Kuo skiriasi 2.2d4d 100kw nuo 2.2d-cat 130kw pats variklis

[Bemsas]

Kuo daugiau vazineji mieste, tuo greciau mirs DPF. EGR negalima isjungineti.

[augisz]

O tai egr neisprogramuoja lauk ir neuzglusinamas? Pries ziemos sventes kolegos audinei lazeriu ispjoviau metaline plonyte tarpine-zagluske ir isprogramavo jam.

Nu pas mane pagrinde ir yra miesto rezimas. Karta per menesi suvazyneju is Kauno i Moletus, bei tenka Kaunas-Raseiniai pavaziuot dazniau siektiek savaitgaliais  Siaip vaziuoju ramiu rezimu, negazuodamas kaip BMW o uzmiesty tai daugiau 110 nespaudziu, vistiek nieko nesutaupau laiko atzvilgiu 


Tarp kitko, buvau nuemes egr turedamas darbe laiko taip tik paziuret kas ten tokie gyvena. Siaubas ten kiek visko uzsinese. Kiek isejo su vielyte prakrapsciau visas ertmes, prapuciau oru kaip reikiant, bet ten dar po tais kanalais zemiau dar eina i kolektoriu jei gerai suprantu. Ten vidu ta pati giliau valyt reik ar galima ir be to apseiti?

[Bemsas]

2.2 motore negalima "glusinti" EGR. Motoras labai letai sils. Jis ir taip nesyla, bus dar blogiau. Visi kas buvo "uzglusine" - atstate atgal.

[augisz]

Va sito nezinojau. Jo, ziema su siluma nekazka persedus nuo benzo. Realiai atvirai bei saziningai pasakius tai gailiuosi del savo pasirinkimo pirkti dyzeli, nu bet labai norejau isbandyt  Gerai baigiu offtopica 

[Donis7]

Siaip vaziuoju ramiu rezimu, negazuodamas kaip BMW o uzmiesty tai daugiau 110 nespaudziu, vistiek nieko nesutaupau laiko atzvilgiu 

Nebūtinai lakstyti kaip su prisiūta galva. Pakanka 4 pavara tuo pačiu 110-120 km/h greičiu pasivažinėti, tai išsidegins ir prasivalys DPF.

[augisz]

Cia vienu metu buvo kazkaip medine auto. Trauka kazkaip apmazejus tai pragreciau pro miesta is sirdies tai atsigavo. Nezinau ar cia sutapo ar taip turi buti. Kolega tokia pacia turi tik 2005m tai sake buvo ir jam taip, tai praspaudzia gerokai ir vel gerai viskas vaziuoja.  O koki atstuma vaziuot reiketu zemesne pavara? Nuo 1km tai itariu tas pats kas nieko.

[Donis7]

Bent pusvalandį tokiu rėžimu. Nebent mieste sportiniu rėžimu dažniau pasivažinėsi, tai tokio pagainiojimo gal ir neprireiks.

[lioska]

Tai kaip suprantu - 2.2 100kW yra superinis variklis, su grandine ir jis nekelia jokiu problemu. Diskusija vien apie 2.2 130kW.

[slashas]

Tai kaip suprantu - 2.2 100kW yra superinis variklis, su grandine ir jis nekelia jokiu problemu. Diskusija vien apie 2.2 130kW.

Superinis variklis yra 2.0 93kw

[Bemsas]

Superinis variklis yra 2.0 93kw

Kuom jis geresnis uz 2.2 100/110kw?

[slashas]

Kuom jis geresnis uz 2.2 100/110kw?

Techniškai pats paprasčiausias

[Zaroliz]

O jie ne tokie patys apart darbinio tūrio?

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

[slashas]

O jie ne tokie patys apart darbinio tūrio?

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

Na DPF tikrai neturės

[Bemsas]

2.2 irgi nevisi turi DPF. O seip vienodi juk jie. Tarpine galvos pramusa irgi.

[ketvirtasis]

2.2 irgi nevisi turi DPF. O seip vienodi juk jie. Tarpine galvos pramusa irgi.

Pas many 2,2/110kw dar vis su dpf važinėju (žalias tvaju mat). Neseniai tikrinausi su tojotine įranga filtras vis dar gerame stovyje, o mašiniukas jau senas 2010-2011 metų. Dažnokai ant 4k apsukų pavažinėju, į "kaimą" 3-iu bėgiu, į kuro baką pilu DPF filter cleaner, kurį rekomendavo Autotojoje.
https://www.movida.lt/image/cache/data/tuv-nord/DPF%20valiklis%20-%20DPF%20Clean-750x750.jpg