Toyota Corolla Verso: pirkimo gidas

[Egis_]

Pirkom prieš kelis mėnesius tokią Toyota FL 1,8 mechanika, būklė labai gera kaip ideali, bet kaina viršijo 6000. Ieškota buvo tik ideali, todėl tiek ir sumokėta. Rasti galima, bet reikia pasistengti. Dauguma nenori tokių vežti, nes jos labai brangios ir metų/kainos santykis standartiniam pirkėjui netinka.

Kad daugiau butu tokio mastymo pirkeju kaip jus...Aisku daug ka varzo pinigines storis, taciau tendencijos nesikeicia: visiem reikia kainos, mazos ridos ir geru metu

[Gmc]

Deja taip, tokia realybė. O dar kai žmonės mato, kad tų pačių metų dyzelis kainuoja vos ne 50proc pigiau...
Ir nors esam suaugę, nemažai dar tikim stebuklais

[maaz]

Ir tai formuoja mūsų rinką. Pilna auto gerų metų, maža rida, dyzelių sėdi ir važiuoja:) O kai reikia surasti kažką padoraus, prasideda problemos...
Pasirodo dauguma iš tos serijos "juk važiuoja", nesvarbu kad stabdžių nėra ar asfaltas matosi pro kilimėlį

Ps. pastebėjau, kad lietuviai nelinkę išmesti mašinų. Kad ir koks laužas - parduos kitam...

[slashas]

Na po truputi teisminė praktika ne "perekūpų" naudai, tad manau jau vis sunkiau bus parduoti laužą už brangiai

[Egis_]

Na po truputi teisminė praktika ne "perekūpų" naudai, tad manau jau vis sunkiau bus parduoti laužą už brangiai

na tokiam atvejui bus imtasi ir atitinkamu veiksmu is pardaveju puses (kas ir dabar turejo buti) - pardavimas tik pilnai pirkejui pasitikrinus automobili (idealiausia TA centre ar pas atstova) + sutarties priedas, pvz imetu, daug imoniu jau toki pvz. naudoja:

Pirkėjas pasirašydamas šią transporto priemonės įsigijimo sutartį patvirtina, jog buvo suteiktos visos galimybės pasitikrinti transporto priemonę pas specialistus ir jam žinomos visos aplinkybės apie įsigijamos transporto priemonės matomus ir nematomus trūkumus, esamus/galimus ar būsimus gedimus bei kainą. Dėl naudojimo pagal tikslinę paskirtį su esamais/galimais ar būsimais visais įsigijamos transporto priemonės gedimais bei trūkumais:
Markė:         Modelis:      VIN nr.:                                                          ;                                                                 
  Susipažinau ir sutinku:                                                                                                                           

Pirkėjo apsisprendimas įsigyti sutarties sudarymo metu šį naudotą automobilį, su galimais atsirasti trūkumais ar gedimais ateityje yra gerai apsvarstytas bei jam priimtinas.
Susipažinau ir sutinku:                         

Klientas priimdamas transporto priemonę ir pasirašydamas  šį dokumentą, patvirtina jam perduotos transporto priemonės komplektiškumą, techninę būklę, transporto funkcionavimą, tinkamą perdavimą, sumokėtą už transporto priemonę kainą, atitikimą kitiems pirkimo dokumentams ( PVM sąskaitai faktūra, kasos pajamų orderiui). Klientui pateikti visi turto valdymui, naudojimui, aptarnavimui būtini dokumentai.
    Nuo to momento, kai šį dokumentą pasirašo klientas ir pardavėjas, klientui suteikiama teisė valdyti ir naudotis transporto priemone pagal šią pirkimo – pardavimo sutartį, taip pat jam pereina atsitiktinio autoobilio sugedimo (netinkamo naudojimo), fizinio susidėvėjimo rizika bei jo valdytojo atsakomybės teisė.
Šalys atsako už tai, kad nustatyti įsipareigojimai būtų vykdomi tinkamai, LR įstatymų nustatyta tvarka. Šis dokumentas įsigalioja nuo jo pasirašymo datos.                           
Data:
Susipažinau ir sutinku:                         

[slashas]

Reiktų tai įstatyme įteisinti, kad tikrinanti institucija irgi atsakomybė neštų. Plius jei lavonas automobilis, tai dažnu atveju atsisako į servisą varyti arba siūlo kažkokį "savo" ir iškart galimą tokį atmesti.
Aš dar norėčiau, kad pardavėjas apmokėtų apžiūros kaštus jei randami didelį trūkumai, o prieš tai buvęs "idealus"
Tavo priedas turį pakankamai skylių užginčyjimui irgi, tad pardavėjas ir pirkėjas nėra pilnai sutartimis apsaugoti Pvz šis priedas negaliotų užslėptiems gedimams kurių neįmanoma patikrinti apžiūros metu.

[Egis_]

Reiktų tai įstatyme įteisinti, kad tikrinanti institucija irgi atsakomybė neštų. Plius jei lavonas automobilis, tai dažnu atveju atsisako į servisą varyti arba siūlo kažkokį "savo" ir iškart galimą tokį atmesti.
Aš dar norėčiau, kad pardavėjas apmokėtų apžiūros kaštus jei randami didelį trūkumai, o prieš tai buvęs "idealus"
Tavo priedas turį pakankamai skylių užginčyjimui irgi, tad pardavėjas ir pirkėjas nėra pilnai sutartimis apsaugoti Pvz šis priedas negaliotų užslėptiems gedimams kurių neįmanoma patikrinti apžiūros metu.

na sutinku, bet visi kazkodel puola tik pardavejus, jus pabandykit patys vaziuoti tada i vokietija ir patys pirkti is turko,arabo, vokiecio ar dar kokio kito pardavejo...apie visus busimus/esamus trukumus tikrai pardavejas negali visko zinoti: kur kliba koks sarnyras, itrukes sailentblokas ar ratas nestabdo tinkamai. Cia ir yra pareiga pirkejo viska pasitikrinti pries perkant, nes perkama savo noru, pardavejas neitakoja pacio pirkimo niekaip, pirkejas laisva savo valia ir apsisprendimu moka pinigus. O koki ''leda'' perka, dar karta sakau - turi pats pasitikrinti. As sutinku jei yra pasleptu trukumu, kurie akivaizdziai daryti LT- nera airbagu, virintas koks ketvirtis ar uzpakalis kitas ir apie tai nepranesta pirkejui pries perkant. Su ridom vel gi - siai dienai viskas jau buna uzsieny ''sutvarkyta'' praktiskai, kaip ir rasiau, vos ne kiekviena aisktele turi savo ''aparatura'' ar ''zmones''. Esu pats susidures su vienu varianta: 2010m atstovybej rida fiksuota 150 000km, 2018m fikstuota rida pas atstova jau 140 000km...Tiek atstovui, tiek man, tiek zmogui buvo didele nuostaba tokio atvejo, bet stai jums konretus pavzydys

[Egis_]

Reiktų tai įstatyme įteisinti, kad tikrinanti institucija irgi atsakomybė neštų. Plius jei lavonas automobilis, tai dažnu atveju atsisako į servisą varyti arba siūlo kažkokį "savo" ir iškart galimą tokį atmesti.
Aš dar norėčiau, kad pardavėjas apmokėtų apžiūros kaštus jei randami didelį trūkumai, o prieš tai buvęs "idealus"
Tavo priedas turį pakankamai skylių užginčyjimui irgi, tad pardavėjas ir pirkėjas nėra pilnai sutartimis apsaugoti Pvz šis priedas negaliotų užslėptiems gedimams kurių neįmanoma patikrinti apžiūros metu.

Na del apziuros apmokejimo is pardavejo puses, jei randamas ''didelis trukumas'', tai cia manau ''slashas'' yra visiskai nelogiskos mintys is tavo puses kam sios procedruos reikia? pardavejui ar pirkejui? Patikros vieta renkasi pats pirkejas, pagal savo norus bei galimybes, taciau su toyotomis iskart pasakau - techniniu defektu dideliu nebuna. Pakaba dazniausiai be gedimu, zibintus visada reikia susitikrinti pries vaziuojant i patikra kad degtu. Del dazymo - pacioj toyota atstovybej esu kalbejes su darbuotojais, jie patys pasake, kad is 10 tik 1 buna visisiskai nedazyta, kai pas juos atvaro tikrintis ir tai yra naturalu, kad uzsieny del kosmetiniu/nedideliu avariju jie buna dazyti. Pvz.esu turejes variantu, kai buna keistas ir galinis sparnas (skarda) uzsieny ar galines bagazines paneles skarda, kurios keitimas technologiskai yra galimas ir leistinas pacio gamintojo atgreziojant taskini suvirinima ir nuimant pazeista skarda ir pakeiciant nauja. Jokio kriminalo sioje vietoje nera, netgi vezant atgal pardavimui, turi tureti nuotraukas tokio remonto eigos - viskas ok. Teisinai ''GMC'' rase - norejo ''ledo'' mokejo virs 6000 euru uz Verso FL benzina, jos tiek ir kainuoja DE sveikos, mazom ridom, pardavinejamos autohaus'u. Retas lietuvis, kuris tokius pinigus mokes. Kuomet perki su defektais, tuomet kita matematika gaunasi ir zinai del ko masina parduota buvo.

[slashas]

Tu labai mėgsti viską išversti kažkaip įdomiai, niekas neminėjo už kiek buvo perkamas auto, perkant auto virš 10-15 metų ledo tikėtis sunku.
Apie technologinius detalių keitimus aš pilnai viską žinau ir tai tikrai nėra "didelis trūkumas" va ketvirtis įvyrinta jau manau didelis trūkumas.
O logikos pilnai yra, jei žmogus parduodantis automobilius ir toje srityje būdamas specialistas aiškina, kad automobilis "ledas", o nuvažiavus į autoservisą randamas didelis trūkumas... tai čia yra visiškas nesiskaitymas su pirkėju ir jo laiko ir lėšų švaistymas, Pvz kelionė į Klaipėdą iš Vilniaus
Čia yra mano patirtis perkant automobilį šeimoje ir mokant kainą didesnę stipriai nei vidutinę. Giminaitis išvis siūlė bagažinėje pavežioti pardavėją, bet aš civilizuotas asmuo
Lietuvoje šioje srityje yra labai daug apgavysčių ir chamizmo ir retas normalus pardavėjas, net kaina neužtikrina, kad gausi gerą automobilį, tad valytis yra kur ir kam

[Egis_]

Tu labai mėgsti viską išversti kažkaip įdomiai, niekas neminėjo už kiek buvo perkamas auto, perkant auto virš 10-15 metų ledo tikėtis sunku.
Apie technologinius detalių keitimus aš pilnai viską žinau ir tai tikrai nėra "didelis trūkumas" va ketvirtis įvyrinta jau manau didelis trūkumas.
O logikos pilnai yra, jei žmogus parduodantis automobilius ir toje srityje būdamas specialistas aiškina, kad automobilis "ledas", o nuvažiavus į autoservisą randamas didelis trūkumas... tai čia yra visiškas nesiskaitymas su pirkėju ir jo laiko ir lėšų švaistymas, Pvz kelionė į Klaipėdą iš Vilniaus
Čia yra mano patirtis perkant automobilį šeimoje ir mokant kainą didesnę stipriai nei vidutinę. Giminaitis išvis siūlė bagažinėje pavežioti pardavėją, bet aš civilizuotas asmuo
Lietuvoje šioje srityje yra labai daug apgavysčių ir chamizmo ir retas normalus pardavėjas, net kaina neužtikrina, kad gausi gerą automobilį, tad valytis yra kur ir kam

Su tokiu pasiulymu niekad nesutikau ir nesutiksiu - perku masina is taves ir tu ja tikrink uz savo pinigus...as buna ir 500km nuvaziuoju ir griztu atgal nieko nepeses.Niekas taves nevercia toliau vilniaus vaziuot ieskot.jei nori garantiju - perki is atstovo didesne nei rinkos kaina ir gauna trumpalaike garantija.taip pat naivu tiketis kad 10-15m auto bus be jokiu naudojimo pozymiu.

[slashas]

Su tokiu pasiulymu niekad nesutikau ir nesutiksiu - perku masina is taves ir tu ja tikrink uz savo pinigus...as buna ir 500km nuvaziuoju ir griztu atgal nieko nepeses.Niekas taves nevercia toliau vilniaus vaziuot ieskot.jei nori garantiju - perki is atstovo didesne nei rinkos kaina ir gauna trumpalaike garantija.taip pat naivu tiketis kad 10-15m auto bus be jokiu naudojimo pozymiu.

Esmė tame ką sako pardavėjas ir kaip yra iš tikrųjų, jei pasakai kas ir kaip jokių pretenzijų, bet kai sako nedaužta ir nedažyta, bet ketvirtis ivyrintas ir nėra oro pagalvių, tai norisi ir gerai užvožti
Mūsų atveju automobilis 5 metų senumo už 18k €, tai žinai... apžiūra pas atstovą kainavo 100€, tai sakai čia normalu? Važinėti ir kas kartą leisti po 100€ kai pardavėjas tikrai žinojo kas tam auto yra, bet bandė prakišti ir telefonu aiškiai pasakė, automobilis idealus ir nedaužtas...
Aš sakau nenormalu ir gali man kiek nori ginti savo specialybės atstovus, daugiau nei pusę jų yra tiesiog perekūpai, žmogiškumo ir atsakomybės jau senai nerasta
Su oficialiais atstovais irgi esame nudegė, kai pardavinėjo komiso pagrindais ir automobilis net nebuvo tikrintas nuodugniau... Tad oficialas irgi ne panacėja ir nereikia ten perkant akių užmerkti, nes visko būna, bet bent jau su jais išsiaiškinti normaliai.

[frostas]

Aš tai nesuprantu, kodėl biudžetui viršijus 10000€  žmonės net  nesvarsto apie naujos auto įsigijimą. Jiems vis tiek geriau dėvėta. Pagrindinis motyvas - nuvertėjimas, bet negi perkami daiktai tik tam,kad paskui juos parduoti? Aš pirmą naują auto pirkau gūdžiais 2006 m. ir nė minutės nesigailėjau ir iki šiandien nežinau kur geri elektrikai, motoristai, diagnostikai ar kiti pasakų herojai glaudžiasi.

[Egis_]

Esmė tame ką sako pardavėjas ir kaip yra iš tikrųjų, jei pasakai kas ir kaip jokių pretenzijų, bet kai sako nedaužta ir nedažyta, bet ketvirtis ivyrintas ir nėra oro pagalvių, tai norisi ir gerai užvožti
Mūsų atveju automobilis 5 metų senumo už 18k €, tai žinai... apžiūra pas atstovą kainavo 100€, tai sakai čia normalu? Važinėti ir kas kartą leisti po 100€ kai pardavėjas tikrai žinojo kas tam auto yra, bet bandė prakišti ir telefonu aiškiai pasakė, automobilis idealus ir nedaužtas...
Aš sakau nenormalu ir gali man kiek nori ginti savo specialybės atstovus, daugiau nei pusę jų yra tiesiog perekūpai, žmogiškumo ir atsakomybės jau senai nerasta
Su oficialiais atstovais irgi esame nudegė, kai pardavinėjo komiso pagrindais ir automobilis net nebuvo tikrintas nuodugniau... Tad oficialas irgi ne panacėja ir nereikia ten perkant akių užmerkti, nes visko būna, bet bent jau su jais išsiaiškinti normaliai.

as tikrai nieko neginu, taciau pirkeju patikek manim irgi kokiu yra As dar karta pasikartosiu - jei netenkina LT parduodami variantai, tuomet yra galimybe pirkti kad ir is mobile.de issirinkta varianta tiesiogiai be jokiu tarpininku ir nereiks klausyti pieriekupu pasaku. Yra nemazai firmu, kurios apziuri vietoj, parveza, sutvarko viska nuo a iki z

[Venza]

Aš tai nesuprantu, kodėl biudžetui viršijus 10000€  žmonės net  nesvarsto apie naujos auto įsigijimą. Jiems vis tiek geriau dėvėta. Pagrindinis motyvas - nuvertėjimas, bet negi perkami daiktai tik tam,kad paskui juos parduoti? Aš pirmą naują auto pirkau gūdžiais 2006 m. ir nė minutės nesigailėjau ir iki šiandien nežinau kur geri elektrikai, motoristai, diagnostikai ar kiti pasakų herojai glaudžiasi.

Labai paprasta.Daug protingu zmoniu perkasi sau ne naujas ir labai daug sutaupo.Jeigu geros komplektacijos BMW X5 naujas kainuoja apie 80 000eur,klientai nusiperka dauzta metu senumo toki auto,susitvako ir vazineja uz 35 000 - 40 000eur.Po triju metu parduoda uz tuos pacius pinigus arba uzdirba dar ir perkasi naujesni.

[Egis_]

Labai paprasta.Daug protingu zmoniu perkasi sau ne naujas ir labai daug sutaupo.Jeigu geros komplektacijos BMW X5 naujas kainuoja apie 80 000eur,klientai nusiperka dauzta metu senumo toki auto,susitvako ir vazineja uz 35 000 - 40 000eur.Po triju metu parduoda uz tuos pacius pinigus arba uzdirba dar ir perkasi naujesni.

visiskai teisingai. Vien tik isvaziavus is salono automobilio kaina krenta, kaip sakoma