klaidu kodai

[Modka]

Oro srauto matuokle, egr voztuvas, turbina, turbinos slegio daviklis. Problema manau bus cia, o didziausia tikimybe tai kad oro srauto matuokle. Duma meta kai netraukia paziurek. Ir ar trauka dazniausiai dingsta i kalna? Cia reikia darant diagnostika ziureti automobilio parametrus kas blogai veikia, klaidu nuskaitymas cia nepades. Jei reikes ka su diagnostika gali kreiptis.

[AVENSIS D4D CHIP]

modka parašė:
Oro srauto matuokle, egr voztuvas, turbina, turbinos slegio daviklis. Problema manau bus cia, o didziausia tikimybe tai kad oro srauto matuokle. Duma meta kai netraukia paziurek. Ir ar trauka dazniausiai dingsta i kalna? Siaip cia ne diagnostika reikia daryti o ziureti parametrus automobilio ir kas blogai veikia. Jei reikes ka su diagnostika gali kreiptis.

tai cia kokiam servise dirbi?

[Modka]

Nereklamuosiu as cia jokio serviso, tiesiog galiu paimti diagnostini prietaisa is serviso ir padaryti diagnostika pigiau.

[gossip]

modka parašė:
Oro srauto matuokle, egr voztuvas, turbina, turbinos slegio daviklis. Problema manau bus cia, o didziausia tikimybe tai kad oro srauto matuokle. Duma meta kai netraukia paziurek. Ir ar trauka dazniausiai dingsta i kalna? Cia reikia darant diagnostika ziureti automobilio parametrus kas blogai veikia, klaidu nuskaitymas cia nepades. Jei reikes ka su diagnostika gali kreiptis.

nevaziuojant visi parametrai lyg ir ok. kadangi ne specas, tai pasakysiu, ka prisimenu. kazkas rodo 98 kilopaskalius, kazkas susije su oru rode 6-7, davus gazo kildavo iki 13.
traukos dazniausia nebuna nuo 3 begio nuo 1800-2000rpm (gal tas pats buna ir 1-2 begiu, bet ten nelabai ka pajausi). jauciasi ir lygioj vietoj, bet i kalna varant tiesiog labiau. kai netraukia nemeta jokio dumo (bent jau kiek matau per veidrodzius ir gale sedintys zmones).
klausimas kas gali buti turbinai? jei uzlinko tai uzlinko ir nepasitaisytu vakare, jei ryte sugedus. egr, jei uzsidares uzlinko, tai nelabai jaustusi, jei atsidares, tai jaustusi ir matytusi bet kada.
vakar ir siandien tas pats klausimas, nes tavo nustatytos tos pacios problemos. kaip patikrinti ar oro srauto matuokle, jos nekeiciant kita? jei kartais gerai vaziuoja, o kartais blogai, gali nepadeti atjungimas kelyje. (ar vis del to pavyktu nustatyt).
toliau klausimas del turbinos, kaip nustatyti ar tai ji nenuemus ir nenuvezus i koki turboservisa? siaip buna pojutis, kad ji uzpucia, tai lyg ir sukasi, bet va del slegio neaisku. ar yra slegio skirtumas kuri pucia 4 begiu 2000 rpm ar 5 begiu 2000 rpm (4 begiu dar kazkiek traukia, kai buna problema).
didziausia beda yra tame, kad kolkas tai viskas gerai, tai blogai. juk negyvens dabar meistras su manim kartu, kad butu salia kai vel uzeis...kaip ir minejau, vaziavau tikrint, tai vaziavo normaliai, nors is ryto buvo akivaizdzios problemos.

p.s. nezinau ar cia mano isitikinimas ar dar rytinis miegas, bet kai jau uzeina ir dar kazkiek bandai spaust, tai pasijaucia tokie lyg ir trukciojimai (cia del iliustravimo - oras paduodamas, bet pucia i baliona, o tada tas palionas sprogsta ir visas oras nueina kur reikia. trukciojimai keleiviam nejauciami, bet kai as spaudziu gaza lyg ir pajauciu kazka + tai nera kazkokie ziaurus sokinejimai, o vos juntami...o gal su nervais negerai.).:@

kokia tavo kaina? ir kokia kaina, jeigu nieko nerasi?

[Modka]

kazkas susije su oru rode 6-7, davus gazo kildavo iki 13.

Na jei cia oro srauto matuokles parodymai tai jie per mazi. Na patarciau pirma nuimti egr paziureti ir isvalyti, cia pigiausia bus, o jei turi kur tai gali ir pats atlikti, poto jau ziureti oro srauto matuokle. Greiciausiai matuokle bus neteisingai paskaiciuoja kiek oro praeina, del to neteisinga misini duoda.

[Kalapiziukaz]

Del oro srauto matuokles, tai ja atjungus trauka turi pageret jei problema joje. Siaip tevui buvo Nissane tokia pati traukos problema, tai buvo kazkas pareje su kuro padavimu tiksliai nepamenu, bet atrodo kazkoks voztuvas ar daviklis... O siaip nuvaziuok tu i Tokvila ir tau viska pasakys. Man kai bedos nerado tai net pinigu nepaeme. O siaip Tokviloj diagnostika apie 100lt kainuoja, tai tikrai nera daug sakyciau

[gossip]

Kalapiziukaz parašė:
Del oro srauto matuokles, tai ja atjungus trauka turi pageret jei problema joje. Siaip tevui buvo Nissane tokia pati traukos problema, tai buvo kazkas pareje su kuro padavimu tiksliai nepamenu, bet atrodo kazkoks voztuvas ar daviklis... O siaip nuvaziuok tu i Tokvila ir tau viska pasakys. Man kai bedos nerado tai net pinigu nepaeme. O siaip Tokviloj diagnostika apie 100lt kainuoja, tai tikrai nera daug sakyciau

na jie matys ta pati ka man vakar pasake, bet uztaikiau momenta kai viskas lyg ir gerai. juk nuo kompo nepriklauso kiek jis ten mato, o priklauso nuo to ka masinos kompas perduoda. ar tokviloj ar pas kito serviso meistra, tai nelabai matau skirtumo bent jau kolkas. dabar modka sako lygiai ta pati ka vakar as isgirdau, kad gali but oro srauto matuokle ir tau joks kompas neparodys klaidos, nes paprasciausiai jis pats gauna nerealius parodymus - rodo, kad oro eina pakankamai, o realiai maziau. tokvila paims 100, o pasakys tiek pat kiek vakar suzinojau nemokamai.
tai vienintelis variantas kolkas butu susirast dideli kalna, kad galeciau jo vidury sustot ir atjungt matuokle ir vazinet po miesta kol atsiras problema ir tada varyt prie to kalno.

kas del egr, ar ne tiesa, kad jei uzstrigo voztuvelis, tai jis jau uzstrigo, tai arba atidarytas arba uzdarytas...uzdarytas-problemos kaip ir nebutu, nes oras laivais judetu, jei atidarytas butu daug nereikalingu dumu. na savaitgalis bus bandymu metas :@

[Tuziukas]

Arturo parašė:
o raidikes kokios nzn?
yra tokie su 45:
P0045 - turbo/supercharger boost control solenoid circuit/open. (problem cause: TC/SC boost control solenoid)

U0045 - vehicle area network (VAN) data bus B - shorted to data bus B .

nzn ar pades bet yra kas yra

bet kokais isvadas cia reikia pdaryti?kur ieskoti bedos vistiek nesuprantu?