ABS atjungimas*

Pradėjo lioska, Gruodis 13, 2010, 09:47:22 AM

« ankstesnis - sekantis »

horn

Po civico carina atrodo kaip sunki karvė ir sėdynė nepatogiausia kiek esu matęs. :D Bet šuo ir kariamas pripranta, tik iš pradžių spardosi :)

Kestutis777

Citatafennix parašė:
siaip jau draudziant automobili nera reikalavimo kad jis turetu ABS. Todel draudimo atveju nemanau kad cia turetu itakos... Nes yra automobiliu be ABS, ir jiems sekmingai nuostolius padengia draudimas. Kitas dalykas- niekad nesu girdejes, kad draudimas tikrintu automobili ar netycia ten kas negerai butu... Na nebent labai jau kosmine avarija butu, bet ne apie tai kalba. Netikrins net ar tavo stabdziai veikia, ypac del to kad ivykio metu sis tas sugenda, ir irodyt kad tai ir pries tai neveike... nu neimanama. Nebent toks protingas kad leptelsi pats jog vasarinem padangom vaziavai ziema, kad pas tave nestabdo galiniai ratai ar kazka panasaus... O siaip tai kalbant apie tvariknga automobili- tai Tuvlita visada sakys kad tvarkingas automobilis tas- kurio visa irengta iranga veikia...

OK ekspertai :) Ka as cia, tamsuolis, gincyjuos su jumis :) Jei ikalsit i koki Bentley ar Porshe, tada kitos remonto sumos bus ir draudejai gali pabandyti paieskoti galu, kodel tas automobilio kelias buvo toks ilgas, arba, kodel tas automobilis staiga tapo nevaldomas....
Dzin man :) Vazinekit jus kaip norit ;)

Pulkininkas

Tikrai keista tema. Visame pasaulyje inžinieriai kūria tobulina, kad tik saugiau būtų. O čia, Lietuvoje, atsiranda keistuoliai, kurie per daug nesigilindami atjungia, išmeta, nesinaudoja. Tai jeigu gamintojas kvailas gal atjunkit viską. VSC, TRC, ABS, EBD, atjunkit saugos pagalves, išmontuokite saugos diržus, bus patogiau, nereikės kiekvieną kartą segiotis. Tačiau atsiminkit, kad taip jau buvo. Prieš 40 metų automobiliai Lietuvoje viso to neturėjo. Ir nors eismo intensyvumas buvo kelis kartus mažesnis, tada Lietuvoje žūdavo trs kartus daugiau žmonių negu dabar.
Nereikia namų sąlygomis nieko tobulinti, geriau nepadarysite. :)

Henris

Pries 40 metu Lietuviai dar vairuot padoriai nemokejo :) Reikejo tik iki kaimo nuvaziuot is miesto :) Beje cia yra vienas punktas del kurio nesuprantu kodel baudzia: tarkim tie patys saugos dirzai - kodel mes privalome juos segtis, tik del to, kad apsaugoti save, bet neprisisege saugos dirzo mes kitiem eismo dalyviam tikrai nekenkiam, as buciau uz tai, kad saugos dirzas, turetu buti vairuotojo pasrinikimo reikalas. Jei mus KET taip nori apsaugoti, tai gali masinoje liepti ir su salmu vazineti :) Arb su kaklo itvaru privalomai, jei kas duos i gala kad kaklo slanksteliu nesusizeist. Pagal sias saugumo taisykles turetu bausti ir uz tai, jei pas tave nera saugos pagalviu...
Toyota Rav4 AWD Hybrid 2019

fennix

Henri, neprivaloma segtis dirzu automobiliuose kuriuose jie nera irengti. Negalima bausti uz tai ko tu neturi. Taigi. Isivaizduok pas tave masinoj nera elektrinio variklio... va tau 10 000 lt bauda uz gamtos tersima... Kaip jaustumeis?
Viena Celica gerai, bet dvi dar geriau!!!

azart

CitataHenris parašė:
Pries 40 metu Lietuviai dar vairuot padoriai nemokejo :) Reikejo tik iki kaimo nuvaziuot is miesto :) Beje cia yra vienas punktas del kurio nesuprantu kodel baudzia: tarkim tie patys saugos dirzai - kodel mes privalome juos segtis, tik del to, kad apsaugoti save, bet neprisisege saugos dirzo mes kitiem eismo dalyviam tikrai nekenkiam, as buciau uz tai, kad saugos dirzas, turetu buti vairuotojo pasrinikimo reikalas. Jei mus KET taip nori apsaugoti, tai gali masinoje liepti ir su salmu vazineti :) Arb su kaklo itvaru privalomai, jei kas duos i gala kad kaklo slanksteliu nesusizeist. Pagal sias saugumo taisykles turetu bausti ir uz tai, jei pas tave nera saugos pagalviu...
Del tu dirzu segimosi tai ir man nesuprantama. Pasirinkimo teise turetu buti, juk isskrisdamas pro priekini langa vargu ar dar kam didele zala padarysi :) Baudos uz toki KET pazeidima man nesuprantamos, ispejimas grieztas -taip, rekomendacinio pobudzio bet bauda=absurdas.
festina lente

Henris

fennix: na yra du variantai, kad priekyje nebutu dirzu tokiu auto jau nebera ko gero, kad gale nera dirzu, tai taip, idomu, kaip butu jei dirzus islupciau lauk is savo auto ar baustu mane, ar visgi, jei automobilyje priklauso dirzai, o ju nera, tada baudzia?? Vienas mano pazistamas yra turejes problemu, praeidamas technikini su sena audine, kurioje gale nebuvo dirzu, kazkoks senis prisikniso, kad turi buti, nebezinau, kaip jam ten baigesi, nes jis ir del kitu dalyku nepraejo, bet pats faktas jau idomus :)
Toyota Rav4 AWD Hybrid 2019

Pulkininkas

CitataHenris parašė:
Pries 40 metu Lietuviai dar vairuot padoriai nemokejo :)
Oi, smarkiai klysti. Prieš 40 metų  vairavo geriau kaip dabar. Pabandytum dabar tu žiemą pavažinėti su vasarinėm padangom. O tada beveik  visi važinėjo...
Tada nebuvo tiek daug tokių žalių, kurie nei prie šviesoforo normaliai pajudėti nemoka, nei žiemą važiuoti nesugeba. Tada keliai buvo blogi, mašinos prastos, apie saugos pagalves nekalbant apie kitas saugos sistemas niekas nebuvo net girdėjęs, o su saugos diržais tik lenktynininikai važinėjo. Būdavo kai tik kokia avarija, pavyzdžiui senajame žemaičių plente (magistralės nebuvo), taip ir lavonas.
Dabar vairuotojai žymiai mandagesni, paslaugesni ir turi geresnes mašinas.  Bet vairuoja tai daugelis prasčiau.

dtinas

jei uzsimusite neuzsisege dirzu, tai bus nuostolis valstybei ;) kazkur esu skaites, kad vienas darbingas zmogus lygu nuostoliams valstybei nuo 1 iki 2 mln litu. O ir siaip, tvarka turi buti.

Kestutis777

Citataazart parašė:
CitataHenris parašė:
Pries 40 metu Lietuviai dar vairuot padoriai nemokejo :) Reikejo tik iki kaimo nuvaziuot is miesto :) Beje cia yra vienas punktas del kurio nesuprantu kodel baudzia: tarkim tie patys saugos dirzai - kodel mes privalome juos segtis, tik del to, kad apsaugoti save, bet neprisisege saugos dirzo mes kitiem eismo dalyviam tikrai nekenkiam, as buciau uz tai, kad saugos dirzas, turetu buti vairuotojo pasrinikimo reikalas. Jei mus KET taip nori apsaugoti, tai gali masinoje liepti ir su salmu vazineti :) Arb su kaklo itvaru privalomai, jei kas duos i gala kad kaklo slanksteliu nesusizeist. Pagal sias saugumo taisykles turetu bausti ir uz tai, jei pas tave nera saugos pagalviu...
Del tu dirzu segimosi tai ir man nesuprantama. Pasirinkimo teise turetu buti, juk isskrisdamas pro priekini langa vargu ar dar kam didele zala padarysi :) Baudos uz toki KET pazeidima man nesuprantamos, ispejimas grieztas -taip, rekomendacinio pobudzio bet bauda=absurdas.

Jei vazinejat po viena, nesisekit. Gal maziau tokiu liks, kaip jus. Jei kasnors su jumis masinoje yra, bukit mieli, prisisekit, nes kitus zmones galit suzaloti, savo kaulu maisais.....

http://www.youtube.com/watch?v=P-GZdyKzh1g

audrius

#175
renkames kas ka megstame
be abshttp://www.youtube.com/watch?v=K_Lz3aNH_ig&feature=related
su abs http://www.youtube.com/watch?v=d-ewabrJZ0s&feature=related
nekalbu apie profesionalius sportininkus, gaila tu pas kuriuos nera ABS patarciau pasikeist auto, o kas ta sistema ruosiasi atsijungt isitikinkite ar esate profesionalus sportininkas.:@ Kitu atveju rizikuojate savo ir kitu gyvybe.
sirdyje bmw ,bet toyota istikima ir patikima

bladas

#176
Kazkada per Diskaveri kanala rode filmuka, kas vyksta, kai masina atsitrenkia i siena, ir kaip joje esantys daiktai skrenda i prieki, paprasta virtuves kriaukle nupjauna galva manekenui "vairuotojui", metaline irankiu deze is bagazines per sedyne sulenda "keleiviui" i nugara, gesintuvas nuo galines palanges kaip patrankos sviedinys lekia i keleivius. Idomu, dirzu priesininkai, savo mazus vaikus sodinate i vaikiskas kedutes todel, kad taip reikalauja KET, ar kad norit vaika apsaugot? Juk koks kieno reikalas, vaikas tai jusu, cituoju kazkuri forumieti: išskrisdamas pro priekini langa kam jis zalos padarys?

Henris

#177
bladas: "metaline irankiu deze is bagazines per sedyne sulenda "keleiviui" i nugara", o tai jei busi prisiseges dirza, keleiviui i nugara dezes irankiai nesilys??? :) Mes kalbejom ne apie tai, kad nereikia naudoti saugos dirzu, o apie tai, kad KET neturetu uz tai bausti, noriu seguosi, noriu ne, jei jau kriaukle metaline vezu bagazineje, ir kas pi...tu i gala, tai kriaukles su dirzu gi nesegsi, ji gali iseit kiaurai ir per priekini stikla :) A kriaukle tada nubausi, kad dirzo nesegejo? Nesigincyju, kad auto dirzai ir vaikam kedutes gerai, taip, tai apsaugo mus esancius, viduje, bet ne kitus esancius kituose automobiliuose, del to nera trukdoma, kitiem eismo dalyviam, o jei jiem netrukdoma, kodel uz tai KET baudzia??? Kaip kazkas minejo, jei mirtinai susizalociau, valstybe prarastu apie limona per metus, tai visgi, gal tai tik del LT biudzeto :)
Toyota Rav4 AWD Hybrid 2019

Pulkininkas

Citatabladas parašė:
Kazkada per Diskaveri kanala rode filmuka, kas vyksta, kai masina atsitrenkia i siena, ir kaip joje esantys daiktai skrenda i prieki, paprasta virtuves kriaukle nupjauna galva manekenui "vairuotojui", metaline irankiu deze is bagazines per sedyne sulenda "keleiviui" i nugara, gesintuvas nuo galines palanges kaip patrankos sviedinys lekia i keleivius. Idomu, dirzu priesininkai, savo mazus vaikus sodinate i vaikiskas kedutes todel, kad taip reikalauja KET, ar kad norit vaika apsaugot? Juk koks kieno reikalas, vaikas tai jusu, cituoju kazkuri forumieti: išskrisdamas pro priekini langa kam jis zalos padarys?
Bravo, bladai!  Supranti esmę :)

Pulkininkas

CitataHenris parašė:
 Kaip kazkas minejo, jei mirtinai susizalociau, valstybe prarastu apie limona per metus, tai visgi, gal tai tik del LT biudzeto :)
Ne, tai dėl tavo artimųjų, kad būtų mažiau ašarų. Na o jeigu laibai jau norėtum iškeliauti iš šio pasaulio reikėtų pasirinkti patikimesnį būdą. Šis tikrai nepatikimas, gali būti daug kančių ir dar invalido vežimėlis visam likusiam gyvenimui.
Prasminga diskusija prieš naujus metus :D:D:D
Visiems laimingų ir saugių Naujųjų metų !