuojant gaunasi ekonomija. Is asmenines patirties T4 2000m pries su baku nuvaziuodavo 960km, po 1170km. abiem atvejais vaziuodavo tas pats zmogus, tais paciais marsrutais. Chipavimas buvo daromas programiskai.
Jei ka domina TDI chipavimas kreipkites padesiu.
-
GALLANT parašė:
Su taip vadinamu POWER-BOX apie ekonomija gali uzmirsti, pagalvok logiskai BOXai daro trauka vien tik is kuro, o programinis chipavimas, dar reguliuoja degima ir turbinos slegi. Va kai sukeliamas turbinos slegis, tada ir reikia maziau kuro tai paciai galiai isgauti, tada ramiai vaziuojant gaunasi ekonomija. Is asmenines patirties T4 2000m pries su baku nuvaziuodavo 960km, po 1170km. abiem atvejais vaziuodavo tas pats zmogus, tais paciais marsrutais. Chipavimas buvo daromas programiskai.
Jei ka domina TDI chipavimas kreipkites padesiu.
Aš jau antri metai važinėju su power-boxu. Važinėju ramiai. Jaučiu , kad šiek tiek kuro mažiau ima, bet tikrai ne daugiau, nors logiškai turėtų. Paprastai su baku nuvažiuoju 950-1000 km. Momentines kuro sąnaudas tai tikrai rodo mažesnes su boxu, kažkur <0,2 - 0,3 litro/100 km.
-
Saulius SSS parašė:
perskaiciau viska. taip niekur ir neradadau konkretaus atsakymo ar SUMAZEJA sunaudojamo kuro kiekis vaziuojant normaliu rezimu.kad trauka padideja tai aisku. nusiziurejau toki uz 400 pinigu http://www.chipexpress.com/products/2172/
tik neaisku ar atsipirks investicija. man aktualu kuro ekonomija.
SUMAZEJA apie 0,3ltr,tai ekonomija nesuperine:)nebent taksistu dirbi ir prisuki tukstancius km tai gal ir greit atsipirks;)
-
i darba kasdien 88mylios X 1.6=140 km. man traukos 93kw uztenka.vaziuoju ant piloto tai draskytis nereikia. tai ir skaiciuoju ar verta investuoti 400 svaru, kad taupyti "apie" 20%pagal popierius (realiai maziau).ar uz tuos pinigus pilt salerka. kaip man aiskino tai butent sitie boxsai pakeitus masina tu paciu pardaveju perprogramuojami kitam modeliui.
jei kas galetu patvirtinti, kad mano vaziavimu taupytu 0,5 litro, tai manau,kad gal ir galima rizikuoti. cia ne LT, kad masinai reikia forsazo traukos.cia keliai platus lenkimu daryt nereikia.gyvenciau LT tai net nesukciau kiausiu.deciau del traukos, o cia visai kitas poreikis-taupymas.
-
Saulius SSS parašė:
i darba kasdien 88mylios X 1.6=140 km. man traukos 93kw uztenka.vaziuoju ant piloto tai draskytis nereikia. tai ir skaiciuoju ar verta investuoti 400 svaru, kad taupyti "apie" 20%pagal popierius (realiai maziau).ar uz tuos pinigus pilt salerka. kaip man aiskino tai butent sitie boxsai pakeitus masina tu paciu pardaveju perprogramuojami kitam modeliui.
jei kas galetu patvirtinti, kad mano vaziavimu taupytu 0,5 litro, tai manau,kad gal ir galima rizikuoti. cia ne LT, kad masinai reikia forsazo traukos.cia keliai platus lenkimu daryt nereikia.gyvenciau LT tai net nesukciau kiausiu.deciau del traukos, o cia visai kitas poreikis-taupymas.
tai kad 400lt o ne svaru kainuoja uzsikele kazkaip:)senai tokiu kainu uz boxa nera;)
-
tai tu ziurek nuoroda http://www.chipexpress.com/products/2172/ .tai gal sakau cia rimtesnis daiktas uz tuos kur 70 svaru kainuoja.
-
AVENSIS D4D CHIP parašė:
Saulius SSS parašė:
perskaiciau viska. taip niekur ir neradadau konkretaus atsakymo ar SUMAZEJA sunaudojamo kuro kiekis vaziuojant normaliu rezimu.kad trauka padideja tai aisku. nusiziurejau toki uz 400 pinigu http://www.chipexpress.com/products/2172/
tik neaisku ar atsipirks investicija. man aktualu kuro ekonomija.
SUMAZEJA apie 0,3ltr,tai ekonomija nesuperine:)nebent taksistu dirbi ir prisuki tukstancius km tai gal ir greit atsipirks;)
Na tas momentinis kuro sumažėjimas apie 0.3 litr. man ne esminis. Jaučiasi ,kad galios truputį dasidėjo prie mažesnių apsukų. Buvo 85 kw - dabar kazkiek daugiau .. bet kad smagiau traukia, tai faktas. Þinoma, norint kad atsipirktų-reikia daug km. prasukti :)
-
Saulius SSS parašė:
tai tu ziurek nuoroda http://www.chipexpress.com/products/2172/ .tai gal sakau cia rimtesnis daiktas uz tuos kur 70 svaru kainuoja.
abejoju,2 turejau jokio skirtumo ar uz 100 euru ar uz 200euru:)
-
o kaip cipuojasi 2.2 d4d 100kw. kaip geriausiai cipuoti?
-
cipuojasi tik su boxu.
-
sveiki gal kas jau esat i d-catus boxa ideje?
-
o man idomu butu ant stendo patikrinti su boxu ir be boxo gal kas tikrino?
-
tamazas parašė:
sveiki gal kas jau esat i d-catus boxa ideje?
meistriukas iš durpiu gatves yra uzsicipaves savo d-cat,beje jis juos ir montuoja 868611086 jo nr.sake traukia nerealiai;)
-
Tai gal jis duotu pabandyt boxa? Reiktu issiaiskit ar trauka geresne su juo
-
Nuvaziuoji ant stendo, pamatuoji galinguma. Tada isidedi Boxa ir vel matuoji. tik tada pamatysi nauda. O seip man rodos daugiau saves itikinimas labiau veikia, kad idejus boxa trauka zymiai geresne
-
tamazas parašė:
Tai gal jis duotu pabandyt boxa? Reiktu issiaiskit ar trauka geresne su juo
jis duoda pabandyt
-
bemsas parašė:
Nuvaziuoji ant stendo, pamatuoji galinguma. Tada isidedi Boxa ir vel matuoji. tik tada pamatysi nauda. O seip man rodos daugiau saves itikinimas labiau veikia, kad idejus boxa trauka zymiai geresne
Idomu skaityti, kai zmones nebande, bet spelioja apie traukos skirtuma :) Cia ne tie chipbox'ai, kur anksciau buvo pradeti deti i VW/AUDI kai tik atsirado.
-
girdejau kad avensis variklis nepilnai isnaudoja savo galia gal tik 60%. ar klystu? gal kas yra pasidare. sako kad per kompa galima sukelt kilovatus ir is 130kw padaryti 159kw. ar taip ymanoma?
-
Tema jau 400 postu,visi raso,kad toyota nesicipuoja(iskyrus 1,4 d4d)o tu vel i pradzia.Nesicipina programiskai,dedasi boxus zmones
-
aurimas979 parašė:
girdejau kad avensis variklis nepilnai isnaudoja savo galia gal tik 60%. ar klystu? gal kas yra pasidare. sako kad per kompa galima sukelt kilovatus ir is 130kw padaryti 159kw. ar taip ymanoma?
Jei nuskaitysi Denso ECU dumpa tai ner bedu manau padarysiu pikta softa......
-
meistriukas iš durpiu gatves yra uzsicipaves savo d-cat,beje jis juos ir montuoja 868611086 jo nr.sake traukia nerealiai;)
Mhm daaa, 700Lt nori, sakyciau daugoka....
-
Mhm daaa, 700Lt nori, sakyciau daugoka....
Chipuoti ir deti boxa yra skirtingi dalykai, siaip rimtai kosmosas uz dezute moket 700lt, sau nebent uz 50lt gal ir deciau del smalsumo.
-
Chipuoti ir deti boxa yra skirtingi dalykai, siaip rimtai kosmosas uz dezute moket 700lt, sau nebent uz 50lt gal ir deciau del smalsumo.
už 50 ir man viena paimk ;D ;D
-
Tai reik isardyt ir paziuret kas ten padaryta, manau nukopinti juoku darbas, nors siaip reiks kazkada rimtai uzsiimti toyotos programiniu chipavimu, nes tie box, tai nesamone totali.
-
Tai reik isardyt ir paziuret kas ten padaryta, manau nukopinti juoku darbas, nors siaip reiks kazkada rimtai uzsiimti toyotos programiniu chipavimu, nes tie box, tai nesamone totali.
ten nieko nepamatysi isardes, nes uzpilta viskas.
va kaip atrodo (http://img24.imageshack.us/img24/4118/z3vu.jpg)
Kreives kokios gamintojas deklraruoja :) (http://img27.imageshack.us/img27/122/jznq.jpg)
-
Kad uzpilta tai faktas, bet vidus taip atrodo tik paveiksliuka, o realiai jis tikrai netos, tokius paveiksliukus deda, kad suviliotu zmones, ale "nasa technologijos" panaudotos :)
-
Stoves elementari Atmega ir viskas. Sitos dezes esme - sumazinti kuro slegio davyklio parodyma. Daugiau jokiu funkciju jinai neatlieka.
-
Na gali dar keliu davikliu parametrus keisti, bet realiai, tai naudos is to nedaug, nes geriau kaip programos perrasymas.
-
Na gali dar keliu davikliu parametrus keisti, bet realiai, tai naudos is to nedaug, nes geriau kaip programos perrasymas.
Kaip jis gali keisti kitu davikliu parametrus, jei jungiasi tik prie kuro slegio daviklio?
-
Tai ju ivairiu yra, jei jungiasi tik prie slegio, tai vadinas tik jo parametrus ir iskraipo, siaip dar esu girdejas, kad ir prie MAP jungia, bet matyt neteko.
-
http://www.racechip.de/einbau/ - cia vieni is populiariausiu. Jungiasi i kuro slegio davikli
-
Na kadangi as chipuoju programiskai, tai nelabai mane domina tie boxai, pats supranti, kad ji padaryt kainuoja man 10lt.......
-
Kad uzpilta tai faktas, bet vidus taip atrodo tik paveiksliuka, o realiai jis tikrai netos, tokius paveiksliukus deda, kad suviliotu zmones, ale "nasa technologijos" panaudotos :)
na ne tik paveiksliukas toks ,bet ir vidus dezes identiskas,ir perstacius kontaktus ar pasukus potencijometra i tai tikrai reguoja galios atzvilgiu ;)
-
Na taip ir turi but, dar daba atsimenu bendradarbis pasiimdavo ir darbo visokiu detaliu lauzo, uzpildavo epoksidke ir idedavo reguliuojama varza ir uz visa ta brieda prasydavo 250lt, taio patikek kiek lengvatikiu budavo, visas radviliskis jau turbut x2 ismaudytas.
-
o turbo slegi kad apgauti nesat ko pribure? :)
-
Nieko ten nera, reik tik padaryt, kad MAP maziau rodytu nei yra istikruju.
-
Skaitau ir vis skaitau... tai yra kas nors įsidėjęs. Ar čia daug šneka bet niekas nieko nedaro.?
-
Kapsis isidejo :)
-
:smoke: na isidejau ir nesigailiu..... vidutines kuros sanaudos mazesnes 1-1,5l/100km (del ko pats buvau nustebes)....auto gyva pasidare, traukia nuo zemu sukiu taspats kaip su benzu vaziuojant...... prakstiskai su chipu gazo pedala reikia spausti tredzdaliu(o gal ir per puse) maziau vaziuojant tuo paciu rezimu kaip be jo ..... siek tiek aisku pati chipa pasireguliuoti reikejo kad konkreciai su tavo auto draugautu, nes buvo pradzioj siek tiek techn.neskladumu...... per daug galios buvo, trauke zveriskai, tai klaida kompas mesdavo , (kuro virslegio) ir nutraukdavo isvis kuro tiekima :) tai rodo, kad tikrai variklio virslegio apsauga veikia, ir tikrai yra variklio galios rezervas, kuri, tinkakai susireguliavus chipa , galima protingai isnaudoti.....
-
kokią mašiną chipavai, Kapsi?
-
Ziurek, kad siurblys nepareitu nuo per didelio slegio :)
-
mano avensis 2.0 93kw..... nemanau kad siurbliui cia kazkas butu blogai, juk siurblys irgi rezervo turi, tikrai ne maximaliu rezimu dirba...... daug kas ne vienerius metus vazineja ir nieko blogo.... buvau skeptikas as viso to, bet....... kai pabandziau- pasikeite nuomone.... pravaziavus 900km, jis man sutaupe apie 50lt...... plius gauni gerokai gyvesne masina, daug smagiau vaziujancia, ypac jauciasi traukos pagerejimas nuo zemu siukiu kaip ir su benzu vaziutum.....
tai vardan vaziavimo malonumo ir ekonomijos aukoji siek tiek varikilio ilgaamziskumo....... juk nedroziam mes tu masini po 300 tukst.......
-
mano avensis 2.0 93kw..... nemanau kad siurbliui cia kazkas butu blogai, juk siurblys irgi rezervo turi, tikrai ne maximaliu rezimu dirba...... daug kas ne vienerius metus vazineja ir nieko blogo.... buvau skeptikas as viso to, bet....... kai pabandziau- pasikeite nuomone.... pravaziavus 900km, jis man sutaupe apie 50lt...... plius gauni gerokai gyvesne masina, daug smagiau vaziujancia, ypac jauciasi traukos pagerejimas nuo zemu siukiu kaip ir su benzu vaziutum.....
tai vardan vaziavimo malonumo ir ekonomijos aukoji siek tiek varikilio ilgaamziskumo....... juk nedroziam mes tu masini po 300 tukst.......
daugiausia sankaba nuo boxu kencia o juo labiau plaukiojantis smagratis.
-
cia taspat kaip sakoma : jei nerukysi ilgiau gyvensi......bet nieks to nepaskaiciuos ir nepamatuos..... :) ..... siaip nesuprasi cia , jei pareis ir sankaba, ar cia ji parejo del boxo, ar siaip atejo laikas....loterija...... man variklio tarpine parejo prie realiu 150tukst km.... tai jei buciau vazinejes su boxu buciau kaltines ji kad paankstino ta procesa, bet deja.... tada jo dar neturejau..... :)
-
Kapsis ir kitu norejau paklaust kokio gamintojo ir is kur pirkot?
-
pirkau ne nauja, tai nieko negaliu padeti tuo klausimu..... bet siaip kuro sanaudos su chipu tai tikrai stebina, paskutiniu metu sugalvojau realias sanaudas patikrint, nuvaziavau beveik 500 km, marsrutas Telsiai-Klaipeda- Kursiu nerija-Klaipeda-Telsiai, visur buvo sukiotasi nemazai vietoj miestuose , buvo vaziuota tikrai ne pensininko rezimu, paspaudziant akseleratoriaus pedala. Kuro uzsipyliau Telsiuose statoile pilna baka , ir gryzes vel pilna tam paciam statoile netgi is to pacio pistoleto..... vidutines sanaudos realios 5.9 l, kompas rode 6.4 l.... pastebejau jeu ne pirma karta, kad su chipu kompas meluoja i didziaja puse 0.5-0.7 litro.... tokiu rezimu be chipo sanaudos anksciau budavo apie 7-7.5 l.....
dabar pravaziavau Telsiai- Kaunas - Alytus- Varena - Vilnius.... irgi beveik 500 km, bet cia praktiskai tik trasa gavosi. Autostradoj myniau ne maziau 140km/h, visais uzmiescio keliais 100-120km/h.... kompas dabar rodo 5.6 litro vidutines, realiu nepamatavau(nenoriu dabar pilt pilno bako) , bet ivertinus kompo paklaida i didziaja puse, mano avensis trasoj ima ciut ciut daugiau nei 5 litrus..... :) be chipo tokiu rezimu imdavo apie 6l...
sakyciau, 93kw varikliukui tikrai labai mazos sanaudos, plius malonus vaziavimas, nes dyzelis su chipu traukia kaip benzas , nuo mazu sukiu..... :)
-
Siaip dieselis ir be chipo geriau traukia nuo mazu apsisukimu uz benzina..... tai viena, antra kazkaip sunkiai tikisi, kad galia isgauta tik is padidinto kuro padavimo taupo pati kura........ ir trecia kur ziuri policija, zmogus viesai forume pareiske virsijantis pastoviai lesitina greiti....... ;)
-
Siaip dieselis ir be chipo geriau traukia nuo mazu apsisukimu uz benzina..... tai viena, antra kazkaip sunkiai tikisi, kad galia isgauta tik is padidinto kuro padavimo taupo pati kura........ ir trecia kur ziuri policija, zmogus viesai forume pareiske virsijantis pastoviai lesitina greiti....... ;)
"Siaip dieselis ir be chipo geriau traukia nuo mazu apsisukimu uz benzina....." :D :D :D :D :D vat sia fraze galima iskart i ankedotu skyreli perkelti.... :D toks vaizdas kad su dyzeliu dar nevazinejai niekad...... ir techninem charakteristikom nesidomejai :) antra, del kuro sanaudu as irgi netikejau kad taip gali buti, bet praktika parode kad yra.... paprasciausiais paaiskinimas kiek as suprantu , esant didesniam kuro slegiui isgaunamas didesnis galingumas ir reikalingas mazesnis kuro kiekis, paprasciau sakant geriau traukia ir maziau gazo spaudi :)
trecia, turbut kaip pensinikas tik sekmadianiais i baznycia isvaziuoji, jei nepastebejai kad , patobulejus atomobiliams, retas kuris vairuotojas uzmiescio keliu vaziuoja 90km/h greiciu..... ;) prisimenu mano tevas su ziguliuku niekad 80km/h nevirsydavo , dabar su mano buvusia audi100, 2.3 ir 110-120 km/h daznokai paspaudzia :D
-
"Siaip dieselis ir be chipo geriau traukia nuo mazu apsisukimu uz benzina....." vat sia fraze galima iskart i ankedotu skyreli perkelti.... toks vaizdas kad su dyzeliu dar nevazinejai niekad...... ir techninem charakteristikom nesidomejai antra, del kuro sanaudu as irgi netikejau kad taip gali buti, bet praktika parode kad yra.... paprasciausiais paaiskinimas kiek as suprantu , esant didesniam kuro slegiui isgaunamas didesnis galingumas ir reikalingas mazesnis kuro kiekis, paprasciau sakant geriau traukia ir maziau gazo spaudi trecia, turbut kaip pensinikas tik sekmadianiais i baznycia isvaziuoji, jei nepastebejai kad , patobulejus atomobiliams, retas kuris vairuotojas uzmiescio keliu vaziuoja 90km/h greiciu..... prisimenu mano tevas su ziguliuku niekad 80km/h nevirsydavo , dabar su mano buvusia audi100, 2.3 ir 110-120 km/h daznokai paspaudzia
Kapsi, man atrodo kad pats bezninu nevazinejai, ir techninem charakteristikom nesidomejai :D . Dyzelis visada traukia nuo zemu apsuku geriau, del didelio sukimo momento prie mazu apsuku. Benzina visada reikia "sukti".
-
Pas Toyota tiesiog prie mažų apsukų labai gili turbo duobė, VAG tokios lyg neturi. Turėta Corolla (be turbos) trečiu bėgiu startavus labai puikiai bėgėdavosi, kas tikrai nesigautų su benzu.
-
Va ir nukrito PowerBox laurai :D
Teks Vyr. Moderatoriui savo pasisakyma perkelti i anegdotu skyreli..... :goodboy:
-
Va ir nukrito PowerBox laurai
Teks Vyr. Moderatoriui savo pasisakyma perkelti i anegdotu skyreli.....
Power Box laurai kaip buvo taip ir liko, ne man tave itikineti...... ne veltui liaudies ismintis sako, kad kvailys visada tas, kuris daug sneka nepabandes........ pabandyk praktiskai, tada kitaip snekesi :goodboy:
man irgi taip buvo (+)
-
Pas Toyota tiesiog prie mažų apsukų labai gili turbo duobė, VAG tokios lyg neturi. Turėta Corolla (be turbos) trečiu bėgiu startavus labai puikiai bėgėdavosi, kas tikrai nesigautų su benzu.
mes matai apie toyota ir snekam siam forume...... o kad jos turi duobe prie mazu sukiu tai cia faktas..... boxas siu atveju tai sumazina iki minimumo. Bet paskaicius tavo pasisakyma susidaro toks vaizdas kad toyotom turba idejo be reikalo, pirmo ir antro begio bent nereikedavo, iskart treciu eina.... :D zinok su dyzeliniu " belarusu" gali ir sestu begiu pajudeti, ko su benzu nepadarysi...... :-]
-
Power Box laurai kaip buvo taip ir liko, ne man tave itikineti...... ne veltui liaudies ismintis sako, kad kvailys visada tas, kuris daug sneka nepabandes........ pabandyk praktiskai, tada kitaip snekesi :goodboy:
man irgi taip buvo (+)
na jei kas duos boxa uz max 50lt tai gal ir bandysiu, siaip as pripazystu tik programini chipavima, deja nera su kuom nuskaityti toyotos softo is Denso kompo.
-
Tik programinis chipavimas ir yra geras dalykas, o tie boxai nieko doro. Ten pofyk kokios bukles tavo auto kur bekisi visur vienodai kw dades :) zodziu patinka darytis kapitalinius jamk boxa ir spausk gaza :)
-
Kapitalinio tai tikrai nereiks darytis, tik paprasciausei is box neimanoma tiek isgauti, kiek is normalaus chipavimo, bet deja DENSO kompam siai dienai nera nera kito pasirinkimo..... :-/
-
Dabar pamastom, kiek tas Box dadeda kw. D-Cat turi 130kw, d4d paprastas 110kw. Skirtumas tarp ju 20kw ir 60Nm. Is kur tie 20kw ir 60Nm atsirado?
1. Padidintas kuro slegis sistemoj (sita ir powerbox moka padaryti)
2. Stovi pjezo purkstukai, kurie suveikineja greiciau ir tai leidzia tiksliai dozuoti kura.
3. Padidintas turbinos slegis.
4. Sumazintas suspaudimo laipsnis.
-
na kiek kas vazineja, dar negirdejau kad del boxo reiks daryti kapitalini.... jei taip butu, tai ka kalbeti apie d-cat su boxu? siaip 93kw ir 110 kw varikliai kaip ir turi rezervo lyginant su d-cat, o 130 kw su boxu tai jau turetu kaip ir padidinus kw skaiciu, iskarto nusprogti.... bet kazkodel taip nera, kiek girdejau is praktikos, net d-cat boxa deda ne del to kad truksta galios jam, o del to kad geriau trauktu prie zemu sukiu iki 2000 apsuku.....
ir apskritai, negaliu sakyti taip tiesiogiai kad boxas kw dadeda, kazkaip kitoks apibrezimas tam reikalui turetu buti, nes galia ryskai jauciaisi padidejusi iki 2000 sukiu, masina jautresne gazo paspaudimui, bet imant jau auksciau nuo 2000-3000 sukiu,kai isiskuka jau turbina, tai ta trauka praktiskai ta pati kaip ir be boxo buvo ...... tai siaim sukiu diapazone nepavadinciau kad boxas dadeda galios.... pradzioj , kai isidejau ir jis buvo biski per stipriai sureguliuotas, galios padidejimas pasijausdavo dar didesniuose sukiuose, jei be boxo smagiai variklis sukasi iki 3500 sukiu, tai su juo jis smagiai sukdavosi iki kazkur 3800-3900 sukiu.... :) na bet sumazinus pacio boxo "galinguma" , pastarasis traukos pagerejimas dideliuose sukiose dingo.....
taip kad is boxo naudos yra tik tiek, kad auto gerokai jautriau reaguoja i gazo paspaudima iki 2000 apsuku(kol neisiuka turbina) ir bendra kuro ekonomija..... kas liecia aukstesnius sukius, lieka tas pats 93 kw variklis.... todel nepavadinciau kad boxas bendrai visada varikliui dadeda galios......
pvz is praktikos , be boxo mieste vazinejant, normaliai vazinejant kad trauktu tedavo sukius kelti iki 2500 3000 ribos... idejus boxa mieste vazineju nekeldamas sukiui daugiau kaip 2000....... vat sioj vietoj visi boxo laurai ir ekonomija , nesvarbu ar tai butu 93, ar 110 ar 130 kw variklis.....
tai tiek tu praktiniu mano pastebejimu, tikiuosi kazkam jie naudingi bus..... (y)
-
Kapsi, man atrodo kad pats bezninu nevazinejai, ir techninem charakteristikom nesidomejai :D . Dyzelis visada traukia nuo zemu apsuku geriau, del didelio sukimo momento prie mazu apsuku. Benzina visada reikia "sukti".
teoriskai taip, nieks nesigincija, nebereikalo ir turbina yra, praktiskai imam sukius tik iki 2000.... apribokim sukiuis iki 2000 ribos benzininiui ir dyzeliniam auto ir padarykim draga...... kuris laimes? abejoju ar dyzelis bus pranasesnis siuo atveju......
-
Be abejonės bus pranašesnis.
-
Dekui Kapsi. Iki siol beveik visi apie boxsa atsiliepdavo ,na sakykim,nekaip. Bet kogero niekas is ju juo ir nesinaudojo. Tik naudojasi paplitusiu stereotipu,kad tai nera gerai. Na ,as manau,kad mieste traukos padidejimas ant mazu sukiu tai,ko man ir reikia. Dekui uz tavo pastebejimus. Nereikia painioti sportinio vaziavimo su kasdieniniu. Nieko tam varikliui neatsitiks. Cia ne dragas.
Na, kazkas mazdaug taip. Turbut suprasite.
-
teoriskai taip, nieks nesigincija, nebereikalo ir turbina yra, praktiskai imam sukius tik iki 2000.... apribokim sukiuis iki 2000 ribos benzininiui ir dyzeliniam auto ir padarykim draga...... kuris laimes? abejoju ar dyzelis bus pranasesnis siuo atveju......
Be abejones dyzelis laimes, nes masina "traukia" kai pasiekiamas maksimalus sukimo momentas. 93kw motoras pasiekia 310nm prie 1,800 – 2,400rpm, tuo tarpu kai 1.8L benzino sukimo momentas pasiekiamas prie 4400rpm.
Mes vedam prie to, kad boxas yra paprasciausias lohatronas. Jo savikaina 10lt, o parduodamas uz kosmine kaina. Kaip ir buvo sakyta, kad pagrindine jo paskirtis - tik padidinti kuro slegi sistemoje (t.y sumazinti kuro slegio daviklio parodymus). Daugiau jis nieko nedaro. Ir tas Boxas del to ir yra universalus, tinka ant visu dyzeliniu motoru. Ir jis niekaip neprilygsta programiniam cipavimui.
-
Dekui Kapsi. Iki siol beveik visi apie boxsa atsiliepdavo ,na sakykim,nekaip. Bet kogero niekas is ju juo ir nesinaudojo. Tik naudojasi paplitusiu stereotipu,kad tai nera gerai. Na ,as manau,kad mieste traukos padidejimas ant mazu sukiu tai,ko man ir reikia. Dekui uz tavo pastebejimus. Nereikia painioti sportinio vaziavimo su kasdieniniu. Nieko tam varikliui neatsitiks. Cia ne dragas.
Na, kazkas mazdaug taip. Turbut suprasite.
mano nuomone kol nepabandziau irgi buvo kad tai nera gerai, be abejones nera gerai bet koks isikisimas i auto gamyklinius parametrus, bet vaziavimo kokybes pagerejimas su boxu (kad ir koks jis banalus ir techniskai bevertis) siuo atveju ima virsu... ir uzsimerkiu i gal but galima variklio ir kitu su tuo sijusiu auto daliu ilgaamziskumo sumazejima.... droztum ta masina visa gyvenima tai tada taip, butu svarbu, o kasdienybej retas kuris pravaziuoja su viena auto daugiau kaip 100 tukst.... Dujos benzininam automobiliui irgi mazina jo ilgaamziskuma, bet visi vaziuoja , nes pigiau. Siuo atveju tik pabandes praktiskai isitikinau kad ir boxas taupo pinigus, anksciau irgi buvau skeptikas..... per musu organizuota GM (tada buvau ka tik isidejes) mano nuvaziuotas atstumas buvo 900 km , ir , lyginant su iprastom pries tai buvusiom kuro sanaudom panasiomis salygomis, boxas man sutaupe 50-70 lt....
cia kaip minejau kaip ir su rukymu.... visi zino kad tai labai blogai, bet malonumas ima virsu...... :) is kitos puses, jei ir kas nors numire nuo plauciu vezio del rukymo, tai nera garantijos kad jai jis nebutu rukes, tai prie jo kokia kita zaraza nebutu pristojusi, ir jis nebutu numires anksciau..... :)
-
Be abejones dyzelis laimes, nes masina "traukia" kai pasiekiamas maksimalus sukimo momentas. 93kw motoras pasiekia 310nm prie 1,800 – 2,400rpm, tuo tarpu kai 1.8L benzino sukimo momentas pasiekiamas prie 4400rpm.
bet matai benzas traukia iki tu 4400 galima pavadinti gan tolygiau..... o dyzelis turi savybe "rauti" prie gerokai zemesniu sukiu ........ gerai, tada imam apsukas iki 1800.... dyzelis tuo metu bus dar gan bukas, o benzas tures tokia pat trauka kaip ir sakysim pasiekus 3000 sukius.....
is praktikos, gryzes pas tevus, vaziuot grybauti i miska pasiimu is tevo savo buvusia audi 100 ( gaila braizyt sabakstynais savo toyota :) ) tai audine 100 kw benzas tikrai geriau traukia iki 2000 sukiu nei dabartinis avensis.... dabar su boxu zymiai geriau avensisi eina, bet be jo, zemuose sukiuose, vienareksmiskai geriau audi 100 rauna.... vat tokia praktika...... pries avensi turejau benzinine opel omega 85kw, tai ji sakyciau ant lygiu su avensiu eitu iki 2000 sukiu....
dar turetas dyzelinis be turbinos 2.4l 123'as mersas cia jau atskira kalba...... ten numyne tapke iki dugno, o ar traukia ar ne cia jau tik nuo jo nuotaikos priklausydavo, :D ( bet uztat kaip ir arytis minejo, gali treciu begiu is vietos pajudeti ) tai uz toki dyzeli tai ir litrine kokia nisan micra geriau eitu..... :D
-
Kapsi, empirinis suvokimas dažnokai būna gana stipriai subjektyvus.
-
kapsis, matai tas mersas turėjo 65-73 AJ, o masė virš 1600 kg. Sunku būtų iš tokio kažko tikėtis. O kad Toyota buka prie žemų apsukų, tai čia Toyotos bėda. Kiti gamintojai geriau su tuo susitvarkę.
Beje tokiam įsivaizduojamame drage kuo mažesni sūkiai bus, tuo naudingiau dyzeliui.
-
Nemoku lituoti ,pajuoti,esu zalias radijo elektronikoj tai nusipirksiu koki nebrangu boxsa ir isbandysiu. Jeigu ten is tikruju stovi tik varza,tai koks skirtumas ar ji pigi ar brangi. Visvien ji savo daro. Ar as teisus??? Radistai pasakykit. Ten tai prie boxsu raso,kad perskaiciuoja daznius ar dar kazka ir vienas uz kita geresnis. Ar cia lempa???
-
Na ant CR varzu jau nera, visi jau eina su procesoriais. Kadangi boxas universalus, todel ir persijungia programos kiekvienai masinai kad tiktu. I proca irasyti keli variantai ir gali pasirinkti tinkama, veikianti be klaidu. O del dazniu - tai visi procai turi taktini dazni :) Cia daugiau eina reklaminis dalykas. Pvz, Race Chip PRO 2 - kurio kaina 229eur turi jau brangesni proca , kurio kaina net 20$ :D
-
Nemoku lituoti ,pajuoti,esu zalias radijo elektronikoj tai nusipirksiu koki nebrangu boxsa ir isbandysiu. Jeigu ten is tikruju stovi tik varza,tai koks skirtumas ar ji pigi ar brangi. Visvien ji savo daro. Ar as teisus??? Radistai pasakykit. Ten tai prie boxsu raso,kad perskaiciuoja daznius ar dar kazka ir vienas uz kita geresnis. Ar cia lempa???
kiek teko girdeti geriau kad boksas is kart turetu siuo atveju toyotines fyskes, nes su tom perlituotom buna problemu su kontaktais su laiku...... o viduj pas mane paprasciausias reguliatorius stovi, ji gali pasiukoti, daugiau- maziau iki kol prisitaikaikai savajam auto, kad graziai uzsikurinetu , nedumintu, ir nemetytu kaidu variklio kompas... ( tokiom smulkiom ploblemom as susiduriau kol nepazaidziau su reguliavimu )
-
kapsis, matai tas mersas turėjo 65-73 AJ, o masė virš 1600 kg. Sunku būtų iš tokio kažko tikėtis. O kad Toyota buka prie žemų apsukų, tai čia Toyotos bėda. Kiti gamintojai geriau su tuo susitvarkę.
Beje tokiam įsivaizduojamame drage kuo mažesni sūkiai bus, tuo naudingiau dyzeliui.
taip iseina kad man boxas isprende toyota gamintoju padarytas klaidas, o ar neprisidarysiu kitu bedu del jo tik laikas parodys :-] o cia tas mersas tik tarp kitko, juk 1980 metu stebuklas :D bet uztat koks vaziavimo komfortas.... (+) kaip ne keista jam labai tikdavo balltarusiskas dyzelis, zenkliai geresne trauka budavo lyginant su lietuvisku kuru
-
Na man irgi teko su agurku metus kažkada važinėti, tik variklis 3 litrų buvo. Važiavimo minkštumui ir vairo lengvumui nebuvo lygių. :)
-
Na man irgi teko su agurku metus kažkada važinėti, tik variklis 3 litrų buvo. Važiavimo minkštumui ir vairo lengvumui nebuvo lygių. :)
vien ko verta jo amortizuojanti priekine sedyne su viduj enaciom primityviom vertikaliom spyruoklem :) milijoninis variklis ir nezumusama vaziuokle, tik "nebeliko jau ant ko vaziuoti" , dauguma kebulu jau supuve...... o ratu posukio kampas parkuojantis isvis pasaka , nezinau, gal toks pats geras isliko ir naujuose mersuose....
cia tiosiog ne i tema geri prisiminimai apie vaziavimo komforta su MB:)
-
Jei ka domina, tai yra pardavime http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/ff/Mercedes-Benz_W115_front_20080621.jpg (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/ff/Mercedes-Benz_W115_front_20080621.jpg)
po pilnos restauracijos, viskas originalas.
-
"Agurkai" naujesni buvo cia dar senesnis kiek pamenu :)
-
Vadinamas "Turkiskas variantas"
-
kad ir koks variantas butu, vistiek merso zenkliuko ant kapoto priekio truksta :)
-
Tema nukrypo ne i ta puse :D O jei truksta zenkliuko ant kapoto - tai galima nusipirkti Toyotos zenkliuka (y)
(http://i01.i.aliimg.com/wsphoto/v1/689316479_1/Used-For-TOYOTA-Eagle-Stand-Mark-Car-Chrome-Logo-Hood-Ornaments-Badge-Emblem-1piece-.jpg)
-
Nesuprantu tik vieno kodel ant Bentley sparnu uzlipdytas Toyota zanklas??? :-]
-
Yra ir kitokiu :)
(http://www.mufflermall.com/images/Toyota.JPG)
-
Visokiu yra, bet gal geriau likt prie tokio, koki uzdejo gamintojai :)
-
Sveiki gal kas zino ar turi kokiu atsiliepimu apie VIMOTA siauliuose kaip jie atlieka cipavimo dardus kokybe ir panasiai aciu
-
Vimotos Siauliuose nera, nebent kas gauna softa is Vitoldo. Jei reikia kai kuriom masinom ir as darau.
-
na dekui kad pasisiulei ir kiek prasytum uz 2,0l 85 kw avensi? kiek pakeltum kw? kokios garantijos?
-
na dekui kad pasisiulei ir kiek prasytum uz 2,0l 85 kw avensi? kiek pakeltum kw? kokios garantijos?
D4d varikliai nesičipuoja toyotų.
Bet naujiena buvo, kurią perskaičiau vimotos saite:
"Toyota D4D varikliai nesičipuoja, jiems statomas www.dimsport.com (http://www.dimsport.com) RAPID kompiuteris, kurio kaina 1900-2500 Lt su įmontavimu ir galingumo matavimu (jei mašina tinkama matavimui). Pvz D4d 2-2.2ltr. varikliams prisideda 18-25ag."
Už 2000+lt pakelt tik 20kumelių ar dėl +- 10kw tai ačiū gal nereikia tokio malonumo :))
-
na dekui kad pasisiulei ir kiek prasytum uz 2,0l 85 kw avensi? kiek pakeltum kw? kokios garantijos?
As darau tik programiskai, o Denso kompo dar neturiu su kuom nuskaityti, kaip visi like. Kainos nuo 300lt ir i virsu, pagrinde darau TDi, nes jie geriausiai pasiduoda chipavimui, kalbu apie 1,9-2,0L. Garantiju jokiu niekas neduos, nereikia cia issivajoti, kad jei atvaziuosi su vos gyva turba ir pasichipuosi uz 300-400lt tai poto tau ides nauja turbina :)
-
Didziausia beda yra su BMW, bet ne su masina, o su vairuoju. Visi kniaukia kaip katinai per morciu, tai jiem brangu, tai po chipavimo padangu sonus pradejo esti, tai lempute perdege, tai bagazine sunkiai uzsidarineja......, tai dabar pries darydamas BMW gerai pagalvoju ar verta......
-
netycia e-bay radau chipa benzinui. anksciau net neteko girdeti apie tokius boksus.
http://www.ebay.co.uk/itm/15BHP-Power-Mod-Chip-Toyota-Auris-Avensis-Aygo-Corolla-IQ-MR2-Prius-Rav4-Yaris-/151142978005?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2330d2d1d5 (http://www.ebay.co.uk/itm/15BHP-Power-Mod-Chip-Toyota-Auris-Avensis-Aygo-Corolla-IQ-MR2-Prius-Rav4-Yaris-/151142978005?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2330d2d1d5)
-
Nieko rimto is tu boxu, jei daryt, tai tik programiskai.
-
netycia e-bay radau chipa benzinui. anksciau net neteko girdeti apie tokius boksus.
http://www.ebay.co.uk/itm/15BHP-Power-Mod-Chip-Toyota-Auris-Avensis-Aygo-Corolla-IQ-MR2-Prius-Rav4-Yaris-/151142978005?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2330d2d1d5 (http://www.ebay.co.uk/itm/15BHP-Power-Mod-Chip-Toyota-Auris-Avensis-Aygo-Corolla-IQ-MR2-Prius-Rav4-Yaris-/151142978005?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2330d2d1d5)
Situs zinau boxus. Ten stovi paprasta varza, kuri jungiasi prie temperaturos daviklio. ECU mato kad lauke -30 ir kitaip regulioja misini, nors reali temperatura +20
:)
-
Na uz 30lt naivu butu tiketis kazko daugiau.... :D
-
Šiandien atsiradus progai pavyko su avensiu užvaziuoti ant dyno stendo :-) DPF pašalintas.
http://youtu.be/ZQ90vHs5950 (http://youtu.be/ZQ90vHs5950)
-
Šiandien atsiradus progai pavyko su avensiu užvaziuoti ant dyno stendo :-) DPF pašalintas.
http://youtu.be/ZQ90vHs5950 (http://youtu.be/ZQ90vHs5950)
dar stabdzius pasalink :D atvaziavus i LT del to ir matosi didzioji dalis dumais apsisike, neimanoma vaziuoti is paskos.
-
kad butum mates koks dumas buvo su DPF filtru, beto nieko ji nedumija, pries bandyma nepragazavau tai matosi kad tik suodzius išpucia ir viskas ;)
-
O koks dabar duminingumo rezultatas? Gal vertejo pradziai issiaiskinti kodel dpf kemsasi?
-
tai jis nori ar nenori ~200 000km telaiko nes uzsikemša, o poto arba nauja filtra perki uz 4000-5000lt arba sena išimi ir emuliatoriu statais (1000lt). dabar dumingumo išvis nesimato, ten video suodžius išpute kai jau rpm virs 4000 buvo.
-
Šiandien atsiradus progai pavyko su avensiu užvaziuoti ant dyno stendo :-) DPF pašalintas.
http://youtu.be/ZQ90vHs5950 (http://youtu.be/ZQ90vHs5950)
Kiek kw dasidejo po to kai pasalinai DPF?
-
nezinau, nes jis pasalintas pries koki pusantru metu, o matuota tik dabar buvo
-
sveiki noriu savo boliduka bisky pagreitinti siuo metu yra 85kw 2l d4d zinau kad galima kazkaip programele perasyt orginaliam kompe gal kas mokat? butu ydmu suzinoti kiek padidetu galia ir kiek pinigu butu
-
sveiki noriu savo boliduka bisky pagreitinti siuo metu yra 85kw 2l d4d zinau kad galima kazkaip programele perasyt orginaliam kompe gal kas mokat? butu ydmu suzinoti kiek padidetu galia ir kiek pinigu butu
Bandei skaityti tema? Programuojasi tik Toyota su 1.4 motoru.
-
Vakar Toyota Auris 1.4 D4D MMT chip tuning padare. Is 66 kW i 88 kW ir sukimo momentas dabar apie 230Nm. Atvaziavau iki namu ir nieko nepajauciau, bet ir nespaudziau, nes Vilniuje ta liutis viska plove ir akvaplaningo reikejo maziausiai. Vakarop prasukau apie 10km per Pilaite, Lazdynus, Karoliniskes - valina masina, jopsikmat. Ypac kai apsukos jau kokius 2700-3500 rpm pasiekia, tai tikrai labai jauciasi skirtumas nuo to, kas buvo pries tai. Jeigu anksciau pasiekus 90km/h ir norint greiteti dar, tas greitejimas jau buvo toks monotiniskas ir kaip su priekaba jausmas, o po chipavimo iki 130km/h be jokiu bedu greiteja dinamiskai. O jeigu ramiai vaziuojant, tai viskas lyg kaip ir buve. Kolkas patenkintas, reikia koki menesi pavazineti, paziuresim, ar vis dar bus taip pat smagu. Dar reikia pavazineti, kad pati MMT deze adaptuotusi, manau, kad dar gali dinamiskiau vaziuoti. Jeigu dar po metu ar dvieju DPF lauk issipjausiu, tai visai bus gerai :)
-
Gerai, kai masina programuojasi (y), tada galima pasiekti maximalu rezultata. DPF irgi ispjauni be jokiu emuliatoriu.
-
Turiu viena klausima del chipavimo. DDrauge vazinejas su corrola 85kw po dvieju metu vazinejimosi, kazkaip pazystamas bekeiciant tepalus pastebejo ad chipuota. Klausimas tame ar tas cipas nuo corrolos tiktu Avensiui 93kw?
-
manau,jei tinka pajungimo fyske,tai power boxas savo darba atliks.tik drauge gali neapsidziaugti :)
-
Vakar Toyota Auris 1.4 D4D MMT chip tuning padare. Is 66 kW i 88 kW ir sukimo momentas dabar apie 230Nm. Atvaziavau iki namu ir nieko nepajauciau, bet ir nespaudziau, nes Vilniuje ta liutis viska plove ir akvaplaningo reikejo maziausiai. Vakarop prasukau apie 10km per Pilaite, Lazdynus, Karoliniskes - valina masina, jopsikmat. Ypac kai apsukos jau kokius 2700-3500 rpm pasiekia, tai tikrai labai jauciasi skirtumas nuo to, kas buvo pries tai. Jeigu anksciau pasiekus 90km/h ir norint greiteti dar, tas greitejimas jau buvo toks monotiniskas ir kaip su priekaba jausmas, o po chipavimo iki 130km/h be jokiu bedu greiteja dinamiskai. O jeigu ramiai vaziuojant, tai viskas lyg kaip ir buve. Kolkas patenkintas, reikia koki menesi pavazineti, paziuresim, ar vis dar bus taip pat smagu. Dar reikia pavazineti, kad pati MMT deze adaptuotusi, manau, kad dar gali dinamiskiau vaziuoti. Jeigu dar po metu ar dvieju DPF lauk issipjausiu, tai visai bus gerai :)
Jega :) matavai ant dyno?
-
Jega :) matavai ant dyno?
Ne. Deze MMT (robotas), nepavyktu. Ar as klystu?
-
jei negalima pačiam pavarų junginėti tada kaip ir ne.. o koks tikslas dar "laužyt"ant stendo, jei ir taip gerai važiuoja, trauka gera, tolygi ir per daug per dūmo nemeta? Beje, Mindaugai, kaip su dūmais reikalai, kad "gazas-dugnas"?
-
kaip su dūmais reikalai, kad "gazas-dugnas"?
DPF stovi gi dar gyvas. Rida 62000+ km kolkas tai pjauti nera ko. Duminti nedumina. Kolkas nesu mates, kad DPF valytusi, bet zmona vazineja 70% laiko ir as likusius 30% laiko atsisedu, tai gal tiesiog neuztaikiau kolkas. Kuro sanaudos po chipavimo isliko tokios pacios, sumazejimo kazkokio nepajutau. Tiesiog masina geriau eina :)
-
jei negalima pačiam pavarų junginėti tada kaip ir ne.. o koks tikslas dar "laužyt"ant stendo, jei ir taip gerai važiuoja, trauka gera, tolygi ir per daug per dūmo nemeta? Beje, Mindaugai, kaip su dūmais reikalai, kad "gazas-dugnas"?
kad pamatyti realiai kiek buvo pries ir kiek po. MMT atrodo jo nedaro dyno
-
DPF stovi gi dar gyvas. Rida 62000+ km kolkas tai pjauti nera ko. Duminti nedumina. Kolkas nesu mates, kad DPF valytusi, bet zmona vazineja 70% laiko ir as likusius 30% laiko atsisedu, tai gal tiesiog neuztaikiau kolkas. Kuro sanaudos po chipavimo isliko tokios pacios, sumazejimo kazkokio nepajutau. Tiesiog masina geriau eina :)
po cipavimo pirma men sanaudos gerokai pakyla :)
-
po cipavimo pirma men sanaudos gerokai pakyla :)
Pakyla, nes tipo spaudzia visi pachipave? :D
Sakau, zmona vazineja, sanaudos nekyla. Ana nesuprato kam as 700 lt sumokejau "uz nieka" :D
-
Pakyla, nes tipo spaudzia visi pachipave? :D
Sakau, zmona vazineja, sanaudos nekyla. Ana nesuprato kam as 700 lt sumokejau "uz nieka" :D
jo visi bando kaip traukia. Reikejo geriau tuos pinigus zmonai i batus investuoti :D
-
jo visi bando kaip traukia. Reikejo geriau tuos pinigus zmonai i batus investuoti :D
Batu turi daugiau negu proto :D
Overall, chipavimas pasiteisino ir kai reikia kazka aplenkti, tai tikrai sukasi ratai greiciau. Kad masina chipuota pajauciau po gero menesio. Kazkaip pirma menesi ar deze greiciu, ar kas nors kitas neleido, bet akseleracija nesijaute pasikeitusi. O veliau tas vargsas 1.4 varikliukas kazkaip atsigavo ir pradejo traukti. Kartais kai su zmona dviese vaziuojam kazkur ir ji vairuoja, tai sako, kad ir jai po kurio laiko pasijaute, jog masina gyvesne pasidare. Nors ji ramiai visa laika vazineja, tai poreikio didelio neturi :)
-
http://www.ecutool.com/NitroData-Chip-Tuning-Box-for-Diesel-Cars_9962.html#2 (http://www.ecutool.com/NitroData-Chip-Tuning-Box-for-Diesel-Cars_9962.html#2)
kaip sitas chipas? kuom jis skiresi nuo tu kur parduoda europoj?
prasau komentuokit tie kurie esate susidure. Aciu :)
-
naujas32, ten ne chipas, o box'as (dezutė). Kiek esu skaites box'ai visi atlieka ta pacia funkcija. Skiriasi gal tik ju reguliavimas, t.y. kiek daug galima pareguliuoti.
-
Visi boxai tik sukelia kuro slegi sistemoje. O cipuojant keiciasi daug parametru, pvz turbinos slegis sukeliamas. Teko matyti originalu boxa ant Landcruiserio 3.0d. Ten jis jungiasi tarp motoro ECU ir provodkes. T.y istrauki fiske is ECU, pajungi boxa, o i boxa kisi originalia fiske istraukta is ECU. Tokiu boxu kritikuoti negaliu. Visi kiti ......
-
supratau tai kad nesiskiria jie ar 1500lt ar 300lt jungiasi vienodai ir atlieka viska vienodai tik kaina skiriasi priklausomai is kur siuntiesi
-
supratau tai kad nesiskiria jie ar 1500lt ar 300lt jungiasi vienodai ir atlieka viska vienodai tik kaina skiriasi priklausomai is kur siuntiesi
Taip visi vienodi. o savikaina ju 10lt max :D
-
supratau tai kad nesiskiria jie ar 1500lt ar 300lt jungiasi vienodai ir atlieka viska vienodai tik kaina skiriasi priklausomai is kur siuntiesi
Ten varzos lyg stovi. (jeigu ne varzos, tai pataisykit mane). Turedamas ziniu pats galetum box'a pasidaryti uz penkis litus varzu nusipirkes ir i schema sulitaves.
-
Ten varzos lyg stovi. (jeigu ne varzos, tai pataisykit mane). Turedamas ziniu pats galetum box'a pasidaryti uz penkis litus varzu nusipirkes ir i schema sulitaves.
Varzos stovejo neruguliojame. Dabar stovi Atmega mikroshema (y)
-
O toki boxai labai kenksmingi automobiliui? Sankabai,varikliui?
-
Kiek kenksmingi ar nekenksmingi galima ginčytis iki pažaliavimo,bet,bent jau neprailgina variklio tarnavimo laiko tai tikrai. Aš pvz irgi žadėjau statyti,bet pasidomėjęs persigalvojau. Kiti,kas pasistatė patenkinti. Spręst ir datyt išvadas pačiam. Beje,dėl iki 20% kuro taupymo,tai tufta. Nors 1% irgi "iki" 20...
-
O toki boxai labai kenksmingi automobiliui? Sankabai,varikliui?
tarpine tarp vairo ir sedynes labiau itakoja variklio ir sankabu agregatus nei box'ai
-
Teoriškai boxas dedamas ,kad dinamiškiau važiuotųsi. Automatiškai yra "gręžiami" sankaba,variklis,transmija. Jei važiuojama "pencininko"režimu,tai kokia prasmė dėti boxą?
-
Teoriškai boxas dedamas ,kad dinamiškiau važiuotūsi. Automatiškai yra "gręžiami" sankaba,variklis,transmija. Jei važiuojama "pencininko"režimu,tai kokia prasmė dėti boxą?
jeigu visada masina sunksi ispaskutiniuju ir be box kazkas pareis o jeigu tik reikalui esant pvz aplenkiant naudosi nemanau kad kazka greitai sugadinsi nebent jau ant ribos yra kazkas tada taip sutinku su tavim.
beto kiek su ta masina vaziuosi tikrai ne 10metu...
-
Aš net nesiruošiu atkalbinėti. Jeigu nori dedi. Paskaityk visą temą ir daryk išvadas reikia tau jo ar ne. Aš susitampiau dėl to,kad sukeliamas slėgis. Siurblys,purkštukai. Patiks jiems tai ar nepatiks... Jei įsidėsi po kiek laiko papasakosi įspūdžius.
-
sendien tureciau gauti boxa po keliu dienu parasysiu ispudzius.
Ps auto planuoju dar tureti iki kito rudens butinai parasysiu per ta laika jeigu kas suges nes dabar yra patikrinta kuro sistema ir ji tvarkinga.
-
Jau rasiau apei skirtumus tarp paprasto 110kw ir D-CAT 130kw.
1. Padidintas slegis ipurskimo ~20 MPa
2. Pjezopurkstukai, kurie yra zymiai greitesni nei paprasti.
3. Padidintas turbinos slegis
4. Sumazintas suspaudimo laipsnis.
Turbinos ausinimas cia jau atskira tema.
Visi sitie 4 punktai dave SAUGIUS +20kw. Boxas gali tik atlikti 1 punkta ir priverstinai dali antro punkto. Jo tikslas - per 1 ipurskima privaryti kuo daugiau kuro i cilinda (kuo didesnis slegis- tuo didesnis kiekis kuro paduodamas). kuo didesnis slegis - tuo labiau apkraunami purktukai ir siurblys. Purktukams sunkiau islaikyti slegi, prades leisti. Baltarusijoje teko girdeti, kai siurblys drozlem nuejo.
Iki rudens pavazinesi ir stumk :D Universaliu dalyku nebuna, o sitie boxai tinka VISIEMS dyzeliams.
-
Jei neklystu, dar d-cat nuo d4d dar skiriasi tuo, kad d-cat turbina be tepimo alyva papildomai aušinima antifryzu. Berods dar yra tech. skirtumų tarp pakaitinimo žvakių...
-
Jei neklystu, dar d-cat nuo d4d dar skiriasi tuo, kad d-cat turbina be tepimo alyva papildomai aušinima antifryzu. Berods dar yra tech. skirtumų tarp pakaitinimo žvakių...
Taip, bet situ dalyku neskaicioju. Turbina antifrizu ausinama, zvakes keramikines.
-
Jau rasiau apei skirtumus tarp paprasto 110kw ir D-CAT 130kw.
1. Padidintas slegis ipurskimo ~20 MPa
2. Pjezopurkstukai, kurie yra zymiai greitesni nei paprasti.
3. Padidintas turbinos slegis
4. Sumazintas suspaudimo laipsnis.
Turbinos ausinimas cia jau atskira tema.
Visi sitie 4 punktai dave SAUGIUS +20kw. Boxas gali tik atlikti 1 punkta ir priverstinai dali antro punkto. Jo tikslas - per 1 ipurskima privaryti kuo daugiau kuro i cilinda (kuo didesnis slegis- tuo didesnis kiekis kuro paduodamas). kuo didesnis slegis - tuo labiau apkraunami purktukai ir siurblys. Purktukams sunkiau islaikyti slegi, prades leisti. Baltarusijoje teko girdeti, kai siurblys drozlem nuejo.
Iki rudens pavazinesi ir stumk :D Universaliu dalyku nebuna, o sitie boxai tinka VISIEMS dyzeliams.
Noriu papildyti, man sakė Autotojos servize, kad T27 avensį 2.2l., 110kw., irgi stovi pjezopurkštukai.
-
turiu boxa tik klausimas kur ji jungti? variklis 2.0l 85 kw.
ps nemoku cia ikelti ntr
-
Atjungi fiske nuo kuro rampos slegio daviklio ir pajungi boxa.
-
Atjungi fiske nuo kuro rampos slegio daviklio ir pajungi boxa.
lengviau pasakyti negu padaryti ten prejimo nera net kur pirstus uzkisti
-
pas 85 kw jungesi ne I pati siurbli o prie issipletimo bakelio man netinka nes atsiunte 93kw varikliui, blemba :D
kitas klausimas ar kaip nors galima kitaip pajungti? masinos jungtyje 6 laidai o boxe 5
-
Ten kuro rampa kazkur apacioj stovi? Jokio priejimo nera?
-
85 kw jungesi ispriekio ne I pati siurbli 93kw I siurbli. man atsiunte butent ta ir netinka sujungimas.
imesiu ntr veliau dabar per tel neiseina
-
http://vtechtuning.eu/catalogue/chip-tuning-Toyota-Avensis-T25.html (http://vtechtuning.eu/catalogue/chip-tuning-Toyota-Avensis-T25.html)
pasirnk 85kw bus ntr kur jungesi
-
gal yra norinciu nupirkti boxa is manes 2.0l 93 kw varikliams ( gal ir 110, 130 kw reikia ziureti fyskes )
jeigu ka I pm
-
gal yra norinciu nupirkti boxa is manes 2.0l 93 kw varikliams ( gal ir 110, 130 kw reikia ziureti fyskes )
jeigu ka I pm
Jei nusipirksi ir isidesi boxa 85kw pranesk ar zymiai trauka pagerejo ir kaip sanaudos pasikeite,ir is kur perki? :)
-
Jei nusipirksi ir isidesi boxa 85kw pranesk ar zymiai trauka pagerejo ir kaip sanaudos pasikeite,ir is kur perki? :)
butinai tik pirma sita reikia parduoti :D
-
Jei nusipirksi ir isidesi boxa 85kw pranesk ar zymiai trauka pagerejo ir kaip sanaudos pasikeite,ir is kur perki? :)
Sakyciau kaip Corroloj idetas box'as tai smagiai vaziuoja 85kw :-)
-
Geros naujienos Dcat myletojams, Siandien i Lietuvos kelius isriedejo pirmas programiskai cipuotas Dcat'as (y) Taupykit pinigus,kaip del D4D dar nesužinojau.
p.s. +21Kw
-
Davai info daugiau :)
-
Visa info kuria galiu pasidalinti :)
-
O tai kita info neatskleidziama ar kaip suprasti?
-
tai kad cia tos kreives necipuoto dcat'o
-
Kazkaip grafike na niekaip nesimato tu 21kw. Maximum is 130kw isspausta 136kw, ir tai turbut is 10 matavimo :D Nm originale 400, grafike 403 (y)
-
Kazkaip grafike na niekaip nesimato tu 21kw :D
matosi ties 3650rpm tamsiai melyna kreive ir pati virsutine vysnine
-
Chebra ne as cia cipavau :D Radau facebook'e ir iskart galvoju reikia pasidalinti. Cia imone Kaune,matot rekvizitus ant paveiksliuko
-
https://www.facebook.com/Startlinechiptuning?fref=ts (https://www.facebook.com/Startlinechiptuning?fref=ts)
https://www.facebook.com/Startlinechiptuning/photos/pcb.700560053384250/700559790050943/?type=1 (https://www.facebook.com/Startlinechiptuning/photos/pcb.700560053384250/700559790050943/?type=1)
-
prieš programavimą buvo tik 115kw :V .. padarė vėl standartą.
Šiaip įdomu, ką padarytų iš gyvo d-cat ir kiek dūmų būtų jei be suodžių filtro.
-
prieš programavimą buvo tik 115kw :V .. padarė vėl standartą.
Speju sutvarke gedimus ir ale pachipavo..... :)
Na bet neskubekim su isvadom, paziuresim kokie bus atsiliepimai.
-
Aš iš pradžių neįsikirtau. Kažkaip apie boxsa pagalvojau. O čia programiškai pasirodo. Pasidarė įdomiau. O gal čia tik LEMPA...? DCaT ui išėmus DPF filtrą mašina jau savaime "užsičipuoja".
-
Man D-cat kaip eme DPF lauk, sake kazkaip ten automatiskai uzsicipuoja, nelabai as supratau kaip ten. MAstau taip, kad ismetamosios dujos turi galimybe kurkas lengviau ir greiciau lekti lauk, todel ir statomas emuliatorius galbut sureaguluoja kuro padavima ar kazka pagal esama ismetimo sistema.
-
tai jau seniau buvau girdėjes kad prades jie dcat'a programinti. tai vadinasi pradėjo :) o nuo DPF isemimo nemanau kad ~20kW dasidejo :D
-
Na taip, tuomet 130kw + 20kw = 150kw. Kaip ikastravo sake tokai formule, kaip stipriai keitesi trauka pries ir po sunku pasakyti, nes pries operacija DPF buvo labai uzsikimses ir trauke masina tik po turbinos.
-
Tai avensiai 2.0 D4D 85 kw vis dar lieka uzsispyre? Neina ju pacipuot???
Yra gal kas powerboxa isidejes, pm jei galit :)
-
Tai avensiai 2.0 D4D 85 kw vis dar lieka uzsispyre? Neina ju pacipuot???
Yra gal kas powerboxa isidejes, pm jei galit :)
Pardavineja t25 avensi ale 98kw cipuotas toyotos centre boxo jie tikrai abejoju ar state
http://www.autogidas.lt/toyota-avensis-ii-d-4d-sol-universalas-2004-0126927701.html (http://www.autogidas.lt/toyota-avensis-ii-d-4d-sol-universalas-2004-0126927701.html)
-
Kazi ka pasakytu toyota centras pamates ta chipavimo spargalke :D
-
Tai cia kaip suprantu ne lietuvoj turbintas :)
O pas mus kol kas nera galimybes?
-
Tai cia kaip suprantu ne lietuvoj turbintas :)
O pas mus kol kas nera galimybes?
DCAT reikejo pirkti, nereiketu dabar chipuoti.
-
D-Cat pirkti negalima....jis gi toks baubų baubas :)
-
Ne, tai gal reikejo pirkt BMW 3.0d arba mersa 3.2 CDI :)))
Bet siaip kolega, saunuolis, atsakei i klausima !
-
Sitoje temoje parasyti 22 puslapiai apie tai, kad Toyotos su Denso kompais nechipuojamos. Bet gi butina reikia dar karta paklausti: ar 2.0 D4D varikli galima pachipuoti? :)
Nu tai koks klausimas, toks atsakymas.
-
startline d-catus cipuoja, beveik 150kW ir apie 460nm
-
startline ir d4d chipuoja jau. Realiai visa ši tema jau atgyvenusi. Denso kompai "nulaužti" pagaliau.
-
O kaina kokia? :D
-
liktais 300€ kazkur
-
startline ir d4d chipuoja jau. Realiai visa ši tema jau atgyvenusi. Denso kompai "nulaužti" pagaliau.
Man tai didelė naujiena. Prieš mėnesį šnekėjau su galingas.lt atstovu, tai sakė kad d4d dar nesičipuoja. Tai dabar kažkaip susikonfjuzinau. Kas teisus,o kas ne...
-
nueikit i startline facebook, neseniai jie iš 93 kw d4d "padare" lyg 114 kw.
-
Citatos iš "Startline" puslapio-
"Vieninteliai Lietuvoje programiniu būdu tobuliname Toyota/Lexus dyzelinių d4d, D-cat variklių galingumą pagamintų šiuose automobiliuose nuo 2005 metų, dėl kainų bei kitos informacijos teiraukitės individualiai."
Prieš: Po:
Variklio galia: 130 kw 151 kw
Sukimo momentas: 400 Nm 450 Nm
Sutaupo kuro 100km - 0.70.
Kaina~ 300 eu.
Tik va gaila, kad jokių atsiliepimų apie tai nėra. Nors kaina dėl papildomų 21 kw tai sakyčiau didoka. (-)
-
nėra konkurentų tai ir kaina tokia.
-
tai 21kW nevisai esme, daug smagiau pasidaro dar iki 2000rpm ir tas smagumas ilgai islieka o ne nuslugsta prie 2600rpm :)
-
O kodėl turėtų nuslūgti prie 2600 rpm? Mano Avensis labai smagiai iki 3500 rpm traukia.
-
kai kada turesiu kreives imesiu, skirtumas tai matosi.
-
kokias kreives, iš startline facebook profilio?
-
savo d-cat'o pries ir po
-
įdomu, nekantriai laukiam. Kaip įspūdžiai, kaip kuro sąnaudos?
-
ispudziai pradzioj tik didziausi, poto pripranti ir vel tas pats, kuro sanaudos trasoje tai sumazejo (su autopilotu gal beveik litru), mieste tai isaugo, bet labai nuo vaziavimo stiliaus prikluso.
-
kiek laiko užtruko pats programavimas, DPF turbūt nėra, kaip dūmingumas?
-
DPF jau seniau buvo isimtas, kazkur gal apie 1.5h, o del dumingumo nezinau, per veidrodeli nesimato :D
-
tai šaunų, laukiame kreivių.
-
kreives startline yra, printeris jiems sugrybavo tai ir negavau kreiviu. Kadanors reiks apsilankyti ir jei imanoma paprasysiu kad i kokia laikmena perkeltu.
-
o tai kokia skaičiai bent prieš ir po? kw ir nm?
-
Donis7 auksciau rase, tai labai panasus skaiciai. man ten per du kartus programavo, po pirmo karto gavosi sakyciau labai geri rezultatai, bet buvo "duobute" kreiveje kazkur prie 2100rpm, tai sako atvaziuosi dar pataisysim kad nebebutu tos duobutes. Po antro karto panaikino duobute, bet ir visa kreive siek tiek smuktelejo. tai sake pasivazinek pamatysi kaip vaziuojasi ir jei noresiu atvaziuosiu ir irasys vel ta pirmaja programa. Tai galvoju reiks po kovo 1d nuvykti kad pirmaja irasytu, o gal turejo dar klientu su d-cat'ais ir ka nors naujo atrado. tai as tu skaiciu labai jau neisiminiau.
-
savo d-cat'o pries ir po
Tai tas malonumas tau 300 eu kainavo?
-
dar euro nebuvo, tai 1k
-
Sveiki kolegos,
vis neislanksta mintys dėl chip boxo isidejimo i savo avensi. Pilna visokiu tu chip box. Tai ar yra kas nors isideje i savo avensi 2.0D4D ta chipa? Ar jauciasi tas Nm didesnis? Aiskint sveika ar nesveika nereikia, noriu tik suzinoti ar veiksmingas produktas :) Nes konkretaus is tiek info sunku surast. O tema, manau, aktuali daug kam :)
-
Joptv*imat, foruma paskaityk: http://toyotaclub.lt/forumas/index.php/topic,767.0.html (http://toyotaclub.lt/forumas/index.php/topic,767.0.html)
-
Ta tema gali nors ir dvi dienas skaityt, seni atsakymai. Del chip box, tik gincai jia veikia ar ne, mazai pasisakiusiu turi ta boxa... Zmones kalba, kad puse Vilniaus su boxaia vazineja, tik kazkaip as tokiu forume nerandu :) ar naudotis 5 metu senumo tema ?
-
Matyt tiek su tais box'ais ir važinėjančių, kad komentarų nulis. Greičiausiai VBS agentūros žinios apie tą pusę Vilniaus.....arba ne toyota automobiliais.
-
Toyota ir taip gerai traukia jei nenujota O jei jau nujota tai tas box-as nebepades. Buvo cia diskutuota bet ta tema nelabai aktuali
-
Matyt tiek su tais box'ais ir važinėjančių, kad komentarų nulis. Greičiausiai VBS agentūros žinios apie tą pusę Vilniaus.....arba ne toyota automobiliais.
Netoyotos cipuojasi be boxo.
-
http://www.startline.lt/ (http://www.startline.lt/) cipuoja toyotas programiniu budu. gali pasirinkti varikli ir preliminariai parodo ka turesi poto
-
http://www.startline.lt/ (http://www.startline.lt/) cipuoja toyotas programiniu budu. gali pasirinkti varikli ir preliminariai parodo ka turesi poto
Tai prie to pacio gal ir kreives jau gavai ? :D
-
Cipavimas-pinigu ismetimas i bala...jokio J A U C I A M O efekto neduoda...
-
Cipavimas-pinigu ismetimas i bala...jokio J A U C I A M O efekto neduoda...
Matosi, kad esi nemazai vazinejes su cipuotom auto :)
-
Del startline cipavimo. Geras, norit pasakyt jie cipuoja D4D 2.0 85 kw variklius. Nes paskutine informacija buvo, kad sie motorai vis dar nepasiduoda galios didinimui :)
-
Matosi, kad esi nemazai vazinejes su cipuotom auto :)
Vazinejau,nes turim dideli masinu parka...ir kai kurios jau atejo cipuotos.
Taigi nuosirdziai sakau-nori palaidot varikli 10X greiciau-cipuok ir stebek kaip greit pildosi tavo norai.
-
Vazinejau,nes turim dideli masinu parka...ir kai kurios jau atejo cipuotos.
Taigi nuosirdziai sakau-nori palaidot varikli 10X greiciau-cipuok ir stebek kaip greit pildosi tavo norai.
Jei protas tesuga visada tapke spausti iki dugno, tai tada niekas nelaikys, o jei vazineji su protu, tai laiko tie varikliai.
-
Del startline cipavimo. Geras, norit pasakyt jie cipuoja D4D 2.0 85 kw variklius. Nes paskutine informacija buvo, kad sie motorai vis dar nepasiduoda galios didinimui :)
O tu jų ir paklausk, jei netiki. ;) Kaip matai ir D-CAT jau perprogramuoja.
-
Del startline cipavimo. Geras, norit pasakyt jie cipuoja D4D 2.0 85 kw variklius. Nes paskutine informacija buvo, kad sie motorai vis dar nepasiduoda galios didinimui :)
Isbrokavai sena tema ir dabar grizai prie to paties,kuo senoji tema baigesi.Tai negalejai viso to senojoj testi?
-
dabar i naujas pradejom det race chip visaj ne blogi ir efekta tikrai duoda tik reik moket jo naudotis.
-
O tu jų ir paklausk, jei netiki. ;) Kaip matai ir D-CAT jau perprogramuoja.
Neskaiciau chipavimu +10kW ir 15NM......
-
Neskaiciau chipavimu +10kW ir 15NM......
D-CAT jų duomenimis +21 kw ir +50 Nm.....sakykim ne kažin kiek, bet "tiuningas" :-]
-
Isbrokavai sena tema ir dabar grizai prie to paties,kuo senoji tema baigesi.Tai negalejai viso to senojoj testi?
Gražiai paprašius adminai šią temą perkels į senąją ir tvarka bus :)
http://toyotaclub.lt/forumas/index.php/topic,767.550.html (http://toyotaclub.lt/forumas/index.php/topic,767.550.html)
-
Tai prie to pacio gal ir kreives jau gavai ? :D
kai mokslai uzsibaigs reiks nuvaziuoti :D
p.s. kazkaip jo, lygiai tokia pat paraleli tema uzsikure :)
-
Sveiki. Gal žinote kur galima būtų pachipuoti avensi 2004m 85kw d4d. 2.0l. vienoje imoneje kreipiausi tai sake kad neimanoma būten šio variklio. ar tai tiesa? vistiek norisi bant 15-20kw+ pasidaryti
-
Nepatariu. Nebent nori greiciau suest varikli...
O siaip tai tu skirtumo tikrai nepajausi.
-
Nieko is to motoro nepadarysi, nori laktyti pirk TDi.
-
Del avensio motoro nezinau ar cipuojasi bet yariukui uzcipavo apie +20kw o skirtumas tai didelis. Yaris 1.4 d4d 55kw stovi BOSH firmos kompas :-) cipavau kaune startline imonei
-
Bosh daugelis daro, o va denco niekas realiai nedaro.
-
[/quote]8Del avensio motoro nezinau ar cipuojasi bet yariukui uzcipavo apie +20kw o skirtumas tai didelis. Yaris 1.4 d4d 55kw stovi BOSH firmos kompas :-) cipavau kaune startline imonei
Kuro sąnaudos mieste nepadidėjo? :)
-
Nepatariu. Nebent nori greiciau suest varikli...
O siaip tai tu skirtumo tikrai nepajausi.
Kur jau nepajusi tokio skirtumo.Beje yra tema siuo klausimu,vadinasi balnojam broliai zirgus.Neterskim forumo bereikalingom pasikartojanciom temom
-
As kazkaip neskaiciuoju kuro sanaudu, bet siaip vizualiai ne, kazkaip nepastebejau kad daugiau valgytu kuro :-)
-
nevalgo daugiau nei po perprogramavimo, nei idejus power box, nebent mieste dugnais spausi.
-
http://www.racechip.com/chiptuning/toyota/avensis/2-t25/2-0-d-4d-85kw/index.php (http://www.racechip.com/chiptuning/toyota/avensis/2-t25/2-0-d-4d-85kw/index.php)
kaip sitas variantas?
-
https://m.facebook.com/Galingas.chip.tuning/photos/a.130946707402.108210.106163422402/10153427962962403/?type=1&ref=fbwaexpcopy
PAGALIAU. Kas gal galit sužinoti kainą
-
mano yariukas uzcipuotas startline imoneje apie 20 kw ar 25 kw( nepamenu tiksliai, nes lapo su savim neturiu) variklis toliau rieda be gedimu, tiesa dabar pakeisti galvos voztuvai kad geresne trauka butu :D voztuvai nesusilankste, o kazkaip surudijo gal del sauso dyzelio... nuo pakeitimo pilu siektiek tepalo ir dyzelio aisku apskaiciuotai
-
Man tos FB nuorodos neatidaro, bet kiek supratau puslapyje galingas.lt:
Ilgai laukta naujiena Toyota / Lexus vairuotojams!
Pradedame programuoti dyzelinius Toyota / Lexus variklius!
- programuojami visi dyzeliniai D4D Toyota/Lexus modeliai
- naudojama įranga - Master tipo (ne Slave, lyginant konkurentais)
- galingumo didinimas
- DPF, EGR, Lambda išjungimas
- sąžiningos kainos
Tik kažin kuo skiriasi nuo startline.lt siūlomos paslaugos???
-
Pigesnes paslaugos :-)
-
Čia faktas ar spėjimas? Ir turėjau galvoje ne kainą, o patį programavimą.
-
Nu va. Atrašė iš Galingas.lt Mano modeliui papimpinti reikia atsinešti 320€. Gal kas žinote ,kiek kainuoja užčipuoti kitokius modelius. Norėčiau palyginti. Ydomu ar čia tokia kaina kai atsirado naujas produktas ir kaina aukštesnė,ar normali kaip ir senai čipuojamiems modeliams.
-
VBS duomenimis startline irgi apie 300eu kainuoja. Tai plius minus kaina panaši.
O kiek kw padidina (tavo modeliui)? Nes startline D-Cat'ui 21 kw prideda ir 50 Nm.
-
Mano atveju atrase +20 kw ir 60Nm 300eur
-
Išvada: kaina mažai skiriasi, galingumo padidėjimas pas abiejus beveik toks pat. Gera žinia, kad padaugėjo įmonių siūlančių tokią paslaugą, bloga žinia, kad jų paslaugų rezultatas toks pat ir kaina sakyčiau per didelė.
-
Kaina tokia ir liks kuri laika. Juk paslauga nauja, o ir rinkoje yra pilna zmoniu su Toyotomis, kuriems reikia remap'o.
Mano atveju, priminsiu, kad uz Aurio 1.4 D4D remap'a sumokejau 700 Lt galingas.lt. O siaip prase 800 Lt, nes reikejo traukti kompa lauk is masinos. Per jungti nesiprogramino.
Kaina prades kristi kai garaziniai irgi prades tuo uzsiimti :) Nes galima pagal skelbimus ir pan rasti galingumo didinimus po 300 Lt. bent jau as radau, kai ieskojau savo Auriui.
-
Toyotų daug, bet mažai kas 300eu mokės. Na gal vienetai... O už 150-200eu gal ir aš susigundyčiau. :)
-
As irgi palauksiu kol pasidarys kaina 150eu ir tada nuleksiu pasipiktinti, aisku jei iki to laiko pats to nepasidarysiu. Visam tam reikalui tereikia nusipirkti
(http://www.part.lt/img/0675a50a6d3a8b7e44c423fb4c8b13a0578.jpg) (http://www.part.lt/perziura/0675a50a6d3a8b7e44c423fb4c8b13a0578.jpg)
Bet butinai originala, nes kitaicai neima Denco kompu, o originalas nemenkai kainuoja. Tai realiai manau, kad kai kitaicai padarys gera originalo kopija, tai kris is chipavimo kainos.
-
Gaila kad nesidaro per OBD, o reikia ardyti kompa (n)
-
O tai nesiprogramuoja per kompa? Kokie kompai stovi pas toyotas neskaitant BOSH? :-)
-
O tai nesiprogramuoja per kompa? Kokie kompai stovi pas toyotas neskaitant BOSH? :-)
Toyotos 1.4d Bosch, o kiti DENSO.
-
Gaila kad nesidaro per OBD, o reikia ardyti kompa (n)
Na kai nusiskaitai per BDM jungti, tai nebelieka jokios rizikos. As visada uz tai, kad skaityti is vidaus.
-
Laukiam pirmųjų žinių iš užsičipavusiu D4D 85 kw ir akcijų ;D
-
Laukiam pirmųjų žinių iš užsičipavusiu D4D 85 kw ir akcijų ;D
Iki 2004 06men nesicipuoja deja... tik nesuprantu kas pasikeite po 2005m su 85kw varikliu???
-
Iki 2004 06men nesicipuoja deja... tik nesuprantu kas pasikeite po 2005m su 85kw varikliu???
Gal koks mechaninis ipurskimas tapo CR sistema. Daugiau nieko nesugalvoju.
-
Bet gi puslapy raso, kad cipuoja visu tipu D4D variklius. Na pas mane 2005 ant doku, kaip registracijos data. Reikia paziuret pagaminimo. Bet tai keista, kad nuo 2004 06 men kazkas keitesi ;DD
Ar cia rimtas bairis ? :)
-
Chipuoti gali tik sistemas su elektroniniu kuro ipurskimu, kitaip populiariai vadinamas Common Rail (CR). Jokio seno dyzelio su mechaniniu ipurskimu nepachipuosi. Intike reikia issiaiskinti, ar tavo variklis su CR ar ne :) nes kiek ziurejau skelbimus, tai tai pirmi avensiai ejo ir su mechaniniu ipurskimu TD.
-
Chipuoti gali tik sistemas su elektroniniu kuro ipurskimu, kitaip populiariai vadinamas Common Rail (CR). Jokio seno dyzelio su mechaniniu ipurskimu nepachipuosi. Intike reikia issiaiskinti, ar tavo variklis su CR ar ne :) nes kiek ziurejau skelbimus, tai tai pirmi avensiai ejo ir su mechaniniu ipurskimu TD.
66kW ėjo su mechaniniu TD, o 81kW - jau CR.
-
Gali nesicipuoti del to, kad masinos ECU stovi kitoks procas, ir jis yra nepalaikomas.
-
66kW ėjo su mechaniniu TD, o 81kW - jau CR.
Ačiū :) (y)
-
Chipuoti gali tik sistemas su elektroniniu kuro ipurskimu, kitaip populiariai vadinamas Common Rail (CR). Jokio seno dyzelio su mechaniniu ipurskimu nepachipuosi. Intike reikia issiaiskinti, ar tavo variklis su CR ar ne :) nes kiek ziurejau skelbimus, tai tai pirmi avensiai ejo ir su mechaniniu ipurskimu TD.
Ar tikrai nesicipuoja kiti auto, kurie ne CR dar neesu tokiu bairiu girdejes :) Tai kaip tdinus vokietukus 66 kw, 81/kw cipuoja ? Kazka maisai :)
-
Chipuojasi visi diesel, kur nera gazo troso ir yra turba.
Pats daba bombinu 81 kw guoli.
-
Visiskai teisingai :)
-
Drisciau suabejoti kad gazas su trosu nesicipuoja, pvz mersas E270 2.7l 1999m. Dyzelis, pas ta masina yra gazas su trosu ir turbina, tai startline sake kad imanoma padaryt cipa :-)
-
Drisciau suabejoti kad gazas su trosu nesicipuoja, pvz mersas E270 2.7l 1999m. Dyzelis, pas ta masina yra gazas su trosu ir turbina, tai startline sake kad imanoma padaryt cipa :-)
http://www.startline.lt/chiptuningas (http://www.startline.lt/chiptuningas)
Pirmas sakinys priestarauju ju pasakymui apie galimybe chipuoti mechaninius kuro purkstukus turincias masinas.
-
Cipuojasi viskas, kas turi kompa (ECU)
-
Manau tai laiko klausimas, jei senesniajį
Toyota / Avensis T22
Prieš: Po:
Variklio galia: 81 kw 101 kw
Sukimo momentas: 250 Nm 322 Nm
Sutaupo kuro 100km - 0.30
čipuoja, tai sugebės kažkada ir 85kw padaryt.
-
Taigi rašo puslpay, kad čipuoja visų tipų D4D variklius, tai kaip man paprastam suprast ta D4D? :)
Kažkaip sakant D4D iškart asocijuojasi su avensiu, skaykit ka norit. Nors ir jarisai ir corolos yra D4D, vistiek avensiu daugiau. Tai nezinau ar verta investuot i sistema, kuri programuoja corolas (dauguma vairuoja moterys)...
Aš kolkas manau, kad 85 kw čipuoja jie, nesvarbu metai :)
-
chipininkai, jūs man paaiškinkit-kur jūs jojat ar ketinat joti su savo žirgais, kad jums kw mažai ?
ką tik grįžau iš balkanų-apvažinėjau serbiją, juodkalniją, albanijos dalį, bosniją(ir tai jau ne pirma kelionė į kalnus su šiuo auto). keliavom 4 suaugę, su pilna bagažine-ir tik su 66 kw. kažkaip nepajaučiau kad man jų trūktų. visi kalnais, serpantinais važiuoja-ir aš neatsilieku, bet dar ir lenkiu. visi magistrale lekia 140-ir aš neatsilieku-dar ir lenkiu ne vieną. nuvažiuota 4390 km, su 6,3 l/100 km...
tad kam tie čipai, kam galvos skausmai dėl to :think: . iš neturėjimo ką veikt? tuomet suprantu (+) . o šitiek diskusijų dėl bereikšmio dalyko... :goodboy:
-
eceri, bet o tu pamegink chipavima padaryti :) pamatysi kaip atsigaus masina. Islipti nesinores :D
-
Kad ir kiek AG turetum, ju vistiek truksta :D Nuperki masina galingesne - valina super. Pavazinejus puse metu supranti, kad jinai visiskai nevalina :-{ Po cipavimo masina vel atsigauna.
-
eceri, bet o tu pamegink chipavima padaryti :) pamatysi kaip atsigaus masina. Islipti nesinores :D
o kas jums yra automobilis aplamai? man tik susisiekimo priemonė-sėdau, nuvažiavau, išlipau :)
darbe tenka vykti į komandiruotes su toyota hilux, arba isuzu d-max-tikrai galingi auto. bet man kažkaip žavesio nekelia....
matyt išaugau jau iš to amžiaus :)
-
Neisivaizduoju kaip tavo 66kw pucia :) mes su tevais i lenkus vaziavom, tryse, nu ir bagazine pilna beveik. Auto avensis- karavanas 85 kw. Nu vietom tikrai maza, kai masina pakrauta. Bame kaip bame, trys juostos, nera kur lekt. Bet nacionalkes keliais, kai dideli srautai ir skubant (nes po 12 val.keliones viskas uzpisa :D) norint apenkt, tikrai reikia atsirinkt kada. Bet pasamonej zinai, kad pacipuota auto, kaip priekaba nusiemus jausmas, tai tada isiteikia cipo. Teko vaziuot su daug cipuotu auto. Tai tarkim 81 kw tdina pacipavus, super lekia. Tai avensis pacipuotas irgi lektu kaip reikiant. Reikia pajaust cipa. Nes niutonai tikrai jauciasi, sakykiy ka nori ir 5 begiu trasoj lakstant nk labai neatsitiks, o jei megsti pjaut pirmais antrais tai cipuota ar necipuota uzjosi :))
-
Kai masina traukia gerai lengviau vazioti . Pamenu buvau paemes BMW 750 5.4 V12. Issoki lenkti 2 masinas, o aplenki 6 ir speji grizti i savo juosta saugiai.
-
kiek metų kolega vairuojat ?
kai žinai savo ir savo auto galimybes, tai ir važiuoji pagal jas. aš vairuoju 30 metų, vairavimo stilius mano tikrai ne pensijinis, o pakankamai agresyvus kelionėse ( į darbą ir atgal galima ir pensijiniu važinėt :) ).
jūs lyginat avensi ir corolla verso- corolla verso 2003 lengvesnė visu 100 kg-tai privalumas. vietos man rodos coroloj verso gale keleiviams daugiau nei avensyje(aš su savo 187 cm laisvai ten sėdžiu)-irgi privalumas. tas vadinamas auto pakrovimas-4 asmenų daiktai telpa bagažinėje+ autošaldytuvas. svorio bagažinėje, hmm, na max 50 kg. gale sėdi du studentai, mano brangioji su savo 64 kg :), na ir aš su savo 100 su trupučiu. tad auto iš lenkų kauflando ir mano auto į kelionę negali būt lyginamos :)
nežinau kaip kitos važiuoja. bet daviau bendradarbiui saviškę nuvaryt į servisiuką priekinį guolį pakeist-jis turi avensis 2003(nežinau kiek ten kw pas tokias stovi 81 ar 85), tai sakė iš vietos trauka manosios 66 žymiai geresnė nei jo, jautriau reaguoja paspaudus(bet tai logiška-svorio kategorijos irgi manau skirtingos). tad gal tie kw ne viską lemia....
-
Kai masina traukia gerai lengviau vazioti . Pamenu buvau paemes BMW 750 5.4 V12. Issoki lenkti 2 masinas, o aplenki 6 ir speji grizti i savo juosta saugiai.
kolega, sutinku su jumis-lengviau važiuoti, jei toks auto protingose rankose. atsisėda prie tokios koks vos iškeptu vairuotojo pažymėjimu-ir pasekmės neprognozuojamos tampa..... gal todėl mano ir nusiteikimas priešiškas čipams.... kai žmogus nekontroliuoja savo galimybių, o per daug pasitiki auto-pavojus kitiems gimsta kelyje....
-
Bent man prabandžius daug auto optimaliausiai atrodo ~70kw tonai, arba kitaip avensiui dyzeliui reikia turėt apie 100kw, turimų 85 būna trūksta (reikia galvoti galima lenkti ar ne), kad važiuotu optimaliai, galios ne trūkumas ir ne perteklius, benzinams + 20kw dėl neturėjimo didelio NM (atmosferinio variklio atveju tik). Turiu daugybę pavyzdžių, kurie pradėję vairavimo "karjerą" vos judančiais auto išsiugdo menką pasitikėjimą savimi ir stabdo eismą, nusipirkę galingesnį automobilį net per ilgą laiko tarpą neįpranta prie galingesnio automobilio, ir jo galimybių. Turim IS300 su varikliu keistu į 2JZ-GTE ir programiškai atskleista visa tikrąja galia ir pakeitus kelias dalis (arti 400ag), ir davus tokiems 2 draugams įpratusiems prie octavios 78kw, jie tiesiog bijo normaliai važiuoti, lenkti kai tikrai galima ir stabdo eismą, nepadeda jiems net kelios valandos apsipratimo su tokia galia. O jei bandysit prikišti, kad klevams ir pan negalima galingų auto duoti, tai tokie, kuriems galvoje kvailystės, tai su bet kokiu automobiliu sugebės prisidaryti problemų. Pats pradėjau nuo 163kw, jokių nuobaudų ir įvykių per 7 metus vairavimo.
Bet man turbūt svarbiausias galios privalumas, kad galima"rauti" iš vietos pajaučiant tą prispaudimą, greitai lėktį viršyjant greitį neįdomu.
-
Gali nesicipuoti del to, kad masinos ECU stovi kitoks procas, ir jis yra nepalaikomas.
Butent sis variantas ir yra pasmane (taip paaiskino kodel negali chipinti) netoks kompas tokiu metu gal nuo 2005m jau kitokie kompai...
-
Viską teisingai pastebėjai. Masinai, kurios svoris 1500t, turi būti apie 100 kw, tada tikrai masina važiuoja visai kitaip :) Na matai, tokiam kaip Vilniuj, per kamsčius nėra kur raut iš tos vietos, todėl ir nėra kaip draskyt auto. Įpratus taip važiuoti dingsta noras gainiot auto. Tai važiuojant savaitgalį namo, įsisodinus keleivių, tikrai labai dadėtų čipas 5 bėgiu lenkiant (ribose tarp 100 -140). O realiai iki 50 ar 70 įsibėgėt, net ir nečipuotą auto, gailą drožt, nes jaučiasi, kad jam skauda kai varai vos ne iki raudonu...
Žodžiu, kas nors pasičipuosit avensį 85 kw, duokit žinot ir nesmaukit iki 3 begio dugnais ;D
-
Nu ar papildomai niekas nesidomejo del avensiu 85 kw cipavimo. Gal kas pacipavo ?:)
-
kai mokslai uzsibaigs reiks nuvaziuoti :D
Jei teisingai supratau, esi savo D-Cat perprogramavęs Startline. Kokie atsiliepimai, pastebėjimai pavažinėjus nepilną pusmetį?
-
negalutinis variantas dar pas mane. Buvau uzsiregistraves vasara pas juos, bet taip gavos, kad tom dienom lauke budavo ~30 laipsniu karscio ir neidavo pamatuot galingumo deramai. ryt skambinsiuos registracijai vel :)
-
Gal kam teko pas juos lankytis , konkreciai su d4d 85 kw.
http://www.galingas.lt/toyota-lexus-programavimas-chiptuning (http://www.galingas.lt/toyota-lexus-programavimas-chiptuning)
-
Vis laukiu ir nesulaukiu ziniu, bet kolkas tuscia....
-
Butu labai idomu suzinoti kokia kaina butu d4d 85kw motorui cipuoti ir kaip skiriasi trauka
-
Butu labai idomu suzinoti kokia kaina butu d4d 85kw motorui cipuoti ir kaip skiriasi trauka
Teks paciam paskambinti tiems kas tuo uzsiima. Pasakys is pirmu lupu :)
-
Galingas.lt parase kad kaina butu 300euru, Vimota parase kad irgi prades cipuoti d4d variklius ir lapkrity bus akcija
-
Nepamirskit susidet vienmasius smagracius, nes pachipavus 101% reiks pasikeisti, tai geriau neskubant pries tai viska pasidaryt. Ir dar gerai butu isidet nauja ilgaji pusasi, nes dabartiniai esantys masinose, tai jau ilgai nelaikys.
-
Nelaiko nei tie vienmasiai ;)
-
Na va Ir Vimota prades chipuot tai kainos turetu pakristi.
-
Nelaiko nei tie vienmasiai ;)
O kas metalo gabale gali nelaikyt ? Jei buksuoja, tai reik det diskatoriu rimtesni.
-
Kiek sankabos keitimas dabar kainuoja?
-
Kiek sankabos keitimas dabar kainuoja?
Kai kur surasi. As uz savo mokejau 100 €.
-
Tai cia tik komplektas? Ar su keitimu?
-
Tai cia tik komplektas? Ar su keitimu?
Kokį klausimą uždavei, į tokį atsakymą ir gavai. Keitimas 100 €.
-
Ar yra naujienų dėl 85kw čipavimo?
Nes buvo šnekėta, kad ir Vimota pradės.
-
Ar yra naujienų dėl 85kw čipavimo?
Nes buvo šnekėta, kad ir Vimota pradės.
Jeigu tavo avensis nuo 2005m GAMYBOS tada vimota uz 320€ tau pades. Mano 2004m ir nieko maniskiai nepadarysi apart box'o
-
Ciuju, kad reikia vaziuot ir ziuret. Nes mano pirma registracija 2005 01, bet pagamintas jauciu 2004. Tai reikia vieyoj tikrint.
-
Darosi su sitais procais :
76F0038
76F0039
76F0040
76F0038A
76F0039A
76F0040A
76F0070 BGA
76F0085 BGA
-
Vooo. Proco nuneri norint suzinot, reiki prieit prie kompo taip ?
-
Reik netvarkele nusiimti ir isimti kompa.
-
Reik netvarkele nusiimti ir isimti kompa.
O sunkiausia bus ji isardyti :-{ Ten bus kaip visada dangtis gerai pasodintas ant hermetiko.
-
Ant hermetiko buna tik BOSCH EDC16, ir tai pakaitinus ore atsidarineja, o cia bus denco, atsuki varztelius ir nuimi dangti, hermetiko visai nera. Bet siaip nepatarciau chipuoti toyotu, nera palikta resurso, jei pradesit spausti, pasipils bedos su turbinom, sankabom, o jei chipuotojas pakels CR slegi, tai ir siurbliu prireiks. D4D ir DCAT ne tie motorai is kuriu reiktu spauti dvasia. Jei norit piktumo imat TDI ir bombinat kiek sirdis geidzia.
-
Ant hermetiko buna tik BOSCH EDC16, ir tai pakaitinus ore atsidarineja, o cia bus denco, atsuki varztelius ir nuimi dangti, hermetiko visai nera. Bet siaip nepatarciau chipuoti toyotu, nera palikta resurso, jei pradesit spausti, pasipils bedos su turbinom, sankabom, o jei chipuotojas pakels CR slegi, tai ir siurbliu prireiks. D4D ir DCAT ne tie motorai is kuriu reiktu spauti dvasia. Jei norit piktumo imat TDI ir bombinat kiek sirdis geidzia.
Ir du kartus pigiau ;)
-
Jau maciau galima per OBD cipuoti. Reikia palaukti, ir kaina gerokai kris.
Programuojant su JTAG salia proco turi buti kontaktai isvesti.
http://pcmflash.ru/toyota/ (http://pcmflash.ru/toyota/)
-
Kaina stipriai kandziojasi...
-
Ir du kartus pigiau ;)
Na kaip cia pasakius pigiau, pvz plunzeris ir purkstukai 400+ eu, turbina 300eu, sankaba 450eu ir dar daug daug krupstaus darbo, bet tada jau atsisuka 500nm ir 300ag :) Taip, kad norint uzsibombinti guoli su 1.9TDi, reikia imerkti 1500eu, t.y tiek pat kiek guolis kainuoja, bet uztai smagumas, retas kuris antra karta soka i akis :)
-
http://vi.raptor.ebaydesc.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItemDescV4&item=171929808928&category=133193&pm=1&ds=0&t=1447505032959 (http://vi.raptor.ebaydesc.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItemDescV4&item=171929808928&category=133193&pm=1&ds=0&t=1447505032959)
Kas cia per velnias? Sudas ar normalesnis variantas?
-
Yra tik vienas normalus budas, tai programinis chipavimas, visi kiti neverti demesio.
-
Mano normaliai nesicipuoja ;)
-
Mano irgi, bet as del to nesizudau, pasiemiau golpa1.9TDi ir bombinu kiek noriu, kam gera masina gadinti, jei yra vokisku pusfabrikaciu.
-
Mano irgi, bet as del to nesizudau, pasiemiau golpa1.9TDi ir bombinu kiek noriu, kam gera masina gadinti, jei yra vokisku pusfabrikaciu.
Uzskaitau sita ;)
-
Praėjo pora mėn. Gal atsirado čipavusių 85 kw dyzelį?
-
Auris 1.6 91 kw benzas cipuojasi?
-
Cipuojasi viskas, tik be turbinos dasideda tik keli arkliukai.
-
Cipuojasi viskas, tik be turbinos dasideda tik keli arkliukai.
tada neverta :)
-
Auris 1.6 91 kw benzas cipuojasi?
Truksta galios? :-)
O kaip siaip dinamika tokio variklio?
-
Truksta galios? :-)
O kaip siaip dinamika tokio variklio?
ramiam vaziavimui normal,begiai galetu but ilgesni tik ir prie apsuku perjungiant begius dar priprast reik nes issyk nekrenta ir toks jausmas kad pergazuoji perjungiant jos :)
bet kaip suprantu cia programiskai taip nustatyta kiek teko paskaityt rusu forumos ir pas visus taip benzus
-
Tai benzinkos praktiskai nesicipuoja gi cia jau simtas metu sitam reikalui. Kaip sake, keli arkliai dasideda.
Norėčiau, kad kas nors pasidalintų įspūdžiais po avensio dyzelio D4D 85 kw čipuko :)
-
Naujos temos nekursiu. Esama tema balnojam čipuojam, kažkaip nebeaktyviai veikia.
Tai ar atsirado pasičipavusiu avensį 2.0 D4D 85 kw? Nes negirdėjau realaus atsiliepimo kaip ir kas. Nes kiek teko čipuot mašinų, tai galios padidėjimas tikrai jaučiasi. Bet ten TDI buvo. Nors manau, kad ir čia jaustųsi :)
Pasidalinkit info. Nuomonės kodėl čipuoti, kodėl nečipuoti, ačiū, bet nereikia :)
-
Tai tiesa kad sie avensiai necipuojami, jau ne is vieno zmogaus girdejau ir jau seniai (-)
-
Mažumėlę prašovei.
-
Jau chipuojami. http://www.galingas.lt/toyota-chiptuning (http://www.galingas.lt/toyota-chiptuning)
As Auris chipuota turejau, tai galios prieaugis buvo ir jautesi. Dabar vel kaip karve vaziuoja. Tas pats ir Avensiui galioja: pachipavimus bus jauciamas galios prieaugis, tai kokiu dar argumentu cia ieskoti? :)
-
Jau chipuojami. http://www.galingas.lt/toyota-chiptuning (http://www.galingas.lt/toyota-chiptuning)
Dabar vel kaip karve vaziuoja.
Kaip suprast sita pasakyma? :V
-
Kaip suprast sita pasakyma? :V
http://toyotaclub.lt/forumas/index.php/topic,7753.0.html (http://toyotaclub.lt/forumas/index.php/topic,7753.0.html)
Perrase softa i originalu :D
-
aa, supratau, dekoju :D
-
Dabar bandau uztaikyti ant akcijos kad DPF ispjautu ir kartu pachipuotu. Bet kolkas siai dienai kiti pirkiniai nusimato seimos pagausejimui, tai Toyotai pinigus skirsiu geriausiu atveju vasaros metu. Pakentesiu su originaliu softu :)
-
Įdomu koks tas prieaugis, ta prasme, žmogus liko patenkintas ar ne. Čipuotų kitą kartą ar ne :)
-
Įdomu koks tas prieaugis, ta prasme, žmogus liko patenkintas ar ne. Čipuotų kitą kartą ar ne :)
Beviltiska.
-
Ir kas gi Jums čia ponas beviltiško? (aa)
Buvo čipuotos 1,9 TDI PD 85kw. Vienam jautėsi stiprus galios padidėjimas, kitiems keliems vos, kad vos, neva 85 kw prastai čipuojasi ir t.t. Tai skirtingos nuomonės. Tai ir domiuosi. (H-)
Lauki akcijos, kad čipuotų, kartu pjaunant PDF? Čia net akcijų laukt nereikia, juodu ant balto parašyta pas specialistus (h)
-
galingas.lt avensiam siulo saugiai damesti +20kW. Jei ponas nori, gali ir daugiau. :) Cia apie TDI tik su Gallant galit kalbeti.
O ir kur pjauna DPF ir chipuoja uz 200euru Vilniuje? Ar cia tartis reikia, nes man kolkas nepasiule (n)
-
Draugas vimotoj e60 bemkei progtamavo ir cipavo uz viena kaina. Ziuriu dar ir dabar ten stovi tokia pat akcija. Nebent toyotom netaiko :D
-
Isprogramavimas ir mechaninis pasalinimas dpf filtro, tai cia tas pats?
-
isivaizduoju-mechaniskai ispjauna ir dar perprogramuoja kompa, kad DPF'o "nematytu". viens be kito darbai neturi prasmes
-
Nu gal ten su kokiom vokiskom sistemom kaip "adblue" ar "bluemotion" ar kaip ten jos vadinasi, kokie kitokie cirkai. Pakanka kompa pasijungti ir gana. Nenusimanau tame :think:
-
Tie kas seke, tai zino, jog po kampanijos Mototojoje mano variklio chipavimas nuleke shaibom. Kadangi taip gavosi paskutiniu metu, kad jau tris savaites mercedesas kieme stovi, o as su Toyota kilometrus suku po Vilniu, tai nerealiai uzkniso tas leeetas vaziaaaaavimas.
Neiskenciau ir antradieni vaziuosiu vel i galingas.lt. Susiskambinau ir kaip jau karta pas juos dariusiam chipavima nuolaida padare ir dar padare + 20% skidke nuo sumos, nes akcija siuo metu taiko ar kazka tokio. Tai finale chipuos ir DPF ispjaus uz... 140 euru. (y) Gud prais.
-
Žiauriai gera kaina. Aš kažkada rašiau, kiek kainuotų 85 kw pačipuot, sakė apie 300 EU. Tai suma, verčianti susimastyti ir pasitarti.
Pas tave Auris?
Pasidalink info po čipo apie traukąąąąąąą ;D
-
Žiauriai gera kaina. Aš kažkada rašiau, kiek kainuotų 85 kw pačipuot, sakė apie 300 EU. Tai suma, verčianti susimastyti ir pasitarti.
Pas tave Auris?
Pasidalink info po čipo apie traukąąąąąąą ;D
Sakau, kad beviltiska su paciu, nes neskaitai ka parasau :) Tiek to.
-
Nelabai supratau, bet tiek to :)
-
Sakau, kad neskaitai ka parasiau, nes mano masina jau buvo chipuota pries tai, bet atnaujinus mazgus buvo atnaujinta ir ECU programa. Dalintis apie trauka neturiu ka, nes masina tiesiog dinamiskiau vaziuoja, kas ir taip aisku. Ar pageidauji, kad nufotkinciau savo apsiseilejusi veida, kai vaziuosiu gatve? :D
-
Nu kam tu krastutinumu. Tiesiog, zmoniu nuomone idomi :)
-
Daugiau info nebereikia :)))
-
Vistiek, nei tu savo avensi chipuosi nei ka :) O mano masina zinok puikiai vaziuoja. BMW kartais nuo sviesoforo "padarau" :D
-
Jo, bmw isdurti sventas reikalas.
-
Mindaugai, ekstrasensas ar koks pranašas būsi? :D
-
Manau, kad busiu. Galiu net sukirsti is simbolines bonkos Svyturio Gintarinio alucio :G , kad per artimiausius 6 menesius savo masinos nepachipuosi (+)
-
http://www.automodas.lt/ (http://www.automodas.lt/)
Siauliuose uzsiima chipavimu. Varysiu ten savo guoli custom prgramai. Jaunas vaikis, bet gabus.
-
Jaunas vaikis kolkas tik vokiskas, svediskas masinas chipuoja. Japonu kolkas nepradejo. Nzn tik kur gyvena, Kaune ar Vilniuje.
https://www.facebook.com/dieselanimals/timeline (https://www.facebook.com/dieselanimals/timeline)
-
Gal kas chipavot d4d 2ltr 85kw be pdf , ar apsimoka?
-
Klausimas turėtų būti.... Ar chipuoja 2004 Avensį? ;)
-
Klausimas turėtų būti.... Ar chipuoja 2004 Avensį? ;)
Atsakymas: NE
-
d4d 2.0 93kw 2008m masina, cipuojama?
-
d4d 2.0 93kw 2008m masina, cipuojama?
Taip.
-
Šiek tiek informacijos. Paskutiniomis žiniomis, D4D 2.0 85 kw motoras čipuojasi tik nuo 2005 metų vidurio ir tai dar ne visi. Iki 2005 metų vidurio (apytiksliai), 85 kw avensiai nėra čipuojami. Kol kas...
-
Kadangi jau pusmetukas kaip daromas D-cat programinis cipavimas is 130kw i 150kw gal jau kas yra pasidare? Noretusi info, nes kolkas kainuoja dar nemazai, 200 Euriuku :)
-
Forume yra skelbimas, daro po 110
-
Tai darėt kas D-Cat?
-
turbut kad niekas nedarys ypac D-cat, nes bijo... :D situ varikliu silpnos vietos alkuninis velenas (luzta) ir purkstukai (dar gali buti ir kitu silpnu vietu) :) bet ateityje kai pirksiu auto, imsiu avensi Dcat su 130 kw (pasidarysiu pats kapitalini variklio remonta) ir uzcipuosiu :)
-
Skaitykit aktualias temas ir bus aišku.... http://toyotaclub.lt/forumas/index.php/topic,8217.25.html (http://toyotaclub.lt/forumas/index.php/topic,8217.25.html)
Nes rašote, kad tik rašyti...net šioje temoje 24-26 psl. yra žinutės, kad klubo narys MnDs yra čipavęs.
-
Iš kur čia tokios žinios apie lūžtančius D-CAT alkūninius velenus? :) O ir dėl purkštukų su problemomis susiduriama ne dažniau, nei 2.0 ar 2.2 D4D, ypač kurie prasukę ~300 k ir daugiau km.
-
keli pazistami zmones turi avensis 2.2l d-cat 130 kw, vienam luzo alkuninis, kitam purkstukai blogi (tiksliau negaliu pasakyt, bet sake visus purkstukus keite) :) ridos sakyciau neblogos, apie 300 tukst. km nubegusios abidvi :)
-
Robertai, na pas tave geležinė logika.....vienam lūžo (dar neaišku kodėl), tai jau pagiedojai, kad tai Avensių silpnoji vieta. (!?). Gal tu geriau nepirk to D-Cat, nes ir tau alkūninis suluš.......
-
luzo nes turbut tepimo negavo, suodziai prisirinke buvo turbut (zmogaus vaziavimo stilius ramus bent jau kai mane veze :) ) kai pirksiu vistiek pratikrinsiu visa varikli (jei reiks, tvarkysiu pats) o ne tik filtrus keitaliosiu ir visas tas ekonomiskumo sistemas uzaklinsiu ir isprogramuosiu :)
p.s. gal ir nesilpnoji vieta tiesiog zmogus man sake kad situ varikliu silpna vieta (daug kartu tvarke savo varikli) :)
-
Juk pats supranti, jei auto prasukusi apie/ar virš 300k km, tai bet kokio gedimo gali tikėtis, daug silpnų vietų atsiranda. Todėl automobilį reikia rinktis su maža rida, kai variklio resursų dar yra nemažai likę. ;)
-
Kodel man atrodo, kad Bemsas yra sakes, jog DCAT nesiglusina EGR. Nepaeis, robertai tau ta masina ant blakstienu pastatyti :)
-
Paprastas 2.2 irgi nesiglusina. Uzglusinti galima, bet motoras labai ilgai syla iki darbines temperaturos net vasara. Kiek buvo uzglusine - visi grazino atgal :)
-
Pakeliavom po vakaru LV tai pagalvojau, kad lenkiant nu ciut ciut truksta bezdalu manajam 2.2 100kw. Susisiekiau su Startline tai pasake, kad darant normos ribose su protu, gali apie 20kw pakelt. Po atostogu reikes manau uzsirasyt siai operacijai.
-
2.0l d4d (rav4 2006m.) variklis su uzglusintu EGR voztuvu, ne taip ir ilgai syla :)
-
Paprastas 2.2 irgi nesiglusina. Uzglusinti galima, bet motoras labai ilgai syla iki darbines temperaturos net vasara. Kiek buvo uzglusine - visi grazino atgal :)
pas mane uzglusintas normaliai jis syla
-
dariau eksperimenta,su uzglusintu ir ne uzglusintu,jokio skirtumo
-
Baltarusijos Toyota kube buvo daug uzglusintu. Atejo ziema, visi grazino kaip buvo :)
Cia irgi kazkas skundesi, kad ilgiau syla uzglusinus.
-
Šiandien susirašinėja su remapas is Marijampolės sakė chipuoja 85kw d4d 2004m..
-
dariau eksperimenta,su uzglusintu ir ne uzglusintu,jokio skirtumo
Su neuzglusintu egr ilgainiui variklio kompresija mazeja ir galia taip pat mazeja, kodel? Todel kad paemimo voztuvai apseda suodziais ir netinkamai veikia :) pas mane taip ir buvo sudina kompresija galia 10 kw sumazejo
-
Su neuzglusintu egr ilgainiui variklio kompresija mazeja ir galia taip pat mazeja, kodel? Todel kad paemimo voztuvai apseda suodziais ir netinkamai veikia :) pas mane taip ir buvo sudina kompresija galia 10 kw sumazejo
Ant stendo pamatavai?
-
Pries remonta ir po remonto matavau ant traukos stendo, rezultatas net tik sugrizo galia bet ir padidejo 2 kw :)
-
Kiek prasukimas euriku? :)
-
prasukt mokejau 10 euru ( bet cia jau nuderejau, o siaip 15 ar 20 euru kainuoja prasukt)
-
Cia tikrai ne vln tokios kainos.
-
Kaune startline
-
Šiandien susirašinėjau su remapas is Marijampolės sakė chipuoja 85kw d4d 2004m..
-
8
Galima placiau kur kiek € ir ar tikrai 2004m. Nes pries kelis men niekas dar nedare...
-
8
Galima placiau kur kiek € ir ar tikrai 2004m. Nes pries kelis men niekas dar nedare...
120e su stendu prieš ir po , Marijampolė , rudenį turbūt vaziuosiu
-
120e su stendu prieš ir po , Marijampolė , rudenį turbūt vaziuosiu
Gal kokius kontaktus turi ju?
-
Gal kokius kontaktus turi ju?
. +370 (633) 82 431 parašyk jei skambinsi
-
. +370 (633) 82 431 parašyk jei skambinsi
Ok
-
Nu nu nu. Idomu ir man, praneškit kaip kas ;)
-
http://94.244.66.134:250/fbsharing/OS9JWefe (http://94.244.66.134:250/fbsharing/OS9JWefe)
-
http://94.244.66.134:250/fbsharing/OS9JWefe (http://94.244.66.134:250/fbsharing/OS9JWefe)
chipavai?
-
senai cia jau
-
Kokis motoras, kiek kW ir daug pridėjo?:D kaip kaina
-
d-cat, po paskutinio remapinimo nebeisejo pamatuot del dideliu karsciu lauke, taip ir gyvenu be skaiciu ir niekaip neprisiruosiu del matavimo suderinti su startline'u, 1k lt, lyg pirmasis klientas buvau po pacio savininko d-cat'o
-
MnDs, nu tai kad d-cat čipuojasi čia viskas aišku :)
Manau čia daugelis domisi dėl 85 kw, nes d-cat ir taip pakankamai važiuoja :)
-
Sveiki,
Ar kas nors chipavote 93 kW motora? Kokie rezultatai ir atsiliepimai? :)
-
Spalio 28d vaziuoju kastruot DPF ir prie to pacio pakelsiu kilovatus. parasysiu kas ir kaip.
-
Sveiki. Taigi vakar atlikom operacija mano masiniukui. Pasalinom DPF ir pakelem Kw nuo 93 iki 110kw. Tai is Kauno parskridau kaip ant sparnu. Masina pasikeite radikaliai. Is tokios pridususios paliko zveriukas. Nuvaziavau 432km kuro ipiliau tik 21.70l. Cia tik pirmas matavimas,veliau parasysiu kitus matavimus. Pirmi ispudziai fantastiski 😀😀😀
-
Sveiki ar kas naudojosi Automodas paslaugomis, kokie butu atsiliepimai? Man reiketu DCATui DPF salinti bet pagalvociau ir apie galios didinima. Ar geriau kliautis tokiais kaip Startline?
-
Naudojausi. Puikūs atsiliepimai.
-
Naudojausi. Puikūs atsiliepimai.
Dekui. Buvo keliama galia ar DPF salinimas?
-
Kita savaitė jei viskas gerai vaziuosiu į Marijampolė chipuot, sakė gali ir egr glusint (isprogramuoti)tai manau tą ir darysiu kaina apie 120e d4d 85kw 2.0 2003 T25, parasysiu kaip sekėsi :D.
-
Dekui. Buvo keliama galia ar DPF salinimas?
Tik pakėlėm galią.
-
Kita savaitė jei viskas gerai vaziuosiu į Marijampolė chipuot, sakė gali ir egr glusint (isprogramuoti)tai manau tą ir darysiu kaina apie 120e d4d 85kw 2.0 2003 T25, parasysiu kaip sekėsi :D.
Nuuu, jeigu pramuši 2.0 D4D 85 kw iki 2005m čipavimą, respekčiuuuks ! :)
Laukiam info :)
-
Kita savaitė jei viskas gerai vaziuosiu į Marijampolė chipuot, sakė gali ir egr glusint (isprogramuoti)tai manau tą ir darysiu kaina apie 120e d4d 85kw 2.0 2003 T25, parasysiu kaip sekėsi :D.
7
Butinai parasyk sekmes (y)
-
Kita sav neiseina , ko gero dar kita , būtinai :)
-
Tie kas seke, tai zino, jog po kampanijos Mototojoje mano variklio chipavimas nuleke shaibom. Kadangi taip gavosi paskutiniu metu, kad jau tris savaites mercedesas kieme stovi, o as su Toyota kilometrus suku po Vilniu, tai nerealiai uzkniso tas leeetas vaziaaaaavimas.
Neiskenciau ir antradieni vaziuosiu vel i galingas.lt. Susiskambinau ir kaip jau karta pas juos dariusiam chipavima nuolaida padare ir dar padare + 20% skidke nuo sumos, nes akcija siuo metu taiko ar kazka tokio. Tai finale chipuos ir DPF ispjaus uz... 140 euru. (y) Gud prais.
Kaip tokia kaina gaut? :D klausiau del dcat, tai 220 :)
-
Tavo kompas Denso, todėl ir tokia kaina.
-
Sveiki visi. Pas mane 2.2 110kw tai pasicipavau šeštadienį tai dabar Raketą turiu 😁 buvo baimės dėl sankabos bet viskas su ja gerai prie to paties egr atjunge PDF jau nebeturėjau 😊tai kas mąstot drąsiai verta manau
-
O tai per kiek sekundziu ta "raketa" iki 100km/h isibegeja ? :)
-
Cipuotas 93kw , išpjautas katalizatorius, dpf filtras ispruogramuotas, 200km/h kaip raketa . Sekantis bus 85 kW chip.
-
kokie kw ir nm gavosi?
-
Seip 300 nm , rašo 361 nm , kW atsei 115, bet faktiškai 110
-
Jei raso 361nm tai is kur zinai, kad konkreciai 300? :V
-
300 buvo prieš chip
-
aaa, ne taip supratau pries tai tavo parasyma reiskias. As domejausi pas vienus tai isvis 130-140kw manajam gali pagimdyt is 100 :G Gaunasi 150 su galios matavimu. Labai norejosi bent kazkiek pasikelt, bet teko pasirinkt isplaukima i jura (o) Gal ant kaledu arba po naujuju prisiruosiu nuvykt :think: Dar turetu teoriskai ekonomija 15% atsirast :G
-
Turėtų, tik vėliau . Nes pradžiai gazas dugnas :D
-
Sveiki kolegos forumiečiai. (h) Gal kas čipavote yario 55KW dyzeliuką? Kaip sekėsi, kiek maždaug kainuoja?
-
Sveiki kolegos forumiečiai. (h) Gal kas čipavote yario 55KW dyzeliuką? Kaip sekėsi, kiek maždaug kainuoja?
robertas1993 kiek zinau buvo pasicipaves , kainuoja kaip eilinis chip nes yari stovi bosch kompas del to ir pigesne kaina nei iprastu toyotu :)
-
Sveiki kolegos forumiečiai. (h) Gal kas čipavote yario 55KW dyzeliuką? Kaip sekėsi, kiek maždaug kainuoja?
taip esu, cipaves savo yari 1.4l dyzeli, kilovatu padideja 15-20kw, jei tvarkingas variklis ir normali kompresija, galios pakyciai astriai pasikeicia, :) del kuro sanaudu nepasakysiu gali buti kad ir maziau suvartos, as nebandziau nes draskiau as su tuo yariu... :D pries cipa vangiai vaziuodavo su R15 ratais, po cipo vienas juokas su tokiais ratais vaziuoti yariui :) turbo duobe vistiek bus ta pati iki 2 tukst. po to sauna kaip raketa i prieki :) kaina Startline kaune kainavo apie 120 euru, dabar gal kainos pakrito, nezinau, mokejau pries gerus 2 metus
p.s. bet jei paimt su kompu ir visa kita nuo aurio kurio gamykline galia 80 kw su 1.4l (variklis toks pats kaip yario) galia turetu isaugt dar daugiau, bet tada jau baisu spaust gaza zinant kad svorio ir galios santykis smarkiai padides... :)
-
Biski savo pachipavau,stock 66kw buvo.
P.s ne toyota ;)
-
Biski savo pachipavau,stock 66kw buvo.
P.s ne toyota ;)
Yra video kaip vaziuoja?:D Kokia turbo? Purkstukai? Sankaba?:D
-
Yra video ant stendo.
-
Kur pamatyt video? :-]
-
Pas mane fb ikelta.
-
Tada koks fb, kad paziuret? :D
-
Šiandien ir aš pavėžinau savo Avensį ant dyno. :)
-
Jokių žinių dėl 85kw avensio čipavimo ne su BOSCH kompu ? (aa)
-
https://m.youtube.com/watch?v=atrezGiHpbg
https://m.youtube.com/watch?v=Vn77N7q6L3c
https://m.youtube.com/watch?v=RTX-QOUudZU
https://m.youtube.com/watch?v=GsiRLMqkEaQ
Keletas idomesniu, masina tik po pirmos modifikacijos.
-
Šiandien ir aš pavėžinau savo Avensį ant dyno. :)
kaip įspūdžiai gatvėje?
-
kaip įspūdžiai gatvėje?
Tikrai jaučiasi tie papildomi 20 kW/54 Nm. Perprogramavo birželio mėnesį, tai jau esu pripratęs prie smagesnės traukos.
-
Trauka jauciasi pirmus 2 menesius, poto vel norisi kazko daugiau...... :D
-
Na taip, yra tame teisybės. :)
-
o kuro sanaudos kaip?
-
Priklauso kaip važiuoji. Kai atsiranda papildomų kW, tai ir koja smagiau pedalą spaudžia. Ramiai važiuojant vidurkis sumažėjo 0,5-1 litru.
-
jei gerai pamenu nėra pas avensį DPF. Tai kiek ji dabar vid. ima kuro? Įdomu, nes vis pamastau gal savo varyti pachipuoti..
-
Pas mane D-Cat su DPF. O ką mąstyti? Jei nori kelių papildomų arklių, truputį smagesnės traukos, tai važiuoji ir čipuoji. O kuro sąnaudas pagal savo auto skaičiuok. Nuo dabartinio vidurkio nubrauksi 0,5-1 ltr. ir žinosi.
-
jei gerai pamenu nėra pas avensį DPF. Tai kiek ji dabar vid. ima kuro? Įdomu, nes vis pamastau gal savo varyti pachipuoti..
Visi D-CAT motorai yra su DPF filtrais.
-
Žinau, tik maniau, pas doni jau pašalintas.
-
Žinau, tik maniau, pas doni jau pašalintas.
Kol gerai funkcionuoja, nematau priežasties jį išpjauti.
-
Svarbu nepraziopsot kai uzsikis, nes tada turbai is karto ate....
-
Tikrai verta čipuot,jaučiasi geresne trauka ir mašina smagesne važiuot.
-
Pas mane buvo tikrai gyvas avensis (dcat 130kw) po "kamščių" išpjovimo vimota išprogramavo ir šiek tiek pakoregavo... dabar 150kw. Trauka super. Po operacijos išvažinėja 2 bakus, vidurkis 6,5 (didžioji dalis užmiestis).
-
tie 150 kw pagal stendą? Kiek nm?
-
Ar čipavot kas Avensį D4D 85 kw iki 2005 metų?
-
Ar čipavot kas Avensį D4D 85 kw iki 2005 metų?
Kiek zinau iki 2005m nesicipuoja
-
Aš irgi tą patį girdėjau. Bet pažįstamas, kuris užsiima čipavimu "garaže", sakė, kad visis čipuojasi. Tik jam pirkti softą dėl kelių auto, neapsimoka... Tai velniai žino kaip čia kas :)
-
kai turejau 2003 metu 85 kw avensi pilnas ebay buvo chipbox'u jam, tai reiskia chipuojasi, chip boxa i dcat buvo isidejes klubo narys avensis d4d chip, pasiklausinekit
-
Chip box :D :D :D :D :D
-
Chip box yra gryna nesamone ir pinigu ismetimas daznu atveju buna varzu uz pora centu prikrauta ,kad apgautu variklio parametrus....
-
Laba diena,
nusipirkau t25 avensiu 85 kw ir kaip paaiskejo jis cipuotas :) Esme tokia, kad keiciant pavaras ir nespaudziant smarkiai pedalo jis dumija juodu dumu. Ne sleifas is paskos, bet kai is galo vaziuoji tai erzinantis vaizdas :) buvo nuvezta meistrams atlikta diagnostika, visi parametrai normos ribose - sako ka cia sveika automobili vezi tvarkyt, o dumingumas greiciausiai ir bus del cipavimo. Klausimas paprastas - ar eina pas programerius nuvezus "dumeli prisukt"?
-
Nu zdarova ! Kelintų metų avieška ? Nu klausimas ar dėl čipo dūmija, jeigu sakai kad nespaudi.
Yra gi sekančios temos kur kalba dėl dūmingumo - daug kimenatrų. Ar pasiskaitęs ramiai miegosi, negarantuoju :DD
-
Laba diena,
nusipirkau t25 avensiu 85 kw ir kaip paaiskejo jis cipuotas :) Esme tokia, kad keiciant pavaras ir nespaudziant smarkiai pedalo jis dumija juodu dumu. Ne sleifas is paskos, bet kai is galo vaziuoji tai erzinantis vaizdas :) buvo nuvezta meistrams atlikta diagnostika, visi parametrai normos ribose - sako ka cia sveika automobili vezi tvarkyt, o dumingumas greiciausiai ir bus del cipavimo. Klausimas paprastas - ar eina pas programerius nuvezus "dumeli prisukt"?
tikrink intercoolerio slangas ar nekiauri ir ziurek ar slangu sujungimai nera laisvoki :)
-
Dumingumo tema isskaityta, nelabai analogisko situacijos radau. Trauka nedingus, kuriasi puikiai, netrukcioja. Visi parametrai liux. Variantas del intercoolerio. Dar variantas egr glusintas, bet neisprogramuotas galimai- gali but priezastis?
-
O jau 85 kW chipuoti pradejo?
-
Nuo 2005 antros puses gamybos. Ankstesniuose ecu nera kaip softa nuskaityti.
-
Dumingumo tema isskaityta, nelabai analogisko situacijos radau. Trauka nedingus, kuriasi puikiai, netrukcioja. Visi parametrai liux. Variantas del intercoolerio. Dar variantas egr glusintas, bet neisprogramuotas galimai- gali but priezastis?
Pas mane ta pati bėda , egr valymai nepadėjo , išėmus filtrą vistiek dumija , slangas ziurejau tik akumuliatoriu issiemes , reikės posparni dar nusiimt gal ką rasiu , jei ne tai bus Purkštukuas gal , diagnostika rodo kad visi 4 geri
-
Nuo 2005 antros puses gamybos. Ankstesniuose ecu nera kaip softa nuskaityti.
O jeigu įdėti ECU pvz nuo 2006 metų? Ar įmanomas dalykas?
-
Pas mane ta pati bėda , egr valymai nepadėjo , išėmus filtrą vistiek dumija , slangas ziurejau tik akumuliatoriu issiemes , reikės posparni dar nusiimt gal ką rasiu , jei ne tai bus Purkštukuas gal , diagnostika rodo kad visi 4 geri
Isiurbimo kolikas, galvos kanalai isvalyti, slangos nekiaurios ?
-
Isiurbimo kolikas, galvos kanalai isvalyti, slangos nekiaurios ?
Apie kolektorius valymą irgi galvoju. Daug kas sako kad nepadės :D iš viršaus slangas apzejau, liko posparni tik nuiimt pazet prie pačio interkulerio
-
Gal atsirastu zmogus kuris pavezintu su dcatu cipuotu? :) Norisi pamatyti skirtuma ar jis vertas tu pinigu. Vilnius
-
Sveiki. Gal kas susidurete. 2l dyzelis 93kw pakele galia, isprogramavo egr ir dpf. DPF ispjovem. Dabar spaudziant jauciasi stiprus pagerejimas, taciau kartais jauciu traukos sumazejimo duobes (nera taip kad butu tolygus traukimas). Ne visada, bet buna pasitaiko. Gal kas zinote ar numanote kas tai gali buti???
-
Cipuotas blogai
-
Gal atsirastu zmogus kuris pavezintu su dcatu cipuotu? :) Norisi pamatyti skirtuma ar jis vertas tu pinigu. Vilnius
tu pinigu tai cia uz kiek tau siulo chip daryt??? O kad verta tai tikrai tik chipuot su protu reikia, o ne kad uzlenktu kiek tik eina.
-
Cipuotas blogai
Vimota perasinejo programa. Sakai gali ir taip pasitaikyti?
-
Vimota perasinejo programa. Sakai gali ir taip pasitaikyti?
Jei vimota, tai net labai tikėtina, ant stendo programavote? :)
-
Jei vimota, tai net labai tikėtina, ant stendo programavote? :)
Nu ne deje. Cia ne LT isiminejo man kompa istraukionejo softa ir siunte i Vimota.
-
Nu ne deje. Cia ne LT isiminejo man kompa istraukionejo softa ir siunte i Vimota.
Na tai įraše tau konvejerinį mapą ir tiek, po to visko galį būti ;) kiekvienas auto juk skirtingai dėvisi, tai ir programą reikia kiekvienam adaptuoti, įtariu nuo žemų rauna kaip reikiant, o aukštesniuose sūkiuose duobės, čia pats blogiausias dalykas dyzelio čipavime. Normalus čipotuojas galią nukelia į aukštesnius sūkius kai jau alkūninis gerai išsisūkęs, kad automobilio nelaužytų...
-
na pasidalinkit info kur geriausia paskutiniu metu vaziuot kad perrasytu softa, noriu greiciau smagrati pasikeist :D
-
Berots Vimota
-
o kuom ten geriau? kai skambinau moterite atsiiliepe kazkaip pasitikejimo nepridave
-
Nesvarbu kad moterytė,bet jie šiuo amatu užsiima senai ir kiek teko girdėti atsiliepimų,tai tik iš geros pusės,ten dirbantys žino ką daro,bei ir įranga tam reikalui visa turi,patarimų daug duoda,na nežinau,pažystami jų paslaugomis patenkinti tikrai.
-
Nesvarbu kad moterytė,bet jie šiuo amatu užsiima senai ir kiek teko girdėti atsiliepimų,tai tik iš geros pusės,ten dirbantys žino ką daro,bei ir įranga tam reikalui visa turi,patarimų daug duoda,na nežinau,pažystami jų paslaugomis patenkinti tikrai.
O aš Pvz vimota kaip kontorą esu pamiršęs, nes konvejeris, įrašo visiems vienodai programą, o kad ne visų vienodai purkštukai, turbo ir kiti agregatai gyvi tai dzin, bent pravažiuotų po savo darbo, bet dzin pinigus paima ir paleidžia. Prieš dešimtmetį kokį buvo liuks, dabar eilinis garažėlis.
-
tai kur tuomet vaziuot, startline lygiai ta pati iraso nei ant stendo suka nei ten per daug gilinasi, net egr nemoka isjungt programiskai...
-
tai kur tuomet vaziuot, startline lygiai ta pati iraso nei ant stendo suka nei ten per daug gilinasi, net egr nemoka isjungt programiskai...
Automodas, išjunks egr tikrai be problemų ;) šiaip randasi Šiauliuose, bet važinėja po Lietuvą jei užsakymų būna. Vilniuje vos ne kiekvieną savaitgalį.
-
o kaip remapas.lt? kas nors bande? edit maciau kad bande kaip atsiliepimai, ant dyno tik majami suka kiek zinau
-
"Black smoke factory" paieskok facebooke kontaktu. Gali pakeisti programa individualiai, ne taip kaip sitie konvejeriniai programuotojai keicia visus parametrus ant max. Ir nebrangiai palyginus. Del Automodo irgi girdėjau gerus atsiliepimus.
-
uzsirasiau pranesiu kas kaip
-
atsuko kraniuka, biski geriau vaziuoja bet ne raketa kaip cia visi rase :) nors buva uzkaitibes stabdzius kad biski dinge buvo, 1,3 pucia dbr . purkstukai visi 0,01 arba isvis 0,0 ribos. egr palikau aktyvu kazkiek greiciau uzsils variklis ziema..
-
O tai ar matavo kiek kilowatų buvo prieš atsukant kraniuką ir jau po,kiek kilowatų dasidėjo?
-
atsuko kraniuka, biski geriau vaziuoja bet ne raketa kaip cia visi rase :) nors buva uzkaitibes stabdzius kad biski dinge buvo, 1,3 pucia dbr . purkstukai visi 0,01 arba isvis 0,0 ribos. egr palikau aktyvu kazkiek greiciau uzsils variklis ziema..
Dabar testuojame programerį, nuo žemų apsukų geriau ar taip pat kaip ir buvo?
-
nepadarysi nuo zemu kad geriau butu nes turbos lagas yra ir liks kol nekeisi jos ir viso kito programa pakoregvo siek tiek jos uzputimo laika, slegi ir etc..
-
Reikia kaip BMW motore statyti 3 turbinas, kad nebutu lago :D
-
aga bet tai ner prasmes daryt nes visus komponentus keist reiktu nes nieks nelaikytu nu krc
-
nepadarysi nuo zemu kad geriau butu nes turbos lagas yra ir liks kol nekeisi jos ir viso kito programa pakoregvo siek tiek jos uzputimo laika, slegi ir etc..
Ok tai kitaip paklausiu, užpūtimo laiką paankstino?
-
taip bet lb nezymiai kazkur nuo 1,8 iki 3,5 didziausias boostas
-
Ankstokai, va čia ir visas blogis, sankaba sudegė, smagratis barška, transmisija kenčia. Kam tau tiek Nm nuo tokių žemų apsukų, tai tik laužymas automobilio, paliktų standartą iki 2300-2500rpm, o va tada boostas kai jau variklis išsisukęs ir nėra tokios apkrovos ant alkūninio ;)
-
Reikia kaip BMW motore statyti 3 turbinas, kad nebutu lago :D
Ir kas jas sureguliuos 🤔
-
Reikia kaip BMW motore statyti 3 turbinas, kad nebutu lago :D
Kam tos trys turbos, vienos geros uztenka 😉
(https://www.part.lt/img/1738c999fb69b71695b517273c338335643.jpg) (https://www.part.lt/perziura/1738c999fb69b71695b517273c338335643.jpg)
-
Kam tos trys turbos, vienos geros uztenka 😉
(https://www.part.lt/img/1738c999fb69b71695b517273c338335643.jpg) (https://www.part.lt/perziura/1738c999fb69b71695b517273c338335643.jpg)
ir lagas belekoks
-
Na cia grafikas su WG turba, su VNT butu visai kitaip. Su VNT prie 2000rpm jau turiu 2bar, prie 2400rpm 2,5bar, tai lago kaip ir nera.
(https://www.part.lt/img/e61c8fad88af7c3820e4a88ca6f77ce5794.jpg) (https://www.part.lt/perziura/e61c8fad88af7c3820e4a88ca6f77ce5794.jpg)
-
2.5bar ? kazi kiek laikya tau tas motoras
-
2.5bar ? kazi kiek laikya tau tas motoras
Motoras gal ir laikys, bet kaip viskas aplinkui :)
-
O man ir gamykliniu variklio parametru pilnai uztenka,kam lauzyti motora
-
ta prasme gamykliniu? taigi 2.5 baro nepucia turba gamyklsikai
-
ta prasme gamykliniu? taigi 2.5 baro nepucia turba gamyklsikai
Tokius turi omenyje, kad jam standarto pakanka, ne pas jį juk 2.5 pučia :D
-
2.5bar ? kazi kiek laikya tau tas motoras
Motoras biski modifikuotas 😊, siaip laiko jau 2m ir nesimato mirties pozymiu. Beto esme kada atsiranda niutoniu pikas, pas mabe jis prie 2700rpm, tai jau viskas issisuke buna ir tepalo slegis geras. Tame reikale yra labai daug niuancu.
-
Tai normalus žmogus tau darė, nes taip ir turį būti, o kai visokie “dyzelanomalijos” padaro nuo kuo žemiau rpm, kuo daugiau pūstų, tai ir taškosi viskas iš eilės, o dar blogiau kai limitą boosto nuima išvis, tai pastoviai overboostina, jau servise tris automobilius po jų matęs remontuojamus :D vaikinai kreivarankiai ir tiek... apeikite juos ratu :D
-
Jei nori gerai pasidaryti motora turi ji rinkti pats, nes nei vienas eilinis variklistas nezino to ka reikia zinoti. Kalbu is savo patirties.
O programuotoju lietuvoj irgi beveik nera, normaliai programuoja tik pora zmoniu, butent zmoniu o ne firmu ir tie zmones nesiskelbia. Firmos daro tik stock variklius ir 99% deda stampus.
-
pasidalink info kur ir ka darei visa sita. koki kompa emei
-
Cia 1,9tdi motoras, variklio kodas ALH. Dariau 90% pats, tik kelis darbus kur reikejo specialiu stakliu daviau kitiem, ir tai po ju reikejo chalturas taisyt. Kompas stock EDC15VM. Turbut pats supranti, kad tikrai nesidalinsiu tuom kas konkreciai daryta, nes tai nemazus pinigus kainuojanti info, kuri ateina su laiku.
-
Kai dariau diagnostika man meistras minejo kad cipuoja ir benzininius variklius,bet sake kad neverta to daryt nes realiai nieko nepajusi!idomu kaip yra is tikruju!gal kas bandet benzinei pakelt galia ar cia tik plepalai?
-
Kai dariau diagnostika man meistras minejo kad cipuoja ir benzininius variklius,bet sake kad neverta to daryt nes realiai nieko nepajusi!idomu kaip yra is tikruju!gal kas bandet benzinei pakelt galia ar cia tik plepalai?
Jei variklis turi turbina, tai tikrai dasides galios. Neverta chipuoti atmosferos, ten iki 5-6hp dasideda tik.
-
pasidalink info kur ir ka darei visa sita. koki kompa emei
Kompas standartinis edc15vm. Praktiskai viska dariau pats. O info kaip ir ka daryt pats supranti kiek kainuoja 😏