Uzvedimas ziema

[FUX]

Va va, del akumo krovimo daznai nelabai kas zino. Dauguma megsta uzvedineti varikli nuo donoro kai ir pas ji uzvesta, galvoja, kad daugiau smarves gaus Cia turetu tokius dalykus aiskint laikantis teises

[tom]

Edvatronas parašė:

Geriausia (ypac kai akumas labai nusedes) uzdedi laidus ir donorui leidi padirbti su kokiom 2000 rpm keleta min. taip pasikraus kazkiek mires akumas, tada donora gesini ir tik tada kuri neuzsikuriancia.  
 

Va cia geras su uzvedimu. Dekui uz patarima
O donorui padirbus ant 2000 rpm ir ji uzgesinus reik "krokodilus' nuimt pries vedant neuzsivedancia, ar palikt su "krokodilais"?

[NNZ]

ir kažin kiek tas generas gauna tos per didelės įtampos per 1s, gi užkūrei mašiną ir nuima krokodilus.

To smac, tempti sušalusią auto, bandant užvesti, dar blogiau nei pakeisti akumą.

[FUX]

o kas blogo tempiant salta?

[fennix]

tepalo padavimas

[FUX]

hmm, na jo kaip ir tiketina. O jis kitokiu budu neuzsipompuoja? tik veikiant varikliui?

[fennix]

meginai zele per siaudeli sugert?

[FUX]

dar ne, einu uzsaldysiu ir pabandysiu

[NNZ]

 tai ttepalas, o vairo stiprintuvas, stabdžių stiprintuvas hidraulinis, viskas gi neveikia, viskas sušale, paskui tik žiūrėk ir pradeda skystis dingti, per tarpinikes sunktis.

[horn]

NNZ parašė:
 tai ttepalas, o vairo stiprintuvas, stabdžių stiprintuvas hidraulinis, viskas gi neveikia, viskas sušale, paskui tik žiūrėk ir pradeda skystis dingti, per tarpinikes sunktis.

o tai nori pasakyti, kad užsivedus tas skystis stebuklingu būdu patampa skystas? prajuokinot. Tempiant lėtai prasisuka variklis mažiausiai kelis kartus kol užsiveda, tuo pačiu kažkiek ir tepalas prasivaikšto.

[audrius]

nuo pradziu, saltyje tirsteja alyva, ji netgi atskirais atvejais pasiekia zele tirtumo lygi. Tik uzkurus varikli ,del tepalo tirstumo, sukyla ypatingai didelis tepalo spaudimas ,ko pasekoje nerekuomenduojama gazuoti nenorint, kad isspaustu riebokslius ,tarpines ir t.t.
Tempiant salta automobili kyla didele ir pagrindine rizika, kad truks arba persoks paskirtymo dirzas , (o to pasekmes turbut visi zinote ),del aukciau minetu priezasciu kas apsunkina variklio prasisukima, bei salcio poveiki gumai, metalo savybiu pokyciams saltyje.
Stai taip ,moralas tame , kad uzkurete ir tegul dirba tuscia eiga bent puse min ,kol adaptuosis alyvos cirkuliacija, bei adaptuosis metalas,NEGAZUOKITE, jei imanoma netemkite ,o kurkite nuo akumuliatoriaus ,o jei jau uztempete tai velgi NEGAZUOKITE.
Save isivaizduokte ,kad kas nors is siltos lovos jus ismestu i sniega, sokas taip ir automobilio varikliui prie tokios tamperaturos kiekvienas uzvedimas yra sokas.

[Smac]

Tai va kaip as uzmusiai buvusios Audines 2.2 turbo varikli Dabar suzinojau. Nes daug tempti prireikdavo, daug prikurkes duot kol ja turejau... Matyt taip ir uzdroziau iki negaliu ta super masina. Vat ir duok neandartalieciui masina

[Edvatronas]

tom parašė:

Edvatronas parašė:

Geriausia (ypac kai akumas labai nusedes) uzdedi laidus ir donorui leidi padirbti su kokiom 2000 rpm keleta min. taip pasikraus kazkiek mires akumas, tada donora gesini ir tik tada kuri neuzsikuriancia.  
 

Va cia geras su uzvedimu. Dekui uz patarima
O donorui padirbus ant 2000 rpm ir ji uzgesinus reik "krokodilus' nuimt pries vedant neuzsivedancia, ar palikt su "krokodilais"?

Palikt aisq..

[Edvatronas]

NNZ parašė:
ir kažin kiek tas generas gauna tos per didelės įtampos per 1s, gi užkūrei mašiną ir nuima krokodilus.

To smac, tempti sušalusią auto, bandant užvesti, dar blogiau nei pakeisti akumą.

Vedi gi ne 1s o bruzini kol uzsiveda... o kiek reikia nukepint diodu tilteli arba reguliatoriu?

[Vasaris]

Apie tempimo bloguma susimasciau. O koks skirtumas kas suka alkunini velena - ar starteris smagrati, ar sukimas perduodamas nuo ratu per ta pati smagrati. Nebent pati sukimo jega labai staigiai persiduoda. Bet gali is pradziu aukstesne pavara (4) bandyti kurti.