Galvoju pirkt Avensis Verso

[MindaugasB]

Tepalu keitimas kas 15000 km arba karta i metus, ziurint kuri salyga ivyksta pirma gero naudojimosi, bet man tokia kvaila nuojauta, kad labai geras daiktas bus kazkur suhimichintas, ypac kai masina is Kauno turgaus bet duok Dieve, tau pasiseke laimeti loterijoje.

[iparado]

Tepalu keitimas kas 15000 km arba karta i metus, ziurint kuri salyga ivyksta pirma gero naudojimosi, bet man tokia kvaila nuojauta, kad labai geras daiktas bus kazkur suhimichintas, ypac kai masina is Kauno turgaus bet duok Dieve, tau pasiseke laimeti loterijoje.

na savo chodu gryzo is Olandu (bent jau taip teigia pardavejas ir pagal olandu nuemima nuo iskaitos, skirtumas gaunasi apie 2000km iki siandien)...seip nzn ar labai jau geras daiktas, sakau kad po kolkas staigmenu nepateike nei kai ziurejom vakar ryte su biski nusimanaciais zmonemis, nei TA (tfu tfu tfu)...jei bus kazkas pachimicinta, vadinasi pasimoviau ant toli grazu ne pigiausio varianto...as seip pats irgi del dyzelio dar turiu kirmina viduje, kuris grauzia mane, nes iki siol visos masinos per 15 metu buvo bezinai
Turbut gali buti fake, bet yra serviso irasai su stampais knyguteje iki beveik pat ridos galo, yra visos instrukcijos surinktos, netgi buvo paliktas bagazines brezentas....tikiuos poryt pamatyti ar skirs man 6 ar visgi 7 vietas...kazi kas tai itakoja, jie ziuri pagal pradini masinos dokumenta, ar gali cia isimesti 7 sedynes einant registruoti ir padarys 7 vietu masina? pagal VIN paieska irgi ramda kad yra 6 vietos...tai tipo jei imesiu 7 sedyne ir vesiu 7 zmones, uz viena gausiu bauda, kaip kad vesciau su 5 vietu masina 6 zmones? ir neina to perdaryti?

[Awriuxx]

na savo chodu gryzo is Olandu (bent jau taip teigia pardavejas ir pagal olandu nuemima nuo iskaitos, skirtumas gaunasi apie 2000km iki siandien)...seip nzn ar labai jau geras daiktas, sakau kad po kolkas staigmenu nepateike nei kai ziurejom vakar ryte su biski nusimanaciais zmonemis, nei TA (tfu tfu tfu)...jei bus kazkas pachimicinta, vadinasi pasimoviau ant toli grazu ne pigiausio varianto...as seip pats irgi del dyzelio dar turiu kirmina viduje, kuris grauzia mane, nes iki siol visos masinos per 15 metu buvo bezinai
Turbut gali buti fake, bet yra serviso irasai su stampais knyguteje iki beveik pat ridos galo, yra visos instrukcijos surinktos, netgi buvo paliktas bagazines brezentas....tikiuos poryt pamatyti ar skirs man 6 ar visgi 7 vietas...kazi kas tai itakoja, jie ziuri pagal pradini masinos dokumenta, ar gali cia isimesti 7 sedynes einant registruoti ir padarys 7 vietu masina? pagal VIN paieska irgi ramda kad yra 6 vietos...tai tipo jei imesiu 7 sedyne ir vesiu 7 zmones, uz viena gausiu bauda, kaip kad vesciau su 5 vietu masina 6 zmones? ir neina to perdaryti?

Saviškei prieš mėnesį diržus keičiau. Dalys atsiėjo 215 eur (su nuolaidom) darbas 70 eur. Dar liko nepakeista generatoriaus ir vairo stiprintuvo įtempėjai, kurie nebekokie, tie bent 100 pakainuos. Nepigus malonumas... Jeigu olandiškuose dokumentuose įrašyta 6 vietos, tai ir Lietuvoje įregistruos kaip 6 vietų. Labai norint galima ir kaip 7 vietų įregistruoti, tik klausimas ar verta, reikalingos bus visokios ekspertizės. Pasakojo žmogus kad latviai be problemų įregistruoja tiek vietų, kiek yra sėdynių. Parsiveža kokias krovinines, tada tiesiog sudeda trūkstamas sėdynes, veža į Laviją registruoti, o jau laviai įrašo tiek vietų, kiek tuo metu yra sėdynių, parsigabena mašiną į LT ir čia jau užregistruoja kaip normalią keleivinę mašiną.

[Awriuxx]

na savo chodu gryzo is Olandu (bent jau taip teigia pardavejas ir pagal olandu nuemima nuo iskaitos, skirtumas gaunasi apie 2000km iki siandien)...seip nzn ar labai jau geras daiktas, sakau kad po kolkas staigmenu nepateike nei kai ziurejom vakar ryte su biski nusimanaciais zmonemis, nei TA (tfu tfu tfu)...jei bus kazkas pachimicinta, vadinasi pasimoviau ant toli grazu ne pigiausio varianto...as seip pats irgi del dyzelio dar turiu kirmina viduje, kuris grauzia mane, nes iki siol visos masinos per 15 metu buvo bezinai
Turbut gali buti fake, bet yra serviso irasai su stampais knyguteje iki beveik pat ridos galo, yra visos instrukcijos surinktos, netgi buvo paliktas bagazines brezentas....tikiuos poryt pamatyti ar skirs man 6 ar visgi 7 vietas...kazi kas tai itakoja, jie ziuri pagal pradini masinos dokumenta, ar gali cia isimesti 7 sedynes einant registruoti ir padarys 7 vietu masina? pagal VIN paieska irgi ramda kad yra 6 vietos...tai tipo jei imesiu 7 sedyne ir vesiu 7 zmones, uz viena gausiu bauda, kaip kad vesciau su 5 vietu masina 6 zmones? ir neina to perdaryti?

Dėl dyzelio neapsirikot. Patvarūs varikliai, nėra ko prikibti. Maniškei dar nebuvo tokio šalčio, kad neužsikurtų. O gesti, manau genda ne ką daugiau nei šiuolaikiniai benzinai, ten irgi turbinos ir tt

[Venza]

 Nevaryk ant benzinu,Toyota turbininiu negamina 

[iparado]

Saviškei prieš mėnesį diržus keičiau. Dalys atsiėjo 215 eur (su nuolaidom) darbas 70 eur. Dar liko nepakeista generatoriaus ir vairo stiprintuvo įtempėjai, kurie nebekokie, tie bent 100 pakainuos. Nepigus malonumas... Jeigu olandiškuose dokumentuose įrašyta 6 vietos, tai ir Lietuvoje įregistruos kaip 6 vietų. Labai norint galima ir kaip 7 vietų įregistruoti, tik klausimas ar verta, reikalingos bus visokios ekspertizės. Pasakojo žmogus kad latviai be problemų įregistruoja tiek vietų, kiek yra sėdynių. Parsiveža kokias krovinines, tada tiesiog sudeda trūkstamas sėdynes, veža į Laviją registruoti, o jau laviai įrašo tiek vietų, kiek tuo metu yra sėdynių, parsigabena mašiną į LT ir čia jau užregistruoja kaip normalią keleivinę mašiną.

Na TA praeita, numeriai isimti, viskas ore dabar laukia paskutinis brangus malonumas, tai dirzu ir pompos bei tepalu ir filtru keitimas...viename servise uzgiedojo uz viska apie 600 euru...tipo be pompos 400 euru keitimas, su pompa 600 euru, nes dafiga darbo ale ir ten pompa kazkokia aliumine didele...bet paga Jusu komentara jau matau, kad uzkelta kaina...prisiskambinau savo meistriukui, sako irgi kaina uzkelta, siandien vakare tureciau zinoti uz kiek jis padarys...norisi savaitgali prie juros palekti kol toks oras, bet baisu biski su nekeistas tepalais, filtrais ir dirzais vaziuoti toki kelia...pagal lipdukus nesimato kada keistas dirzas, nes nusitryne uzrasai, tik faktas kad kazkada jis buvo keistas...jei viska uz kokius 450-500 euru pakeistu, tai butu dar puse velnio, vistiek cia investicija jau turbut ilgam laikui beje kas ten per mygtukas po vairu, kazkas tipo Idle up, ar tai Idle warm kazkas tokio? cia tipo kaip pacosas rankinis, kai salta, kad greiciau susiltu?

[Bemsas]

Man kaiptik butu baisu vazioti toliau iskart po dirzu ir tepalu keitimu Jei man reikia patvarkyti masina pries kelione - tvarkau veliausiai pries savaite, kad kelioneje nebutu jokiu "siurprizu"del kazko blogai surinkto ar pan. O iki juros palekti - cia ne kelione, o seip pasivazinejimas

[TYRAN]

Na TA praeita, numeriai isimti, viskas ore dabar laukia paskutinis brangus malonumas, tai dirzu ir pompos bei tepalu ir filtru keitimas...viename servise uzgiedojo uz viska apie 600 euru...tipo be pompos 400 euru keitimas, su pompa 600 euru, nes dafiga darbo ale ir ten pompa kazkokia aliumine didele...bet paga Jusu komentara jau matau, kad uzkelta kaina...prisiskambinau savo meistriukui, sako irgi kaina uzkelta, siandien vakare tureciau zinoti uz kiek jis padarys...norisi savaitgali prie juros palekti kol toks oras, bet baisu biski su nekeistas tepalais, filtrais ir dirzais vaziuoti toki kelia...pagal lipdukus nesimato kada keistas dirzas, nes nusitryne uzrasai, tik faktas kad kazkada jis buvo keistas...jei viska uz kokius 450-500 euru pakeistu, tai butu dar puse velnio, vistiek cia investicija jau turbut ilgam laikui beje kas ten per mygtukas po vairu, kazkas tipo Idle up, ar tai Idle warm kazkas tokio? cia tipo kaip pacosas rankinis, kai salta, kad greiciau susiltu?

Tas mygtukas - variklio papildomas pašildymas, veikiantis tik užvedus auto. Kad žiemą greičiau sušiltų. Tik neišsigąsk, kad prie šalčių įjungus jį, ilgiau laikys variklis didesnes apsukas.

[sinkleris]

Na TA praeita, numeriai isimti, viskas ore dabar laukia paskutinis brangus malonumas, tai dirzu ir pompos bei tepalu ir filtru keitimas...viename servise uzgiedojo uz viska apie 600 euru...tipo be pompos 400 euru keitimas, su pompa 600 euru, nes dafiga darbo ale ir ten pompa kazkokia aliumine didele...bet paga Jusu komentara jau matau, kad uzkelta kaina...prisiskambinau savo meistriukui, sako irgi kaina uzkelta, siandien vakare tureciau zinoti uz kiek jis padarys...norisi savaitgali prie juros palekti kol toks oras, bet baisu biski su nekeistas tepalais, filtrais ir dirzais vaziuoti toki kelia...pagal lipdukus nesimato kada keistas dirzas, nes nusitryne uzrasai, tik faktas kad kazkada jis buvo keistas...jei viska uz kokius 450-500 euru pakeistu, tai butu dar puse velnio, vistiek cia investicija jau turbut ilgam laikui beje kas ten per mygtukas po vairu, kazkas tipo Idle up, ar tai Idle warm kazkas tokio? cia tipo kaip pacosas rankinis, kai salta, kad greiciau susiltu?

Prie progos nufotkink ir įdėk čia foto, mes irgi norim pasidžiaugt vizualiai tavo pirkiniu

[kalava]

Na TA praeita, numeriai isimti, viskas ore dabar laukia paskutinis brangus malonumas, tai dirzu ir pompos bei tepalu ir filtru keitimas...viename servise uzgiedojo uz viska apie 600 euru...tipo be pompos 400 euru keitimas, su pompa 600 euru, nes dafiga darbo ale ir ten pompa kazkokia aliumine didele...bet paga Jusu komentara jau matau, kad uzkelta kaina...prisiskambinau savo meistriukui, sako irgi kaina uzkelta, siandien vakare tureciau zinoti uz kiek jis padarys...norisi savaitgali prie juros palekti kol toks oras, bet baisu biski su nekeistas tepalais, filtrais ir dirzais vaziuoti toki kelia...pagal lipdukus nesimato kada keistas dirzas, nes nusitryne uzrasai, tik faktas kad kazkada jis buvo keistas...jei viska uz kokius 450-500 euru pakeistu, tai butu dar puse velnio, vistiek cia investicija jau turbut ilgam laikui beje kas ten per mygtukas po vairu, kazkas tipo Idle up, ar tai Idle warm kazkas tokio? cia tipo kaip pacosas rankinis, kai salta, kad greiciau susiltu?

Pasiskambink i latransa del kainu, vilnieciai rekomenduoja

[iparado]

Cia po plovyklos tik, dar laukia kelio apnasu salinimas ir poliravimas, bet jau kita menesi, si menesi biudzetas issemtas su kaupu    susizinojau galutinai del visu dirzu ir pompu bei tepalu, sake bus tarp 350-400 euru tai dar gyventi galima, juolab kad cia ilgalaike vienkartine investicija...seip kebulas turi pabraizymu, matosi priekinis bamperis apacioj, gale virs kablio irgi yra pabraizymu, matyt kai krove kazka, nubraize, bet visgi masinai 10 metu...po poliravimo turetu daug kas pasidengti...seip po kolkas kiek vazinejau, ziauriai smagi masinyte, dabar ziuriu I savo pirmaji avensi, toks vargsiukas atrodo sekanti uzduotis yra susirasti angliska manuala mago bei kompo ir rasti, kaip nusiresetina sanaudos, kad galetu is naujo skaiciuoti vidutines

[iparado]

Tas mygtukas - variklio papildomas pašildymas, veikiantis tik užvedus auto. Kad žiemą greičiau sušiltų. Tik neišsigąsk, kad prie šalčių įjungus jį, ilgiau laikys variklis didesnes apsukas.

Dekui, zinosim o kaip su uzsilimu ziema pas sitas masinas, jei su termo viskas ok? normaliai syla, ar reikia vaziuoti belekiek...? ir nereikia tne kartu su juo spausti kondiskes mygtuko, kad greiciau pasiltu? nes skaiciau cia forume, kad kazkas junge ji kartu su A/C, bet kiek zinau AC isvis neveikia prie zemu temp...

[Donis7]

Gražiai atrodo, tik gal didesnių ratų reikėtų, tas tarpas tarp arkų ir padangų už akies kliūna. Bet bendrai liuks vaizdas.

[iparado]

Gražiai atrodo, tik gal didesnių ratų reikėtų, tas tarpas tarp arkų ir padangų už akies kliūna. Bet bendrai liuks vaizdas.

Cia as gal kreivai pafotkinau, seip cia 16 ratai, aisku gal 17 geriau atrodytu, bet man uzteks gyvai visai normaliai jie atrodo

[Donis7]

R17 gražiau, R16 patogiau