Corolla dingsta tepalai

[CB4]

Sveiki! pastebejau toki reiskini - kad kas 4000km kazkur dingsta tepalas nuo max iki min. Kas keisciausia, kad nemeta melyno dumo, taip pat buvau palindes po apacia jokiu tepalo nubegimu nepastebejau. Nuvares masina i servisa nieko nerado ir patare vaziuoti kol pasimatys beda. Gal kas esate susidure su panasia situacija? Kazkaip nesinori laukti kol pasimatys tikroji beda, bei skaudziu investiciju

[kesa]

Brokuoti varikliai. 1,6 ir 1,8 VVT-i iki 2005 metų. Ryja tepaliuką. Net iki 1 l 1000 km. Blogai suprojektuotas variklio tepimas ir sudėti blogi žiedai.  

[Henris]

Arba, gal kartais pylei kokios kitos firmos ar klampos tepala nei iprastai, gal tepalo filtras kitoks nei iprastai? Labiau kesa mineta beda pasireiksdavo 1,8 VVTI varikliam 1,6 ir didesni, lyg ir neturejo tokiu problemu su ziedu grupe. O jei taip ir butu, tai zinodamas problema, pilk pigesnius tepalus ir pastoviai papildyk, niekas kaptialkiu nedaro ir jau suka virs 300000km, sekmingai dapildami tepala...

[CB4]

hmm... pirma karta girdziu apie brokuotus variklius. Na seip po pirkimo dar tik viena karta keiciau tepalus, pyliau sintetinius MOBIL 3000 5W-40. Gal i 2002 metu varikliams labiau tinka pusiau sintetiniai tepalai? O gal voztuvu gumytes jau sukietejusios?

[aviko]

Gali buti prikepe tepaliniai ziedai.
Liaudiskas metodas:
vakare issuki zvakes, ipili po 50ml zibalo i kiekviena cilindra, o ryte gali vaziuoti.
Jei buvo ta problema, turetu padeti.
Ziedai prikempa, jeigu auto nebuvo ekspluatuotas apie puse metu.
Galbut yra ir kokios nors kitos chemijos.
O nuo Max iki Min nera jau tiek daug tepalo 4000km, kad matytusi balti dumai.

[Pulkininkas]

CB4 parašė:
hmm... pirma karta girdziu apie brokuotus variklius. Na seip po pirkimo dar tik viena karta keiciau tepalus, pyliau sintetinius MOBIL 3000 5W-40. Gal i 2002 metu varikliams labiau tinka pusiau sintetiniai tepalai? O gal voztuvu gumytes jau sukietejusios?

Deja, deja. dažnas atvejis. Pirma nusiperki, po to išgirsti. Geriau būtų atvirkščiai...
Kolegos teisūs. Gal tik negalima tų variklių vadinti brokuotais, tai tiesiog nepavykusi konstrukcija ir gamyba.  Tų metų 1.6 ir 1.8 varikliai ryja tepalą. Vienų daugiau, kitų mažiau, bet, atrodo, visi. Tad geriausia pilti mineralinį. Nelabai matau prasmės į prastą variklį pilti gerą ir brangų tepalą.

[Raiforas]

turejau carinae 1,6 benzinas tai man ryjo 1500km po litra, keiciau ir gumutes, ir rvs technologija bandziau jokio rezultato, bet kai pora savaitciu pasedejau prie interneto pasiskaiciau rusu forumose, jie kieti ant to ten viska isnagrineja iki varztelio, tai supratau kad buten toyotu benzininiai varikliai megsta tai daryti paryti tepala, ir tai atsitinka kone visiems 1,6 varikliams, o apie 2,0 varikli tik teigiami atsiliepimai, ir rusai ta problema spresdavo tik vienu budu keisdavo tepalinius ziedus o dar geriau ir visa ziedu grupe, problema isnikdavo iskart, tad jei pinigu negaila keisk ziedus, as paskaiciavau kad i menesi litra tepalo uz 12lt pilti yra pigiau, nei uz remonta pakloti kokius 500 - 800lt. jolab kad ir pats toyota gamintojas to nelaiko kaip gedimo, tad pilk tepala ir vaziuok sau laimingas ir nesuk galvos;)

[fennix]

Raidas parašė:
as paskaiciavau kad i menesi litra tepalo uz 12lt pilti yra pigiau, nei uz remonta pakloti kokius 500 - 800lt. jolab kad ir pats toyota gamintojas to nelaiko kaip gedimo, tad pilk tepala ir vaziuok sau laimingas ir nesuk galvos;)

Matai tavo skaiciavimai neivardija visu islaidu.... Viskas priklauso nuo to kiek tu myli savo automobili ir kiek tau svarbu jo technine bukle... ir aisku kiek laiko dar zadi ji eksploatuot... Pas mane poziuris kad sitas laikas neribojamas, ty automobilis nebus keiciamas... todel turbut niekam neteks laimes nupirkt manaji ne po avarijos.  Pastebekim kad su tepimu kai valgo tepala problemu kaip ir nera. Visos problemos atsiranda kai sita tepala reikia pasalint is variklio... Tepalas ne benzinas- degtamas jis palieka nuosedu- koses ir degesiu, kurie kaupiasi ant cilindro sieneliu, voztuvu, ir paties stumoklio. Pats nugrandziau 4 mm apnasu nuo savo stumokliu ir ~1.5 mm nuo voztuvu... ... Visa tai nera sveika varikliui, aisku, gal nieko blogo ir nenutiks per 100 000 km... bet kaip sakant nenoriu prikarkset... Islaidos velgi,  tarpine ~ 200, ziedai 200-300 lt... taigi gaunam kad ~ 500 lt kris  ant daliu ir ~ 500 uz darba... Va ir atsakymas 1000 lt arba 100 litru tepalo ty 100 000 km Verta ar ne investuoti... na cia jau sirdies reikalas...

[horn]

Investuot tikrai neverta vien dėl to, kad nauji žiedai vėl praleidinės tepalą po keliasdešimties tūkst. km. Pasiskaityk rusų forumus, ten aiškiai parašyta, kad žiedų keitimas padeda tik laikinai. Reiįkiasi kalti ne tik žiedai, bet ir cilindrai.
Džiaugiuosi turėdamas seną toyotą, kuriai su varikliu jokių bėdų B)

[fennix]

Siaip tai ne cilindrai o stumokliai . Ir tu teisus Toyotos A varikliai tikrai patikimi ir vyke... Tiesa galios juose daug nera... bet 4a-fe varikliukas berods 30 metu gamintas... Ir jo palikuonis 7a-fe tikrai nera prastesnis

[bladas]

Klausyk, CB4, as vazineju su Corolla Verso 1,6 VVT-I, 2002 m., naudoju variklio alyva AGIP EXTRA HTS 5W/40, nes prekiauja pazistamas tokia alyva, jis  patare pilti tokia is bakelio (ne is statines), keiciu kas 15000 km, viso nuvaziavau apie 23 000 km, per ta laika papildomai supyliau kokis 800 g, todel manau, kad nera tie varikliai is prigimties  brokiniai, paprasciausiai pas tave arba variklis padroztas, arba ziedai prikepe, pabandyk juos atmirkyti kaip auksciau siulyta, gal jie atmirks, ir visalaik laikyk tepalo lygi ant MAX padalos, kad ziedai gautu tepimo ir vel neprikeptu. Aisku, toks "remontas' pades tik tuo atveju, jei alyva kur nors neprateka - jei variklis sandarus.
P.S. Fennix, spaudziu desine, tu linksmas vaikinas, man tavo postai skaitosi kaip jumoreskos, kad ir sis:
Pats nugrandziau 4 mm apnasu nuo savo stumokliu ir ~1.5 mm nuo voztuvu...
Sekmes kelyje visiems;)

[fennix]

bladas parašė:
P.S. Fennix, spaudziu desine, tu linksmas vaikinas, man tavo postai skaitosi kaip jumoreskos, kad ir sis:
Pats nugrandziau 4 mm apnasu nuo savo stumokliu ir ~1.5 mm nuo voztuvu...
Sekmes kelyje visiems;)

Spaudziam desines, paskui kaires, tada dar suplokim kojom.... Foto yra mano albume, 3 stumoklis mires, 4 prie atilsio ribos. Mikrometro salia nera... na gal 4 nebuvo, bet is akies pasakyt negaliu... tepaliniu ziedu grioveliai  buvo dinge, viskas pridege kartu su ziedu, gavau iskalti atsuktuvu. O siaip tai nemazai humoro savo postuose esu prirases apie stabdzius ir tepalus, ten gali keliaut savo nuotaika praskaidrint...

[horn]

fennix parašė:
Siaip tai ne cilindrai o stumokliai . Ir tu teisus Toyotos A varikliai tikrai patikimi ir vyke... Tiesa galios juose daug nera... bet 4a-fe varikliukas berods 30 metu gamintas... Ir jo palikuonis 7a-fe tikrai nera prastesnis

ne stūmuokliai, o žiedai ir cilindrai

[CB4]

Dekui jums uz mintis. spresim problema!:)

[fennix]

horn parašė:
ne stūmuokliai, o žiedai ir cilindrai

Nu kaip taip gali buti... nejau tie cilindrai taip susidevi? kad tepala leist pradeda?