Juodi dumai

[looking4snow]

O as dabar Toyota Genuine Parts dezuteje gavau Denso. Made in Japan. Bala zino, gal pakeite gamintoja per tiek metu.


Diagnostika zinau, kad gali parodyti.    Man idomu, ar imanoma tokia galimybe, kad kai purkstukams kazkas nutinka, per duslerka eina juodi dumai? Ar tai net teoriskai neimanomas variantas?

[Bemsas]

Kai purkstukai perpila, tada ir eina juodi dumai

[looking4snow]

Ok. Reikes daryti diagnostika.

[looking4snow]

Visgi gal ir nereikes - nebematau dumu pro galinio vaizdo veidrodeli po oro filtro pakeitimo. 

[egariukas1]

Jei pasimatys vel dumai,tiketinas egr pastrigimas,nebutinai purkstukai

[looking4snow]

Nemanau. Daug vazineju trasoje, apsukas normalias laikau. Tiesiog buvo laikas filtra keisti. Nes iki tol kiekviena diena maciau pro veidrodeli dumeli. Po pakeitimo iskart tas vaizdas dingo ir daugiau ne karto nebemaciau, nors vis dar uzmetu kartas nuo karto aki pasitikrinti. Negali juk buti toks sutapimas. Man kaip ir akivaizdu, kad senas oro filtras buvo dumijimo priezastis.

[Venza]

Pagal gamintoją oro filtras T25 keičiasi kas 60000 km, o T22 lyg kas 45000 km, o tikrai ne kas 15000 km.

Filtro keitimo intervalas yra rekomenduojamas,o ne privalomas.Kazkada ir tepalus,atrodo Renault,rekomendavo keist kas 30 000km,bet kai pradejo varikliai uzkalinet,iskart sumazino intervala.Filtra gali ir per savaite uzkist jeigu vazinesi dulketais kaimo keliukais,o pasikeites pries ziema,gali tikrai tuos 60 000km nuvaziuot(valciu varikliams aplamai filtras nesideda,nes ant vandens nera dulkiu).Paprasciausia yra issiimt filtra po kazkurio laiko ir vizualiai apziuret.

[egariukas1]

Jo,cia su tais renukais buvo,kad tipo  pigus aptarnavimas,tik kas 30000 km,pirkit ir nesigailesit.Kas antra tepalo keitima tekdavo keist ir turbina