Avensio pagrindinis dirzas

[Edvatronas]

400 lt uz darba - daug mano manymu.

[Linas112]

Atstovybėse tokios kainos manau normalu B)

[intercom]

lawyer parašė:

ketvirtasis parašė:

intercom parašė:

Memelis parašė:
Kiek zinau Solorinoje dirzas su visais itempejais apie 1800 lt kainuoja. Cia mano Avensiui.

Nepykit, bet esate visiskai durni jeigu masina remontuojat pas oficialius atstovus. kitur daro pigiau, greiciau ir gal net geriau.
p.s. pasikartosiu ziema dirza pasikeiciau uz 500 litu (be darbo) ir vazineju.

Na ir užlenkei:D, aš Autotojoi už 400 pasikeičiau (medžiagos mano).
Man atrodo, kad pats esi "nelabai protingas" jei tokias "erezijas" skleidi.

abu protingi, tik vienas kalba apie 500 lt uz dirza, o kitas apie 400 lt uz darba

na proto cia nelabai yra. as pasidalinau patirtim, tik kazkas nelabai sugebejo perskaityt.

[lawyer]

vaikai, nesipeskit, visi jus protingi ir gabus, tik ne visi tai pastebi

[noshell]

Pagrindinio dirzo keitimas (darbas) su visom vandens pompom nuo 250 lt ir tokia kaina pas uzsirekomendavusi meistra garaze arba netgi paciam autoservise, bet ten sakys nuo iki, nes kiek laiko knisosi, dalys nuo 700 lt - beros 2 itempejai, vandens pompa ir dirzas.

[intercom]

Aurimas parašė:
Na as drisciau su kai kuriais nesutikti. Automobilis laisvai gali buti prabeges tiek kiek rodo spidometras ir ypac jei visos etiketes, serviso knygute tai rodo, ir jei auto atrodo nenutrintas.

Del dirzo, tai jei pas tave stovi originalus, nesuk galvos ir vazinek dar iki 200.000km. Mano tete jau 200.000km tuoj bus kaip pravaziavo su tuo paciu, originaliu dirzu,kuris buvo nusipirkus masina. Aisku dar daug ka sako kaip tu vazineji, jei ramiai viena, jei ne - tada jau kita.
Beje,dirzo bukle galima nustatyti ir i ji paziurejus, nebent kreivos akys (atsiprasau jei izeidziau ka).

snekuciau tu snekuciau...tiksliau rasytojelis. mes ir sakom, kad automobilis yra laisvai prabeges daug daugiau nei rodo spidometras jei nera jokiu lipduku ar knyguciu. pvz pas mane paskutinis irasas buvo 2007 metais (pirkau 2009), jei ne tas netycia paliktas lipdukas su 196 000, tai ir galvociau, kad ji stovejo 2 metus ir yra nuvaziavus 150 000.
Kadangi esi specialistas ant dirzu, prasom papasakoti kaip nustatoma dirzo bukle (isskyrus atvejus kai dirzas akivaizdziai itrukinejes) ar tik tavo TETE tai sugeba padaryt? tavo tevas dar ir toliau vazines su tuo dirzu, nes jis pirko nauja auto ir zino kaip ji naudojama.

[Edvatronas]

Dirzo bukle nelabai ten nustatysi - 1 keitimas 100 KKm. Toliau kas kokius 60-80 KKm.

Joa joa... lai vazineja... kai nutruks suzinosi ka kainuoja... arba pirksi kita varikli isvis... daug tokiu mates.... dar pvz pas mane nieko nelanksto... tai man dzin, galiu vazinet iki apsi... nutruks - nusipirksiu kita uzsidesiu... o jei lanksto? Polnyj Pz viskam.....  

[Henris]

Gamintojas nurodo 105000km dirzo keitima ant D4D 85kw variklio, atstovai sako nepergyvent iki 140000km, bet 200000km be dirzo keitimo, cia visisku dalbojo..u reikia buti, kad nekeisti. Ir nuo auto apsuku nelabai kas ir priklauso, gali vazinet ramiai, bet dirza veikia ir kiti fiziniai veiksniai, temperaturu kaitos, dregme ir t.t. Taigi guma cia o ne metalas. Beje yra tokiu asileliu kurie is akies nustato, kad dirzas geras, po to atsitempia i servisa su nutrukusiu, istrauki ir ziuri akurat dirzas kaip naujas tik nutrukes... Del to, kad su juo keiciasi itempejai, kuriu guolis bet kada gali uzklynit ir ta tavo ale naujai atrodanti dirza sudegins per 5km. Nesuprantu as tokiu zmoniu, kurie nusiperka pakankamai gera auto uz nemaza kaina ir gaili 1000lt ant susitvarkymo, laukia paskutiniosios ir paskui peikia kad toyota bloga masina nes uzkale varikli

[Aurimas]

Masina nebutinai turi stovet, kad prabegtu tik 150 tkst. Paskaiciuok, jei zmogus i metus tik po 10  tkst.nuvaziuoja, kiek gi iseina.
Dirzo bukle gali nustatyt paziurejas i ji ir vien tiek kiek matai, nieko cia sunkaus, aisku tai ne tas pats kas nuemus pamatyt koks jis istikro, na bet daug maz, ir to uztenka. Ir dirzas ramiai vazinejant taip lengvai jau nenutruks, o vat paspaudziat, tada jau gali ir naujas. Ir ne, mano tete pirko ne nauja, o jau 10 metu senumo auto. ir neaisku kada keite ir ar is vis vokietis keite ta dirza, na turejo.
Keisti dirza masinai, kuriai jau 22 metai nlb ir norisi. Toyota yra toyota, kiti net tepalu nekeite sugeba po 70 tkst km nuvaziuot, tai dirzas tada palyginus yra dar nieko.

[bladas]

Gerbiamieji, jeigu kazko nezinote ir klausiate patarimo, tai ir paklausykit , ka zinantys zmones raso. Dabar uzduodat klausima ir atsakiusiam priestaraujat. Paskirstymo dirzo vizualiai ivertinti NEIMANOMA, jis gali nutrukti nepriklausomai nuo apsuku, man yra buve (ne su TOYOTA), kai varikliui dirbant laisvomis apsukomis apie 900 aps/min masina uzgeso, paskui paaiskejo, kad keli dirzo dantukai nusiede ir uzpilde krumpliaracio izdrozas, ir jis pradejo slysti, degimas pabego ir uzgeso. Mano patarimas - keisti dirza su guoliais tik nusipirkus masina, po to - kas 70 000 km. Sekmes kelyje:p

[Henris]

As vistiek nesuprantu tokiu zmoniu, tai jei auto 22 metu senumo, gal ir i technikine nevarykim, nes neapsimoka keisti detaliu per sena masina, gal del taupimo nekesikim stabdziu kaladziu, nes komplektas brangiai kainuoja ir uzmusinekim zmones kelyje. Kam is tikro klausti forume patarimo, jei visteik elgsiesi savaip? Manau sitam klube registruojasi savo automobiliu myletojai, kurie priziuri auto kaip dera o ne bando irodyt, kad auto skysciai ir mechaniniai mazgai turi atitarnaut iki kol masina surudys. Neveltui gamintojai palieka probkes tepalui ipilt ir isleist, neveltui varztai padaryti, kad galetum dirza pakeist. Galu gale jei nieko nereiktu daryt, tai viskas butu ipresuota ir neardoma ir prie auto nebutu jokio manualo, nebent kaip ilipti ir uzvesti automobili

[Memelis]

Keičiausi neseniai "Solorinoi" Klaipėdoje galit įvertinti,viskas su pvm.

Diržas paskirstymo toyota 190 lt
įtempėjas toyota 325 lt
guolis toyota 184 lt
guolis toyota 216 lt
diržas toyota 97 lt
diržas toyota 71 lt
siurblys toyota 447lt
antifrizas toyota 26 lt
darbas 336lt

viskas dar pridėjus plovimą gavosi1.893 lt.
Viskas prasidėjo kaip visada,buvo sutarta už pakeitimą apie1100lt,bet kai išardo sako siurblys blogas,dėl įtempėjo net neskambino.
Kai nieko nesupranti kas gali normaliai pasakyti,kad blogas siurblys ar įtempėjas,nes čia tokia sritis kur lengva apgaudinėti.
Mono siūlymas būtų prieš remontą sužinoti detalių kainas ir jeigu pardavėjas pažystamas iš karto visas maksimaliai pasiimti, kurios atliks gražinsi,nes servisai gudrauja,o dar geriau ieškoti patikimo normalaus meistro.

Cia vieno musu nario "Grybas"radau pranesima, tai nukopijavau...

[Henris]

Kiek suprantu siurbli Solorina ko gero vadina vandens pompa...? O siaip dirzus tai kiek suprantu visus pakeite ir generatoriaus ir vairo stiprintuvo, nes sumoje 3 dirzai. Jei atmestume 2 dirzus, kurie nebutini -160lt ir vandens pompa -450, tada kaina dar butu padori. Vietoje 1800 apie 1200. Bet kaip vienas cia neseniai pasireiske, kad geriau i atstovybes nevaziuoti... As vaziuoju i SOlorina tik tokiu atveju, jei mano auto negali kiti pajungti prie savo kompo, daugiau ten nelabai rodausi, nes jei tik pailksi auto, maziausia kaina bus 100lt ir neaisku uz ka...

[Edvatronas]

Blemba... nervinat is pat ryto... net tyngiu gincytis... vandens pompa pakeist verta...  O dirzas dazniausiai truksta butent atleidus gaza... o ne droziant...

[audrius]

Edvartonas visikai teisus, pompa tai dar vienas guolis ant kurio sukasi dirzas. Ir be to ypatingai D-4D varikliuse atitarnavusi pompa praranda sandaruma ir pradeda leisti ausinimo skysti ant paskirtymo dirzo to pasekoje turbut visi suprantate pasekmes ir dirzas truksta atleidus gaza arba tuscioje eigoje. Is praktikos: ateina zmogelis ir sako- stoviu prie sankryzos ir staiga uzgeso nebesikusia ir kazkaip nebe taip vedant garsas. Stai tau ir moralas nutruko pagr. dirzas, sulauze karomislus, sulankste voztuvus. Remontas apie 1000 eur.