Sveiki visi,
Įsigijau Toyotą Corollą 1,6 benziniuką. Kol kas džiaugiuosi pirkiniu. Traukia neblogai, niekas nebarška nevarva. Kol kas čiki.
Norėjau jūsų nuomonės apie dujų įrangą. Ar verta dėti? Kokias kainos? ar labai nukenta trauka?
Priklausomai nuo to kokiu režimu važinėji, jeigu važiuoi labai trumpais atstumais mieste, tai daug nesutaupysi, ypač žiemą. Jeigu tenka dažniau važinėti už miesto ir į metus pravažiuoji bent 15 000 km. ir dar bent 2-3 metus planuoji turėti šį automobilį, tai galima pagalvoti apie dujų įrangą. Dujomis pigiau važiuoti išeina ~40 % pigiau nei benzinu, nes benzino taip pat retkarčiais reikia papildyti. Dujų įrangos kaina prasideda nuo 2000 Lt. Kadangi Toyota vožtuvų lizdai yra jautresni dujų poveikiui, rekomenduojama statyti papildomą vožtuvų tepimo sistemą (flash lube), tai dar prisideda apie 250 Lt. prie įrangos montavimo + skystis tepimui pabranginą dujų litrą apie 10 ct. Traukos atžvilgiu didelio skirtumo nepajausi.
dėkui už komentarą.
Važinėju į darbą (Palanga-Klaipėda) kasdien pirmyn atgal gaunasi +- 65km. Mieste mažai važinėju.
Tai mano atveju turbūt dujas dėti būtų tikslinga.
Gal kas parekomentuotų meistrą Klaipėdoje?
Šventojioj gerai deda duju įrangą,jei sudomino,rašyk į PM ,atsiusiu tel.numerį.
O kam i PM rasinet? Sventojoj gerai montuoja duju iranga 867508226 Romas.Prasom teirautis ;)
Ačiū. o kokia kaina?
beje patarkit kuri geresnė?
Automobilinės naujos dujų įrangos montavimas:
LANDI RENZO
EMMEGAS
BRC
LOVATO
STAG
ROMANO
Tiesa, o kaip dėl dujų įrangos eksploatavimo? ta prasme ar reikia ir kada reikia keisti kokius nors purkštukus ir šiaip kokį biesą?
Dabar turbūt visi jau deda taškines dujas (kur automatiškai persijungia iš benzo)?
Reikia duju filtrą kartais pakeisti,diagnostika padaryti kai negražiai pradeda dirbti motoriukas,buna kai koks purkštukas išeina šaibom.na oduju iranga populiariausia ir pigiausia tikriausiai tai stag.tik jau nedek mandros irangos paskiau kai kas nors biški atsitinka tai ne kiekvienas taiso.;)
Sveiki,
aš irgi ne per seniausiai nusipirkau benzininę toyota corolla verso 1.6 vvt-i. Trauka išties paliko įspūdį ir siūlyčiau į 1.6 mašiną dujų nedėti, nebent ji rytų kokius 12 litrų mieste. Prie dujų kainos privalumo prieš benzino kainą, reikia pridėti dujų įrangos ir montavimo bei priežiūros kainą. Priklausomai nuo to, kiek nuvažiuoji per metus dujų įranga atsiperka per 2-3 metus. Yra niuansas, kad su dujų įranga negalima važiuoti į požeminį parkingą (kas bent jau vilniuje kartais būna aktualu). Be to, turiu liūdnos patirties su dujų įranga, kai važinėjau su dvilitrine citroen xantia - iš pradžių kaprizinosi kompas, nuolat reikėjo reguliuoti, karts nuo karto dujos pašaudydavo, o rezultate sutaupyti pavykdavo nedaug - bo žiemą pradėjo imti 13-14 litrų benzo arba 18-20 litrų dujų... Dujų įranga buvo paprasčiausia ir kainavo apie 1600 litų (čia kokiais 2005-2006 m.). Jeigu nuspręsi statyti dujas, paklausk ar firma, kur statys duos sertifikatą - kitaip nepraieisi techninės.
O apie ta niuansa kad i pozemini parkinga negalima vaziuoti galima placiau? o tai pirma kart girdziu :o
Apie parkavimą mačiau ir aš. Bet man tas ne aktuale. Mes gyvenam kaime :D arba kitaip kurorte :p
vakar po miestą paraižiau tai vidutinės kuro sąnaudos buvo 9l :o
na, pavyzdžiui, jeigu važiuosi į panoramos prekybos centro požeminę aikštelę ten stovi toks ženkliukas, kur sako: LPG- ne. Jeigu įdomu galiu prie progos nufotkinti :)
9 litrai mieste tai normaliai - kiek žinau oficialiai 1.6verso turi valgyti 9,5 litro. Jeigu neraižytum, o ramiai važiuotum (pvz. jungiant aukštesnes pavaras prie 2000 aps.), tai gal ir į 8 įsipaišytum. Man tai vis nepavyksta normaliai pasižiūrėti, bo dar neteko pilno bako prisipilti, o kompas biškį grybauja - ypač kai pasižiūri momentines sąnaudas tai atrodo, kad btr'a nusipirkau. Bet čia jau kita tema, neteršiu eterio :).
visuose pozeminiuose parkinguose draudziama statyti automobilius su dujine iranga, yra juk zenklai.
Gal kas galėtų paaiškinti kada įsijungia dujos? Pravažiavus tam tikrą km kiekį ar kai apsukos pasiekia tam tikrą apsukų kiekį?
Parkingas požemiuose manau ne kliūtis nedėt įrangos ;)
Citatadalbara parašė:
Sveiki visi,
Įsigijau Toyotą Corollą 1,6 benziniuką. Kol kas džiaugiuosi pirkiniu. Traukia neblogai, niekas nebarška nevarva. Kol kas čiki.
Norėjau jūsų nuomonės apie dujų įrangą. Ar verta dėti? Kokias kainos? ar labai nukenta trauka?
Nepatariu dujų įrangos montuotis.TOYOTA su dujom tikrai nedraugauja.Jei vistik neklausysi,tai išanksto pasirūpink kitu varikliu,nebent su ja ilgai neketini važinėti.
kokios priežastys?
dujos visgi ėda variklį, ypač jeigu jis nėra pačiame jėgų žydėjime. be to, čia kaip su mikės pūkuotuko balionėliais - jeigu imsi paprastą ir pigesnę įrangą mašina gali nevažiuoti, jeigu sudėtingą ir brangią - kada ji atsipirks ir kaip bus su remontu. Mašinos nuo 2004-ųjų jau tiek prifarširuotos elektronikos, kad neaišku kas joms patinka ir kas ne. Jeigu nori oficialios nuomonės - paskambink į autorizuotų dilerių servisus (Autotoja, Mototoja, Tokvila) ir paklausk jų nuomonės dėl dujų įrangos tavo varikliui. Gal tai padės lengviau apsispręsti? Aš su dujomis jau pasivažinėjau ir daugiau nenoriu, kiti važinėja ir problemų neturi.
Bet juk būna gamyklinės benzinos-dujos.. Uošvis visą gyvenimą važinėja "ant" dujų neturi jokių problemų.
Visai susisuko galva...
Citatadalbara parašė:
Gal kas galėtų paaiškinti kada įsijungia dujos? Pravažiavus tam tikrą km kiekį ar kai apsukos pasiekia tam tikrą apsukų kiekį?
Parkingas požemiuose manau ne kliūtis nedėt įrangos ;)
Dujos isijungia automatiskai kai variklis pasiekia uzprogramuota duju kompo temperatura.Ta temperatura gali specialistai pakoreguot,bet labai ja sumazint nerekomenduotina.
Citatadalbara parašė:
Bet juk būna gamyklinės benzinos-dujos.. Uošvis visą gyvenimą važinėja "ant" dujų neturi jokių problemų.
Visai susisuko galva...
Neklausyk tu tu nuomones,kurie su dujom nevazineja.Ju zinios gandu lygio,o prisiminimai apie apie 1 kartos duju iranga ir negali but kitokie.Vazinejam su naujausiais modeliais ir su senesniais ir vargo nematom.Esu parvezes Yari is Liuksemburgo su duju iranga ir rida 240t.km. Ta iranga ismontavom ir susidejom i kita auto ir dar ilgai vazinejom.
Važinėju su BRC Plug&Play+BRC Genius reduktorius. Pravažiavau 80 000 km. ir jokių problemų. Keičiu žvakes kas 60 000 km., dujų filtrą kas 30 000 km. ir maždaug kas 5000 km. tenka papildyti vožtuvų tepimo sistemos bakelį. Tik įsidėjus įrangą iškart rekomenduočiau pasikeisti žvakes, nes neaišku kiek laiko buvo važiuota senosiomis. Yra žmonių kurie tikrai vargsta su dujomis, tuo atveju kai nekokybiška pati įranga arba nekokybiškai sumontuota. Po tam tikro km. skaičiaus atsipirktų net ir kito variklio pirkimas, žinoma jeigu tik to išvis prireiktų. Dujos taupantiems, jeigu jūs važinėjate Vilnius-Palanga 200 km/h greičiu, tai gali užtekti ir vienos kelionės automobiliu, kuriame sumontuotos dujos. Dujų įrangos montuotojų nuomone protingai važinėjant kažkokio ypatingai neigiamo poveikio varikliui nėra dėl ko būtų verta atsisakytį dujų montavimo. Tiesa naujesnių metų Toyota ir kitų japoniškų automobilių tikrai yra jautresnės šiuo atžvilgiu, visų smulkmenų nežinau iki galo, bet kiek supratau, tai vožtuvų lizdai yra iš minkštesnio metalo, lyginant su kitais gamintojais, todėl esant aukštesnei dujų degimo temperatūrai galimas greitesnis vožtuvų sėdimas, bet su tuo kovoti padeda flash lube sistema, o išsamesnės informacijso reikėtų teirautis dujininkų.
CitataSKAjanas parašė:
Citatadalbara parašė:
Sveiki visi,
Įsigijau Toyotą Corollą 1,6 benziniuką. Kol kas džiaugiuosi pirkiniu. Traukia neblogai, niekas nebarška nevarva. Kol kas čiki.
Norėjau jūsų nuomonės apie dujų įrangą. Ar verta dėti? Kokias kainos? ar labai nukenta trauka?
Nepatariu dujų įrangos montuotis.TOYOTA su dujom tikrai nedraugauja.Jei vistik neklausysi,tai išanksto pasirūpink kitu varikliu,nebent su ja ilgai neketini važinėti.
Mano atveju tutbūt darysim oficialią išimtį?
pravazevau su dujom septynis metus dabar perku tik dyzeli. taigi kodel atsisakiau duju, dujas karts nuo karto reikia reguliuoti, duju balionas nervus gadino o seip viskas ok. jai grysciau prie benzo tai deciau dujas ir galvos nesukciau. o dabar kodel dyzelis, visu pirma gaunu pigiai kuro, ir tikrai su dujom neiseis pigiau, bent jau man variklis astresnis trauka geresne bet cia tik smulkmenos. isvada tokia, jai turi benza dek dujas
CitataAvensius parašė:
Dujos taupantiems, jeigu jūs važinėjate Vilnius-Palanga 200 km/h .
Prie bajerio vaikinas ką :D
120 paspaudžiu bet ne tiek.
Ačiū visiems už nuomonės visgi įranga bus įdėta.
Jeigu dujos mačys, tai tik sėkmės. Parašyk įdomumo dėlei kai įsidėsi -pirmuosius įspūdžius apie trauką, degalų sąnaudas, etc.
P.S. Tik primygtinai siūlau dujininkų reikalauti pažymos, bo be jos ateityje nepraeisi TA.
Jau viską apsiklausinėjau dėl sertifikato. Viską duos. Darbą patikėjau servisui (garažinių paslaugų atsisakiau )
Tikiuosi kad būsiu patenkinta visapusiškai ir degalų sąnaudom ir mašinos trauka, kad trauks kaip žvėris (kaip dabar)
Citatadalbara parašė:
CitataAvensius parašė:
Dujos taupantiems, jeigu jūs važinėjate Vilnius-Palanga 200 km/h .
Prie bajerio vaikinas ką :D
120 paspaudžiu bet ne tiek.
Ačiū visiems už nuomonės visgi įranga bus įdėta.
galima placiau apie tuos 200 km/h :) na jei masina vazineja dideliais greiciais dujos nera gerai?
o kas del duju, 1.6 motoriukas per mazas ir pakankamai ekonomiskas det dujas :) jei jau det dujas tai vertetu rinktis didesni auto su didesniu motoru, bet cia tik mano nuomone :)
Ka ten tau placiau pasakosi? Norinti vaziuot 200 km/h, reikia daug galingumo o tai reiskia kad motoras degina daug kuro. Kadangi dujos dega didesnej temperaturoj nei benzinas, tai variklio dalys labiau devisi. Mazu greiciu silumos sklidimas kur kas mazesnis taigi net nera apciuopiamo skirtumo. Net ir ekonomiskam automobiliui sumazinus islaidas kurui 30-40% jis taps dar ekonomiskesnis, ar ne taip? visi zmones i ateiti ziuri ir nori sutaupyt... ir nieko blogo tokioj nuomonej nera.
pazystamam meistrui atvare audi 8 su 4,2 motoru,kur idetos buvo gmyklines dujos. pravaziavus 275 tukst km nuo gimimo. variklis sake neremontuojamas. tad jei tavo corolla bent puse tiek pravaziuos su 1,6 motoriuku-dek dujas ir neklausyk kalbu tu, kurie duju niekad nesidejo. mano brangioji jau ketvirta masina turi, ir visos su dujom-jokiu bedu imant su pirma karta, ir dabar jau antras auto su 4-tos kartos dujom...idejes dabar as zmonytes IV golfui su 1,6 motoru, 74 kw - normaliai vaziuoja. mokejau garaziukyje 1700 lt, su registravimu ir technikine nebuvo bedu.
Pirkau golfuka pralekusi 150K, iskart idejau dujas ir vazinejau 8-is metus. Spidometras apsiverte antram ratui (300K) dar pralekiau gal 100K ir pardaviau vis dar vaziuojanti. Pakeiciau tris greicio dezes, bet prie variklio nelindau.
Idomu budavo is zmoniu isgirsti pvz.: Ar tikrinai kompresija pries idedant dujas ir pavazinejus su jomis 2 metus. Tipo kompresija krinta.
Zinai ka tokiem reikia atsakyti :) : " Nu taip vaziuojant ant bendzo su kiekvienais metais kompresija auga :).
Taspats ir su visais kitais gedimais. Voztuvas pradeks jai bus degimas neteisingai pastatytas, bet jai bus dujos masinoje tai "specialistai" iskart apkaltins dujas.
Zodziu jai laiku keisi tepalus, filtrus, zvakes tikrai bedu nebus.
Kažkada turėjau Ascona su 1.6 SH(padidinto suspaudimo laipsnio varikliu kuriam reikėjo super benzino, su E95 variklis gesinant detonuodavo). Variklis buvo neseniai keistas. Dėtas geras naudotas. Perkant variklio rida buvo 85k km. Per 9 metus nuvažiavau su dujomis virš 100k km. Nusipirkus kompresija buvo 13, maždaug po 8 metų 12. Traukė puikiai ir su varikliu nebuvo jokių problemų. Keista tik diržas ir žvakės. Tą puveną iš manęs nusipirkęs žmogus ją trynė dar 2 metus kasdien su dujomis ir su varikliu irgi neturėjo jokių problemų.
ginciau dar pamirsai pamineti kad turejai keisti reduktoriaus komplekta.
Citatatadusia parašė:
Citatadalbara parašė:
CitataAvensius parašė:
Dujos taupantiems, jeigu jūs važinėjate Vilnius-Palanga 200 km/h .
Prie bajerio vaikinas ką :D
120 paspaudžiu bet ne tiek.
Ačiū visiems už nuomonės visgi įranga bus įdėta.
galima placiau apie tuos 200 km/h :) na jei masina vazineja dideliais greiciais dujos nera gerai?
o kas del duju, 1.6 motoriukas per mazas ir pakankamai ekonomiskas det dujas :) jei jau det dujas tai vertetu rinktis didesni auto su didesniu motoru, bet cia tik mano nuomone :)
pardavėjas man irgi kabino makaronus kad jis ekonomiškas. Nifiga. beveik 9 mieste užmiestis 7 tikrai. O gal aš važiuot nemoku? :(O ar tokios kuro sąnaudos ekonomija? ar čia moteriška logika prasilenkia su vyriška :)
o šiandien dar kai į statoilą užsukau vos iš koto neišvirtau, kad benzino kaina jau 5 litus pasiekė :@
beje klausimas ne į temą. gal žinot kiek laužyne diskai kainuoja? vasarinės ant lietų diskų, tai nesinori dažnai permontuot padangų
Gali būt, kad tamsta dar neįpratus, neatitinka važiavimas idealaus pagal kuro sąnaudas, nes manoji mieste su tuo pačiu auto sugeba 2 litrais daugiau sudegint, nei aš pats. Bet čia laiko klausimas. Diskai, ne diskai, o ratlankiai, skardiniu kainos ~30-50 Lt /vnt. Lietų galima mėgint nuo 75 ieškot, ir nebūtinai sąvartynuose, o skelbimuose.
Citatapinokis parašė:
ginciau dar pamirsai pamineti kad turejai keisti reduktoriaus komplekta.
Ir ne vieną. Tai buvo naudota olandiška I kartos įranga, kuriai nebuvo originalių rem. komplektų. Taigi pakeičiau kokias 4 reduktoriaus tarpines, o kai užkniso kasmetinis reduktoriaus remontas, įsidėjau naują BRC reduktorių.:D
CitataGincius parašė:
Ir ne vieną. Tai buvo naudota olandiška I kartos įranga, kuriai nebuvo originalių rem. komplektų. Taigi pakeičiau kokias 4 reduktoriaus tarpines, o kai užkniso kasmetinis reduktoriaus remontas, įsidėjau naują BRC reduktorių.:D
:o per 5 metus tik šiemet pirmą kartą keičiau membraną
Ir man labiau pasiseke nei Ginciui :) . per astuonis metelius nei tam redukturiui ka dariau, nei aplamai visai duju irangai. Apart to, kad kas du metus pries varydamas i technikine nuvarydavau i ta pati serviziuka kur state, kad patikros lapa israsytu ir co sureguliuotu. Kiek pamenu 40Lt. tas malonumas kainuodavo.
Man regis is tokiu atveju kaip Gincio ir formuojasi patarles :) " skupus moka du kartus" ;)
S_Kulikauskas-man nė patikros lapo nė karto nereikėjo, per TA tris kartus tik parodžiau dujų įrangos montavimo lapus ir viskas, ten garantija iki 2015
Anksciau reikdavo. Dabar kiek zinau regitra pati uz kelis papildomus litus ta formaluma atlieka. Bet kai golfuko nebeturiu tai ir tvarkos nebezinau. Veikiausiai tu teisus.
Saliut visiems !
Na ką esu išleidus pinigus ir visai patenkinta sumontuota BRC dujų įranga. Trauka visiškai nepasikeitė. Į dujas automobilis persijungia pakankamai greit dabar užtenka iki 2-3 min. Tik gal minusas mažas bakas ~30l.
Dėl sąnaudų galėsiu pakomentuot kai pravažiuosiu bent 200km ;)
(https://www.toyotaclub.lt/forumas/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimages9.fotki.com%2Fv248%2Fphotos%2F0%2F1432330%2F9289156%2F2012081618_13_5-vi.jpg&hash=03d99f3c09259916d2c68af5ee43e2b5f5d772f7)
CitataS_Kulikauskas parašė:
Ir man labiau pasiseke nei Ginciui :) . per astuonis metelius nei tam redukturiui ka dariau, nei aplamai visai duju irangai. Apart to, kad kas du metus pries varydamas i technikine nuvarydavau i ta pati serviziuka kur state, kad patikros lapa israsytu ir co sureguliuotu. Kiek pamenu 40Lt. tas malonumas kainuodavo.
Man regis is tokiu atveju kaip Gincio ir formuojasi patarles :) " skupus moka du kartus" ;)
Tai nebuvo skūpumas. Berods tai buvo 1994 metai ir aš tikrai nežinojau kur įsigyti naują vakarietišką įrangą. Reduktorių keičiau apie 1999 m. Tada jau buvo "Propanas" Kaune.
Aaaa.. nu gerai, pasiteisinimas priimtas. :) Nepyk, as tik meginau pasakyti, kad tokie atvejai kai taviskis nera dazni, ir del to nevertetu bijoti duju irangos ;) .
Jau 7 metai trinam golfą(dabar sūnus) su II kartos BRC dujų įranga. Įranga dėta nauja ir neturim jokių problemų. Nepalygint su I kartos. :)
As i savo irgi dejau dujas Sventojoje. 4 kartos BRC. Viskas veikia kol kas be priekaistu. Aisku norejosi didesnio baliono, bet, kad neuzimt bagazines buvo suetas 46l i zapaskes vieta. Kiti meistrai kai keiciausi tepalus apziurejo, sake hebra tikrai rimtai sudejo dujas. Visi sujungimai variniai, hamutai irgi rimti. Tik nzn gal tik as pastebejau si bajeri, bet gali buti, kad reiktu ir kitiem pasitikrinti. Sudejus dujas dujininkai supyle ta pati kiek antifirzo, kuris buvo iki pastatant dujas. O idejus iranga antifrizo talpa padideja, nes reduktorius sildomas antifrizu. Tai man trukumas buvo beveik 1l antifrizo. Cia priklausomai nuo variklio kubaturos ir kokia deze. Tai kas susidejot dujas pasitikrinkit antifrizo lygi, nes jo gali buti zemiau min ribos, reiktu dasipilti. Siaip kadangi pas mane 2.4 4x4 automatas. Tai benzo mieste valgo apie 14, duju 17. Trasoje benzo apie 10.5 - 11, duju 12-13. Bet paziurejus i dabartines benzo, dyzelio ir duju kainas. Tai duju iranga ko gero atsipirks greiciau nei maniau :)
A beje, dar vienas niuanselis, bet cia smulkme, islipus is auto prie kapoto biski girdisi duju purkstuku darbas, nes jie variklio paciam virsuje sudeti, bet tikrai ne kaip dyzelis, bet zinoma kazkiek garsiau nei benzinas kai ijungtas. Na bet cia ne problema. Nebent salone izoliacija butu visiskai prasta, tai ant laisvu dirbant dujom, galima butu girdeti kazkiek duju purkstuku darba.
purkstukai po duju montavimo su laiku ima vis garsiau dirbt, jei neteisingai sumontuoti. ju negaima kietai prisukt prie variklio-turi but ant guminiu pagalveliu, arba kitokiu butu pritvirtinti, bet jokiu budu ne kietai-issidevi salnykeliai. gal pletku lygio gandas, bet taip man aiskino dujas dejes vyrukas. tipo meistru klaida buna kai stacionariai pritvirtina...
Kaip galvojat ar ne per didelės dujų sąnaudos kai variklis 1,8 vvt-i 100km/9,5l. Čia sakyčiau daugiau užmiestis. Nes mieste važiuota labai nedaug
didokos, pas mane motoras didesnis ir senesnis ir uzmiesty 8 l.
Bet gal problema ne dujose, kokios buvo benzino sanaudos?
Benzinas mieste 9l, užmiestis 8l tai tikrai :(
Citatadalbara parašė:
Benzinas mieste 9l, užmiestis 8l tai tikrai :(
Priežastis - "sunki koja"
Užmiestyje gali važiuoti 110 km/h greičiu, o momentinės sąnaudos rodo ir 7l/100 km, ir 11 l/100 km. Reikia rasti tokią gazo pedalo padėtį, kad jos būtų kuo mažesnės. Tobulink vairavimo stilių. Mieste, aišku, sunku kažką keisti, bet galima pasistengti.
na taip..o kas žiemą bus kai dar žieminį batą užmausiu.(https://www.toyotaclub.lt/forumas/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.kolobok.us%2Fsmiles%2Fremake%2Fshok.gif&hash=1add015723670cf9f80a6b069bec231f108dd683)
Tikrai, nepaminėjau greičio užmiestyje. Tikiuos policininkų čia nesilanko.. 110/120km/h
Tai išvada per greit važinėju?
Kitoj temoj klausiau bet paklausiu ir čia.
Iš kur po dujų balionu atsiranda vanduo? (balionas vietoj atsarginio rato)
Citatadalbara parašė:
Kitoj temoj klausiau bet paklausiu ir čia.
Iš kur po dujų balionu atsiranda vanduo? (balionas vietoj atsarginio rato)
A-po dujų balionu yra palikta skylė kėbule, kad dujų nuotekio atveju dujos nesikauptų salone, o išgaruotų į aplinką, tai gali patekti vanduo per tą skylę.
B-autobilio galas buvo daužtas, nors to gali net nepastebėti.
Citatadalbara parašė:
na taip..o kas žiemą bus kai dar žieminį batą užmausiu.(https://www.toyotaclub.lt/forumas/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.kolobok.us%2Fsmiles%2Fremake%2Fshok.gif&hash=1add015723670cf9f80a6b069bec231f108dd683)
Tikrai, nepaminėjau greičio užmiestyje. Tikiuos policininkų čia nesilanko.. 110/120km/h
Tai išvada per greit važinėju?
Man mažiausiai valgo pvz prie 70-80 greičio, o iki 120-130 sąnaudos padidėja 70%. Taip yra visiems automobiliams.
Citatadalbara parašė:
Kaip galvojat ar ne per didelės dujų sąnaudos kai variklis 1,8 vvt-i 100km/9,5l. Čia sakyčiau daugiau užmiestis. Nes mieste važiuota labai nedaug
Nebevaryk dievo i medi :o .Pavertus i dyzeli gaunasi apie 4.5l dyzelio 100km,ar cia blogai?Mano darbininkas su Yariu 1.5 automatu vazineja,tai vidutines sanaudos 8.5l gaunasi ir uzmiestis apie 70%.
Is kur vanduo atsiranda bagazinej labai lengva nustatyt.Vienas uzsidaro sausai issluostytoj bagazinej su zibintuveliu,o kitas pila su slangu vandeni is isores.Taip ir pasimato pro kur pribega ;)
Citatahorn parašė:
Citatadalbara parašė:
Kitoj temoj klausiau bet paklausiu ir čia.
Iš kur po dujų balionu atsiranda vanduo? (balionas vietoj atsarginio rato)
A-po dujų balionu yra palikta skylė kėbule, kad dujų nuotekio atveju dujos nesikauptų salone, o išgaruotų į aplinką, tai gali patekti vanduo per tą skylę.
B-autobilio galas buvo daužtas, nors to gali net nepastebėti.
A-neužmačiau. paieškosiu
B-nežinau. Aišku pardavėjas pardavė aišku
nedaužtą automobilį :D o jei daužtas ką daryt ? nejaugi taip visada ir bus? :o salone tvyro smarvė dėl sutroškusio vandens.
Pradedu gailėtis kad pardaviau savo Renuškę :(
Citatahorn parašė:
Man mažiausiai valgo pvz prie 70-80 greičio, o iki 120-130 sąnaudos padidėja 70%. Taip yra visiems automobiliams.
ups..(https://www.toyotaclub.lt/forumas/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.kolobok.us%2Fsmiles%2Fstandart%2Fblush.gif&hash=1c8d76290fd2ee2c9ed3df864cfbf10570f64dfb) bet taip noris gazą paspaust...
Citatahorn parašė:
Citatadalbara parašė:
na taip..o kas žiemą bus kai dar žieminį batą užmausiu.(https://www.toyotaclub.lt/forumas/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.kolobok.us%2Fsmiles%2Fremake%2Fshok.gif&hash=1add015723670cf9f80a6b069bec231f108dd683)
Tikrai, nepaminėjau greičio užmiestyje. Tikiuos policininkų čia nesilanko.. 110/120km/h
Tai išvada per greit važinėju?
Man mažiausiai valgo pvz prie 70-80 greičio, o iki 120-130 sąnaudos padidėja 70%. Taip yra visiems automobiliams.
Jei aš važiuoju 70-80km/h, tai valgo apie 6,5Ltr, jei 130km/h - 9Ltr, skirtumas - apie 40%. Turėjau BMW 530D ir skirtumas tarp tokių greičių būdavo apie 50%. 70% taisyklė gal tiktų tik automobiliams iki kokių 50kw ir su 4 pavarų greičių dėže.
koks skirtumas kiek daugiau valgo.... tendencija aiski... vienu auto aerodinamika geresne, kitu prastene, skirtumas pas visus svyruoja.... maziausiai valgo, kai stovi nenaudojama. Viskas itakoja kuro sanaudas pradedant technine bukle, greiciu, baigiant vejo kryptim...
Oro pasipriesinimo itaka padvigubinus greiti isauga 8 kartus... pvz norint vaziuot 80 km/h vidutiniskai reikia 8 ag, o norint pasiekt 160 64ag. O kur dar padangu pasipriesinmai, riedejimo trintis ....
Zodziu valgo kiek valgo... jei akivaizdziai valgo daugiau nei turetu- probelma arba vairuotojas, arba technine bukle.... man paciam pradzioj vidutiniskai 10 valgydavo... ir realiai del to kad koja sunkesne buvo :)
labai normaliai valgo tu duju. viena diena daugiau tu duju suvalgys kita diena jau matysi kad maziau. ziema kaip ateis suvalgys 2ltr.daugiau ir benzino daugiau reikes pilti bet viska susumavus vistiek neblogai gausis. o jai nori kag nedegintu reikia i garaza pastatyti ir autobusiuku vaziuoti :) .
Nu vyrai nebevaryk ant manęs (https://www.toyotaclub.lt/forumas/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.kolobok.us%2Fsmiles%2Flight_skin%2Fdiablo.gif&hash=cf1427a03ccaf6c2295d2ed5b22073d2fd70a91f) klausiau ar normaliai valgo, o jūs man visi su autobusu siūlot važiuot (https://www.toyotaclub.lt/forumas/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.kolobok.us%2Fsmiles%2Fbig_he_and_she%2Fgirl_in_dreams.gif&hash=c91c5aa137df37401ed92371aee225160a0e5003)
Kiek ji bevalgytų tų dujų lyginant su benzino kaina tai niekis
Jei turesim omeny vaziavimo stiliu... taip, tikrai normaliai valgo... duju dazniausiai valgo 10-20% daugiau nei benzo. Tai jei valge 8 benzo o dabar 9.5 duju- viskas cia gerai, sanaudos normalios.
ačiū (https://www.toyotaclub.lt/forumas/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.kolobok.us%2Fsmiles%2Fbig_he_and_she%2Fgirl_bye.gif&hash=98729840cb7a800a91192f14870cdc60cff12d08)
daugiau nieks neturit minčių dėlto vandens bagažinėj?
Pasiuliau pati patikimiausia buda kaip atrast priezasti.Kuriant samokslo teorijas vanduo bagazinej neisnyks :)
CitataVenza parašė:
Is kur vanduo atsiranda bagazinej labai lengva nustatyt.Vienas uzsidaro sausai issluostytoj bagazinej su zibintuveliu,o kitas pila su slangu vandeni is isores.Taip ir pasimato pro kur pribega ;)
nelabai panašu į originalų būdą. Jei tai pasityčiojimas tiek to..
Vakar vakare apie 21 val. iššluosčiau aplink dujų baką vandenį. Ryte 7 val. vėl radau vandens.
Daug metu uzsiimu automobiliu verslu ir sis budas yra 100% patikimiausias.Net del visokiu pasaliniu garsu nustatymo esu ir pats vaziaves uzdarytas bagazineje.Joks cia ne pasityciojimas.
Na gerai sakykim.
O per kur ta vandenį pilt jei jis kaupiasi po baku. Ant bamperio?
Atleiskit jei užduodu labai kvailus klausimus..
Kažkaip labai keista kai po nakties vėl jo atsirado..
Vandeni pilt ant stopu,bagazines uzdarymo tarpu,stiklo pakrasciu.
Citatadalbara parašė:
Na gerai sakykim.
O per kur ta vandenį pilt jei jis kaupiasi po baku. Ant bamperio?
Atleiskit jei užduodu labai kvailus klausimus..
Kažkaip labai keista kai po nakties vėl jo atsirado..
Pabandyk visaip pilti. Mano prieš tai turėta mašinytė buvo gavusi į galą, tai irgi leido vandenį, kuris susirinkdavo žemiausioje bagažinės vietoje-po atsarginiu ratu. Man pavyko nustatyti pro kur leido neužsidarius bagažinėje. Paprasčiausiai, buvau sausai išvalęs ir kai užėjo lietus, iškart po jo viską atidžiai apžiūrėjau ir radau, kur upeliukas čiurlena. Bėgo pro bamperį, padėjo silikonas.
Nusimato nemažas darbelis
Ot tai darbelis :D ,10 minuciu ir problema atrasta ;)
Kur gyveni atvažiuosiu :D oi ne mačiau nuo jūros toloka.
Kai neturi salygų tam atlikt tai nėra taip paprasta :)
nebent su kibiru į kiemą :D
Kibiras irgi kuo puikiausiai tiks.Kaip rase Rober,sausai issluostyk bagazine ir sliukstelk kibira ant masinos galo,tada atsidariusi ziurek pro kur ibego vanduo.
ačiū bandysiu :)
Citatadalbara parašė:
Kitoj temoj klausiau bet paklausiu ir čia.
Iš kur po dujų balionu atsiranda vanduo? (balionas vietoj atsarginio rato)
O kiek to vandens? Ar ant baliono nėra raos lašelių? Gal tiesiog kai šilta dėl didelio temperatūrų skirtumo ant baliono susidaro kondensatas, kuris renkasi po juo. Bet vandens turėtų būti nedaug.
Pakankamai. sakyčiau kokia stiklinė gal daugiau. Labai įdomu tai, kad vakar buvau išvalius, o po nakties vėl radau. Bet naktį lyg nelijo?
Balionas buvo sausas
Panašu i kondensata. Dabar kai tokie orai, jei mašina stovi lauke, nakti nelijo, o iš ryto mašina visa šlapia - visai nesistebim, kodėl ji šlapia. Tas kondensatas gali atsirasti ir ant pačio baliono, o jei mašina nesandari (nebutinai daužta, gali pro daug vietu nuo senatves sukieteti gumos ar pan) tai nuo kėbulo išorės bėga i vidu ir kaupiasi žemiausioje bagažinės vietoje - po zapaske (balionu)
kol grįžau iš klaipėdos atsirado jo irgi šiek tiek
Citatadalbara parašė:
kol grįžau iš klaipėdos atsirado jo irgi šiek tiek
Pasitikrink bagažinėje kilimus (ypač šonuose), jei bus drėgni/šlapi, tai bent jau žinosi, kad vanduo patenka iš viršaus ;)
Tai va situacija tokia. Greičiausia kad renkasi kondensatas nuo baliono. Ką tik buvau apžiūrėt mašinos. Stovi ji saulėj. Ir ką jūs manot visas baliono viršus drėgnas. Vadinasi vanduo nepatenka iš išorės.
Negi taip ir bus visą laiką?
Nu man niekas nesirenka, balionas tikrai nera slapias. Buna retkarciais apserksnyjes, bet slapias - ne.
Tai kame gali būti problema?
rasojima lemia propano butano santykis, kuris ir sudaro suskystintas dujas. nepamenu dabar gerai,seniai tas laikas praejo kai mokiausi-bet procentas butano ir propano buna santykiu 80:20 ir sis santykis kinta ziema ir vasara. kazkuris is ju negaruoja prie nulines temperaturos-taip ir gaunais kondensatas. taip moke apie dujiniu automobiliu kura sovietiniais laikais...
O dujininkų pas kuriuos stateisi neklausei?
Vakar tik skambinau ir paklausiau kodėl atsiranda vandens po balionu. Labai nusidyvijo...Kitą savaitę vešiu parodyt gyvai.
Citataeceris parašė:
rasojima lemia propano butano santykis, kuris ir sudaro suskystintas dujas. nepamenu dabar gerai,seniai tas laikas praejo kai mokiausi-bet procentas butano ir propano buna santykiu 80:20 ir sis santykis kinta ziema ir vasara. kazkuris is ju negaruoja prie nulines temperaturos-taip ir gaunais kondensatas. taip moke apie dujiniu automobiliu kura sovietiniais laikais...
Pala pala, kaip skysčio sudėtis baliono viduje gali įtakot rasojimą iš išorės? Taip, butanas virt pradeda prie 0,5 laipsniu, o propanas prie -42. Bet kondensuojasi dėl temperatūrų skirtumo ant baliono ir aplinkos oro. Jei tikrai čia kondensatas- yra 2 variantai- arba visiškai apšiltinti ir izoliuoti balioną, arba efektyviau vėdinti automobilį.
na tai gerai-oro temperatura ir baliono viduje temperatura-ko ne salygos kondensatui isoreje? dabar nelabai yra, bet seniau budavo koks Zil'as ar Gaz'ikas vaziuoja ir matai kiek pas ji balione duju-balionas net apsarmojes budavo po duju uzpylimo
taip tai salygos susidaryt rasai. Bet tokios pat butu ir pripylus bet kokio kito kuro ar pvz vandens.
kazkaip neteko tu paciu zilu ar gaziku matyt aprasojusiais bakais...matei kada fura su 600 l ar tonos baku aprasojusiu pripylus kuro? temperatura duju balione kokia? neteko pilant dujas nusalt rankas kai nuemineji pistoleta?
aprasoja ir bakai, teko matyt. lygiai taip pat kaip aprasoja masinos langai ryte kai masinos viduj salciau nei buna isoreje.
Bake temperatura tokia kokia buna aplinkos, tik skirtumas tame kad aplinkos temperatura greiciau keiciasi, nei baliono viduje.... lygiai taip pat kaip termose.... Rankos nusala tada kai dujos is skystos busenos virsta dujine, tada sugeriama daug silumos... taciau i reduktoriu dujos teka skystu pavidalu, taip kad balione labai nedaug tegaruoja... tik uzpildyt vieta istekejus skysciui. Bet kuriuo atveju.... jei atsiranda dregme po stovejimo, tai apie ka mes diskutuojam? Ideja ta pati kad kai aplinkos oras pasyla ryte... rezultatas tas pats kas istraukt alaus buteli is saldytuvo- jis aprasoja.
Citatafennix parašė:
aprasoja ir bakai, teko matyt. lygiai taip pat kaip aprasoja masinos langai ryte kai masinos viduj salciau nei buna isoreje.
Jei mašinos viduje šalta, tai mašinos viduje drėgmės turi būti mažiau negu aplinkoje ir tada rasoja stiklai ne viduje, o iš išorės. Jei mašinos viduje šilčiau, nei aplinkoje, tada rasoja iš vidaus.
Citatahorn parašė:
Citatafennix parašė:
aprasoja ir bakai, teko matyt. lygiai taip pat kaip aprasoja masinos langai ryte kai masinos viduj salciau nei buna isoreje.
Jei mašinos viduje šalta, tai mašinos viduje drėgmės turi būti mažiau negu aplinkoje ir tada rasoja stiklai ne viduje, o iš išorės. Jei mašinos viduje šilčiau, nei aplinkoje, tada rasoja iš vidaus.
Na tu teigi lygiai tą patį ką aš ir minėjau. Aprasoja ir bakai (iš išorės, nes iš vidaus gi nepamatysi :) ) kai bako viduje šalčiau. lygiai taip kaip ir mašinos langai (lygiai taip pat iš išorės) kai mašinos viduje būna šalčiau nei išorėje.;)
uzsisipyrusiai aiskini kolega apie temperaturas , taciau ne i tema. pasiskaityk-dujus skystam pavidale buna minus 40 laipsniu...
http://www.snd.lt/straipsniai/automobilines-dujos.html
Citataeceris parašė:
uzsisipyrusiai aiskini kolega apie temperaturas , taciau ne i tema. pasiskaityk-dujus skystam pavidale buna minus 40 laipsniu...
http://www.snd.lt/straipsniai/automobilines-dujos.html
Kodėl ne į temą. SND - suskystintos naftos dujos. Jei kyla klausimų apie duju pavidalą - skaityk tai kas parašyta prieš tai. Jei vis dar neaišku, prie -40 SND būna dujinės būklės tik tada kai nėra slėgio, kitaip tariant kai išleidi iš baliono į aplinką. O jas spaudžiant - jos tampa skystos ir būna skystos net prie +50. Balione SND dujiniu pavidalu lieka tik toje dalyje, kurios neužima skystis.
Jei jau taip nebepatinka kolegoms, gerai jau, nebekomentuosiu. Mąstykit, kaip norit....
viskas gerai, diskutuojam:) tik prisiminiau viena atveji-buvo vasara.vaziuoju gal pries 15 metu dujiniu Zil autobokstu. skambina per radio rysi man mano sefas-sako, ar tu matei kas tavo masinai. sustok ir pasiziurek kas darosi-apatine puse duju baliono apsarmojusi...
zilai daug valgo, realiai pagal sanaudas prigaruojant kazkiek vesimo ir jauciasi, gali del to sarmoti. Pas mane sanaudos grubiai 7l/val, balionas 60 litru, auto hecbekas, balionas ne vietoj zapaskes. Jokiu rasojimu, serksnijimu ar apsalimu nera buve.
siaip ir pas mano brangiaja kazkada golf3 buvo su 30 l balionu. valgydavo 85 kw matoras 10 l-balionas ne zapaskinis-jis kartais budavo parasojes-bet niekad nekreipem demesio-juk jis bagazinej ir nekliuna niekam...
Nu kosmosas ta mano mašinikė.
Vedu degalų statistiką. Ir labai labai įdomi situacija.
Su benzinu vid sąnaudos ~9l
Su dujom 8,2l /100km
tai kaip čia gaunas :D
viskas cia gerai-juk jei dejai taskine iranga, tai kazkiek pavaziuoji benzu-kol isyla variklis iki 35 laipsniu. iskaiciuok ta benza ir gausi tuos 9 l. beje, gali pasididint ar pasimazint sanaudas-masinos trauka skiriasi, bet pinigine jaucia tai:)
Citatadalbara parašė:
Nu kosmosas ta mano mašinikė.
Vedu degalų statistiką. Ir labai labai įdomi situacija.
Su benzinu vid sąnaudos ~9l
Su dujom 8,2l /100km
tai kaip čia gaunas :D
Tau geriau žinoti kaip čia pas tave gaunasi :) Pas mane su tokiu varikliu yra taip: dujomis vidurkis gaunasi apie 8,35, benzinu (kai dar neturėjau dujų buvo) 7,1. Dabar benzino vidurkis 0,38.
Mane domina dujų įrangos komponentai (http://www.kme.lt/lt/produktai/komponentai), norėčiau daugiau informacijos į kokius reikėtų atkreipti dėmesį, o kuriuos besirenkant praleisti.
Citata iš: Joris Įrašytas Birželis 04, 2015, 14:07:30 PM
Mane domina dujų įrangos komponentai (http://www.kme.lt/lt/produktai/komponentai), norėčiau daugiau informacijos į kokius reikėtų atkreipti dėmesį, o kuriuos besirenkant praleisti.
o ką ten komponuot? nuvarei į firmelę montuojančią dujų įrangą, išklausei jų monologą ką ir kaip pataria dėtis, pasakei savo biudžetą, jie parinks ką gali už tuos pinigėlius pasiūlyt-ir važiuoji dukart pigiau nei su benzu :)
namie du auto su dujom-vienoj stag, kitoj tech įranga(abi lenkų). viena su montavimu kainavo 1500 lt, antroji 1450 lt. abu važiuoja be problemų jau trys metai-pili ir važiuoji.... mišriu režimu golf 4 su 1,6 valgo iki 8,5-9 l/100, almera su 1,8 l valgo 9-9,7 (kiekvieną kartą užpylus paskaičiuojama virdurkis-dėl įdomumo) abu auto nustatyti kad pereitų nuo benzo ant dujų prie +25.
Man taip keista, kad klausinėjat, ar apsimoka dėtis dujų įrangą į automobilį ar ne.. Tai pasidomėkit kainomis montavimo, įrangos ir tada galvokit kiek važiuosit ir kada Jums atsipirks. Viskas priklauso tik nuo to, ar važinėsi nemažai. Nes jei važiuoji kaip studentas kas antrą savaitgalį į kaimuką iš studijų ir atgal, o daugiau automobili stovi ramus aikštelėje tik užimdamas vietą, tuomet vienareikšmiškai neapsimoka dėtis dujų įrangos. Tačiau jei važinėjate kasdien į darbą, plius dar aplankote draugus ir pan, keliaujate.. Tuomet vienareikšmiškai TAIP. Reikia apskaičiuoti kiek maždaug per mėnesį išleidžiate benzino sąnaudoms, kiek išleistumėte su dujomis, atminusuoti įrangos ir montavimo kainą ir tada žiūrėkit ar apsimoka. Jei reikia patikimų konsultantų tai dujų įrangos montavimas Vilniuje (http://www.kme.lt/lt/kontaktai) KME įmonėje tikrai nenuvils. (pateikiau nuorodą). Pasiskambinkit, pasiteiraukit, pasikonsultuokit. Patars specialistas, o ne aš - laido riteris :D Tad sėkmės :)
toyotai rekomenduociau deti kompa su obd o purkstukus hanna visa kita nera svarbu
Citata iš: MAIKIS Įrašytas Rugsėjis 23, 2015, 11:35:54 AM
toyotai rekomenduociau deti kompa su obd o purkstukus hanna visa kita nera svarbu
motyvuokkit kolega savo rekomndaciją ? kodėl būtent tuos purkštukus toyotai ?????
nasumas, patvarumas, tarnavimas ~300000km.... ir be rem komplektu ;)
Citata iš: MAIKIS Įrašytas Rugsėjis 23, 2015, 19:57:57 PM
nasumas, patvarumas, tarnavimas ~300000km.... ir be rem komplektu ;)
o sakykit kolega-na kam man našūs, patvarūs ir tie 300 k km reikalingi ? savo auto jūs tiek nuvažiuojat ? sakykim pigienų, iki gumyčių keitimo(kurios kainuoja keletą eu), resursas 60-80 tūkst.. mano brangioji (ji su dujine pas mane važiuoja) nuvažiuoja iki 12-13 tūkst. km per metus. auto keičiam kas 3-4-5 metai. tai kam man investuot į brangius, jei man naujų pigienų pakanka ? nematau prasmės švaistyt savo pinigus...
Pas broli sudeta tai, ka Maikis rekomendavo. Vazineja gal jau metus - jokiu problemu visiskai. As irgi linkes imti brangesni, bet patikimesni daikta su kuriuo nebus bedu ir nereikes pastoviai remontuot :) O siaip aisku reikia skaiciuoti, kas verta ir kas ne, kokie kainu skirtumai ir pan.
Citata iš: Gmc Įrašytas Rugsėjis 25, 2015, 07:08:45 AM
Pas broli sudeta tai, ka Maikis rekomendavo. Vazineja gal jau metus - jokiu problemu visiskai. As irgi linkes imti brangesni, bet patikimesni daikta su kuriuo nebus bedu ir nereikes pastoviai remontuot :) O siaip aisku reikia skaiciuoti, kas verta ir kas ne, kokie kainu skirtumai ir pan.
O i hibrida desi dujas ?
Citata iš: Bemsas Įrašytas Rugsėjis 25, 2015, 09:16:14 AM
O i hibrida desi dujas ?
Ismoksiu vaziuot su hibridu irisivertines sanaudas savo rezimu pasiziuresiu, bet siaip matyt kad desiuos kiek veliau.
Citata iš: Gmc Įrašytas Rugsėjis 25, 2015, 07:08:45 AM
Pas broli sudeta tai, ka Maikis rekomendavo. Vazineja gal jau metus - jokiu problemu visiskai. As irgi linkes imti brangesni, bet patikimesni daikta su kuriuo nebus bedu ir nereikes pastoviai remontuot :) O siaip aisku reikia skaiciuoti, kas verta ir kas ne, kokie kainu skirtumai ir pan.
jei zmonai tai gal ir tinka nes su paprastais purkstukais tu prarandi dinamika ir automatiskai didesnes kuro sanaudos
vyručiai, baikit nusikalbėt. namuose dvi auto dujinės-aukščiau jau esu rašęs. viena su stag, kita su tech kompu. abejose pigiausi purkštukai-viena važiuoja 2 metus kita 3 metus-ir jokių bėdų su dujų įranga. jokių dinamikos problemų-ar dujom važiuoji ar benzu-nesijaučia skirtumo. kuro sanaudos ne ką skiriasi nuo benzo (kadangi benzu važiuojama tik tiek kiek įšyla variklis, tad nežinau tikslių).
žinoma, kiekvienas renkasi kas ką nori, bet asmeniškai aš nematau reikalo mėtyt pinigėlius brangesnei įrangai. buvo situacija, kai vienai iš auto nusprogo liambda zondas(dujų sanaudos buvo šokę iki 12-14 l), tai į servisiuką nuvykus siūlė keist kompą tech į stag (+300 lt) ir tipo turėsi gerą įrangą. nekeičiau, pakeitė tk zondą. sureguliavo meistriukas kuris buvo dėjęs dujas kompą ir jau 2 metai nematau vargo. o įranga su įdėjimu kainavo viso labo 1450 lt.
dinamika skiriasi prie aukstu sukiu nes pigiu purkstuku labai masas laikas atsidarymo ;)
Citata iš: MAIKIS Įrašytas Rugsėjis 26, 2015, 14:01:41 PM
dinamika skiriasi prie aukstu sukiu nes pigiu purkstuku labai masas laikas atsidarymo ;)
IR ? pabandysiu pats paaiškinti....
purkštukas atidarytas ilgiau būna, vadinas automatiškai daugiau dujų suvartojama :) reduktoriuj galima dujų slėgį pareguliuot ir dinamika bus geresnė. bet suvartojimas išauga-tad kam dujų įranga, jei srebia jų gerokai daugiau nei benzo ? kai sūnaus golf4 su 1,6 varikliu įdėjo dujas, prašiau prisukti iki minimumo-sąnaudos buvo 7,7 l/100 km. bet duodant apkrovą jausdavosi vos vos trukčiojimas. padidinus slėgį, sąnaudos apie 8,5 tapo, bet dinamika geresnė....
tad vistik-kam skirti brangūs purkštukai ? :) gal tiems kas nori tapti vadybininkų auka ? :)
P.S. sorry kolega-pažiūrėjau jūsų duomenis duotus forume-paskutinis mano sakinys buvo kaip pirštu į akį :)
kada sudeginsi voztuvus ziuresim ;) negalima liesinti misini (-) tai man tada paaiskink pvz optima pienas ir pvz dvaro kaip ir nesvarbu kuri imti taigi vistiek pienas (8-) ar kaip :)
Dėl pieno tai tikrai ten tas pats pienas, tik pakuotė skiraisi ir logotipas
tai nesuprantu tada kam perkate varda pvz telefas ifonas ar samsungas yra pigiuku taigi tas pats ir auto ko perkat toyotas taigi uz tuos pinigus galima nupirkti tris citroenus... (8-)
Citata iš: MAIKIS Įrašytas Rugsėjis 28, 2015, 11:39:23 AM
tai nesuprantu tada kam perkate varda pvz telefas ifonas ar samsungas yra pigiuku taigi tas pats ir auto ko perkat toyotas taigi uz tuos pinigus galima nupirkti tris citroenus... (8-)
kolega, esu turėjęs ir citroena. labai gerai važiuojanti auto-tokios minkštos pakabos neturėjo nei viena iki šiol turėta auto.....
o iphonas man nepatinka, kaip ir androidiniai-sėkmingai naudojuosi lumia -pigu ir funkcionalu...
bet mes kalbam ne į temą :)
beje ir dešra šlaplė man patinka :) nes valgau paįvairinimui nuo namų maisto....
reziume "skonio reikalas" ;) :H
Citata iš: MAIKIS Įrašytas Rugsėjis 28, 2015, 18:47:17 PM
reziume "skonio reikalas" ;) :H
visiškai teisingai, bet prabangūs purkštukai vistiek ne į temą man :)