reikia keisti tarpine o gal ir galvute

[dnpjdn]

toyota yaris verso 2002 dyzelis reikia pakeisti tarpine o gal ir galvute, nes radijatoriuje pastoviai truksta antifrizo. gal galite patarti kur gauti dalis ir kur rasti gera meistra

[eceris]

toyota yaris verso 2002 dyzelis reikia pakeisti tarpine o gal ir galvute, nes radijatoriuje pastoviai truksta antifrizo. gal galite patarti kur gauti dalis ir kur rasti gera meistra

jus garantuotas kad tarpine ar galvute? tepale matosi "jogurtas"-t.y. tepalas su antifrizu susimaises? kaip variklio temperatura-nekaista? gal tiesiog uzsikise radiatorius ar peciuko radiatorius ir ispucia per isipletima?

[dnpjdn]

dabar jau isitikinus, nes siandien buvau nuvarius i servisa ir pasake kad tarpine arba galvute, pries tai pazistamas meistras sake ta pati, bet nera jokiu dumu, tepalas viskas gerai, kaista variklis tik jei nepripilu antifrizo i radijatoriu ir vaziuoju ilgai i kalna, taip kad jokiu kitu pozymiu nera, todel kazkaip nepatikejau pirmu meistru, ir siandien nuvariau i serviza, kad patikrintu visa kita, kas dar galetu buti. pasake kad net kompresijos nematavo, nes kazkur tai ten per didelis spaudimas ar dar ten kazkas ir kad tikrai galva arba tarpine, taip ir parasyta atsakyme. Labai nenorejau tuo tiketi, bet dabar jau tikiu ir pradedu galvoti apie remonta, todel ir domina detales ir geras meistras

[liuoksis]

Turiu tris Yarius,viena pirkau neseniai dukrai su gedimu..pute slangas,vare lauk antifriza.Nereikia gasdintis tokio gedimo,aisku,jei tik nebus perkaitinta galva ,t.y.daug nevazineta be antifrizo.Dazniausiai buna 4 cilindre pra3,14sta tarpine...remontas,jei daugiau nieko nereikia keist kainuoja apie 250-300EU,cia su galvos patikrinimu,slifavimu,tarpine ,gumelemis voztuvams ir antifrizu.Jei antifrize matosi tepalo zymiu,ar atsukus tepalo ipylimo dangteli matosi baltos apnasos,gali buti,kad teks virint,arba keist pacia galvute

[Egis_]

temos autoriau - koks miestas?

[robertas1993]

Turiu tris Yarius,viena pirkau neseniai dukrai su gedimu..pute slangas,vare lauk antifriza.Nereikia gasdintis tokio gedimo,aisku,jei tik nebus perkaitinta galva ,t.y.daug nevazineta be antifrizo.Dazniausiai buna 4 cilindre pra3,14sta tarpine...remontas,jei daugiau nieko nereikia keist kainuoja apie 250-300EU,cia su galvos patikrinimu,slifavimu,tarpine ,gumelemis voztuvams ir antifrizu.Jei antifrize matosi tepalo zymiu,ar atsukus tepalo ipylimo dangteli matosi baltos apnasos,gali buti,kad teks virint,arba keist pacia galvute

man tai savo auto brangiau gavosi remontuot... 350 euru su viskuom plius MANO DARBAS,o ne serviso kurio nepasitikiu

[Venza]

temos autoriau - koks miestas?

Jeigu klausi apie temos autoriu,tai Vilnius ,bet jis
Prisiregistravimo data:Rugsėjo 23, 2013, 16:43:52 pmPaskutinis aktyvumas:Spalio 01, 2013, 11:37:52 a
mir daugiau nei buuuuu,nei meeeeee

[Egis_]

Jeigu klausi apie temos autoriu,tai Vilnius ,bet jis
Prisiregistravimo data:Rugsėjo 23, 2013, 16:43:52 pmPaskutinis aktyvumas:Spalio 01, 2013, 11:37:52 a
mir daugiau nei buuuuu,nei meeeeee

:D

[liuoksis]

Nezinau is kur tokios kainos detaliu(350 Eu  )jei pats viska darei...Galvos nuemimas uzdejimas apie 200eu,tarpine apie 50eu,galvos tikrinimas ir slifavimas apie 30Eu,nu gumeles voztuvu po eura,kas dar...gal keitei ir zvakes,kurios dazniausiai sunkiai issisuka,arba nuluzta,tada jo uz nulauztos issukima dxj ima...jei jau imi galva ,tai ir pompa keisk 

[robertas1993]

120 euru galvos remontas, 30 euru naudoti is sroto voztuvai (ismetimo ir isiurbimo is viso 8) tarpine galvos 40 euru,  voztuvu rieboksliukai, zvakes 40 euru ( pigiausios) kuro filtras, tepalo filtras oro filtras, tepalai, vamzdeliu tarpines 2 po 7 eurus ( kur eina nuo turbinos i variklio bloka du vamzdeliai sujungti) purkstuku varines tarpines 4 po 2 eurus, purkstuku tikrinimas 4 po 30 euru ir visokios smulkmenos kuriu neprisimenu, nes  auto tvarkytas jau seniai ir greit keisiu tepalus antra karta po variklio remonto gedimo priezastis maza kompresija ir turejo kazkur tarp 40 ir 50 kw galos ir tai jauciasi kaip netraukia dabar variklis uzcipuotas ir turi kazkur apie 70 kw tik kompresija nelabai patinka, nes pagal gamintoja nustatyta apie 27 bar, o pas mane virs 31 baro, vienas cilindras turi 34 barus    

Nezinau is kur tokios kainos detaliu(350 Eu  )jei pats viska darei...Galvos nuemimas uzdejimas apie 200eu,tarpine apie 50eu,galvos tikrinimas ir slifavimas apie 30Eu,nu gumeles voztuvu po eura,kas dar...gal keitei ir zvakes,kurios dazniausiai sunkiai issisuka,arba nuluzta,tada jo uz nulauztos issukima dxj ima...jei jau imi galva ,tai ir pompa keisk 

kur tu radai kad pigiai galva remontuotu?  pompos nekeiciau auto mazai pravaziavusi, siuo metu ji prasukusi 143 tukst. km

[Egis_]

kiek esu keites galvos tarpiniu dyzeliniams yariams, tai praktiskai visais atvejais reikia keisti ir vandens pompa, nes greitu metu pradeda leisti. Uz nulauztos zvakes issukima - 20 eur mokejau. Uz tarpines keitima mokejau 100 eur (tik uz darba), bet dare mano geras draugas - variklistas, siaip ima apie 150 eur. Galvas vezu tik slifuoti, nes dar neteke susidurti su trukusia galva (aisku gal kazkada del tokio veiksmo ir teks susimoket...) bet pagrinde beda jog ta skardine tarpine suseda/iskorija ir atsiradus mikrotrukimu pradeda pusti slangas, dingsta sildymas salonas...Tik su tokiais simptomais turejes yariu, aisku kita kalba jeigu butu tepalas antifryze ar pan...

[Venza]

tik kompresija nelabai patinka, nes pagal gamintoja nustatyta apie 27 bar, o pas mane virs 31 baro, vienas cilindras turi 34 barus    

O tu tikrai isitikines,kad gamintojas deklaruoja 27bar? Kartais ne suspaudimo laipsnis 27 ?Gal gali pateikt is kur emei duomenis?

[robertas1993]

taip sake klubietis Toyotaclub ir kazkada del idomumo savo kolegijoj per autodata susizinojau galesiu antradieni nuvaryt pasiziuret dar karta ir nufotkinsiu ir sake dar  vienas klubietis kazkuris kad suspaudimo laipsnis t.y. vienakart suspaudzia stumoklis apie 17 va nuoroda idesiiu

http://toyotaclub.lt/forumas/index.php/topic,6701.15.html

Tiesa tame nuorode kur rasiau kad 25 bar. matavau su trumpu adapteriu t.y. trumpesniu nei zvakes ilgio ( matavau namie, o paskui kolegijau jau su normaliu pamatavau ir tada rode virs 31 baro) :)kai matavau, kompresimetro rodykle gerai uzlauzdavo (kolegijoje), triskart stumoklis suspaudzia (bent jau is variklio garso girdejau)  ir jau virs 30 baru....  

[robertas1993]

kiek esu keites galvos tarpiniu dyzeliniams yariams, tai praktiskai visais atvejais reikia keisti ir vandens pompa, nes greitu metu pradeda leisti. Uz nulauztos zvakes issukima - 20 eur mokejau. Uz tarpines keitima mokejau 100 eur (tik uz darba), bet dare mano geras draugas - variklistas, siaip ima apie 150 eur. Galvas vezu tik slifuoti, nes dar neteke susidurti su trukusia galva (aisku gal kazkada del tokio veiksmo ir teks susimoket...) bet pagrinde beda jog ta skardine tarpine suseda/iskorija ir atsiradus mikrotrukimu pradeda pusti slangas, dingsta sildymas salonas...Tik su tokiais simptomais turejes yariu, aisku kita kalba jeigu butu tepalas antifryze ar pan...

siaip variklis nesitepalavo, tarpine dar gera buvo, tik kad labai jau netraukdavo mazylis yariukas dabar turiu problema su intercooleriu, dvi slangos nebelaiko, tai dabar viska dviem chamutais uzverziu tikedamas kad islaikys (aisku jei ramiai tai dar nieko neatsitiks, bet kai as jaunimas esu tai megstu paspaust gaza) matyt labai jau mazas oro kelias nuo turbinos iki variklio  t.y. slangos dvi kokios 10 cm ilgio tik

[robertas1993]

kazkodel neleidzia nuotraukas parodyt..., tai pasakysiu zodziu 1.4l D4D kompresija - 27bar, 1.3l (benzinas) kompresija - nuo 12.8bar iki 14.7bar (tiksliai autodata neraso... ) 1.5l (benzinas) kompresija - 15bar.

visa info istraukta is programos ''AUTODATA''