Reikia pagalbos renkantis automobilį ir pardavėją,

[Ralfas]

Robotas yra gavno - pilnai sutinku ir palaikau. Mane gelbeja tris kartus darytas dezes kalibravimas ir pakenciama rida 73 000 km. Taip pat jau bedavojausi kitur, kad DPF kemsasi ir traukos nebera, kokia buvo pries 1-1,5 metu.  Dar pakenciama, kad 1.4 motoras neturi kitu ligu (tarpine, purkstukai) ir smagracio nera dvimasio. Bet vistiek yra du hemorojai vienoje masinoje. Gyventi galima su hemorojum uzpakalyje, bet nekaifas, ane?
As prisimenu Yariuka, kur buvo benzas ir 4 begiu amerikonas automatas. Kuo toliau, tuo labiau ilgiuosi tos masinos. Ten tik benzo daug rijo ir kuro kainos tuo metu buvo aukstos. Dabar kai benzas jau apie eura sukasi, tai mielai iskeisciau atgal
[/quote/]

Labai gera masina Toyota, tik smulkmenos islenda... O ta vargo vakariene robota turbut tik Toyota dar ir naudojo tokiuose metuose...

[bladas]

Kodėl tik Toyota? "Netikros" pavarų dėžės, o būtent robotai ir variatoriai montuojami į Hondas (Jazz), Opelius (Corsa, Meriva, Zafira), MB (A ir B klasės), gal ir daugiau yra. Kaip kitaip atvarysi žmogų į servisą?  Yra teorija apie gamintojų suokalbį prieš elektros lemputę, kurios esmė - neapsimoka gaminti kokybiškus ilgai tarnaujančius daiktus...

[MD555]

Tai,kad tamsta turejai bedu  .Vienam tarpine po galva keitei,bet kazkodel nebenori prisimint,vazinejai po servisus nesikurimo priezasties ieskodamas kol zvakiu nepasikeitei,del klaidu i srvisa vazinejai,EGR pastoviai valai... 

Kažką jau painiojate kolega Žvakes esu keitęs tik pirmąjam savo senučiukui 1999 metų Avensiui prieš N metų, kuomet niekas negalėjo pasakyti kodėl sunkiai kuriasi  Saunuolis, kad pasiknaisiojote net tokiuose senuose forumuose, matosi neturite ka veikti darbe
O EGR vožtuvą prasivalyti visiems dyzeliniams Avensiams patariu bent kartą į 100 tukst.  jei nenorite gražių, spalvotų klaidų ant panelės ir ieskoti kas cia dabar po servisus kaip as kadaise dariau persigandes .
D4D kadangi prabėgęs 230tukst profilaktiskai issivaliau EGR'a 2 kartus, antrajam D-Cat  1 karta. Čia vienintelė jų "problema" (jei tai galima vadinti problema) su kuria susidūriau, bet tai niekis, darbo 1 valanda garaže  (galiu jau ir užrištomis akimis tai pasidaryti ) Toyota servise tikrai nieks su tuo EGR nesisuodins ir nezais, bukit ramus, bent jau pas mus   Nunuliną klaidą ir namo, iki sekančio....
Del tarpiniu, jei nenorite ju keisti, nepirkite su didele rida ir is belekokiu lopu, kurie jau ta masina buna pradroze autobanuose apie 170tukst ir neaisku kaip, tuomet jau tikrai bus remontuota tarpine (sakau is savo patirties). Aisku jei tai gerai padaryta, tai ir vaziuosite dar antra tiek o gal ir daugiau. Jeigu galite dasideti euru patariu pirkti tik su nedidelle originalia rida ir is patikimo atstovo. Vakarietis nera durnas, zino, kad link 200t prasideda jau skanesnes problemos, tai atiduoda milijonieriams lietuvaiciams, kuriems negaila pinigu paskui remontuoti nudroztas ju masinas... As jau nebenoriu buti tuo durneliu, geriau jau lizinga dasidedu jei neuztenka kapeiku, mano laikas brangesnis nei vazineti po servisus
Apskritai geriausias variantas būtų pirkti naują ir stumti prie 150tukst kaip tai daro visi protingi vakarieciai, deja truksta vieno mazo menkniekio dar tam, euru..... Bet kas i sia pakopa perlipo is draugu, tikrai naudotu jau niekada ir nebeperka....Ech, pasvajokime....    Nors būtų gal ir neįdomu jei visi taip pradėtų pirkti, forumuose liktų tik viena tema "Chebra, mano automobilio rida perkope 100-150tuks, gal zinote kam brangiai parduoti???"

[MindaugasB]

Ralfai, be blado pavardintu, tai dar maziausiai du: Citroen ir Peugeot gamintojai state i savo A segmento masinas ta pacia MMT deze. Ar dabar stato nzn, nesidomiu prancuziskomis. Variatorius dar Nissan ir Honda stato.

[PGiedrius]

kas supranta patyli, paskaito, pasišypso ir vel patyli... Teskit, linksma )))

[kapsis]

Na 93kw ar 110kw pasirinkimas priklauso pagal tai, ko tu nori, ar automato, ar mechanikos. Jei automato, tai 93kw zinai, kad nera, yra tik 110kw. Del tarpiniu problemu Toyota servise sake, kad dazniausiai pasitaiko su 130kw varikliais (mechaninė p.d.), buna net ir su 93kw, cia priklausomai kaip drosi ta varikli,- jei autobanuose iki dugno lakstysi, tai aisku gali prisisaukti ta dziaugsma, jei su automatu po miesta, tai mazai rizikos Nekankinkit savo auto ir viskas su juo bus gerai Del ekonomijos 93kw ir 110kw galiu pasakyti paprastai, nes vazineju su abejais,- 93kw variklio ekonomijos vidurkis gaunasi tik apie 1 litra /100km, bet iskaitant automato patoguma, negaila butu ir 2 litru 

kas del sanaudu, turiu 93kw ir  kiek paklausineju kitu kas turi 110 kw, tai ekonomiskesnis  silpnesnis  trasoj su 5,5 vaziuoja, o 110kw be 6 niekaip.... bet  vien tik mieste bent as su savo maziau 7,5-8 niekaip neiseina, o su 110 kw darsiai i 7 telpa zmones....  tai priklausomai kas kur vaziuoja, tai ir ekenomija gali gautis, o gali ir ne.....
Tarpine mano 93 kw tvarkinagai  lygiai  prie 150 tukst parejo   nemanau ka pavaikymas turetu kokia itaka..... 

[Raiforas]

Taip, atsakymą jau rašiau, kad bėdų jokių nei su D-4D mechanika nei su D-Cat neturėjau Mašiną reikia prižiūrėti, laiku keisti teplaus, kuro filtrus, nepilti baltarusiško dyzelio ir pan, ir viskas bus ok ir su purkštukais ir su viskuom kitu


Dėl 1 litro automato didesnių sąnaudų: kadangi Avensių automatų kitokių ir nėra, tai didelio pasirinkimo ir nebuvo, o ir apskritai automatai visada kazkiek daugiau valgys, nereikia noreti stebuklu Uz komforta reikia moketi, jei komforto nereikia, gi galima ir su autobusu vazineti
O jei jau labai taupyti, tai vienas mano kaimynas važinėja su 1.2l automobiliuku, dar mažiau valgo kuro, o va kitas niekšelis kaimynas su 4l varikliu raižo, tai gyrėsi, kad 16 litrų srebia, ot rupūžė    Be abejo renkamės visi pagal galimybę susimokėti už kurą ir komfortą, čia ir taip aišku   Galima gi viską pasiskaičiuoti, kažkiek mažiau alaus skardinių per mėnesį nusipirkti ar brendžio kokį savaitgalį nepagerti ir pasiliks ant to 1 litro kuro
Kol kas nieko pagal pinigu, komforto, patikimumo ir markes santyki neradau sau geresnio uz T27, jau 5 metus vazineju su siais auto, jei reikes pirkti dar trecia automobili, vel rinksiuosi T27, automata   Atrodo, kad kai jau reikia rinktis automobilį, kad uch dabar tai pasirinksiu, bet kai pradedi dėl tau netinkamų priežasčių atmetinėti po vieną, po vieną modelį, tai ir pasilieka vėl tas pats T27 

Del automato siuolaikines CVT automatines dezes yra ekonomiskesnes uz mechanines! Neisimtis ir Toyota. Pvz mano outbacke CVT lyginant su mechanine beveik 0,5 ltr skirtumas automato naudai.

[arunaskeras]

Jei kalba eina apie Corolla tai nauja kainuoja tik apie 1000 e daugiau Tai geriau nauja.

[naujas32]

kas del sanaudu, turiu 93kw ir  kiek paklausineju kitu kas turi 110 kw, tai ekonomiskesnis  silpnesnis  trasoj su 5,5 vaziuoja, o 110kw be 6 niekaip.... bet  vien tik mieste bent as su savo maziau 7,5-8 niekaip neiseina, o su 110 kw darsiai i 7 telpa zmones....  tai priklausomai kas kur vaziuoja, tai ir ekenomija gali gautis, o gali ir ne.....
Tarpine mano 93 kw tvarkinagai  lygiai  prie 150 tukst parejo   nemanau ka pavaikymas turetu kokia itaka..... 

Tarpine nedel lakstymo pas toyota pareina o del prasto variklio konstrukcijos kurios pats gamintojas nepripazysta tiek t25 ir t27 turi bedu ( varikliai su grandine) todel new modeliai jau bmw variklius tures taip kad mintyse visi zinom kad sss

[Sonixas]

Tarpine nedel lakstymo pas toyota pareina o del prasto variklio konstrukcijos kurios pats gamintojas nepripazysta tiek t25 ir t27 turi bedu ( varikliai su grandine) todel new modeliai jau bmw variklius tures taip kad mintyse visi zinom kad sss

ne del tarpiniu bedu toyota pasirinko BMW motora.o tiesiok kad toyotai neapsimoka kurt nauja dizelini varikli ,nes jo paklausa mazeja beto toyota linksta prie hibridiniu automobiliu , ir greitu metu beveik visi modeliai toyotos bus hibridai o dyzelis tiesiok isniks.

[Edgardas]

Na va, vis dėlto pasirinkau Avensis 1.6L variantą. Kadangi pirmasis automobilis ir nesu šioje srityje guru. Ką manote apie šį priedą Avensiui - "Atominis metalo kondicionierius XADO Maximum 1 Stage"? Gal kam teko naudoti? Ar čia tiesiog reklaminis produktas, kurio nauda daugiau psichologinė?

Ir dėkui už atsakymus, patarimus.

[MindaugasB]

Na va, vis dėlto pasirinkau Avensis 1.6L variantą. Kadangi pirmasis automobilis ir nesu šioje srityje guru. Ką manote apie šį priedą Avensiui - "Atominis metalo kondicionierius XADO Maximum 1 Stage"? Gal kam teko naudoti? Ar čia tiesiog reklaminis produktas, kurio nauda daugiau psichologinė?

Ir dėkui už atsakymus, patarimus.

Gal galima placiau kas tai per daiktas? Nuoroda ar pan? Nes paskaicius nuskambejo kazkaip panasiai i "dabar puse penkiu laipsniu silumos ir treciadieni zemyn galva skrendu i talibana".

[Venza]

http://xado.lt/revitalizantai/geliai-revitalizantai/xado-1-stage
Mano kaimynas tiesiog dievina tuos produktus,gal ir pats geria,nes pila tai visur  [size=78%] [/size]

[MindaugasB]

Cia apie sita matyt: http://xado.lt/revitalizantai/atominiai-metalo-kondicionieriai/atominis-metalo-kondicionierius-xado-maximum-1-stage

Geriausia paskutine reklamine eilute. Skaityk, kad naujam motorui supylei ir po 100k isrinkus motora net abkatke nebus padaryta cilindruose

[mind]

Na va, vis dėlto pasirinkau Avensis 1.6L variantą. Kadangi pirmasis automobilis ir nesu šioje srityje guru. Ką manote apie šį priedą Avensiui - "Atominis metalo kondicionierius XADO Maximum 1 Stage"? Gal kam teko naudoti? Ar čia tiesiog reklaminis produktas, kurio nauda daugiau psichologinė?

Ir dėkui už atsakymus, patarimus.

Kodel atominis? Gal jam yra urano? Gal ten kokios termobranduolines reakcijos vyksta jo ipylus?