Avensio D4D purkstukai

[Popilas]

Mano toyota gali dirbti ir per šalčius laisvais sūkiais. Temperatūrą užsuki, idle up išjungi, ir nors ir - 20 C lauke, dirbs ant 800 rpm/min

O tai pas tave atskiras mygtukas yra?

[evaldasd]

Mano avensis taip dirba ant laisvų ir šaltas, jei klima išjungi

Išsiųsta naudojantis GT-I9505 Tapatalk 4 Lt

[Tadas25]

Sveiki,

turiu panasia beda kaip ir Tadas25 kalenimas ant aukstesniu apsuku.
Manau teks taip pat restauruoti purkstukus. Tik dar nesu apsisprendes i ka kreiptis.
Gyvenu Vilniuje, bet daznai lankausi ir Panevezyje. Tai mastau apie Autura (Vilnius) ir purkstukai.com(Panevezys).
Tadas25 ar rekomenduotum purkstukai.com is savo patirties?

Na žinok net nežinau dar, kažką sunku sakyti kai n tiek daug laiko praėjo po remonto...Bet pasiėmęs iš jų pastebėjau, kad mašina netraukia, tada radau nepajungtą turbinos vakuumą, j pasijungus trauka atsirado... kompas rodo 2 purkštuką -1,5 pavažinėjus truputį vėl jungsiu kompą ir žiūrėsiu, plius laidelius nesudėjo į tam skirtus prikabinimus ir pan. Tai net nežinau tiesa pasakius...

[Tadas25]

Mano avensis taip dirba ant laisvų ir šaltas, jei klima išjungi

Išsiųsta naudojantis GT-I9505 Tapatalk 4 Lt

na pas mane išjungus klimą irgi dirba mažesniais sūkiais, bet lygtais vistiek truputį paaukštintomis apsukomis kol sušyla, bet labai nedaug jos aukštesnės už tuščios eigos, kai motoras sušilęs.

[Metsys]

Na nežinau ką jūs vadinat kalenimu, dyzeliai niekada nedirbs taip kaip benzininiai varikliai. Stipresnis garsas visada bus, panašus kažkiek į benzininių kompensatorių kalenimą, bet čia normalu manau. Specialistas pasakys ar kažkas negerai, o viską iš eilės keist, dėl neaiškių priežasčių tikra nesamonė. 

Aš važinėjus su restauruotais purkštukais jau 3 metai, pravažiavau apie 30000 - 40000 km, kolkas viskas gerai. Prie -22 užsiveda iš pirmo karto jau trečia žiema.

[Viktoras777]

Na nežinau ką jūs vadinat kalenimu, dyzeliai niekada nedirbs taip kaip benzininiai varikliai. Stipresnis garsas visada bus, panašus kažkiek į benzininių kompensatorių kalenimą, bet čia normalu manau. Specialistas pasakys ar kažkas negerai, o viską iš eilės keist, dėl neaiškių priežasčių tikra nesamonė. 

Aš važinėjus su restauruotais purkštukais jau 3 metai, pravažiavau apie 30000 - 40000 km, kolkas viskas gerai. Prie -22 užsiveda iš pirmo karto jau trečia žiema.

Tau pasiseke
Na o man restauravo purkstukus praeita vasara, dabar vel kazkas darosi, atsiradusi vibracija, netolygus variklio darbas, esant laisvom variklio apsukom karstam varikliui... kuras visada nestej piltas. jei vel purkstukai  bus tai suremontuoju ir i autopliusa....  Penktadieni darysiu sovli diagnostika, gal kazka pamatys. Dar mintis kyla kad gal egr kisasi, ne karto per 4 metus kol turiu  nesu vales... ar gali netolygiai dirbti- vibruoti del stringancio EGR? plius pastebejau kad prastesne trauka karstam varikliui esant, dumu lyg ir nera.... vedasi gerai prie salciu ryte....

[Laisvidas]

Tau pasiseke
Na o man restauravo purkstukus praeita vasara, dabar vel kazkas darosi, atsiradusi vibracija, netolygus variklio darbas, esant laisvom variklio apsukom karstam varikliui... kuras visada nestej piltas. jei vel purkstukai  bus tai suremontuoju ir i autopliusa....  Penktadieni darysiu sovli diagnostika, gal kazka pamatys. Dar mintis kyla kad gal egr kisasi, ne karto per 4 metus kol turiu  nesu vales... ar gali netolygiai dirbti- vibruoti del stringancio EGR? plius pastebejau kad prastesne trauka karstam varikliui esant, dumu lyg ir nera.... vedasi gerai prie salciu ryte....

Parduosi masina del to jog hujovai kazkokia firma suremontavo purkstukus?

[Viktoras777]

Tai kad kantrybe senka jau, pakeiciau smagrati su sankaba, purkstukus restauravau, gal ir vel teks ta daryti... daba jauciu. Dar ir starteris jau i pabaiga karstai, letai suka...  Ir viskas per pusmeti..... Pries tai negaliu sakyt tarnavo gerai 70 tukst... Bet dabar jau matau kad prasidejo gedimai vienas po kito.... Aisku sutvarkius tiek sukisus pinigu nelogiska parduoti butu... Bet ta masina tampa nebemiela, vis ir galvoji kas toliau bus...... Kas dabar suges ir reikes vel gerai pinigine pakratyti...

[evaldasd]

Gal kas nors turite patirties su Autura (Vilniuje)? Kaip ten meistrai dirba?
Kiek turėjau patirties su ankstesniais automobiliais - išsirinkti gerą servisą,
meistrą yra svarbiausia dalis. Jei automobilis patenka į blogas rankas - tai
ir piniginę teks daugiau pakratyti ir automobilis bus prastai suremontuotas
Ir atvirkščiai papuoles į geras rankas - džiaugsis ir automobilis, ir piniginė.

[Awriuxx]

O tai pas tave atskiras mygtukas yra?

Pas mane yra taip: atsuki salono šilumą, nuo 850 rpm kelia iki 1000. Toliau yra dar ale pašildytojo įjungimo mygtukas "Idle up" jį nuspaudus kelia apsukas iki 1200 rpm. Viską išjungus, užsukus lieka apie 850 rpm

[vytska]

Gal kas nors turite patirties su Autura (Vilniuje)? Kaip ten meistrai dirba?
Kiek turėjau patirties su ankstesniais automobiliais - išsirinkti gerą servisą,
meistrą yra svarbiausia dalis. Jei automobilis patenka į blogas rankas - tai
ir piniginę teks daugiau pakratyti ir automobilis bus prastai suremontuotas
Ir atvirkščiai papuoles į geras rankas - džiaugsis ir automobilis, ir piniginė.

Prieš metus Auturoje Vilniuje remontavo tris purkštukus (keitė antgalius), pakeitė purkštukų tarpines, kuro filtrą, kol kas lygtais viskas tvarkoje - automobilis gerai kuriasi per bet kokį šaltį, važiuoja. Šalia nestovėjau, tai nemačiau kaip jie ten dirba, vienos dienos ryte palikau, kitos vakare pasiėmiau - atrodo, kad ilgokai tvarkė, bet pilnas garažas ten pas juos mašinų buvo, gal dėl to užtruko. Kainavo apie 450 Eur.
Šiemet buvau nuvaręs, kartais apsukos per pora milimetrų pabanguoja kai šalta, tai pralėkė gerai keletą ratų aplink kvartalą, išpūtė visus suodžius, nebepulsavo apsukos - sako važinėk, viskas normaliai, duok kartais apsukų, pinigų neėmė.

[Viktoras777]

Na ka, buvau sovli apsilankes, padare diagnostika, nieko nerado blogo, purkstuku kompensacijos geros....  Tai taip ir lieka mysle vibracija laisvais sukiais.... Dar bandysiu prasivalyt egr profilaktiskai.... Bet mazai tiketina, kad del to kas pasikeis....  Dar itarima turiu kad kondicionieriaus siurblys nedirba gal ir jis vibruoja.... Nes ijungus ac net nepasikeicia variklio darbas kaip seniau nors tada budavo vasara.... Vizualiai viskas gerai, siurblio skyvas su skardele atrodo  tvarkingas... Dar klausimas ar kondicionieriaus siurblys turi jungtis prie minusines lauko tempetaturos?

[Venza]

 Taip,kondicionierius Toyotai jungiasi ir prie -20

[alegirtasz]

Sveiki,
dar kartą įsitikinau, kad yra bėda. Nuvažiavus didesnį atstumą (100km+), po pusvalandžio kuriant užsikuria, bet pradėjus važiuot iškart užgesta. Tada kuriant antrą kartą starteris suka, bet nebando kurtis. Trečią kartą kuriant užsikuria ir važiuoja toliau lyg niekur nieko. Gal per ilgą atstumą užkaista kokia detalė, po to atvėstant metalas traukiasi ir kažkas užstringa? Kuro siurblio sklendė ar kas? Ar gal svc? Trumpais atstumais iki 50 km normaliai kad ir po savaitės nekūrimo užkuriu. Viena tik mintis peršasi, kad per ilgą atstumą kažkas užkaista, išsiplečia, i traukiantis (arvėstant) užstringa kokia sklendė ar kas. Užsikuria ir kiek kuro likę padirba ir užgęsta. Tada antru kartu įjungus degimą atstringa gal ir kuro jau paduoda? Ne mechanikas tik pamąstymai ) gal kam buvo/yra kažkas panašaus? Dar kartą akcentuoju, kad tai vyksta tik nuvažiavus ilgą atstumą 100km+ nesustojant. Kitose vietose gavau atsakymus, jog toyota purkštukai karšti prisideda prie karštos auto kūrimosi problemų, taip pat starteris karštas??? Dar siūlo SVC keistis, žodžiu viską ) Tai ar gali įtakoti tai purkštkai, kasdieniai eksploatacijai bėdų nėra, tik po ilgų atstumų, ko pasekoje baisu, kad vieną kartą iš to 2 ar 3 karto taip ir nebeužsikurs ji man. P. S. ant laisvų šiltai jaučiasi drebėjimas, sankaba keista be smagračio, tai gal čia ir jo bėda. nedūmina, kuro sąnaudos 6,3 (70 uzmiestis, 30 miestelis), trauka kaip ir normali, filtrai keisti po pirkimo, ar prieš aptarnavimą tokia bėda buvo nežinau. Avensis 2003 d4d 85 kW. Ačiū!

[Metsys]

Labai įdomi problema
Šiaip dyzeliui, dėl užsivedimo nelabai daug yra kur gesti, purkštukai, tarpinės po purkštukais, kuro padavimo sistema (aukšto slėgio siurblys, kuro filtrai, kuro siurblys), kompresija - retai manau ir maždaug tiek.

Pirmiausia patikrink tepalo lygį ar jo nedidėja ir ar nemažėja.
Dėl purkštukų pasidaryk diagnostiką, kur kompensacijas matysi, jei jie negerai veikia, tai parodys. Kaina nedidelė.
Tada pas D4D toyota variklių, normalesnį meistrą pračekink tarpines po purkštukais ar jos neprapūstos, kaina taip pat nedidelė ar net už dyką patikrins.

Nepradėk pats keist visko iš eilės, visos patikros užtruka, bet kartais verta būt kantriam