Sveiki, ar kas esate isidėjęs dujas į picnika ? Kaip draugauja? Kokia įrangą įsidėję? Kur dujų balioną dėjot? Kokios sąnaudos? :) Vis baidausi dujų, bet arba reikia mašiną keisti arba dujas dėti, o Picnikas kaip mašina patinka... Bet.. nesinori sugadinti mašinos...
Tada negadink masinos ir toliau duju baidykis :D .Koks dar klausimas draugauja?Idesi ir susidraugaus ;) .Siuo metu i visas masinas dedu Stag ir esam patenkinti.Galima ir padevetu irangu pasiieskot.Sutaupysi kazkiek ;)
Nemanau kad isspres ka nors masinos pakeitimas. Kuro kaina praktiskai nesiskiria - tiek benzo, tiek dyzelio. Reikalas tik tas, kad su dyzeliu - 1-2l sutaupysi ant 100km, bet ta skirtuma isleisi keiciant tepalus ir siaip eksplotacijai, nes dyzelio islaikymas kur kas brangiau kainuoja. Be to prasides vargai ziema -20 ir tampai kol uzkuri. Pvz. pas mane yra avensis 1.8 benzas - mieste 10l uz miesto 7l ima, o pas teva corolla verso 2.2 dcat - mieste 9l uz miesto 7l. Taip kad skirtumas labai mazas.
CitataKaimietis parašė:
Nemanau kad isspres ka nors masinos pakeitimas. Kuro kaina praktiskai nesiskiria - tiek benzo, tiek dyzelio. Reikalas tik tas, kad su dyzeliu - 1-2l sutaupysi ant 100km, bet ta skirtuma isleisi keiciant tepalus ir siaip eksplotacijai, nes dyzelio islaikymas kur kas brangiau kainuoja. Be to prasides vargai ziema -20 ir tampai kol uzkuri. Pvz. pas mane yra avensis 1.8 benzas - mieste 10l uz miesto 7l ima, o pas teva corolla verso 2.2 dcat - mieste 9l uz miesto 7l. Taip kad skirtumas labai mazas.
jeigu vazineji kaip pensininkas tai skirtumas nedidelis,bet jeigu megsti biski paspausti tada skirtumas jau didesnis atsiranda;)beje prie panasiu sanaudu pamirsai pamineti, kad kilowatu ir sukimo momento skirumas tarp tu auto nemazai skiriasi:)
CitataAVENSIS D4D CHIP parašė:
CitataKaimietis parašė:
Nemanau kad isspres ka nors masinos pakeitimas. Kuro kaina praktiskai nesiskiria - tiek benzo, tiek dyzelio. Reikalas tik tas, kad su dyzeliu - 1-2l sutaupysi ant 100km, bet ta skirtuma isleisi keiciant tepalus ir siaip eksplotacijai, nes dyzelio islaikymas kur kas brangiau kainuoja. Be to prasides vargai ziema -20 ir tampai kol uzkuri. Pvz. pas mane yra avensis 1.8 benzas - mieste 10l uz miesto 7l ima, o pas teva corolla verso 2.2 dcat - mieste 9l uz miesto 7l. Taip kad skirtumas labai mazas.
jeigu vazineji kaip pensininkas tai skirtumas nedidelis,bet jeigu megsti biski paspausti tada skirtumas jau didesnis atsiranda;)beje prie panasiu sanaudu pamirsai pamineti, kad kilowatu ir sukimo momento skirumas tarp tu auto nemazai skiriasi:)
D-cat skirtas ne tiem kas taupo o tiem kas nori smagiai paspausti gaza. O reiketu lyginta panasias masinas. Jei imtum 2,0 litro d4d tai 5, 6 litrai visais atvejais.
na tiesiog japonas ir dujos sunkiai isivaizduojamas, greit kompensatoriai pradeda kalenti sako ir panasiai... Turejau audi su dujom bedu nemaciau, bet su kuo pakalbu sako i japona duju nekisk... Man tiesiog idomu tu nuomone kurie turi isideje dujas, kokios sanaudos ir kaip dirba, ir kur baliona igrudot :)
Visi japonai ir visi su dujom:Yaris,Honda Fit,Toyota Matrix,Subaru Forester turbo,Toyota Venza.
Voztuvu reguliavimo daznis priklauso nuo vaziavimo stiliaus ir reikia prie mazdaug 50 000km,o kitoms ir prie 100 000km pareguliuot.Sanaudos nuo 1 iki 2 litru daugiau nei benzino,aisku dideliems varikliams gal 2-4 litrais daugiau.Balionus visoms vietoj atsarginio rato dejom.Pas mane pav. 95 litru tilpo.
Keisciausia,kad pats Audi dujine turejai ir bedu nematei,bet i Toyota bijai det.Ka manai,kad Toyota prastesne uz Audi?:D
CitataVenza parašė:
...
Keisciausia,kad pats Audi dujine turejai ir bedu nematei,bet i Toyota bijai det.Ka manai,kad Toyota prastesne uz Audi?:D
Nea, Toyota geresne uz Audi, ir japonu inzinieriai tiksliau paskaiciuoja ir subalansuoja varikli atitinkamai kuro rusiai ;)
juokauju. nezinau, kiek as zinau, toyoto varikliai "nedraugauja" su dujom, bet cia gali but "subjetyvi" informacija is aplinkos, nes pats toyotos su dujomis neturejau, tik dyzelius.
Kaip yra is tikruju yra gali paskyti tik servisai, kurie susiduria su dujinemis toyotomis, arba tokiu auto vairuotojai kaip forumietis Venza.
Taciau visumoje vistik labai mazai teko matyt benzininiu toyotu su dujomis - dazniau sutiksi vokisku gamintoju masinose arba amerikietiskuose griozduose...
Į Toyota, Lexus, Mitsubishi, Mazda su tiesioginiu benzino įpurškimu į degimo kamerą dujos nesideda.
CitataGincius parašė:
Į Toyota, Lexus, Mitsubishi, Mazda su tiesioginiu benzino įpurškimu į degimo kamerą dujos nesideda.
keista bet daug toyotu ir lexus vazineja su dujom:)nieko nesumaisiai?;)
CitataGincius parašė:
Į Toyota, Lexus, Mitsubishi, Mazda su tiesioginiu benzino įpurškimu į degimo kamerą dujos nesideda.
Keista,kad akcentuoji tiesioginio kuro ipurskimo variklius.Kiek as zinau,Toyota tik naujajam Avensiui yra sukurusi 2.0 tiesioginio kuro ipurskimo varikli,kiti yra paprasti varikliai su elektroniniu kuro ipurskimu.
p.s.tiesioginio kuro varikliams dujos taip pat dedasi,bet cia jau kita tema.
Visai susukote galva :)
O ka Avensis II benzininis 2,0 D4 nera tiesioginio ipurskimo variklis?
Jo,paskaiciau internete,tai tik kai kurie Avensiai turejo FSE variklius.Kiti modeliai ejo su paprastais.Amerikoj tik Lexus vienas modelis buvo su FSE.
CitataVenza parašė:
Jo,paskaiciau internete,tai tik kai kurie Avensiai turejo FSE variklius.Kiti modeliai ejo su paprastais.Amerikoj tik Lexus vienas modelis buvo su FSE.
Dauguma 2L ir visi 2.4 Avensis II turėjo FSE variklius. Sunkoka rasti 2L Avensis II su paprastu elektroniniu. Europoj dauguma nuo 2005 parduotų benzininių Lexus irgi ėjo su tiesioginiais įpurškimais. Tiesioginio nedėjo į didelio litražo variklius. Neseniai pamačiau, kad ir 2012 Camry 2.5L 178hp variklis
direct injection . Dėl senesnių nežinau.
Kur tu radai,kad Camry FSE variklis?Imesk nuoroda,nes as nerandu.
picnic 2.0 98' jau apie 100.000 km su dujom prasukau. kol kas viskas gerai ,variklio remontuot neteko. dujos brc su purkstukais. sanaudos duju 10-11. aisku ir benzo reikia- dujos persijungia kai variklis pasyla.
Jei jau taip gerai su dujom, tai kodel is gamyklos is kart neisvaziuoja su sumontuota duju iranga - reiskia dujos nera gerai. Cia tik mano nuomone - nesmerkit
Yra gamykliskai montuojamu gamtiniu duju irangu CNG. Cia kokie automobiliai gaminami su ta iranga : http://www.gas24.de/cms/31-0-modelle-erdgasfahrzeuge.html
CitataKaimietis parašė:
......... sumontuota duju iranga - reiskia dujos nera gerai.
Dujos smirda,:( duju iranga gali sprogti,:o turint garaza su t/a duobe nutekejus dujoms (jos kaupiasi zemiausiose vietose), atejus i garaza pirmiausia garaza reikia gerai isvedinti ir tik po to kai isitikinai kad jau viskas gerai gali isijungti apsvietima ir uzvesti automobilio varikli. Automobilyje rukyti grieztai draudziama - gali sprogti:o, gaisro atveju automobilio niekas net nesiruosia gesinti, visi bega nuo jo kiek tik crocsai nesa (galimas galingas sprogimas), vaziuojant ziema/vasara turi buti nors truputi praverti du/ trys langai, nes duju kvapas jauciamas ir salone,:( vaziuojant tolimesne kelio atkarpa pradeda skaudeti galva(reikalingi dazni sustojimai pakvepuoti grynu oru). Jeigu Kaimietis atvaziuosi i kaimo centra ir lankysiesi zmoniu sventoveje "Akropolis" jusu net i pozemine parkavimosi aikstele neileis (draudziamasis zenklas) :@ Ir dar dauuuugg, dauuug visokiu nesamoniu, apie auto remonta net nebekalbekim :( Pats "atvargau" su vienu automobiliu 10 metu, dabar jau su Verso 5 metai "vargstu" :@ Duju iranga yra didelis blogis tiek automobiliui, tiek zmogui, tiek gamtai, tiek......... zodziu nerekomenduoju niekam tokios nelaimes :) Manau kai kas susimastys ir bus lengviau apsispresti del duju irangos Jusu automobilyje :) Rasiau be sarkazmo, tai ir skaitom linksmai :)
na visu pirma dujos pats ekologiskiausias kuras ir zalos gamtai nera ne trupucio. antra jai reduktorius geras ir tvarkinga duju iranga tai jokio kvapo nera ir nereikia langu atidarineti. trecia automobilije rukyt galima kiek tik nori ir sveikata leidzia. ketvirta jai su automobiliu nepravaziuoji i metus bent 15000km. tai jos ir nereikia nes neatsipirks.
Jeigu pravaziuoji i metus 15000km,tai pirmais metais atsipirks duju iranga,bet kitais metais jau galesi pigiau vazinet.Nebet automobilius kas metai keist zadi :)
jai duju iranga kainuoja 2500 tai tikrai neatsipirks per 15000km.
Iranga dabar apie 1800lt 4 cilindrams kainuoja.
su lenkiskais purkstukais tokia kaina. as nieko blogo neturiu pries duju iranga. pats atvairavau 7 metus su dujom ir nieko blogo, tik keli trukumai jai dedi vietoj zapaskes baliona nera kur deti atsarginio rato, jai i bagaznika tai smarkiai bagazine mazeja. ziema vel problemos, turi kurti ant benzo ir jai vaziuoji trumpais atstumais dujos net nespeja persijungti. o seip dujos yra gerai
CitataVenza parašė:
Kur tu radai,kad Camry FSE variklis?Imesk nuoroda,nes as nerandu.
Kai reikia ir aš nerandu. Bet radau kitką:
http://blog.caranddriver.com/tags/direct-injection/
Citatacorolla verso parašė:
na visu pirma dujos pats ekologiskiausias kuras ir zalos gamtai nera ne trupucio. antra jai reduktorius geras ir tvarkinga duju iranga tai jokio kvapo nera ir nereikia langu atidarineti. trecia automobilije rukyt galima kiek tik nori ir sveikata leidzia. ketvirta jai su automobiliu nepravaziuoji i metus bent 15000km. tai jos ir nereikia nes neatsipirks.
Gerb. kolega, apie zala gamtai, duju smarve, atidarytus langus ir t.t. manau galejot ir suprasti kad sis mano pasisakymas tiesiog juoko forma tiems kas vis dar baiminasi del duju irangos automobilyje:)
Citatacorolla verso parašė:
.......... tik keli trukumai jai dedi vietoj zapaskes baliona nera kur deti atsarginio rato, jai i bagaznika tai smarkiai bagazine mazeja. ziema vel problemos, turi kurti ant benzo ir jai vaziuoji trumpais atstumais dujos net nespeja persijungti. o seip dujos yra gerai
Duju balionas dedasi atsarginio rato vietoje(isoreje), 6-7 sedynes isimamos, apvyniojamos pakavimo plevele ir pakabintos garaze ant sienos. Susirandame atsargini rata (baranka, desra ar dar kaip ten ja vadina), as pritaikiau nuo Camry. Dedame i 6-7 sedyniu vieta ir dar lieka vietos dankratui, virvei, avariniui zenklui ir t.t. Virsuje is faneros ispjauname dangti (gali buti ir 2-ju daliu), pasiuvame kilimeli ir jums didele bagazine su atatinkamu litru turiu islieka.:)
"ziema vel problemos, turi kurti ant benzo ir jai vaziuoji trumpais atstumais dujos net nespeja persijungti. [/quote]
Pats gerai suprantate kad saltas variklis visada paleidziamas tik bendzinu ir tik uzsilus iki reikiamos temperaturos persijungia dujos. Vaziuojant trumpais atstumais 1-2 km jau persijungia i duju rezima, rekomenduojama ir dazniau varikliui duoti dirbti bendzino rezimu, ne vien tik kiek sureguliuota pagal aparatura. As pats kartas nuo karto po 10-20 litru bendzo pravazineju neperjungdamas i duju rezima, prasiplauna/susitepa purkstukai, sistema.:) O tiems kas mane gazdina, kad sugadinsi varikli su tomis dujomis as atsakau: pasidomekit kiek srotuose kainuoja Toyotos variklis ir kiek jie daznai genda.
Citatacorolla verso parašė:
su lenkiskais purkstukais tokia kaina. as nieko blogo neturiu pries duju iranga. pats atvairavau 7 metus su dujom ir nieko blogo, tik keli trukumai jai dedi vietoj zapaskes baliona nera kur deti atsarginio rato, jai i bagaznika tai smarkiai bagazine mazeja. ziema vel problemos, turi kurti ant benzo ir jai vaziuoji trumpais atstumais dujos net nespeja persijungti. o seip dujos yra gerai
Visada yra trukumu ir privalumu.Kai kurioms naujoms masinoms atsarginio rato isvis nebebuna,taigi galima bandyt vazinet be jo su klijais ir kompresorium ;) .Privalumas,kad turi du bakus kuro ir su abiem gali nuvaziuot toliau,o priedo ramiau kai kuro rezervas yra.Del vaziavimo trumpais atstumais,tai ziema ir dyzelio valgo nezmoniskai,o dujos jungiasi mazdaug uz 1 km per salcius.
ech Jus, dujininkai :)
Citatacorolla verso parašė:
ziema vel problemos, turi kurti ant benzo ir jai vaziuoji trumpais atstumais dujos net nespeja persijungti. o seip dujos yra gerai
ne žiemą problemos, o su vairuotojo supratimu problemos-automobilis su dujine įranga turi būti kuriamas benzunu
visada, ne tik žiemą ;)
Bent pas mane dujos jungiasi pravažiavus apie 4-5km, kai šaltis virš -20
CitataMagirus parašė:
As pats kartas nuo karto po 10-20 litru bendzo pravazineju neperjungdamas i duju rezima, prasiplauna/susitepa purkstukai, sistema.:) O tiems kas mane gazdina, kad sugadinsi varikli su tomis dujomis as atsakau: pasidomekit kiek srotuose kainuoja Toyotos variklis ir kiek jie daznai genda.
aš irgi kartais pravažiuoju su benzinu po 30-50km. Bet... geriausias ploviklis varikliui yra dujos, nes jos paprasčiausiai jį teršia 10 kartų mažiau nei sudegusio benzino mišinio liekanos. Dujomis varomą variklį išardžius jo viduje tikrai nerasi degėsių ar apnašų.
Pravaziavome su Picnicu su dujomis 20 000 km.
Nieko keisti ir regulioti dar neteko.
Reikes tik filtrus pakeisti profilaktiskai.
Sanaudos trasoje 10, mieste 11-11.5 l.
Dujos lenkiskos uz 1850 l, balionas 42 l po dugnu.