Toyota Prius II gedimai

[LM]

https://www.google.lt/search?q=pcv+valve+prius&client=ms-android-xiaomi&prmd=ivn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwi1pMmBpabeAhVEEywKHfK0B1UQ_AUIEigB&biw=360&bih=560#imgrc=CfaC_lLs_HIklM
Ikeliu nuoroda nezinau ar gerai nukopinau. As jo dar neisiemes gyvai negaliu parodyt. Isuktas yra i voztuvu dangtelio desni sona prie inverterio ausonimo bakelio.
Pats gyvenu Prienuose.

[LM]

kodas 12204-21011 originalo toksai. Nors sako tinka 21012 ir 21013 nr.
As galvojau kad tas voztuvelis apie 10 -15 € kainuoja, tai galvojau neverta plauti pakeitei ir viskas bet kaip sakoma pydisas 50 kaip daugoka , nezinau uz ka ten tiek

[LM]

As juo susirupinau nes nelabai tolygiai motoras veikia. Tepalo apie 500-600 ml sudegina ar sunaudoja per 10 tkm. Nuo keitimo iki keitimo. Zvakes pakeites jau anksciau.
Kai remontavo baterija irgi atkreipe demesi. Net ir klause ar kada keiciau ta voztuva.
Tai va taip ir nutariau pries ziema uzsiimti siuo voztuvu.

[Venza]

5 eur jeigu pats pasiimsi arba 10eur jeigu siunciu as.Tinka?

[LM]

Tinka kad atsiustumei uz 10€.
Parasysiu i el pasta kontaktus. Ir pervesiu pinigus i saskaita is anksto.

[bioparo]

Prasivaliau ir as pcv, pats voztuvas neapsineses, kazkaip barskalas toks, bet slanga is jo visa buvo majonezuota. Kaip patikrint ar jis veikia ar ne idomu.

[LM]

I viena puse  nuo sriegio turi praleisti ora o is kitos kur uzmsina slanga labai sunkiai.  Lyg ir taip.

[LM]

Nezinau kaip aptarnavimo talmusduose bet amerikosai keicia ar valo kas 20 - 60 t myliu.
Pas mane spidometras 297000 km. Pacio nuriedeta virs 50 t km.  Reiks pasiziurrt kokio stovio arba praplausiu arba pakeisiu is Venzos atsiustu.

[Egidijus6460]

ar tas voztuvas turi barsketi kai papurtai,nes maniskis tai barska

[slashas]

ar tas voztuvas turi barsketi kai papurtai,nes maniskis tai barska

Turi, čia vienas iš testų, kad patikrinti ar "gyvas", ten šratas viduje su spyruoklę.

[LM]

Pakeiciau ir as voztuva. Isimtas senas barskejo buvo apsineses tepalu ir toks lyg apsismalaves. Bet ora praleisdinejo is abieju pusiu , kazkiek pakraipius is stuceriuko puses sunkiau pusdavosi. Nuo sriegio puses putesi lengvai.
Naujas (salyginai) praleido ora is sriegio puses, bet barskejo minimaliai. Lyginant su senu tai seno jauciasi kad saratas labiau makaluojasi, eiga didesne.
Kitas dalykas seno PCV nr 21011, o naujo 21012. Kiek ziurejau 21011 eina i 2001 - 2005m Prius, 21012 i 2008 ir 2009m II Prius. Galvociau kad turi tikti nes motorai 1,5l tokie patys.
Nors man kazkiek lyg jauciasi traukos stygius, motoras uzia bet greicio ko tai sparciai nevysto, mes  PCV isemem be oro filtro atsukimo , atkabinom ta laidu pyne, atjungem fiskutes nuo zvakiu ir vualia.
Ar tepet kas voztuvo sriegi kose- klijais? Nes lyg ir lengvokai isisuko... Maciau kiti patepa? Mes aisku tada po ranka neturejo kliju. Galvoju gal ora gali gaudyti?.
Aisku neatjunginejom 12 V akumo, bet kisom nagus prie laidu. Gal vertetu kaip sakoma adaptuoti. Na dar reikia pavazineti bus matyti. Gali tekti atsiprasyti seno voztuvo  . Tik sakau jis mano galva laisvas barkutis o gal taip ir turi buti 
Sena voztuveli uzmerkiau i 646 skiedikli, paziuresiu kaip jis pusis oru po isplovimo.

[slashas]

Iš vienos pusės turį pūstis lengvai iš kitos su plaučiais tikrai neturėtum prapūsti vožtuvas šitas traukai mažai gan įtakos turį, kad jau labai jaustųsi.

[LM]

Putem paprastai su burna. Naujas praleido tik is vienos puses. Viskas manau gerai, o senas visaip praleido ne pastoviai bet praleisdavo ir is kitos puses pakracius. Manau viduje yra priedegu ir neuzdaro kaip reikiant.
As sakau gal sriegi reikejo sutepti sandarumo delei?
Gal sutapimas bet sakau kazkaip prasciau pradejo reguoti i gaza ir kuro sanaudos padidejo. Atsilo oras o sanaudos padidejo . Na reiks  daugiau pavazineti.
Keiciau dar inverterio antifriza. Po truputi dinginejo, neturejau ko dapilti ir maisyti su kitu. Isleidom sena ir pripylem naujo. Total Coolef pyliau. Bet tilpo tik 2,3l, pagal talmudus lyg ir 2,7 ar 2,8l pilasi.

[LM]

Manau ,kad traukai gali tureti itakos. Seno ir naujo voztuvu skyresi sarato eiga oras putesi laisvai, bet gali buti mazesnis pralaidumas?
Man atrodo gi per pcv voztuva tas oras grizta i droseline sklende ir jeigu jo grizta per mazai kazkas turi kompesuoti. T.y. turetu droseline sklende prasiverti daugiau? Gali gautis netinkamas misinys per riebus is to seka ir padidejusios kuro sanaudos? Manau reiktu bandyti atjungti akuma ir kad droseline sklende adaptuotusi prie nauju oro srautu?
Aisku i droseline sklende patenka oras per oro filtra bet manau kad tai kazkaip susije. Eisiu ismegint, nuimsiu klema ir paskui reiks prasinesti

[slashas]

Omg einu pailsėti nuo šių teorijų