Toyota Prius II gedimai

[mindogasm]

0,17V skirtumas. Kai bus 0,7 tada gal verta susirupinti. Man atrodo riba 1,2 V skirtumas ir isoka raudonas trikampis.

Patikslinimas: 1.2V skirtumas tarp didžiausios ir mažiausios esant normaliai apkrovai, ne stovint kuomet apie -+1A tevartojama.

[LM]

Pas mane dege trikampis istisai,  tiek su apkrova tiek be apkrovos blogo modulio itampa buvo 6,6V, kitu moduliu 7, 7; 7,8V. Dabar po blogo modulio pakeitimo svyravimas buna nuo 0,1 iki 0,2 ar 0,3V tarp moduliu poru.
Nezinau kaip bus toliau bet siuo metu jokiu bedu.
Nemanau kad kolegos grafikas signalizuoja 9-10 moduliu kazkokia beda. Tiesiog vizualiai atrodo didziulis skirtumas tarp garfiko stulpeliu.
Nezinau gal specai Fatmann, Slashas ar kas kitas izvelgtu ir kazka daugiau 

[slashas]

Reikia tikrinti baterijas įjungus N ir įjungus kondicionierių, kad variklis nekrautų baterijų, bet būtų apkrova, tik atsargiai, nes tokiu būdu galimą bateriją iškrauti iki kritinės būklės, plius kolegos diagnostika nerodo varžos...

[LM]

O vaziuojant i kalniuka ar akseleruojant lenkiant ne tos pacios naturaliu salygu apkrovos  tik reikia papildomo stebetojo arba programos kuri parodytu visa tokio vaziavimo atkarpa su grafiikais? Originali toyotine programa gali ta parodyti ar ne?

[slashas]

O vaziuojant i kalniuka ar akseleruojant lenkiant ne tos pacios naturaliu salygu apkrovos  tik reikia papildomo stebetojo arba programos kuri parodytu visa tokio vaziavimo atkarpa su grafiikais? Originali toyotine programa gali ta parodyti ar ne?

O kam? Nesuprantu? Juk važiuojant idealių sąlygų nebūna, kaip tolygiai iškrovą padarysi, kaip atjungsi baterijos įkrovimą, plius dar žiopsotį į įrenginį vairuojant... mėgsti žiūriu viską apsunkinti, kai yra normalus būdas kurį ir oficialus servisai naudoja ir kažkur diagnostiniame manuale mačiau tiek techsteame, tiek torque galį betkokį grafiką pasidaryti pagal pidus, aš Pvz diagnostikai launch naudoju, nes OBD adapteris nelagina ir refresh rate greitas.

[LM]

 
Gal ir tiesa sakai , vaziuojant ikrovimas baterijos vyksta tai kaip ir netinkamos salygos

[slashas]

Gal ir tiesa sakai , vaziuojant ikrovimas baterijos vyksta tai kaip ir netinkamos salygos

Būtent, reikia pastovios iškrovos, tada visas grožis pasimato baterijų prie pusės talpos. Pilnas youtubas kaip tokią diagnostiką net su torque programėlę pasidaryti

[Laura A]

Sveiki. Gal kas patartų kur kreiptis Kaune, jei baterija pradėjo strekuoti ir užsidegė raudonas trikampis?
Būčiau dėkinga.

[LM]

Parasiau až.

[Egidijus6460]

jau puse metu kai turiu savo priusa,rida 235000,netikiu,kad tikra. VIN  JTDKB20U307584824  ,  gal kas galetu patikrinti,buciau labai dekingas

[Egidijus6460]

Tai va,pramuso vin koda,2013 rida buvo 308xxx🙂
Tai mano masiniukas apie puse miljono prabeges-normaliai🙂,tik tepalo daugokai ryja

[Venza]

 Tai su rida virs puses milijono mazam varikliukui priklauso tepala valgyt,cia normalu.Daugelis didesnes kubaturos varikliu tokios ridos aplamai be kapitalinio nepasiekia.Ir siaip dar pakankamai gerai viskas laiko  . Tik niekaip nesuprantu zmoniu kurie perka tokias masinas.Juk jos jau nurasytos pagal visus kriterijus.

[Egidijus6460]

Tikriausiai ne lietuvoje gyvenat🙂

[Venza]

 Gyvenu Lietuvoj (rasoma is didziosios raides),stengiuosi patart ir padet perkantiems,bet galutiniam rezultate zmogus perka lietus ratus,odini salona ir nedauzta-nedazyta.
Cia viena moteriske ieskojo Aurio,tai kai suzinojo,kad dauztas ir is Amerikos,tai dingo ta pacia minute    Ir visai nesvarbu jai,kad rida tik 33000km.

[slashas]

Gyvenu Lietuvoj (rasoma is didziosios raides),stengiuosi patart ir padet perkantiems,bet galutiniam rezultate zmogus perka lietus ratus,odini salona ir nedauzta-nedazyta.
Cia viena moteriske ieskojo Aurio,tai kai suzinojo,kad dauztas ir is Amerikos,tai dingo ta pacia minute    Ir visai nesvarbu jai,kad rida tik 33000km.

Užtat nusipirko "nedaužta" ir su 330000km buvusia rida