BLUEPRINT Vienmase sankaba

[Bemsas]

Labai geras įprotis kuriant išminti sankabą.

Kaikuriu masinu kitaip ir neuzvesi

[ginciavas]

Įdomu, kodėl tada gamintojas į avensį verso dėjo vienmasį smagratį? Varikliai tai identiški.

[egariukas1]

Man irgi toks klausimas pasistojo

[Indifference]

Tai kaip ten yra is tikruju su tom sankabom? Ar yra realiai pasikeitusiu komplektus su dvimasiais smagraciais i vienmasius ir vazinejanciu ilgiau nei metus, kad patvirtintu ar paneigtu visus speliojimus? Atejo laikas mano Corollai 2005 D4D 2.0 l keisti sankaba ir negaliu apsispresti ka daryt  Is pirmines info is meistru, tai vienas isvis sako kad 2005 m. Corollai vienmase nesideda, dvimases komplekto kaina - 680 EUR  Kitas gi sako, kad dedasi, tik kad kazkodel uz BLUEPRINT komplekta sako, kad bus 420 EUR, kai pas Eolta ko gero ta pati matau uz 270 EUR:
http://e-shop.eoltas.lt/index.php?cl=details&anid=ADT330212&searchauto=20843
O jei dar sako pas Eolta nuo siolei buna akcijos po -30% viskam kaip pas Senukus...
Kokiu gamintoju butu galima pasidairyt alternatyvu? Neieskau pigiausios, reiktu kokybes, nes zadu dar ilgai eksploatuot sia auto.
Help! Veiksmas Kaune. Jei visos vibracijos ir nemalonumai atsiranda negerai idejus ta vienmase, kur gaut gera meistra?

[Bemsas]

Sankabos komplektai parduodami be smagraciu. Pats smagratis kainuoja laaabai daug.

[Indifference]

Zinau, kad atskirai, zinau, kad daug kainuoja, bet maciau cia komplekta su plaukiojanciu smagraciu gavusiu uz 2050 Lt Jei skirtumas tarp to ir ano susidarys 500 Lt, tai turbut deciau dvimasio komplekta kaip priklauso 

[Bemsas]

O tai pas tave smagratis sugedo? Jei smagratis normalus, kam ji keisti? Pakeiti komplekta sankabos ir vazioji.

[Indifference]

Tai va butu gerai zinot, ar jis sugedo ar ne Neisardzius nepamatysi, o negerumai daugmaz tokie:
1. sankabos like nebelabai daug (jau gan aukstai ji)
2. mindant girgzda (kaip kokia sena spyruokle)
3. rida 156 k km (nemanau, kad buvo keista kada)
4. emiau pastebet siek tiek padidejancia vibracija (visos auto, ne pedalo, ne pavaru svirties) ant laisvu
5. atbulini begi ijungiu dazniausiai jau tik is antro karto is naujo ismynus sankaba
6. perjungus is 1 i 2-a pavara masina labai staigiai ima "kabint" ir raut i prieki, nezinau ar tai susije su sankabos atgyvenimu, bet jei slidu, sia savybe nesizaviu
Kita vertus, kol kas "akmenuku skarbonkej" barskejimo garso dar nera, tad velnias zino, ar jau vert kisene remontui brangiajam ar dar bandyt kazko laukt

[ToyotaClub]

Kad girgzda tai cia tikriausiai pas visus sutepti reikia

[Bemsas]

Begiu jungimai, sankabos pedalo traskesys nieko bendro neturi su smagracio gedimu.

[Indifference]

Tai vat ir galvoju, kad gal dar su juo viskas ir gerai, varysiu kad paziuretu, gal tik naujo komplekto uzteks, kazkodel visi labai uzskubejo mane prigasdint, kad jau sankaba tai iskart oi oi oi kiek pinigu ir bedu. Gal dar nieko baisaus. Koki komplekta detis? SACHS vis dar vokiski ir geri? 

[Tiutis]

Na tai tau pasiulys pardavejus 3varijantus: AISIN SACHS LUK. Visos jos yra geros: LUK pigiausia, bet tikrai geras dalis gamina. As keiciau LUK sankabos komplekta 2,2 D4D 800Lt sumokejau... Beje, jei smagratis sugedes gali ji nuvezt Alytu "Smagresta" atrestauruos uz 650Lt ir duos puse metu garantija be ridos apribojimu... Ten geriausiai daro is visos Lietuvos.

[Indifference]

Su Smagresta jau bendrauta, apie restauruoto smagracio galimybe pasidometa, tik gal dar visgi nereiks jo keisti si karta, tad turesiu omenyje ateiciai. Tik kad savojo vezt turbut nesigautu, reiktu imti jau restauruota, o savaji priduoti jiems isemus iskart per atstovus. Kitaip negaut jo uz tokia kaina. Tad ieskotis turbut tik komplekto, o smagrati paskui jei ka bus galima keist kai jau reiks, bet vel ardymo darbai brangus antra karta... Na bet smagratis brangesnis Pas ka geriausios kainos Kaune daliu?

[egariukas1]

Eolte vis buna -30% viskam

[zycha]

Smagresta TOYOTA smagračių neremontuoja.
Originalus TOYOTA smagratis yra LUK gamybos (bent 85kw).

Turiu šiuo metu išėmęs savo smagratį, nes buvo vibracija užvedadant variklį, purtėsi variklis. Tačiau pagal LUK parametrus lyg viskas ok (iki 18 laipsnių eiga, 5 dantukai, friction plate sukimba).
Skambinau į Tokvilą, ar jie gali patikrinti smagratį- atsakė kad ne, mol duok visą mašiną tada žiūrės :/

Velnias... dabar dilema, ką daryti- palikti, yra geras ar keisti į vienmasį. Nesinori 300Eur išmesti.