ABS atjungimas*

[egariukas1]

Turejau kritini su pezu 605 pries kelis metus.Greitis nedidelis,kokia 50,priekyje vaziuojanti masina stabde,ruosesi sukt i kaire.Kelias buvo apsnigtas,ir koses kazkiek buvo.Stabdau paskui ta masina-visiskai,nu a nei kiek nestoja.ABS musa ir viskas.Bandziau ir atleidinet-tas pats,prilieti pedala ir musa.Kazkokiu budu sugebejau nusukt i sona,pralekiau nesuletejes pro ta masina.Nesu abs priesininkas,bet slidziam kely abs nieko nevertas.Pasijauti bejegiu

[vitiok]

nedetu abs i auto jei butu kazkas negerai,manau cia individualus dalykas patinka nepatinka arba neturejau o daba turiu ir negaliu priprast

[Venza]

na taip, o visi moksliniai tyrimai, testai atestuotu inzinieriu yra nieko neverti, nes praktikas Venza issiaiskino, kad tokie spendimai kaip ABS (kas seniai nebe naujiena) visiskai bereikalingi dariniai. Ir greiciausiai buvo sukurta tik tam, kad kazkam uzdirbt pinigu

kaip jinai veikia, ir kam jinai skirta, tikiuosi aiskint nereikia, taciau faktas tas, kad universavo apsaugos sistemu visiems atvejams( sniegui, zvyrui, ledui, smeliui, kietam pagrindui) nesukursi, taciau dazniausiai pasitaikamtiems atvejams( pvz automobilyje miestui slydimui asfaltu) sauguma padidint galima. Ir tai gali padet vairuotojams neprofesionalams, nes ne visi gime ralistais ar praeje ekstremalaus vairavimo kursus, kad zinotu kaip elgstis su auto kritiniais momentais.

Taigi pats sutinki,kad ABS nera universali sistema.Ja pastoviai tobulina ir as tikiu,kad su laiku bus sukurta sistema,kuri analizuos kelio danga ir pagal tai stabdys.O kol ji nera tokia as REKOMENDUOJU zinot savo auto silpnasias vietas ir kaip isvengt avariju.Kuo maziau bus zioplu vairuotoju kurie tik vaira sugeba sukiot,tuo saugiau mes vazinesim.Ir nereikia bukai uzsispirt ir tvirtint,kad ABS yra panaceja nuo visu ligu  Ir isbandyt savo masina ekstremaliom vairavimo salygom butu netgi sveikintinas dalykas 

[kalava]

...Kelias buvo apsnigtas,ir koses kazkiek buvo.Stabdau paskui ta masina-visiskai,nu a nei kiek nestoja.ABS musa ir viskas.Bandziau ir atleidinet-tas pats,prilieti pedala ir musa.Kazkokiu budu sugebejau nusukt i sona,pralekiau nesuletejes pro ta masina.Nesu abs priesininkas,bet slidziam kely abs nieko nevertas.Pasijauti bejegiu

Bet su ABS auto nekeite trajektorijos, t.y. Nepradejo slyst nevaldoma?

be ABS auto butu pradejusi slyst, ir pasukus vaira greiciausiai butu prasidejes suktukas, tada auto tampa praktiskai nevaldoma. Nebent vairuotojas ivaldes auto suvaldyma tokiais atvejais.

kiek pamenu, ABS pagrindinis tikslas ir yra didziausio padangu sukibimo su danga momentu( pries pat slydima) islaikyt automobilio trajektorija (nuo suktuku pvz.) paliekant galimybe trajektorija keist vairuotojui valdant.

kad tai veiktu visais galimais atvejais, kaip minejau ankstesniame poste( sniegas, ledas, zvyras ir t.t) turbut nelabai ir imanoma.

gal tam tikrais atvejais butu naudinga ABS isjungimo galimybe, kaip kad antipraslydimo VSC, TRC off. Nes sita TRC OFF tenka pasinaudot ivaziuojant i slidu kalna, kitaip auto sustoja vidury kalno

[Venza]

gal tam tikrais atvejais butu naudinga ABS isjungimo galimybe, kaip kad antipraslydimo VSC, TRC off. Nes sita TRC OFF tenka pasinaudot ivaziuojant i slidu kalna, kitaip auto sustoja vidury kalno

Tai apie ka mes cia ir diskutuojam.Kad VSC ar TRC isjungimas yra niekam kazkodel klausimu nekyla,nors... daugelis tur but ir nezino kam tas reikalinga ir net nesinaudoja.Siam forume ypac daug kolegu labai besirupinanciu savo saugumu,taigi situ ABS silpnybiu zinojimas tikrai padetu jums isvengti avariju.

[Igor.B]

Gal kam bus idomu pasiziurekite video.  ABS, TRC, VSC

[Saulius SSS]

as uz ABS. stabdant ekstremaliai ABS palieka vairuotojui galimybe toliau valdyti masina neleidziant jei buti uznestai ar isvis apsisukti,ko pasekoje gali pridaryti daug daugiau zalos. galu gale stabdant su ABS blogiausiu atveju gali bent jau pasirinkti kur ivaziuoti. i griovi ar i krumus,kad isvengti susidurimo. ekstemaliai stabdant be ABS tokio pasirinkimo tiesiog neturi ir lieki fizikos desniu priklausomas.
o siaip esant labai slidziam keliui as derinu stabdyma pavara ir stabdziu pedalu.

[vitiok]

as uz ABS. stabdant ekstremaliai ABS palieka vairuotojui galimybe toliau valdyti masina neleidziant jei buti uznestai ar isvis apsisukti,ko pasekoje gali pridaryti daug daugiau zalos. galu gale stabdant su ABS blogiausiu atveju gali bent jau pasirinkti kur ivaziuoti. i griovi ar i krumus,kad isvengti susidurimo. ekstemaliai stabdant be ABS tokio pasirinkimo tiesiog neturi ir lieki fizikos desniu priklausomas.
o siaip esant labai slidziam keliui as derinu stabdyma pavara ir stabdziu pedalu.

[Venza]

as uz ABS. stabdant ekstremaliai ABS palieka vairuotojui galimybe toliau valdyti masina neleidziant jei buti uznestai ar isvis apsisukti,ko pasekoje gali pridaryti daug daugiau zalos. galu gale stabdant su ABS blogiausiu atveju gali bent jau pasirinkti kur ivaziuoti. i griovi ar i krumus,kad isvengti susidurimo. ekstemaliai stabdant be ABS tokio pasirinkimo tiesiog neturi ir lieki fizikos desniu priklausomas.
o siaip esant labai slidziam keliui as derinu stabdyma pavara ir stabdziu pedalu.

Teoriskai taip,bet esant avarinei situacijai daugelis mina stabdzius ir laukia susidurimo,mazai kas vairuoja,o ir vairavimo galimybes esant slidziai dangai labai menkos net ir su ABS.Jeigu butu galimybe issijungt ABS,as esant slapdribai ar zvyrkelyje,ji tikrai issijungciau.Kas nenori,galit tiket dievu,ABS ir airbagais  .As savim tikiu 

[Saulius SSS]

europoj jau senai ABS montuojamas turbut kaip privalomas , o amerikoj budavo dar pilna masinu be ABS. cia kalbu apie 2000 metus. teko susidurti tais laikais su daug amerikonu be ABS. beje mano brolio SIENA irgi be ABS. tai net nezinau ar tai buvo uzsakoma ,kaip papildoma iranga ,ar dar kaip.

[Venza]

 Amerikoj kaip tik labai akcentuoja sauguma,bet kai kurie reikalavimai ten labai skiriasi nuo europietisku.ESP gal tik 2010m. tapo privaloma visuose modeliuose,bet padangu slegio davikliai ten privalomi jau nuo 2008m,o Europoj iki siol turbut neprivalomi 

[S_Kulikauskas]

Šiaip Auryje tai išsijungia jai neklysu viskas. Spustelėjus mygtuką išjungiamas tik VSC, o paspaudus ir palaikius man regis išjungia viską, įdomumo dėliai pabandysiu ir pasakysiu.

[Venza]

 Tikrai neviskas issijungia.Paspaudus issijungia TRC,o palaikius VSC,bet ABS neissijungia.

[MindaugasB]

Tikrai neviskas issijungia.Paspaudus issijungia TRC,o palaikius VSC,bet ABS neissijungia.

Butent taip.

[S_Kulikauskas]

Tikrai neviskas issijungia.Paspaudus issijungia TRC,o palaikius VSC,bet ABS neissijungia.

Patikrinta, tikrai taip .