Toyota Klubas : ToyotaClub.lt
Keleiviniai => Avensis => Avensis II (2003-2008) => Temą pradėjo: simzem Kovo 23, 2009, 22:42:47 pm
-
Tokviloje kompiuteriu patikrinus nustate jog I i r II purkstukai "mire"
I - kompensacija virsija (-4, 99 mm3)
II - kompensacija virsija (4, 00 mm3)
kaip man aiskino vienas uzsikises kitas, labai atviras
:(
Ieskau naudotu
Avensui 2004 D4D 2.0 purkstuku.
Gal zinote kur galeciau rasti, buciau labai dekingas.
Uz naujus nelabai norisi moketi ~1500 Lt x 4 :(
Tinkami Kodai:
23670-09030
23670-09050
23670-09051
Busiu Labai dekingas uz pagalba.
Arba gal kokiu kitokiu patarimu turite?
-
restauracija nesidomejai? mates buvau kad rimti servisai su rimta technika daro... tik nieko negaliu pasakyti apie juos, siaip siulau kaip sprendimo varianta.
-
Šitie yra nedaromi, comon rail. Reikia ieškot dėvėto, arba (deja) naujus pirkt. Rusuose dažnai išeina tie daiktai iš rikiuotės (be to ir salone TOYOTA dyzelis ten neegzistuoja), nes ten saliara be priedo ir būtent purkštukai "pareina" kelis iki Kaliningrado sienos vežiau.
-
O kur devetu galiu rasti?
gal kokiu tel kad pasiskambinti ir paieskoti?
-
Aš pasikliauju autoplius.lt (Tauragė normalias kainas prašo)
-
jo o jei Tauragėj rasi tai galiu sekmadienį parvežti. Orginalūs per mane ~1000Lt/vnt.
-
As manau, kad tu geriau Originalius is NNZ pasiimkt ir busi ramus. Ten jie sustri, kazkokie lyg pjezo kristalu yra. Aisku, idomu kiek kainuoja naudoti + keitimas. Gal tu tik tuos 2 ir keisk. Ar tau butinai reikia visus 4 keisti?
-
radau devetus ivariomis kainomis vnt nuo 350 iki 500 Lt
daugelis parduoda komplekta
vienas paradavejas parduoda tipo tik 58000 rida turincio auto purkstukus ir uz komplekta praso tik 1500 Lt
-
Pilnai tikiu, angliškas auto-ridos mažos, kainos juokingos.
-
tai ar verta tokius imti?
-
Is savo praktikos:autotja PAPRASE PO 2K uz vnt.man tik vieno reikejo I.siule keisti visus:o.emiau is sroto uz Wilno-250lt.angliskas siukslynas.veikia kuo puikiausiai,pyliau praploveju(apie tai esu rases forume).jie reklamuojasi NORIU AUTO.Kawianski uz ta pati suda praso 350.gerai,kad nors atgal priima.restauruoti net negalvok-dar neismoko.Tuo pat reiks pasikeisti atpylnikus(baltos spalvos plastmase ant forsunkes),saibytes ir fiksa ant vamzdelio.gali toyotoj uzsisakyt-kol rasi forsunke,jie tau detales original parves(nebrangu).sekmes.:)
-
Dekui uz patarimus.
-
O tai kada čia reik suprast kad tiems purkštukams jau paskutinioji ?
-
pas mane pradejo variklis biski drebeti ri duma negrazu mesti, po 2 sava. uzsidege serviso lempute (varikliukas) ir TRC OF , prijungos kompa parode purkstuku uzsikisma, ipylaiu praplovejo, 2 svaites viskas liuks buvo. po to vel tie patis indikatoriai kompas parode jog 1 purkstukas perdaug atviras kitas uzsikises.
Tai beliko keistis
del keitimo kaikurie siulo keisti 1 purkstuka, as gero neradau tai pirkau visa kpmplekta 4 vnt devetus is atomobilio kuris mazai nuvazeves
dabar auto servise laukiu skambucio tikiuosi fiskas busk geriau
-
Va katik pasiemiau, dar sumokejau uz darba ir ivairias tarpineles apie 450 Lt
tikslios kainos negaliu pasakyti, nes pasinaudojau dar ir Tepalu ir filtru keitimo akcija
tau nusiurbe biski pinigeliu :(
bet ko del savo auto nepadarysi :)
-
simzem parašė:
Va katik pasiemiau, dar sumokejau uz darba ir ivairias tarpineles apie 450 Lt
tikslios kainos negaliu pasakyti, nes pasinaudojau dar ir Tepalu ir filtru keitimo akcija
tau nusiurbe biski pinigeliu :(
bet ko del savo auto nepadarysi :)
o namksciau naudojai kokius priedus? o gal kura is kanitru, ar filtras seniai keistas kuro? kodel galejo uzsikimsi neminejo?
-
deja neminiejo kodel uzsikisti galejo
filtras keistas buvo pries metus prabego apie 15000 km
pries naujus uzsipirkau ir piliau is kanistru
nors didesne beda neuzsikimsimas yra o padidejes pralaidumas :( tada jau reikia keisti
Uzsikisus padejo tikrai man ir dar kelioms toyotoms
naudojoj toutoj pirkta priemone
http://picasaweb.google.com/zem.simas/Toyota#5316480839407542002
kaina 62 Lt
piliau i pilna baka visa ta kieki
-
Jo man irgi buvo diagnozave kad purkstuku kompensacija bloga jau, bet panaudojau ta priemone tai atvaziavau ant stendo sake ryskus pagerejimas. Bet blogybe tame, kad pagrinde maluosi po miesta ir ta buteliuka injector cleaner veziuojuos su savim, bet patartina ji pilti pries kelione magistraliniu keliu, didesnis poveikis, nes purkstukai ir siurblys gauna daugiau apkrovos, o kol kas dar nenusimato cia kokiu kelioniu in vln ar panasiai. Dar blin padumija, ir tepaliuka biskuti paeda. Reikia ieskot kame reples. Tik nervuoja vienas dalykas, kai nuvarai pas koki meistra jis paziuri i ta mano masina, sako kas jai gali buti?? Tipo bando nusimazint, kad jai nieko negali buti Toyota ir tik 6 metu. O kiek zinau, kad sekmingai kai kuriom apynaujem toyotom ir ziedus yra keite ir galvos tarpines ir pan.
-
Kad palaikyt geresne forsunkiu forma,prasinesu laiks nuo laiko didesnem apsukom: alytus -siauliai.autostradoj-140.juk leistina.ispucia ir prapucia viska, ko nereikia.:) .TO simzem: ar visus keitei, ar tik numirusius?
-
simzem parašė:
deja neminiejo kodel uzsikisti galejo
filtras keistas buvo pries metus prabego apie 15000 km
pries naujus uzsipirkau ir piliau is kanistru
nors didesne beda neuzsikimsimas yra o padidejes pralaidumas :( tada jau reikia keisti
Uzsikisus padejo tikrai man ir dar kelioms toyotoms
naudojoj toutoj pirkta priemone
http://picasaweb.google.com/zem.simas/Toyota#5316480839407542002
kaina 62 Lt
piliau i pilna baka visa ta kieki
aha o kur ta prieda isigyti? autotojos psl nematau. Manau nepakenktu jei susipylciau, nors ir nesiskundziu dar. pthu pthu pthu.
-
As retkarciais uzpilu koloneleje su kuru(diesel ijection cleaner) ar kazkas panasaus. STP firmos.pilasi vienas indelis i pilna masinos baka.rekomenduoja kas 6k km.tai reiskia ,kas 5 bako papildyma.visa sia procedura jau naudoju nuo to moment, kai pakeist forsunkes. jokiu siuksliu is bako , ar padavimo sistemos iki fors nedaplauke ir pablogejimo kol kas nejauciu.nuvaziuota apie 15k km.gal nepadeda-bet-tikrai-nepakenke.;)
-
buvau supyles to stp viena karta. tik va idomu gal sitas uz 60 lt kazkoks ypatingas nei tas uz 14 ar kiek ten..
-
Didžiausia tikimybė kad visas ypatingumas pardavėjuje :)
-
O jau maniau, kad ypatingumasssmusssyysee.tenka nusivilti-kad vadybinininininikuosesese.:D
-
Tai, va mano avensiukas vel megsta pasitampyt lygiai vaziuojant ir apsukos mazdaug ant 1500rpm. Nu bandysiu dar ipilt valiklio purkstuku. Bet kazkaip manau, kad kogeronuo musu kuro ta chemija nelabai bepades. Gal esat kas girdeje apie purkstuku valyma ultragarsu?? Kiek zinau, isimtus purkstukus taip valo, ar ant Lietuvos tokiu aparatu kas nors turi? Gal net Klaipedoje? Ir kokia kaina mazdaug? Na nebent ieskotis devetu purkstuku, kazkas maciau cia sau rades buvo..Tai idomu kur rado per autoplus'a ar kazkokiais kitaiskanalais? Dekoju uz patarimus. (Beje pries pora menesiu tikrino Solorina purkstukus, sake pagereje po priedo ipilimo, kuro siurblys slegi duoda gera (bet gal jie cia stumia man kanors, kad tik ta prieda po 60lt pirkciau)
-
jo galima plauti ultragarsu. Jei Klaipėdoj tai yra tokia įmonė skuba, ten jie plauna ultragarsu. Tik gali būti kad po plovimo reikės purkštukus išmesti. Visko pasitaiko sakė arba bus kaip nauji arba mesi lauk, jei nori užsuk pas juos, jei nenorės priimti susisiek su manim pabandysiu padėt.
-
Jo skuba zinau kur yra, ten sunkvezimiais jie uzsiima. Bet cia kaip ir 50/50 tikimybe, tipo loterija :) Hmmmna reiks pasidomet kokia kaina pravalymo pas juos. o kaip jus elgtumetes tkiu atveju?
-
aš važiuočiau kol jau suvartojimas būtų 9ltr./100km. Kai būsi ten ir jie tau pasakys viską, dėl kainos pabandysiu paderinti.
-
NNZ kol kas nieko nederink, nes as dar nesu visiskai pasiryzes siai procedurai, po pagasdinimu :) Pasiskambinau as jiems, sake 4 purkstuku tas vadinamas ismirkymas ir valymas ultragarsu uz vnt 30lt, nebaisiai (cia jei purkstukai isimti). Bet jie patys perspejo, kad po to eikia tikrinti, ir gali buti neigiamu rezultatu, tada reikes purkstuku antgalius keisti, o kiek man svieciasi, kad denso purkstuku antgaliai gal ir nesikeicia :) Tada turesiu vargo ir nepavaziuosiu. Na si menesi bandysiu dar praplovejo isipilt, kol kas kuro sanaudos normalios mieste apie 7.3 uzmiesti apie 5.5l Tik va nezinau pasekmiu kas butu jei purkstukas visai numirtu ar neues kokio siurblio ir pan. Nors manau jei linktu purskalas siurblys turetu mesti check engine, nes pas ji ten daviklis slegio stovi... Kaip manot?
-
siurblys neturėtų nueiti.
-
Apie variklio D-4D pasitampymus,kaip ir pas daugelį pradėjo retkarčiais pasitampyti ,vaistas buvo vienas ,įpildavau kuro sistemos valiklio(o ne tik skirto purkštukams),kuriam laikui padėdavo,kol nepradėjo užsidegti serviso lemputė.Nuvykau į Tokvilą,po diagnostikos paaiškina ,kad bėda kuro siurblio abu vožtuvai kalti ,jų kaina 1300Lt+darbas 200Lt. Pasakiau ačiū .Neapsikentęs pats patikrinau kuro sistemą:bake radau apneštą kažkokiom keistom nuosėdom filtrą,o kuro filtras buvo irgi gerai pakimštas,išvaliau baką ,pakeičiau kuro filtrą ir problemos pasibaigė.Kurą pyliau tik Lukoile,Alexela ir Neste.Klausimas ar tikrai taip TOKVILOJE taip blogai dirba,nors kainos oho?
-
kad nestebuklai tai taip, jau geriau pas geru ranku meistriuka eile palaukt nei ten sumoket pingus ir vaziuot kaip vaziavus.
-
Tik kad su tais auksarankiais problema, kur jų rast :)
O va apie Tokvilą susidaro tokia nuomonė, kad jie tegali atlikti konkrečius darbus, kur gedimas aiškus, ir aišku ką keist, o va kai reikia surast to gedimo priežastį, tai ir ragas...
-
kai jums buvo tos problemos su purkstukais, variklio darbo garsas nebuvo pakites, nebuvo atsiradusio paildomo kalenimo?
-
nu tai kol užkaista yra papildomas kalenimas ir viskas, reiškia purkštukas(forsunkė) nedirba taip kaip turėtų.
-
jei kalena, reiskias pastriges, ar per daug atsidares (jei galima taip issireiksti)?
Turiu as jau avensi 4 menesiai. Perkant to kalenimo nebuvo. Kaune tikrinau pas rimtus dyzelistus, pralekem pasijunge kompa. Jokio kalenimo nebuvo, iskas idealiai. Gryzus i Kretinga atsirado lengvas kalenimas. Uzpylus pilna baka, sumazejo. Taip daresi net siltam motorui. Ypyliau to toyotos priedo purkstukam. Kalenimas dingo. Ant laisvu pasidare tolygesnis darbas. Vazinejau sau laimingas. Bet vel pradejo kalenti ir siltam motorui, ant laisvu vel truputi purtytis lyg nori. Nors kuro ima labai ekonomiskai. Kaip suprantu, greiciausiai jie strigineja. Vel pilsiu to toyotos priedo turbut. Idomiausia, kad perkant viskas buvo, pasak meistru, idealiai... Jei purkstukai per daug "myztu" tai kaip suprantu butu dumingumas isauges? Ko pas mane nera.. jei jau jie per mazai atsidaro, ar srtringa, tai del ko? Susideveje, ar kuro kokybe "labai gera" musu lietuveleje? Avensis mano dar triju metu neturi...:|
-
NNZ parašė:
nu tai kol užkaista yra papildomas kalenimas ir viskas, reiškia purkštukas(forsunkė) nedirba taip kaip turėtų.
Tai nejau jai bet kuris dyzelinis auto ziema uzvestas truputi laiko garsiau dirba ir girdisi kalenimas, ypac duodant apsuku, reiskia kad purkstukai pareje? Nesu specialistas, bet nenoriu tiket. Visi dyzeliai ziema taip dirba.
-
Memelis parašė:
NNZ parašė:
nu tai kol užkaista yra papildomas kalenimas ir viskas, reiškia purkštukas(forsunkė) nedirba taip kaip turėtų.
Tai nejau jai bet kuris dyzelinis auto ziema uzvestas truputi laiko garsiau dirba ir girdisi kalenimas, ypac duodant apsuku, reiskia kad purkstukai pareje? Nesu specialistas, bet nenoriu tiket. Visi dyzeliai ziema taip dirba.
nebūtinai žiemą, tas pats ir vasara, čia skirtumo nėra, tik kai užkaista tada baigiasi...
-
na dėl kalenimo tai čia visiška nesamonė. Kai auto stovi lauke, kalenimas jaučiamas iki mašina pašyla, o kai ją laikau garaže - nors tempertatūra gal kokie 5 laipsniais, bet jokio kalenimo nėra.
-
drwtsn parašė:
na dėl kalenimo tai čia visiška nesamonė. Kai auto stovi lauke, kalenimas jaučiamas iki mašina pašyla, o kai ją laikau garaže - nors tempertatūra gal kokie 5 laipsniais, bet jokio kalenimo nėra.
tada mes ne apie skirtingą kalenimą šnekam ;)
-
Na neturiu kolkas Avensio, bet problemos manau dyzelių panašios, ypač kai kalba eina apie kuro problemas. jau daug metų neteko iš kolonkių pilt kuro, nes esu atstovas tokio verslo, kur kurą žalią perkam ir vežam dideliais kiekiais. Jokių problemų dėl dyzelio neturėjau net ir filtrus keisdamas tikrai rečiau nei reikėtų. Bet štai ant dienų staiga teko greit išlėkt su reikalu ir neįsipyliau kuro. Dasipyliau Pasvaly kolonėlėj ir jau nuo kitos dienos rytais mašiniukas pradėjo nesikurt. :( Vos akumuliatoriaus nenusodini kol suki ir taip kelias dienas, kol vėl dasipyliau savo žalio dyzelio, kuris net ne žieminis o pereinamas nes spalį gal vežtas. Ir vėl viskas kuriasi kaip buvę. Ir dar sako, kad žalias dyzelis blogas, kad gaunas atvirkščiai. Matyt toj kolonkėj labai nešvarus dyzelis buvo ir gal filtrus užnešė. Su purkštukais ir filtrais bėdos ir nutinka manau nuo kuro daugiausia ne nuo ko kito.
-
O jus nepgalavojot, kad ziema saltas variklis pakalena pirma minute del to, kad variklis nera suteptas, tepalas nepaslkides iki paskirstymo veleneliu. Pas mane kiekviena ziema kai minusas yra, ryte pakalena kokia 10-15s. Paskui nustoja. Ir aisku jei su saltu varikliu kelciau apsukas virs 2000rpm irgi garsiau dirbtu, bet manau dyzeliui norma, jie siaip ziema garsiau dirba, kol neisiyla.
-
dtinas parašė:
jei kalena, reiskias pastriges, ar per daug atsidares (jei galima taip issireiksti)?
Turiu as jau avensi 4 menesiai. Perkant to kalenimo nebuvo. Kaune tikrinau pas rimtus dyzelistus, pralekem pasijunge kompa. Jokio kalenimo nebuvo, iskas idealiai. Gryzus i Kretinga atsirado lengvas kalenimas. Uzpylus pilna baka, sumazejo. Taip daresi net siltam motorui. Ypyliau to toyotos priedo purkstukam. Kalenimas dingo. Ant laisvu pasidare tolygesnis darbas. Vazinejau sau laimingas. Bet vel pradejo kalenti ir siltam motorui, ant laisvu vel truputi purtytis lyg nori. Nors kuro ima labai ekonomiskai. Kaip suprantu, greiciausiai jie strigineja. Vel pilsiu to toyotos priedo turbut. Idomiausia, kad perkant viskas buvo, pasak meistru, idealiai... Jei purkstukai per daug "myztu" tai kaip suprantu butu dumingumas isauges? Ko pas mane nera.. jei jau jie per mazai atsidaro, ar srtringa, tai del ko? Susideveje, ar kuro kokybe "labai gera" musu lietuveleje? Avensis mano dar triju metu neturi...:|
na va, jau po diagnostikos. Visi 4 purkstukai, pasak meistru, keiciami. Sake kazkokius kompensacijos skaiciukus: 2,5; 1,8; 2,1; 1,9. Uzvedimo metu tipo 4,0. Sake, pjiezo elektriniai purkstukai laibai jautrus kuro kokybei ir ypac vandeniui kure. Ka gi, nusimato islaidos. Nauji purkstukai po 1600 lt. Kazkas lyg rase, kad Tauragej po 1000 lt lyg??? arba devetu ieskoti...
-
Jei zadi dar vazineti, tai pirk originalius, o jei zadi parduot, tai tada nlb svarbu.
Ir baikit jus viena kart tas nesamones su kuru, turit tokias masinas, o kurui pinigu ne. Nepilkit to dazyto ir nereiks remontuot, bei turekit savigarbos siek tiek.
-
nurašyk skaičiukus nuo purkštukų ir PM.
-
1 kalenimas dar buna kai tepalai nepsiskirsto po varikli jiai sintetika tai tik po 15 sec susitepa visi taskai ziema manau dar daugiau nes klampa pakitus pusiau sintetika dar leciau o mineralke is vis tyliu o del purkstuku problemos tai pas mane pati labai didele dar tiksliai nezinau bet privare man saliuros i tepala tai auto dabar pas meistrus irgi nezinau kas laukia kai labai dideli salciai ir mas mane kalena gal kokias 10 15 sek
-
Aurimas parašė:
...
Ir baikit jus viena kart tas nesamones su kuru, turit tokias masinas, o kurui pinigu ne. Nepilkit to dazyto ir nereiks remontuot, bei turekit savigarbos siek tiek.
Na žinai, Aurimai, nežinai kas ir kaip, tai ir nepasakok. Problema pilstant kurus gautus "juodais" keliais yra ne žaliame dyzeline, tačiau tame, ko pardavejas tau dar ten įvarvino, kokio švarumo kanistrą paėmė, kaip smarkiai pilstymo metu lijo ar snigo, na ir, žinoma, kas tam kanistre buvo prieš tai.
Traktoriai, kombainai ir kita technika, verta dešimties naujų tavo Toyotų dirba su tomis pačiomis CR sistemomis ir tais pačiais DENSO purkštukais ir kasdien sudegina to kuro šimtais litrų, tačiau ūkininkai, tavo žodžiais tariant, neturėdami savigarbos į milijono vertą techniką pila žalią, "nekokybišką" dyzeliną.
-
Tas pilstymas is vienos taros i kita tikrai nieko gero neduoda. Kitas dalykas, niekada negali zinot ka jie is tikro tau parduoda. Turejau ir as tokiu galimybiu isigyt kuro pigiau, bet nesusigundziau. Paciam Toyotos salone ne kart yra akcentave i kuro kokybe. Kai paziuriu, kiek remontuos kainuoja, tai nezinau kiek turi nuvaziuot, kad atsipirktu. Jei purkstukai vien 1500 lt x 4 Dar kazkada teko bendraut su vienu atstovu, kuris prekiauja misko kirtimo technika. Tai sake, kad kur arciau sienos ir yra galimybiu gaut kontrobandines saliarkos, iskart suzinome. Per pirmus metus gedimai prasideda... Garantija, aisku, buna nutraukta...
-
Memelis parašė:
Tas pilstymas is vienos taros i kita tikrai nieko gero neduoda...
na apie Baltarusišką aš nekalbu, bet dėl dažyto, tai laikantis elementarios kultūros pilstant ir laikant bėdų būti neturėtų.
-
Jokie priedai kokie jie bebutu, nera, nebuvo ir nebus sveika varikliui, nesvarbu dyzelis jis ar benzinas.
O ZUT , yra keliasdesimt kart atsparesne nei automobilis, tad tavo palyginimas nevykes net.
-
Aurimas parašė:
Jei zadi dar vazineti, tai pirk originalius, o jei zadi parduot, tai tada nlb svarbu.
Ir baikit jus viena kart tas nesamones su kuru, turit tokias masinas, o kurui pinigu ne. Nepilkit to dazyto ir nereiks remontuot, bei turekit savigarbos siek tiek.
Kolega matos neturi žalio supratimo kokia jautri ir moderni dabar ÞÛ technika. Ten pridėta žymiai daugiau visko iki kompiuterinio variklio valdymo, komonrail, siurbliai ant kiekvieno cilindro ir pan. Yra ir auto aišku tokio lygio, bet kaži ar mes paprasti mirtingieji juos įpirksim. o apie žalią dyzelį aš ką tik sugrioviau kvailą mitą, geriau įsiskaityk į ankstesnį komentarą. Kaip tik su žaliu ir neturėjau jokių problemų jau daugelį metų, nei traktoriuos nei auto ir tai dėl vienos labai paprastos priežasties. Nieks nenori prarast didelės rinkos, kai perkama dešimtim tonų, dėl to ir nekiša š...
-
Pries kelis metus mano pazystami dyzelistai buvo priesiski zaliai saliarai, dabar kazkaip nebeliko tokiu. Suprato chebra, kad zalia nieko blogo. Taciau nors ir nedaug, bet dar skeptiku yra likusiu :D
Musu seimoj trys komonrailiniai dyzeliai. Zalia "valgo" du metus ir jokiu bedu. Nusipirkes avensi (dariau diagnostika, buvo "ledas") pyliau is orleno verva d tiktais.. Uzsalo per pirmus salcius ir po to "parejo" visi purkstukai. Isvadas pasidarytkit skeptikai ;)
-
Na yra dar var jei žmonės prisiperka kur patvotį, o paskui tik spalvai bėda. :D Patvorį tai gali būt nors ir auksinės spalvos tas dyzelis, bet vistiek ko gero bus brudas paskutinis, kaži dar ar degs ant ugnies užpylus. :)
-
apie patvorius tai viskas aisku, tik daznaiusiai tos zalios ir buna patvoriuose, del to ant jos taip ir "varo"
-
taigi, dabar klausimas sekantis. Solorina teigia, kad pas mano toyota 2,2 d4d 110 kw (2007 metu) pjezoelektriniai purkstukai ir jie kala nes issidevejes pjezo elementas. Rimtas geras pazystamas dyzelistas paziurejo ir pasake, kad pas mane paprasti elektromagnetiniai commonrailiniai purkstukai ir juos galima remontuoti. Yra remkomplektai ir t.t. Kaip ist tikruju???
Juokingiausia, kad solorina, pati dave to dyzelisto tel nr pasikonsultuot... :D (nors as ji ir anksciau zinojau)
-
Nu su kuru juokaut nereiktu kalbu is skaudzios patirties
-
visi d4d purkštukai neremontuojami, jei jis gali suremontuot, norėčiau ir aš jo tel.Nr. gaut turbūt vienintelis toks Lietuvoj, kiek žinau tai būtų jam klientų
-
Turiu ir as 1na forsunke nuo savo d4d. gal suremontuos. pasidalinkit tlf numeriuku. jei tik remontas bus iki 250 lt.
-
remontas pas ji apie 400 lt ..
-
dtinas parašė:
remontas pas ji apie 400 lt ..
tai PM numeriuką telefono ir kur jis randasi ;)
-
Sveiki, pekeitus kuro filtra atsirado nemalonumas - dusta variklis, norint staigiai pajudet apsukos nukrenta iki kokiu 500 bet variklis negesta arba lb letai renkasi sukiai o pasiekus 2.5tukst staigiai trukteli, vakar ipyliau kazkokia purkstuku valiklio bet sian tai eme dar dazniau kartotis, nesuprantu kas yra. panasi beda jau buvo lygiai taip pat kaip pakeiciau kuro filtra, bet po kurio laiko pranyko, taciau dab jau ima nervinti. P.S. Jokia lempute neuzsidega, Tiesa atleiskit jei tema kartojasi pirmuose 2psl nieko pan neradau, varikliukas zinoma D4D o masiniukas AVENSIS VERSO
-
hmm, pakeisk į kitą filtrą, jei po keitimo tai įvyko, kažin ar kokia kita bėda gali išlyst, jei tik po keitimo tai vyksta.
P.S. imk ktos firmos, o tą kaip broką priduok ;) jei kitas laikys
-
NNZ parašė:
hmm, pakeisk į kitą filtrą, jei po keitimo tai įvyko, kažin ar kokia kita bėda gali išlyst, jei tik po keitimo tai vyksta.
P.S. imk ktos firmos, o tą kaip broką priduok ;) jei kitas laikys
Zinok jau su pirmuoju tas pats buvo nors jis buvo originalus tokvilos, sakau gal kokia kompresija pasimatuot? gal turit kas koki pazistameli kuris paskutiniu tapkiu neatimtu?
-
Keiciant filtra ji gal blogai prisuka, arba kazka pazeide, toks jausmas kad is kazkur gaudo ora, del to pradeda trukciot. Gal pazeide koki prisukimo sriegi. nes jei po filtro keitimo sie bajeriai prasidejo, nera ko tikriint kompresijos. Reik ziureti tam mazge kas vyksta su kuro padavimu...
-
Henris parašė:
Keiciant filtra ji gal blogai prisuka, arba kazka pazeide, toks jausmas kad is kazkur gaudo ora, del to pradeda trukciot. Gal pazeide koki prisukimo sriegi. nes jei po filtro keitimo sie bajeriai prasidejo, nera ko tikriint kompresijos. Reik ziureti tam mazge kas vyksta su kuro padavimu...
Reiks megint vaziuot pas meistrelius daug dar smulkmenu tvaryt reik gal kas kokiu geru meistreliu turit vilniuj, nemegstu pas nezinomus vazinet
-
sveiki, tokia bėda su avensiu D4D 04m. Dirbant ant laisvų apsukų labai jau vibruoja variklis. Pajudant ir važiuojant vibracija dingsta. Gal kam taip yra buve? Vienas meistras sakė, kad bandyk važiuot pirma pavara be gazo iš vietos ir jei stipriai tampys tai smagračiui jau pabaiga, bet va šito nėra, net antra pavara iš vietos galima be gazo važiuot. Gal sakau čia purkštukai kažkas negerai, bet nei kuro sanaudos padidejusios nei dūmyja.
-
O gal variklio pagalves?
-
priekine pakeitėm, kitos lyg ir nieko. o kai purkštukai nebedirba savo darbo kokie sindromai turėtų būt?
-
gali buti panasus simptomai ir i tavosios, bet cia jungti kompa reikia ir ziureti ju darba.
-
čia dėl smagračio tai suvėlė vėjus, aš su besibaigenčiu laisvai su antra pavara startuodavau... šiaip tas drebėjimas jei turi būt tarp 800-1100 apsukų, bet irgi negarantuoja smagračio bėdos...
-
Gal kas keitėsi nesenai purkštukus, kokią mažiausią kainą ir kur radot ? Geriau Vilniuje.
-
Geriausia kaina vilniaus shrotuose- nuo 250lt.
-
Tiek tai galima įsivaizduoti, tik kad čia niekas iš vilniečių naudotų detalių neperka ir šrotų adresais nesidalina :D Pačiam nėr kada ieškotis
-
Kaktusas, nepatingek NORIU AUTO nusipirkti. aš tokiu budu jieskojau.:)
-
Sveiki, esi naujokas klube ir jeigu ka ne taip parasiau tai labai nepykit. Taigi tokia beda kad arde varikli ir nuveze patikrinti kuro purkstukus nes nelabai graziai dirbo jie lyg. tikrinant visgi purkstukai neatsidare prie tokio slegio kuri ten apratas sukele (lyg 500 bar). taigi norejau pasiklaust prie kokio slegio jie turetu atsidaryti.
Automobilis toyota avensis 2,2 dyzelis d-cat.
is karto dekoju jei kas pagelbes
-
kažkur skaičiau, kad aukšto kuro siurblys sukelia 1300 bar. tai į purkštukus gal ir toks pareina...
-
As esu girdejes kad net iki 2000 bar eina, tik negaliu tvirtinti sios info, priklauso nuo auto ir nuo variklio manau...
-
Yra toks dalykas RVS priedas i kura, dyzeliniams varikliams. pardavejai teigia kad isvalo pursktukus, sumazina duminguma ir seip pagerina variklio darba. Lyginant su kitais purkstuku praplovejais kurie kainuoja apie 20-30 Lt sitas kainuoja 85 Lt. Bet tas kas bande teigia jog efektas ilgalaikis ir pastebimas. Manau pries keiciant purskstukus reiktu tai ismeginti. Ketinu tai padaryti saviskei, nes niekas neranda kodel meta juoda duma ir kuro sanaudos ant 1 ltr didesnes nei iprasta.
-
Grigarasas šiaip taip pagalvojau, tikrinot interkūleio šlangą ar gerai apačioj pisukta??
-
aciu uz info.. :)
-
Del tos padidintos variklio vibracijos tai galimas variantas kad ne pats purkstukas kalta, o varinė tarpinė po juo. Kai remontavau turbina tai viena is salygu kad butu garantija Toyota'oms reikia pakeisti tarpines po purkstukais. Tai tikra tiesa, pro viena is ju pute ir variklis kratesi, po remonto dirba net nesigirdi, nors versai pasizymi bloga garso izoliacija.
-
o gal dar kas zinot kur eitu gaut tu kuro pursktuku. Variklis 2,2 d-cat. reiktu 3 lyg. na jei geri ir kaina tinkama butu paimciau gal ir visus 4. autopliusa jau visa perskambinau.
-
siigiis parašė:
o gal dar kas zinot kur eitu gaut tu kuro pursktuku. Variklis 2,2 d-cat. reiktu 3 lyg. na jei geri ir kaina tinkama butu paimciau gal ir visus 4. autopliusa jau visa perskambinau.
o tu dėvėtų ieškai?
-
joa. nes nauju tai kaina isvis kosmine..
-
siigiis parašė:
o gal dar kas zinot kur eitu gaut tu kuro pursktuku. Variklis 2,2 d-cat. reiktu 3 lyg. na jei geri ir kaina tinkama butu paimciau gal ir visus 4. autopliusa jau visa perskambinau.
PM parašiau
-
NNZ parašė:
Grigarasas šiaip taip pagalvojau, tikrinot interkūleio šlangą ar gerai apačioj pisukta??
Slangos netikrinau, nera tam pagrindo, jei kur pustu ora per sona manau girdetusi ir butu trukciojimas uzmynus tapke. Dabar to nera, o be to prie intercoolerio niekas nelindo. As vistik linkes itarti purkstukus, gal jie baiginejasi. Nes pas mane yra tas keistas kalenimas kai variklis saltas prie tam tikru apsuku girdisi astresnis kalenimas bet kai pasieki 2500 rp lyg ir nurimsta ir garsas issilygina nebera tokio grubaus kalenimo. O pagal mano pastebejimus juoda duma meta kaip tik tada, kada buna tas kalenimas. Bandziau pilti RVS purkstuku valiklio. Kol kas jokio efekto, gal kiek duma maziau meta bet cia daugiau teoriskai. Dar valiau EGR voztuva. Bet tas irgi nieko nedave. Zodziu kol kas dideliu bedu kurios trukdytu vaziuoti nera, tai reikia laukti kol islys kaskzas rimciau :(
-
pylei RVS i kura, kur tipo metalokeramika? kiek su juo pravaziavai jau? kokios purkstuku kompensacijos?
-
Manajai D4D 2003m. taippat prasidejo idomybes. Suki suki starteriu ir tada variklis pradeda kazkaip "dauzytis" nesmagiai. Tada dar suki ir siaip netaip griebia ir uzsikuria.
Kazkaip nelengvai sekasi rasti kas jai negerai. diedas, pasijunges diagnostika, nustate, kad 2 purkstukai nedirba tinkamai.
Gal kas buvot susidure su tokiais simptomais?
Purkstuku gal kas turit geru parduoti?
Aciu\.
-
Na diedas pasijunges diagnostika kazkaip nepatikimai skamba. Reikia ziureti kokios kompensacijos purkstuku. Cia netik nuo purkstuku gali tas buti. Problema su starteriu, akumuliatorius silpnas... daug ka reikia ziureti.
-
grigarasas tai jei šalta kalena ir pasui pašilus nekalena, tai bus purkštukai, taip jau yra pas mus buvę, Arba dar gali būt vožtuvai, nes kai per didelis atstumas tai skamba garsiai...
-
Sony parašė:
Manajai D4D 2003m. taippat prasidejo idomybes. Suki suki starteriu ir tada variklis pradeda kazkaip "dauzytis" nesmagiai. Tada dar suki ir siaip netaip griebia ir uzsikuria.
Kazkaip nelengvai sekasi rasti kas jai negerai. diedas, pasijunges diagnostika, nustate, kad 2 purkstukai nedirba tinkamai.
Gal kas buvot susidure su tokiais simptomais?
Purkstuku gal kas turit geru parduoti?
Aciu\.
Ar ryte šaltai mašinai taip buna,ar tik kai šiltas variklis? Jei tik šiltam varikliui,tai gali buti kaltas starteris,man taip buvo,padėjo starterio išvalymas ir sutepimas.
-
Klausykite o kur Vilniuje nebrangia galima butu pasitikrinti tuos purkstukus? Ir kokie ju parametrai turi buti kad viskas normoj butu?
Beja saviskei isipyliau RVS tai lyg ir dumingumas truputi sumazejo, bet negaliu garantuoti, nes dar tik 500 km nuvaziuota. Kitas momentas tas juodas dumas kazkodel ziema arba kai temperatura minusine nesirodo, o vat atejo vasara ir vel juodi dumai. Galit kas nors ka pakomentuoti, o gal cia tiesiog toks sutapimas.
-
Nu as ir pastebejau ta juodu dumu sleifa siltuoju metu. Ziema nebuvo jokiu dumu. Manau kad cia normalu.. Nesu ekspretas bet visi dyzeliai kazkiek padumyja tapke numynus. Ziema oras tankesnis, daugiau jo patenka, gal geriau sudega kuras, maziau suodziu iseina...
Nezinau, nesuku galvos, kad su tapke iseina ir dumas.
-
Grigarasas parašė:
Klausykite o kur Vilniuje nebrangia galima butu pasitikrinti tuos purkstukus? Ir kokie ju parametrai turi buti kad viskas normoj butu?
Beja saviskei isipyliau RVS tai lyg ir dumingumas truputi sumazejo, bet negaliu garantuoti, nes dar tik 500 km nuvaziuota. Kitas momentas tas juodas dumas kazkodel ziema arba kai temperatura minusine nesirodo, o vat atejo vasara ir vel juodi dumai. Galit kas nors ka pakomentuoti, o gal cia tiesiog toks sutapimas.
Jei reikes galiu patikrinti purkstukus egr ir kitka. Jei ka kreipkis 860006229 arba AZ.
-
Siandien pasimatavau purkstuku kompensacijas dabar pasakykit ar cia norma ar ne norma, meistras sake ziurint i kiekvieno purskala atskirai gal ir nieko, bet jei sudet visus i kruva, tai gaunas kaip vienas neveiktu :) Tai va rasau 1: +0.8 2: -0,2 3: -0,6 4: +0,3. Tik va neaisku ar norma kurios negalima virsyt 3,3mg cia taikoma vienam purksukui ar visiem sudejus?
Kuro siurblio slegis minimaliai sokineja ant laisvu per 2-3bar, sake meistras aisku siurblys nenaujas, gal ir voztuvelis biski pasidevejas, bet kol apsukos neplaukioja tol sake nera tragedijos.
Dar paminejo, kad tikrinant kompensacija fursunkiu ,apie ju bukle tiesos pasakoma tik 70proc, kad zinot tikslu ju darba statoma ant stendo.
Tai kaip jus manot ar cia meistro kompiuteristo konsultacija teisinga ar nelabai?
Beje tarp kitok jis man uzsiime kad 2003m avensiui D4D jei keiti purktsukus prikoduot (adaptuot) nereikia, cia tik naujesniem motoram D4D reikia prikodavimo...
-
Na Henri manau kad cia viskas yra labai ok. Pas mane modka ziurejo, tai 1. buvo 1.83 tik ar plius ar minus nebepasakysiu. O visi kiti kazkas panasaus kaip pas tave. Beja matuojant salto variklio darba ir silto sitie skaiciukai skyresi, siltam motorui esant i geresne puse. O ta norma tai manau vienam o ne visus i kruva sudejus :D
Speju kad jei matuotum ziema ir saltam varikliui, tai gali rodyti ir -3.8 ar belenkiek. Bent jau as taip galvoju nes ziema uzkurus salta varikli prie minusines temperaturos tai purkstuku darbas labai negrazus.
-
Matai as siek tiek pasiruosiau siem matavimam, pries savaitgali pasikeiciau kuro filtra isipyliau purkstuku valiklio ir lekiau i Kauna ir atgal, veziau seima i oro uosta. Tai siek tiek purskalai turejo gaut apkrovos su tuo valikliu. Ir vat si baka bebaigiant isvazinet, galvoju pasitikriniu ar normalus tu purkstuku darbas. Net nezinau ar cia itakoja orai ar pakeistas kuro filtras ir ipiltas valiklis, bet dabar variklis zymiai sklandziau dirba, bet kaip ir minejau cia gali buti del to, kad atsilo....
-
Sveiki, pas mane irgi padidejo variklio vibracija, tokviloj patikrino kompensacijas purkstuku:1)-3,0 2) -1,5 3) 5.0 4)1,1. Siulo kol kas keist tik trecio cilindro purkstuka, bet galvoju ar pirmo purkstuko kompensacija irgi ne per didele? Ar tikrai kompesacijos parodymai tiksliai nusako, kad purkstukui amen. Aciu is anksto uz atsakymus bei pasisakymus.
-
vytska parašė:
Sveiki, pas mane irgi padidejo variklio vibracija, tokviloj patikrino kompensacijas purkstuku:1)-3,0 2) -1,5 3) 5.0 4)1,1. Siulo kol kas keist tik trecio cilindro purkstuka, bet galvoju ar pirmo purkstuko kompensacija irgi ne per didele? Ar tikrai kompesacijos parodymai tiksliai nusako, kad purkstukui amen. Aciu is anksto uz atsakymus bei pasisakymus.
na tai teisingai siulo kad tik 3,nes 1 konpensuoja 3 purkštuka kad ne trailintu stipriai,nevibruotu,nes kiek suprantu 1purkšt. su minuso zenklu.pakeisi 3 purkstuka pasikeis ir 1 parodymai
-
Sveiki, beje gal kas turi galimybiu gauti nauja purkstuka (avensis 2.2 d4d 110kw) pigiau nei atstovybese (1330 Lt).Jei ka tai rasykite i pm. Aciu.
-
Sveiki. Turiu tokia problema, kai masina salta, dazniausiai neuzsikuria, bet buna ir uzsikuria. Uzvedant apsukos pakyla 600 padirba variklis 1-2 sec ir uzgesta. Uzvedant ir paspaudus biski gaza graziai uzsiveda. Silta kuriasi gerai, nereik gazo. Vaziuojant variklis graziai dirba, nei trauka dingsta, nei trukscioja,zodziu kelyje viskas ok. Skambinau meistrui, pasakiau simptomus, tai pasake kad arba su purkstukais kazkas arba su kuro siurbliu. Tai net nupurte, nes abieju dalyku kainos kosmines. Vakare vesiu masina. Nezinau kam nusiteikti-kratyt pinigine ar gal pades koks purkstuko valiklis ar duot masinai gerai pralekt? Nes problema atrodo tikrai tokia nekalta-biski gazo ir kuriasi kaip ir budama silta masina.
-
senuosiuose dyzeliuose tokiu atveju beda budavo (mechaniniam) kuro siurblyje.
-
2006 metu turbut eina elektrinis?
-
Sveiki, mane domina d4d purkstuku tarnavimo laikas. Teko girdeti, kad ju tarnavimo laikas apie 200k km, bet kazkaip nesinori tiketi. blogas kuras- viskas aisku, bet pilant gera kura irgi nelaiko? viskas ten butu kaip ir gerai, bet kainos biski kosmines ir neremontuojami.
-
250 realios ridos, jokių bėdų... d4d 81 kw 300 realio ridos 85kw... 81 kw avensis verso 380 ir vis dar jokių bėdų.
-
tai cia kiek supratau del kuro kokybes jie nelaiko. nes turiu du gyvus pavyzdzius, apie du metai d4d 81 kW (50k km) ir vienam purkstukui batai, antras prie nusibaigimo. Naudotas kuras visa laika baltarusiskas dyzelis. antras atvejis panasus, tik vienas purkstukas nusproges. ar kas nors pilat baltarusiska kura i d4d?
-
wikcia parašė:
tai cia kiek supratau del kuro kokybes jie nelaiko. nes turiu du gyvus pavyzdzius, apie du metai d4d 81 kW (50k km) ir vienam purkstukui batai, antras prie nusibaigimo. Naudotas kuras visa laika baltarusiskas dyzelis. antras atvejis panasus, tik vienas purkstukas nusproges. ar kas nors pilat baltarusiska kura i d4d?
Mano kolega i avensi d4d pila belarusiska kura n metu, jau nuvare 160000 km su baltarusisku. Jokiu bedu. Pyle nuo pat auto isvaziavimo is salono (po apkatkes pradejo pilt baltarusiska tiksliau).
Bet as tai nepilu :D
-
Apie kura apsneketa irgi n kartu. Ko gero nesvarbu ar kuras ukininko ar baltarusio. Priklauso nuo to is kur perki ir kiek praskiedzia. Jei pili is furisto, tai juolab neasiku kas ten pas ji bake supilta specialiai pardavimui. O Baltarusija irgi "nebloga" valstybe, ten patys zinot kaip su istatymais ir ju laikymusi. Tas pats degalines tinklas, vienoj savo kolonkej gali pilti normalia saliara, o kitoj jau myzala gaut gali. Pas juos viskas priklauso nuo atkato dydzio inspekcijai kuri priziuri kolonkes. Na LT irgi ne isimtis, gali uzsiraut ant neaiskaus reikalo, kokioj neaiskoj degalinej magistralej. Beje taigi pries kelismetus rode reportaza kaip i nauja bimbala bahuras prisipyle pilna baka nuvaziavo tik 1km ir uzlinko ipurksimo sistema. Padare ekspertize, bake rado tik 10proc dyzelino, likusi dalis vanduo :) Berods LUKOILO bajeris cia buvo. Bet savininkas prisiteise kompensacijos apie 17000lt. Nes BMW apynaujis... Taip, kad ko noret is visokiu perpardavinetoju...
-
Sveiki, gal kas neseniai domejotes purkstuku kainomis Vilniuje motoras D4D 85 kw. Gal sakau pasikeite kiek situacija, atpigo :) O gal kas bandet koki marmala kuris tikrai padeda purkstukams. Nes pas mane su tuo kalenimu ir trauka sumazeja ir duma juoda kaip turi buti meta, toks jausmas kad stringa purkstukas. Jei tik daugiau apsuku prasidirba ir dumo juodo nebelieka, bet jei 1500-2500 apsukos, tai kol saltas variklis yra nezymus traukos sumazejimas ir negrazus variklio darbas. O cia jau ir ziema ant nosies, reikia kazka daryti.
Kaip reikalai as Henri ar keistei purkstukus ar su taisp paciais vaziuoji?
-
na kai salta jie ir turi kitaip dirbti kol motoras pasyla,o tu jau iskarto beda purkstukams verti. Ir ka tu laikai tuo kaip reikalas paduminimu???
-
Ir mane domintu koks skistimelis pursktukasms pravalyti. Uzsisakiau kiniska laida (MINI VCI TOYOTA TIS CABLE diagnostic ), idomu matysiu su juo pursktuku darba? gal kas esat bande?
Dar vienas klausymas, gal kam teko girdeti kad skandinavijos salyse ant 100 litru saliarkos pila litra tepalo, kuris specialiai buna tik benzo pjuklams? Tas tepalas pravalo visa kuro sistema ir pursktukus. Kiek sake tikrai rimtas zmogus, kuris dirba su norvegijos, svedijos , suomijos ukininkais, kad jie visi profilaktiksai pila i savo auto ir ukio technika. Ka manot, rimtas reikalas ar nesamone?
-
Kol kas nekeiciau purskalu, pasitikrinau vasara kompensacija, tai kaip ir puse velnio dar. Kad daba nesumeluociau, 2 purkstukai rode apie 0,8 ir 0,9 nepamenu +ar - o kiti du nedaug isvis 0,2 ir 0,3, kazkas tokio. Retkarciais pries ilgesnes keliones ipilu TOYOTA DIESEL INJECTOR CLEANER, bet kazkaip pauosciuos labai zibalu nesa, tai manau nera blogai kas kokius 5000km po zibalo stikline i baka, turetu buti labai panasus efektas ir tikrai ne uz 69lt kaip kad 330ml TOYOTA zibalinio purkstuku valiklio :)
-
Arturas parašė:
Ir mane domintu koks skistimelis pursktukasms pravalyti. Uzsisakiau kiniska laida (MINI VCI TOYOTA TIS CABLE diagnostic ), idomu matysiu su juo pursktuku darba? gal kas esat bande?
Dar vienas klausymas, gal kam teko girdeti kad skandinavijos salyse ant 100 litru saliarkos pila litra tepalo, kuris specialiai buna tik benzo pjuklams? Tas tepalas pravalo visa kuro sistema ir pursktukus. Kiek sake tikrai rimtas zmogus, kuris dirba su norvegijos, svedijos , suomijos ukininkais, kad jie visi profilaktiksai pila i savo auto ir ukio technika. Ka manot, rimtas reikalas ar nesamone?
Teko is vieno servisisto si pasiulyma girdet kuris anksciau Tokviloj dirbo. Rekomendavo pilt berods stihl alyva benzininiams pjuklams. Ten buna specializuotose pardese tikios mazos bonkutes po 2lt. Pas mane beda su purkstuku kalenimu, traukia gerai, bet po to tepaliuko panaudojimo efekto nepajutau :(
-
Nu pasirodo be manes dar kazkas girdejo apie toki dalyka. Siaip sake reikia pilti kad butu kuo tamsesnis, vos ne kaip atrabotkes spalva. Sake pats netikejo, kol nepabande, nes i savo auto 2005 metu supyle, pravazinejo visa baka ir pasiteisine. problema buvo pas ji kad masina sunkaiai kuresi. Gal dar daugiau nuomoniu apie tai?
-
Henri, o kas tau darosi su purktukais, kad turejai minciu juos keisti??
-
kai atsala orai, prastokai kuriasi, nors zvakes pakeistos visos 4. Tik va akumas neaisku kokio amziaus, gal bandysiu nuo jo pakeitimo. Bet cia tas kurimas prastas, kai ziema buna zemiau nei -10. Starteris atrodo lyg suktu normaliai, bet su kiekvieno jo apsisukimu, nori girbt, bet neuzgriebia, tai po kokio 10 ar 15 alkuninio prasisukimo uzsikuria. Bet jei purkstukai butu kalti, turetu ir normaliu oru prastai griebt. Bet taip nera... Cia kazkuriam poste skaiciau, kad vienam blogai kuresi del, to kad purkstukas mechaniskai praleisdavo dyzeli ir tai patikrint reiktu ilasinant kuro su pipete atsukus padavimo vamzdeli ir ziuret ar per kuri laiko tu lasiuku nesugere purktukas, jei kuras dingo, tada neva praleidzia purktukas. Bet ,kad toki testa atlikt, reikia kiek suprantu vel nuiminet variklio dangteli, nes viskas paslepta po juo. Bet is kitos puses mastant, jei ir mechaniskai purkstukas per kuri laika neveikiant varikliui praleidzia kura, tai tas kuras patenka tiesiai i cilindra, tai kuro reiskia cilindre yra, tai kodel turetu nesikurt, prasukus alkunini kelis kart. Na zodziu, kol neryje mieste kuro 10l nesiruosiu list prie purkstuku, nebent jau neuzsikurtu visiskai ir tikrai tektu juos keist. Reik pasikeist akuma, jis turetu ziema greiciau po nakties sukti, tai logiskai mastant turetu ir greiciau uzsikurt. ZOdziu su nerimu laukiu ziemos :) Nes vel purkstuku lupt lauk labai nesinori, tarpineles naujos sudetos :)
Siaip pramazinau momenta, taigi kai keite tarpineles buvo purskalus iseme, reikejo nuvezt kur ant stendo patikrint, bet aisku uz visu 4 patikra su simuliatorium apie 200lt kainuoja, tai siokias tokias isvadas apie purkstuku darba teko daryt is ju kompensaciju parodymu uz 40lt :)
-
sudas ta patikra galiu tau pasakyt... Pinigu ismetimas i bala, man meistriukas mano aiskino, tipo nuvezi jiems, sumoki 50l, o jie pasakos purkstukas +-geras, o ka tai reiskia? yra tam tikros gamintojo normas kada jis geras, o kada blogas bet jeigu jis dar ant ribos telpa i normas tai kaip ir geras taciau jis jau nebe dirba taip kaip naujesnis purkstukas dirbtu, todel jie kaip ir nieko konkreciai nepasako. Tarkim buvo atveju kad patikrina purkstuka ir pasako +-geras istatot i auto ir po dvieju dienu atvaziuoji ta auto kad kala naujai idetas pukrstukas kuris buvo +-geras. Todel meistriokas iskarto pasake, nepatariu det naudotu nebent gausi tikrai is auto kur maza rida.
-
jeigu po ilgesnio laiko tarpo, ilgiau reik sukt startery kad uzsivestu auto, gali buti kad purkstukas praleidzia y abratke, ir kol sistemoje nesukyla slegis , auto neuzsiveda.
Nors akumas atrodo ir geras, pajungus dar kita nuo laidu, starteris pradeda sukti smagiau, aisku ir slegis sistemoje sukyla greiciau, ir automobilis uzsiveda.
Turejau sita problema su D-CAT,turejau pazaisti , kol parisau kame esme.
-
Ralfas parašė:
sudas ta patikra galiu tau pasakyt... Pinigu ismetimas i bala, man meistriukas mano aiskino, tipo nuvezi jiems, sumoki 50l, o jie pasakos purkstukas +-geras, o ka tai reiskia? yra tam tikros gamintojo normas kada jis geras, o kada blogas bet jeigu jis dar ant ribos telpa i normas tai kaip ir geras taciau jis jau nebe dirba taip kaip naujesnis purkstukas dirbtu, todel jie kaip ir nieko konkreciai nepasako. Tarkim buvo atveju kad patikrina purkstuka ir pasako +-geras istatot i auto ir po dvieju dienu atvaziuoji ta auto kad kala naujai idetas pukrstukas kuris buvo +-geras. Todel meistriokas iskarto pasake, nepatariu det naudotu nebent gausi tikrai is auto kur maza rida.
Jei nori naudota statyti reikia ji deti ant normalaus stendo 40lt vienetas kainuoja. O ant masinos puikiai matosi pagal purkstuku kompensacijas plius dar keli testai atliekami kompo pagalba.
-
tai ir sakau, kad nunesi kur ant stendo testuoja ir pasako plius minus geras ir suprask kaip nori. Jis nevirsyja leistinu normu, bet isidejus buna tas pats sudas kaip ir su senais buvo tarkim dumina ar pan.
-
Ralfas parašė:
tai ir sakau, kad nunesi kur ant stendo testuoja ir pasako plius minus geras ir suprask kaip nori. Jis nevirsyja leistinu normu, bet isidejus buna tas pats sudas kaip ir su senais buvo tarkim dumina ar pan.
ka tu laikai stendu rankine pompa ? Ant stendo patikrinus taip nesako o jei problema lieka tai nebutinai purkstukai kalti buna. Duminimas dazniausiai ne nuo blogo purkstuku darbo buna.
-
o nuo ko tada duminismas jeigu ne nuo pursktuku??? Stendas tarkim dyzelservise yra ar pagal tave ten irgi pompa??
-
modka parašė:
ka tu laikai stendu rankine pompa ? Ant stendo patikrinus taip nesako o jei problema lieka tai nebutinai purkstukai kalti buna. Duminimas dazniausiai ne nuo blogo purkstuku darbo buna.[/quote]
dūmą juodą meta kai kuris nors purkštukas ar keli purkštukai būna "kiauri"
Pvz.: Atbratkė per daug liaura ir kuras atgalios į baką grižta, kompas to nesupranta. Bent man panašiai paaiškino kai šalino šį "gedimą" ir dėjo du naujus purkštukus.
-
siaip turetu buti atvirksciai, jei per abratke grizta kuras i baka, jo nepaknkamai patenka i cilindra. Kai juodi dumai, tai per daug kuro i cilindra, kuri sudegint neuztenka oro. Tai siaip juodas dumas turetu reiksti, kad prukstukas per daug atsidaro ir per daug kuro ipurksia i cilindra, o ne grazina i baka. Situos dalykus gali matyt per paprasta purkstuku kompensacijos patikrinima. Matai kiek i koki purkstuko daugiau kuro paduodama i kuri maziau, kad kompensuotu kuro padavima i kikeviena cilindra. Elelmentarus pvz, kodel dyzeliai apsikakoja juodu dumu zmarkiau paspaudus ant gazo: del to, kad kuro paduodama daugiau i cilindra, o oro neuztenka jo sudegint. Ypac juodi dumai pastebimi vasara. Pvz pas mane ziemos metu juodo dumo net nepamatysi, tik vasara...
Bet del juodo dumo pirstelejimo, kad reiktu labai pergyvent, tai neverta nervu gadint. Kiekvienas dyzelis ant aukstesniu apsuku ismeta to juodo dumo, dar + tas nesudeges kuras iseina su suodziais kurie uzsituno glusake, kol neuzmizini gazo. Na nebent tas juodas dumas eina pastoviai, gausiai, ir kuro eda nenormaliai, tada reiktu del purskalu pergyvent. Pasikeisi tu tuos purkstukus, po pusmecio vel padumins, nespesi pinigu kist be reikalo.
-
Ralfas parašė:
o nuo ko tada duminismas jeigu ne nuo pursktuku??? Stendas tarkim dyzelservise yra ar pagal tave ten irgi pompa??
Pas mus netgi klaipedoje pora vietu yra kur sto Common rail stendai su simuliatoriais. Tai gali pats stovet ir ziuret, kaip tikrina tuos purkstukus. Realiai iskarto matosi kuris purkstukas maziau ar daugiau ipurskia, tom paciom salygom, per ta pati laiko intervala. Ten nera kaip pasakyt, cia tipo blogai ar neblogai, viskas kaip ant delno stende. Bet nepigus malonumas, reikia, istraukt fursunkes is galvos + stende patikrinimas vieno purkstuko 40-50lt, tai visi 4 apie 200lt, sudedeant purkstukas atgal i varikli turi pasikeist visas tarpineles. Tai jei viska dayrt ne savo rankomis, o naudotis serviso paslaugom, tai tokis malonumas bendroj sumoj atsistos apie 700-800lt :) Zodziu diagnostika ne pigi ant tu stendu :) Na bet technologijos zengia i prieki, gal daba tuos purkstukus mechaniskai imanoma kazkaip tikrinti neistraukus is variklio, bet cia klubietis modka man rodos dirba prie siu reikalu, turetu daug info suteikt...
-
Kaune Dizridoj ir dar skambinaus į Vln kažkokią tai firmą, ta va juose patikra ant stendo 360 lietuviškų. Tarpinės neįskaičiuotos jas pats geriau atsivežk. Þinau nes tuo metu dirbau sostinėje tai visur skambinėjau - ieškojau. Iš kur tie 700-800?:o:o:o:o:o:o
-
360lt cia su fursunkiu istraukimu tikiuosi. Tai dar pridekim 4 tarpines ant griztamuju po 30lt viso 120lt + dar komplektukas berods dvylika tarpineliu ant visu 4 purkstuku. Reik pasieskot sasakaita uz tarpineles, nes kai keiciau pilna komplekta, viena tarpineles isejo netoli 300lt. Tai pridedam tavo 360 (cia kiek suprantu tikrintojai uz ta kaina islupa patys purkstukus) + 300 tarpines ir kazkiek kainuos dar tarpinele po dangteliu tai va 700 ir iseina :)
-
Henris parašė:
360lt cia su fursunkiu istraukimu tikiuosi. Tai dar pridekim 4 tarpines ant griztamuju po 30lt viso 120lt + dar komplektukas berods dvylika tarpineliu ant visu 4 purkstuku. Reik pasieskot sasakaita uz tarpineles, nes kai keiciau pilna komplekta, viena tarpineles isejo netoli 300lt. Tai pridedam tavo 360 (cia kiek suprantu tikrintojai uz ta kaina islupa patys purkstukus) + 300 tarpines ir kazkiek kainuos dar tarpinele po dangteliu tai va 700 ir iseina :)
Su tarpinėm vėl perdedi, už visas sumokėjau apie 100 (naujos originalios)
-
na kazkaip as mokejau beveik 300, nzn kiek tu ju ten pirkai, pas mane ejo ant purkstuko galu po 3vnt ir prie griztamuju po viena is viso 16 saibu... Mokejau Solorinoj, jie jas ir keite. Nes kai teko ieskot, tai kiti tiekejai siule tik paqcias varines tarpineles, o kitu negalejo pasiulyt...
-
Henris parašė:
na kazkaip as mokejau beveik 300, nzn kiek tu ju ten pirkai, pas mane ejo ant purkstuko galu po 3vnt ir prie griztamuju po viena is viso 16 saibu... Mokejau Solorinoj, jie jas ir keite. Nes kai teko ieskot, tai kiti tiekejai siule tik paqcias varines tarpineles, o kitu negalejo pasiulyt...
Atstovybėje jama be sąžinės graužaties, pas juos kreipiuos paskutiniu atveju. Nes specai išsilakstę, tik mandra iranga likus. Purkštukus tikrina su "paprastu testeriuku" (jumoristai) blemba.
-
nu tai kiek suprantu, tas testeriukas rodo tik kompensacijas, pas viena garazini tikrinau pajungus kompa, tai irgi tik kompensacijas rodo. O imanoma neistraukus purkstuku, suzinot daugiau apie ju darba kazkaip?? Ta prasme pajungus kompa?
-
Kai dariausi diagnostika tai pajungus kompa prašiau kar pažiūrėtu kaip purkštukai dirba, tai galima pamatyti kokį kiekį kuro kuris purkštukas išpurškia. Pas mane vienas purkštukas skyrėsi pagal kuro išpurškimo kiekį tai jau galvojau kad jau pasiūlys pasikeisti bet nuramino sake, kad skirtumas dar yra leistinas... Tai buvo prieš pusmetį tai kokie ten buvo duomenys dabar tikrai neatsimenu.
-
O su kokiu softu butent dare pursktuku diagnostika?
-
Sveiki, del purkstuku kaltes trauka gali sumazet? Siandien vaziuojant staiga dingo trauka, gaza spaudi iki dugno, bet jokios reakcijos nera, po kurio laiko vel atsigavo, paskuj vel dingo...
-
Henri klausimas tau, tu kai kuri prie salciu tarkim -5 ir zemiau sakei, kad ilgiau pasukti turi, teisingai? O ar tuo metu kai tik uzsiveda po ilgesnio pasukimo ismeta tau kazkoki duma juoda ar pilka?
-
mmersass parašė:
Sveiki, del purkstuku kaltes trauka gali sumazet? Siandien vaziuojant staiga dingo trauka, gaza spaudi iki dugno, bet jokios reakcijos nera, po kurio laiko vel atsigavo, paskuj vel dingo...
Čia manau bus oro daviklis pas bendradarbę irgi panaši bėda buvo. Padavė meistrams tie pakeitė daviklį ir vėl traukia kap žvėrys. Klausiau kokį daviklį, ką ji moteriįškėlė supras, sako "kažkokį"
-
Turiu devetus 2.0d4d 85kw dvieju kontaktu purkstukus 1000lt:)
-
kiek su tais purkstukais jau buvo pravaziuota?
-
140.000km kiek atsimenu:)
-
cia tikra rida ar po atsukimo ji tokia buvo? Is anglo jie isimti?
-
europa.nesigilinau ar tikra ar ne.is dauztos auto.:)
-
kepure parašė:
Turiu devetus 2.0d4d 85kw dvieju kontaktu purkstukus 1000lt:)
http://www.Autoplius.lt žymiai pigiau galima rasti, kažkas pardavinėjo jau patikrintus ant stendo po 300 už vnt.
-
ketvirtasis kur tau po 300lt uz vieneta pigiau negu uz 4vnt 1000lt?:)
-
ce po 250vnt gaunasi o imant visus gal dar vietoi iki 900lt leisciausi uz keturis vienetus.beja mano irgi tikrinti visi veikia tik ishskirtinai vienas yra labai idealios bukles meistrai sake.tikrinta kaune auturoi.
-
tas tikrinimas is esmes nieko doro, jie patikrina ir pasako purkstukai plius minus geri,o kai sudedi tai visa esme mazai kuo skiriasi nuo tu vietoj kuriu juos dejai, aisku idealiausias variantas deti visiskai naujus kas yra labai brangu arba rasti per patikimas rankas auto su tikrai maza rida.
-
Ralfas parašė:
ketvirtasis kur tau po 300lt uz vieneta pigiau negu uz 4vnt 1000lt?:)
Tai kad nemačiauB) jog ten visi už 1000, tik poto kitoje temoje parašyta 4 vnt.
-
vava aš ir sakau visi sako plius minus geri, nes neturi kaip jų patikrinti, nes dar nežinau serviso(arba nemoku ieškot, arba nesiskelbia), kad turėtų DENSO purkštukų duomenis. Jei kas rasit būt įdomu, tikrai yra klientų šitma forume, kuriems reiktų pasitikrinti ant stendo.
-
nerasi tokio serviso ir niekas tvarkingai tau ju nepatikrins, tad bet kokiu atveju perkant devetus yra loterijas arba bus geri arba nelabai... Todel beliekas pirkti grubiai po 1000lt uz vnt naujus.
-
Po patikrinimo man pasake, kad du purkstukai slegio nebelaiko. Privaloma keisti. Nes masina salta nevaziuoja, dingsta apsukos. Sake, kad siandien ieskos geriausio varianto. Purkstukai Siemens. Sako, kad neardomi. Tik cia visi kalba apie D4D, o jie tinka ir D-CAT?
-
Liutukas parašė:
Po patikrinimo man pasake, kad du purkstukai slegio nebelaiko. Privaloma keisti. Nes masina salta nevaziuoja, dingsta apsukos. Sake, kad siandien ieskos geriausio varianto. Purkstukai Siemens. Sako, kad neardomi. Tik cia visi kalba apie D4D, o jie tinka ir D-CAT?
D-CAT kitokie purkstukai.
-
Siandien nupirkom 2005-11 Avensis 2.2 110kw 220 000 rida (maciau nemazai Avensiu, panasu, kad rida tikra), yra ir visos servizo knygos, lipdukai patvirtinantys ta rida, sekantis aptarnavimas turejo but prie 220 000km. Belgas vaziavo kazkur savo reikalais, jam masina uzgeso Prancuzijoje, nuvaziavo i serviza, jam pasake kad isejo is rykiuotes purkstukai, kiek cia tos tiesos as nzn.. Esme tokia, starteris sukasi, motoras sukasi viskas graziai, tepalo matuokle viskas kaip turi buti, ir masina neuzsikuria. Kuro bakas pilnut pilnutelis :) Gali buti, jog del 2, 3 ar tiketis kad net visu keturiu purkstuku masina neuzsiveda? Uz savaites grys masinos dokai, masina Kaune, kur tempt ja tikrint kas per saknys Kaune kad butu ir kaina gera ir mestrai rimti? Esam is Jurbarko, Tauragej gal yra rimtu zmoniu, firmu?
P.S. Purkstukai i 2.2 110kw ejo visur vienodi, ar skyresi kazkur kazkuom, gal eina pritiakyti nuo kazkokio kito modelio apart Avensis 2.2 110kw?
-
hugg666 parašė:
Siandien nupirkom 2005-11 Avensis 2.2 110kw 220 000 rida (maciau nemazai Avensiu, panasu, kad rida tikra), yra ir visos servizo knygos, lipdukai patvirtinantys ta rida, sekantis aptarnavimas turejo but prie 220 000km. Belgas vaziavo kazkur savo reikalais, jam masina uzgeso Prancuzijoje, nuvaziavo i serviza, jam pasake kad isejo is rykiuotes purkstukai, kiek cia tos tiesos as nzn.. Esme tokia, starteris sukasi, motoras sukasi viskas graziai, tepalo matuokle viskas kaip turi buti, ir masina neuzsikuria. Kuro bakas pilnut pilnutelis :) Gali buti, jog del 2, 3 ar tiketis kad net visu keturiu purkstuku masina neuzsiveda? Uz savaites grys masinos dokai, masina Kaune, kur tempt ja tikrint kas per saknys Kaune kad butu ir kaina gera ir mestrai rimti? Esam is Jurbarko, Tauragej gal yra rimtu zmoniu, firmu?
P.S. Purkstukai i 2.2 110kw ejo visur vienodi, ar skyresi kazkur kazkuom, gal eina pritiakyti nuo kazkokio kito modelio apart Avensis 2.2 110kw?
Siaip tai megsta pardavejai apgaudineti kad tipo reikia purkstuka todel nesiveda. Kas butu kad visi kam sugenda purkstukas pardavinetu masina? Daug kartu kaune teko buti ir matyti kai pardavejas sako kad blogas purkstukas todel nesiveda arba blogai dirba nors problema budavo pradeges stumuoklis, kas reiskia variklio keitima.
-
Realiai yra meistru, ar firma, kas pajungtu iranga ar kazkaip kitaip konkreciai nustatytu tarkim viskas kas susija su kuro padavimo ipurskimo sistema tame beda jog masina neuzsikuria ar ne?
Nu tai tas motoras domejausi realiai su apkeitimu iseitu 1600lt,anokia ir cia beda, esme, kad reikia rasti kame saknys.? Manau logiskiausia butu pradetu realiai nuo kuro sistemos, gal nemelavo zmones, ir ten visi galai.. O jei kazkas patikrintu viska ir pasakytu jog tikrai ne cia, ne tas anas tada jau reiktu giliau krapstytis. Realiai variklis graziai sukasi, vedasi, bet neuzsikuria.. :) Isimtas bardaciokas ir metosi ant kilimelio, gal tai padetu uz kazko uzsikabinti? :) Ziurejau jame niekas neslauzyta ji tereikia istatyti, ideti ir fsio.. Buves savininkas manau realiai jo neime, tarkim jei versija yra tikra jog Belgas vaziavo kazkur kur jam reikejo, prancuzijoj jam pradejo nesikurti tas avensis kuri mes dabar nupirkom, jis ji nuvare i serviza, nustate prancuzai, jog gedimas yra pirkstukuose, kam imti bardacioka lauk ir juolabiau jo neuzdeti atgal? :D
P.S. Saugikliu viduj dangtelio truksta taipogi, tai gal vis del to jie ieskojo kazkokiu gedimu ir pamirso ji uzdet atgal jis jau liko kazkur uzsienyje.. :(
-
hugg666 parašė:
Siandien nupirkom 2005-11 Avensis 2.2 110kw 220 000 rida (maciau nemazai Avensiu, panasu, kad rida tikra), yra ir visos servizo knygos, lipdukai patvirtinantys ta rida, sekantis aptarnavimas turejo but prie 220 000km. Belgas vaziavo kazkur savo reikalais, jam masina uzgeso Prancuzijoje, nuvaziavo i serviza, jam pasake kad isejo is rykiuotes purkstukai, kiek cia tos tiesos as nzn.. Esme tokia, starteris sukasi, motoras sukasi viskas graziai, tepalo matuokle viskas kaip turi buti, ir masina neuzsikuria. Kuro bakas pilnut pilnutelis :) Gali buti, jog del 2, 3 ar tiketis kad net visu keturiu purkstuku masina neuzsiveda? Uz savaites grys masinos dokai, masina Kaune, kur tempt ja tikrint kas per saknys Kaune kad butu ir kaina gera ir mestrai rimti? Esam is Jurbarko, Tauragej gal yra rimtu zmoniu, firmu?
P.S. Purkstukai i 2.2 110kw ejo visur vienodi, ar skyresi kazkur kazkuom, gal eina pritiakyti nuo kazkokio kito modelio apart Avensis 2.2 110kw?
hmm, ne specialistas, bet esant 2 blogiems purkstukams dar galetu kurtis.
Salia kauno autoturgaus yra Dizrida autoservisas - jie specializuojasi dyzeliuose.
Ivairiu nuomoniu teko girdet, bet geru irgi nemazai - galit pabandyt ten
-
del 2 vnt pritariu,cia ir prirasyta pilna kad purtesi tik, netrauke ir panasiai, gal atsiras kazkam kam nuejo bent 3 ar pvz visi 4 purkstukai ir vis del to nejo uzvesti masino :)
-
Dėl Dizridos pritariu, dėl purkštukų ir poveržlių pirkimo iš Autotojos siūlyčiau susilaikyti.
Jei jau meistrai nustatė, jog purkštukai parėjo, tai ši procedūra atkrenta nes dizrida už tą patikrą jama apie 500.
-
O kur siulai pirkti? Uz purkstuku isemima, pratestavima kompo pajungima ir kas dar ten eina..., 500lt is kur tokia suma susidaro?
-
Pradziai pasidaryk diagnostika ir zinosi kas blogai, nera cia ko burti, o kaune geriausiai turbut autotoja bus.
-
modka parašė:
Pradziai pasidaryk diagnostika ir zinosi kas blogai, nera cia ko burti, o kaune geriausiai turbut autotoja bus.
Toyotos centras pajungs kompiuterine diagnostika ir pasakys kodel nesiveda? :) Idomu kiek toks malonumas kainuoja ir ar tas centre geri meistrai dirba? Anksciau cia kiek skaiciau peike visi ta kauno Toyotos centra ir darbuotojus ir kainas.. :/
-
hugg666 parašė:
modka parašė:
Pradziai pasidaryk diagnostika ir zinosi kas blogai, nera cia ko burti, o kaune geriausiai turbut autotoja bus.
Toyotos centras pajungs kompiuterine diagnostika ir pasakys kodel nesiveda? :) Idomu kiek toks malonumas kainuoja ir ar tas centre geri meistrai dirba? Anksciau cia kiek skaiciau peike visi ta kauno Toyotos centra ir darbuotojus ir kainas.. :/
Nu tai kompiuterine diagnostika tam ir skirta kad nustatytu gedima :) Malonumas 130-150 be papildomu darbu. O del meistru spresk pats
-
nu tai pajungs kompa, 150lt, tai like 350lt tarkim jei nustato jog gedimas yra purkstukuose, tai cia uz 4 purkstuku patikrinima, isemima 350lt? :)
-
Man dabar daro "Vikrus" Naugarduko g. Vilnius - turi rimtą įrangą, stendus. Stende 4 pozicijų duomenis tikrina - užkūrimo momentą, ant laisvų, didesnėmis ir dar didesnėmis apsukomis. Gerai dirba, galit ten kreiptis dėl testų - jei išimtų tikrinimas apie 25Lt/vnt, jei išlupt reikia ir prikepę - bus gerokai daugiau.
-
Toyminde parašė:
Man dabar daro "Vikrus" Naugarduko g. Vilnius - turi rimtą įrangą, stendus. Stende 4 pozicijų duomenis tikrina - užkūrimo momentą, ant laisvų, didesnėmis ir dar didesnėmis apsukomis. Gerai dirba, galit ten kreiptis dėl testų - jei išimtų tikrinimas apie 25Lt/vnt, jei išlupt reikia ir prikepę - bus gerokai daugiau.
O del ko juos isimiai, kokie simptomai buvo? Papasakok ka rado paskui jie, ka darysi toliau. Pac isiimiai purkstukus, ar kazkur kitur isime pigiau nej pas juos? :)
-
Sakyciau visai padori kaina 25lt/vnt,seip dauguma pradeda nuo 40lt/vnt.
-
NNZ parašė:
siigiis parašė:
o gal dar kas zinot kur eitu gaut tu kuro pursktuku. Variklis 2,2 d-cat. reiktu 3 lyg. na jei geri ir kaina tinkama butu paimciau gal ir visus 4. autopliusa jau visa perskambinau.
PM parašiau
Reiktų dviejų (2.2 d-cat, Avensis 05'), naujų (jei kaina mažesnė nei atstovybėje) arba naudotų, jei rida nedidelė. Gal yra kanalų kur gaut už humanišką kainą? :)
-
na naudotus su maza rida gaut mazai sansu ypac is savartynu, nes ten tau kokia nori rida pasakys,kad tu tik pirktum...
-
Sveiki, gal kas turite kokia nuoroda kaip atrodo D4D 85KW variklio purkstukai ir tarpines, kuriu kaina kaip suprantu nio 100 iki 300 Lt. Beda ta kad pas mane ant variklio dangtelio, tose viestose kur pursktukai isisuka i galva yra tokio idubimai, o juose renkasi tepalas arba dyzelinas( nepavyko issiaiskinti). Turiu itarima kad problema yra tarpinese, nes is niekur kitur ten tepalu atsirasti negali. Tik vat idomu kokia ten sandara ir kiek ten tur tarpiniu turi buti. Gal seip kas kokiu minciu turite del sios problemos? Dekui iz info.
-
Pazystamas pardavinej po 200lt purkstukus, pratestuoti.
-
Grigarasas parašė:
Sveiki, gal kas turite kokia nuoroda kaip atrodo D4D 85KW variklio purkstukai ir tarpines, kuriu kaina kaip suprantu nio 100 iki 300 Lt. Beda ta kad pas mane ant variklio dangtelio, tose viestose kur pursktukai isisuka i galva yra tokio idubimai, o juose renkasi tepalas arba dyzelinas( nepavyko issiaiskinti). Turiu itarima kad problema yra tarpinese, nes is niekur kitur ten tepalu atsirasti negali. Tik vat idomu kokia ten sandara ir kiek ten tur tarpiniu turi buti. Gal seip kas kokiu minciu turite del sios problemos? Dekui iz info.
Jei dyzelis tai svarus bus. Leidzia greiciausiai pas tave tepala. Problema tame jei tepala leidzia tai tarpine ne ant purkstuko o ant dangtelio. O dangtelio tarpine kiek pamenu nesikeicia visa dangteli reikia keisti.
-
Grigarasas parašė:
Sveiki, gal kas turite kokia nuoroda kaip atrodo D4D 85KW variklio purkstukai ir tarpines, kuriu kaina kaip suprantu nio 100 iki 300 Lt. Beda ta kad pas mane ant variklio dangtelio, tose viestose kur pursktukai isisuka i galva yra tokio idubimai, o juose renkasi tepalas arba dyzelinas( nepavyko issiaiskinti). Turiu itarima kad problema yra tarpinese, nes is niekur kitur ten tepalu atsirasti negali. Tik vat idomu kokia ten sandara ir kiek ten tur tarpiniu turi buti. Gal seip kas kokiu minciu turite del sios problemos? Dekui iz info.
Sveikas,
į purkštukus pasižiūrėti gali užėjęs į mano galeriją :) Pas tave greičiausiai, kaip ir pas mane buvo, tuose įdubimuose renkasi tepalas. Tik man buvo pirmuose dviejuose skaičiuojant nuo tepalo kamščio, kiti 2 buvo sausutėliai. Aš išsprendžiau paprastai - apverčiau tepalo kamščio tarpinę, nes viena pusė jau buvo labai išsispaudusi :) Aišku tai sutapo su vožtuvų riebokšlių keitimu ir visa krūva priklausančių keitimų (įskaitant ir tuos guminius kaištelius-tarpines pro kurias gali leist tepalą pas tave). Tos gumos keičiasi atskirai, 1 vnt. kaina mototojoje/tokviloje buvo apie 30-35 Lt. Tik norint pakeisti reiks nusukti vamzdelius nuo purkštukų. Paskui mačiau Acuroje (Vilniuje, Šiaurės miestelyje) po 16 Lt atrodo.
-
Grigarasas
didžiausia tikimybė, kad tepalas eina per poveržles purkštukų ten kur į galvą įsisuka.
-
Mano D-Catui irgi salyginai panasi beda. Zodziu maniske atvirksciai ne salta o isylus beweik iki darbines temp jau pradeda kalenti davus gazo mazomis apsukomis. Kaip manot ar pries diagnostika padetu toks valiklis ? http://tobis.lt/index.php?cid=10376 Kaina jo apie 45 Lt. Gal kas esate naudoja ar panasiai
-
Kur Kaune, Taurageje kas turi rimta iranga, dirba nusimamantys zmones, kurie galetu prastenduoti Avensio 2.2 110kw purkstukus pries perkant ir pasakyti ar jie geri, blogi?
-
...jei ka turiu tokius purkstukus...
-
kur internete rast ar kas zinotu, su kokiais kodais turi buti purkstukai 2.2 110kw ir idomumo deliai su kokiais kodais turi buti 2.2 130 kw, kuo jie skiriasi?
-
hugg666 parašė:
kur internete rast ar kas zinotu, su kokiais kodais turi buti purkstukai 2.2 110kw ir idomumo deliai su kokiais kodais turi buti 2.2 130 kw, kuo jie skiriasi?
130kw netiks purkstukai. Fiziskai netiks.
-
O jie tipo buna laidas ir fyske, o 110kw grynai iseina tik fyske is purkstuko, tiesa? Gal kas foto su pavyzdziais zinot kur galima rasti?
-
ieškau dėvėtų dviejų corollos verso 2.0 2004 kuro purkštukų. Gal kas gali pasiūlyti ar rekomenduoti kas galėtų turėti. tx
-
keliu kontaktu?
-
http://auto.plius.lt/skelbimai/autodalys/lengvuju-dalys?make_id_list=44&cats_list=&make_date_from=&make_date_to=&sell_price_ltl_from=&sell_price_ltl_to=&fuel_id=7104&gearbox_id=&body_type_id=&number_of_doors_id=&engine_capacity_from=&engine_capacity_to=&power_from=&power_to=&fk_place_countries_id=&older_not=&order_by=1&order_direction=DESC&make_id[44]=269
Paskambinek ir rasi
-
Sveiki, norėjau pasikonsultuoti, pajungus kompa, kompas rodo:
1: -1,72
2: 0,63
3: 2,03
4: -1,09
kaip dabar zinoti kurie geri kurie blogi? Gal kas galetu patarti?
-
kiek zinau, iki 3,0 yra norma, tai cia dar keisti kaip ir anksti.. mano ex avensio irgi vieno purkstuko kompensacija buvo minus 2,0 ir nieko vazinejau ir kuresi puikiai ir ekonomija buvo...
-
dtinas parašė:
kiek zinau, iki 3,0 yra norma, tai cia dar keisti kaip ir anksti.. mano ex avensio irgi vieno purkstuko kompensacija buvo minus 2,0 ir nieko vazinejau ir kuresi puikiai ir ekonomija buvo...
Jei teisingai supratau norma į abi puses t.y. nuo -3 iki 3 ?
-
taip, nuo -3,0 iki +3,0:)
-
Seip as irgi nesiskundziu del nieko, nei del ekonomijos nei uzsikurimo, seip domejausi, nes ryte salto variklio tarskejimas zveriskas, yatingai prastesniu kuru vaziuojant.
-
sveiki, noreciau pasveikinti visus su artejanciomis sventemis:) kiek teko skaityti forume, ieskoti informacijos internete niekur taip ir nerandu atsakymo i klausima purkstukai D4D verta pirkti padevetus kad ir testo metu jie nepriekaistingi auto prabegus 130000km 450lt. uz vnt (jokios garantijos kad jie po keliu tukstanciu km neiseis is rikiuotes) ar restauruoti 100-200lt. uz vnt
-
dtinas parašė:
taip, nuo -3,0 iki +3,0:)
Ir dar yra viena salyga: Injection volume turi buti iki 9mm3
-
marius parašė:
sveiki, noreciau pasveikinti visus su artejanciomis sventemis:) kiek teko skaityti forume, ieskoti informacijos internete niekur taip ir nerandu atsakymo i klausima purkstukai D4D verta pirkti padevetus kad ir testo metu jie nepriekaistingi auto prabegus 130000km 450lt. uz vnt (jokios garantijos kad jie po keliu tukstanciu km neiseis is rikiuotes) ar restauruoti 100-200lt. uz vnt
Nera jokios garantijo, kad ir nupirktas NAUJAS purkstukas uz 1000lt neiseis, jei i baka pilsi visoki bruda. Del restauracijos tai nezinau, nes neseniai tik pradejo restauruoti. DENSO tiesiog neteikia atsarginiu daliu purkstukam, del to jie ir buvo nerestaurojami. BOSCH savo purkstukam teikia tasargines dalis, del to ir buvo jie remontuojami.
-
vazineju jau sestus metus pilu tik statoil arba neste degalus, noreciau daugiau nuomoniu, gal yra kas restaurave prkstukus
-
ar tinka vietoje 23670-26020 (2005m avensis) purkstuku, 23670-26011 (2007m corolla verso) purkstukai?
-
kokie pozymiai pries linkxtant purkstukams?
-
as restauravau dcato purkstukus, 400lt/vnt. kolkas dar vaziuoju (jau 4men). O pozymiai, siltam varikliui kalenimas po kapotu pasigirsdavo uzminus gaza. Ir trukciojimas 5begiu vaziuojant 100km/h
-
o del kompensacijos -2 iki +2 geri dar purkstukai, poto jau reik kazka daryti. o pats kompas susitvarko -5 iki +5
-
Dcat-o pjeziniai purkstukai, o kur juos remontavai?
-
o del kompensacijos -2 iki +2 geri dar purkstukai, poto jau reik kazka daryti. o pats kompas susitvarko -5 iki +5
-3 iki +3 riba. Dar reikia ziureti bendra ipurskiamo kuro kieki, kuris negali buti didesnis nei 9mm3 lygtais.
-
UAB Vikrus, vilnius. Jie man sake kad ribos iki 2. tvarkant purkstukus, reiketu ir siurbly pasiziureti. Nes manuoju atveju jie parejo nuo siurblio drozliu
-
Kiek teko bendrauti su zmonem is serviso, tai visi purkstukai nuvezti patikrinimui i Vikrus yra blogi, ir juos reikia restauruoti :D
-
Toks ju darbas,kuo daugiau nustatysi gedimu tuo daugiau uzdirbsi,matyt todel ir vadinasi vikrūs :D
-
Man dabar daro "Vikrus" Naugarduko g. Vilnius - turi rimtą įrangą, stendus. Stende 4 pozicijų duomenis tikrina - užkūrimo momentą, ant laisvų, didesnėmis ir dar didesnėmis apsukomis. Gerai dirba, galit ten kreiptis dėl testų - jei išimtų tikrinimas apie 25Lt/vnt, jei išlupt reikia ir prikepę - bus gerokai daugiau.
Rekomenduoju irgi Vikrus kas turit problemu su purkstukais/kuro sistema. Panasu, kad jie turi viena rimciausiu diagnostiku Lt, o gal net ir rimciausia, kompetetingus specialistus ir gera serviza. Ir labai nusivylem Dizrida, pries tai tris kartus pas juos vaziavom ir problemos nesugebejo sutvarkyt. Toks vaizdas, kad ju turima diagnostika per silpna Toyotoms, nesugeba i problema ziuret sistemiskai ir apskritai sh... mala. Buvom dar su Autura susidure, tikrino purkstukus, nieko blogo negaliu apie juos pasakyt, bet bent mums pasirode, kad Vikrus diagnostika daro rimciau. Jei norit sutaupyt savo nervus ir pinigus, geriau pirma vaziuokit i Vikrus :)
-
Rekomenduoju irgi Vikrus kas turit problemu su purkstukais/kuro sistema. Panasu, kad jie turi viena rimciausiu diagnostiku Lt, o gal net ir rimciausia, kompetetingus specialistus ir gera serviza. Ir labai nusivylem Dizrida, pries tai tris kartus pas juos vaziavom ir problemos nesugebejo sutvarkyt. Toks vaizdas, kad ju turima diagnostika per silpna Toyotoms, nesugeba i problema ziuret sistemiskai ir apskritai sh... mala. Buvom dar su Autura susidure, tikrino purkstukus, nieko blogo negaliu apie juos pasakyt, bet bent mums pasirode, kad Vikrus diagnostika daro rimciau. Jei norit sutaupyt savo nervus ir pinigus, geriau pirma vaziuokit i Vikrus :)
Pamokos paruoštos neblogai kaip pirmam kartui (na - reklamos srityje) :-] :-] :-] ,o daugiau nieko gero iš šios rašliavos.
-
Rekomenduoju irgi Vikrus kas turit problemu su purkstukais/kuro sistema. Panasu, kad jie turi viena rimciausiu diagnostiku Lt, o gal net ir rimciausia, kompetetingus specialistus ir gera serviza. Ir labai nusivylem Dizrida, pries tai tris kartus pas juos vaziavom ir problemos nesugebejo sutvarkyt. Toks vaizdas, kad ju turima diagnostika per silpna Toyotoms, nesugeba i problema ziuret sistemiskai ir apskritai sh... mala. Buvom dar su Autura susidure, tikrino purkstukus, nieko blogo negaliu apie juos pasakyt, bet bent mums pasirode, kad Vikrus diagnostika daro rimciau. Jei norit sutaupyt savo nervus ir pinigus, geriau pirma vaziuokit i Vikrus :)
Jau supratom...Vikrus rimčiausia diagnostika, kitų servisų nerimčiausia diagnostika. Cituojamas postas pono Toyminde 2012 metų, dabar kolegė 2015 nusprendė atnaujinti informaciją. :-] Vien dėl tokios, juodinančius kitas įmones reklamos, aplenkčiau šį servisą.
-
Neturiu jokiu sasaju su ta imone, o forume esu nuo senu laiku su antra toyota. Is savo patirties parasiau, nes labai daug nervu ir pinigu kainavo problemos sprendimas kitose firmose, o Vikrus mums pasirode rimciausiai.
-
Ir kiek purkštukų buvo "blogi"?
-
Man ir tikrino Auturoj purkstukus - visi blogi, netikejau :) kitoj firmoj viskas normos ribose :D
-
Vienam buvo blogai, bet turejom atsargini, kuri Dizrida kaip bloga buvo isemusi. O siaip taremes, kad visus isplautu ir sureguliuotu naujai. Plius siurbli buvom nuveze, tas irgi nemazai brudo isvare. Kadangi auto jau buvo isardyta, tai apsitarem su jais ka dar reiktu padaryti, nes pasidare aisku, kad uztersta kuro sistema. Jie dar papildomai isvale rampa ir vamzdelius, o mes patys keitem filtra ir valem likusia dali kuro sistemos.
-
Neturiu jokiu sasaju su ta imone, o forume esu nuo senu laiku su antra toyota. Is savo patirties parasiau, nes labai daug nervu ir pinigu kainavo problemos sprendimas kitose firmose, o Vikrus mums pasirode rimciausiai.
...bet dauguma mano kitaip tiek apie tą kontorą tiek apie rimčiausių firmų ieškotoją.
-
...bet dauguma mano kitaip tiek apie tą kontorą tiek apie rimčiausių firmų ieškotoją.
Sitam skyrelyje maciau keleta zmoniu, kurie su jais dirbo ir nemaciau neigiamu komentaru, bet aisku 100 proc. uz juos negarantuoju, be to neklystanciu tai tikra nera. Mes apie juos suzinojom is draugu ir forume radau juos kazkieno paminetus, tas mus paskatino i juos kreiptis. Tikiuos mano info irgi kazkam bus naudinga, o kas nenorit tai ir netikekit :)
-
Sveiki,
Patikrino ant stendo ir pranese, kad mirtis atejo 3 purkstukam. Gal kas nors galite/zinote, kur galima butu nusipirkti gerus naudotus arba naujus pigiau ?
Automobilis Avensis D-CAT 130 KW 2005 metu.
-
Taigi perskaitai tema nuo pirmo puslapio ir zinosi viska geriau uz cia dalyvaujancius :D
-
Kiek teko bendrauti su zmonem is serviso, tai visi purkstukai nuvezti patikrinimui i Vikrus yra blogi, ir juos reikia restauruoti :D
Kažin kur galima juos restauruoti Kaune? Turiu du purkštukus nuo II Avensio, sutvarkęs parduosiu, bus verslas. :G :G :G
-
Kažin kur galima juos restauruoti Kaune? Turiu du purkštukus nuo II Avensio, sutvarkęs parduosiu, bus verslas. :G :G :G
Tai verslas bus nulinis,nes restauravimas ar restauruotas purkštukas kainuoja tiek pat.Na nebent pirkėjas papultų iš kokio bunkerio kuriam dolampočki...
-
Tai verslas bus nulinis,nes restauravimas ar restauruotas purkštukas kainuoja tiek pat.Na nebent pirkėjas papultų iš kokio bunkerio kuriam dolampočki...
Vau, nuvylei :-/ ;) tikėjausi "pralobti", dabar gi teks į konteinerį. :(
-
Vau, nuvylei :-/ ;) tikėjausi "pralobti", dabar gi teks į konteinerį. :(
Kas restauruoja, superka ir blogus purkstukus. Kaina priklauso nuo purkstuko stovio. As uz savo visiskai kiaurus buvau gaves po 50 lt.
-
Pas mane 2004m. 2,0d avensis pradejo piltis vis labiau juodais dumais. Jauciu purkstukams ar siurbliui sakes. Kur patikimai Kaune remontuot ir diagnozuot?
-
Pas mane 2004m. 2,0d avensis pradejo piltis vis labiau juodais dumais. Jauciu purkstukams ar siurbliui sakes. Kur patikimai Kaune remontuot ir diagnozuot?
Pirma pasitikrink egr.
-
Sveiki,
Nenoriu kurti naujos temos, todėl savo bėda bandysiu pasidalinti čia ir lauksiu patarimų. Susidūriau su bėda, jog prie žemesnės temperatūros pradėjo sunkiai vestis TOYOTA AVENSIS D4D 2.2l 110kw variklis. Pradžioje maniau, jog blogai funkcionuoja pakaitinimo žvakės, jas patikrino mechaniniu būdu (Su laideliu priliečiant prie akumuliatoriaus), žvakės veikia. Tuomet prisiskaitinėjau internete, jog prieš vedant, būtent TOYOTOS gamintojų variklius, reikia laikyti numynus akseleratoriaus pedalą, toks manevras irgi nepadėjo. Teko ieškotis auto elektriko, prijungus prie kompo trečias purkštukas rodo +2,9 kiti proto ribose neperlipa -2 ir +2 ribų. Pasak elektriko reikėtų jau keisti purkštuką. Blogas šalto variklio startas gali būti būtent dėl tokio purkštuko darbo? ar purkštuko darbą gali įtakoti kita sistemos dalis? purkštuką keisti nauju? dėvėtu ar jį galima restauruoti? kokios išėmimo kainos? ar įmanoma pačiam pasikeist be didelio vargo?
Dar prisiskaitinėjau apie RVS priedą, kuro sistemos ir pačio siurblio parametrų atstatymui. Ar bandę kas nors jį ar čia tik bobučių pasakos? Beje prieš naudojant šį priedą kiek rašo būtina išsivalyti kuro baką, nes jis gan agresyviai reaguoja su nešvarumais bake ir juos sukelia į visą kuro sistemą. Iš karto ačiū už patarimus.
-
Pradziai gal pasitikrink ar atrask kas paskolintu scv voztuva pasibandimui. Jei pradejo blogai vvestis kai atveso oras bus 90% kaltas voztuvas. RVS bobuciu pasakos pinigai vejais.
-
Tai purkstukui dar ne misios?
-
Tai purkstukui dar ne misios?
+2,9 tai jau nieko gero iš purkštuko, tikslesnius parametrus parodys tik stendas.
-
Tai kokia purkstuku tolerancija galima? Dabar tie scv voztuvai stovi du kiek zinau, raudonas ir zalias, ar jie geri galima patikrinti matuojant varza ar dar kaip? Jei jie blogai dirba neturetu buti blogas kuro slegis, pulsuojancios apsukos ir bloga trauka? Nes nieko panasaus nera.
-
Purkštukų konpensacijų ribos yra nuo +3 iki -3. Kai darė diagnostiką turėjo matyti kuro slėgį ir jei jis butu buvęs blogas, meistras turbūt pasakytu. O dabar belieka tik purkštukai. Manau imk juos ir vežk ant stendo, to pačiu tarpines pasikeisi.
-
Tai va butent kad kuro slegis geras. Kitose temose skaiciau apie ecu softo atnaujinima. Beda gali buti tame.?
-
Kiek laiko turi šį avensį ir iš kur jis atvykęs?
-
Pusmetis, saltu oru jis nemates, Italijos.
-
Tada gali ir softo atnaujinimas padėt.
-
Atlieka ji tik atstovybeje, kokia kaina?
-
Tai kokia purkstuku tolerancija galima? Dabar tie scv voztuvai stovi du kiek zinau, raudonas ir zalias, ar jie geri galima patikrinti matuojant varza ar dar kaip? Jei jie blogai dirba neturetu buti blogas kuro slegis, pulsuojancios apsukos ir bloga trauka? Nes nieko panasaus nera.
Pas tave stovi vienas scv pilkas voztuvas. Naujo kaina apie 120 euru. Jei dar konkreciai neparejas nevisi dyzelspecai su savo iranga gali pastebeti jo bloga darba, apsukos nebutinai pastoviai turi pulsuoti. Realiausiai ji patikrinti ideti gera scv. Jei esi Vilnietis kreipkis i Sonixas tikrai pagelbes ir nustatis tau liga, nereiks pinigu svaistyti ieskant ligos per visus eilinius dyzelsarlatanus.
-
Atlieka ji tik atstovybeje, kokia kaina?
Budavo 100 litu. Prie euro nezinom dar.
-
Supratau, bandysiu su juo susisiekti, kadangi daznai bunu Vilniuje.
-
na as ir savajam avensiui pasikeiciau katik visus keturis purkstukus,pirkau naujus is tokvilos.Vnt 260e
nes pasidare geda daugiau negu -10 neuzkuriu,kai titi savo visokiausius lavonus prikele po nakties
nuvarius i servisa kaip prijunge degnostika vienas tik geras buvo... rode 1 o visi kiti mire.kainuot kainavo bet ka padarysi
-
Tokviloj nauji purkštukai po 260 eur? (wow) Kažkaip labai jau pigu, man kai siūlė tai buvo 522 Eur, kitur ir tai naujus siūlė po 350 Eur.
-
522 negali kainuot 2 kontaktu purkstukai d4d varikliliui 85kw , nebent 4 kontaktu.
-
Ai, pas mane 2,2 110kw tai dėl to brangesni, nepastebėjau, kad kalba eina apie 85 kw.
-
na pas mane irgi 2.2 110kw sake vyksta kazkokia akcija senus atiduodi ir naujus perki,pakolkas viskuo patenkintas tiek meistru darbu tiek tokvila...
-
Aišku, pataikei ant akcijos, kai aš buvau prieš porą savaičių apie tai nieko neminėjo. Man pasiūlė naują už 522 eur (1 vnt), tai nuvariau kitur ir remontavau (teko tris purkštukus remontuoti).
-
ir kaip esi patenkintas? kiek remontas kainuoja? pats isiminejai senus?
-
o kuo skiresi D-CAT purstukai kad sako bek kuo toliau nuo visu D-CAT
-
Na lygtais po remonto gražiau dirba variklis, mažiau kalenimo ir į akseleratorių greičiau lyg reaguoja, kainavo remontas po 100 eur už 1 vnt, variau mašiną - jie (UAB Autura) vietoj išsiėmė, patikrino ant stendo, suremontavo (keitė antgalius ir dar kažką) ir sudėjo viską atgal, tuo pačiu tarpines po purkštukais pakeitė, ir kuro filtrą prie to pačio, viskas kainavo 480 eur.. Kadangi dar buvo pradegusi vieno purkštuko tarpinė tai kitam servise paprašiau, kad išvalytų karterį ir tepalo paėmėją, aišku su tepalų keitimi ( 110 eur).Žiūrėsiu kaip čia toliau bus.
-
Į D-CAT'us eina rimtesni pjezo purkštukai. Čia gal kažkas tiksliau pasakys kuo jų sandara skiriasi, taip pat visagalis Google gali papasakot.
-
O Autura :D
-
O Autura :D
Sakot ne ten būsiu nuvažiavęs? :think:
-
na as ir ta pati pastebejau,kad kazkaip masina geriau reguoja i gazo pedala po remonto.O del kalenimo ar kad svariau dirba matoras nzn as nepastebejau,meistras sake skiresi gal jis geriau zino...
as ir skambinausi i AUTURA KAUNE,sake netvarkome neturime daliu...
DIZRITA KAUNE sake tvarko bet reik ziureti purstuko koda nes ne visiem turime daliu(bet pas juos isimti 4purstukus 100rubliu,visai jau achujiel :E [size=78%]) [/size]
[/size][size=78%]tad tvarkiau vilniuje...[/size]
-
Aš į Auturą (Vilniuje) pasiskambinau pasakiau, kad norėčiau purkštukus patikrinti ir jei kas pasikeisti, tai sako galėsim suremontuoti (jei visai nemirę), pasakiau purkštuko kodą (turiu vieną iš anksčiau, ant stendo netikrintas, bet pagal Tokvilos patikrintą kompensaciją - negeras), sako turim atsarginių dalių, tai jei kas suremontuosim. Aišku paieškojus turbūt buvo galima rasti pigiau, bet man arčiausiai namų buvo, be to dar sirguliavau, tai nebuvo jokio noro ieškot kažkur kitur. Variklis dirba geriau, tai tiek jau to, tikiuosi kad labai neapgavo ir artimiausiu laiku nereiks kažko panašaus daryt.
-
na as ir tikiuosi,kad bus viskas ok...
-
as dar galvoju gal maziau es kuro toyota po nauju purkstuku
-
Gal galit kas patarti is forumieciu, kur siauliuose kokybiskai uz padoria kaina patikrinti purkstukus ir jei reikia juos pakeisti, arba restauruoti arba pirkti naujus? Solvi kaina nelabai priimtina... Avensis D4d 85kw... dekui.
-
teko kalbeti su solvi praita savaite...ta pacia kaina pasiule kaip ir tokvila
-
Aš į Auturą (Vilniuje) pasiskambinau pasakiau, kad norėčiau purkštukus patikrinti ir jei kas pasikeisti, tai sako galėsim suremontuoti (jei visai nemirę), pasakiau purkštuko kodą (turiu vieną iš anksčiau, ant stendo netikrintas, bet pagal Tokvilos patikrintą kompensaciją - negeras), sako turim atsarginių dalių, tai jei kas suremontuosim. Aišku paieškojus turbūt buvo galima rasti pigiau, bet man arčiausiai namų buvo, be to dar sirguliavau, tai nebuvo jokio noro ieškot kažkur kitur. Variklis dirba geriau, tai tiek jau to, tikiuosi kad labai neapgavo ir artimiausiu laiku nereiks kažko panašaus daryt.
Kaip supratau pas tave buvo d4d 110kw. Kelis purkstukus remontavo? Kiek laiko uztruko? Ar atliko adaptacija? :)
-
Aha, pas mane 2,2 110kw, remontavo tris purkštukus, atliko adaptaciją, antradienį ryte palikau (vakare tik ant stendo patikrino), ketvirtadienį vidurdienį pasiėmiau - ilgokai užtruko.
-
As tai adaptacijos po purkstuku pakeitimo nepasidariau, kazin ar reikia nes naujo purkstuku kodo vistiek nesuteike, nors kita diagnostikos firma zadejo suteikti nauja koda. Tai nezinau kuriais tiket. Jei nauju purkstuku kaina pas atstovus tokia kaip rasot tai net sunku patiket, as pigiausiai po 315 buvau rades, pas atstovus paprastai dvigubai diesne kaina buna. Gal restauruotus pardavineja, kam tada senus superka? Ir pelnas po 160 nuo vieno gaunasi.
-
Aha, pas mane 2,2 110kw, remontavo tris purkštukus, atliko adaptaciją, antradienį ryte palikau (vakare tik ant stendo patikrino), ketvirtadienį vidurdienį pasiėmiau - ilgokai užtruko.
Tai tuomet dar kaip ir neblogai sumokejai...
Kodel kai kuriu reakcija i Autura ne kokia? Bloga patirtis?
-
As tai adaptacijos po purkstuku pakeitimo nepasidariau, kazin ar reikia nes naujo purkstuku kodo vistiek nesuteike, nors kita diagnostikos firma zadejo suteikti nauja koda. Tai nezinau kuriais tiket. Jei nauju purkstuku kaina pas atstovus tokia kaip rasot tai net sunku patiket, as pigiausiai po 315 buvau rades, pas atstovus paprastai dvigubai diesne kaina buna. Gal restauruotus pardavineja, kam tada senus superka? Ir pelnas po 160 nuo vieno gaunasi.
pagal VIN koda. pasuk i centra ir pasakis koks purkstuku kodas
-
Tai tuomet dar kaip ir neblogai sumokejai...
Kodel kai kuriu reakcija i Autura ne kokia? Bloga patirtis?
nereik cia ir AUTUROS uztenka DIZRITOS isemimas senu purkstuku 100pinigu kur matyta,dar + 1vnt-8e patikrinti ant stendo ar jie geri ar ne...aina jie nx debilai...ir is nevieno girdejau palik auto tai remontuos savaite,kad kuo ilgesne saskaita butu
-
Vakar Panevėžyje remontavo man avensio 85 kw purštukus. Remontas kainavo 300 eurų. Dar nebandžiau toliau važiuoti , bet atrodo , kad gerai padarė
-
Vakar Panevėžyje remontavo man avensio 85 kw purštukus. Remontas kainavo 300 eurų. Dar nebandžiau toliau važiuoti , bet atrodo , kad gerai padarė
Tai ponas pasidalinkit kur daret, meistro varda, kontaktus adresa ir taip toliau. Sutaupysit laiko kitiems :)
-
Meistras Panevėžyje Sergėjus . tel.8604 50381. atliko pilną restauraciją . Variklis atsigavo iškart
-
Tai ponas pasidalinkit kur daret, meistro varda, kontaktus adresa ir taip toliau. Sutaupysit laiko kitiems :)
VERKIU G.50 VILNIUS 865965511,as esu patenkintas viskuo pakolkas:)
-
kai d-cat'o purkstukas nebelaiko slegio ir leidzia per gryztamaji, tai kuri cia to purkstuko dalis isdyla? gal kas turit foto
-
.
-
Ivesk i paieska "uzsiveda ir uzgesta" ;)
-
Nieko konkretaus :) Škias reikės diagnostikos
Pirmas japonas, draugų elektrikų neturiu tokiom mašinom :) Gal kažką iš savų rato turit rekomenduoti? Miestas Vilnius.
-
Savu rato tai forumietis Maikis is www.latransa.lt (http://www.latransa.lt) Toyotas tvarko.
-
Man restauravo purkštukus Panevėžyje. Kokybė puiki ir kaina priieinama 300 eurų
-
Man restauravo purkštukus Panevėžyje. Kokybė puiki ir kaina priieinama 300 eurų
Cia uz visus 4?
-
Man 375e uz visus 4 panevezyje purkstukai.com servisas
-
Aš irgi praeitą mėnesį restauravau savo purkštukus Panevėžyje (D-4D 85 kw).
Pakeitė purkštukų antgalius naujais. Antgalio kaina -70 Eur/vnt.. Viskas su darbu kainavo 400 Eur.
(purkštukų išėmimas, patikra ant stendo, antgaliu keitimas ir purkštukų sudėjimas + EGR patikra). Kol kas patenkintas.
Ai, dar pamiršau paminėti, kad pirkau pats originales tarpines po purkštukais -17 vnt. - 100 Eur. Taigi viskas atsėjo 500 Eur.
-
Kokie simtomai buvo?
-
Kokie simtomai buvo?
Pirmiausia tikslas buvo pasikeisti tarpines po purkštukais. Bet, tuo pačiu patikrinus ir purkštukus ant stendo, nustatyta, kad trys purkštukai gana stipriai užsikišę, o tik vienas geras.... Nusprendžiau pasikeisti naujais antgaliais.
Važinėjant su senaisiais nieko labai nesijautė, gal tik kūrėsi sunkiau. Be to, sukėlus apsukas ir laikant 1500-1600 ribose šiek tiek jausdavosi, kad lygtais purkštukai dirba netolygiai (rusiškai-trojyt), ypatingai kai šaltas variklis. Nors ir su naujaisiais antgaliais, vis tiek, esant šaltam varikliui, jaučiasi. Gal čia kur kitur problema slepiasi? Kol kas važinėju :)
-
Kazkaip itariu kad purkstukai buvo ne prie ko, o kuresi sunkiau del pramustu tarpiniu. Jei vaziavo normaliai ,tai kam lyst prie purkstuku :think:
-
Kazkaip itariu kad purkstukai buvo ne prie ko, o kuresi sunkiau del pramustu tarpiniu. Jei vaziavo normaliai ,tai kam lyst prie purkstuku :think:
Tik spelioju, bet listi verta del to, kad automobilio, veikiausia, reali ridi perkopusi 350 tukst., purkstukai vistiek buvo lupti lauk - tai prie to paties viskas pertikrinta ir sutvarkyta, kad veleliau nekeltu bedu...
-
Kazkaip itariu kad purkstukai buvo ne prie ko, o kuresi sunkiau del pramustu tarpiniu. Jei vaziavo normaliai ,tai kam lyst prie purkstuku :think:
Tarpinės buvo jau ne kokios, bet nepramuštos. Keičiant tarpines , gera proga pasitikrinti purkštukus buvo.
-
Aš irgi praeitą mėnesį restauravau savo purkštukus Panevėžyje (D-4D 85 kw).
Pakeitė purkštukų antgalius naujais. Antgalio kaina -70 Eur/vnt.. Viskas su darbu kainavo 400 Eur.
(purkštukų išėmimas, patikra ant stendo, antgaliu keitimas ir purkštukų sudėjimas + EGR patikra). Kol kas patenkintas.
Ai, dar pamiršau paminėti, kad pirkau pats originales tarpines po purkštukais -17 vnt. - 100 Eur. Taigi viskas atsėjo 500 Eur.
Ar daret adaptacija purkstukams? Vieni sako, kad jeigu kremontuoji - adaptacija nereikalinga, o reikalinga tik jei keiti kitu ir pan.. Taip kaip teisingai?
Po poros savaiciu trauksiu lauk purkstukus, keisiu tarpines tai vesiu ant stendo... Idomu su ta adaptacija, kaip is tiesu yra.
-
Šiem purkštukam, jei keisi naudotais, adaptacija nebūtina.
-
Šiem purkštukam, jei keisi naudotais, adaptacija nebūtina.
O jeigu restauruojami? (2.0 d4d 85 kw)
-
O jeigu restauruojami? (2.0 d4d 85 kw)
Vistiek jie gamyklinių parametrų neatitiks.
-
Ar daret adaptacija purkstukams? Vieni sako, kad jeigu kremontuoji - adaptacija nereikalinga, o reikalinga tik jei keiti kitu ir pan.. Taip kaip teisingai?
Po poros savaiciu trauksiu lauk purkstukus, keisiu tarpines tai vesiu ant stendo... Idomu su ta adaptacija, kaip is tiesu yra.
Ne, nedariau. Tai kad 85 kw. varikliams nereikia, čia, forume buvo apie tai ne kartą rašyta. Be to, aš keičiau tik pačius antgalius. Elektrinė dalis ta pati.
-
Avensis 2.0 85 kw. Išlupti purkštukai, 3 tarpinės pramuštos. Buvo pati pradžia, nes suodžių beveik nebuvo - tik daugiau aplink pačius tris purkštukus. Prie to paties patikrinti purkštukai, keisti visų 4 antgaliai.
Buvę požymiai: atsukus tepalo užpylimo dangtelį - ėjo dūmas, atsikvėpimo šlangutėje pradėjo kauptis tepalas, galiausiai atsirado toks duslus variklio darbas.
Taigi, viso to "malonumo" kaina ir pokyčiai:
Purkštukų restauracija (ultragarsinis valymas ir patikra, antgaliai)+visi filtrai (Knecht)+tepalas (Eneos)+tarpinių komplektas+darbas=500 eurų..
Po darbų akivaizdžiai sumažėjo vibracija, tyliau dirba variklis, automobilis kiek aktyviau reaguoja į akceleraciją (net žmona tai pastebėjo :) ), prieš tai mašinoje buvo keistas smagratis, iš dvimasio į vienmasį (pajudant buvo jaučiama stipresnė vibracija) - po purkštukų remonto pajudant dingo vibracija.
-
Manau ryškiai permokėta.
-
Manau ryškiai permokėta.
O tai kokia "normali" kaina turêtų būt? Myjack kažkaip nesiskundė, kad per daug sumokėjo.
Beje, o kur tvarkyta buvo?
Išsiųsta naudojantis Nexus 9 Tapatalk 4 Lt
-
Tai purkstukus restauravo, ar tik vale ultragarsu? Cia visiskai skirtingi dalykai.
-
manau butu pilnai pakake pakeisti tik purkstuku saibas ;)
-
Aš irgi supratau, kad restauracija tai purkštukų patikrinimas ir praplovimas ultragarsu. Jei tik tiek, tai suma per didelė. Jei purkštukai perrinkti, tai viskas normalu.
-
Purkštukams keisti antgaliai, elektrinė dalis neliesta. 4 purkštukai - 300 eurų. 2 purkštukų antgaliai, palyginus su tuo, kaip turi dirbti - tiesiog pylė, o ne purškė :) Pakeisti tarpines būtų nepakakę.
-
Purkštukams keisti antgaliai, elektrinė dalis neliesta. 4 purkštukai - 300 eurų. 2 purkštukų antgaliai, palyginus su tuo, kaip turi dirbti - tiesiog pylė, o ne purškė :) Pakeisti tarpines būtų nepakakę.
gali buti, taciau tikrinant forsunkes ant stendo, patikek manim su kokiais kuriozais teke susidurti man, tad siuo reikalu nepasitikiu :)
-
Avensis 2.0 85 kw.
Po darbų akivaizdžiai sumažėjo vibracija, tyliau dirba variklis, automobilis kiek aktyviau reaguoja į akceleraciją (net žmona tai pastebėjo :) ), prieš tai mašinoje buvo keistas smagratis, iš dvimasio į vienmasį (pajudant buvo jaučiama stipresnė vibracija) - po purkštukų remonto pajudant dingo vibracija.
Panasi situacija del vibracijos - pradedant vaziuoti 1 begiu juntama nemaloni vibracija (siek tiek pagazavus - OK). BET ant salto variklio jokiu vibraciju pradedant vaziuoti. Kuro sanaudos nepadidejusios (5.5ltr misriai), nedumina, kuriasi tiek saltas tiek siltas gerai. Ruostis purkstukams? Kokie simptomai jei tik saibos po jais pramustos?
ACIU UZ PAGALBA
-
Nutariau pasidalinti informacija apie tas nelemtas purkštukų tarpines :)
Tai vat, kadangi pirmą kartą susidūrus su šia problema ganėtinai netikėtai, nusipirkus automobilį ir jau restauruodamas purkštukus, tad nusprendžiau keisdamas dangtelio tarpinę patikrinti / pasikeisti ir purkštukų tarpines. Kadangi dirbau sau, neskubėjau, viską kruopščiai apžiūrėjau, nuvaliau ir priveržiau, užtrukau apie 4-5 val. Įrankių per daug nereikia, dinamometrinio rakto, keleto galvučių ir purkštukų lizdų valymo įrankio :D
Esmė ta, jog tarpinės keistos prieš ~11000 km ir kai kas minėjo, jog keisti galima daug ką, bet jums spręsti ar verta jas keisti dažniau ar ne. Mano nuomone jos per greitai sudega, kažkokia nesamonė :D
Beje įdėtos tarpinės atrodo lyg ir žalvarinės (buvo pirktos Vikrus), dabar sudėjau varines pirktas iš Auturos.
-
Nutariau pasidalinti informacija apie tas nelemtas purkštukų tarpines :)
Tai vat, kadangi pirmą kartą susidūrus su šia problema ganėtinai netikėtai, nusipirkus automobilį ir jau restauruodamas purkštukus, tad nusprendžiau keisdamas dangtelio tarpinę patikrinti / pasikeisti ir purkštukų tarpines. Kadangi dirbau sau, neskubėjau, viską kruopščiai apžiūrėjau, nuvaliau ir priveržiau, užtrukau apie 4-5 val. Įrankių per daug nereikia, dinamometrinio rakto, keleto galvučių ir purkštukų lizdų valymo įrankio :D
Esmė ta, jog tarpinės keistos prieš ~11000 km ir kai kas minėjo, jog keisti galima daug ką, bet jums spręsti ar verta jas keisti dažniau ar ne. Mano nuomone jos per greitai sudega, kažkokia nesamonė :D
Beje įdėtos tarpinės atrodo lyg ir žalvarinės (buvo pirktos Vikrus), dabar sudėjau varines pirktas iš Auturos.
Tai kažkaip vistiek nesupratau vertėjo jas keist ar ne?
-
Dar dabar nebuvo prapūstos, bet jau į pabaigą, po sekančio tepalų keitimo būtų prapūstos manau.
-
Čia ko gero 1 ir 2 bus blogos tarpinės? Kad biski drėgna :D
-
Nieko cia nera,dar gali drasiai vaziuot
-
Nieko cia nera,dar gali drasiai vaziuot
dėkui, bandysiu :D
-
pro gumines tarpines-riebokslius siek tiek sunkiasi tepalas ir viskas
-
pro gumines tarpines-riebokslius siek tiek sunkiasi tepalas ir viskas
Tai su kitu tepalo keitimu galima keist visas?
-
O kam visas, keisk tik tas kurios leidžia ir nebūtina laukti tepalo keitimo.
-
O kam visas, keisk tik tas kurios leidžia ir nebūtina laukti tepalo keitimo.
čia ko gero vienas niekaip , reiks imt dangtelį?
-
Prisidesiu ir as, pradejo sunkiai vestis saltas variklis ypac po nakties, ir va siandien prie +3C ryte vos uzsivede, teko ilgokai pasukti starteriu. kai uzsivede buvo daug dumu... Purkstukai restauruoti pavasari visi, saibos po jais pakeistos viskas sutvarkyta ir daryta pas rimta meistra. viskas kaip ir puiku buvo vedesi gerai visa ta laika, nuvaziuota tik 8tukst km po restauracijos, Kuras visa ta laika tik is nestes piltas buvo Prodiesel. kuro filtras irgi pavasari keistas buvo knecht, silta kuriasi puikiai trauka gera. negi purkstukam vel amen? kazkaip nesinori tiketi...... Dar mintis yra tokia, kad zvakes gal neveikia tinkamai pasildymo,nes jos turbut nekeistos niekada pas mane, bet dar nera taip salta kad ju reiketu. tai va noriu paklausti ar gali prie tokios temperaturos zvakes tureti ytakos? Avensis d4d 85kw 2.0
-
čia ko gero vienas niekaip , reiks imt dangtelį?
Dangtelio nuimt nereikia, užtenka atsukt kuro padavimo vamzdelius ir lengvai išsitrauks.
-
Dangtelio nuimt nereikia, užtenka atsukt kuro padavimo vamzdelius ir lengvai išsitrauks.
Dėkui, tai manau darbo neperdaugiausiai, o gal biski paversti gal blogiau nebus?
Viktoras pabandyk zvakes pasitikrinti , pas mane irgi taip sunkokai vedasi , bandysiu 4 keist dabar, laukiu kol variklis peaves biski
-
Prisidesiu ir as, pradejo sunkiai vestis saltas variklis ypac po nakties, ir va siandien prie +3C ryte vos uzsivede, teko ilgokai pasukti starteriu. kai uzsivede buvo daug dumu... Purkstukai restauruoti pavasari visi, saibos po jais pakeistos viskas sutvarkyta ir daryta pas rimta meistra. viskas kaip ir puiku buvo vedesi gerai visa ta laika, nuvaziuota tik 8tukst km po restauracijos, Kuras visa ta laika tik is nestes piltas buvo Prodiesel. kuro filtras irgi pavasari keistas buvo knecht, silta kuriasi puikiai trauka gera. negi purkstukam vel amen? kazkaip nesinori tiketi...... Dar mintis yra tokia, kad zvakes gal neveikia tinkamai pasildymo,nes jos turbut nekeistos niekada pas mane, bet dar nera taip salta kad ju reiketu. tai va noriu paklausti ar gali prie tokios temperaturos zvakes tureti ytakos? Avensis d4d 85kw 2.0
Zvakes pasitikrint reiktu ,bet prie tokios temperaturos neturetu sudaryt itakos.... Jei purkstukus nekreivarankiai tvarke tai kilt su jais problemu kaip ir neturetu. Scv gal blogai dirba , tikrint reik jo darba. Mes gi nepribursim irgi :)
-
Prisidesiu ir as, pradejo sunkiai vestis saltas variklis ypac po nakties, ir va siandien prie +3C ryte vos uzsivede, teko ilgokai pasukti starteriu. kai uzsivede buvo daug dumu... Purkstukai restauruoti pavasari visi, saibos po jais pakeistos viskas sutvarkyta ir daryta pas rimta meistra. viskas kaip ir puiku buvo vedesi gerai visa ta laika, nuvaziuota tik 8tukst km po restauracijos, Kuras visa ta laika tik is nestes piltas buvo Prodiesel. kuro filtras irgi pavasari keistas buvo knecht, silta kuriasi puikiai trauka gera. negi purkstukam vel amen? kazkaip nesinori tiketi...... Dar mintis yra tokia, kad zvakes gal neveikia tinkamai pasildymo,nes jos turbut nekeistos niekada pas mane, bet dar nera taip salta kad ju reiketu. tai va noriu paklausti ar gali prie tokios temperaturos zvakes tureti ytakos? Avensis d4d 85kw 2.0
Dėl žvakių turi kurtis. Prie tokių temperatūrų savo kuriu kaip benziną - nei kiek nelaukiu, kol žvakės pakais ir kuriasi taip pat kaip +20, jokio skirtumo. Ar tikrino siurblį? Gal metalo drožles varo ir vėl purkštukus pribaigė. Balti dūmai rodo, kad dyzelis nesudegęs išmetamas lauk. Tai kaip ir purkštukai per daug kuro išpurškia
-
Na siurblio netikrinom. Pradesiu turbut nuo lengviausiu darbu, zvakiu ketimu, ir kuro filtro ketimu. Nor nemanau kad jis bus kaltas... Kuras buvo visada pilamas kokybiskas. Dar itarimas kyla del starterio, gal jis nedasuka tinkamai. Gal truksta sukimo momento? Ar gali buti starterio problema, jei saltas nesikuria? Nes kiek girdejes kad karstas sunkiai vedasi del starterio problemos? Kas dar belieka? Scv voztuvas gal? Seip klaidu nemeta trauka gera, dirba graziai. Silta kuriasi kaip ir priklauso. Dumo nemeta, tik kai nesikuria salta, ismeta uzkurus.
-
Man tas pats, ismeta baltai melsvus dumus, is 2-3karto uzvesdavau, bisk pasuki starteriu iskarto griebia, bet ~500aps/m visas variklis drebedavo 2s, bet poto eidavo gerai, pakeite scv tai pagerejo, visada vedas ispirmo karto bet daznai apsukos buna starto metu ~500 po 2s, kaip sakiau pasikrato dumai ir poto eina, kas keisciausiai viena karta daugiau kita karta maziau dumo sviesiai meslvo, tai gal siurblys grybauja? Nu tepalo ir antifrizo kiek buvau ipyles tiek ir yra, karstas variklis jokiu problemu, aj beto tie silta diena tiek salta diena vedasi taip pat, ir nei vienas servisas nenustato kame bedos.
-
Man kuriant iskart griebia, bet neuzsiveda, toliau vedant kelis sykius taip pagriebus nesekmingai, ima ir ir uzsikuria lygiai graziai, tik debesi dumu ismeta pilku.... Speju prie minuso isvis nebeuzvesiu... Pries purkstuku restauracija irgi buvo panasiai, tik prie didesnio minuso neuzvesdavau, -8~10 salcio. O daba ir prie pliuso jau sunkiai.... Tada rado 2 kiaurus purkstukus ir 2 ant ribos. Juos restauravo pakeite antgalius ir problemu nebuvo iki pat kol atveso orai.... Tasyk sake kad blogas tipo kuras buvo. Nes purkstukku angaliai kaip iskoreje buvo... Nors auto turiu virs 3 metu piltas kuras tik statoile ir nestej pravaziuota mano paties 70tukst km. Viso dabar rodo 193tukst, (tikra rida)Visada viskas ok buvo. Nesuprantu negi ir sitose degalinese visokio brudo galima uzsipilt?
-
Man kuriant iskart griebia, bet neuzsiveda, toliau vedant kelis sykius taip pagriebus nesekmingai, ima ir ir uzsikuria lygiai graziai, tik debesi dumu ismeta pilku.... Speju prie minuso isvis nebeuzvesiu... Pries purkstuku restauracija irgi buvo panasiai, tik prie didesnio minuso neuzvesdavau, -8~10 salcio. O daba ir prie pliuso jau sunkiai.... Tada rado 2 kiaurus purkstukus ir 2 ant ribos. Juos restauravo pakeite antgalius ir problemu nebuvo iki pat kol atveso orai.... Tasyk sake kad blogas tipo kuras buvo. Nes purkstukku angaliai kaip iskoreje buvo... Nors auto turiu virs 3 metu piltas kuras tik statoile ir nestej pravaziuota mano paties 70tukst km. Viso dabar rodo 193tukst, (tikra rida)Visada viskas ok buvo. Nesuprantu negi ir sitose degalinese visokio brudo galima uzsipilt?
Man tai tokios ridos juokingos realiai :D Iskur tu zinai ,kad rida tikra? Geras tas kuras tiek nestej tiek statoile....
-
Na del ridos zinau tiksliai, parvezta ir pirkta is gimininaicio is prancuzijos lenvai dauzta, su visais yrasais knygelem. tad su rida kazkaip nelinkes abejoti. seip matosi pagal stovi, kad tikra rida. 70 tukst km pravaziavau ir neturejau jokiu problemu iki pat dabar. Kurdavosi seniau ir prie -25 be problemu.
beje pildavau neste prodyzeli, gal jis ten ilgainiui nera gerai tiem purkstukam..... kas ten zino.... nors variklis su juo dirba svelniau.... na zodziu bet kokiu atveju teks tvarkyt, pasikeisti zvakes kurios nera dar keistos nuo auto gimimo turbut... toliau filtra kuro... ir dar itarimas kyla del scv voztuvo. gal jis kaltas del prasto kurimosi ryte.....skaiciau kad uztenka kartais apsukti ji ir kurimasis pagereja...
-
Pas mane tas pats, kai po ilgos pastovejimo, pvz po nakties atejus bandant uzkurt tai pirmas prasukimas grybsteli ir paskaiu ant tuscio lyg suktu kol uzgriebia. Paskiau sviesiu dumu pirstelna ir veikia gerai, apsukos kaip ikaltos, trauka nesumazejus, sanaudos lyg ir nepadidejusios, skysciai nedingineja kaip ir. Purkstukai kaip ir tvarkoj kai ziurejo su diagnostika. :G
-
Nu man ir taip su kūrimu nepatenkintas , žvakės pakeiciau bet dar nekuriau , ryt varysiu generatorių kad paziuretu šviesos mirkciot labai pradėjo riedant laisvų. Tai pasakysiu kad starteri pazetu
-
Pas manes kazkaip keistai pakaitinimo rele veikia, ijungi degima ~1s dega indikatorius ir klankt iskarto prie -1, paziurejus kaip kitiems jinai veikia tai ilgiau dega.
-
Pas manes kazkaip keistai pakaitinimo rele veikia, ijungi degima ~1s dega indikatorius ir klankt iskarto prie -1, paziurejus kaip kitiems jinai veikia tai ilgiau dega.
Kad indikatorius išsijungia, tai nereiškia kad žvakių nebekaitina. To klankt klausykis po kapotu, kai išgirsi, tada nustos kaitinti. O ir neturi ilgai kaitinti prie tokios temperatūros
-
Kad indikatorius išsijungia, tai nereiškia kad žvakių nebekaitina. To klankt klausykis po kapotu, kai išgirsi, tada nustos kaitinti. O ir neturi ilgai kaitinti prie tokios temperatūros
Man tas klankt salono viduje girdisi kuo puikiausiai, matyt kazkokiu dar problemu esama.
-
Sveiki,
Atėjo metas, kad visgi be purktšukų remonto matyt neapsieisiu... Jokių problemų kaip ir nėra, išskyrus spustelėjus gazą pasigirsta kalenimas iki tam tikrų apsukų, kiek skaitinėjausi tai susidarė įspūdis, kad kalena purkštukai... Buvo tokia situacija, kad draugas nemokamai pasiūlė pajungti kompą ir šiaip pasižiūrėti ką rodo diagnostika. Tai purkštukų parodymai nenudžiugino... Pernai pavasarį jau diskutavome šiame forume, apie mano toyotos purkštukus, bet tada bėda buvo rasta kitur ir purkštukų parodymai įpylus į pilną baką dvitaktėm žoliapjovėm skirto raudono stihl tepaliuko pagelbėjo. Dabar pamačius tokius skaičiukus ir pasiskaitinėjus baisu, kad neišdegintų cilindrų. Taip pat pastebėjau, kad prie grįžtamųjų vamzdelių yra pabėgusio tepaliuko, ten kur statosi tokios kolbos į pačią galvutę, matyti kažkada ten kažkas kišo nagus. Noriu paklausti tikrai žinančių ir galinčių patarti. Visų pirma ar didelio mokslo reikia išsiimti purkštukus, ar sudėtingas pats darbas, jeigu jie neprikepę. Ką reikia nusiardyti, kokių įrankių reikia? Taip pat žinau, kad po purkštuku dedasi trys tarpinės, po dangteliu viena tarpinė, kiek dar tarpinių ir įvairių dalykų keičiasi tvarkant purkštukus ir kokia bendra suma gaunasi +-? Ar po purkštukų remonto reikia išsivalyti karterį? ar sudėtingai jis nusiima? kiek kainuoja +- tarpinė ar dar kas reikalinga keisti po karterio nuėmimo? Dinamometrinis raktas reikalingas keičiant purkštukus ir kokio dydžio raktai prie jo turi būti? Kiek kainuoja +- vieno purkštuko patikra ant stendo? Ar patikrinus ir suremontavus senus purkštukus juos būtina adaptuoti ir ar adaptacija aliekama vietoje kur remontuos purkštukus ar reikia jungti kompą prie mašinos ir adaptuoti juos jau sudėtus atgal? Taip pat gal būtų žmogus kuris jau darėsi tai savomis rankomis ir galėtų pasakyti visą eiliškumą kas kaip ardosi, kad nenuardyt ko nereikia? kokių foto naudingų gal turi ir pan. Taip pat radau manualą tik neatseku ar būtent mano matorui jis tinka apie purkštukų keitimą ten surašyta užveržimo jėgos grįžtamųjų ir pan. Pridedu purkštukų parodymus. Mašina Toyota Avensis universalas 2.2l D4D 110kw. 2005m. Iškarto ačiū už patarimus.
-
Sveiki,
Atėjo metas, kad visgi be purktšukų remonto matyt neapsieisiu... Jokių problemų kaip ir nėra, išskyrus spustelėjus gazą pasigirsta kalenimas iki tam tikrų apsukų, kiek skaitinėjausi tai susidarė įspūdis, kad kalena purkštukai... Buvo tokia situacija, kad draugas nemokamai pasiūlė pajungti kompą ir šiaip pasižiūrėti ką rodo diagnostika. Tai purkštukų parodymai nenudžiugino... Pernai pavasarį jau diskutavome šiame forume, apie mano toyotos purkštukus, bet tada bėda buvo rasta kitur ir purkštukų parodymai įpylus į pilną baką dvitaktėm žoliapjovėm skirto raudono stihl tepaliuko pagelbėjo. Dabar pamačius tokius skaičiukus ir pasiskaitinėjus baisu, kad neišdegintų cilindrų. Taip pat pastebėjau, kad prie grįžtamųjų vamzdelių yra pabėgusio tepaliuko, ten kur statosi tokios kolbos į pačią galvutę, matyti kažkada ten kažkas kišo nagus. Noriu paklausti tikrai žinančių ir galinčių patarti. Visų pirma ar didelio mokslo reikia išsiimti purkštukus, ar sudėtingas pats darbas, jeigu jie neprikepę. Ką reikia nusiardyti, kokių įrankių reikia? Taip pat žinau, kad po purkštuku dedasi trys tarpinės, po dangteliu viena tarpinė, kiek dar tarpinių ir įvairių dalykų keičiasi tvarkant purkštukus ir kokia bendra suma gaunasi +-? Ar po purkštukų remonto reikia išsivalyti karterį? ar sudėtingai jis nusiima? kiek kainuoja +- tarpinė ar dar kas reikalinga keisti po karterio nuėmimo? Dinamometrinis raktas reikalingas keičiant purkštukus ir kokio dydžio raktai prie jo turi būti? Kiek kainuoja +- vieno purkštuko patikra ant stendo? Ar patikrinus ir suremontavus senus purkštukus juos būtina adaptuoti ir ar adaptacija aliekama vietoje kur remontuos purkštukus ar reikia jungti kompą prie mašinos ir adaptuoti juos jau sudėtus atgal? Taip pat gal būtų žmogus kuris jau darėsi tai savomis rankomis ir galėtų pasakyti visą eiliškumą kas kaip ardosi, kad nenuardyt ko nereikia? kokių foto naudingų gal turi ir pan. Taip pat radau manualą tik neatseku ar būtent mano matorui jis tinka apie purkštukų keitimą ten surašyta užveržimo jėgos grįžtamųjų ir pan. Pridedu purkštukų parodymus. Mašina Toyota Avensis universalas 2.2l D4D 110kw. 2005m. Iškarto ačiū už patarimus.
esu kazkur idejes nuotrauku atlikdamas ta darba paeskok.jei ten ilisi ir nesugebesi isimt purkstuko ka darysi toliau?surinkinesi? dabar darbas ir vieno purkstuko keitimas i kita restaurota gavosi 380 eur.tokiam motoruj kaip pas tave nuiminet karterio nereikia nes ten nera ka valyt.dinomometrinio rakto reik dar reik irankio su kurio istrauksi purkstuko tarpines is galvos ten giliai ir dar pacio irankio su kurio trauksi pacius purkstukus.irankius ir esu nufotkines.purkstukus jei restauravo ir dave nauja kompensacini koduka taip reikia pririsinet ta nauja koda.
-
esu kazkur idejes nuotrauku atlikdamas ta darba paeskok.jei ten ilisi ir nesugebesi isimt purkstuko ka darysi toliau?surinkinesi? dabar darbas ir vieno purkstuko keitimas i kita restaurota gavosi 380 eur.tokiam motoruj kaip pas tave nuiminet karterio nereikia nes ten nera ka valyt.dinomometrinio rakto reik dar reik irankio su kurio istrauksi purkstuko tarpines is galvos ten giliai ir dar pacio irankio su kurio trauksi pacius purkstukus.irankius ir esu nufotkines.purkstukus jei restauravo ir dave nauja kompensacini koduka taip reikia pririsinet ta nauja koda.
Jeigu nepavyks ištraukti tada jau galvosiu ką daryti... čia forume tos foto tavo? Na be stendo neaišku vieną reikės keisti ar tvarkyti purkštuką ar daugiau. Ar teisybė, kad common rail sistema kompo pagalba dėl vieno purkštuko gedimo susireguliuoja purkštukų darbą dėl to diagnostika gali ir neatitikti realybės dėl purkštukų kompensacijų? Nes pas mane bendras kompensacijų kiekis neperlipa 9mm^3 neleistinos ribos. O karteryje jeigu tarpinės bus pradegusios nebus susikaupę suodžių, dėl to ir klausiu ar jo nereikia nuiminėti ar tai liečia tik dcat motorą? Su dinamometriniu raktu ką būtent reikia veržti? Dangtelis veržiasi šachmatiškai? Tavo foto beje neradau...
-
jei diagnostika gera matysi kuris purkstukas blogai dirba.taip kompas kompensuoja viena purkstuko nedarba reguliuojant kitus purkstukus.del karterio emimio jau rasiau anam poste jok jo nuiminet nereikia nieko napamatysi.tas liecia tik 85 kw cd motorus.viska ka gali padaryt tai po tarpiniu keitimo tepalus pakeist.su dinamometriniu prisisuka pats purkstukas.
-
Supratau ačiū už informaciją šiandien mėginsim ardytis.
-
Jeigu ardysi tada galetum padaryt savo manuala ardymo, gal kitiem nariam butu pagalba susidurus su panasia problema 🙂
-
Pabandysiu padaryti ir foto ir visa info pasidalinti po remonto.
-
As kai keiciau purkstukus, naudojausi situ video
https://www.youtube.com/watch?v=8OPtJPt5Rl0 (https://www.youtube.com/watch?v=8OPtJPt5Rl0)
tik viska pasidariau is virsaus, nereikejo lyst po apacia.
Is turbinos iseinacio metalinio storo vamzdzio nuemimui reikejo 12mm galvutes ilgesnes, visa kita standartiskai paeiliui pagal ta filmuka
-
Situacija tokia trys purkštukai išsiėmė. Trečio cilindro užkepęs į šonus sukiojasi bet neišsitraukia... Bandom toliau
-
Dar toks klausimas iškilo jaučiu Sonixas ar dar kas žinos atsakymą. Kada reikalingas purkštuko lizdo reiberiavimas ta prasme išfrezavimas?
-
Sveiki, norejau aptarti ir savo situacija. D4D 85kw jau mesdavo pastovu lengva juoda duma, net ir tolygiai vaziuojant, o kai uzspausdavau tai sleifas likdavo. Diagnostika nieko tragisko nerode, tik trecias purkstukas +2.5.
Buvo visi isimti ir patikrinti ant stendo, pasirode tik vienas dar vartotinas. Tai kaip suprasti ta diagnostika? Isvada, kad ji parodo, jog reikia juos lupti ir tikrinti.
Buvo atlikta restauracija, keiciant antgalius. Stendas patikrinimui pries remonta kainavo 33 Eu, remontas visu 4 vnt ir stendas po remonto 340Eu.
Sudejus ir uzkurus is kart pasigirdo kalenimas ir uzsilus varikliui ji nedingo. Padariau po beveik menesio diagnostika ir ji manes nenudziugino. Jei tiketi jos parodymais tai du purkstukai reikia vel remontuoti J[/color], o jei netiketi tai bent reikia ketvirta purkstuka vel lupti, nes rodo +4.2 ir deti ant stendo. Su tokiu kalenimo nera malonu vazineti. Kas cia galejo atsitikti? Stendas po remonto rodo, kad jis nieko per daug nesiskiria nuo visu kitu suremontuotu.Klausimas butu jei diagnostika rodo, kad kompensacija +4.2 tai ar sis purkstukas uzsikises ar kiauras?
-
Dar toks klausimas iškilo jaučiu Sonixas ar dar kas žinos atsakymą. Kada reikalingas purkštuko lizdo reiberiavimas ta prasme išfrezavimas?
raibieriot reikia tada kai purkstuko tarpine pradega i galvos puse o ne i virsu ir kai sudega galvutes krastas
-
Sonixas, ačiū,supratau. Visgi trečio purkštuko nepavyko išlupti. Mašiną nutempta į purkštukai.com. patikėta specialistam, kurie tuo užsiima. Apie remonto eigą, kaštus pranešiu, kai žinosiu.
-
jei dar sukiojosi purkstukas nera taip blogai tik is apacios paremt reikejo su mantiruote butu islindes.na bet vistiek geras sprendimas palikt tiem kas ismano ta darba
-
Sveiki, norejau aptarti ir savo situacija. D4D 85kw jau mesdavo pastovu lengva juoda duma, net ir tolygiai vaziuojant, o kai uzspausdavau tai sleifas likdavo. Diagnostika nieko tragisko nerode, tik trecias purkstukas +2.5.
Buvo visi isimti ir patikrinti ant stendo, pasirode tik vienas dar vartotinas. Tai kaip suprasti ta diagnostika? Isvada, kad ji parodo, jog reikia juos lupti ir tikrinti.
Buvo atlikta restauracija, keiciant antgalius. Stendas patikrinimui pries remonta kainavo 33 Eu, remontas visu 4 vnt ir stendas po remonto 340Eu.
Sudejus ir uzkurus is kart pasigirdo kalenimas ir uzsilus varikliui ji nedingo. Padariau po beveik menesio diagnostika ir ji manes nenudziugino. Jei tiketi jos parodymais tai du purkstukai reikia vel remontuoti J[/color], o jei netiketi tai bent reikia ketvirta purkstuka vel lupti, nes rodo +4.2 ir deti ant stendo. Su tokiu kalenimo nera malonu vazineti. Kas cia galejo atsitikti? Stendas po remonto rodo, kad jis nieko per daug nesiskiria nuo visu kitu suremontuotu.Klausimas butu jei diagnostika rodo, kad kompensacija +4.2 tai ar sis purkstukas uzsikises ar kiauras?
tai reiskia jok jisai pila kura.o tai reiskia nera kompresijos pramusta tarpine purkstuko arba blogas purkstukas.
-
Na buvo visokių minčių, kad susikonstruot kažkokį "siomniką", bet baisu neužlaušt jo, paskui bus daugiau reikalų, plius lizdai gerokai pritukę ir vienas lyg ir pasideformavęs tai be reiberavimo būtų neišėję išsisukt, o tokių įrankių neturiu, ne kasdien reikia lupti purkštukus. Kažko blogo neprisidariau, pabandžiau neišėjo, kitą kartą žinosiu. Skambino iš serviso sakė šiandien greičiausiai nespės surinkti, purkštuką išlupė. Purkštukai faktiškai visi mirę, pirmasis geresnių parametrų. Trečias, kuris neišsitraukė su visiškai pradegusiu antgaliu. Bet purkštukai remontuojami vienas 75e. Po remonto manau ir arklių turėtų daugiau atsirasti, nes paskutiniu metu pastebėjau, kad lyg ir trauka silpnesnė paliko. Teisingai mąstau? Visą reziumė pasakysiu greičiausiai rytoj.
-
Naujienos tokios, mašina paimta iš serviso, teko palikti 433eur... Kaip ir sakiau, pasak juos visiem purkštukam buvo jau ne kas... Davė ataskaitas prieš remontą ir po remonto. Kalenimas prie aukštų apsukų dingo, tačiau po atsiėmimo iš serviso teko nusigąsti nes pradžioje trauka buvo net mažesnė nei atiduodant mašiną tvarkyti, detaliau apžiūrėjus rasta nepajungta vakuumo šlangutė, trauka atsirado, tačiau, kad ženkliai butų geresnė nei prieš tai, nepastebėta, na gal vos vos. Varines tarpinės po purkštuku rekomendavo keisti kas 100tūkst. Pajungus diagnostiką kompensacijos 1,3,4 forsunkės tarp +1 ir-1, o 2 rodo -1,5.
-
Na su tais purkstukais toyotom tai nekas ziuriu. Pernai savo Avensis 85kw d4d visus 4 purkstukus restauravau, siemet jau itariu vel kazkas negerai su jais... Atsirado vibracija kartais esant darbineje temp variklio ypac po ilgesnes keliones esant laisvom variklio apsukom... Toliau keliant apsukas ties 1600rpm uzeina dreba masina lyg kas issibalansave butu... smagratis pakeistas katik naujas plaukiojantis su visu komplektu LUK, nes pabusuodavo jau. vibracija ta pati buvo ir pries keitima smagracio, tad tikrai ne tame beda... Kas keisciausia, vedasi prie salciu labai gerai, trauka gera, sanaudos geros, bet ta vibracija esant laisvom apsukom dirba netolygiai variklis kai karstas, bet apsukos kai ikaltos rodykle nesokineja. Saltas ir nepasiekus temp darbines dirba graziai ir tolygiai. Kuras visada is neste, po restauracijos nuvaziuota tik 10k km. klaidu jokiu nemeta.
-
Kazkur esu girdejas, o gal nusisnekesiu, kad geriau deti gerus devetus, negu restauruoti... Bet cia gal as klystu... Sonixas arba Bemsas gal geriau zino apie tai ;)
-
Na su tais purkstukais toyotom tai nekas ziuriu. Pernai savo Avensis 85kw d4d visus 4 purkstukus restauravau, siemet jau itariu vel kazkas negerai su jais... Atsirado vibracija kartais esant darbineje temp variklio ypac po ilgesnes keliones esant laisvom variklio apsukom... Toliau keliant apsukas ties 1600rpm uzeina dreba masina lyg kas issibalansave butu... smagratis pakeistas katik naujas plaukiojantis su visu komplektu LUK, nes pabusuodavo jau. vibracija ta pati buvo ir pries keitima smagracio, tad tikrai ne tame beda... Kas keisciausia, vedasi prie salciu labai gerai, trauka gera, sanaudos geros, bet ta vibracija esant laisvom apsukom dirba netolygiai variklis kai karstas, bet apsukos kai ikaltos rodykle nesokineja. Saltas ir nepasiekus temp darbines dirba graziai ir tolygiai. Kuras visada is neste, po restauracijos nuvaziuota tik 10k km. klaidu jokiu nemeta.
Pamąstymui... kai variklis šaltas apsukos būna didesnės, dėl to variklis dirba didesniais sūkiais t.y truputį išsitempęs jeigu galima taip pavadinti, o nukritus apsukoms įtempimas kažkiek atsileidžia. Nebus variklio pagalvė? Pas mane panašiai yra trukusi variklio pagalvė ieškausi kur pirkti bet vis neatrandu šroto... už naują 400e daugoka.
-
Pamąstymui... kai variklis šaltas apsukos būna didesnės, dėl to variklis dirba didesniais sūkiais t.y truputį išsitempęs jeigu galima taip pavadinti, o nukritus apsukoms įtempimas kažkiek atsileidžia. Nebus variklio pagalvė? Pas mane panašiai yra trukusi variklio pagalvė ieškausi kur pirkti bet vis neatrandu šroto... už naują 400e daugoka.
Gali buti ir taip kad, kai dirba variklis, nepasiekes darbines temp, dirba didesniais sukiais ir nesijaucia tos vibracijos.... Nors buna kartais ir darbinej temperaturoj variklis graziai dirba. Darysiu diagnostika ir pasimatys gal kas nors purkstuku parametruose... Jei pasirodys kad vel purkstukai, tai turbut nerestauruosiu daugiau ju.... ieskosiu devetu...
Dar klausimas: 1cd-ftv 85kw varikliui, butinai purkstukus pagal koda rinktis devetus, ar nera svarbu? Nes skambinau seniau i lauzynus man sakydavo kad nesvarbu kodas, tipo tiks bet kokiu kodu to variklio purkstukai... Jie tik klausia kiek kontatu pas mane 2 ar 4 kontaktu purkstukai. o kaip yra istikruju, gal kas dejotes skirtingu kodu?. butu idomu suzinoti gal kas vazinejat taip pasikeite.
-
As kiek domejausi yra taip: keiti visus 4 tai lyg ir nesvarbu. Keiti viena ar du, tada turi atitikti. Bet cia info neuztikrinta :)
-
As kiek domejausi yra taip: keiti visus 4 tai lyg ir nesvarbu. Keiti viena ar du, tada turi atitikti. Bet cia info neuztikrinta :)
Ta prasme, visi 4 gali buti skirtingi? O jei tik viena ar du keiti, tai turi sutikti kodas visu? Na idomiai, aisku teoriskai reikia kad atitiktu visu kodai... juk kompensacijos ir kiti parametrai turbut gali neatitikti....? Man lauzynuose visur garantuodavo, kad dek kokiu nori kodu ir bus gerai.... Aisku taip kalba noredami turbut parduoti.... Pagal koda rasti nera lengva o ir is rastu devetu buna dar blogi dazniausiai.... Nauju kaina irgi nelogiska, visus pasikeitus naujus, kaina atsistos puse masinos vertes :)
-
Ne, jeigu keiti visus 4, tai naujuju purkstuku kodai gali buti kitokie nei tavuju, bet zinoma jie turi visi 4 buti vienodu kodu ir aisku nuo tokio pat variklio. O jeigu keiti kelis tai ziuri, kad nupirktieji butu tokiu paciu kodu kaip ir tavo like keli geri. :)
-
Kiekvienas purkstukas turi savo kompensacijos numeri ,kuri reikia modifikuot pakeitus i kitus purkstukus. Nesvarbu ar tu keiti viena ar du , kompensacijos numeriai turi sutapt su ecu
-
Zodziu kompensacijos kodas turi buti toks koks priklauso... Su devetais sunku bus juos surast... Beje, gal jau yra kontora kuri pilnai restauruoja purkstukus denso? Nes seniau kiek zinau tik antgalius keisdavo, jei purkstukas kiauras ar uzsikises budavo ir tai nevisiem.....
-
Zodziu kompensacijos kodas turi buti toks koks priklauso... Su devetais sunku bus juos surast... Beje, gal jau yra kontora kuri pilnai restauruoja purkstukus denso? Nes seniau kiek zinau tik antgalius keisdavo, jei purkstukas kiauras ar uzsikises budavo ir tai nevisiem.....
Dar kart sakau , kompensacijos kodas keiciasi per TechStream
-
Siandien pavazinejus ir darbinej temperaturoj nera ant laisvu vibracijos, Bet truputi pagazavus ant laisvo begio. Vel atsirabda ir dingsta, lyg kas butu issibalansave, pradarius kapota matosi kad variklis ir purtosi vizualiai, nors apsukos nesokineja, jau pradedu galvoti kad cia nepurkstukai, tuolabiau kad masina vedasi salta is puse pasukimo ryte, trauka gera,vaziuojant uzspaudus jokio trukciojimo,o uzvedus salta irgi vibracija tokia didesne, ir jau pastebiu kad ir prie kitu apsuku yra keliant apsukas ant laivo begio lyg issibalansave kas butu(pasikartosiu smagratis keistas nesenai plaukiojantis, tad sis var atkrenta, pries keiciant irgi tas pats buvo, bet tada nurasiau viska smagraciui...) pradedu mastyt gal dezes guolis koks, pagalve juk irgi jei plysus butu visada drebetu o ne periodiskai.....
-
Sveiki,
turiu panasia beda kaip ir Tadas25 kalenimas ant aukstesniu apsuku.
Manau teks taip pat restauruoti purkstukus. Tik dar nesu apsisprendes i ka kreiptis.
Gyvenu Vilniuje, bet daznai lankausi ir Panevezyje. Tai mastau apie Autura (Vilnius) ir purkstukai.com(Panevezys).
Tadas25 ar rekomenduotum purkstukai.com is savo patirties?
-
Sveiki,
turiu panasia beda kaip ir Tadas25 kalenimas ant aukstesniu apsuku.
Manau teks taip pat restauruoti purkstukus. Tik dar nesu apsisprendes i ka kreiptis.
Gyvenu Vilniuje, bet daznai lankausi ir Panevezyje. Tai mastau apie Autura (Vilnius) ir purkstukai.com(Panevezys).
Tadas25 ar rekomenduotum purkstukai.com is savo patirties?
koks variklis pas tave? nebutinai tau gali buti blogi purkstukai.
-
o kas gali dar buti? seip jei kalena greiciausia ir bus kalti purkstukai
-
Man su kalenimu buvo taip: kalenima isgirsdavau tik kai vaziuodavau 4-5 pavara paspaudus gaza; automobiliui begejantis kalenimas tolygiai silpnedavo ir dingdavo. Dar po kokiu metu ar dvieju kalenimas eme girdetis pagazavus ir nuo antro begio ir auksciau. Pakeite pagrindini dirza ir kalenimas dingo visais rezimais. Beje dirza ir visa kita pakeiciau po 130'000km. Taigi dirzas buvo pavarges ir prasitampes, todel ir ipurskimas/ismetimas kazkiek issibalansaves. Man persasi isvada, kad ne purkstukai kalena.
-
Sveiki,
Variklis 85 kW. Diržas keistas prieš 15.000km. Diržas ir įtempėjai orginalūs iš Toyotos, keitė Toyotoje dirbantis meistras.
Tai diržo ar uždegimo kampo variantą atmesčiau. Tuo labiau, kad anksčiau bandžiau įpilti purkštukų valiklio Xado, tai kalenimas buvo dingęs.
Bet pravažiavus kelis bakus vėl girdisi. Šį savaitgalį dar išsivaliau EGR'ą profilaktiškai. Pastebėjau, kad mašina kuriasi geriau. Bet kalenimas nedingo.
Buvau pasijungęs kompą su Techstream - tai kai variklis šiltas 1-3 purkštukų kompensacijos +-1, ketvirto -1,5. Šiandien ryte pajungiau kompą
prie šaltos mašinos (lauke buvo -15), tai pirmom sekundėm pukštukų kompensacijos jau didesnės 1-3 purkštukų kompensacijos +-1,5, ketvirto -2,8.
-
Kompensacijos matuojamos, kai motoras dirba laisva eiga. O toyotoj tik siltas motoras dirba laisva eiga. Saltas motoras dirba pakeltom apsukom
-
Kompensacijos matuojamos, kai motoras dirba laisva eiga. O toyotoj tik siltas motoras dirba laisva eiga. Saltas motoras dirba pakeltom apsukom
Mano toyota gali dirbti ir per šalčius laisvais sūkiais. Temperatūrą užsuki, idle up išjungi, ir nors ir - 20 C lauke, dirbs ant 800 rpm/min
-
Mano toyota gali dirbti ir per šalčius laisvais sūkiais. Temperatūrą užsuki, idle up išjungi, ir nors ir - 20 C lauke, dirbs ant 800 rpm/min
O tai pas tave atskiras mygtukas yra?
-
Mano avensis taip dirba ant laisvų ir šaltas, jei klima išjungi
Išsiųsta naudojantis GT-I9505 Tapatalk 4 Lt
-
Sveiki,
turiu panasia beda kaip ir Tadas25 kalenimas ant aukstesniu apsuku.
Manau teks taip pat restauruoti purkstukus. Tik dar nesu apsisprendes i ka kreiptis.
Gyvenu Vilniuje, bet daznai lankausi ir Panevezyje. Tai mastau apie Autura (Vilnius) ir purkstukai.com(Panevezys).
Tadas25 ar rekomenduotum purkstukai.com is savo patirties?
Na žinok net nežinau dar, kažką sunku sakyti kai n tiek daug laiko praėjo po remonto...Bet pasiėmęs iš jų pastebėjau, kad mašina netraukia, tada radau nepajungtą turbinos vakuumą, j pasijungus trauka atsirado... kompas rodo 2 purkštuką -1,5 pavažinėjus truputį vėl jungsiu kompą ir žiūrėsiu, plius laidelius nesudėjo į tam skirtus prikabinimus ir pan. Tai net nežinau tiesa pasakius...
-
Mano avensis taip dirba ant laisvų ir šaltas, jei klima išjungi
Išsiųsta naudojantis GT-I9505 Tapatalk 4 Lt
na pas mane išjungus klimą irgi dirba mažesniais sūkiais, bet lygtais vistiek truputį paaukštintomis apsukomis kol sušyla, bet labai nedaug jos aukštesnės už tuščios eigos, kai motoras sušilęs.
-
Na nežinau ką jūs vadinat kalenimu, dyzeliai niekada nedirbs taip kaip benzininiai varikliai. Stipresnis garsas visada bus, panašus kažkiek į benzininių kompensatorių kalenimą, bet čia normalu manau. Specialistas pasakys ar kažkas negerai, o viską iš eilės keist, dėl neaiškių priežasčių tikra nesamonė. :)
Aš važinėjus su restauruotais purkštukais jau 3 metai, pravažiavau apie 30000 - 40000 km, kolkas viskas gerai. Prie -22 užsiveda iš pirmo karto jau trečia žiema.
-
Na nežinau ką jūs vadinat kalenimu, dyzeliai niekada nedirbs taip kaip benzininiai varikliai. Stipresnis garsas visada bus, panašus kažkiek į benzininių kompensatorių kalenimą, bet čia normalu manau. Specialistas pasakys ar kažkas negerai, o viską iš eilės keist, dėl neaiškių priežasčių tikra nesamonė. :)
Aš važinėjus su restauruotais purkštukais jau 3 metai, pravažiavau apie 30000 - 40000 km, kolkas viskas gerai. Prie -22 užsiveda iš pirmo karto jau trečia žiema.
Tau pasiseke :)
Na o man restauravo purkstukus praeita vasara, dabar vel kazkas darosi, atsiradusi vibracija, netolygus variklio darbas, esant laisvom variklio apsukom karstam varikliui... kuras visada nestej piltas. jei vel purkstukai bus tai suremontuoju ir i autopliusa.... Penktadieni darysiu sovli diagnostika, gal kazka pamatys. Dar mintis kyla kad gal egr kisasi, ne karto per 4 metus kol turiu nesu vales... ar gali netolygiai dirbti- vibruoti del stringancio EGR? plius pastebejau kad prastesne trauka karstam varikliui esant, dumu lyg ir nera.... vedasi gerai prie salciu ryte....
-
Tau pasiseke :)
Na o man restauravo purkstukus praeita vasara, dabar vel kazkas darosi, atsiradusi vibracija, netolygus variklio darbas, esant laisvom variklio apsukom karstam varikliui... kuras visada nestej piltas. jei vel purkstukai bus tai suremontuoju ir i autopliusa.... Penktadieni darysiu sovli diagnostika, gal kazka pamatys. Dar mintis kyla kad gal egr kisasi, ne karto per 4 metus kol turiu nesu vales... ar gali netolygiai dirbti- vibruoti del stringancio EGR? plius pastebejau kad prastesne trauka karstam varikliui esant, dumu lyg ir nera.... vedasi gerai prie salciu ryte....
Parduosi masina del to jog hujovai kazkokia firma suremontavo purkstukus?
-
Tai kad kantrybe senka jau, pakeiciau smagrati su sankaba, purkstukus restauravau, gal ir vel teks ta daryti... daba jauciu. Dar ir starteris jau i pabaiga karstai, letai suka... Ir viskas per pusmeti..... Pries tai negaliu sakyt tarnavo gerai 70 tukst... Bet dabar jau matau kad prasidejo gedimai vienas po kito.... Aisku sutvarkius tiek sukisus pinigu nelogiska parduoti butu... Bet ta masina tampa nebemiela, vis ir galvoji kas toliau bus...... Kas dabar suges ir reikes vel gerai pinigine pakratyti...
-
Gal kas nors turite patirties su Autura (Vilniuje)? Kaip ten meistrai dirba?
Kiek turėjau patirties su ankstesniais automobiliais - išsirinkti gerą servisą,
meistrą yra svarbiausia dalis. Jei automobilis patenka į blogas rankas - tai
ir piniginę teks daugiau pakratyti ir automobilis bus prastai suremontuotas :(
Ir atvirkščiai papuoles į geras rankas - džiaugsis ir automobilis, ir piniginė.
-
O tai pas tave atskiras mygtukas yra?
Pas mane yra taip: atsuki salono šilumą, nuo 850 rpm kelia iki 1000. Toliau yra dar ale pašildytojo įjungimo mygtukas "Idle up" jį nuspaudus kelia apsukas iki 1200 rpm. Viską išjungus, užsukus lieka apie 850 rpm
-
Gal kas nors turite patirties su Autura (Vilniuje)? Kaip ten meistrai dirba?
Kiek turėjau patirties su ankstesniais automobiliais - išsirinkti gerą servisą,
meistrą yra svarbiausia dalis. Jei automobilis patenka į blogas rankas - tai
ir piniginę teks daugiau pakratyti ir automobilis bus prastai suremontuotas :(
Ir atvirkščiai papuoles į geras rankas - džiaugsis ir automobilis, ir piniginė.
Prieš metus Auturoje Vilniuje remontavo tris purkštukus (keitė antgalius), pakeitė purkštukų tarpines, kuro filtrą, kol kas lygtais viskas tvarkoje - automobilis gerai kuriasi per bet kokį šaltį, važiuoja. Šalia nestovėjau, tai nemačiau kaip jie ten dirba, vienos dienos ryte palikau, kitos vakare pasiėmiau - atrodo, kad ilgokai tvarkė, bet pilnas garažas ten pas juos mašinų buvo, gal dėl to užtruko. Kainavo apie 450 Eur.
Šiemet buvau nuvaręs, kartais apsukos per pora milimetrų pabanguoja kai šalta, tai pralėkė gerai keletą ratų aplink kvartalą, išpūtė visus suodžius, nebepulsavo apsukos - sako važinėk, viskas normaliai, duok kartais apsukų, pinigų neėmė.
-
Na ka, buvau sovli apsilankes, padare diagnostika, nieko nerado blogo, purkstuku kompensacijos geros.... Tai taip ir lieka mysle vibracija laisvais sukiais.... Dar bandysiu prasivalyt egr profilaktiskai.... Bet mazai tiketina, kad del to kas pasikeis.... Dar itarima turiu kad kondicionieriaus siurblys nedirba gal ir jis vibruoja.... Nes ijungus ac net nepasikeicia variklio darbas kaip seniau nors tada budavo vasara.... Vizualiai viskas gerai, siurblio skyvas su skardele atrodo tvarkingas... Dar klausimas ar kondicionieriaus siurblys turi jungtis prie minusines lauko tempetaturos?
-
Taip,kondicionierius Toyotai jungiasi ir prie -20
-
Sveiki,
dar kartą įsitikinau, kad yra bėda. Nuvažiavus didesnį atstumą (100km+), po pusvalandžio kuriant užsikuria, bet pradėjus važiuot iškart užgesta. Tada kuriant antrą kartą starteris suka, bet nebando kurtis. Trečią kartą kuriant užsikuria ir važiuoja toliau lyg niekur nieko. Gal per ilgą atstumą užkaista kokia detalė, po to atvėstant metalas traukiasi ir kažkas užstringa? Kuro siurblio sklendė ar kas? Ar gal svc? Trumpais atstumais iki 50 km normaliai kad ir po savaitės nekūrimo užkuriu. Viena tik mintis peršasi, kad per ilgą atstumą kažkas užkaista, išsiplečia, i traukiantis (arvėstant) užstringa kokia sklendė ar kas. Užsikuria ir kiek kuro likę padirba ir užgęsta. Tada antru kartu įjungus degimą atstringa gal ir kuro jau paduoda? Ne mechanikas tik pamąstymai :)) gal kam buvo/yra kažkas panašaus? Dar kartą akcentuoju, kad tai vyksta tik nuvažiavus ilgą atstumą 100km+ nesustojant. Kitose vietose gavau atsakymus, jog toyota purkštukai karšti prisideda prie karštos auto kūrimosi problemų, taip pat starteris karštas??? Dar siūlo SVC keistis, žodžiu viską :)) Tai ar gali įtakoti tai purkštkai, kasdieniai eksploatacijai bėdų nėra, tik po ilgų atstumų, ko pasekoje baisu, kad vieną kartą iš to 2 ar 3 karto taip ir nebeužsikurs ji man. P. S. ant laisvų šiltai jaučiasi drebėjimas, sankaba keista be smagračio, tai gal čia ir jo bėda. nedūmina, kuro sąnaudos 6,3 (70 uzmiestis, 30 miestelis), trauka kaip ir normali, filtrai keisti po pirkimo, ar prieš aptarnavimą tokia bėda buvo nežinau. Avensis 2003 d4d 85 kW. Ačiū!
-
Labai įdomi problema :)
Šiaip dyzeliui, dėl užsivedimo nelabai daug yra kur gesti, purkštukai, tarpinės po purkštukais, kuro padavimo sistema (aukšto slėgio siurblys, kuro filtrai, kuro siurblys), kompresija - retai manau ir maždaug tiek.
Pirmiausia patikrink tepalo lygį ar jo nedidėja ir ar nemažėja.
Dėl purkštukų pasidaryk diagnostiką, kur kompensacijas matysi, jei jie negerai veikia, tai parodys. Kaina nedidelė.
Tada pas D4D toyota variklių, normalesnį meistrą pračekink tarpines po purkštukais ar jos neprapūstos, kaina taip pat nedidelė ar net už dyką patikrins.
Nepradėk pats keist visko iš eilės, visos patikros užtruka, bet kartais verta būt kantriam :)
-
Labai įdomi problema :)
Šiaip dyzeliui, dėl užsivedimo nelabai daug yra kur gesti, purkštukai, tarpinės po purkštukais, kuro padavimo sistema (aukšto slėgio siurblys, kuro filtrai, kuro siurblys), kompresija - retai manau ir maždaug tiek.
Pirmiausia patikrink tepalo lygį ar jo nedidėja ir ar nemažėja.
Dėl purkštukų pasidaryk diagnostiką, kur kompensacijas matysi, jei jie negerai veikia, tai parodys. Kaina nedidelė.
Tada pas D4D toyota variklių, normalesnį meistrą pračekink tarpines po purkštukais ar jos neprapūstos, kaina taip pat nedidelė ar net už dyką patikrins.
Nepradėk pats keist visko iš eilės, visos patikros užtruka, bet kartais verta būt kantriam :)
Ačiū už nuomonę! Pas kelis vietinius teiravausi, tai neturi galimybės kompensacijas pažiūrėti, bandysiu ieškoti toliau. Apie tarpines taip pat pagalvojau. Ir kvailiausia, kad neina patikrinti, kai nesikuria, nes būnu kiame mieste ir iš streso kuriu, kol užsikuria ir varau toliau :D o kol bėdos nėra, kompas nieko neparodys. Dar pastebėjimas, kad borto kompas rodo man vidutines 4.2 - 4.4 nors realiai žiemą su pašildymais buvo apie 7 mišrios, dabar 6.3 mišrios, labai didžiulė paklaida ir važiuoju labiau pensininko režimu. P. S. man bmw 320 110 kw rodydavo 6 l vid :D turbūt tikrai neagresyviai važiuoju
-
Buvau ant kompo visų rodo nuo 0 iki 1, o ketvirto +2. Padavė gazo, tai žiauriai juodų dūmų daug, atrodo kartas nuo karto pravaikau. Gali būti susiję čia?
-
0 ir +1 dar visai norma, kartais tos kompensacijos gerėja ar blogėja tai į vieną tai į kitą pusę. Bet +2 tai jau nemažai, bet dar ne bėda gali būt. Pas mane asmeniškai juodų dūmų beveik visai nėra, kad ir kaip bespaustum, na truputį paduoda tamsios dulksnos tokios ir tiek.
Pabandyk EGR dar pasitikrint, gal jis stipriai pasikimšęs. Beje dėl sunkaus užvedimo, kiek čia forume teko skaityt tai SCV vožtuvas daug kam padėjo, bet jis būna susijęs ir su apsukų plaukiojimu. Nežinau ar jį galima patikrint kaip nors.
Tepalo lygį tikrinai, nemažėja? O jei per alsuoklį (į turbiną einantį) teka tepalas pastoviai, nuvalius, tai didelė tikimybė, kad purkštukų tarpinės prapūstos.
-
0 ir +1 dar visai norma, kartais tos kompensacijos gerėja ar blogėja tai į vieną tai į kitą pusę. Bet +2 tai jau nemažai, bet dar ne bėda gali būt. Pas mane asmeniškai juodų dūmų beveik visai nėra, kad ir kaip bespaustum, na truputį paduoda tamsios dulksnos tokios ir tiek.
Pabandyk EGR dar pasitikrint, gal jis stipriai pasikimšęs. Beje dėl sunkaus užvedimo, kiek čia forume teko skaityt tai SCV vožtuvas daug kam padėjo, bet jis būna susijęs ir su apsukų plaukiojimu. Nežinau ar jį galima patikrint kaip nors.
Tepalo lygį tikrinai, nemažėja? O jei per alsuoklį (į turbiną einantį) teka tepalas pastoviai, nuvalius, tai didelė tikimybė, kad purkštukų tarpinės prapūstos.
Beveik baigiu apsispręsti dėt purkštukus ant stendo (atkris klausimas dėl jų ir tuo pačiu tarpinių). Egr valiau prieš 5k km aptarnavimo metu (pagr. diržas, rolikai, filtrai, tepalai ir t.t.). Svc irgi domina, galbūt ir jis kažką įtakoja, nes kartais šalta antru bėgiu arba atbulu pradeda trukčiot, bet išmimi sankabą, pagazuoji ir gerai. Tepalų per 5 k nei mažėja, nei daugėja :) taip kad teks viską žiūrėt iš eilės turbūt :) P. S. diržą keičiau pas seno kirpimo meistrą - kaimyną (senas), negalėjo jis degimo kampą ne tokį pastatyt? Gal per daug kuro užpila ir dūmina? Pensininko režimu 6.5 70% užmiestis nesmaugiant ir 30% mieselyje su vienu šviesoforu. Gal daugoka kuro? Kaip ir viskas gerai apart to, kad dūmina, bandysiu dar pravaikyt ryt ir kad gerai užkaitus nesikuria. Vibracija ant laisvų pašilus, bet čia gal smagratis savo duoda. Kur kaune ar dar geriau marijampolėje gerai tikrina purkštukus? Ačiū :))
-
Sveiki kolegos, nusipirkau Avensis 2.2 110kw. Servise iškart pasakė kad vienam purkštukui galas. Kadangi pirma mano dyzeline Toyota – esu visiškai žalias ir turiu porą klausimų. Ar šituos purkštukus įmanoma restauruoti? Jeigu taip – kas tuo užsiima (tvarkingai žinoma ). Jeigu negalima restauruoti – ar verta pirkti iš šroto?
-
Vilniuje UAB Autura remontuoja purkštukus (jei reikia antgalius keičia ir dar rimčiau), turi stendus patikrai, suteikia naujus kodus purkštukam (pririša taip sakant) daugiau nei prieš metus remontavau, viskas veikia, kuriasi gerai, važiuoja normaliai. Kiti gal kitus parekomenduos.
-
2 Vytska: Ačiū lb, butent Vilniuje man ir aktualu
-
Nėr už ką , yra dar UAB Oro srautas, gal ir daugiau per google rastum, bet patirties tik su UAB Autura teko turėti.
-
o kokia kompensacija normoje yra? pas mane 1 -1 1 -2 . d4d 2004m 2.0d
-
o kokia kompensacija normoje yra? pas mane 1 -1 1 -2 . d4d 2004m 2.0d
Kuo arčiau 0 tuo geriau ;) o kaip su slėgiu common raile?
-
bet del sitokiu duomenu gali mesti juoda duma, ir kai greiciau spaudi akseleratoriu buna jog sutrukciojimas ivyksta?
-
bet del sitokiu duomenu gali mesti juoda duma, ir kai greiciau spaudi akseleratoriu buna jog sutrukciojimas ivyksta?
Gali dėl daug ko būti, reiktų log'ą darytis ir žiūrėti slėgį ir kompensacijas kai dūmą meta ir trūkčioja ;) tiesa - reiškia, kad šitas purkštukas šiek tiek "kiauras" :) bet neišsigastame, bent jau pas LC prado +- ribos yra iki 3 ;)
-
stai kaip atrodo bendras vaizdas ant laisvu... ka manote? dumingumas per didelis
-
Turi kas avensio d4d manuala? Reiktų užmesti akį kiek turi būti maf gm/sec ir EGR POS. Na ir pas tave 4 purkštukas šiek tiek "myža" reiktų irgi min/max ribas pažiūrėti šiems varikliams.
-
Sunku pasakyt ,bet 4 purkstukas lyg ir kaip tik bando kompensuot , egr isplautas? Ant kiek tu dumu yra ? Sutrukciojimas gali ivykt ir del egro.
-
Sunku pasakyt ,bet 4 purkstukas lyg ir kaip tik bando kompensuot , egr isplautas? Ant kiek tu dumu yra ? Sutrukciojimas gali ivykt ir del egro.
Tai juk neigiamas rodmuo sako, kad perpila, reiškias myža, nes slėgio nebelaiko. Tai va ir gaunasi kiauras purkštukas kompensuoja slėgį :)
-
Tai juk neigiamas rodmuo sako, kad perpila, reiškias myža, nes slėgio nebelaiko. Tai va ir gaunasi kiauras purkštukas kompensuoja slėgį :)
klysti neigiamas rodmuo pasako jok kompas mazina to purkstuko ipurskiamo kuro kieki kompensuodamas kita cilindra kad nebutu dideles detonacijos.
-
klysti neigiamas rodmuo pasako jok kompas mazina to purkstuko ipurskiamo kuro kieki kompensuodamas kita cilindra kad nebutu dideles detonacijos.
My bad, dar klausimas ar purkštukas nekompensuoja kompresijos problemų, bent jau pas vag'us pagal deviacijas galimą spręsti ir apie cilindro "būklę".
-
My bad, dar klausimas ar purkštukas nekompensuoja kompresijos problemų, bent jau pas vag'us pagal deviacijas galimą spręsti ir apie cilindro "būklę".
Visur taip yra , kompresija itakoja kompensacija, aplamai parodo cilindro darba +- , net purkstuku tarpines kompensacijai itakoja . Bet siuo atveju kompensacijos normos ribose , leistinos normos nuo -3 iki 3.
-
(y)
-
o kas tarkim pagal mano ikelta nuotrauka yra itartino, del ko gali mesti juoda duma? ypac dumu daug kai masina padirba ant laisvu vietoje, kokias 3min ir tada vaziuoji, paspaudi daugiau ir juodu dumu kamuolys.
-
o kas tarkim pagal mano ikelta nuotrauka yra itartino, del ko gali mesti juoda duma? ypac dumu daug kai masina padirba ant laisvu vietoje, kokias 3min ir tada vaziuoji, paspaudi daugiau ir juodu dumu kamuolys.
Užstrigusi EGR įtarčiau, bet nežinau jo POS esant laisvai eigai variklio.
-
o kas tarkim pagal mano ikelta nuotrauka yra itartino, del ko gali mesti juoda duma? ypac dumu daug kai masina padirba ant laisvu vietoje, kokias 3min ir tada vaziuoji, paspaudi daugiau ir juodu dumu kamuolys.
pagal tavo ikelta nuotrauka nieko nepasakysi reikia ziuret gyvus parametrus atidarinet uzdarinet egr aktyviu testu pasiziuret ar keiciasi.gal ten tau tik ispust viska gerai reikia nes uzauge nuo netinkamo vaziavimo.turbina pasiziuret ar tinkamai pucia.o cia ka tu ikelei tai tik nuotrauka
-
na viskas aisku. dar garsas sklinda prie priekinio kairio rato,toks garsas kaip kad oro slanga kokia kiaura butu. sakau gal ten kokia interkulerio slanga pratrukusi? ar tai imanoma savo jegomsi su techstream nustatyti? nesinori visko ardyti is eiles..
p.s. pagal nuotrauka maniau jog galima suprasti apie purkstukus jie geri ar ne.
-
Jei būtų kiaura interkulerio šlanga, tai nebūtų traukos
Išsiųsta naudojantis Redmi Note 3 Tapatalk 4 Lt
-
na viskas aisku. dar garsas sklinda prie priekinio kairio rato,toks garsas kaip kad oro slanga kokia kiaura butu. sakau gal ten kokia interkulerio slanga pratrukusi? ar tai imanoma savo jegomsi su techstream nustatyti? nesinori visko ardyti is eiles..
p.s. pagal nuotrauka maniau jog galima suprasti apie purkstukus jie geri ar ne.
Va čia jau arčiau link tavo bėdos, įtariu ištrūkusi interkulerio šlanga arba "chamutas" atsilaisvinęs, dar pakankamai užpūčia, kad galios praradimo nejauti, o kiek laiko su šita mašina važiuoji? Nes buvęs kuriozas bendradarbiui, pravažinėjo metus su "chamutu" atsilaisvinusiu ir niekaip jam tos šlangos nenuputė, o kai įvažiavo į šikną ir tvarkėsi priekį meistrai rado tai ir kartu sutvarkė, tai mėnesį buvo laimingas iki ausų nes galios atsirado apie kurią jis net nenutuokė :D
-
su automobiliu vaziuoju apie 8metus, +-120 000km per sita laika. Dabar pradejo eiti juodi dumai kai vaziuoji aukstesnem apsukom, ypac labai pasijaucia kai masina stovi vietoje, padirba variklis apie 5min ir pradedi vaziuoti, labai daug dumu ispucia. Pasijunges diagnostika matau jog vienas purkstukas duomenis nekokius rodo kaip suprantu, nuotrauka ikeliau ankstesniuose postuose. Be visa sito pastebejau,jog vaziuojant atidarytu langu eina ties priekiniu kairiu ratu keistas svilpimas, toks jausmas jog oras eitu pro sonus. Tai ir nesuprantu, ar garsas todel kad turbina i pabaiga, ar kad kiaura kazkas? jei kiaura kaip butu imanoma patikrinti lengviausiu budu? ar visoms mano bedoms kaltas tas ketvirtasis purkstukas?
p.s. Dazniausia liga interkulerio kad chamutas atsilaisvines? kaip prie jo prieiti lengviausia? imti rata posparni ir t.t.?
-
su automobiliu vaziuoju apie 8metus, +-120 000km per sita laika. Dabar pradejo eiti juodi dumai kai vaziuoji aukstesnem apsukom, ypac labai pasijaucia kai masina stovi vietoje, padirba variklis apie 5min ir pradedi vaziuoti, labai daug dumu ispucia. Pasijunges diagnostika matau jog vienas purkstukas duomenis nekokius rodo kaip suprantu, nuotrauka ikeliau ankstesniuose postuose. Be visa sito pastebejau,jog vaziuojant atidarytu langu eina ties priekiniu kairiu ratu keistas svilpimas, toks jausmas jog oras eitu pro sonus. Tai ir nesuprantu, ar garsas todel kad turbina i pabaiga, ar kad kiaura kazkas? jei kiaura kaip butu imanoma patikrinti lengviausiu budu? ar visoms mano bedoms kaltas tas ketvirtasis purkstukas?
p.s. Dazniausia liga interkulerio kad chamutas atsilaisvines? kaip prie jo prieiti lengviausia? imti rata posparni ir t.t.?
Kiek cia rasinejai butum 10 kartu nuemes ta posparni ir patikrines , gali netik slanga ,bet ir interkuleris kiauras but , reik viska ziuret vietoj ,o ne per interneta tvarkyt . Gali aisku pasidaryt loga 3 pavara nuo 1500 iki 4000 apsk ir suzinosi ant kiek turbina pucia , mafas dirba ir t.t.
-
p.s. Dazniausia liga interkulerio kad chamutas atsilaisvines? kaip prie jo prieiti lengviausia? imti rata posparni ir t.t.?
Aš priėjau išėmęs akumuliatorių
Išsiųsta naudojantis Redmi Note 3 Tapatalk 4 Lt
-
Aisku meginsiu ziureti
-
sveiki, forumieciai.
mano senukas 2004m, taciau juo vazinejau 4m be problemu. Ziema atejo laikas eiliniam dirzu keitimui ir pradejau rimtai svarstyti apie auto keitima, taciau ilgai nesvarstes nusprendziau dar ja metus kitus deveti. Ir netrukus prasidejo bajeriai. karma is a bič :) avensis d4d 2l 85 kw. pradejo sunkiau kurtis. ant laisvo gazuojant nedumina, taciau isriedejus ir kiek paspaudus (siuo atveju - paspaudus reiskia iprastinemis salygomis greitejant, be sunkios tapkes ir dugno), meta juoda duma, kuris ilgiau pavazinejus aukstesnemis apsukomis ir pagazuojant dingsta. jam dingus ir trauka siek tiek atsigauna. keliais litrais padidejo kuro sanaudos, bet kol kas empyriskai to nespejau nustatyt, cia gal veikia placebas arba isitikinimas, kad visi rodikliai prasteja, nors iprastines vidurtines kuro sanaudos pagal kompo rodmenis pakile 2l, vairavimo maniera nera pasikeitusi. tepalo lygis nekinta, nemazeja. kaip minejau, salta kuriasi sunkiau, taciau karstas variklis kuriasi be jokio lago, is vieno pasukimo. kuriant skydelio davikliai (tepalo) uzgesta greit (1 sec), jokiu klaidu nemeta. pries puse metu valytas egr, taciau ir tuo metu jo bukle buvo nebloga, neuznestas. kazkada pasilus (dazniausiai trasoje) buvo pradejes dingineti gazas - taciau sumazinus begi ir paspaudus tapke pramusdavo su debesiu dumu ir gazas atsigaudavo. tik si beda netiketai atsiradusi netiketai ir dingo, pavazinejus per remonto istaigas, padarius keleta diagnostiku, visi guzciojo peciis ir bure is lubu "gal siurblys, gal turbina, bet pirma prasivalyk egr", prasivaliau, nors nelabai ten buvo ka valyti ir problema lyg dingo. tik va sia vasara islindo kita problema su panasiais pozymiais, taciau ju daugiau. nuvezus pas vienus kitus meistrus, visi kaip susitare aiskina, kad is pozymiu nelabai ka cia nuspresi, reikia imt purkstukus, statyt ant stendo, nes neisemus nieko nenustatysi, o gal cia siurblys arba turbina. zodziu, ta pati muzika. visa gyvenima vazineju benzininemis masinomis, kitos seimos masinos taip pat benzinai, si vienintele dyzelis, kuri niekada nekele jokiu problemu, taigi neesu labai susipazines su dyzeliniu masinu specifika, todel prasau jusu patarimu, aciu.
-
Problemos prasidejo po dirzo keitimo?
-
vat negaleciau taip teigti. laikotarpiai sutampa, taciau daber gerai pamascius, meistrai, kurie keite dirzus, uzsimine, kad pas mane masina sunkiai kuriasi.
-
Gal dirza ant 1 dantuko blogai uzdejo?
-
ar tikrai tai kazkaip galetu buti susije? seip, nors pozymiai prasidejo panasiu metu, pradzia dar buvo iki diru keitimo
-
Sveiki. Atsiprašau kad ne į temą čia rašau. Reikalingas purkštuko prispaudėjas Toyota Avensis 2005m 110kw 2.2l d4d. Vidinė apglėba 28mm Dcat ir kitų markių netinka tinka tik šito modelio. Jei kas turi nenudaužytą, sveiką laikiklį prašau PM.
-
Sveiki. Atsiprašau kad ne į temą čia rašau. Reikalingas purkštuko prispaudėjas Toyota Avensis 2005m 110kw 2.2l d4d. Vidinė apglėba 28mm Dcat ir kitų markių netinka tinka tik šito modelio. Jei kas turi nenudaužytą, sveiką laikiklį prašau PM.
Nu cia rasydamas tikrai nerasi :D Per srotus reik vaziuot ir ieskot , kazkur siaip nauju buvau uzmates uz realia kaina ,bet kur tiksliai nebepamenu.
-
Nerašyčiau čia jei nebūčiau ieškojęs... nei Kaune nei Panevėžyje nei vienas šrotas neturi.
-
O tai atstovybėje kokia kaina?
Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
-
Nerašyčiau čia jei nebūčiau ieškojęs... nei Kaune nei Panevėžyje nei vienas šrotas neturi.
Nuo kokiu masinu ziurejai? Tinka 2.2 ne Dcat ir 2.0 93kw. Tinka Auris, Corolla, RAV4, Avensis, Corolla Verso. Detales kodas 23695-0R010. Nauja detale turetu kainuoti apie 20eur atstovybeje.
-
Toyota diy rašo, kad 14.5€, tai tikrai daugiau 20 nekainuos
Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
-
Pakeitė viena purkstuka , buvo 1 visai mires 3 geri , sudėjo atgal viskas kaip OK , bet trauka žymiai prasta , nežinau ką daryt. Diagnostika nieko nerodo iš klaidų pusės , purkstuko kodas tas pats ir buvo tikrintas naujas purkstukas.
Problema buvo turbinos vakumas 😁
-
koki kompensacija skaitosi normali? ta prasme kokios normos? d4d 2.0d 2004m
-
koki kompensacija skaitosi normali? ta prasme kokios normos? d4d 2.0d 2004m
Nuo -3mm3 iki +3mm3
-
Sveiki visi. Kaip manote galima kazka spresti apie pursktuku bukle is siu kompensaciju? Kuriasis salta sunkiai ir girdisi purkstuku kalenimas. D4d 85kw.
-
Sveiki visi. Kaip manote galima kazka spresti apie pursktuku bukle is siu kompensaciju? Kuriasis salta sunkiai ir girdisi purkstuku kalenimas. D4d 85kw.
Jei slegio nelaiko ir nesikuria is tokios diagnostikas nieko nematysi. Reikia matuot slegi sistemos kurimo momentu
-
Tai geriausias variantas lupti purkstukus ir tikrinti? Ar kaip ziureti slegi kurimo metu?
-
Tai nebutina iskart kaltint purkstukus , gali ir scv but kaltas ,starteris , akumas.
-
Tai kad su purkstukais cia viskas gerai O kalenimas tai cia daznai kam buna
-
Tai geriausias variantas lupti purkstukus ir tikrinti? Ar kaip ziureti slegi kurimo metu?
Su kompu. Techstream rodo slegi. Jei kuro rampoje slegis mazas - reiskia kazkur dingsta. Rampoje yra 2 "skyles" pro kur gali "nuteketi" slegis - SCV ir purkstukai.
-
Starteris keistas, akumas irgi. O slegio normoa kokios turetu but? Ir kaip suprantu ziurint su techstreamu jis neturetu kisti ant uzkurtos auto.
-
Starteris keistas, akumas irgi. O slegio normoa kokios turetu but? Ir kaip suprantu ziurint su techstreamu jis neturetu kisti ant uzkurtos auto.
Su techstream vedimo momentu sunku pamatuot labai didelis lagas , apie 180-200bar bent turi vedimo momentu but. Ant salto uzkurus bus visada didesnis slegis ir po to biski mazes. Uzsilusiam varikliui priklauso kiek tas slegis kinta +-1mbar nedarys jokios itakos.
-
Tai tada pasakykite, koks normalus slegis turi buti uzsilusiam varikliui? Pas mane common rail presure 26mpa, cia ne per mazai?
-
Su techstream vedimo momentu sunku pamatuot labai didelis lagas , apie 180-200bar bent turi vedimo momentu but. Ant salto uzkurus bus visada didesnis slegis ir po to biski mazes. Uzsilusiam varikliui priklauso kiek tas slegis kinta +-1mbar nedarys jokios itakos.
kurimosi slegis kad masina uzsikurtu turi but nemazesnis nei 300 bar.ant laivu isilusiam varikliuj gali but 260 bar.pasuk starteriu taip kad masinos neuzkurt ziurek i slegi kaip greit krenta techstreme. turi krist ne maziau kaip 5 sekundes jei buvo 300 bar ir iskart nulis ar 150 bar ir iskart nulis tai ziuret reikia purkstukus .
-
Sveiki, Kur rekomenduotumet paremontuot purkstuka kaune, nes perskambinus Dizelvita, Dizrida ir purkstuku patikra mane atsakymai ismuse is koto:
Purkstuku patikra - gal nepadarys, nes gali neturet visu detaliu;
Dizrida 110-130 Eu remontas
Dizelvita 15 Eu reguliavimas
Tai taip ir nesupratau ar man remontuot ar reguliuot :)
Turiu karcios patirties kai remontavo Ordo (Alytus) tai gerai padare 2 is keturiu (kaina 4x80Eu) ir po to laiko atsirado kalenimas slykstus, po to jie tuos du purkstukus is naujo testavo perrinko plove ir sake gerai, bet idejus taip ir liko negerai.
-
Sveiki, turiu 2 klausimus. Jei istraukus pakaitinimo zvake is karsto variklio jos galas yra sausas kaip nuotraukoj tai purkstuko beda? Jei nulauziau pakaitinimo zvakes virsunele prie kurios sukas kontaktas (nuotraukoje) didelis fail? Keist nauja zvake? Toyota avensis 2004 2litrai 85 kw d4d(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171219/08eccf4c313466abdd418e85aa4d885f.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171219/23ec1c58614abb0ed94a979251c3f90f.jpg)
Išsiųsta naudojantis H60-L04 Tapatalk 4 Lt
-
Aš kaip tik sakyčiau, kad ten kur sausa viskas ok:)
O žvakės tikrintos? Įtarčiau, kad tos trys šlapios nekaista jau...
Dėl nutraukto kontakto mesk lauk! Taip tik pridėjus nebus kontakto, kais, svils ir tikrai normaliai nekaitins.
-
Aš kaip tik sakyčiau, kad ten kur sausa viskas ok:)
O žvakės tikrintos? Įtarčiau, kad tos trys šlapios nekaista jau...
Dėl nutraukto kontakto mesk lauk! Taip tik pridėjus nebus kontakto, kais, svils ir tikrai normaliai nekaitins.
Zvakes buvo tikrintos tik 1 veike.
Išsiųsta naudojantis H60-L04 Tapatalk 4 Lt
-
Dėl įdomumo. Ta sausa veikė? :)
-
Dėl įdomumo. Ta sausa veikė? :)
Nezinau, istraukiau ir sumeciau i kruva nepazymejas....
Išsiųsta naudojantis H60-L04 Tapatalk 4 Lt
-
Logiškai mąstant, tai veikianti žvakė turėtų išdžiūti
Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
-
Sveiki, noriu pasiteirauti, gal kam teko susidurti su tokia problema? Ryte arba pastovėjus kai tik užsikuri mašiną išmeta melsva dūmą, įtariu purkštukus, tepalų nerija, antifrizas vietoje, variklis gražiai dirba nėra jokio drebėjimo ar trukčiojimo, trauka normali.
Ant kompo rodo purkštukus tokius:
1. 0,00 mm3
2. 0,31 mm3
3. - 0,63mm3
4. 0,16mm3
Neseniai išprogramavo katalizatorių, nes galvojau dėl to meta dūmą, bet meistrai patarė pasitikrinti purkštukus, nes pas juos kiek pamenu ant kompo rodė visus 1 ir vienas buvo -1, bet čia gal įtakojo šaltas variklis ir kita programa. Gal kam teko susidurti su panaše bėda? Avensis 2.0 93kw
-
Sveiki,
pas mane buvo kompensacijos
0.5
-0.1
0.5
-1.9
kazkas tokio, ryte uzvedus kratesi, ismesdavo melyna duma, kartais sunkiai imdavo apsukas.
Nulupom dangteli, istraukem purkstukus, vieno saiba pradegus, purkstukas apsviles vos islindo. Nuveze patikrinti, vienas ant ribos, vienas ant laisvu beveik nepurskia, kiti like vos purskia. :-(
taigi gal kas turi purkstuku naudotu geru 4? :)
toyota avensis 2006.11 2.0l d4d 93kw kodai 23670-0r050
-
Sveiki, noriu pasiteirauti, gal kam teko susidurti su tokia problema? Ryte arba pastovėjus kai tik užsikuri mašiną išmeta melsva dūmą, įtariu purkštukus, tepalų nerija, antifrizas vietoje, variklis gražiai dirba nėra jokio drebėjimo ar trukčiojimo, trauka normali.
Ant kompo rodo purkštukus tokius:
1. 0,00 mm3
2. 0,31 mm3
3. - 0,63mm3
4. 0,16mm3
Neseniai išprogramavo katalizatorių, nes galvojau dėl to meta dūmą, bet meistrai patarė pasitikrinti purkštukus, nes pas juos kiek pamenu ant kompo rodė visus 1 ir vienas buvo -1, bet čia gal įtakojo šaltas variklis ir kita programa. Gal kam teko susidurti su panaše bėda? Avensis 2.0 93kw
purkstuku kompensacijos geros pas tave. Si problema pas tave itariu atstiko del ispjautu katalizatoriu ir isprogramuoto dpf. Neseniai turejom reikala su Mercedes, nors niekas nepatikejo irgi visi kaltino purkstukus, turbina, degancius tepalus ir t.t.t... bet problema issiprende sudejus is donorines masinos katalizatorius, dpf ir atkurus variklio valdymo programa i originalia.
-
Gal kas zinot kokiais numeriais tinka purkstukai 2007 d4d 2.0 93kw avensiui? :think:
senieji 23670-0r050
ar galima deti 23670-0r030 arba 23670-0R180, ar butinai reikia deti tokius kokie buvo?
aciu
-
Sveiki,vienu žodžiu atėjo laikas keisti purkštukų šaibas,bei nustatė,kad keli purkštukai nelaiko ir lieja kurą į atbratkę,rytais tenka ilgai pasukti,kad užsivesti,o užvedus girdisi purkštukų caksėjimas,trauka dingusi ir kuro sąnaudos gan padidėjusios,kadangi gyvenu Alytuje,tai susiruošiau viską tvarkyti Ordo servise,nes jie tuo užsiima,klausimas,gal kas jau esa Alytaus Ordo servise tvarkę purkštukus,gal yra tenai koks rimtesnis meistriukas,dar klausimas,ar apsimoka restauruoti purkštukus,ar geriau pirkti dėvėtus,gal kas patars,labai dėkingas būčiau,nes vis dėlto pingai nemaži kainuos,norėtūsi kokybės,kad nereiktų vėliau gailėtis,kad pinigus į balą sumerkiau... Ačiū....
-
pirk naujus ir nesigailesi, jei daug vazineji tai atsipirks greit
-
Nauja detale iseina daznai pigiau, nei ieskoti naudotu. Ieskodamas devetu purkstuku uz patikras sumokesi tiek, kad naudoti purkstukai kainuos kaip nauji.
-
Na aš neuždirbu ant naujų,aišku nauji yra geriausias varijantas,bet nesinori tokius pinigus kišti į jau pagyvenusią auto,buvau šiandien nulėkęs į Ordo servisą,tai vieno purkštuko remontas su darbais ir šaibomis 120 eurų,tik niekas nežino kiek laikys tas restauruotas purkštukas,nusprendžiau restauruoti,nes su dėvėtais irgi loterija.
-
Pasidomėjau naujų kuro purkštukų kainas, tai 260 eurų pigiausias varijantas,per brangu man,jei dar kaina būtų iki 200 eurų,manau tada dėčiau naujus
-
Sveiki, 2.0 93 kw, variklis ant saltu pradejo nezymei pulsuoti, paspaudus akseleratoriu girdisi sioks toks bildejimas, variklio vibracija taip pat padidejusi. Diagnostika ant kompo nieko nerodo, bet itariu, kad tai purkstukai. Pasiskambinau i Dizrida kaune, del purkstuku patikros tai tie man sake jog patikra 200 e + kainuotu. Ar tai realu ir kokios siaip kainos vyrauja siuo reikalu?
-
prie to pačio
įtariu kad pradėjo LAAABAi garsiai kalenti purkštukai, lyg koks mažas kinietis su plaktuku į metalą kaltu :D
taip jau kokia antra savaite pastebėjau.
seniau būdavo tik šaltam varikliui, truputi pašilus nutildavo, tai dabar tiek šiltam tiek šaltam kalena. aišku pašilus kalenimo "aštrumas" dingsta, ne taip stipriai, bet girdisi
klausimas, ar čia jau pradėt panikuoti, ar važiuoti su tokiais ir nekreipt dėmesio :) tik kad kiekvienas nestandartinis garsas truputi nervoja :)
-
Na ir pas mane kalena,o kalena kad purkštukam jau ateina pabaiga,dabar kaip pašalo,tai išviso kalena,bet kitą mėnesį išeinu atostogų,tai automobilį varysiu restauruoti purkštukus,nes už naujus 1200 eurų kažkaip nedrystu mokėti,nes maśinos nesiruošiu ilgam pasilikti,o restauracija tipo apie 100 000 km gali nuvažiuoti,na nebent jei purkštuko kaina iki 200 eurų būtų,tai imčiau naujus
-
Man kažkaip kad ir 800 įdėt kai mašinos kaina apie 2500, atrodo kosmosas :-{
-
del purktsuku kalenimo noreciau padaryti kelis pastebejimus, su kuriais esu susidures, zinoma, neskaitant pacio purkstuko mechaninio susidevejimo... :
Jeigu jums kalena purkstukai pries juos keiciant/restauruojant rekomenduoju pasitikrinti:
1, ar nera prapustos ''saibos'' po purkstukais
2, ar nera keisti purkstukai ir po pakeitimo jie buvo priristi su diagnostika ( labai daznai pasitaikantis variantas, kai pakeite purkstukus, bet niekas ju nesivargo prokoduoti). Purkstuko kodas matosi ant pacio purkstuko, o kodas koks issaugotas automobilio ecu galima nuskaityti tik diagnostika.
-
Aš Avensį turiu tik pusę metų,anksčiau purkštukai tikrai nekaleno,bet dabar atvėsus oram baisus kalenimas atsirado,kompas rodo kuro sanaudos 7,6 litro,kai prieš kalenimą rodė 4,6 litro, trauka dingo,kuriasi gan sunkiai,bei užvedus balti dūmai iš dusliaus eina,bei užkūrus atrodo kad vienas cilindras nedirbtų,bet po 10 sekundžių lyg susitvarko,bet kalenimas nedingsta,kol gerai variklis neišyla.Mano auto 2004 metų,kažkur skaitinėjau,kad šių metų purkštukų pririšinėti nereikia,ar aš klystu.
-
egi, mano atveju kaip ir rašiau pakalendavo šaltais rytais jau kokius metus, čia ruden ir žiemą, tad rišti tikrai nereikia manau, neatsirado iškart po nupirkimo :)
o del tarpinių po purkštukais, čia kaimyno servise klausiau, tipo pradarius tepalo kamštį b9na spec garsas, tai paklausė, sako to spec garso nėra.
o kad užtektų pakeisti vien tik tas varines tarpines, nesukčiau galvos. bet dabar ten vien dėl tarpinėlių reikia keist viską aplink :D apsiaugina nemaža suma.
bandžiau jutubėj rast kokį filmuką kad paklausyt koks garsas pramuštų tarpinių - tai nieko nerandu, arba nežinau kaip suformuluoti paiešką
-
PEUGEOT tarpinių garsas
https://www.youtube.com/watch?v=-Y_FyMcgluw (https://www.youtube.com/watch?v=-Y_FyMcgluw)
-
na reiks nufilmuot, ir įdėt čia :)
gal kas krikštolinį rutulį turės ir nuspės :D
-
Sveiki, noriu pasiteirauti, gal kam teko susidurti su tokia problema? Ryte arba pastovėjus kai tik užsikuri mašiną išmeta melsva dūmą, įtariu purkštukus, tepalų nerija, antifrizas vietoje, variklis gražiai dirba nėra jokio drebėjimo ar trukčiojimo, trauka normali.
Ant kompo rodo purkštukus tokius:
1. 0,00 mm3
2. 0,31 mm3
3. - 0,63mm3
4. 0,16mm3
Neseniai išprogramavo katalizatorių, nes galvojau dėl to meta dūmą, bet meistrai patarė pasitikrinti purkštukus, nes pas juos kiek pamenu ant kompo rodė visus 1 ir vienas buvo -1, bet čia gal įtakojo šaltas variklis ir kita programa. Gal kam teko susidurti su panaše bėda? Avensis 2.0 93kw
Tai va išsprendžiau bėdą, teko visus keturis purkštukus restauruoti :), visi buvo su paklaidom ant stendo, tad meistrai patarė visus restauruoti. Bet dabar kuro sanaudos labai stipriai sumažėjo į 5l telpu ir trauka žymiai geresnė (y)
-
Kur tu cia i 5 telpi? Nebent ant 90 6 pavara pesojono rezimu varai
-
Kiek už viską sumokejei ir kur darei?
-
Kur tu cia i 5 telpi? Nebent ant 90 6 pavara pesojono rezimu varai
Telpa nebent kokiam kaime, nes didesniame mieste niekaip...
-
Telpa nebent kokiam kaime, nes didesniame mieste niekaip...
Tikrai ne kaime :D pas mane rodo vidutines 5l ir nemeluoju, ankščiau rodė virš 6l. Važinėju kiekvieną dieną, bet dideliuose kamščiuose nesėdžiu, tenka ir nemažus atstumus važinėti, aišku nesidraskau :D. Žodžiu tvarkiausi Auturoj ir tikrai patenkintas darbu, kai restauravo purkštukus sakė 93kw varikliui neturi tokių skylių, o ieškoti naujų purkštukų nebuvau nusiteikes, todėl dėjo truputį didesnio diametro kur eina galingesniems varikliams.
-
Tai kiek tau pinigų išėjo už restauravimą ,darbą,ir šaibų keitimą,nes kitą mėnesį ir man reikės atiduoti restauravimui
-
Tai kiek tau pinigų išėjo už restauravimą ,darbą,ir šaibų keitimą,nes kitą mėnesį ir man reikės atiduoti restauravimui
Viskas kainavo 500eur ir suteikė garantiją.
-
Nufilmavau kalenima, gal pas ka panasus garsas buvo
https://youtu.be/k7k5nVMmlW0
https://youtu.be/wkNOXFobUGg
Ar kas turi kristilini magiska rutuli
Kuriasi gerai, trauka nepasikeitus, kuro sanaudos normalios.
-
Pas mane labiau kalena,bet pas mane ir kuriasi prastai ir kuro sanaudos trasoje iki 8 padidėjo,bei ir trauka lyg tai dingsta,tai vėl atsiranda
-
Na mano tiek salta, tiek silta be problemu kuriasi. Sanaudos toyotiskos :-] ir traukia kaip ir seniau
Rida rodo 177000
-
Ar tiesa,kad po purkštukų restauravimo tas purkštukų kalenimas nepranyksta,nes šnekėjau su tais kas juos restauruoja,tai sakė vieniems tas kalenimas dingsta,kitiems lieka ir jie patys nežino dėl ko
-
Sveiki,
Isoperavus DPF filtra ir pasivazinejus kazkiek girdziu kalenima. Kalenimas atsiranda spaudziant gaza tarp 2200-2600rpm tame tarpe isilus varikliui ir kartais net masina pradeda tampyt ir toks jausmas kad kazkas nepasiduoda kaip turi but. Diagnostika parode purkstuku kompensacija -1.88, -1,72, 2,81 ir 0,16. Buvau nusiteikes jau lyst prie purkstuku, bet nuvaziaves pas viena meistra jis pasake ko jus prie tu purkstuku prisiknisinejat visi :-] pasijungus diagnostika ir paziurejus kuro slegi sistemoj ant laisvu apsuku isilus varikliui slegis sokineja nuo 31000kPa iki mazdaug 42000kPa t.y sokinejimas 100bar diapazone. Ar tai normalu? reikia scv voztuva keist? salta masina kuriasi ne per lengviausiai, tenka pasukt starteri, bet taip jau 5 metus :) kuras visada is Nestes. D-CAT 130KW. Lauksiu jusu nuomoniu.
-
Trečias purkstukas jau miręs :) pirmi du irgi link mirties... Tepalo nedaugėja? :)
-
Trečias purkstukas jau miręs :) pirmi du irgi link mirties... Tepalo nedaugėja? :)
Su tepalu viskas normoje. Kazkaip keista, nenoriu tiket kad cia purkstukai kalti dar. Bet viskas prasidejo po isoperuoto DPF. Meistras sako man tu inkstus issioperuok kaip jausies, tas pats ir su masina :-]
-
Su tepalu viskas normoje. Kazkaip keista, nenoriu tiket kad cia purkstukai kalti dar. Bet viskas prasidejo po isoperuoto DPF. Meistras sako man tu inkstus issioperuok kaip jausies, tas pats ir su masina :-]
Grybas tas meistras tavo, DPF yra apendicitas, o ne inkstas :D DPF išoperavo? O ar perprogramavo kompą?
-
Grybas tas meistras tavo, DPF yra apendicitas, o ne inkstas :D DPF išoperavo? O ar perprogramavo kompą?
Viska padare kaip turi buti po DPF operacijos. Sake atjunge penkta purkstuka kaip priklauso ir perprogramavo. Darbus dare INSANE Klaipedoje. Tai ne SCV voztuve problema manai?
-
Viska padare kaip turi buti po DPF operacijos. Sake atjunge penkta purkstuka kaip priklauso ir perprogramavo. Darbus dare INSANE Klaipedoje. Tai ne SCV voztuve problema manai?
Aš nieko nemanau, per atstumą pagal garsus nemoku mašinų taisyti. Pats pateikei purkštukų reikšmes pagal tai ir komentaras, kad jiems batai.
-
sutapimas ar ne, bet pradejus pilti kura is nestes, kalenimas dingo :)
pries tai pildavau is vietines degalines :)
-
Sveiki,
Isoperavus DPF filtra ir pasivazinejus kazkiek girdziu kalenima. Kalenimas atsiranda spaudziant gaza tarp 2200-2600rpm tame tarpe isilus varikliui ir kartais net masina pradeda tampyt ir toks jausmas kad kazkas nepasiduoda kaip turi but. Diagnostika parode purkstuku kompensacija -1.88, -1,72, 2,81 ir 0,16. Buvau nusiteikes jau lyst prie purkstuku, bet nuvaziaves pas viena meistra jis pasake ko jus prie tu purkstuku prisiknisinejat visi :-] pasijungus diagnostika ir paziurejus kuro slegi sistemoj ant laisvu apsuku isilus varikliui slegis sokineja nuo 31000kPa iki mazdaug 42000kPa t.y sokinejimas 100bar diapazone. Ar tai normalu? reikia scv voztuva keist? salta masina kuriasi ne per lengviausiai, tenka pasukt starteri, bet taip jau 5 metus :) kuras visada is Nestes. D-CAT 130KW. Lauksiu jusu nuomoniu.
tai gal pasalino ne tik dpf bet ir purkstukus gerus :))) o jei 5 metus reikia pasukt starteri, tai manau scv bedos pas tave jau senu seniausiai ir kuro slegis sokinejo dar iki dpf pasalinimo.
-
tai gal pasalino ne tik dpf bet ir purkstukus gerus :))) o jei 5 metus reikia pasukt starteri, tai manau scv bedos pas tave jau senu seniausiai ir kuro slegis sokinejo dar iki dpf pasalinimo.
Bandysiu gal tada is pirmo SCV ziuret ir bus matyt tada. Kazkaip nesinori tiket kad kiso nagus jie prie purkstuku. Ar yra budas patikrint ar buvo lysta?
-
Nemanau kad suprasi lindo į purkštukus ar ne,bet purkštukus išimti užima nemažai laiko,mano purkštukus ėmė pusė dienos,nes prikepę buvo net du,o purkštukų kompensacijų ribos yra iki 3.00, man taip aiškino,bet kompensacijų parodymai neviską sako
-
Sian isiklausiau i varikli dirbant ant laisvu girdimas toks smulkus netolygumo garsas. Bet idomiai, jei vaziuoju ramiai ir nevirsiju 2000 apsuku dirba kuo puikiausiai, o nuo 2000 pradeda trukciot, o spustelejus stipriau pramusa. Reiks gal i kuro baka zvilgtelt kas ten darosi.
-
Sian isiklausiau i varikli dirbant ant laisvu girdimas toks smulkus netolygumo garsas. Bet idomiai, jei vaziuoju ramiai ir nevirsiju 2000 apsuku dirba kuo puikiausiai, o nuo 2000 pradeda trukciot, o spustelejus stipriau pramusa. Reiks gal i kuro baka zvilgtelt kas ten darosi.
taip pat variantas, kad pakeisti purkstukai ir nepriristi ''naujieji''...
-
taip pat variantas, kad pakeisti purkstukai ir nepriristi ''naujieji''...
Na kazkaip nesinori tiket kad sukeite purkstukus. Dpf darbus atliko per gera pusdieni. Po operacijos lygtais viskas gerai buvo. Dar pamenu iki Rigos ir atgal vaziavau. Pas mane buvo ivykis toks kad sukepe diodas salono apsvietimo ir jis buvo pridetas salia visu laidu. Sakau gal kol svilo ir kazkur pasvilo koks komunikacijos laidas. Ar gali buti toks variantas?
-
Ir dar prie to pacio jei butu lysta prie purkstuko tai sita plomba butu prakirpta? Pridedu foto.
-
Ir dar prie to pacio jei butu lysta prie purkstuko tai sita plomba butu prakirpta? Pridedu foto.
Kad čia ne plomba,čia dviguba tarpinė kurios žiedeliai susijungia per tą uodegą.Ardant visa tai nesunkiai išsisaugo nepažeista.
-
Kad čia ne plomba,čia dviguba tarpinė kurios žiedeliai susijungia per tą uodegą.Ardant visa tai nesunkiai išsisaugo nepažeista.
Supratau.Na jei ir kiso nagus tai jau prigaut kaip ir neimanoma. Buvau isemes scv voztuva. Pameginau ji restauruot truputuka. Tai db slegis ne 100bar sokineja ant laisvu bet mazdaug 60bar. Ziuresiu ryte ar bus pagerejes uzkurimas ar ne. Bet kalenimas isliko spaudziant gaza isilus varikliui nuo 2000rpm. Teks jauciu imt lauk ir det ant stendo. Bet jei ziuret purkstukus tuo paciu reiktu ir kuro siurbli imt ziuret bukle?
-
ar cia jau pukstuku galiakas ?
https://www.dropbox.com/s/k3v4cwce3z48vqw/ma1.jpg?dl=0 (https://www.dropbox.com/s/k3v4cwce3z48vqw/ma1.jpg?dl=0)
https://www.dropbox.com/s/8hr9ov0ra9y7uv7/ma5.jpg?dl=0 (https://www.dropbox.com/s/8hr9ov0ra9y7uv7/ma5.jpg?dl=0)
kaip tikrint scv voztuva ar geras???
-
Sveiki, turiu klausima del 2007 dcato. Varikliui padirbus laisva eiga ilgesni laika, apie 1-2 min, pasikeicia variklio darbo garsas, lyg toks kaip karkimas atsiranda, toks vaizdas, kad variklis persijungia i kita rezima. Anksciau buvo pora kart uzgesus ant laisvu, pravalytas scv, dpf isprogramuotas. Trauka gera. Dabar ilga laika nebuvo uzgesus. Kokios mintys ?
-
Sveiki, turiu klausima del 2007 dcato. Varikliui padirbus laisva eiga ilgesni laika, apie 1-2 min, pasikeicia variklio darbo garsas, lyg toks kaip karkimas atsiranda, toks vaizdas, kad variklis persijungia i kita rezima. Anksciau buvo pora kart uzgesus ant laisvu, pravalytas scv, dpf isprogramuotas. Trauka gera. Dabar ilga laika nebuvo uzgesus. Kokios mintys ?
Prisijunk kažkokią diagnostiką ir žiūrėk kas pasikeičia...
-
Sveiki, turiu klausima del 2007 dcato. Varikliui padirbus laisva eiga ilgesni laika, apie 1-2 min, pasikeicia variklio darbo garsas, lyg toks kaip karkimas atsiranda, toks vaizdas, kad variklis persijungia i kita rezima. Anksciau buvo pora kart uzgesus ant laisvu, pravalytas scv, dpf isprogramuotas. Trauka gera. Dabar ilga laika nebuvo uzgesus. Kokios mintys ?
iis kokio miesto esi?
-
Sveiki norejau paklaust , užpyleau i toyota avensi purkštukų valikli buvo parašyta pilti ant 50 60lt į baka o aš ušpyleau 20l kas gali but ar nieko tokio ar dapilt salerkos reik
-
Geriau visai nepylti,o jei jau taip padariai,tai dasipilk salerkos
-
Kodel gereau nepilt ?
-
Paziurek valiklio sudeti internete, ten nieko stebuklingo nera. Pagrinda sudaro naftos produktai(kurie tikrai nieko nevalys) ir jei dyzeliui, bus koki 2% Ethyl Hexyl Nitrate, kas yra cetano padidintojas. Toki gali eBay nusipirkt uz keliolika euru ir bus ant 1000l kuro.
-
Padeda gali nepasakot kiek kartu padejas valiklis
-
O kaip jau patikrinai kad padeda? Placebo efektas brolau...ir pinigu svaistymas. Jei jau kisasi purkstukai-priedai nepades. Taciau jei naudosi gera kura arba ji pagerinsi priedais, kuriuos reikia naudot pastoviai, bedu isvengsi.
-
O kaip jau patikrinai kad padeda? Placebo efektas brolau...ir pinigu svaistymas. Jei jau kisasi purkstukai-priedai nepades. Taciau jei naudosi gera kura arba ji pagerinsi priedais, kuriuos reikia naudot pastoviai, bedu isvengsi.
Tai pats sakai kad priedai tik placebo efektas ir pats sakai pilti priedus pagerinimui,ir dar kad juos reikia naudoti pastoviai :-]...-nu riebiai čia,kitas ir labai rimtai pamąstyti turėtų kaip čia dabar nelgtis :-] :-] :-]Apie antrą dalį savo posto galėjai geriau ir nutylėti,nes dabar pats sau prieštarauji ir mėtai pinigus vėjais,na nebent labai daug turi tai negaila,bet ir tai tada geriau pensininkams į kokį fondą pervesk,bus daugiau naudos :D
-
Nu jeigu checka išmeta ir trauka buna dingus ir įpylus valiklio padeda ir dingsta chekas tai tada nežinau nebent piena pili :D
-
Su priedais idiomus dalykas. As pats naudoju 2-EHN dyzeliams, kuris padidina cetano numeri ir pagerina degima. Naudoju nuo 2009 metu turetoms masinoms. Jokiu problemu su purkstukais, DPF neturejau. Visos praleke virs 250k. Greiciausiai padeda. Bet kaip jau mineta, reikia pastoviai naudot ir nuo pirmu kilometru. 2-EHN yra visuose prieduose dyzeliui, tik ten jo lasai, o visa kita naftol produktai turio padidinimui. Ka iliustruoja mano zemiau pateiktas paveikslelis. As asmeniskai perku Archoil AR6850, ten 99% 2-EHN ir 2% sutepimo priedo. Ant 50l kuro ipilu 50ml. 20 kartu pigiau nei koks Redex, o efektas dar geresnis.
(https://i.ibb.co/YRnHJmR/Screenshot-2019-06-19-at-10-11-29.png)
-
Sveiki,
noriu paklausti kokia kompensacija normoje yra? Pas mane 1 -1 1 -2 . d4d 2004m 2.0d.
Ačiū
-
norma +-3
-
Sveiki. Kas kiek laiko reikia keisti purkštukų varines tarpines? Buvo pakeistos originaliomis prieš 200k km.
-
Aš asmeniškai keičiu tada, kada matosi, kad purkštukai apsinešę salerka, nematau reikalo keisti, jei purkštukai sausi, o po tiek prisuktų kilometrų, geriau imti karterį ir prasiplauti tepalo paėmimo sietelį,bet ir jei keisi purkštukų šaibas, tai ir karterį reik imti ir prasiplauti ką jau minėjau.
-
Na pas mane jie gana apsinešę. Dabar turėjau problemą, kad vieno purkštuko vamzdelis buvo nusilenkęs ir leido dyzelį. Bet galvoju ir dėl tarpinių. Kiek žinau, kad ten jų liga ir originalias būtinai reikia keisti, bet galvoju ar pakeitus, reikia kas kažkiek kilometrų keisti papildomai. Nes dabar buvau tepalo įpylimo dangtelį atsukęs, tai jis gerokai šokinėja, tepalas kiek taškosi ir toks gana keistas kvapas, tik nesupratau ar čia išmetamųjų dujų ar šiaip kažkoks. Tai ir galvoju, ar verta jas keisti ar ne.
-
Purkštukų šaibos visų dyzelių liga, ateina laikas kai reik jas keisti, taip varines šaibas keisti reik tik originaliomis ir praveiberiuojant purkštukų lizdus, bei ir pravalant tepalo paėmimo sietelį, kitaip darbai ir pinigai bus išleisti vėjais, kas liečia dėl tepalo dangtelio šokinėjimo, pas mane irgi gan aktyviai šokinėja, tepalas irgi kažkokiu svilėsiu smirdėjo, kol paskutinius tris keitimus nepradėjau pilti Liqui moly