Avensis III automato pirkimas

[bladas]

Ne faktas. Įvedus "avensis automatic tramsmission problems" irgi graudu. Internetas - aplamai didelė atmatų krūva ...

[slashas]

Ne faktas. Įvedus "avensis automatic tramsmission problems" irgi graudu. Internetas - aplamai didelė atmatų krūva ...

Patikslink į multdrive s ar cvt, mažiau bėdų meta nei jazz
Mano asmeninė nuomonė cvt gyvens tik automobilyje kurio galia neviršija 100ag ir svoris 1200kg

[shkafas]

Aš ir pats (žmona) turiu Jazz '07 su CVT. Kol kas bėdų nėra. Prasukęs ~115K, iš kurių apie 15 mūsų.

[Venza]

Patikslink į multdrive s ar cvt, mažiau bėdų meta nei jazz
Mano asmeninė nuomonė cvt gyvens tik automobilyje kurio galia neviršija 100ag ir svoris 1200kg

Nereikia but tokiu kategorisku.Masinos tobuleja ir i naujausius Subaru visos dezes cvt dedamos.Gal ir labai tobula deze bus sukurta 

[slashas]

Nereikia but tokiu kategorisku.Masinos tobuleja ir i naujausius Subaru visos dezes cvt dedamos.Gal ir labai tobula deze bus sukurta 

Gal, bet dabar šnekame apie multidrive s

[MD555]

... na jei perki pirmą mašiną su automatu, gali bandyti ir dyzelinį avensiuką su paprastu automatu, jau nuvažiavau 130 tuks, viskas gerai ten su tuo Avensiu ir ta dėže...  kol nenupirkau dar šeimai 2016m Subaru 2,5l benzininio su CVT, tai dabar kažkoks nesusipratimas tas paprastas avensio automatas atrodo, daug veiksmo, kriokimo, o nekažkas vyksta... Subaru dėjai dugną ant 6tūks apsukų ir skrendi...pasaka.... Geriausia pradžiai pravažiuok su įvairiom dėžėm, pats nuspręsi.... Su CVT Toyotos benzo nebandžiau, nieko negaliu pakomentuoti...

[slashas]

... na jei perki pirmą mašiną su automatu, gali bandyti ir dyzelinį avensiuką su paprastu automatu, jau nuvažiavau 130 tuks, viskas gerai ten su tuo Avensiu ir ta dėže...  kol nenupirkau dar šeimai 2016m Subaru 2,5l benzininio su CVT, tai dabar kažkoks nesusipratimas tas paprastas avensio automatas atrodo, daug veiksmo, kriokimo, o nekažkas vyksta... Subaru dėjai dugną ant 6tūks apsukų ir skrendi...pasaka.... Geriausia pradžiai pravažiuok su įvairiom dėžėm, pats nuspręsi.... Su CVT Toyotos benzo nebandžiau, nieko negaliu pakomentuoti...

Tai Subaru galingesnis, tas 1.8 Avensis su multidrive tai tik kriokia

[shkafas]

o tai forume turinčių su CVT nėra, būtų įdomu išgirst atsiliepimų...

[Gmc]

o tai forume turinčių su CVT nėra, būtų įdomu išgirst atsiliepimų...

Turim tik Highlander su CVT

[MindaugasB]

Turim tik Highlander su CVT

Highlander kartais ne su planetarine greiciu deze eina kaip ir Prius?

[slashas]

Highlander kartais ne su planetarine greiciu deze eina kaip ir Prius?

Įtariu, kad highlinder bus hybridas

[acidminde]

Įtariu, kad highlinder bus hybridas

Ir kas iš to? Principas pačios dėžės tai praktiškai tas pats.
Tiek ant Yaris Hybrid, o ypač ant C-HR hibridinio labai ok tas veikimas. Aišku, kažkaip pakaukia dugną numynus, bet tam ir minamas jis, kad išgauti maksimaliai iš variklių, gi ne visad važiuosi dugną numynęs.

[slashas]

Ir kas iš to? Principas pačios dėžės tai praktiškai tas pats.
Tiek ant Yaris Hybrid, o ypač ant C-HR hibridinio labai ok tas veikimas. Aišku, kažkaip pakaukia dugną numynus, bet tam ir minamas jis, kad išgauti maksimaliai iš variklių, gi ne visad važiuosi dugną numynęs.

Tu tuom tikras? eCVT kardinaliai kitokia dėžė lyginant su tikruoju variatoriumi

[acidminde]

Tu tuom tikras? eCVT kardinaliai kitokia dėžė lyginant su tikruoju variatoriumi

Kuo konkrečiai? Kad vietoj 1 energijos šaltinio (ICE) yra dar antras - elektrinis variklis?
Visi daugiausiai spjauna kriokimą ant aukštų užmynus dugną kaip esminį minusą, nors toks veikimas kaip tik logiškas - laikyti ant maksimalių sūkių, kai išgaunama maksimali galia kada jos ir reikia.
Kas ten ant Multidrive S - yra pseudopakopos padarytos? Tuo ir skiriasi "kardinaliai"?

[slashas]

Kuo konkrečiai? Kad vietoj 1 energijos šaltinio (ICE) yra dar antras - elektrinis variklis?
Visi daugiausiai spjauna kriokimą ant aukštų užmynus dugną kaip esminį minusą, nors toks veikimas kaip tik logiškas - laikyti ant maksimalių sūkių, kai išgaunama maksimali galia kada jos ir reikia.
Kas ten ant Multidrive S - yra pseudopakopos padarytos? Tuo ir skiriasi "kardinaliai"?

Tai vien konstrukcija... parodyk man ecvt metalinį diržą ir "kriaukles", šitos dalys kasdieniame cvt ir susidėvi, ko ecvt neturi, todėl ecvt vadinti cvt man neapsiverčia, tai visai konstrukciniai kitokie sprendimai, tik veikimo principas tas pats, variatorius