Sveiki kaip pas jus dirba kondiske, pas mane tai kaip is subines pucia vos vesu ora, ko nepasakisi ilipes i kitu markiu auto, ir jautes kaip saldytuve nustates kokius 20c, o cia visu pajegumu kazkoks vesus vejelis dar pastacius masina pavesije galima kentet, bet sauletoje vetoje geriau atidaryti langus nei jungt kondiske, tikrinau servise sake viskas puikiai dirba ko tipo nori, manau cia avensiu labai silpna vieta, o pas jus irgi taip pat dirba ar sedyt kaip saldytuve?
na pas mane gal irgi nepasakyciau,kad gerai pucia,juolab,kad katik ir buvau kondicionieriu aptarnaves,pripildziau viskas normaliai,bet didelio salcio nejauciu.na jei vaziuoji kiek ilgesni atstuma,kad ir mieste,tai siek tiek atvesta,bet jei trumpomis distancijomis,tai masina greiciau prikaista nei atvesta.....vaziavau su kazkokia sudina kia masina ir tai ten tik ilipi ir jau salta,nors irgi daznokai stodavomislipdavom vel vaziuodavom......galvoju priezastis to gali buti ne vien tame jog cia butent avensiams taip yra,gali buti jog praputimas silpnas del uzsikisusiu salono peciuko filtru,reiktu juos pakeist,tikimybe jog putimo stiprumas padidetu bent kazkiek,tikrai yra,bet va neprisiruosiu,nes turiu dabar biski svarbesniu bedu....:(
tas pats ir man. galvoju gal pildyt ta freona reikia, tada pageretu, bet ant jo saibu gaila, kai nezinai ar pades., gal kas daugiaqu patars. va dabar ant situ karsciu vaziuojant, nustatyta ant max kad 16 gamintu, bet salone zemiau 21 nenukrenta.
bet temperatura tai rodo juk ne salono,o lauko,juk ziema kai vaziuoji ir masinoj silta juk nerodo +20...rodo -? tiek kiek lauke yra temperaturos,nes man tai kondicionierius kai vistiek atsaldo kazkiek salona,termometras rodo ir +30,ir +35..priklausomai kaip kur ant saules auto stovi,o vaziuojant as manau rodo kazkiek maziau,nes gal tas temperaturos daviklis gauna siek tiek vesos kai vaziuoja,vistik vejas susidaro ar kazkas panasaus......
Citataoscar666 parašė:
bet temperatura tai rodo juk ne salono,o lauko,juk ziema kai vaziuoji ir masinoj silta juk nerodo +20...rodo -? tiek kiek lauke yra temperaturos,nes man tai kondicionierius kai vistiek atsaldo kazkiek salona,termometras rodo ir +30,ir +35..priklausomai kaip kur ant saules auto stovi,o vaziuojant as manau rodo kazkiek maziau,nes gal tas temperaturos daviklis gauna siek tiek vesos kai vaziuoja,vistik vejas susidaro ar kazkas panasaus......
Taip, gamintojo įrengtas jutiklis rodo temperatūrą lauke. Bet gal kolega turi savo papildomą temometrą salono vidui (vidui+išorei). Tokius galima pačiam nesunkiai įsirengti. Aš pats tokį nusipirkau (vidui+išorei), bet neprisiverčiu prisiderinti kur jį "pastatyti". Juk manau daugeliui malonu būtu žinoti, kas dedasi viduje ir už "borto" :)
Nas savaja klima negaliu skustis, tiesa pakeistas salono filtras ir slegis patikrintas (dapilti nereikejo). Ziurejau termopora ikises i vedinimo anga, tai +6 pucia i salona, kai uz lango 28.
ta pust ir man ir jauciu kitam kolegai pucia irgi ne karsta ora,prikises ranka jauciu,kad jis ganetinai saltas,esme,kad stiprumas to putimo mazas,ir jauciu,kad keleiviai sedintys gale,vargu ar jaucia smarkiai ta kondicionieriaus privaluma,na nebent kaip minejau per ilga laiko tarpa pripustu jau i salona pakankamai to salto oro.......matyt reiks vistik pasikeist tuos peciuko filtrus,ten berods 2vnt eina ir kaina manau nera ju kosmine...
Pas mane tas pats. Jauciasi kad pucia salta ora, kai oro srauto reguliatoriai nukreipti i mane - gera vaziuot, bet siaip salone nera vesu, nors pastoviai padaryta 16 kad butu. Beto, pastebejau, kad ar kondiske, ar siaip vejelis - saltumas ir stiprumas toks pat. Gal ten kokie kontaktai nepajungti....
Citataoscar666 parašė:
ta pust ir man ir jauciu kitam kolegai pucia irgi ne karsta ora,prikises ranka jauciu,kad jis ganetinai saltas,esme,kad stiprumas to putimo mazas,ir jauciu,kad keleiviai sedintys gale,vargu ar jaucia smarkiai ta kondicionieriaus privaluma,na nebent kaip minejau per ilga laiko tarpa pripustu jau i salona pakankamai to salto oro.......matyt reiks vistik pasikeist tuos peciuko filtrus,ten berods 2vnt eina ir kaina manau nera ju kosmine...
Sveikas keiciau as pries metus mokejau 54lt kazkokie korejetiski tikrai niekas nepasikeite nei geriau nei blogiau, pries pirkdamas pasitikrink senus gal dar svarus kad neismestus babkiu be reikalo
Tiesa yra dar viena gudrybe siek tiek pagerinti kondiskes darba, kai siek tiek atvesta salonas, tada ijungiu prie kondiskes mygtuko antra mygtuka kuris varyneja salono ora po masina, tada siek tiek pastiprieja putimas, nes kondiske saldo jau siek tiek atvesinta ora, bet to piknaudziaut nereikia nes manau kad tame ore atsiranda deguonies trukumas nes naujo tai sviezaus oro negauna, o mes visi kvepuojam to paciu salono oru.
jusu kolega turi kuo pamatuot. turiu termometra ir kambari ir noskej temperatura. vaziavom i sveicarija, tai jau buvo per savaite pamatuota, kad salone 21 - 22, daugiau nenukrenta. dabar specialiai prie vejelio fortkes prikisiu, ziuresiu kiek tada parodys, ir bus aisku, bet ir taip aisku, kaip cia kazkas rase kad iki + 6 neparodys.
Pries kelias dienas pasikeiciau savajai Verso salono filtra,kai meistras istrauke,jis visas juodas buvo,oro nepraleido visiskai,bet kondicionieriaus darbui tai itakos neturejo.Ryskiausias uzsikimsusio filtro pozymis-per lietu ziauriai aptraukiami langai.Net su uzsikisusiu filtru kondicionierius dirbo taip,kad nustacius max rankos prie isputimo angos negalima ilgiau laikyti-per salta.Bet siaip nerekomenduojama laikyti salta salona,ypac trumpose kelionese-rizikuojate persalti.Rekomenduojamas temperaturos skirtumas laukas/salonas-2-3 laipsniai.Temp.skirtumui ypac jautrus vaikai.Tai ,kad su salciu neverta persistengti.Ir dar kondicionieriu butina kas keli metai valyti-jis tikras bakteriju inkubatorius.
apie valyma cia
http://www.toyotaclub.lt/forum/viewthread.php?forum_id=95&thread_id=934&rowstart=0
mano autobusas irgi neatsala kiek noreciau, bet cia ko gero ir nieko nepakeisiu, langai didziausi, izoliacijos ko gero stoge is vis nera :)
duokit kontaktus kas kur pildot kondicionierių ir kokia kaina.
Citatamilkas parašė:
jusu kolega turi kuo pamatuot. turiu termometra ir kambari ir noskej temperatura. vaziavom i sveicarija, tai jau buvo per savaite pamatuota, kad salone 21 - 22, daugiau nenukrenta. dabar specialiai prie vejelio fortkes prikisiu, ziuresiu kiek tada parodys, ir bus aisku, bet ir taip aisku, kaip cia kazkas rase kad iki + 6 neparodys.
Kiek salone buvo silumos as nematavau, +6 rode ikisus i ventiliacojos anga, salone tai ner jokiu sancu, kad tiek butu, nebent ziema :D
o koks freonas pas mums aina? 134a ar R12 ?
R12 berods nuo 1995m uždraustas kaip ardantis ozono sluoksnį, turėtų būti R134 :)
p.s. senų minsk šaldytuvų (už daugelį mūsų vyresnių) po šiai dienai veikiančių yr su R12 :D
tai perkam
http://cgi.ebay.co.uk/INTERDYNAMICS-EZ-CHILL-AUTO-AIR-CON-R-134A-18OZ-/170512964420?cmd=ViewItem&pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item27b35d5b44
ir savarankiskai dasipildom, per kazkuria skyle
Ar labai pas Jus jis šaldo? Pas mane dar tas modelis 00m, pereinamasis, kur reikia sukinėti ratelius xD Kaip ir pašaldo, jaučiasi, bet ne per itin, nors nustatai MAX. Gali tai atsiliepti nepakankamumas freono ar kaip?
Ačiū
Turėtų šaldyti normaliai. Pas mane irgi tie rateliai yra, nusistatai apie 20 oC, nusistatai ventliatoriaus greitį ant "Auto" ir viskas OK. Tvarkingas Avensio-1 kondicionierius gana efektyvus. Tiek priekyje, tiek gale sėdintiems šalčio užtenka. Aišku, benzino sąnaudas tai padidina. O patį kondicionierių prisižiūrėti ir profilaktiškai papildyti reikia. O tai dauguma nieko nedaro, neprižiūri, nepapildo freono ir nori, kad jiems amžinai šaltį pustų. Už patogumus reikia mokėti !
vava jei nešaldo tai realiai trųksta freono, o jį pildyt reikia. Pas mane '00 avensis, kai buvo freono tai šaldė, kad net negalėjau kojų laikyt, dabar kai baiginėjas, mažiau šaldo.
Hm idomu sia pas jus Virgeli ir NNZ, pas mane tikrino solorinoje viskas puikiai nieko netruksta nei freono ir filtras naujas bet saltis kaip is subines, idomu ar jums teko sedeti pvz audi ar bmw nuo 2000m ir pasimegauti ju kondiseno komfortu kad galetume sulygint, man teko ir jauciu kad tai yra naktis ir diena.
pasipildžiau freono ir viskas veikia kuo puikiausiai :) dabar jau nebebaisu ir kamščiuose pastrigti. galvojau, kad visiškai pasibaigęs freonas, kad nebešaldo, bet pasirodo dar buvo. tik kompas jau nebesureaguodavo.
Su Audi ir BMW kondicionierių efektyvumo nelyginau, bet su VW Passat TDI 2002 metų tikrai lyginau (valdiška firmos mašina). Neblogai Passat'o kondicionierius veikia, bet kad žymiai geriau už Avens'io, tai tikrai nepasakysiu. O štai vėdinimas, ypač langų nupūtimas, tai Avensio tikrai geriau dirba, daug greičiau nupūčia aprasojusius langus.
CitataVirgelis parašė:
Su Audi ir BMW kondicionierių efektyvumo nelyginau, bet su VW Passat TDI 2002 metų tikrai lyginau (valdiška firmos mašina). Neblogai Passat'o kondicionierius veikia, bet kad žymiai geriau už Avens'io, tai tikrai nepasakysiu. O štai vėdinimas, ypač langų nupūtimas, tai Avensio tikrai geriau dirba, daug greičiau nupūčia aprasojusius langus.
Pas visas masinas jei tvarkinga kondiske veikia gerai.
Pirma visada reikia pradeti nuo salono filtro, jau veliau seka darbai tokie kaip: freono lygio matavimas ir papildymas, garintuvo ir ortakiu dezinfekavimas.
Noriu paklausti, Ka duoda AUTO rezimas klimoje, as jo nenaudoju, nes skirtumo nepajutau, apart to kad ora pucia stipriau, bet ta as ir rankiniu budu sekmingai nusistatau.
auto tai nereiskia kad pucia stipriau...jei temperatura nesiekia to ka nustatei,tai tada ijungus auto pucia stipriau,kad pasiekt ta nustatyta temperatura..cia tiek ant salcio,tiek ant silumos liecia...na o kai temperatura pasiekiama,tada putimas silpneja...pajutus nukrypima,vel sustipreja...zodziu islaikomas pastovus temperaturos lygis....o puciant ant max,tai jis visada vienodai ir pus visu galingumu...pasidarys per salta,tai pats turesi ir prisukt...va elementarus rankinis valdymas gaunasi,o ant auto tai auto ir gaunasi.....aisu?tikiuosi:):)
Citataoscar666 parašė:
auto tai nereiskia kad pucia stipriau...jei temperatura nesiekia to ka nustatei,tai tada ijungus auto pucia stipriau,kad pasiekt ta nustatyta temperatura..cia tiek ant salcio,tiek ant silumos liecia...na o kai temperatura pasiekiama,tada putimas silpneja...pajutus nukrypima,vel sustipreja...zodziu islaikomas pastovus temperaturos lygis....o puciant ant max,tai jis visada vienodai ir pus visu galingumu...pasidarys per salta,tai pats turesi ir prisukt...va elementarus rankinis valdymas gaunasi,o ant auto tai auto ir gaunasi.....aisu?tikiuosi:):)
Reiks isbandyt si stebukla:D
As pats turiu problemu su kondiske, tai pasidalinsiu igyta patirtimi gal kam pades. Kai nusipirkau auto, kondiske neveike, nes nebuvo freono,buvo ir kitu problemu kurias issprendziau. Prisipildzius freono kondiske dziaugiaus apie menesi, po to istekejo freonas, skyle radau, buvo trukus slanga. pakeiciau visa slanga su vamzdeliu, pripildziau antra karta, bet salde labai menkai, nuvaziavau pas "Salnos" meistra, pasiklause, sako, prastai saldo, nes auksto slegio dacikas isjungineja kompresoriu, kol tas dar nespeja prisaldyt, pasake,kad greiciausiai bus sistema uzsikimsus, nusiurbe apie 100g freono tada pradejo geriau saldyt. Bet man iskilo klausimas ar tai sveika kompresoriui, nes dabar jis pastoviai dirba. O kaip pas jus visus ant avensiu kompresorius tai isijungia, tai issijungia ar dirba pastoviai?
P.S. vieno pazistamo avensyje kompresorius nuolat atsijungineja ir saldo net per smarkiai.
nu dabar kai mažai šaldo ir darau auto tai pastoviai įsijungęs, o pernai tai išsijunginėdavo...
vadinasi nebesudaro to slegio kokio reikia tai ir dirba pastoviai, bus sumazejes freono kiekis pas tave turbut
tai šitą ir pats žinau. nes vamzdeliai nebėra šalti, nes seniau negalėjau pirštų išlaikyt, ko dabar bėra.
Pas mane irgi šaldo, tik kiek silpniau. Nėra pas mane AUTO mygtuko, tenka reguliuoti pagal stiprumą. Šaldyti šaldo, bet ar verta pildyti, man atrodo, kad turėtų šaldyti labiau, bet nesinori problemų.
pas mane tai issijungineja kompresorius,vadinasi turetu but kaip ir tvarkoje viskas,bet salti pajauciukada pavaziuoju kazkiek ilgiau nesustojes,na kad ir kokias 10min...putima tai as jauciu iskart salta,bet cia tik oro banga pareina is groteliu.....o kad visoj masinoj pasidarytu bent jau maloniai vesu,tai reikia jau gal ir koki pusvalandi trasoje pravaziuot...gal ytakoja ir tai,kad masina universalas ir aisku kubaturos kurkas daugiau reikia prisaldyt nei kokiam golfui.....
Nieko cia nepadarysi kiek supratau visi susiduria su sia problema kad avensiose silpnai dirba kondiske, vadinasi japonas cia pataupe nors gyvena ne svedijoje o ten kur klimatas siltas, bet aciu devui nors sukure patvaria masina:D
nu nesuprantu, man su mažai likusio freonu, 1 min, palaikau max užpūtus tai jau tikrai vėsu mašinoj prie lauko 30 laipsnių. Jei jūsų nei tiek negali sistemos bėda čia jau... Gal freoną laiks pildyt...
Mano Avensiaus kondicionierius taip pat šiais metais susilpnėjo, nes praitą vasarą užpūtus, atvėsindavo padoriai ir klimato kontrolę įjungus, gana greitai krisdavo ventiliatoriaus apsukos. O šiais metais norint gauti koki nors apčiuopemesnį efektą reikia spausti kondicionierių vos ne iki dugno. Bet nesuku labai sau galvos, matyt sumažėjes šaldiklio kiekis. Manau šiai vasarai užteks, o pavasarį bandysiu varyt, kad pažiūrėtų.
Hmmm dar nepamirskit paziuret salono filtro, kai ji pasikeiciau iskart ir peciukas ir kondiske pradejo dirbti geriau, anksciau ant 4 padalos ventiliatorius pusdavo taip, kaip dabar tik 2 padalos...
Sveiki, norejau paklaust ar visiems ijungus kondicionieriu po kiek laiko pradeda priekinis stiklas apsitraukt pilkai? isvalau stikla viskas normaliai, o po kondicionieriaus vel apsitraukia :(
salono filtras išvalytas?
CitataNNZ parašė:
salono filtras išvalytas?
ne, o tai del jo ir gali apsitraukinet stiklas? :(
jo gali...
na tada reiks pasikeist :)
Mano auto kiek senesnis (96m.), bet kondicionierių esu susitvarkęs, nes nepakeliu karščio (ši vasara man siaubinga). Yra toks dalykas: įjungus kondicionierių ir net važiuojant 110km/h jaučiasi trūkčiojimas. "Laisvos" apsukos išvis per kokius 100-200 rpm šokčioja. manau čia dėl to, kad kompresorius įsijunginėja/išsijunginėja. Ar normalioje nors ir senoje sistemoje turėtų jaustis toks tampymasis?
Kad būtų labiau į temą, tai mano auto kondicionierius nėra ypatingai efektyvus lyginant su kai kuriomis kitomis, bet per 5 minutes lauke esant 32 laipsniams saloną atvėsina pakankamai. Ilgesnėje kelionėje tenka ir prisukti kranelį, nes ir šalta darytis ima. Beje, toks įdomus pastebėjimas. Nors šaltą ora pučia tik per priekines ventiliacines angas, tačiau mano universale gale sėdintieji sušala greičiau, nei sėdintys priekyje. Spėju čia todėl, kad labiausiai saloną prikaitina per priekinį langą.
Noriu pasiteirauti apie kondicionieriaus ventiliatorių veikimą. Kai įjungi kondicionierių, pas mane ventiliatorius sukasi normaliu greičiu ir jis nekinta. O kai buvome GM2010 pas Giedrių34 stovint ventiliatorius persijungia didesniu greičiu. Ar taip pas visas toyotas turi būti, ar yra ir išimčių?
Pas mane rodos irgi vienodai sukasi. Ir dar klausimas - tas ventiliatorius pastoviai ir pas jus veikia kai įjungtas kondicionierius? Nes gal 5 sek išsijungia, ir vėl birbia.
Kai karšta pas mane jis irgi tik trumpam stabteli.
.
Sveiki kas per dalykas yra kai atsidarai kapota tai kaireje puseje prie kondicionieriaus vamzdelio arciau lempos yra toks juodas metalinis mazas sudelis su stikliniu lesiumi per kuri matosi kazkoks bespalvis skystis , ka jis ten rodo gal koki freono lygi ar dar koki velnia?
CitataRaidas parašė:
Sveiki kas per dalykas yra kai atsidarai kapota tai kaireje puseje prie kondicionieriaus vamzdelio arciau lempos yra toks juodas metalinis mazas sudelis su stikliniu lesiumi per kuri matosi kazkoks bespalvis skystis , ka jis ten rodo gal koki freono lygi ar dar koki velnia?
Hm ar nieks nezinot?
Paieškok ČIA (http://japancars.ru/cat/toyota/) gal rasi.
cia vadinama "akis" paziuret freono lygi vizualiai, manuale aprasyta kaip patikrint ar pakanka, siaip lengvosiose retai buna, dazniausiai akis deda i sunkvezimius, saldiklius ir pan.
Gal kam teko susidurt su tokia keista problema- RAV4 salone vienoje puseje pucia salta ora, o kitoje silta. Masinai buvo dauztas priekis, tiesa nezinau ar nukentejo kondiko sistema. Buvau paemes pas seseri ir vaziavau i Palanga, tai keleiviui buvo nekas.Kur problema?
tai gal netyčia dvigubą valdymas buvo įjungtas. Keleiviui ir vairuotojui atskirai.
AUTO rezime irgi tas pats.Nemanau ,kad tame auto galimas dvigubas valdymas- kondikas kaip mano Corolloj.
Greiciausiai nesuvekia oro sklende, kuri reguliuoja, koki ora paduoti, silta ar salta.
1. Uzstrigusi mechaniskai
2. Neveikia varikliukas
na jei ne dual nuspaustas tada bėda ką rašė aviko bus.
Cia toks klausimas iskilo :]
Kokio velnio norint nupust priekini stikla (spaudziant priekinio stiklo nuputimo mygtuka) isijungia kartu ir AC visada? kokia cia logika paremta?
Ypac ziema?
Avensis 2 klima...
Dekui
Gali būti dėl to, kad rasojimą nuimtų. Nes kondicionierius džiovina orą. Labai efektyvus bent jau vasarą per lietų rasojimą pašalinti.
CitataRenis parašė:
Cia toks klausimas iskilo :]
Kokio velnio norint nupust priekini stikla (spaudziant priekinio stiklo nuputimo mygtuka) isijungia kartu ir AC visada? kokia cia logika paremta?
Ypac ziema?
Avensis 2 klima...
Dekui
Šitas klausimas aktualus ir man.
Kas žino kaip reikėtų elgtis. Aš beveik visada tą kondicionierių išjungiu, nes automobilio langai ir taip nersoja.
Tad kokia čia fizikinė tokio automatinio įsijungimo prasmė? Ir kurą be reikalo valgo ir patogumo nėra. Vasarą dar suprasčiau, o žiemą ir taip šalta :)
Jo, tenka nuolat isjungineti. Nors pazystu zmoniu kurie ir ziema kondicionieriu naudoja, neva irgi kad langai nerasotu :]]
Idomu..
Tai kad faktas kad geriausiai nupučia užrasojusius langus įjungtas kondicionierius. Ne kasdien taip atsitinka, bet būna gi...
Sveiki,
Gal kas turite II Avensio kondiskes schema? Nes pas mane dainuoja guolis kondiskes tas ant kurio skriemulys ir dirzas. Meistrai paziurejo, sako pas mane kazkokia idomi kondiske, nes neiasku kur sankaba, jei sankaba isoreje, tai tada reiskia pas mane visada dirba kompresorius, kas nelabai gerai, bet speliojo gal kondiskes sankaba viduje. Nes reiktu pakeist ta guoli, tai butu gerai gauti schema kondicionieriaus, kad butu aiskiau kas ir kaip. Gal I Avensi irgi ta pati kondiske kaip ir II ??? O gal kazkas jau esat susidure??
mano kančios dėl kondicionieriaus prasideda kiekvieną pavasarį. taigi, kiauras radiatorius. kaip ir viskas aišku šioje vietoje. naujas ne karvę kainuoja. ypač turint blatą. visgi leidžia dar ir kompresoriaus. kiek žinau kai kuriais atvejais juos galima remontuoti. gal kas tai darė, žino kokios maždaug kainos ir rezultatas ar vertas tos kainos?
Citataumunas parašė:
mano kančios dėl kondicionieriaus prasideda kiekvieną pavasarį. taigi, kiauras radiatorius. kaip ir viskas aišku šioje vietoje. naujas ne karvę kainuoja. ypač turint blatą. visgi leidžia dar ir kompresoriaus. kiek žinau kai kuriais atvejais juos galima remontuoti. gal kas tai darė, žino kokios maždaug kainos ir rezultatas ar vertas tos kainos?
pats atsakau į savo klausimą. susiradau tokius įdomius veikėjus ir nulėkiau pas juos. apžiūrėjo radiatorių. sakė neieškot sliekų. tereikia tik tarpinę pakeisti. o ir leidžia beveik nykstamai mažai. kompresoriaus salnykas kiek akivaizdžiau leidžia, bet remontas atsieitų maždaug 300 + freonas. tai liepė pamąstyti ar ne geriau kasmet tiesiog freono pasipildyt. jei šią vasarą neišvažinėsiu, tai tada verta remontuoti. jei iki rudens kondikas veiks - nesukt sau ir jiems galvos.
Gal kas bandete pats pildyti kondicionieriu nusipirkes freono balioneli pvz is www.ebay.com ar kitur ? Kadangi prasidejo silti orai, noretusi uzsipildyti. O gal kas matete kokia akcija ar zino kur siaip uz gera kaina atlieka kondicionieriaus patikra ir uzpildyma ? Domina Kauno mieste.
keik realiai kainuoja kondiskes uzpildymas freonu? vienoj vietoj paklausiau tai sake 100-110lt, cia reali kaina? nemausto manes? Beje pas mane irgi leidzia pro kazkur, tai sake remontas nezino kiek kainuotu kiek reiktu darbo, bet brangiasias variantas ju istorijoj buvo citroenas kainavo 600lt.
CitataAngelinio parašė:
keik realiai kainuoja kondiskes uzpildymas freonu? vienoj vietoj paklausiau tai sake 100-110lt, cia reali kaina? nemausto manes? Beje pas mane irgi leidzia pro kazkur, tai sake remontas nezino kiek kainuotu kiek reiktu darbo, bet brangiasias variantas ju istorijoj buvo citroenas kainavo 600lt.
na, jei nežino kiek kainuos, tai vadinasi nežino ir ką darys. čia aišku mano nuomonė.
pildžiausi šiandien detalitoje. akcija ten balandžio mėnesį. tai kainuoja 110LTL. pigiau rasti galima, bet tingėjau po visą kauną skambinėti. R134A kainuoja maždaug 45 LTL/kg + PVM. bent jau prieš savaitę iš tiekėjo tokį pasiūlymą gavau. nemanau, kad į sistemą pilasi daugiau nei 0.5kg (pataisykit jei klystu).
umunas neklysti 400 -500 gr i toyotas eina net i LC 120 su kondicionierium gale 550gr eina. Daugiausiai tai i BMW eina virs kg beveik ant visu. Nesuprantu kaip gali nezinoti kiek kainuos remontas? Tai ka jie pries pildydami nepatikrina? Jei normalus specialistai tai visada pries pildydami patikrinina su slegiu ar niekur neleidzia sistema, tik tada pila. Vilniuj siemet pildymas nuo 120 - 150 normalus su patikrinimu su viskuo. Todel jei kaune uz 110 tai normali kaina bet jei tik uzpildymas be patikros tai per daug.
Prieš 2 savaites pildė mano kondicionierių. Viskas buvo sandaru, tiesiog per 2 metus sumažėjo šaldiklio ir per silpnai šaldė. Kainavo 100 litų. Iš karto pildė su dažais, kad jei kas, matytųsi kur leidžia. Jei neklystu, pagal lipduką, pilasi 450 gramų šaldiklio.
Citatamodka parašė:
umunas neklysti 400 -500 gr i toyotas eina net i LC 120 su kondicionierium gale 550gr eina. Daugiausiai tai i BMW eina virs kg beveik ant visu. Nesuprantu kaip gali nezinoti kiek kainuos remontas? Tai ka jie pries pildydami nepatikrina? Jei normalus specialistai tai visada pries pildydami patikrinina su slegiu ar niekur neleidzia sistema, tik tada pila. Vilniuj siemet pildymas nuo 120 - 150 normalus su patikrinimu su viskuo. Todel jei kaune uz 110 tai normali kaina bet jei tik uzpildymas be patikros tai per daug.
tikrino ir pasakė, kad kiaura, bet kažkiek laikys. sakiau, kad pildytų vistiek, nes be kondicionieriaus man kančia. rizikuoju pinigus balon išmesti, bet jei tikrai iki rudens atlaikys, tai tebūnie.
Na jei mate kad leidzia tai abejoju kad atlaikys nes ac sistemoje +- 15 slegis o padangoje tik 2 skirtumas tikrai didelis. Menkiausia skilute greit isleidzia freona.
Citatamodka parašė:
umunas neklysti 400 -500 gr i toyotas eina net i LC 120 su kondicionierium gale 550gr eina. Daugiausiai tai i BMW eina virs kg beveik ant visu. Nesuprantu kaip gali nezinoti kiek kainuos remontas? Tai ka jie pries pildydami nepatikrina? Jei normalus specialistai tai visada pries pildydami patikrinina su slegiu ar niekur neleidzia sistema, tik tada pila. Vilniuj siemet pildymas nuo 120 - 150 normalus su patikrinimu su viskuo. Todel jei kaune uz 110 tai normali kaina bet jei tik uzpildymas be patikros tai per daug.
Na tai pries pildydami man patikrino, pajunge aparatura, palaukem apie 15-20 min ir pamate kad slegis po biskiuka krenta. sakau kiek kainuos remontas? sako: "Nezinau, nes neaisku pro kur leidzia, jei greit rasim ir variklio nereiks nuardyt puse tai tada nedaug,, jei reiks visa masina perinkt tada gali kainuot ir 600 lt." va toks atsakymas buvo. Beje pila irgi su dazais.
gal kas turi avensis 98' 1.8 benzino kondicionieriaus varikliuko schema?
Utenoje skambinausi, nes dabar pats ketinu pildytis, tai 134A freonas 17Lt 100g. Girdejau yra skirtingu rusiu freonu. Ar tai tiesa? Yra koks skirtumas tarp ju?
na tai tiap yra skirtingi dėl to ir numeraciją jie turi.
Gal pas ka nors yra neveikiantis Avensis I kondicionieriaus siurblys, reikia skyvo.
Ar normalu: CV 2.2 D-4D kondicionieriui įsijungus apsukos pakyla iki 1000 rpm? O jam išsijungus vėl nukrenta iki 800 rpm? Ir suveikus kondiškei iškart suveikia ventiliatorius??? Ir taip gana dažnai. Netgi mano Civice su 1.4 benzu apsukos į kondiškę reaguoja ramiau. Šiaip šaldo puikiai, nustačius 20 laipsnių net rankas gelia :) Ačiū.
Opss: biškį ne į tą temą parašiau...
Taip turi but,viskas gerai ir pas mane kai ijungi klimokontrole pakyla apsukos.
Mano '05 avensyje apsukos taip pat pakyla. Dėl ventiliatoriaus dabar tiksliai nepasakysiu, neatkreipiau dėmesio.
Veikia ir ventiliatoriai,taip turi but (+)
Yari tarkim ijungus siluma taip pat pakyla apsukos. Bent man stebuklas ir buvo, ko ant kokio golf nebuvo. Nekreipk demesio.
OK. Nusiraminau. Ačiū.
Sveiki, kas kiek laiko papildot kondicionieriu? nusipirkau savo gulbe pries 6 metus, taip ne karto ir neprisiruosiau papildyt. Esu girdejes visokiu nuomuoniu, meistrai sako, kad kiekvienais metais reikia pildyt. (suprantama jiems klientas reikalingas). kiti sako, jei sandaru nieko nereikia daryt. ???
Siaip,kai kurioms Toyotoms yra toks langelis ant vamzdelio,pro ji matosi kaip skystis viduj cirkuliuoja.Tai jeigu ijungus kondicionieriu viduj suburbuliuoja ir nusistovi vien skystis,reiskia viskas tvarkoj,o jeigu vien putos ten arba nieko nesidaro,tai reiskia reik papildyt ;)
Paprastai sumanūs žmonės mašiną nusipirkę ir tepalus pasikeičia ir kitus skysčius patikrina ir k.t. apsižiūri, tai kodėl nepasidomėjus ir kondyškės stoviu. Juk patikrinimas, su papildymu ir tepaliuko pamainymu vos 50 Lt. kainuoja, tuo tarpu nesidomint gali brangiau atseiti.
Beje freonas labai lakus, tad per ilgą laika ir be skylučių "išdžiūsta".
Siaip dazniausiai kas veikia, stengiuos netrukdyt veikt :) . Cia gal daugiau ziniu trukumas, nei kas kita. Butinai reikes pasitikrint. aciu uz patarimus
Tai ir varikliui tepalo nekeisk, "netrukdyt veikt :) " .
Citata iš: S_Kulikauskas Įrašytas Liepa 15, 2014, 10:08:25 AM
Tai ir varikliui tepalo nekeisk, "netrukdyt veikt :) " .
Na tuo principu ne visur vadovaujuos. Bet praktika rodo toki dalyka, jei nori kazka geriau padaryt, tai gaunasi kaip visada.... :-]
Citata iš: S_Kulikauskas Įrašytas Liepa 15, 2014, 10:08:25 AM
Tai ir varikliui tepalo nekeisk, "netrukdyt veikt :) " .
kolega, o ar jum neatrodo, kad neteisingai kalbate dėl freono keitimo? argi namų šaldytuve keičiat freoną kasmet? jei viskas gerai veikia, nereikia kišt nagų. prieš gerą mėnesį-prieš išvykdamas atostogaut prie šiltos jūros-nutariau pasitikrint kondiškę, dėl visa pikta, taip sakant, nes kai pirkau savo senutę, viskas veikė-ir taip du metus. patikrino servise ir nusistebėjo-kada pildyta. sakau, aš niekada. tai sako, džiaugtis reikia kad taip sandaru viskas
Pas sunu Hondoi Accord patogiai padaryta,kondicionieriaus vamzdelis susijungia is dvieju daliu,sujungimas padarytas prie zibinto ir vamzdelis randasi auksciau negu Avensyje ir yra stikline akele kur galima stebet freona.Avensyje istisas nuo priekinio stiklo iki radiatoriaus,reikia daug pastangu isimt vamzdeli
Kuo maziau sujungimu, tuo geriau (y)
Zinau dirbu su irengimais,vienas sujungimas nieko blogo nedaro,yra juk ir du nipeliai,nieko blogo neatsitinka.Jeigu kondicionierius dirba gerai ner ko panikuot ir lys prie jo.Pramoniniai saldytuvai dirba po 5 ir daugiau metu ir nieks jiems netrukdo,tegu dirba i sveikata.
Nu kaip žinot, man po patikrinimo 100 mg dapylė (25% sistemos). Ir žinant, kad dabartiniai kondicionieriai sukasi ir išjungti, ir tepami tuo pačiu freonu, tai kol pajausi, kad kažkas negerai, gali prireikti netik kiaurymių jieškoti bet ir kompresorių keisti.
Beje su tepalu aš čia juokais palyginau, žinoma kad šių dalykų negalima lyginti, beje šaldytuvo su kondicionieriumi irgi nelabai, nors principai panašųs bet tiek galingumai, tiek techniniai sprendimai labai skirtingi.
Jei sistema nesandari, tai ir pildysi kiekviena sezona. Sistema ten hermetiska, bet slegis labai didelis, kazkas apie 20atm.
Nu čia buvo pirmas papildymas praėjus beveik trims metams po pirkimo, o kad Italas kada nors ją pildė irgi abejoju. Tai greičiausiai bus tiek išleide per 5-6 metus. O gal ir neišleide, gal nedapildyta buvo, gal šiaip koks sumanus Italiūkštis tikrindavo slėgį su kokiu savadarbiu manometru, kai perki mašina iš "čigonų"visko gali tikėtis.
Todėl ir verta nupirkus automobilį visus skysčius patikrinti, aš net antifryzą tikrinau, nesvarbu kad gražus ir raudonas, bet jam Italijoje tai pofik, niekada neužšals.
O kas pasitikrino ir rado 100% freono, tai manau dabar tik džiaugiasi, žino kad viskas "čiki" gali kitiems pasigirti, nu nebent "išmestų" 50 Lt. gaila.
Man,kai pirkau mašiną,kondiškė nustojo veikti po 2-3 savaičių. Nuvariau,dapildė,patikrino,sako niekur nesimato,kad leistų. Po tokio pat laiko vėl tas pats. Tada nuvariau nebe pardavėjui o į kitą servisą,kuris užsiima tik kondiškėm( man galiojo pardavėjo garantija,bet žemesne darbų kaina nei dilerio). Vėl užpildė,pamatavo,sako čia labai didelis nuotėkis(aš galvojau atvirkščiai). Pradėjo švitinėti su prožektorium ir iš kart rado. Nutekėjimas buvo per radijatoriaus apačioje esantį plasmasinį varžtą(toks kaip išpylimo zagluškė). Realiai manau buvo įmanoma išsukus tą varžtą hermetizuoti ir susukus atgal būtų laikę 100metų. Bet kadangi niekas tokiais dalykais nesižaidžia,tai užsakė kitą radijatorių ir po kelių dienų atvažiavus pakeitė. Keitė lenkas mechanikas. Buferį nuėmė per kokias 7min ne ilgiau. Ir labai kruopščiai. Ant buferio ties farom užklijavo izoliacijos,kad nenubraižytų....
Šnekėjau su vyresniu meistru,sako čia dažna vieta per kur leidžia. Sakau 3metai mašinai. Sako pažiūrėk,kiek lentynose naujų užsakytų dalių. Tai pagrinde Mersam,vw ir vauxhall(opel). Pagrindas kompresoriai. Ir mašinų amžius nuo 2 iki 5 metų. Vargsta žmonės ir su apynaujėm mašinom,o kad 8metų ar senesnė nieko stebėtino. Tai sakė REKOMENDUOJAMA perpildyti kad porą metų. Naujas tepaliukas nepagadino dar nieko.
Va dėl šito gedimo ir išsiaiškinau,kad kai pradeda šaldyti salone tik viena pusė gali trūkti freono.
O kokie reikalai su šilto oro pūtimu pas jumis salonuose? Pas mane reguliuojant temperatūros rankenėlę pučią vėsų orą, o 16-30 °C diapazone - tokios pačios temperatūros šiltą orą. Negi taip ir turi būti?
Šrote už visą pečiuko valdymo blokelį prašo 30 €... (-)
Citata iš: Manfredas Įrašytas Vasaris 03, 2016, 00:11:17 AM
O kokie reikalai su šilto oro pūtimu pas jumis salonuose? Pas mane reguliuojant temperatūros rankenėlę pučią vėsų orą, o 16-30 °C diapazone - tokios pačios temperatūros šiltą orą. Negi taip ir turi būti?
Šrote už visą pečiuko valdymo blokelį prašo 30 €... (-)
Kokia darbinė temperatūra tuo metu?
Citata iš: Zaroliz Įrašytas Vasaris 03, 2016, 06:11:38 AM
Kokia darbinė temperatūra tuo metu?
Kai pilnai įšilęs variklis. Apskritai, kai dar nebūna pasiekęs darbinės temperatūros, vistiek neduoda norimos temperatūros šilto oro.
Greiciausiai bus pasyrigus karsto oro sklende.
Citata iš: ginciavas Įrašytas Vasaris 03, 2016, 14:38:57 PM
Greiciausiai bus pasyrigus karsto oro sklende.
O kur jinai randasi?
Pasinaudok forumo paieška, nemažai apie tai buvo rašyta, kažkur ir nuotraukos berods buvo.