Gamyklinis imobilaizeris

Pradėjo horn, Spalis 03, 2011, 10:09:19 AM

« ankstesnis - sekantis »

horn

Sveiki,
susidūriau su gamyklinio imobilaizerio gedimu. Pasireiškė 3 kartus,  visada rytais, kai būna ryte baisiai drėgna. Bandant užvesti automobilį ir pridėjus imobilaizerio daviklį, neatsiranda akumuliatoriaus ikona skydelyje, automobilis nesiveda. Po 15-20min užsiveda. Šiandien nesivedė, pridėjus imobilizatoriaus daviklį, kartais girimas tylus pokštelėjimas prie užvedimo spynelės, bet nevisada. Bandžiau išsiardyti panelę prie užvedimo spynelės, bet nemačiau jokios relės ar panašiai, todėl nesuprantu, kaip imobilizatorius veikia ir kur ieškoti galų. Gal kas susidūrė su tuo imobilizatorium?

horn

Vienu žodžiu, atjungiau imobilaizerį, problema liko...gal kas žino, kodėl gali ryte pradingti degimas? Neatsiranda akumuliatoriaus lemputė skydelyje pasukus raktelį. Mašina visiškai nesikuria. Kai pastovi ant saulutės, kokią 11 val atsiranda akumuliatoriaus lemputė ir užkuriu iš karto.

xaudrius

#2
Na,nezinau,ar galima mano atveji lyginti su tavuoju,bet turejau panasia problema kazkada,kai vairavau bulka-ziema,kai salone buna daugiau dregmes,nesijunge degimas,tekdavo paklibinti rakta,tai padejo WD,ipuciau i spynele,kontaktai prasivale ir viskas.
Kiekvienas spyris į subinę yra postūmis į priekį.

audrius

as galvociau gal pacioje uzvedimo spyneleje problema
sirdyje bmw ,bet toyota istikima ir patikima

horn

nemanau dėl užvedimo spynelės, nes starteris sukasi. Kaip sakiau, neatsiranda akumuliatoriaus ženklas skydelyje ir visiškai neduoda užvesti. Kai ženklas atsiranda, mašina užsiveda iš karto. Þenklas atsiranda tik tada kai mašina atšyla saulėje. Man panašu, kad ne viską atjungė su tuo imobilaizeriu. Pakalbėjau su žmonėm, sako ne taip paprastai padarytas imobilaizeris, kad vieną fiškę atjungus jis neblokuotų užvedimo, sako, greičiausiai jis perkerta kuro siurblio elektros tiekimą.

Venza

Tai,kad gamyklinis imobilaizeris sumontuotas paciam raktelyje buna,o tu kalbi apie kazkoki pridedama davikli.Tai  pas tave originalus ar idetas imobilaizeris?
Gimes ilsetis,bet priverstas dirbti...

horn

#6
Daiktas originalus, jis kabo prie rakto ir reikia priliesti prie daviklio šalia pavarų. Vadinasi Tec-tus, o ant langų visur užklijuota "TVIS-Toyota vehicle imobilizer system". Kiek mačiau pas visas carinas toks pats.
va toks viduje toks daiktas įdėtas kur puslapyje užrašyta "ATEX glass tags".
Kažkas su šituo puslapiu negerai, vietoj nuotraukos meta bilekokias nuorodas

horn


arytis

O tas grybukas su lempute ar be? Nes turėtoj Corolloj buvo kažkas panašaus. Kartais turėdavau ir aš bėdų su juo.

horn

su lempute :). Gal jis ir ne gamyklinis, bet dažnai sutinkamas. Palikau kitam meistrui, nes matyt vakarykštis tik imobilaizerio anteną atjungė, o visa kita liko toliau funkcionuoti. Rytoj bus matyt rezultatai.

arytis

Bent jau pas mane jis mirksėdavo trumpais intervalais, kaip pridėdavau tą pakabuką, jis užgesdavo - tada kurdavau mašiną. Kaip minėjau, kartais užeidavo, kad negalėdavau užvesti, nes imobilaizeris nesuveikdavo (pridėdavau pakabuką, o lemputė porą kartų sumirksėdavo ilgais intervalais ir vėl greit mirksėt pradėdavo). Tokiu atveju laikydavau pakabuką tol kol užgesdavo lemputė. Tai kartais trukdavo ir pusę minutės.

horn

tokių bajerių gal ir buvo kokį kartą, tiesą sakant neatkreipiau dėmesio, negaliu patvirtinti arba paneigti. Þinau, kad prilietus turi skydelyje atsirasti akumo leputė ir tada galima užvesti, o ji neatsiranda :(

GALLANT

Reik paziuret ar i variklio kompo rele ateina maitinimas is spyneles, jei ne keiciam spyneles kontaktus ir joks purkaslas nepades.

jolitka

Su senuku nissan gamykliniu imobilaizeriu buvo problema pulte, vienasyk kvraco kojele atsikabinus buvo ir siaip kontaktai ant snarglio laikesi, tai po simto kreivarankiu meistru radau normalu kur sutvarke ir ir is naujo kontaktus krosny uzkepino, o kita kart programa buvo nusprogus. Tai radau internete kur pardavineja tokius imobilaizerius instrukcija kaip atstatyt programa, is trecio karto sumaigius pagal instrukcija pavyko atstatyt ja. Cia kazkios info apie toyotos imobilaizerius yra, gal pades:
http://www.toyota-tech.eu/aimuploads/%7B2DBD4CB8-E675-48C8-885C-B390637517A5%7D/TVSS%203%20(b)%20Setting%20guide%20en.pdf

http://www.toyota-tech.eu/aimuploads/%7BDE3EEBD1-FBB5-46E1-A46B-BCA5668F4673%7D/TVSS%20(LHD)%20T3LJ8-A1-F.pdf

http://www.toyota-tech.eu/aimuploads/%7BA80D1E87-8E4E-4CAF-B6D8-8BCF5413BAFD%7D/TVSS%20(LHD)%20T3LJ8-B1-F.pdf

horn

Problema jau pašalinta, arba rytoj ryte paaiškės nauji faktai, jei nenorės užsivesti :) Istorija sena-dedant signalizaciją, kartu įdėjo slapuką. Po 5 metų mygtukas nustojo veikęs. Aš jo laidus su sąvaržėle užtrumpinau, kad leistų užkurti mašiną. Dabar gavosi taip, kad laidai ir sąvaržėlė blogai kontaktavo ir vėl neleido užkurti. Imobilaizeris šioje vietoje buvo ne prie ko, bet vis tiek atjungiau, kad nereiktų mosikuotis papildomai.