Toyota C-HR su R20

[slashas]

Nera naudos is tu 4wd hibrido. As su Lexus RX450H uzstrigau 20cm pusnyje Truksta galios galiniam ratams. O kai baterija sesta - jie neveikia. Net ant bordiuro ziema sunku uzvazioti.

Pritariu, plius labai sunku dozuoti gazu, tai perdaug ir gesina antipraslidimas, tai permažai, o atjungus antipraslidimą tada praslysta greitai, elektronika nespėja pristabdyti rato/ratų.

[Henris]

o tai kokiu tikslu gamintojas ta elektra varoma galini tilta deda jei rasot, kad ner naudos is jo? Kai turejau Honda CRV tai ten tiltas galinis isijungdavo tik priekiui praslydus, nors reduktorius nedidelis, bet niekada neturejau ziema problemu. O dabar su auriu hibridu priekiu varomu, tai bijai sustot slidesnej ikalnej, neisvaziuosi nekaip, nes antipraslydimas taip uzblokuoja ratus, kad spaisk nespaudes ta gaza, automatika tik duoda garso signala ir nevaziuoja, tai jei nera gale masinu nusileodi atbuliniu ir bandai lipt is naujo, pradzioj biski isibegeji tada is inercijos bandai ivaziuot. Nesu as profas vairuotojas bet su praeitais auto tikrai tokiu problemu neturejau

[balticam]

o tai kokiu tikslu gamintojas ta elektra varoma galini tilta deda jei rasot, kad ner naudos is jo? Kai turejau Honda CRV tai ten tiltas galinis isijungdavo tik priekiui praslydus, nors reduktorius nedidelis, bet niekada neturejau ziema problemu. O dabar su auriu hibridu priekiu varomu, tai bijai sustot slidesnej ikalnej, neisvaziuosi nekaip, nes antipraslydimas taip uzblokuoja ratus, kad spaisk nespaudes ta gaza, automatika tik duoda garso signala ir nevaziuoja, tai jei nera gale masinu nusileodi atbuliniu ir bandai lipt is naujo, pradzioj biski isibegeji tada is inercijos bandai ivaziuot. Nesu as profas vairuotojas bet su praeitais auto tikrai tokiu problemu neturejau

Labai paprasta. Isjungi anti-praslydima ir vaziuoji.

[Bemsas]

Aisku, kad 4wd yra geriau nei 2wd. Bet nereikia tiketis, kad jis vazios kaip CRV. Cia net nesulyginami dalykai. Ten kur CRV gales pravazioti, hibridas tikrai nepravazios niekaip . Tas 4wd galinis hibrido motoras sakyciau padeda panasiai, kai gale tave bando stumti 1 zmogus.

[Henris]

balticam pas mane antipraslydimas neissijungia trc off knopkes pagalba turi zaist su kombinacija pedalu ir pavaru perjungeju kad isijungt service rezima, tada antipraslydimas neveiks, bet tikimybe bus kad sudeginsiu inverteri, ko nesinoretu.

[balticam]

balticam pas mane antipraslydimas neissijungia trc off knopkes pagalba turi zaist su kombinacija pedalu ir pavaru perjungeju kad isijungt service rezima, tada antipraslydimas neveiks, bet tikimybe bus kad sudeginsiu inverteri, ko nesinoretu.

Tai cia kita kalba.
O tai patvarkyt negalima? Jei pagal tavo anketa, atrodo 2015 metu masina, dar ir garantinis turetu buti...

[Henris]

o ka ten patvarkysi? pasiziurek youtube video kur priusai bando ivaziuot i snieguotas ikalnes esme tame, kad cia elektronika taip suprogramuota, jei ratai prasisuko daugiau kompas blokuoja akseleratoriu, o cia akseleratorius gi be jokiu troseliu. Kazkada esu atstovybei skundesis kad taip elgiasi, bet jie niekuo negalejo man padet. Taip gamintojas yra softa parases, kad apsaugoti kazkokios ten sankabos dalis ir invertoriu nuo prabuksavimu. Pasirodo, kad pas hibridus ir dar sankaba kazkokia yra, cia tikriausiai tarp variatoriaus ir variklio kazkoks mandras diskas stovi. Tai gerai, kad pas mus tos ziemos max menuo. Bet nusileidziant i koki kiema nuo kalniuko, jau turi is anksto mastyt kaip isvaziuosi

[Venza]

Aisku, kad 4wd yra geriau nei 2wd. Bet nereikia tiketis, kad jis vazios kaip CRV. Cia net nesulyginami dalykai. Ten kur CRV gales pravazioti, hibridas tikrai nepravazios niekaip . Tas 4wd galinis hibrido motoras sakyciau padeda panasiai, kai gale tave bando stumti 1 zmogus.

Pilnai pritariu.Zmogus norejo uzsisakyt per mane Hyghlander (pats vazinejo su RX hybrid) vien tam,kad negaledavo ziema i sodyba nuvaziuot.Ivaziavimas status ir posukis,niekaip isibeget negalima,o prasisukus ratams isijungia galas,bet jau per velu buna.

[Ctrl7]

Vidaus foto

[slashas]

Ekranas taip atrodo lyg kažkas būtų stabdęs ir vaikui iš rankų planšete iškrito ir prie priekinės konsolės prilipo toyotų salonai tai įdomus sudeda apdailos dalis į kibirą pakrato, susimaišo, išpila ant konsolės ir Ok

[Bemsas]

Kiek pamenu Audi A8 D3 pradejo pirmoji "plansetes" statyti, poto Mercedes ir BMW i visas masinas. Dabar iki Toyota/Lexus atejo

[slashas]

Kiek pamenu Audi A8 D3 pradejo pirmoji "plansetes" statyti, poto Mercedes ir BMW i visas masinas. Dabar iki Toyota/Lexus atejo

Bet jie nors pakankamai simetriškai jas deda, plius toyotos multimedija, hmmm, pasakysiu taip, geriau jos nebūtų

[balticam]

Bet jie nors pakankamai simetriškai jas deda, plius toyotos multimedija, hmmm, pasakysiu taip, geriau jos nebūtų

O kuo ji tau nepatinka? Pagal masinos klase ir kaina ji yra puiki. Pas mane Avensyje stovi Touch 2 with Go ir skustis tikrai negaliu. Yra FM, DAB USB AUX jungtys, garso kokybe ne premium klases, bet ir masina juk ne premium. Navigacija OK, 3 metai nemokamu naujinimu, TomTom Traffic ir kt. Zemelapiai 1 metu senumo, bet ir kitu masininiu Navi tas pats ar dar blogiau.

[slashas]

O kuo ji tau nepatinka? Pagal masinos klase ir kaina ji yra puiki. Pas mane Avensyje stovi Touch 2 with Go ir skustis tikrai negaliu. Yra FM, DAB USB AUX jungtys, garso kokybe ne premium klases, bet ir masina juk ne premium. Navigacija OK, 3 metai nemokamu naujinimu, TomTom Traffic ir kt. Zemelapiai 1 metu senumo, bet ir kitu masininiu Navi tas pats ar dar blogiau.

Aš ne apie garsą, veikia lėtai, grafika baisi, žemėlapiai tragedija, bent jau Lietuvoje lyginant su konkurentais. Įdomu ar Apple CarPlay/Android auto yra?

[balticam]

Slashai, as pagal automobilio klase galeciau lyginti su Ford Mondeo ir jame ne ka geresne multimedia. Tiksliau ten is viso pravalas...
O su kokia tu lygini? Ir kurioj masinoj geresne matei? Cia tik idomumo delei.
Bet lyginant su praejusios kartos Touch&Go tikrai pazanga yra. Navigacija isbandziau i LT vaziuodamas- nei vienos klaidos, kamscius puikiai parode(ant interneto, ne is TMC), artimiausios kuro koloneles su tuometinem kainom-puikiai parode.(nors Vokietijoj kuro kainos kinta valandomis ar net minutemis) Viesbuti kur pamiegot rado puikiai net Lenkijoj. Lietuvoj aisku kamsciu nerodo, bet adresus Vilniuje rado be problemu. Siaip as buvau maloniai nustebintas.
Veikai letokai, sutinku, bet uztikrintai.