sveiki klubieciai norejau paklausti kiek reketu krauti akumliatorius BOSH S5 74 ah nes bankes neatsidarineja jis kaip venkartinis bijau kad nesusprogtu nu sone yra kazkokios skylutes alsavimo ??????? 3 metai akumui ryte sunkiai be prasuka pas mane trumpi vaziavimo atstumai .
Kraut,kol pasikraus;)Seip jei pakrovejas neturi automatines funkcijos,krauk kol prades nesmarkiai burbuliuot akumas,prikisk ausi prie akumo,turi girdetis.Nesprogs,dujos iseina per sonines skyles
pas mane automatinis pakrovejas !
Tai krauk,kol isijungs
automatinis pakrovejas issijungia pakroves pats. jei krovimo srove reguliuojama, duok ne daugiau 10 proc akumo Ah talpos. tavo atveju 7,4 A. nors siaip 7A reiketu, nes tas 1/10 truputi netikslu. reikia 0.8-0.9/10 srove duot. tavo atveju iki 7A. mazesne srove kraunant, akumas ilgiau laikys. bet akuma reikia priziuret nuo jo pirkimo, o ne po 3 metu susirupint;). yoac jei vaziavimo atstumas nuo uzvedimo starteriu iki keliones tikslo sudaro maziau nei 20 min.
Perkraut reik daznokai ta akuma,bent kelis kartus per metus
Citataegariukas1 parašė:
Kraut,kol pasikraus;)Seip jei pakrovejas neturi automatines funkcijos,krauk kol prades nesmarkiai burbuliuot akumas,prikisk ausi prie akumo,turi girdetis.Nesprogs,dujos iseina per sonines skyles
Nu jo. jeigu atjunginėčiau vos tik akumas pradeda burbuliuot, taip ir važinėčiau amžinai nepakrautu :D šitai rodo kad dar tik pradėjo krautis. O su tuo nesprogs tai irgi kaip čia pasakius, visokių variantų yra tekę girdėti. Kol kraunas geriau per daug prie jo nelysti. Neduok dieve koks gamyklinis brokas ir drenažas bus užkištas... O dėl krovimo laiko, tai paskaičiuokit: Akumas 74 Ah, sakykim jeigu pakrovėjas kokių 6 amperų ir įkrauna kokius 6 amperus per valandą, tai pilnai pakrauti kažkur reiktu kokių 12 valandų. Bet jeigu gerai nusodintas neužteks ir tiek. Þodžiu kokiom 15 val galima drąsiai palikti
Jei automatinis,laikyk kiek nori,vistiek nekraus daugiau,pradeda virt ir isijungia
tuos 12 valandu krausis tuomet, jei akumas nusodintas visiskai. o automatinis atsijungia pasiekus akumui berods 12.7 V
Citataegariukas1 parašė:
Jei automatinis,laikyk kiek nori,vistiek nekraus daugiau,pradeda virt ir isijungia
Dar kartą kartoju, virimas tai nėra ženklas, kad akumuliatorius jau pasikrovė!!! Virimas prasideda max po 30 min nuo krovimo pradžios ir tęsiasi viso proceso metu, pakol neatjungi pakrovėjo.
kraunu jau 36 val ,bet burbuliavimo negirdejau . o pakrovejas jis kazkokoks automatinis niekas ten nesireguliuoja raso kad jis kazkokiais impulsais krauna ?
Automobilinis krautuvas švino akumuliatoriams 3-ju pakopu 12V 5A Nordic Power taip jis vadinasi !
egariukas1 yra teisus-virti elektrolitas pradeda tada, kai akumas pasikrove, o srove tiekiama ir toliau. automatiniuose pakrovejuose taip nebuna-pasikrovu akumui jis atsijungia, o vel issikrovus-isijungia. gera automatini pakroveja gali laikyt pajungta nors ir 5 metus-jis akumo nesugadins. paprasta pakroveja -toki kur tik trafas ir diodai ar soleinoidas- o pigieji butent taip padaryti buna,palikus ilgam laikui sugadinsi akuma...
jei krauni 36 val, turejai pastebeti, kad pakrovejas turejo issijungti. po kiek laiko vel isijungti...juk pagal lemputes matai kokiam jis rezime-jei pakrove, atjunk-nors kaip minejau, nekenkia automatinis...
Mano kazkoks angliskas pakrovejas,yra 2 lemputes,zalia ir raudona.Pradeda virt elektrolitas ir iskart isijungia zalia lempute ir nustoja kraut.Po kiek laiko vel krauna
Citataeceris parašė:
egariukas1 yra teisus-virti elektrolitas pradeda tada, kai akumas pasikrove, o srove tiekiama ir toliau. automatiniuose pakrovejuose taip nebuna-pasikrovu akumui jis atsijungia, o vel issikrovus-isijungia. gera automatini pakroveja gali laikyt pajungta nors ir 5 metus-jis akumo nesugadins. paprasta pakroveja -toki kur tik trafas ir diodai ar soleinoidas- o pigieji butent taip padaryti buna,palikus ilgam laikui sugadinsi akuma...
jei krauni 36 val, turejai pastebeti, kad pakrovejas turejo issijungti. po kiek laiko vel isijungti...juk pagal lemputes matai kokiam jis rezime-jei pakrove, atjunk-nors kaip minejau, nekenkia automatinis...
Dėl manęs tai kraukit, iki kol užvirs, man tai kas :D Gi jūs keisit kas antrus metu akūmus. Aš tai toliau krausiu, kol pasikraus. Neperku visokio neaptarnaujamo šūdo. Aš atsisuku kamščius, pasitikrinus su aerometru elektrolito tankį ir matau, kada akumuliatorius pasikrovė, ir man visiškai PX, verda jis ar ne. Tiesa, tie visi automatiniai pakrovėjai irgi tinkami tik popieriui prispaust, išsijunginėja jie kada nori. Nėra geriau kai, visus procesus gali pats valdyti, o ne kokios tai nedadarytos automatikos valdo
Automatiniai pakrovėjai pigiausi dažniausia matuoja įtampą ir jai pakilus iki 14.5V atjungia krovimą ir daugiau neįsijungioa kol neatjungsi akumuliatoriaus.Brangesni turi ciklinį rėžimą krauna ir iškrauna santykiu 10:1ir po iškrovimo matuoja įtampą, tik tuomet pasiekus apie 14.5V išsijungia. Manau tiksliausiai pilnai įkrausi valdydamas krovimo rėžimą mažinant srovę ir neleidžiant įtampai viršyti 15V ,matuoti su aerometru elektrolito tankį 1.27-1.28.
kolegos, nesigincykit. geriau pasiskaitom cia: http://www.skelbimai.lt/automobiliu-akumuliatoriu-pakrovejai-4100695.html
susisiekit su pardavinejanciu vyruku-patikekit, tai rimtas pakrovejas ir rimta instrukcija duodama bei konsultavimas. o kaina daugiau jei dvigubai mazesne nei tu impulsiniu-nesakau kad jie blogi. bet cia parduodami su toroidiniu trafu. pats turejau sena rusiska, pasidariau savadarbi paprasta, bet jau kuris laikas turiu toki is sio skelbimo.
beje, kas liecia areometra, pasikrovus siuo automatiniu pakroveju is jam issijungus, areometras tanki rodo kai normalliai pakrauto, kiek virs 1,27
cia ne asmeniniu paskatu vedina reklama-tiesiog tikrai patikimas ir rimtas pakrovejas, kuri pats naudoju-tik jo kaina perpus mazesne ir galingumas garantuojamas,o ne pusiau mazesnis nei deklaruojamas fabrikiniu:p