Sveiki, vairuotojai ;)
Pas mane Avensis 2,2 D4D 2006m. ir tai pirmas mano ziemos sezonas su ja. Nesuprantu kodel negaliu uzkurti masinos prie didesnio salcio :@ (akumas naujas, zvakes visos naujos, dyzelinas Statoil arktinis + pyliau papildomu priedu nuo uzsalimo(kuro dbr pilnas bakas)).
Pasukant starteri is pat pradziu dar bando kabinti, bet neuzsikurus iskart toliau jokiu sansu nera, Starteris sukas, o is variklio jokio garselio. Ir taip uzdaras ciklas. Vel bandai uzkurti, neuzkabina iskart, o toliau pamirsk. Tada kvieciu drauga, kad uztrauktu...
Kitas masinas drozi tol kol uzsikuria, jei visi mano isvardyti komponentai geri.
Gal kas turite rekomendaciju/pasiulymu? Kodel nepavyksta uzsikurti? Is anksto, aciu.
gal kuras nubega atgal i baka nelaiko voztuvas, gal farsunkes myza, kaip kuro filtras? kaip kompresija?....
ar bandei uzkurti nuo krokodilu, jie ne pabandyk, jei nesikurs- diagnostika kuro slegio, kompresijos.
arba starterio problemeles. As ir galvojau, kad akumas naujas pades. Bet daba ir prie -20 akumas suka kaip vasara, bet pradzioj kabina, jauciasi, kad starteris sukasi su apkrova, bet jei ilgiau suka, tada tik zzzzz ir prasisuka tusciai. Tada turi vel isjungt degima is naujo kuriant vel kabina, bet jei starteis neprasuka tusciom tada normaliai , po dar kazkiek apsisukimu uzsikuria. Daba jau tikrai manau, kad turiu problemele su starteriu ar bent jau bendiksu tai tikrai. Tikiuosi tie salciai baigsis kita savaite. Nes cia masinos lauzymas gaunasi....
pats patyriau ta beda, tai bendeksas. jei prasuka tusciai. vilniuje sausio 13-osios gatvej yra starteriu generatoriu remontas. parduoda ir bendeksus atskirai, jei zinoma moki pasikeist ar turi savo meistriuka :)
siandien uzkuriau masina ryte su taksisto pagalba - uztempe. Nuvariau i servisa pas pazistamus ir palikau visai dienai, ieskos problemu. Visu pirma kompiuterine diagnostika. Paskaicius komentarus truputeli aiskeja, kur cia suo pakastas. kad kazkas negerai yra su starteriu(ar bendeksu), man nebunant specialistu buvo tokiu spejimu. parasysiu, kokius darbus servisas atliko. Dekui uz pasidalinta patirtimi. ;)
Noriu pagirti savo Avensi :) -26, du kartus pakaitinau zvakes ir variklis burzgia.
Gal dar softo atnaujinimas padetu, jei problema tame kad lyg ir uzsikuria bet po kokios sekundes uzgesta :)
Palaukit kol truputi atsils, juk tas saltis tik kelias dienas. Kam lauzyti masinas. Nuvare pas meistrus isderinsit viska ir turesit tik islaidu ir papildomo vargo. Akumuliatorius nesvarbu kad naujas jei paliktas lauke jis geriausiu atveju atiduoda tik puse energijos, o juk ir starteriai nebe nauji.Atsils ir vel viskas bus ok
Va pas mane praeita ziema nelabai noredavo vestis (kartais net prie 5 laipsniu salcio), tekdavo vos ne po 10 sekundziu birzginti kol pagriebdavo, tai Mototoj surado viena zvake bloga ir dar softa perrase, kiek aiskino, kad kazkoks softas skirtas siaurinems salims, smulkiau nesiaiskinau, tai dabar pvz. siandien prie -25 is pirmo karto uzsivede (na gal po kokiu 2 sekundziu uzsivede). Nereikejo nei antro karto, nei akseleratoriaus spausti vedant, nors manuale raso, kad vedant reikia nuspausti akseleratoriu, gal turetu padeti is pirmo karto uzkurti, aisku jei kitur problemu nera.
Kaip su tuo akseleratoriaus spaudimu vedant auto? reikia truputi paspaust ar visai neliest? Neturiu manualo.
-22, nuo pirmadienio vakaro stovėjo nevesta, dabar ketvirtadienį užsikūrė tik iš trečio karto, pirmus du starteris sukos kol nesustojo automatiškai, apie 20 sekundžių, o trečią šiaip ne taip užsivedė, bet labai nenoriai... Jaučiu kažkas negerai su automobiliu, gal pakaitinimo žvakės pavargusios..
CitataLiutukas parašė:
Noriu pagirti savo Avensi :) -26, du kartus pakaitinau zvakes ir variklis burzgia.
Mano senolis 8 metu is pirmo kaitinimo ir trecio apsisukimo uzsikure..... siandien ryte ;)
kiek kainuoja tas softo perrasymas?
Na man, paeme pinigus tik uz diagnostika ir uz zvakes pakeitimo darbus, uz softo perrasyma kaip ir neeme pinigu, na nebent itrauke i diagnostikos ir zvakes pakeitimo darbų kainą.
Citataekofin parašė:
Sveiki, vairuotojai ;)
Pas mane Avensis 2,2 D4D 2006m. ir tai pirmas mano ziemos sezonas su ja. Nesuprantu kodel negaliu uzkurti masinos prie didesnio salcio :@ (akumas naujas, zvakes visos naujos, dyzelinas Statoil arktinis + pyliau papildomu priedu nuo uzsalimo(kuro dbr pilnas bakas)).
Pasukant starteri is pat pradziu dar bando kabinti, bet neuzsikurus iskart toliau jokiu sansu nera, Starteris sukas, o is variklio jokio garselio. Ir taip uzdaras ciklas. Vel bandai uzkurti, neuzkabina iskart, o toliau pamirsk. Tada kvieciu drauga, kad uztrauktu...
Kitas masinas drozi tol kol uzsikuria, jei visi mano isvardyti komponentai geri.
Gal kas turite rekomendaciju/pasiulymu? Kodel nepavyksta uzsikurti? Is anksto, aciu.
yra viena variantas nusipirkti eterio, na normalus vokiskas kainuoja apie 10-12 lt ten koki 400ml tai pries kuriant reikia ipurksti i oro padavimo sklende ir masinike kursis be problemu cia vienas servise pernai patare, na maniskis avensis siandien is puses apsisukimo uzsivede bet zmonos berlingo liko kieme del panasiu simptomu kaip ir tavo tik pas mane iskarto griebe o veliau jau sukau sukau sukau nei grybst kol akumas nebepasuko greiciausiai truko stipresnio sukimo , zmona vaziuoja 5km iki darbo akumas negyvas, ir eterio neturejau po ranka bet siandien reiks nusipirkti issimsiu akuma gryzes dar ikrausiu namie per nakti manau ryt jokiu problemu nebus ;) nedaug beliko tik kelios dineos to tokio stipresnio salcio jei kas maziau vaziuojat tai viena is priemoniu akuma namo parnesti ir silta ryte nusinesti tikrai nebloga prevencija pries speigus
pakeiciau bendeksa, ir viskas ok, siand -24 ir pirmo sukimosi uzsikure
seniau prie -30 vesdavosi is pirmo karto, net pielint nereikedavo:)
Šiandien rodė -24, tai iš trečio karto, bet taip nenoriai... :
Þiūrėkit, o turi įtakos kiek tu kartu žvakes kaitini ar ne? Šiaip tai nėra sunku kad ir kokį 10 kartų kaitint, bet spėju saliarkos bake neužvirsi :p
manau kad zvakem blogai be pertraukos kaitint. pakaitinai,duok jom ataust ir gali dar karta kaitint. bet jei iskart manau neilgam jos tau tada
Siaip tai kai uzgesta kaitinimo lempute, tai zvakes dar syla kokias 10-12sec, taip, kad nereikia antra karta kaitinti, o uztenka paprasciausei uzgesus lemputei palaukti dar kelias sekundes ir tik tada kurti.
Ziema dyzeliui labai svarbi kompresija cilindruose. jei kompresija maza, bus sunku labai uzvesti, nepades ir zvakes geros bei arktinis kuras. Jei zvakes kaitinti po 2 kartus is eiles - sutrumpeja ju tarnavimo laikas.
CitataZiema dyzeliui labai svarbi kompresija cilindruose. jei kompresija maza, bus sunku labai uzvesti, nepades ir zvakes geros bei arktinis kuras. Jei zvakes kaitinti po 2 kartus is eiles - sutrumpeja ju tarnavimo laikas.
Ziema dyzeliui svarbiausia - zvakes. Pirmas 5-10 sek degimas cilindruose vyksta tik del zvakiu. Uzgesus zvakems degimas vyksta tik del kompresijos; beje iki uzgestant zvakems, jau buna pasiektas pakankamas alk. veleno greitis kad ora suspaustu staiga, o ir stumokliu pavirsius jau buna pasiles.
kai uzgesta pakaitinimo zvakiu lempute, po 10 sekundziu girdisi paukstelejimas relytes, as tik po tu uzkurineju ir viskas ok
pirma kart klausiau relyte garaze, atidares kapota ir duris, kad atskirciau ta garsa. paklausykit, iprasit ir tikria girdisi....;)
Su tuo eteriu tai nezinau man kazkaip gaila masinos. Reno automobilis sunkiai kuriasi, tai pora kartu pabandziau. Taip negraziai uzsiveda kad atrodo tuoj uzkals. Jau geriau ilgiau starteri pasuku.
CitataGALLANT parašė:
CitataLiutukas parašė:
Noriu pagirti savo Avensi :) -26, du kartus pakaitinau zvakes ir variklis burzgia.
Mano senolis 8 metu is pirmo kaitinimo ir trecio apsisukimo uzsikure..... siandien ryte ;)
nu as siandie savo avensi prie -26C uzkuriau is trecio karto.
pirma karta starteris pasuko ir nekabino
antra karta griebe, bet uzgeso
trecia karta uzsikure.
kazkaip galetu but geriau.
Mano senoji Carina II ('90) ir prie -30C kuresi is puses apsisukimo (o ten vat tai variklis buvo), tik tepalus kol prasukdavo toks "ko- ko - ko" variklio kvaksejimas budavo :)
tfu tfu is pirmo karto..:)
Cirkai!!! Šiandien kuriant mašina pradejo leist tepalus pro tepalu filtra. Gerai kad neužkuriau. Išsiemiau akuma neštis namo ir netyčia pastebėjau balą po mašina. Teko pirkt tepalu filtrą, tepaliuko truputi dapilt. Pasitvarkiau pats, lauko salygom, bet prie -17 šaltoka. Tada akumas pasikrovė ir žiauriai sunkiai užsivedžiau. Akumas suka gerai, bet negriebia ilgai, jaučiu žvakes nekokios. :|
Man taip pat yra siokios tokios bedos del salciu. Turiu 2007 avensis D-CAT ir prasidejus saltiems orams traska granatos, itariu, kad galbut susala tepalas granatose. Skambinau i Tokvila, sake kad galimas variantas, bet sake, kad toks traskesys granatoms nekenkia, kas man nuskambejo labai keistai. Gal kas nors turejas tokiu bedu ? ? ?
Tai kad cia pas devynis is desimties tos granatos traska per salcius, tik kazkaip dar nieks nesurado problemos sprendimo budo. Yra netgi atskiros temos apie tai:
http://www.toyotaclub.lt/forum/viewthread.php?forum_id=136&thread_id=2332&pid=43905#post_43905
Tai jau tikrai, labai smagus garsas sklinda :p jau laikas salciams trauktis, kad vel butu ramus vaziavimas.
Jei nebuciau skaites apie granatu problema, jau buciau i servisa vares. Bet kazkaip keista, kad abi traska, jos gi negali vienu metu sugesti :) Lauksim atsilimu, nes garsai tikrai nelabai malonus.
va idomu su tuo eteriu, kaip gi ten jis gadina ar negadina variklio nes parasyta: padeda lengviau uzvesti benzininius, dizelinius ir dvitakcius variklius tinka lengviesiems sunkvezimiams, traktoriams ir autobusams tai vadinasi kas tinka tai gali buti kad nelabai sveika:)
beje vakar pas drauga buvau servisiuke tai jo tevukas rekomendavo kazkoki prieda i dyzeli uzsipilti, puse buteliuko bakui, tai sake padeda per tokius orus, bet man kol lengvai kuriasi tikrai tokiu alternatyvu neieskosiu, o pas zmona siandien issiaiskinau del ko sunkiau kuriasi, tepaliukius reiktu pakeisti nes starteris neprasuka, suvalkiete vedziau tai dabar like keli tukst iki keitimo tai nekeiciu ir kankinuosi ryte prie salciu
:)
Traskejo granatos, tai siandien vaziavau i serviza ir isvale senaji tepala pacioje granatoje ir pakeite nauju. Kol kas siandien netraska, bet ziuresiu kaip bus po nakties. Senas tepalas buvo sustinges, toks kaip plastelinas.
(https://www.toyotaclub.lt/forumas/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg46.imageshack.us%2Fimg46%2F9799%2F43092130035580334554914.jpg&hash=e8b95325c3de2d92d715d60367c1606fb05342d2) (http://imageshack.us/photo/my-images/46/43092130035580334554914.jpg/)
Ir taip dar visa savaite :(
:D :D :D :D :D :D :D :D :D
Joo, dabar turbūt reiks ne tik žiemini kura pilti, bet ir granatų tepala į žiemini keisti :D
:D
na pas mane susukus vaira taipat sugirgzdedavo bet ne granatu balsas. granatos tai trada o cia toks jausmas kaip liestu kur nors. sniegus buvau isvales tai dingo sendien vel atsirado. reiks zmona sodint ant amortizatoriu kad pasiklausytu :D .
ekofin informuok ka servisas tau nustate.
Pas mane lygiai tokia pati problema. Softo perrasymas nepadejo. Diagnostika padare itaria kad kuro siurblio slegio matuoklis dirba ne taip kaip reikia, sako slegio kreive piesia ne taip kaip turetu. Nepakankamai slegio sudaro uzkurinejant saltu metu todel pradziai pagriebia o paskui suk kiek nori. Naujo kaina 750 lt, tai dabar svarstau ar keist ar palaukt atsilimo :) nes ne 100 proc isitikines kad beda jame yra.
Bet kuriant is kokio ketvirto karto sukant ir paspaudinejant gaza uzsiveda, paskui dirba tolygiai ir kuriasi kai pasyla labai gerai.
Labas visiems.kai salciai ateina tai zinau,kad neiseis uzkurti masinos.2002mavensis.pries metus keistos zvakes,dabar pakeiciau akoma ir visvien prie-12 vos ,vos.Dabar kai tokie salciai -20ir daugiau tai net neinu prie masinos.negi tik mano masina taip :oziuojasi?:(:(
ar galima bandyt uztempt su trosu??? nes su laidais neuzkuriu :( aisku laidai prasti is seniu uz 15 lt..
please parasykit ar galima tempt, nes labai reikia masina uzkurt o nezinau ar nepakenksiu tampydamas :)
aciu
Man atrodo nieko blogo nenutiks, svarbiausiai viska daryti svelniai, netampyti agresyviai ir su sankaba atsargiau elgtis ;)
Geriau nusipirk gerus laidus, nei tempk, tempiant gali persokti dirzas.
Geru laidu parduotuvei nera pirkti, pas mus tai turgui, toks diedukas daro, bet ten jau garantuoti, pirkau is jo, tai laido skersmuo 30mm2, tai su uzvedimu ner bedu.
Uztempt gali, bet palaipsniui variklyje ir greiciu dezeje sustingusius tepalus reikia prasukti nuo autkstos pavaros ir svelniai atleidziant sankaba, pvz 4 pavara, jei neuzsikurs, tada i zemesne
dekui Modi :) reiks taip rytoj ir padaryt ...
Sveiki, pas mane lygiai tas pats kaip pas ekofin, tik kad pas mane 2.0 d4d
Buvo taip pat pasalo masina ~-20. Uzkurt pavyko padziorginus, taciau atsiraro VSC, TRC OFF ir Engine lemputes. Pavazinejus ir dapylus statoilinio - jos pranyko. Tuomet kazkada vel uzsalo spustelejus saltuikui - uzvedem su boosteriu - tuomet atsirado VSC ir TRC OFF. Kadangi senokai buvo keistas kuro filtras - pakeista - lemputes vel isnyko.
Si savaitgali -32 nakti ir tai padejo - vel neuzvedu. Uzvesta nuo laidu ir tada ant snieko pastebejau gausiai anglies/ smalkes (nzn kaip pavadint).
Tai mintis gal tas man mistinis dalykas - DPF filtras ir kondensatas kazkur. Todel pavaziavau ~10 km ant 3000 apsuku. Daviau masina tevukui tai palaike jis apsukas ant 4000 gan ilgai ir poto sako smunka jos zemyn pacios (na cia del sito nesu tikras).
Sianakt laikiau garaze - ziuresim kaip ant salcio palaikius bus.
Tepalai keisti pries 5000 km su filtrais, zvakes - pavasari, akumas - taip pat. I baka piltas statoilinis salciams ir puse banackos mistinio skyscio nuo uzsalimo (bedos buvo jau pries ji pilant).
Kokios pas jus mintys ir patarimai?
CitataSanomis parašė:
Sveiki, pas mane lygiai tas pats kaip pas ekofin, tik kad pas mane 2.0 d4d
Buvo taip pat pasalo masina ~-20. Uzkurt pavyko padziorginus, taciau atsiraro VSC, TRC OFF ir Engine lemputes. Pavazinejus ir dapylus statoilinio - jos pranyko. Tuomet kazkada vel uzsalo spustelejus saltuikui - uzvedem su boosteriu - tuomet atsirado VSC ir TRC OFF. Kadangi senokai buvo keistas kuro filtras - pakeista - lemputes vel isnyko.
Si savaitgali -32 nakti ir tai padejo - vel neuzvedu. Uzvesta nuo laidu ir tada ant snieko pastebejau gausiai anglies/ smalkes (nzn kaip pavadint).
Tai mintis gal tas man mistinis dalykas - DPF filtras ir kondensatas kazkur. Todel pavaziavau ~10 km ant 3000 apsuku. Daviau masina tevukui tai palaike jis apsukas ant 4000 gan ilgai ir poto sako smunka jos zemyn pacios (na cia del sito nesu tikras).
Sianakt laikiau garaze - ziuresim kaip ant salcio palaikius bus.
Tepalai keisti pries 5000 km su filtrais, zvakes - pavasari, akumas - taip pat. I baka piltas statoilinis salciams ir puse banackos mistinio skyscio nuo uzsalimo (bedos buvo jau pries ji pilant).
Kokios pas jus mintys ir patarimai?
Kelintu metu avensis? Esi tikras kad pas tave yra DPF?
Tai va neesu tikras. 2004 2.0 d4d
CitataSanomis parašė:
Tai va neesu tikras. 2004 2.0 d4d
nera greiciausiai pas tave to DPF jei meta juoda duma tai nera.
Citatamodka parašė:
CitataSanomis parašė:
Tai va neesu tikras. 2004 2.0 d4d
nera greiciausiai pas tave to DPF jei meta juoda duma tai nera.
Pas mane tokioj nera ir nebuvo.
Kas tada galetu but net neturiu minciu ..
CitataSanomis parašė:
Tai va neesu tikras. 2004 2.0 d4d
`
CDT250R-....XW eina su DPF filtrais
o paprasciau ? :)
CitataSanomis parašė:
o paprasciau ? :)
buvo temu kur parodytas kaip atrodo dpf ir kaip atpazinti, paieskok tikrai surasi.
Papuolus automobiliui i tevo rankas, jis atsidure tokviloj. Tai pasak ju vienas purkstukas streikuoja ir viena zvake luzus. Kazkodel turiu itarima, kad ta zvake jie ir nulauze. Taip pat ir koki purkstuka i sudina pakeite zinant ju kainas.
Na aisk, cia gal tik mano paranoja..
Šiaip bendros info kažkiek iš žiemos praktikos su auto ir traktoriais.
Pirmiausia, tai keista, kad užėjus šalčiams pirmiausiai ieškot bėdų softuos ir kituose dalykuos nesusijusiuose su šalčiais.
Reiktų pradėti nuo kuro sistemos. Jei nenuleidinėjat iš filtro vandens, didelė tikimybė, kad ledukais ir nešvarumais užneša filtrą. Greičiausiai auto pradžiai kiek užsikurs, bet užgesta dėl to, kad nuo dugno susiurbiami nešvarumai ir užnešamas filtras. Kitas dalykas parafinas ir aliejus bake. Jei priedai supilami jau esant šalčiams jie ne tik nepadeda, bet netgi padaro meškos paslaugą. Parafinas geriau atskiriamas, bet neištirpinamas, todėl nusėda bako dugne. Kuras imamas iš bako dugno, o dugne parafinas. Iš traktoriaus bako teko išleisti 2 kibirus parafino, tik tada pasirodžius dyzeliui traktorius užsivedė. Jei paskutiniu metu ir buvo pilamas žieminis kuras, vasarinio kuro likučių bus nemažai, jei tik nebuvo išvažinėtas visas bakas. Kuro sistemą tikrinti geriausia numovus žarnelę einančią nuo filtro į kuro siurblį ir pompuojant rankine pompele. Kuro turi paduoti gausiai. Vėl užmovus žarnelę turi užsipompuoti tiek, kad pompa tampa kieta, nebesispaudo. Dar, bent jau Yaris kuro filtro apačioje yra įmontuota pludė. Jei trūksta kuro filtre, pludė sujungia kontaktus, kurie uždaro kuro padavimo vožtuvą esantį prie kuro filtro, variklis gesinamas nes uždaromas kuro padavimas.
Dėl eterio. Tai ne panacėja, nes ko gero varikliui nieko gero nuo jo. Bet ką nusodinėti akumuliatorių, gadinti mašiną su buksyrais (beje automato aplamai negalima busyruoti), tai gal geriau jau eteris. Svarbu nepadauginti, kartais užtenka papurkšti tik sekundę ir jokiu būdu neakseleruoti užsivedus varikliui. Beje, kai kuriems John Deere senesniems traktoriams eterio balionėlis būdavo montuojamas gamykliškai.