Sveiki, noreciau suzinoti kokie yra skirtumai tarp europietisku ir parveztu is Jav automobiliu? Mane domina pakabaos dalys varikliai ir pan. Tech. skirtumai. Ar varztu dydziai kt. ar kas?
na jei auto buvo gamintas ir europai tai ten nieko nėra kitokio, nebent imsi auto kuri buvo skirta tik USA rinkai.
o tai kokie skirtumai?? kokie sunkumai skirtumai iskyla ja eksploatuojant? kaip su lempom? ar be reikia europiniu technikiniui praeiti :)?
kiek zinau, reik statyt posukius sonuose, priesrukini gale, ir gabaritai ten geltoni...
Minimaliai tų problemų: spidometre skaičiai myliomis didesni nei kilometrais, odometras myliomis, temperatūra farengeitais, originali radija tik nelyginius dažnius gaudo. Bet kai pripranti - jokių problemų. Šeimoje turiu tris mašinas, visos iš JAV B)
Gal kas turit Highlander modeli? Kaip su skaitmenu perprogramavimu (is Farengeitu i Celsiju ir t.t.) su navigacija?
Gal kas susidure?
Cia turetu but tas pats kaip su Lexus RX
Dar pridursiu, kad zymiai skiriasi garso izoliacija (amerikieciuose ryskiai blogesne)
Na, kad tikrai ne, kaip tik ten siuo klausimu jie stengiasi.
Gal teko vaziuot su amerikonu atidarytu langu, todel ir buvo daugiau triuksmo :)
CitataTul1s parašė:
Dar pridursiu, kad zymiai skiriasi garso izoliacija (amerikieciuose ryskiai blogesne)
Nesamonė. Jei izoliacijos lygis tai pačiai mašinai skiriasi, tai skiriasi nuo komplektacijos (trim level), o komplektacija kaip tik geriausia dažniausiai pasitaiko mašinose iš JAV ;)
Siaip Venza nemazai papasakotu, jau daugiau nei 5 metus uzsiima naudotais automobiliais is JAV, pagrinde toyotomis. Parasyk jam i PM
Citatagytman parašė:
Nesamonė. Jei izoliacijos lygis tai pačiai mašinai skiriasi, tai skiriasi nuo komplektacijos (trim level), o komplektacija kaip tik geriausia dažniausiai pasitaiko mašinose iš JAV ;)
Kas pasake, kad USA komplektacija geresne? USA beveik visose eina automatai ir labai daznai oda, bet
sedynes ne sildomos. Vat tuom ir baigiasi geresne komplektacija. Nezinau kaip dabar, bet USA toyotose ~2004-2006m ABS nera, ESP nera, Klimato kontroles nera (paprastas AC), buna visi langai su irklais. Bet uztat gali buti ODA nesildoma ir AUTOMATAS. Europoje taspats modelis jau bazeje turi ABS-ESP, el keltuvus langu ir klimato kontrole.
jiems abs nereikalingas, vistiek nesupranta kaip veikia. jeigu slysta, tai įspaudžia stabdį iki dugno ir skambina pagalbos telefonu, o paskui plojasi į kokią fūrą. gi mikimauzai.
ir dar vienas niuansas apie amerikoniškas mašinas, kad jos turi savybę rūdyti, ypač jeigu iš šilto regiono atplukdytos
ir as pastebejau kad amerikonai mazai ko ideda. svogeris turi paemes amerikona tai tikrai mazai ko ten yra. masina dvieju metu bet mazoka irangos bet vairas ir pedalas yra :)
Citatapinokis parašė:
ir as pastebejau kad amerikonai mazai ko ideda. svogeris turi paemes amerikona tai tikrai mazai ko ten yra. masina dvieju metu bet mazoka irangos bet vairas ir pedalas yra :)
Ko gero tavo svogeris pilnesnes neipirko,ten irgi pinigus kainuoja :D
Kiekviena salis automobilius pritaiko savo rinkai.Amerikoj kompaktines klases automobiliai gali but su labai skurdzia komplektacija,bet liukso klases automobiliai komforto iranga gali smarkiai lenkt europinius auto.Dar galit paziuret ka japonai kuria savo rinkai ir ka leidzia i europos rinka :O .Amerikoje yra net siumeciu automobiliu,kurie parsiduoda be galinio valytuvo!O kam jis reikalingas kokioj nors Floridoj jeigu ten lyja viso labo tik 3 dienas metuose?Del ABS cia europieciai labi nusvaige,kad tai panaceja padedanti isvengt avariju :) .Lietuvoj irgi visi labai skiria kondiske nuo klimatroniko :D .Na nebent tik tas daiktas reikalingas del prestizo,nes kondiske atlieka ta pacia funkcija,tik gal rankenele tenka pasukt 1 ar 2 kartus dazniau.Ot didelis vargas:D .Kadangi jau daug metu uzsiimu amerikonais,tai galiu pasakyt,kad ten daugybe dalyku yra isspresta paprasciau ir todel kyla maziau problemu eksplotuojant automobili.Tai cia privalumas ar minusas,kaip manot?