Noriu pirkti Aurį, reikia patarimo

[Bemsas]

Toyotos uzvestos neuztrenksi duru netycia. Pabandyk pats

[MindaugasB]

Per keleivio puse islipant manau pavyktu

[ketvirtasis]

Toyotos uzvestos neuztrenksi duru netycia. Pabandyk pats

Taip toyota su keyless sistema neužsirakina, gamintojas tai numatė. Bet kam iš vis tas užrakinimas, nuo atviros vagystės? To pas mus nėra, jama mašinas iš kiemo ir labai sėkmingai.

[Zaroliz]

Pas tėvus t27 su keyless pradėjus važiuoti pati užsirakina.

[vitiok]

tai krc per kompa reik pazet ar numatyta si funkcija 
bus kada laiko uzsiksiu i solorina

[dapsys]

Sveiki kolegos, iškilo reikalas, kad brangiausioji labai susižavėjo AURIU
Ryt važiuojame apžiūrėti šito varianto: http://auto.plius.lt/skelbimai/toyota-auris-2-0-l-hecbekas-2007-dyzelinas-4310996.html tik dabar pasiskaitinėjau, kad variklio tarpinė yra silpnoji vieta. Čia būtent šito motoro bėda, ar ir kiti dyzeliukai tokie pat problematiški?
Kokios dar bėdos su būtent šiuo variantu?


Sorry dėl tokių, galimai kvailų klausimų, nes visą gyvenimą vairuoju TIK benziną, tai dyzelio šiek tiek prisibijau.


p.s. ar jums neatrodo, kad kaina nelogiška? Man rodos, kad rida neatitinka metų, arba kaina neatitinka ridos

[Henris]

Kodel benzino neieskai? Jei vazines mieste dazniausiai tai nieko nepritaupysi labai. Vasara dyzelio valgys 7 garantuotai, ziema jei trumpi atstumai 10l. Benzinas tokiam automobiliui jei mechanine deze suvartos apie 8-10l visa sezona. Tai jei bus nedidels ridos ir dar miste, tikrai rekomenduoju paieskot benzino. Nes dyzeliu ir eksploatacija zymiai brangesne nei benzino ir problemos brangesnes Ziema galesi melstis ant tokiu salciu ar pasikurs. Tai jei nenori, kad del tokiu dalyku galva skaudetu, ieskok benzino.

[MindaugasB]

Palaikau auksciau issakytas mintis .

[bladas]

Skelbime neteisingas nurodytas VIN kodas...

[PGiedrius]

Sveiki kolegos, iškilo reikalas, kad brangiausioji labai susižavėjo AURIU
Ryt važiuojame apžiūrėti šito varianto: http://auto.plius.lt/skelbimai/toyota-auris-2-0-l-hecbekas-2007-dyzelinas-4310996.html tik dabar pasiskaitinėjau, kad variklio tarpinė yra silpnoji vieta. Čia būtent šito motoro bėda, ar ir kiti dyzeliukai tokie pat problematiški?
Kokios dar bėdos su būtent šiuo variantu?


Sorry dėl tokių, galimai kvailų klausimų, nes visą gyvenimą vairuoju TIK benziną, tai dyzelio šiek tiek prisibijau.


p.s. ar jums neatrodo, kad kaina nelogiška? Man rodos, kad rida neatitinka metų, arba kaina neatitinka ridos

Is savo dizelines patirties-praeities, manau tik 1,4 toyotos dizeli galima vadinti patikimu, bet cia kiekvienas turi savo nuomone.

[dapsys]

Aš ir pats labiau linkęs prie benzino, bet kai dyzelis nemokamas pas brangiausiąją darbe, tai kaip ir logiškas sprendimas
Kokios brangiausios problemos galimos?

[Bemsas]

Aš ir pats labiau linkęs prie benzino, bet kai dyzelis nemokamas pas brangiausiąją darbe, tai kaip ir logiškas sprendimas
Kokios brangiausios problemos galimos?

1. Galvos tarpines tvarkymas kainuoja nemazai (virs 500eur)
2. Purkstukai po ~300eur/vnt
3. Reguliarus EGR valymas
4. Gali ir smagratis pareiti, kuris kainuoja ~700eur



Viska galima sutvarkyti ir vazineti nemokamai

[dapsys]

1. Galvos tarpines tvarkymas kainuoja nemazai (virs 500eur)
2. Purkstukai po ~300eur/vnt
3. Reguliarus EGR valymas
4. Gali ir smagratis pareiti, kuris kainuoja ~700eur
Viska galima sutvarkyti ir vazineti nemokamai

Ačiū už konkretų atsakymą
Gal tai padės įtikinti brangiąją

[Henris]

1. Galvos tarpines tvarkymas kainuoja nemazai (virs 500eur)
2. Purkstukai po ~300eur/vnt
3. Reguliarus EGR valymas
4. Gali ir smagratis pareiti, kuris kainuoja ~700eur

smagratis cia pati detale tiek kainuos 700, tuo paciu reiktu ir visa sankabos koplekta pasikeist, kol deze nuimta, dar galima 300 pridet Purkstukai po 300 euru cia is sroto, apie nauju kaina net nenoriu uzsimint. DPF ant sito nestovi motoro?



Viska galima sutvarkyti ir vazineti nemokamai

[Egis_]

Sveiki kolegos, iškilo reikalas, kad brangiausioji labai susižavėjo AURIU
Ryt važiuojame apžiūrėti šito varianto: http://auto.plius.lt/skelbimai/toyota-auris-2-0-l-hecbekas-2007-dyzelinas-4310996.html tik dabar pasiskaitinėjau, kad variklio tarpinė yra silpnoji vieta. Čia būtent šito motoro bėda, ar ir kiti dyzeliukai tokie pat problematiški?
Kokios dar bėdos su būtent šiuo variantu?


Sorry dėl tokių, galimai kvailų klausimų, nes visą gyvenimą vairuoju TIK benziną, tai dyzelio šiek tiek prisibijau.


p.s. ar jums neatrodo, kad kaina nelogiška? Man rodos, kad rida neatitinka metų, arba kaina neatitinka ridos

Na jei tokia rida, turi buti su kazkokiu defektu pirkta Vokietijoj, nes Vokietijoj su tokiu prabegimu Aurio sveiko net su ziburiu nerasi. Turi tikrinti. Pats pardavineju analogiska varianta siai dienai - kaina startine 1000 eur didesne. Benzininis Auris dar brangesnis uz dyzelini, sakyciau 500-1000 eur kaina glai skirti nuo dyzelio...

1. Galvos tarpines tvarkymas kainuoja nemazai (virs 500eur)
2. Purkstukai po ~300eur/vnt
3. Reguliarus EGR valymas
4. Gali ir smagratis pareiti, kuris kainuoja ~700eur



Viska galima sutvarkyti ir vazineti nemokamai

Na sios problemos kamuoja visus siu dienu dyzelius. Tiek purkstuku, tiek smagracio ar galvos tarpines tikrai nereikia keisti kas metai laiko. Pamirsai dar pamineti, jog jei automobili priziuresi, laiku atliksi aptarnavimus, todel tikrai purkstukai,turbina ar kiti mazgai tikrai ilgai tarnaus As pats asmeniskai esu dyzelio fanas, nes vaziuoju i metus manau kad nemazai ir dyzeli man eksploatuot labiau apsimoka nei benzina.