Sveiki,
Noriu suzinoti apie varikli 1AZFSE 2 litru benzinas D4, kokios bedos, patikimumas, kuro sanaudos, pliusai minusai lyginant su 1,8 benzininiu.
Aciu
1.8 nivalit ir kuro daugiau valgo negu 2.0 :p
rusu kalba perskaiciau kad labai genda ir kuro iki 16 ltr ima, cia kalba apie 2,0 l D4 varikli. ir kad labai genda, kiek tiesos? padesit išsiaiškinti? ačiū
nesamone
CitataMAIKIS parašė:
nesamone
Tai patikimas variklis 2,0 l D4 benzinas?
taip jei laiku keisi tepalus nes megsta prasukti indeklus bet su salyga jei nekeisi tepalu arba pylsi ssss
tai jei zmogelis nekeite tepalu naujai masinai ir pravaziavo 40 tuks km, tai jau sakes varikliui? ar jei dabar geras veliau bus sakes ?
nu visu pirma zmogus nusipirke nauja auto ja priziuri atstovybeje taip kad manau 40000km tai nera beda :D
Aš esu skaitęa, kad 2.0 benzininis variklis yra labai patikimas. Tik reikia nepamiršti, kad D4 1AZ-FSE variklyje kurą tiesiai į degimo kamerą įpurškia gan sudėtingos forsunkės. Gali pasiskaityti.
http://www.autodata.ru/item.osg?idt=48&idn=1247
Jei benzinas blogos kokybės, ar sieringas, pirmiausia forsunkės ir kenčia. Rusijoje kuro kokybė yra itin opi problema. Ypač kenčia leksusai, nes ten beveik visuose stovi tiesioginis įpurškimas.
Beje, visos tojotos lepios kuro kokybei. Čia nieko naujo. Taigi
rusiško ar baltarusiško benzino iš kanistrų pilti negalvok.
2.0 D4 108KW benzino sąnaudos. Labai priklauso nuo vairavimo stiliaus.
Užmiestis:
jei važiuoju ramiai, apie 100km/val - telpu į 6.0 l/100 km.
jei važiuoju agresyviai, apie 120-130, reikia 8.0l/100 km.
Miestas:
šaltu varikliu trumpais atstumais žiemą - geria iki 18l/100km.
vasarą 11-12l/100km.
Atskirai noriu pakalbėti apie važiavimą Vilniuje. Per paskutinius 3 mėnesius buvau 3 kartus ir labai stebėjausi.
1.Įvažiavau su vidurkiu 6.8l/100km išvažiavau su 6.9. Viso nuvažiavau 55km. Dar patekau į popietinius penktadienio kamščius.
2. Įvažiavau su 6.9 su tiek pat ir išvažiavau. Nuvažiavau 40 km.
3. Įvažiavau su 8.2 išvažiavau su 7.9 Čia visur kompo parodymai, kurie skiriasi nuo realiai supilto kiekio 0.1-0.4l/100km.
Momentinės sąnaudos būna labai aukštos tik didinant greitį. Važiuojant 4 pavara apie 60km/val ,o 3 apie 40 km/val pastoviu greičiu benzo sąnaudos sukasi apie 5 l/100 km. Gal tai ir išlygina tuos sustojimus. Jei tektų pastoviai stovėti kamščiuose, tai aišku būtų kitaip. Labai trūksta 6 pavaros. Važiuojant 120 km/val apsukos kažkur apie 2900.
Tai tik mano pastebėjimai. Kiekvienai mašinai gali skirtis.:)
CitataGincius parašė:
Aš esu skaitęa, kad 2.0 benzininis variklis yra labai patikimas. Tik reikia nepamiršti, kad D4 1AZ-FSE variklyje kurą tiesiai į degimo kamerą įpurškia gan sudėtingos forsunkės. Gali pasiskaityti.
http://www.autodata.ru/item.osg?idt=48&idn=1247
Jei benzinas blogos kokybės, ar sieringas, pirmiausia forsunkės ir kenčia. Rusijoje kuro kokybė yra itin opi problema. Ypač kenčia leksusai, nes ten beveik visuose stovi tiesioginis įpurškimas.
Beje, visos tojotos lepios kuro kokybei. Čia nieko naujo. Taigi
rusiško ar baltarusiško benzino iš kanistrų pilti negalvok.
2.0 D4 108KW benzino sąnaudos. Labai priklauso nuo vairavimo stiliaus.
Užmiestis:
jei važiuoju ramiai, apie 100km/val - telpu į 6.0 l/100 km.
jei važiuoju agresyviai, apie 120-130, reikia 8.0l/100 km.
Miestas:
šaltu varikliu trumpais atstumais žiemą - geria iki 18l/100km.
vasarą 11-12l/100km.
Atskirai noriu pakalbėti apie važiavimą Vilniuje. Per paskutinius 3 mėnesius buvau 3 kartus ir labai stebėjausi.
1.Įvažiavau su vidurkiu 6.8l/100km išvažiavau su 6.9. Viso nuvažiavau 55km. Dar patekau į popietinius penktadienio kamščius.
2. Įvažiavau su 6.9 su tiek pat ir išvažiavau. Nuvažiavau 40 km.
3. Įvažiavau su 8.2 išvažiavau su 7.9 Čia visur kompo parodymai, kurie skiriasi nuo realiai supilto kiekio 0.1-0.4l/100km.
Momentinės sąnaudos būna labai aukštos tik didinant greitį. Važiuojant 4 pavara apie 60km/val ,o 3 apie 40 km/val pastoviu greičiu benzo sąnaudos sukasi apie 5 l/100 km. Gal tai ir išlygina tuos sustojimus. Jei tektų pastoviai stovėti kamščiuose, tai aišku būtų kitaip. Labai trūksta 6 pavaros. Važiuojant 120 km/val apsukos kažkur apie 2900.
Tai tik mano pastebėjimai. Kiekvienai mašinai gali skirtis.:)
O daug pravaziaves tavo evensis? ar yra kokiu nors problemu prie didesnes ridos?
Šiai dienai tikra rida 48400 km. Važinėju metai laiko. Kol kas absoliučiai jokių problemų nebuvo. Girdėjau, kad prie didelės ridos gali gesti purkštukai, o jie genda nuo blogo benzino. Apie jokias kitas šių variklių problemas nesu girdėjęs.
Draugas turi Lexus su 2.5L tiesioginio įpurškimo varikliu. Jau prabėgęs 360 000 ir jokių problemų su varikliu. Benzinas tik iš rimtų kolonėlių. Ir važinėja kaip lenktynininkas.
CitataGincius parašė:
Šiai dienai tikra rida 48400 km. Važinėju metai laiko. Kol kas absoliučiai jokių problemų nebuvo. Girdėjau, kad prie didelės ridos gali gesti purkštukai, o jie genda nuo blogo benzino. Apie jokias kitas šių variklių problemas nesu girdėjęs.
Draugas turi Lexus su 2.5L tiesioginio įpurškimo varikliu. Jau prabėgęs 360 000 ir jokių problemų su varikliu. Benzinas tik iš rimtų kolonėlių. Ir važinėja kaip lenktynininkas.
minejai del mieto kuro sanaudu iki 18 cia rimtai? gal spaudi?
Atkreipk dėmesį - "šaltu varikliu žiemą trumpais atstumais". Spaudžiu? Kur? Užvedu garaže, išsivarau į kiemą. Uždarau ir užrakinu garažą, atsidarau kiemo vartus. Išvarau į gatvę, išlipęs užsidarau vartus. 2 pavara važiuoju apie 0,5 km.(siaura gatvė). Iki darbo 3 šviesoforai ir 8 perėjos. 7.45-8.00 beveik prie visų reikia sustoti. Per 15 min. nuvažiuoju 2 km. Pėsčias einu tiek pat + nupjaunu 0,5 km kampą.
Gyvenu ne Vilniuje. Atstumai trumpi. Pasiguodžiau bendradarbiui. Jis mane irgi "paguodė". Jo VW Touran 2.0 103 KW TDI kompas žiemą rodo 17l/100 km dyzelio. Jam iki darbo ryte 3 km kamščių.
Nebūtų kompų - nematytum kiek srebia šalta mieste 1-2 max 3 pavara.
CitataGincius parašė:
Atkreipk dėmesį - "šaltu varikliu žiemą trumpais atstumais". Spaudžiu? Kur? Užvedu garaže, išsivarau į kiemą. Uždarau ir užrakinu garažą, atsidarau kiemo vartus. Išvarau į gatvę, išlipęs užsidarau vartus. 2 pavara važiuoju apie 0,5 km.(siaura gatvė). Iki darbo 3 šviesoforai ir 8 perėjos. 7.45-8.00 beveik prie visų reikia sustoti. Per 15 min. nuvažiuoju 2 km. Pėsčias einu tiek pat + nupjaunu 0,5 km kampą.
Gyvenu ne Vilniuje. Atstumai trumpi. Pasiguodžiau bendradarbiui. Jis mane irgi "paguodė". Jo VW Touran 2.0 103 KW TDI kompas žiemą rodo 17l/100 km dyzelio. Jam iki darbo ryte 3 km kamščių.
Nebūtų kompų - nematytum kiek srebia šalta mieste 1-2 max 3 pavara.
O šiltuoju metu mieste? i 12 ltr sutelpi?
Sutelpu laisvai. Vilniuje manau sutilpčiau į 8-9 l. Na jeigu daugiau stovėčiau, negu važiuočiau, reiktų daugiau.
Momentinės didelės kai greitėji. Nedideliam pastoviam greičiaui palaikyti kuro reikia nedaug.
Teko su savo Avensiu daugiau pavažiuoti. Būta Klaipėdoje, laidotuvėse. Važiuota maršrutu Marijampolė-Kaunas- Klaipėda ir atgal pilnu ekipažu. Greitis 110 km/val, nes lynojo, rūkas. Dar 2 kartus suvažinėta Marijampolė-Kaunas ir atgal, pasimalta mieste. Viso nuvažiuota 868 km. Toj pačioj NESTE kolonėlėje supyliau 63 l benzino. Gavosi 7,25 l/100 km. Grįžtant už Kauno užsidegė raudona lemputė, bet rodyklė dar kaip ir nesėdo ant visiško dugno. Tiesiog nesinorėjo, kad susiurbtų viską nuo dugno. Rezultatais likau visai patenkintas, nes pastebėjau, kad panašios galios CAT-ai geria vidutiniškai ne ką mažiau dyzelio.:)
CitataGincius parašė:
Teko su savo Avensiu daugiau pavažiuoti. Būta Klaipėdoje, laidotuvėse. Važiuota maršrutu Marijampolė-Kaunas- Klaipėda ir atgal pilnu ekipažu. Greitis 110 km/val, nes lynojo, rūkas. Dar 2 kartus suvažinėta Marijampolė-Kaunas ir atgal, pasimalta mieste. Viso nuvažiuota 868 km. Toj pačioj NESTE kolonėlėje supyliau 63 l benzino. Gavosi 7,25 l/100 km. Grįžtant už Kauno užsidegė raudona lemputė, bet rodyklė dar kaip ir nesėdo ant visiško dugno. Tiesiog nesinorėjo, kad susiurbtų viską nuo dugno. Rezultatais likau visai patenkintas, nes pastebėjau, kad panašios galios CAT-ai geria vidutiniškai ne ką mažiau dyzelio.:)
na jo gavosi neblogai:)tik va padidinus greiti iki 140-150 tavosios sanaudos isgaruos ir bus palei 10-12ltr o D-CAT bus 8-9ltr;)
jei vaziuoju 110 mano cat'as geria apie 6 litrus. Kazkada buvau i kelione islekes vidutinis greitis buvo apie 170 km/h (vaziuota 160 - 210 km/h greiciu) kuro paeme 9,3 l/100km (apskaiciuota pilant pilna baka). Su benzu net nera ka lygint ;)
Mano D-Cat iki 110 km/h laisvai telpa i 6 l. nors ir pilnai pakrautas. O mieste apie 8,2 l. Dar priklausomai, kas kokio didzio ratus uzsidejes. Mieste R17 vis tiek savo pasiima.
Mano Avensis irgi 2.0 d4 1AZFSE (automatas) misriu rezimu 10L srebia dabar , niekaip negaliu sumazinti sanaudas , aisku cia su rytiniais pasyldimais apie 5-7 min. Ziema jauciu bus kokiu 12-14 L/100km. Aisku daug kas priklauso nuo vaziavimo styliaus , bet tikrai nesu lenktyninkas. D-cat tikrai turi ryti maziau
CitataGincius parašė:
Teko su savo Avensiu daugiau pavažiuoti. Būta Klaipėdoje, laidotuvėse. Važiuota maršrutu Marijampolė-Kaunas- Klaipėda ir atgal pilnu ekipažu. Greitis 110 km/val, nes lynojo, rūkas. Dar 2 kartus suvažinėta Marijampolė-Kaunas ir atgal, pasimalta mieste. Viso nuvažiuota 868 km. Toj pačioj NESTE kolonėlėje supyliau 63 l benzino. Gavosi 7,25 l/100 km. Grįžtant už Kauno užsidegė raudona lemputė, bet rodyklė dar kaip ir nesėdo ant visiško dugno. Tiesiog nesinorėjo, kad susiurbtų viską nuo dugno. Rezultatais likau visai patenkintas, nes pastebėjau, kad panašios galios CAT-ai geria vidutiniškai ne ką mažiau dyzelio.:)
beje kaip i 55ltr baka 63 ltr sulišai?
Kad padidinus greitį benzininės sąnaudos išaugs žymiai labiau negu CAT-o, tiesa. Važiuodamas lygia vieta vasarą autopilotu užfiksavau 170 km greitį. Kompas rodė 15-16 l momentines sąnaudas.
Norėjau pasakyti, kad ir benzininio Avensio neskraidant nereikia bijoti. Juo labiau, kad atpuola smagračių, DPF, galvos tarpinių, purkštukų ir kitos modernių dyzelių problemos. Jų sprendimas nepigus + kainuoja laiko ir nervų. Be to benzininių ridos dažniausiai būna gerokai mažesnės.
Kai dėl automato sąnaudų, tai jos visada didesnės. Be to D4 automatas tik 4 pavarų. O man labai trūksta 6. Todėl 10 l mišrios sąnaudos su pašildymais visai padorios. Þiemą tikrai bus 2-3 l daugiau.
Realiai pats supyliau 63 l. Patikrinta. Iš kur traukiat tuos 55 l, tikrai nesuprantu. Visi manualai rašo, kad Avensis II kuro bako talpa 60 l. + visos mašinos turi didesnį ar mažesnį rezervą, apie 10% bako talpos. Pas mane sedanas. Nesiginčysiu dėl karavanų.