Mmt dežė

[bladas]

Nežinau, kaip ant virvės, bet vaziuojant gali junginėti kiek nori is E i N ir atgal.  E1-E5 isijungia priklausomai nuo greičio (ne nuo apsukų). Ir stabdžio spausti nereikia, jį reikia spausti tik stovint,kad įjungti pavarą. Tai galbut, ir ant virvės įsibėgėjus, galima bandyti užvesti.

Kai važiuoji su užvesta mašina, tai ašku gali junginėti bėgius. Žmogus klausė apie mašinos su MMT dėže,  su nusėdusiu akumuliatoriumi , užvedimą ant buksyro.

[Palemonas]

Kai važiuoji su užvesta mašina, tai ašku gali junginėti bėgius. Žmogus klausė apie mašinos su MMT dėže,  su nusėdusiu akumuliatoriumi , užvedimą ant buksyro.

Tai ir sakau, kad reikia pabandyti nuo kalno užvesti - ar užvesta, ar įjungtas degimas, nėra labai didelio skirtumo.

[MindaugasB]

Tai ir sakau, kad reikia pabandyti nuo kalno užvesti - ar užvesta, ar įjungtas degimas, nėra labai didelio skirtumo.

Bet tai ar pirmu begiu uzsiveda? Kazkaip keleta kartu teko uzstumineti buksyru, tai 3 begi jungdavom. Mazai patirties siuo klausimu, nes akumus visada priziuriu

[melrunas]

užsiveda ir pirmu, bet gal užstumiant sunkoka, reikia tempt, jei kompresija gera nesveika varikliui, ypač kai minusas lauke, būna net diržai peršoka, grandinei manau pirma pavara nebus linksma taip pat, na bet jei kartą į sezoną gal nieko ir nenutiks.

[Venza]

 Nelabai suprantu kodel uzvedinejant masina tokiu budu gali persokt dirzas?    Juk ratai per pavaru deze ir sankaba suka alkunini velena,o velenas per dantuota dirza suka paskirstymo velenelius.

[melrunas]

Kalbu is patirties, esant dideliems salciams ilgai tempiant didesne pavara zmogui nesiseke uzvesti, sugalvojo imesti pirma pavara, ko pasekoje persoko dirzas, as nieko pries tegu tampo kas nori ir kokia nori pavara, bet skaudi patirtis vercia susilaikyt nuo tokiu metodų. Nesu tos srities specialistas, bet kai sustatinejo degimo taskus, motoristas ivardijo kurimo pirma pavara priezasti. Manau logiska, jei tempiant kuri auto, stengiesi isibegeti iki didesnio greicio, tada kuriant, atleidus sankaba ir tarkim sekmingai uzsikurus, staiga sukyla apsukos ir esant mazai pavarai, didelis greitis, is pradziu pavara suka varikli, po to staiga uzsikures  varikls pavarą, gaunasi staigi priešpriešinė jėga. Sudetingai aiskinu, bet tikiuosi supras, kas bandes tai daryti. Ar as neteisus? didesne pavara to galima isvengti, o ir prasukti varikli lengviau.

[Bemsas]

Dirzas persoka pacio uzkurimo metu, kai tik numeti sankaba. Gaunasi toks truktelejimas uz dirzo. Jei dirzas jai gana senas, gali ir nutrukti.

[melrunas]

Ačiū bemsai, kad apgynei manę nuo Venzos

[Rainas]

Liūdna, tačiau ir man jau tenka klausti apie MMT dėžės problemų sprendimą. 
Dukra telefonu pasakojo, kad jai jau du kartus buvo, kad važiuojant mieste užsidegdavo dantračio su šauktuku simbolis ir dėžė persijungdavo į laisvą pavarą...
Sustojus, užgesinus ir vėl užvedus automobilį problema dingo, tačiau kitą dieną pasikartojo.
Taip buvo prieš savaitę, šią savaitę tokių "ciūdų" dar nebuvo.
Ką patars patyrę MMT dėžių vartotojai?

[MindaugasB]

Diagnostika pasidaryti

[Rainas]

Diagnostika pasidaryti

Tada kitas klausimas, kas Vilniuje gerai ir nebrangiai daro diagnostikas Toyota MMT dėžėms?

P.S. O gal padėtų dėžės adaptavimas pagal kažkurioje forumo temoje duotas rekomendacijas? 

[MindaugasB]

Su adaptacija yra du budai: paciam uztrumpinant 4 ir 11 ar 13 kontaktus (youtubeje rusu kalba gali rasti video) arba pasijungus diagnostine iranga kompas padaro. BET - po adaptacijos masina gali isvis nevaziuoti, nes neuzteks sankabos storio ir teks iskart keisti viska naujai. Gali ir kazkiek vaziuoti geriau kuri laika, bet ne ilgam. Tai sugalvok koks variantas tau tinkamas

Diagnostika ir sankabas keicia Vladimiras Vilniuje bei forumietis Maikis is latransos serviso, galbut dar sonixas is forumo (del jo nzn). Atstovybes irgi zinoma padaro

[Rainas]

BET - po adaptacijos masina gali isvis nevaziuoti, nes neuzteks sankabos storio ir teks iskart keisti viska naujai. Gali ir kazkiek vaziuoti geriau kuri laika, bet ne ilgam. Tai sugalvok koks variantas tau tinkamas

Skaičiau apie tokią galimybę, todėl ir dvejoju... 
Tuo labiau, kad nežinau kokia tikra situacija su sankaba...
Nebent, nuvažiuoti į serviso kiemą ir ten pabandyti paburti, jei nevažiuos, tai bent netoli bus stumti... 

Diagnostika ir sankabas keicia Vladimiras Vilniuje bei forumietis Maikis is latransos serviso, galbut dar sonixas is forumo (del jo nzn). Atstovybes irgi zinoma padaro

Gal patarsit kur jų kontaktus surasti?

[MindaugasB]

Maikis ir sonixas pasiekiami per foruma

[Rainas]

Maikis ir sonixas pasiekiami per foruma

O Vladimiras?
Skaičiau, kad jis originaliomis detalėmis ir už protingą kainą keičia MMT sankabų komplektą.
Ko gero, teks tokią procedūrą ir dukros Yariukui padaryti...