Sveiki. Skaitinėjaus skaitinėjaus ir taip iki galo nesupratau. Ar teisingai supratau, kad toyotų 2,2 100kw, 110kw, 130kw, 2,0 93kw, visi varikliai aliumininiais blokais ir visi turėjo bėdų su variklio tarpine?
Ar vienas tarpinės pakeitimas išsprendžia šią bėdą ar šis defektas visam gyvenimui?
Turiu savo nuomonę dėl aliuminių bokų ir tarpinių.
Jei perkaitinsi variklį , tai tarpinė bus mažiausiai kalta, ne pirmiausiai pabėgs galvutės ir bloko plokštuma, ko pasekoje tarpinė neužpildo savo tarpo. Tai gi prie ko čia tarpinė?
Citata iš: mind Įrašytas Birželis 20, 2020, 17:46:24 PM
Turiu savo nuomonę dėl aliuminių bokų ir tarpinių.
Jei perkaitinsi variklį , tai tarpinė bus mažiausiai kalta, ne pirmiausiai pabėgs galvutės ir bloko plokštuma, ko pasekoje tarpinė neužpildo savo tarpo. Tai gi prie ko čia tarpinė?
o jeigu pati tarpyne brokuota ir neatlaiko jei namatyto slegio ir be variklio perkaitinimo?
Citata iš: Danielis112 Įrašytas Birželis 20, 2020, 16:47:24 PM
Sveiki. Skaitinėjaus skaitinėjaus ir taip iki galo nesupratau. Ar teisingai supratau, kad toyotų 2,2 100kw, 110kw, 130kw, 2,0 93kw, visi varikliai aliumininiais blokais ir visi turėjo bėdų su variklio tarpine?
Ar vienas tarpinės pakeitimas išsprendžia šią bėdą ar šis defektas visam gyvenimui?
taip buvo tokia beda. sutvarkius viska tvarkingai daugiau tokiu bedu neturesit. Nes nauja originali tarpine eina atnaujinta ir to defekto jau neturi
To ir klausiau. Čia labiau iš sportinio intereso :) Šaunu kai užtenka vien tarpinę upgradint ir variklio bug'as išsisprendžia
Citata iš: Danielis112 Įrašytas Birželis 21, 2020, 13:26:46 PM
To ir klausiau. Čia labiau iš sportinio intereso :) Šaunu kai užtenka vien tarpinę upgradint ir variklio bug'as išsisprendžia
Tai neužtenka tarpinė upgradint kaip pats sakai,prisieis variklį lupti lauk ir šlifuoti tiek patį bloką tiek galvą :D
Citata iš: RDeEsser Įrašytas Birželis 21, 2020, 13:58:40 PM
Tai neužtenka tarpinė upgradint kaip pats sakai,prisieis variklį lupti lauk ir šlifuoti tiek patį bloką tiek galvą :D
ne visada reikia slifuoti bloka.per savo patirti tik viena bloka slifavau. Isardzius varikli blokas matojamas ar kreivas ar ne ir tada aisku ar reikia slifuot ar ne
Turėjau tokia bėda,bet jau pirkau žinodamas kame reikalas.Nusiderėjau ant remonto,bet neužteko ,reikėjo dadėt.Mašinai praėjus 250,000km. jau ruoškis paklot 800e.Tai ne vien Toyotu bėda,pasitaiko ir WW. ir Audi.Kiek girdėjau iš meistrų ir taip naudotojų reikia ir bloką pašlifuot ,susikraipo.Sako atsirado meistrų kurie neišėmę variklio lygina bloką.Na man čia naujiena,.Draugelis palazdavojo mane ,kad sugedusia mašiną pirkau,po metų atsiprašė.Manau čia tarpinės oksidacijos pasekmė.Aliuminio ir geležies reakcijos pasekmė.