Variklio galvos tarpines remontas

[katana7]

Sveiki,

gal galite rekomenduoti sekantį žingsnį, nes situacija pas mane tokia ne pati smagiausia.

Įsigyjau 2005 dcat, rida 320000, išorė, pakaba tvarkinga. Pasirodo vare antifryzą per šlangelę, ir metė dūmų (pilkį tiršti) kamuolius dažnai, bet ne nuolat. Ypač mesdavo sušilusi važiuojant ramiau ant 2t apsuku, spaudžiant stipriau to nebūdavo, mašinai dirbant ant laisvų - taip pat be jokių dūmų, stovint ant laisvo ir gazuojant - nemesdavo). Buvęs savininkas rekomendavo DPF šalinimą ir net davė kontaktus. Bet pirma nuvežiau į servisiuką, kad pasižiūrėtų kame riekalas. Nuvarius į servisiuką diagnozavo galvos tarpinę. Pakeitė tarpinę, šlifavo ir virino galvą nes buvusi ankščiau trūkusi ir nekokybiškai sutvarkyta. Tai atlikus problemos nedingo ir mestras sako, kad greičiausiai bus blokas sukraipytas ir rekomenduoja variklio keitimą (2t Lt variklis + 1 t Lt keitimas). Dabar situacija tokia:

Spaudimas antifrizo bakelyje ryte ir lygis ant bako dugno (žemiau L žymos);
Matosi, kad pučia skysti per kamščio šlangutę, nes aptaškytą būna apačioje;
Važiuojant atsiranda dyzelino kvapas masinoje, o stovint nuo jos trenkia dyzeliu gerai;
Meta pilkai baltus dūmus;
Kuro sanaudos mieste ramiai virš 11L;
Vaziuojant ir apsukoms krentant ar kylant ant 1,4 kažur pasirgirsta kažkokia lengva vibracija po kapotu (tik garsas ir kaip plastmasės barškejimas trrrr) bet ne nuolat.

Gal kas rekomenduos kokį nebrangų gera servisą ar meistra Vilniuje kuris specializuojasi dcatais ir galėtų įvertinti situaciją, ar čia daug bėdų ar viena didelė. Nes baisu toliau kišt pinigus, kai neįsivaizduoji kiek gali gausis galutinė mašinos kaina.

Parduoti ši automobilį, būtų geriausias tavo sprendimas.

[guners]

Manau į marčias tik tinkama... Pačiam baisu kiek bėdų ji turi ir dar galvoji remontuoti?!?

[Raiforas]

Siaip tas serviziukas kur tvarke turetu tau pinigelius grazinti. Nes jei blokas kreivas jie turejo tai ivertinti. Zinoma jei turi visus cekius, saskaitas. Jei ne beleka su gresmingais berniukais issimusti pinigus.

[Vaidas81]

Akivaizdu, kad variklis buvo stipriai perkaitintas (galva šiaip paprastai sau netrūksta). Meistras keisdamas tarpinę turėjo įvertinti bloko paviršiaus lygumą - ko gero reikėjo išiminėti motorą ir šlifuoti patį bloką. DPF, jei jis dar nepašalintas, tai prie tokios ridos jau bus visiškai susidėvėjęs - būtina šalinti filtrą nedelsiant, tada dings ir dyzelino kvapas, ir baltai pilkšvi dūmai. Gali bandyti tartis su forumiečiais Sonixu, Maikiu, dar gali pamėginti susirasti tarp toyotistų pripažintą Vovą, dirbantį Durpių g. 1.
Arba paprastesnis variantas - parduoti šitą galvos skausmą ir ... ieškotis sau kitos dyzelinės Toyotos 

[MindaugasB]

Arba paprastesnis variantas - parduoti šitą galvos skausmą ir ... ieškotis sau kitos dyzelinės Toyotos 

Papildysiu: ieskotis kito dyzelinio galvos skausmo

[Venza]

 Idomi diagnoze,jeigu dyzelistas,tai ilgam 

[guners]

Nu ir aš pastebėjau, kad nusipirkęs T27, D4d pradėjau lankytis "dizelistų bėdų pakalnės forume". Kol kas "tik" galvos tarpinė pramušiau, paskaičius kokios bėdos dar...
Kol VVTi vairavau (ir vairuoju dar) forumas buvo tik pramoga:)

[Ignas D-cat]

O tu gal tik i pramustu tarpiniu kluba istojai. Aš labai tikiuosi, kad kolkas tik šiam klube pabusiu, nes kaip suprantu didžioji dalis su D-cat jame pabuna

[guners]

O tu gal tik i pramustu tarpiniu kluba istojai. Aš labai tikiuosi, kad kolkas tik šiam klube pabusiu, nes kaip suprantu didžioji dalis su D-cat jame pabuna

Kažkaip tokios perspektyvos nevilioja...

[Andrezitas]

Gerai, kad ne nuo DPF'o pradėjau, bet kas žino, gal pakrapščius EGR ir DPF viskas susitvarkytų Pirmas mano dyzelis po dušimtaiarklinių sabų Kažkaip pažintis nelabai kaip prasidėjo. Norėjosi galingos, patikimos ir pakankamai ekonomiškos mašinos   aii ir dar pigiai

[Ignas D-cat]

Patikima - kaip kuri
Galinga - tikrai
Ekonomiska - nelabai

[katana7]

Gerai, kad ne nuo DPF'o pradėjau, bet kas žino, gal pakrapščius EGR ir DPF viskas susitvarkytų Pirmas mano dyzelis po dušimtaiarklinių sabų Kažkaip pažintis nelabai kaip prasidėjo. Norėjosi galingos, patikimos ir pakankamai ekonomiškos mašinos   aii ir dar pigiai

Visiškai teisingai parašei: galinga, patikima, ekonomiška - nauja Toyota iš salono.
P.S. rida iki 100000 km.

[ToyotaClub]

Tikriausiai butum sutaupes kita varikli nusipirkes. Dabar islaidos dvigubos. Paklausciau meistro kaip jis ziurejo, kad nemate kad blokas sukraipytas.

[Andrezitas]

Tikriausiai butum sutaupes kita varikli nusipirkes. Dabar islaidos dvigubos. Paklausciau meistro kaip jis ziurejo, kad nemate kad blokas sukraipytas.

Baisiausia tai, kad meistreliui  pradzioje sakiauu, kad gal ziurim ir keiciam varikli is karto, tai gavau atsakyma, kad nejuokauti ir kam tos išlaidos, kad taip gausis pigiau Gavosi. O i komentara ar jis bloko nematavo ar nemate, kad sukraipytas gavau atsakyma, kad jomajo kaip ten rimti servisai lazeriais mauoja mironais ir kad cia jopapa jomajo sunku nustatyti, plius dar net ir bloką nušlifavus nera jokios arantijos, kad susilęs iki darbinės temperatūros blokas nesusivynios vėl . Taigi dar glaiu pasidžiaukti, kad ir geltona tepalo lempute su bangelemis apačioje užsidegė, nors tepalo lygis ir pakankamas. Bet tai iš smarvė dyzeliuko del to dpf, net drabuziai prasmirdo masinoi vaziuojant, gal čia kazkas rimčiau.

[ToyotaClub]

Meisteris nekoks. Tai kas lieka keisti varikli, arba kaip sako i marcias. Nepasiseke tau juodai.