Keletas klausimų dėl Yaris

[Žydrūnė]

Labas vakaras 
kadangi jau esu per plauką nuo Yaris 2006 metų dyzelis-automatas nusipirkimo, iškilo keletas klausimų:
1. Kaip yra su tomis robotizuotomis greičių dėžėmis. Kiek teko pabandyti - tai važiavimas malonus. Dažnai jas reikia "tvarkyti" ar perkalibruoti? Veikimas jų panašus į normalių automatų ir tarkim įkalnėje jeigu atleidi stabdį auto nerieda atgal ir negęsta? Labai brangus remontas palyginus su normalių automatinių dėžių? Kokia pastovi priežiūra reikalinga?
2. Gal žinote kur Kaune galima pasitikrinti tokią greičių dėžę arba kas užsiima jų remontu? Be įgalioto Toyota centro
3. Gal galėtumėt rekomenduoti kokį servisą Toyotų važiuoklės/tepalų keitimui? Gal yra kažkurie kur labiau orientuojasi į toyotas?
4. Kadangi draudimui reikia 3 lygio signalizacijos, gal kažką Kaune irgi galit rekomenduot?
Iš anksto labai ačiū už atsakymus

[Venza]

 Apie ta MMT deze galite pasiskaityt cia : http://toyotaclub.lt/forumas/index.php/topic,7781.msg122339.html#msg122339
Siaip,tai ta deze ne malonumas,o sudas.Pirmiausia reikia pavaziuot su tikru automatu,o po to su MMT,kad galetumet palygint.

[Žydrūnė]

Bet kiek teko ieškoti, tai Yarių su tikra pavarų dėže sunku atrasti ir europai skirtų nebuvo gaminama.
Važiuot su tikru automatu teko Pateiktuose linkuose tai keletas net nebeveikia, o kituose tai tik apie problemas kalba ir ginčai kur brangiau/pigiau keičia sankabą..

[Venza]

 Tai pati atsakei i savo klausima    .Man keistas zmogaus noras zudytis,zinant,kad daiktas nevykes,problematiskas,bet vistiek perkamas.Negi galima galvot,kad cia kitiems genda,o man pasiseks.
Reiketu susideliot prioritetus kas svarbiau,ar automatas,ar dyzelis?O gal hybridas?

[MindaugasB]

Siulau Yari amerikona su auto deze ir benzininiu varikliu 1.5L. Turejau, ziauriai pasiilgstu tos masinos

[Venza]

 Jeigu reikia automato,as irgi rekomenduociau amerikomiska Yari.

[Egis_]

del signalizacijos kaune galiu rekomenduot gera elektrika kaune, jei reiks kontaktu - parasyk i pm. Jus cia peikiat ta robotizuota deze, bet kiek turejes, tiek pardaves ir nebuve niekad jokiu problemu su jom. Nereikia lygint Yario ir merso s klases, cia du skritingi dalykai. siai dienai. Ta pati VW DSG deze irgi tas pats robotas - mechanine deze su mechatroniku, dar negirdejes ir nemates VAG grupes masinos su DSG dezes problema, srote dezes kaina 150 eur. Vaziuoja fantastiskai automobilis su tokia pavaru deze Perkanciajai patarciau isbandyti yari, jeigu Jums tinka valdymas, pavaru perjungimas - tuomet drasiai pirkit ir nesukit galvos.

[Gmc]

del signalizacijos kaune galiu rekomenduot gera elektrika kaune, jei reiks kontaktu - parasyk i pm. Jus cia peikiat ta robotizuota deze, bet kiek turejes, tiek pardaves ir nebuve niekad jokiu problemu su jom. Nereikia lygint Yario ir merso s klases, cia du skritingi dalykai. siai dienai. Ta pati VW DSG deze irgi tas pats robotas - mechanine deze su mechatroniku, dar negirdejes ir nemates VAG grupes masinos su DSG dezes problema, srote dezes kaina 150 eur. Vaziuoja fantastiskai automobilis su tokia pavaru deze Perkanciajai patarciau isbandyti yari, jeigu Jums tinka valdymas, pavaru perjungimas - tuomet drasiai pirkit ir nesukit galvos.

Egis, del DSG tikrai netiesa Turejau, zinau Vakar servise buvau - Skoda su ta pacia problema stovi.
DSG veikia greitai ir yra ekonomiskos, tas tiesa. Bet jos byra ir turi problemu

[Algirdukas]

ilgai vazinejau su VW CC DSG7 greiciu deze.. veikimas labai geras, problemu jokiu... tik reikia nepamirsti, kad tai vis tik ne automatine deze ir ilgiau sustojus prie sviesoforo ar kamstyje reikia jungti niautralia pavara...

[Gmc]

ilgai vazinejau su VW CC DSG7 greiciu deze.. veikimas labai geras, problemu jokiu... tik reikia nepamirsti, kad tai vis tik ne automatine deze ir ilgiau sustojus prie sviesoforo ar kamstyje reikia jungti niautralia pavara...

Daugiausia bedu su 6 pavaru deze, su 7 beda ta, kad praktiskai neremontuojama (gal dabar jau kitaip, nesigilinau).
Jungti N tikrai neriekia, nezinau is kur tokia info.
Beje, atsiprasom, kad si diskusija ne i tema.
Del Yaris - pritariu kolegom ir imciau paprasta automata su 1.5 varikliu.

[Bemsas]

Seip pamascius, nera ta MMT deze toks blogis. Karta i 100kkm tik sankaba keisti reikia ~300eur, ir kartais sukalibruoti ~10eur - ir masina vazioja kaip nauja. Betkokios tikros automatines dezes remontas kainuoja apie 500eur, ir tai nepadaro taip, kad vaziostu kaip nauja. Beto man nepatinka automatai 4begiu. 10metu atgal buvo gerai, dabar jau ne. Mercedes jau nuo 1996m state 5 begiu dezes, o Yaris USA net 2015m masinose stovi tapati sena 4 begiu deze U340E, kuriai jau virs 16metu

[Egis_]

Nepykit offtopic, bet - kaip tik 6 pavaru DSG dezes yra patvarios, 7 pavaru DSG dezes turi problemu su elektrine dalimi (mechatroniku). ''Bemsas'' viska teisingai isdeste, nereikia kalbeti, kad yaris dezes MMT yra sudas, kiek turejau sakau jokiu problemu nekilo del pardavimo, zmones tik perdaug paskaito interneto ir po to prasideda ''Viena boba'' sake, kad ''robotas'' yra blogis, nors kas tas robotas ir kaip jis veikia visiskai nieko nenusimano.... Dar karta pasikartosiu, jei nori komforto ir prabangos, tikrai turi pirkt ne yari

[MindaugasB]

Tik MMT "pliusas", kad kol begi permeta, tai tradicinis automatas jau per korpusa buna priekyje

[Algirdukas]

.... Dar karta pasikartosiu, jei nori komforto ir prabangos, tikrai turi pirkt ne yari

ir net ne Toyota tada

[MindaugasB]

ir net ne Toyota tada

Ir net ne japoną