Ant laisvų ūžia pavarų dėžė

[SaliD]

Sveiki,

paieška naudojausi, atsakymo neradau, todėl rašau.
Avensis 2004 m. 1.8 benzinas mechaninė pavarų dėžė.
Ant laisvų apsukų ūžia pavarų dėžė, išmynus sankabą garsas dingsta. Ūžimas gerai girdimas, garsesnis už variklio darbą. Pažystamas sakė nekreipt dėmesio ir ramiai važinėt, tai kokius metus ar ilgiau taip ir važinėju.
Tačiau paskutiniu metu išryškėjo kita problemėlė. Kai mašina pastovi ir nevažiuoja 2-3 dienas, užkūrus būna kad nenori joks bėgis jungtis. Gal seniau tik su 1 ar 2 bėgiu taip būdavo, dabar pasitaiko kad nė vienas bėgis nesijungia, nei atbulinis. Pamankštinus būna, jog įsijungia koks 3 ar 4 bėgis, tada pabandai pajudėt su 3 bėgiu, tik kad sujudėtų mašina ir paskui jau jungiasi 1 ir visi kiti bėgiai. Po to dar prie kelių sankryžų būna 1 ir 2 sunkiai jungiasi, reikia arba vėl sujudint ar net per jėga įjungt. Dar po keleto minučių jungiasi visi bėgiai normaliai. Kai mašina važiuoju kasdien dažniausiai tokių bėdų nebūna išvis.
Na ir paskutinis simptomas, nežinau kiek tai susiję, prieš metus buvo stiprus girgždėjimas iš po kapoto minant sankabą. Berods darbinis cilindriukas girgždėjo, pažystamas kažką pareguliavo, tepalo įpurškė ir jau daugiau kaip metai girgždėjimo nėra. Sankaba veikia gerai, keista prieš 25 t. km.
Gal kas buvote susidūrę su tokia situacija ir patarsite kaip tvarkyt? ar tiesiog pavarų dėžę keist?

[Henris]

Itariu, kad su dezes tepimu problemos. Paziurek ar aplink vidines granatas ar dezes korpusas neapsisike tepalu dezes. Jei visur sausa tai ieskociau dezes is kokio donoro, nes mechanines dezes mazai kas tvarko, o jei dar ir uzia, tai matyt ne ka jau ten. Dar butu galima itart sankaba, bet jei pakeistas komplektas pries 25k km tai ner ko kabintis, juolab nebutu skirtumo ar kasdien vaziuojant ar po keliu dienu. Jei po keliu dienu sunku begi imust, tai arba truksta dezej tepalo arba is jo ten kose likus, nes kai kasdien vaziuoji krumpliai isnesioja ta tepala, o ilgiau pastovejus arba jis stingsta arba nuseda dugne jei jo trukumas. Gali buti ir sinchronizatoriai, bet jie jei blogo butu visada sunku imust kazkuri ar kelis begius.
Ai dar galima paziuret stabdziu skyscio lygi ir pasimatuot ar dar geras jis, siaip ji reikia keist kas 2 metus, o stabdziu skystis cirkuliuoja ir sankabos hidraulikoj, tai jei jau jis pavarges gali buti, kad kai ismini sankaba, guolis ne iki galo suvaiksto, ko pasekoje sankaba neissimina pilnai, bet cia toks labiau teorinis variantas, bet pasitikrint skysti reiktu.

[mind]

Guolis gatavas, išmynus sankaba, nustoja suktis pirminis velenas ir dingsta garsas.
Velenas juda i šonus, todėl sunkiai gali jungtis pavaros.
https://youtube.com/shorts/J5ylqNMBf0E?feature=share

[SaliD]

Ačiū už patarimus.
Pasitikrinsiu, bet dėžė visad atrodydavo švari, neapsitepalavus. Kai keitė sankabą, tai ir tepalus dėžėj pakeitė, bet lygį pasitikrinsiu. Stabdžių skystį prie progos taip pat pasikeisiu.
Jei visgi Mind variantas ir gatavas guolis, tai čia bandau įvertint ar ieškot kas remontuoja dėžę ar geriau nesukt galvos surast šrote ir pakeist. Neįsivaizduoju kuris variantas pigiau gautųsi? Mašina visgi amžiuje, artėja prie nurašymo, nesinori daug investuot..

[Henris]

Jei tik veleno guolis dezej, tai gal kas ir apsiimtu pakeist, bet jei paskerdus deze paaiskes, kad dar kazkas, tai abejoju ar imsis kas tvarkyt, tiesiog rekomenduos kita deze is sroto. Automatais tai uzsiima keli specializuoti servisai, bet mechaninem nelabai ir nzn kodel, gal jos realiai vis neamzinos gal daliu jom nera, tiek kiek automatam arba nesispecializuoja, nes tiesiog ju remontui labai maza paklausa.

[Rolkis72]

Imk šrote, bet jei bus, geriausias varijantas būtų anglas, mažesnis kilometražas, nesenai kolega pirko greičių dežę iš angliško varijanto, kilometražas berots 160 000 mylių, mokėjo 90€ + 200€ darbas

[SaliD]

Ačiū, dabar situacija aiški. Manau dar pavažinėsiu, pažiūrėsiu ar didės problema..

[bladas]

Pasikeisk greičių dėžės alyvą, gal padės