Susiduriau su tokia beda. Perkant masina buvo tik vienas raktas, sumaniau isigyti antra. Nusipirkau is ebay rakta, identiska manajam, gelezte isdroze pirmoje pasitaikiosioje raktu dirbtuveje, distancini valdyma siaip taip pririsau, o vat imobilaizerio niekaip nepririsu.
Gal kam teko pririsineti, su kompu ar be jo. Gal kas domejosi kaip pasirinkti ta cipa kuris yra viduje raktelio (nes pasirodo ju velnias gyvas) http://www.keymam.com/products.asp?Channel=4 .
Pats as bandziau priristi su kompu, kitaisku laidu. I programavima kaip ir ieina, bet praejus visus zinksnius ismeta pranesima, kad nepavyko ir siulina bandyti dar karta ir taip begalo.
Pats as itariu (bet galiu ir nussisneketi) kad gal tas cipukas neatitinka, bet kaip nustatyti koks jis turi buti?
Na zodziu daabar tik dauk "kodel" , betkokia informacija man tikrai praverstu.
Isanksto dekoju
O tu isitikines, kad nupirktame rakte yra cipas, o ne tuscias jis? Su kokiu kabeliu bandai priristi? Raktus risa neblogai K+CAN commander laidas.
Taip tikras, nes atidarius rakta jis matosi. O pririsineti bandau su http://www.ebay.com/itm/MINI-VCI-TOYOTA-TIS-CABLE-diagnostic-cable-/250771471447?pt=Motors_Automotive_Tools&vxp=mtr&hash=item3a6324fc57 ir programa Techstream 6 .
Beje raktas stai toks http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=230730548112 jis identiskas manajam.
O gal tai ir beda nes antras raktas turi buti kaskoks kitoks.
pasiieskok forume, buvau sukures tema kaip pasidaryti ir prisiristi atsargini rakta be jokiu laidu. O pririsimo problema manau bus tame, kad reikia istrinti senus raktus, kuriu neturi, nes yra tam tikras skaicius kuriuos jis gali isiminti.
Sveikuciai dar karteli. Noreciau suzinoti dar viena dalykeli, gal kam tai yra buve. Pora kartu vaziuodama ant laisvos, ir sustojus masina tesiog imdavo ir uzgesdavo. Uzsivezdavo ne is pirmo karto. Ar tai imobilaizerio problema, ar kazkur kitur ieskot bedos. . . ?
imobilizas tik neleidzia uzvest variklio. bet jo negesina, nebent stovi kakzkas papildomo negamyklinio