Kalena variklis, spaudziant gaza,apsukos nekyla daugiau 1000

[buksas]

Sveiki, kadangi turiu sena beda uzvesti avensi prie salciu (nuo -4, ir kuo daugiau salcio, tuo sunkiau uzvesti, tenka starteru sukti ir 15 kartu ar daugiau jei tarkim -12, darau trumpais starterio sukimais, nes jei vedasi, tai vedasi  ir karto, ilgas sukimas efekto neduoda), po ivairiu testu  (atkrenta zvakes, kuro kokybe, EGR, idejom atbulini kuro voztuva - jokio pagerejimo, net autonomkes webasto variklio pasildymas praktiskai nepadeda, pries tai ir komp. diagnostika (kai variklis pasiles) nieko itartino nerasdavo), priejom prie isvados, kad kalti gali buti kuro siurblys, kuro slegio daviklis arba purkstuku dekompresija. Kuro problema atrodo realesne, nes tamsiai nedumino, kuro sanaudos ir trauka geri, tuo labiau webasto varilio pasildymas turetu padeti.... Ilgiau pavaziavus, kurimo bedos nebuna bent puse dienos, kad ir labai salta...
 Taigi, si ryta sumasciau dar viena testa. Supyliau kelis bambalius karsto vandens ant kuro siurblio, kaip suprantu,ten ir slegio daviklis salia stovi...Galvojau jei sitas pades, tai bus aisku.. Bet prisidariau dar daugiau bedos... Uzvest gal kiek ir padejo, neesu 100 % tikras, bet uzvedus, variklis dirba kaip traktoriaus, ismete check engine lempute, apsukos paspaudus pedala daugiau 1000 nekyla (800 ant laisvo, 1000 su pedalu), galiu spaust pedala iki dugno. Begis pirmas ar atbulinis, jokio skirtumo. Jei ijungiu peciuka, apsukos kyla iki 1200 (taip ir turetu), spaudziu gaza, leidzia sukilti apsukom dar 200 ir ne daugiau.
  Is duslintuvo pradejo eiti suodziai, sakyciau egr pozymiai, bet egr gerokai toliau nuo siurblio, tai jis neturejo suslapti ar pan, ir apskritai, kai egr buvo uzsikimses praeityje, nors ir netrauke ir dumino, bet vaziuot buvo galima, o db ant antro begio jau dusta,apsuku neuztenka...
  Buciau dekingas uz geras mintis, kita savaite reiks vezt i servisa, paziuret ant kompo ir t.t. duosiu zinot kaip baigesi...

[eceris]

tai gal apipylei akseleratoriaus reostata? juk ne troselis manau eina, o reostatinis greicio pedalas

[Awriuxx]

O nekilo minti pvz kokio laptopo į vonią panardint, a mažu greičiau pradės veikti? Suprantu, tokius bajerius galima bandyti su senoviniu motoru, kur visa elektronika tėra gesinimo vožtuvas, o čia laisto daviklius vandeniu... Dabar belieka džiovintis kokiam šiltam garaže

[Tuziukas]

panasi beda ir mano draugei, tvarkysim sia sav,parasysiu kas buvo. irgi prie -4 neina uzkurt, o typo viskas gerai.

[eceris]

seniau budavo, kad jei dyzelio prie minuso neuzkuri-kompresija kalta, zvakes. dabar purkstukai prisidejo. dar gali but kuras vasarinis, bet jis parafinuotis pradeda kai zemiau -10 buna. zvakes common railui itakos neduoda.
  pirmam poste, autorius kur raso apie tai kad apsuku negali sukelt. kai turejau primera, kazkuriu metu lakpriti staiga atsalus buvo ir man panasiai. uzkuri, ir spaudziant aksel. pedala apsuku nekelia. sprendziau beda kas ryta pasildydamas brangiosios fenu kuro filtra ir kuro siurbli. pagelbejo taip kelis rytus pasildzius, kol nuvazinejau puse bako ir uzpyliau zieminio. nes iki to buvo supiltas tikrai vasarinis kuras. bet temperatura buvo zemiau -10 tomis dienomis.
  bet gink dieve ne vandeni pilti-juk tiek visokiu fyskiu su laidais prikaisiota. ziurek, kad neatsirastu masinos-skenduolio pasekmes-oksiduosisi koks kontaktas ir nezinosi kas darosi. kisi pinigus i diagnostikas ir nerasi galu;)

[egariukas1]

Jei net webasto nepadeda,ta tikriausiai ne kompresija kalta,kai ji maza,padeda zvakiu pasildymas kelis kartus

[pinokis]

dar ziurint kokia webasta pas ji jai sausa tai gali sildyti kiek nori, variliui tai nepades. o jai slape ir ji nepadeda tai cia ne kompresijos beda. greiciausiai siurblys.

[horn]

eceris parašė:
tai gal apipylei akseleratoriaus reostata? juk ne troselis manau eina, o reostatinis greicio pedalas

ne salone prie pedalo reostatas stovi?

[buksas]

Sveiki, kadangi turiu pakaitine masine ir labai neturejau laiko, tik snd susiorganizavau, kad prijungtu prie kompo... Meta vienintele klaida - P0340 crankshaft position sensor circuit (g signal)
Uzkurem, meistras pasiklause kaip variklis dirba, sako, gali but, kad dirzas nusokes ar koks smagraciukas iskiles ar pan...Deja, masina paims tvarkyt tik uz savaites...
Pamenu, kad lyg kazkas apacioj variklio sutraskejo,kai pyliau karsta vandeni. Tai visai logiska.
Pries savaite dar kalbejau su zmogum is autotojos,tai spejo, kad greiciausiai siurblys..Bet dabar panasiau gaunasi, kad bus ne siurblys...Parasysiu, kai turesiu naujienu...

[MND]

manau su karstu vandeniu daugiau arbata arba kava uzpilinesi tik

[buksas]

tai va, beda buvo, kad dirzas buvo persisukes/persokes, uztai daviklis nesuprato kas vyksta ir mesdavo klaida. nzn kaip cia tas karstas vanduo paveike,niekas ten negalejo uzsalt ar pan, nes kuriau is karto. Kaip bebutu, gerai man cia baigesi, 200lt visos islaidos,kaip uz dirzo pakeitima...
 Del salto nesikurimo, paieskas turbut atidesiu kitai ziemai, sita jau beveik baigiasi, daugiau -10 neturetu buti...  pratempsiu...

[trulikas]

kokiu tikslu karštą vandenį pilt reikėjo? proto neturėjimas ar šiaip eksperimentas?

[kalenas]

Sveiki, kadangi turiu sena beda uzvesti avensi prie salciu (nuo -4, ir kuo daugiau salcio, tuo sunkiau uzvesti, tenka starteru sukti ir 15 kartu ar daugiau jei tarkim -12, darau trumpais starterio sukimais, nes jei vedasi, tai vedasi  ir karto, ilgas sukimas efekto neduoda), po ivairiu testu  (atkrenta zvakes, kuro kokybe, EGR, idejom atbulini kuro voztuva - jokio pagerejimo, net autonomkes webasto variklio pasildymas praktiskai nepadeda, pries tai ir komp. diagnostika (kai variklis pasiles) nieko itartino nerasdavo), priejom prie isvados, kad kalti gali buti kuro siurblys, kuro slegio daviklis arba purkstuku dekompresija. Kuro problema atrodo realesne, nes tamsiai nedumino, kuro sanaudos ir trauka geri, tuo labiau webasto varilio pasildymas turetu padeti.... Ilgiau pavaziavus, kurimo bedos nebuna bent puse dienos, kad ir labai salta...
Taigi, si ryta sumasciau dar viena testa. Supyliau kelis bambalius karsto vandens ant kuro siurblio, kaip suprantu,ten ir slegio daviklis salia stovi...Galvojau jei sitas pades, tai bus aisku.. Bet prisidariau dar daugiau bedos... Uzvest gal kiek ir padejo, neesu 100 % tikras, bet uzvedus, variklis dirba kaip traktoriaus, ismete check engine lempute, apsukos paspaudus pedala daugiau 1000 nekyla (800 ant laisvo, 1000 su pedalu), galiu spaust pedala iki dugno. Begis pirmas ar atbulinis, jokio skirtumo. Jei ijungiu peciuka, apsukos kyla iki 1200 (taip ir turetu), spaudziu gaza, leidzia sukilti apsukom dar 200 ir ne daugiau.
  Is duslintuvo pradejo eiti suodziai, sakyciau egr pozymiai, bet egr gerokai toliau nuo siurblio, tai jis neturejo suslapti ar pan, ir apskritai, kai egr buvo uzsikimses praeityje, nors ir netrauke ir dumino, bet vaziuot buvo galima, o db ant antro begio jau dusta,apsuku neuztenka...
  Buciau dekingas uz geras mintis, kita savaite reiks vezt i servisa, paziuret ant kompo ir t.t. duosiu zinot kaip baigesi...

sveikas,

Man buvo tas pats. Kad uzvesti varikli zemiau -4C jau prasidedavo problemos. gali sukti nesukes jokios naudos. Pakeiciau visas pakaitinimo zvakes naujomis, jokios naudos nedave.
Problema issisprende nuvezus starteri kapitaliniam. Dabar rytais kad ir -16C(zemiau dar nebuvo sia ziema) kuriasi is puses pasukimo.

[naujas32]

Sveiki, kadangi turiu sena beda uzvesti avensi prie salciu (nuo -4, ir kuo daugiau salcio, tuo sunkiau uzvesti, tenka starteru sukti ir 15 kartu ar daugiau jei tarkim -12, darau trumpais starterio sukimais, nes jei vedasi, tai vedasi  ir karto, ilgas sukimas efekto neduoda), po ivairiu testu  (atkrenta zvakes, kuro kokybe, EGR, idejom atbulini kuro voztuva - jokio pagerejimo, net autonomkes webasto variklio pasildymas praktiskai nepadeda, pries tai ir komp. diagnostika (kai variklis pasiles) nieko itartino nerasdavo), priejom prie isvados, kad kalti gali buti kuro siurblys, kuro slegio daviklis arba purkstuku dekompresija. Kuro problema atrodo realesne, nes tamsiai nedumino, kuro sanaudos ir trauka geri, tuo labiau webasto varilio pasildymas turetu padeti.... Ilgiau pavaziavus, kurimo bedos nebuna bent puse dienos, kad ir labai salta...
Taigi, si ryta sumasciau dar viena testa. Supyliau kelis bambalius karsto vandens ant kuro siurblio, kaip suprantu,ten ir slegio daviklis salia stovi...Galvojau jei sitas pades, tai bus aisku.. Bet prisidariau dar daugiau bedos... Uzvest gal kiek ir padejo, neesu 100 % tikras, bet uzvedus, variklis dirba kaip traktoriaus, ismete check engine lempute, apsukos paspaudus pedala daugiau 1000 nekyla (800 ant laisvo, 1000 su pedalu), galiu spaust pedala iki dugno. Begis pirmas ar atbulinis, jokio skirtumo. Jei ijungiu peciuka, apsukos kyla iki 1200 (taip ir turetu), spaudziu gaza, leidzia sukilti apsukom dar 200 ir ne daugiau.
  Is duslintuvo pradejo eiti suodziai, sakyciau egr pozymiai, bet egr gerokai toliau nuo siurblio, tai jis neturejo suslapti ar pan, ir apskritai, kai egr buvo uzsikimses praeityje, nors ir netrauke ir dumino, bet vaziuot buvo galima, o db ant antro begio jau dusta,apsuku neuztenka...
  Buciau dekingas uz geras mintis, kita savaite reiks vezt i servisa, paziuret ant kompo ir t.t. duosiu zinot kaip baigesi...

negrazu juoktis, bet prajuokino laukia - 15 pilti vandeni ant matoro gera bajeri cia skeliai( daugiau negu -5 masinos plauti nepatartina, o ka kalbeti apie variklio uzpilima)
o rimciau bus koks davilklis nuo temp skirtumo, ar suslapimo parejes

[Raiforas]

tai va, beda buvo, kad dirzas buvo persisukes/persokes, uztai daviklis nesuprato kas vyksta ir mesdavo klaida. nzn kaip cia tas karstas vanduo paveike,niekas ten negalejo uzsalt ar pan, nes kuriau is karto. Kaip bebutu, gerai man cia baigesi, 200lt visos islaidos,kaip uz dirzo pakeitima...
Del salto nesikurimo, paieskas turbut atidesiu kitai ziemai, sita jau beveik baigiasi, daugiau -10 neturetu buti...  pratempsiu...

Nejuokink sita ziema tik prasidejo! o bus dar ir -20 net sia savaite!