Check engine, vos pajuda.

[Egis_]

Dar syki pasikartosiu: varlės bake ir kuro filtro užsikišimas niekada neiššauks chek lemputės užsidegimą. Jeigu pašnekovas sakytu, kad nėra traukos ir pan., bet chek nedega, tada taip,- gali būti kaltos varlės bake ir kuro filtras. P.s. jeigu Avensis Verso užsikiša kuro filtras užsidega atskiros filtro lemputės, nes ant filtro stovi du davikliai,- vienas (filtro apačioje) rodo kada filtre yra vandens, kitas (filtro viršuje) rodo kada filtras užsikemša, čia tiems kas dar nežinojo 

Matyt nesusidures esi niekad su siais varikliais.  Sakau is patirties, ne is oro, susidures esu su toyota marke, bet kai viskas buvo istikrinta, patikrinus baka oje jei kas ten daresi... Del bake esanciu siuksliu kemsasi SCV voztuvai pas toyota's, kurios praeina per kuro filtro filtravimo elementa(mikronines siuskles). Teko susidurti su corolla kompas mete P1228 klaida,dinginejo trauka. Isemus SCV voztuvus ant ju buvo metalo drozliu(siurbliui jau paskutinioji artejo) del to, kad degalai buvo pilami is velniai zino kur, bake buvo tikras varlynas, ko paskoje sitas visas ''geris'' ir sugadino siurbli, uzkimso SCV voztuvus, realiai viskas sedo ir ant purkstuku. Griztant dar konkreciai prie bako ir kuro filtro uzsitersimo, tai uzsikisus siems elementams, siurblys del kuro trukumo neisvysto reikiamo nasumo bei slegio, ko pasekoje kompas ''erzinamas'' ir meta i avarini rezima(turejau taip pat konkretu atveji).

[kurmis]

tikra tiesa del varliu bake, tik kiek rasai nieks netiki,tipo negali but ir kaltina visokius purkstukus, siurblius. Man nerode kompas,kad visiskai filtras uzsikises,nors keiciau pries 5 men, o uzsikiso nuo varliu bake

[Egis_]

tikra tiesa del varliu bake, tik kiek rasai nieks netiki,tipo negali but ir kaltina visokius purkstukus, siurblius. Man nerode kompas,kad visiskai filtras uzsikises,nors keiciau pries 5 men, o uzsikiso nuo varliu bake

esu susidures su tokiu variantu toyota corolla verso: netrauke automobilis zmogus, filtrai neseniai buvo pakeisti. pasijungus kompa  viskas kaip ir ok, visi gyvi parametrai idealus.Finale prasitare, kad kelioneje ilgai labai vaziavo ant rezervo, nes arti nebuvo degalinesar jau nebedirbo nakti, vienu zodziu iki beveik pabaigos isvaziavo su baku. Isemus ''sena'' neseniai keista filtra  is paziuros viskas atrode kaip nauja, bet vis tiek nutarem pakeisti nauju: pakeitus automobilis pradejo vaziuoti neatpazistamai. Del sportinio intereso perpjoveme kuro filtra ir patikekit ko ten tik neradom...

[Egis_]

esu susidures su tokiu variantu toyota corolla verso: netrauke automobilis visiskai. zmogus sake jog filtrai neseniai buvo pakeisti. pasijungus kompa  viskas kaip ir ok, visi gyvi parametrai idealus.Finale prasitare, kad kelioneje ilgai labai vaziavo ant rezervo, nes arti nebuvo degalinesar jau nebedirbo nakti, vienu zodziu iki beveik pabaigos isvaziavo su baku. Isemus ''sena'' neseniai keista filtra  is paziuros viskas atrode kaip nauja, bet vis tiek nutarem pakeisti nauju: pakeitus automobilis pradejo vaziuoti neatpazistamai. Del sportinio intereso perpjoveme kuro filtra ir patikekit ko ten tik neradom...

[Egis_]

tikra tiesa del varliu bake, tik kiek rasai nieks netiki,tipo negali but ir kaltina visokius purkstukus, siurblius. Man nerode kompas,kad visiskai filtras uzsikises,nors keiciau pries 5 men, o uzsikiso nuo varliu bake

esu susidures su tokiu variantu toyota corolla verso: netrauke automobilis zmogus, filtrai neseniai buvo pakeisti. pasijungus kompa  viskas kaip ir ok, visi gyvi parametrai idealus.Finale prasitare, kad kelioneje ilgai labai vaziavo ant rezervo, nes arti nebuvo degalinesar jau nebedirbo nakti, vienu zodziu iki beveik pabaigos isvaziavo su baku. Isemus ''sena'' neseniai keista filtra  is paziuros viskas atrode kaip nauja, bet vis tiek nutarem pakeisti nauju: pakeitus automobilis pradejo vaziuoti neatpazistamai. Del sportinio intereso perpjoveme kuro filtra ir patikekit ko ten tik neradom...

[Avensis Verso 2005.07]

Matyt nesusidures esi niekad su siais varikliais.  Sakau is patirties, ne is oro, susidures esu su toyota marke, bet kai viskas buvo istikrinta, patikrinus baka oje jei kas ten daresi... Del bake esanciu siuksliu kemsasi SCV voztuvai pas toyota's, kurios praeina per kuro filtro filtravimo elementa(mikronines siuskles). Teko susidurti su corolla kompas mete P1228 klaida,dinginejo trauka. Isemus SCV voztuvus ant ju buvo metalo drozliu(siurbliui jau paskutinioji artejo) del to, kad degalai buvo pilami is velniai zino kur, bake buvo tikras varlynas, ko paskoje sitas visas ''geris'' ir sugadino siurbli, uzkimso SCV voztuvus, realiai viskas sedo ir ant purkstuku. Griztant dar konkreciai prie bako ir kuro filtro uzsitersimo, tai uzsikisus siems elementams, siurblys del kuro trukumo neisvysto reikiamo nasumo bei slegio, ko pasekoje kompas ''erzinamas'' ir meta i avarini rezima(turejau taip pat konkretu atveji).

Tas ir yra, kad esu susidūręs su tokiom problemom  Nu tu pats sau prieštarauji,- aš gi rašau, kad jeigu varlės bake ir užsikišęs filtras tai joks chek'as nedegs  Tiesa? TAIP tai tiesa  Dabar žiūrėkim ką tu rašai: šiukšlės užkemša SCV vožtuvą. Ir kas būna kai užkemša vožtuvą,- užsidega chek'as. Tai ir žiūri diagnostikoje,- jeigu rodo, kad negerai su SCV vožtuvu, tai nuo jo ir pradedi  Nes pagal tave būtu, kad jeigu nėra traukos, bet chek'as rodo turbinos gedimą, tai reikia nuo bako valymo pradėti, arba filtrus pasikeisti, nes nėra traukos  Rašai: " bako ir kuro filtro uzsitersimo, tai uzsikisus siems elementams, siurblys del kuro trukumo neisvysto reikiamo nasumo bei slegio, ko pasekoje kompas ''erzinamas'' ir meta i avarini rezima(turejau taip pat konkretu atveji)." , bet tavo atveju irgi chek'as nedegė  O pas jį dega chek, tai ir reikia žiūrėti kuris daviklis ką rodo, o paskui jau "imtis" bako, ar pan. 

[Avensis Verso 2005.07]

tikra tiesa del varliu bake, tik kiek rasai nieks netiki,tipo negali but ir kaltina visokius purkstukus, siurblius. Man nerode kompas,kad visiskai filtras uzsikises,nors keiciau pries 5 men, o uzsikiso nuo varliu bake

Dar vienas pats sau prieštaraujantis  Pats rašai, kad kompas nerodė, t.y. nedegė chek'as dėl filtro užsikimšimo  O čia kalbama, kad žmogui DEGA chek 

[Egis_]

Tas ir yra, kad esu susidūręs su tokiom problemom  Nu tu pats sau prieštarauji,- aš gi rašau, kad jeigu varlės bake ir užsikišęs filtras tai joks chek'as nedegs  Tiesa? TAIP tai tiesa  Dabar žiūrėkim ką tu rašai: šiukšlės užkemša SCV vožtuvą. Ir kas būna kai užkemša vožtuvą,- užsidega chek'as. Tai ir žiūri diagnostikoje,- jeigu rodo, kad negerai su SCV vožtuvu, tai nuo jo ir pradedi  Nes pagal tave būtu, kad jeigu nėra traukos, bet chek'as rodo turbinos gedimą, tai reikia nuo bako valymo pradėti, arba filtrus pasikeisti, nes nėra traukos  Rašai: " bako ir kuro filtro uzsitersimo, tai uzsikisus siems elementams, siurblys del kuro trukumo neisvysto reikiamo nasumo bei slegio, ko pasekoje kompas ''erzinamas'' ir meta i avarini rezima(turejau taip pat konkretu atveji)." , bet tavo atveju irgi chek'as nedegė  O pas jį dega chek, tai ir reikia žiūrėti kuris daviklis ką rodo, o paskui jau "imtis" bako, ar pan. 

Ne taip mane supratai, kolega jeigu bus trukumas kuro, tai patikek manim - chek'as tikrai GALI uzsidegti. Aisku kompas nerodys ir nemes klaidos kad truksta kuro, bet prades pyktis ant siurblio, valdymo ar pan. Kalba eina ne vien apie Toyota marke. Jeigu imeta i avarini rezima, tai atstinkta nebereikalo ir DTC tikrai atsiranda kompo atmintyje + skydely turi geltona lempute, tokia kaip mano avataras Del SCV voztuvu rasiau nebe reikalo, kad reikia nuo bako pradet ir fitru keitimo,nes pakeitus SCV voztuvus ir neisvalius bako ir nepakeitus kuro filtro - toks remontas tikrai atliekamas nekokybiskai. Pats pagalvok kodel gi kemsasi SCV voztuvai? Pvz. Hdi motorams jei keiti slegio reguliatoriu, automatiskai keiti ir bake esanti lift pump'a, nes del jo isdilimo i kuro sistema praeina mikronines siuksles, kurios ir kemsa viska...

[Avensis Verso 2005.07]

Ne taip mane supratai, kolega jeigu bus trukumas kuro, tai patikek manim - chek'as tikrai GALI uzsidegti. Aisku kompas nerodys ir nemes klaidos kad truksta kuro, bet prades pyktis ant siurblio, valdymo ar pan. Kalba eina ne vien apie Toyota marke. Jeigu imeta i avarini rezima, tai atstinkta nebereikalo ir DTC tikrai atsiranda kompo atmintyje + skydely turi geltona lempute, tokia kaip mano avataras Del SCV voztuvu rasiau nebe reikalo, kad reikia nuo bako pradet ir fitru keitimo,nes pakeitus SCV voztuvus ir neisvalius bako ir nepakeitus kuro filtro - toks remontas tikrai atliekamas nekokybiskai. Pats pagalvok kodel gi kemsasi SCV voztuvai? Pvz. Hdi motorams jei keiti slegio reguliatoriu, automatiskai keiti ir bake esanti lift pump'a, nes del jo isdilimo i kuro sistema praeina mikronines siuksles, kurios ir kemsa viska...

Viskas ok, nesiginčijų dėl po to einančios "tvarkymo eigos", kad pvz. reikia išvalyti baką ir pakeisti filtrus, jeigu išsiardęs SVC vožtuvą randi "dumblo" Bet pirmiausiai vis tiek, užsidegus chek'ui ir parodžius diagnostikai, kad kaltas SCV vožtuvas, pradedi žiūrėti nuo SCV vožtuvo O jeigu bus trūkumas kuro, tai cheka'as, ta lemputė kaip tavo avataras, tikrai NEUŽSIDEGS  Čia kalbama jeigu kuras iš bako nebepraeis pro visus filtrus. Paprasčiausiai variklis negalės pasiekti reikiamų apsūkų spaudžiant akseleratorių (ir važiuojant, ir stovint), o jeigu jau visiškai kuro filtras ir bako filtras užsinešęs, tai auto nedirbs ir "tuščia eiga", ir užges variklis  Bet chek'as NEDEGS  Tu nemaišyk avarinio režimo, kai kompas NELEIDŽIA varikliui pasiekti tam tikrų apsūkų, tada užsidega chek'as. Ir kai variklis NEGALI pasiekti aukštesnių apsūkų, dėl kuro nepraeinamumo per visus filtrus 

[Egis_]

Viskas ok, nesiginčijų dėl po to einančios "tvarkymo eigos", kad pvz. reikia išvalyti baką ir pakeisti filtrus, jeigu išsiardęs SVC vožtuvą randi "dumblo" Bet pirmiausiai vis tiek, užsidegus chek'ui ir parodžius diagnostikai, kad kaltas SCV vožtuvas, pradedi žiūrėti nuo SCV vožtuvo O jeigu bus trūkumas kuro, tai cheka'as, ta lemputė kaip tavo avataras, tikrai NEUŽSIDEGS  Čia kalbama jeigu kuras iš bako nebepraeis pro visus filtrus. Paprasčiausiai variklis negalės pasiekti reikiamų apsūkų spaudžiant akseleratorių (ir važiuojant, ir stovint), o jeigu jau visiškai kuro filtras ir bako filtras užsinešęs, tai auto nedirbs ir "tuščia eiga", ir užges variklis  Bet chek'as NEDEGS  Tu nemaišyk avarinio režimo, kai kompas NELEIDŽIA varikliui pasiekti tam tikrų apsūkų, tada užsidega chek'as. Ir kai variklis NEGALI pasiekti aukštesnių apsūkų, dėl kuro nepraeinamumo per visus filtrus 

Puikiai skiriu visas savokas gali buti ramus Nebe reikalo pas mane avatare chek'o zenklas Atveju visokiu yra buve. Skirk savokas KAI NERA KURO IS VIS SISTEMOJ ir kai yra KURO TRUKUMAS del uzsitersusios degalu tiekimo sistemos. Commonrailine sistema cia tau ne senas traktorius, kur galejai myzt i baka ir vaziuot. Toyota nera tokia jautri, kad iskart chek'a degtu del degalu nepakankamumo, bet tarkim koks ford'as...

[Avensis Verso 2005.07]

Puikiai skiriu visas savokas gali buti ramus Nebe reikalo pas mane avatare chek'o zenklas Atveju visokiu yra buve. Skirk savokas KAI NERA KURO IS VIS SISTEMOJ ir kai yra KURO TRUKUMAS del uzsitersusios degalu tiekimo sistemos. Commonrailine sistema cia tau ne senas traktorius, kur galejai myzt i baka ir vaziuot. Toyota nera tokia jautri, kad iskart chek'a degtu del degalu nepakankamumo, bet tarkim koks ford'as...

Dar syki pasikartosiu, kad jeigu bus kuro nepraeinamumas dėl kuro bako ir kuro filtrų kaltės chek'as neužsidegs, galvą guldau Apie kitus kuro "nepadavimus" nekalbu 
Laiko kai turėsi pasidaryk eksperimentą jeigu abejoji manim: nuimi kuro paėmimo žarnelę nuo filtro, uždedi pvz. VW Golf kuro filtra (kad nepaimtų š), nuo jo dedi žarnelę ir "pajungi" į kanistrą su dyzeliu. Ant žarnelės galo, kur kiši į kanistrą, kuro paėmimo "pabloginimui" uždedi pvz. keturgubą moterišką pėdkelnę ir užkuri variklį. Spaudi akseleratorių ir žiūri ar nereikia dar "pabloginti" kuro paėmimo, kad "kamštis" beleistų sukilti apsūkoms iki kokių max 2000-2500. Tai va, su tokiu kuro "nepraeinamumu", nuspaudus akseleratoriaus pedalą iki galo, jei apsūkos sukils iki 1500 ar 2000, gali išdeginti nors ir 10 kanistrų,- chek'as NEUŽSIDEGS  Jeigu degalai iki kuro siurblio "neateina" dėl mechaninių priežasčių, tokių kaip užkištas filtras,- chek'as NEUŽSIDEGS O ši diskusija kilo todėl, kad dalyviui "segtukas" užsidegė chek'as, štai citata iš jo: "uzsidege check ir pastebejau, kad pradeda piltis juodais dumais"... Galit mane nužudyti, bet čia tikrai ne kuro bako ir kuro filtrų problema 

[tevas]

Filtrui uzsikimsus, juodais dumais neturetu apsipilti is karto. O su Egiu sutinku, yra buve ir man, kad check dege, bet pakeitus kuro filtra, oro filtra, tepalus, viskas dingo. Keiciant paaiskejo, kad 5 metu masinai tebestovejo gamykliniai oro ir kuro filtrai. Gaila neuzsirasiau kokia klaida buvo. O pardavejas masina pardavinejo kaip su variklio defektu, nes buvo priburta servise, kad reikia keisti varikli (!) ir siulesi serviso meistras is to vargselio automobili nupirkti, bet pasiule atminusaves ale variklio keitimo kaina.

[Egis_]

Dar syki pasikartosiu, kad jeigu bus kuro nepraeinamumas dėl kuro bako ir kuro filtrų kaltės chek'as neužsidegs, galvą guldau Apie kitus kuro "nepadavimus" nekalbu 
Laiko kai turėsi pasidaryk eksperimentą jeigu abejoji manim: nuimi kuro paėmimo žarnelę nuo filtro, uždedi pvz. VW Golf kuro filtra (kad nepaimtų š), nuo jo dedi žarnelę ir "pajungi" į kanistrą su dyzeliu. Ant žarnelės galo, kur kiši į kanistrą, kuro paėmimo "pabloginimui" uždedi pvz. keturgubą moterišką pėdkelnę ir užkuri variklį. Spaudi akseleratorių ir žiūri ar nereikia dar "pabloginti" kuro paėmimo, kad "kamštis" beleistų sukilti apsūkoms iki kokių max 2000-2500. Tai va, su tokiu kuro "nepraeinamumu", nuspaudus akseleratoriaus pedalą iki galo, jei apsūkos sukils iki 1500 ar 2000, gali išdeginti nors ir 10 kanistrų,- chek'as NEUŽSIDEGS  Jeigu degalai iki kuro siurblio "neateina" dėl mechaninių priežasčių, tokių kaip užkištas filtras,- chek'as NEUŽSIDEGS O ši diskusija kilo todėl, kad dalyviui "segtukas" užsidegė chek'as, štai citata iš jo: "uzsidege check ir pastebejau, kad pradeda piltis juodais dumais"... Galit mane nužudyti, bet čia tikrai ne kuro bako ir kuro filtrų problema 

zmogau, as dar karta tau kartoju, kad common railine sistema cia tau ne antras golfas!nemaisyk! diskusija pakrypo bendra jau tema, apie temos autoriaus varianta jau netgi nerasau. Tu nemaisyk - tokios klaidos kaip UZSIKISES FILTRAS kompas tikrai nemes, bet jis jungs chek'a ir klaidas pykdamas ant auksto slegio siurblio, jo valdymo ir pan! Kompu 100 proc. tikrai negali pasikliauti.

[Avensis Verso 2005.07]

zmogau, as dar karta tau kartoju, kad common railine sistema cia tau ne antras golfas!nemaisyk! diskusija pakrypo bendra jau tema, apie temos autoriaus varianta jau netgi nerasau. Tu nemaisyk - tokios klaidos kaip UZSIKISES FILTRAS kompas tikrai nemes, bet jis jungs chek'a ir klaidas pykdamas ant auksto slegio siurblio, jo valdymo ir pan! Kompu 100 proc. tikrai negali pasikliauti.

Jokio skirtumo ar common rail, ar pompadūzas, ar paprastas,- užsikišus kuro bako filtrui ir kuro filtrui chek,as NEDEGS ir taškas. Jei dar yra noro ginčytis pasidaryk ekspermentą kur rašiau ir pamatysi  Tu rašai, kad jeigu bus filtras užsikišęs: "jungs chek'a ir klaidas pykdamas ant auksto slegio siurblio",- nė velnio    Kompui nėra ko pykti ant aukšto slėgio siurblio, kadangi pats siurblys slėgį sukelia, t.y. veikia, tik jam trūksta kuro iš bako  Pagal tave gautusi, kad jeigu pasibaigė kuras užsidegs chek'as 

[Avensis Verso 2005.07]

Filtrui uzsikimsus, juodais dumais neturetu apsipilti is karto. O su Egiu sutinku, yra buve ir man, kad check dege, bet pakeitus kuro filtra, oro filtra, tepalus, viskas dingo. Keiciant paaiskejo, kad 5 metu masinai tebestovejo gamykliniai oro ir kuro filtrai. Gaila neuzsirasiau kokia klaida buvo. O pardavejas masina pardavinejo kaip su variklio defektu, nes buvo priburta servise, kad reikia keisti varikli (!) ir siulesi serviso meistras is to vargselio automobili nupirkti, bet pasiule atminusaves ale variklio keitimo kaina.

100 procentų duodu, kad chek'as, jeigu jis tai mašinai degė, tikrai užgeso ne nuo tepalo ir filtrų pakeitimo  Tavo atveju chek'as galėjo užgesti todėl, kad keisdamas filtrus buvai atjungęs akumuliatorių