Parduodu dauzta Avensi

[Bemsas]

Kalapiziukaz parašė:
Nupirks lietuvis atsuks iki 100k ir parduos ledine atuo

Niekas nepirks su 100k rida 2011m masina. Suks iki kokiu 40k. Poto stebesis, kad jinai pradeda byreti. Nauja masina ir jau byra, sudas ne masinos

[Ralfas]

2011m masina, o jau 240 tukstanciu, o lietuviai pirkdami 8-10 metu masinas naiviai tikisi ir nori, kad butu ne daugiau 200 tukstanciu

[tadusia]

bemsas parašė:
Dyzeli perka Europoje kad su juo vazineti. Ir maziau 40-50t km i metus jie nevazineja su dyzeliu. O i lietuva atvazioja 10-15m senumo su 180t km rida. Kaimynas nupirko 5 BMW dizeline 3,0D 2007m su 40t rida, bet kazko labai jau byra ta masina, tai turbina, tai sankaba Mobile.de pilna buvo VW Touran TDI 2011m su 260t rida Spekit kokia bus rida, kai jinai atvazios cia i LT?
Todel benzai yra maziau nuvarineti, ir rasti gyva zymiai lengviau. O dyzeli perka cia Lietuvoje daug tik del to, kad kuro visada galima rasti pigiau.

Na paziurejus i ta pacia mobile.de ir i vietinius laikrastuku skelbimus yra tu dyzeliuku kurie per 5 metus ir simto tukst nenuvaziavo, tiesiog perpardavejai ju neperka ir i Lietuva neveza, nes ne tik kad neuzdirbs bet ir i minusa kris

[kalava]

beje, autobilde rase, kad jau ir Vokietijoj tampa problema atsukti kilometrai parduodant.

Kazkaip anksciau buvo rasyta, kad nuo tokiu dalyku apsaugodavo Vokietijos istatymai (ten kad pardavejas turi informuot apie problemas, taisyt savo saskaita, jei problema buna pardavimo metu ir islenda per puse metu ir pan.).
Kaip suprantu, dabar jau galima gaut atsukta jau vokieciuose, dar jei lietuviai atsuka, tai jau auto susidevejimo atitikima kilometrazui reikia pamirst kaip sapna

nu ka, tai tik dar karta paskatina pirkt kad ir devetas auto, bet is salonu - bent kazkokias garantijas issimust galima ar atsakomybe.

[arunaskeras]

Yra ten daug su dideliom ridom ten 300 tuks normali rida o pas mus autopliuse tokios pat po 150 tuks nuredejusios. Tikrai idomu paziuret palyginimui

[Ralfas]

http://auto.plius.lt/skelbimai/toyota-avensis-2-0-l-universalas-192931.html
Henrio avensis jau skelbimuose

[dainilandija]

Gal kablys universalo yra?

[Ralfas]

skambinausi kad lempa viena galine parduotu tai sako kol kas del smulkmenu neardom tipo bando parduoti ciela arba pirk ka nors jau rimto tada apardytu

[audriukas777]

yra eberspacher?

[Henris]

Tai va klubieciai, kadangi mano avensis jau skelbimuose, kaip ir aisku jog ieskojau kito auto. Po ilgu klajojimu, svarstymu ir bemiegiu naktu, teko sesti uz Honda CR-V vairo. Neuzmetikit akmenim, nes tikrai ieskota buvo Toyota Corolla Verso arba Avensis nuo 2007m (labiau benzinas) Beieskant benzino teko nuleisti rankas, nes tik pamatai normalesnio stovio jau rusai nupirke. Netgi vienoje aiksteleje manes pardavejas klause: "ko jus visi isprotejot del tu Toyotu?" ir prisipazino, kad patenkintu lietuviu norus, veza bet ka kas su zenklu TOYOTA...
Besizvalgant siu auto pasitaike neblogas variantas HONDA CR-V 2005m 2.4 AT benzinas 160 AG. Is USA, dauztas kairys priekinis kampas, nuvaziuota 60k myliu. Sutvarkytas ir LT eksploatuotas jau 4 metus, perdarytas i EU standarta. Su meistrais apziurejom dauztumo padarinius, tai ateityje teks keist amortika, toj pusej nes apsimyzes, nusimetem kaina ir buvo nupirktas uz 24k lt.
Rida tikra yra visi duomenys ir is JAV ir is LT atstovu.
Tik dar nezinau ar desiu dujas, paziuresiu pagal savo pravaziavimus ar tenkina busimos kuro sanaudos.
Jei neisspirsit is klubo, galesiu kas karta parasyti kaip laiko sita Honda. Ja galima butu lygint su RAV4, bet tokio nesu vairaves, bet jei bus idomu su Avensiu galesiu palyginti.
Taip, kad nepykit tikrai issirinkti gera naudota Toyota siuo metu ziauriai sunku, nes paklausa didele, tai benzai lupti per visus galus, dyzeliai pagal salonus ir variklio uzsivedima jauciasi kad bege po 300-400k km...
Bent jau nesijauciu visiskas isdavikas, nes nesedau i vokieti ar prancuza, o i giminaiti japona

[Renis]

Bus idomu isgirst ispudzius, kiek paeksploatavus ;]

[pinokis]

niekas cia taves neuzmetis tik nebendraus , o patarimu lauks.

[Henris]

Siaip as labai ir nesireiksiu cia Nors siaip panasus tie japonai visi savo strukturom. Salone langu kelimo mygtukai, valytuvu ijungimo rankneles tu paciu gamintoju naudojamos, nenustebciau kad ir daugiau panasumu yra Gal nusivilsiu ir grisiu i Toyota seima. Bet tikrai pvz nesinorejo man moketi 27k uz 2007m avensi 2.0 D4D 93kw, kuris uzsikuria vasaros metu prasciau nei mano buves 2003 metu D4D 85kw
Beje ne vieas toks atvejis vienas net prisipazino pardavejas, kai paklausinejau labiau 2009m Corolla Verso D4D 2.2 100kw, sunkiai kuriasi nes viena fursunke reikia keisti, ir jis pats sako, smarkiai nuleisciau kaina jei paimtum su ta neveikiancia fursunke Bet as zinau, koks galvos skausmas surasti tokiu metu purkstuka ne nauja Bet as nesuprantu, kaip 3 metu auto vazinetai vokieciuose gali uzlinkti purskalas... Tai reiskia jau nuvaziuota kokie 250k km

[pinokis]

na gyva honda tikrai geriau nei mirus toyota o jai dar migtukai tokie pat,vadinas nuo toyotos netoli pabegai

[Henris]

Matai as ir i Honda dyzelius neziurejau. Norejau benzino. Tik gal silpnesnio. Bet kolega kuris vazineja su Honda jau kelis metus, tai kaip tik patare, jei toks dzipukas tai tik su galingesniu varikliu, nes mase didesne ir 2.0 varikliui sunkiau isjudint ji del, to daugiau reikalaus apsuku ir nuo to isaugs sanaudos iki tu paciu kaip ir 2.4, o su 2.4 vistik smagiau viskas . Beje kas liecia TOYOTOS benzus, tai panasi situacija 2.0 eina su mech deze, o 2.4 jau su automatais. Tik kw nezinau ar daug skirasi nuo Hondos.