Dingsta aušinimo skystis

[fennix]

O man kilo toks klausimas... Ar tau variklis kaista ir ar tikrai radiatorius tusteja? ty ar nera taip kad pripili pilna sistema, si pakaitinus varikli uzkaista antifrizas issiplecia ir nusipucia i sona ir paskui ciut atausus varikliui- nusesta- susidaro vaizdas kad jo truksta... siandien pats isbandziau- dapyliau puslitri kuris atsalus varikliui tiesiog "isgaravo". Taigi ar tavo ausinimo sistema tusteja iki 0?

[NNZ]

užduosiu durną klausimą o iki kiek nukrenta, kad reikia dapilt? Ir dar mašina normaliai įšyla ir kaip fennix klausė ar užkaista variklis tiek kad rodo daugiau nei pusė toj skalėj?

[aviko]

Variklis neperkaista, o dapilinėju tada, kai jau nustoja šildyti pečiukas.

[cu]

dar taip nebuvo...
ieškom nesandarumo

[NNZ]

na aš turėjau irgi 2 bėdas tokias, viena su carina e 2.0 D rigi taip dingdavo niekur neradau problemos, tai kaip ir tu dapilinėdavau, 2 bėda buvo su avensis 2.0 TD radiatoriaus apačio kur užsivirina tas bakelis buvo įtrukimas ir tai netyčia pastebėjom, nes galvojau, kad jau bus kaip su carina. Tikėkimės, kad rasi bėdą.

P.S. nesimatydavo ant žemės dėl to kad bėgdavo ant plastmasinės apsaugos.

[horn]

pas mane dingdavo aušinimo skystis, kai pakėlėm servise ant pakėlėjo mašiną, pasimatė, kad pro siurblio ašelę laša skystis. Lašėjo labai nežymiai, kaip ir pas tave-per mėnesį litrą dapildavau. Važinėjau, kol pradėjo lašėti lašas po lašo, tada pakeičiau pompą. Taip važinėjau 5 mėn, o prieš tai pirkau mašiną, tai nežinau kiek laiko realiai lašėjo.

[Kestutis777]

Gali buti pramusta variklio galvos tarpine. Skystis subega i glusaka ir taip nelieka isoriniu zymiu. Tokviloi jie gali sugrude drata i glusaka istyrti dumu sandara ir patikrinti ar nera antifrizo garu. Dar gali sukeltas slegis ausinimo slangose ji tiesiog ispusti lauk, per nutekejimui skirta slangute... Patikrink, ar po ja sausa. Jei varva, tai matysis nuvarvejimai ant zemiau esanciu detaliu.

[aviko]

Problema rasta ir sutvarkyta.
Pasirodo, kad Avensiu peciuku radiatorius susideda is 3 daliu, Paties radiatoriaus ir dvieju prie jo prijungtu vamzdeliu, kurie labai kvailai jungiami prie jo su guminiais ziedais. Tarp kitko, siose vietose gali pradeti leisti po to, kai is variklio skyriaus buvo nuiminejamos arba dedamos zarnos ant ju. Jeigu kam nors tai atsitiks, neieskokit naudoto arba naujo radiatoriaus, nes ir senas susitvarko pakeitus guminius ziedus.
Naujo kaina 1200Lt(tik originalas, nes kinieciai negamina)
Naudota galima rasti uz 300Lt
Radiatorius visas aliuminis, be jokiu plastmasiu. Gal kam nors bus naudinga ateiciai.

[stjustas]

Sveiki,

nenoriu kurt naujos temos, nes matau, kad ir kiti susiduria su panašiom problemom. Su savo Avensis II D-CAT pravažinėjau 1.5 metų beveik 30 000km, ir nuo pat pradžių pastebėjau, kad išstūminėja antifrizą per bakelio išorinę šlangelę. Pripylus iki normos ir šiek tiek pavažinėjus, visada matosi nubėgimai ant ventiliatoriaus, o bakelyje skysčio lieka ant dugno, maždaug paėmimo žarnos lygyje ir daugiau nebe mažėja. Motoras nekaista, tepalo nedaugėja, jokių baltų apnašų ant tepalo dangtelio nėra, salonas šyla gerai. Kurį laiką net nedapilynėdavau, ir nieko keisto nepastebėjau - skysčio visada būdavo žemiau normos ir toliau nebemažėjo. Bet vis tiek kyla klausimas, kodėl jį pastoviai išstūminėja? Slėgis aušinimo sistemoje per didelis? Kodėl? Servise sakė, kad variklio tarpinę reik žiūrėt, bet tai tada ne per bakelį dingtų skystis..Ar man labai susirūpint tuom? Nes kaip sakiau, pravažinėjau taip 30 000km ir kol kas jokių kitų simptomų nepastebėjau

[AVENSIS D4D CHIP]

stjustas parašė:
Sveiki,

nenoriu kurt naujos temos, nes matau, kad ir kiti susiduria su panašiom problemom. Su savo Avensis II D-CAT pravažinėjau 1.5 metų beveik 30 000km, ir nuo pat pradžių pastebėjau, kad išstūminėja antifrizą per bakelio išorinę šlangelę. Pripylus iki normos ir šiek tiek pavažinėjus, visada matosi nubėgimai ant ventiliatoriaus, o bakelyje skysčio lieka ant dugno, maždaug paėmimo žarnos lygyje ir daugiau nebe mažėja. Motoras nekaista, tepalo nedaugėja, jokių baltų apnašų ant tepalo dangtelio nėra, salonas šyla gerai. Kurį laiką net nedapilynėdavau, ir nieko keisto nepastebėjau - skysčio visada būdavo žemiau normos ir toliau nebemažėjo. Bet vis tiek kyla klausimas, kodėl jį pastoviai išstūminėja? Slėgis aušinimo sistemoje per didelis? Kodėl? Servise sakė, kad variklio tarpinę reik žiūrėt, bet tai tada ne per bakelį dingtų skystis..Ar man labai susirūpint tuom? Nes kaip sakiau, pravažinėjau taip 30 000km ir kol kas jokių kitų simptomų nepastebėjau

galvos tarpine prapusta:)

[stjustas]

Hm..labai greita diagnostika

[AVENSIS D4D CHIP]

stjustas parašė:
Hm..labai greita diagnostika

nuvaziuoji pvz i tokvila ar kas dar turi ta prietaisa ir pamatuoji,nedaug laiko užima ir ne milijona kainuoja,o perkaitinsi varikli tada tai kainuos:)

[zhygis]

Man irgi tas pats, vis pripilu po litriuka i men ausinimo skyscio, bandziau ieskot priezasciu - nepavyko, vazineju toliau, tik visalaik pasiziuriu, kad nebutu zemiau normos.

[aviko]

As savaja tikrinau UAB "Padžera", kur po to ir tvarkiau. Diagnostika kainuoja 50Lt. O buvo ne galva, o EGR voztuvo ausintuvas kiauras, bet nesigailiu, kad ir pries tai sutvarke galva, nes dabar ir prie -28 be problemu kuriasi.

[pinokis]

jai isstumia pro isipletimo bakelio slangute, tai greiciausiai bus tarpine prapusta nes turetu truputi sukelti slegi. numauk grystama slangute i isipletimo bakeli ir ziurek kaip skystis teka jai pulsuojanciai tai tarpine