Toyota auris hybrid universalas

[Welniux07]

Sveiki, planuoju pirkti auri hybrid universalą nuo 2013m, norėčiau sužinoti  pliusus minusus šios auto. Kokios realiai kuro sanaudos, kiek ilgai tarnauja baterija.

[balticam]

Mano svogeris turi 2014, 73kWh tai per 7 metus jo kuro sanaudu vidurkis 5.92l/100km. Masina eksplotuojama Prancuzijos pietuose, tai tikru ziemu nemato. Kiek kalbam sako gan patvari masina, su baterija iki siolei bedu neturejo. Prabeges apie 129k, remontu rimtesniu nemates. Bet reikia nepamirsti, kad jis su ja is salono nauja isvaziavo. Kai pirksi deveta, tai jau kita kalba apie patikimuma, nes nezinai kaip ji drozta buvo ir kiek is tikruju prabego.

[Henris]

as vazinejau su analogiska auto is salono 2015 metu, virs 4 metu apie 50k km. Sanaudos vasara apie 5 mieste, ziema 7-8. Teko valyti galiniu stabdziu kaladeles, nes del hibrido pavaros apkrovos galiniai stabdziai pastoviai apsitraukdavo rudziu sluoksniu. Mazokai vietos ant galines sedynes, bet jei veziojami vaikai, tai jiem vietos per akis ten. Priekinis bamperis labai zemai, tai ziema atsargiau apsnigtuose kiemuose reiktu vazinet, kad jo nepalikt ant kelio O siaip tai jei perka bolt taksistai siuos auris hibridus universalus, tai sakyciau geras ivertinimas siam modeliui skirtas bent jau LT, tik tai reiskia, kad daug sansu perkant deveta paimt buvusi taxi su atsukta rida

[Welniux07]

Del baterijos ten turbut celes keičiasi? Ar reik naują pirkt kai susidėvi? Dėl žemumo tai kiek teko matyr su r17 ratais neatrodo lb žema

[balticam]

Siulyciau pamastyt ar tikrai reikia butent hibrido? Ar vien del to, kad hibridai ant bangos? Cia reiktu ivertint nuvaziuojama atstuma, mieste ar uzmiestyje bus daugiau vazinejama ir kitus dalykus. Nes uz hibrida permoki zymiai nei uz benzinini/dyzelini.
Pazystu ne viena, nusipirkusi hibrida gyvendami kaimuose ir kasdiena i darba po 100km+ sukancius. Senesnio modelio kad ir hibridas, trasoje mazai taupumo duos.. Be to, Lietuvisku ziemu laiku, hibridas pavirsta paprasta benzinine, cia manau irgi reikia pasiziuret kaip bus eksplotuojama. Baterija naudotos bus pasilpusi, dazniau reikalaus ikrovimo, o tai reiskia daugiau variklis dirbs nei elektra. Celes gali pasikeist be problemu, bet kur garantijos, kad idetos ilgai laikys? Nezinau, jei man uzkiltu noras ant hibrido, tai tik nauja imciau is salono.

[Welniux07]

Nuvažiuojamas atstumas bus apie 20k per metus 60%mieste 40% trasoi

[LM]

Aš su Prius II važiuoju kasdiena apie 70km, pirmyn atgal.
Spidometras 373t.km. tikra rida.
Nuvažiavau aš virš 100t.km.
Dėl baterijos nesuk galvos, viskas ten remontuojasi atskirai, o jeigu noras ir pinigų yra gali rasti iš naujesnio modelio bateriją visą.
Aurio manu viskas tas pat kaip ir Priuso.
Vasara 4,5l/100km, žiemą daugiau kokie 6l/100km. Labai nematuoju nenunulinu, bet vidurkis per šalčius rodo 5-5,2l/100km.
Norint žiemą mažesnių sąnaudų reikia užsidengti radiatorių, kaip tarybiniais laikais GAZikų 
Variklis neremontuotas, tik žvakės, skysčiai, tepalai, eksploatacija. per 7500km dapilu 0,5l tepalo, kad būtų arti max. Nuo keitimo lig keitimo būtų galima ir nedapilti. Bet kadangi labai mažas kiekis ir taip to tepalo eina tai tiesiog palaikau didesnį kieki. Gal vertėtų pasikeisti vožtuvų sandarinimo gumeles, bet dar neprisiruošiau.
Priekinių ratų guoliai, stabdžių diskai, kaladėlės - visos bėdos.