Sveiki:) Isigijau automobiliuka Toyota Prius 2002, amerikonas.
Pakolkas esu suzaveta :) Labai daug landziojau po rusu hibridininku forumus, . Rusai yra labai pavaziave ziniomis apie hibridus - patys tvarko, issimano, pataria ivairiausiais klausimais :) Gal kas zino, gal pas mus Lietuvelej irgi yra - kas profesionaliai uzsiima tokiais automobiliukais? Busiu labai dekinga uz bet kokia info :D
Kažin Gražinulia ar tau šitu atveju kas ir bepatars. Pas mus Lietuvėlėj ir taip reta TOYOTØ, o čia dar hibridas. Jaučiu tokius auto galėtum ant pirštų suskaičiuoti.Teks pasikliauti ruseliais. Galiu palinkėti gero važinėjimo ir retų gedimų, kas tikėtina iš TOYOTOS automobilių.;)
Na tikesiuos, kad viskas bus ok ir nepaves manes masina. Bet nesutinku, kad Toyota Lietuvoj yra reta :), ju laaaabai daug, o Priusu, tai jo - ypac kaip mano, tai per du menesius as maciau tik viena zydra masiniuka. O naujesniu II - jau tikrai yra, Vilniuj maciau ne viena ir net savo Priusa buvau priparkavusi prie tokio. Mano vyras labai uzsikabliavo ant naujasnio, bet manau uztex pakolkas vieno kosmoso seimoj ;). Ieskom jam irgi Toyotos, dairomes gal Avensio universalo.:)
Lietuviai pas mus labai atsargus zmones ir bijo bet kokiu naujoviu. As kol ieskojau savo masinos prisiklausiau visko.... Bijo pas mus pirkti tokias, nuperka daugiau uzsienieciai.
Nepamirskit Kauno :) taip pat maciau keleta sio modelio masinikes:)
Tikrai labai įdomi mašina :) būtinai atvažiuok į meetą (jei jis dar bus) labai smalsu apžiūrėti iš arčiau tą hibridą :)
Tai visgi tas meetas kuriam mieste nusprendet galutinai ?:)
CitataGrazinulia parašė:
Bet nesutinku, kad Toyota Lietuvoj yra reta :), ju laaaabai daug
Jeigu lyginsim su vokiškais "tautovežiais", tai jau netaip ir daug. :):):)
CitataToyotaClub parašė:
Nepamirskit Kauno :) taip pat maciau keleta sio modelio masinikes:)
Ar Prius pirmos kartos turejot omeny? Smagu, kad daugeja.:D
Citatawisper parašė:
Tikrai labai įdomi mašina :) būtinai atvažiuok į meetą (jei jis dar bus) labai smalsu apžiūrėti iš arčiau tą hibridą :)
Tai idomu vis tik kur ir kada vyks meetas. Jei neturesiu neatideliotinu reikalu ir busiu neisvykus butinai atvyksiu.:)
Jeigu lyginsim su vokiškais "tautovežiais", tai jau netaip ir daug. :):):)[/quote]
Skaiciau Savaites zurnale, kad vokieciai ruosiasi Golfus hibridinius paleist.... :D
Sveiki visi,
šiandien įsigijau 2005 metų Prius, atvežtas iš Prancūzijos. Pirkau Vilniuj, Gariūnuose. Tai kol parsivariau į Kauną vos neužsikaifavau. Mašinytė tikrai klass! Nežinau ko ten dar trūksta iš įrangos. Šiaip važiuoja linksmai, apie sąnaudas parašysiu vėliau, dabar dar reikia perregistruoti, pakeisti tepalus ir pn... ;)
Citatavarske parašė:
Sveiki visi,
šiandien įsigijau 2005 metų Prius, atvežtas iš Prancūzijos. Pirkau Vilniuj, Gariūnuose. Tai kol parsivariau į Kauną vos neužsikaifavau. Mašinytė tikrai klass! Nežinau ko ten dar trūksta iš įrangos. Šiaip važiuoja linksmai, apie sąnaudas parašysiu vėliau, dabar dar reikia perregistruoti, pakeisti tepalus ir pn... ;)
Smagu!!!! Linkiu, kad masina teiktu tik geras emocijas (pas mane pakolkas taip ir yra, nors mano priusikas tik 1 kartos, bet vaziavimo kaifas jauciasi kiekviena kart ja vairuojant :))
Del sanaudu, na pas mane buna mieste visaip... pa kolkas nuo 6 iki 8 l, bet jau randu buda kaip ja vaziuojant reikia taupyti! Startuojat reikia spaust gaza, kad masiniukas isibegetu, po to atleidziu - iskart persijungia ant elektros ir svelniai paskui spaudziant akseleratoriu, isijunges benzininis variklis benzo naudoja zymiai maziau ir kaip imanoma daugiau duoti masinai stabdyti generatorium- irgi svlniai spaudziant stabdi (tarp kitko veliau radau ir rusu forume panasiai aprasyta vaziavimo buda, as galvoju, kad kai matai kaip masina naudoja benza ir elektra, kiekvienas ta buda suranda :)) Leidziantis kalniuku ar riedant is enercijos speja pasikraut pilnai didysis akumuliatorius... zodziu, per 3 savaites igijau siokia tokia praktika :) 2 kartos masiniukas turetu but taupesnis.
As pasikeiciau visus skyscius: atifriza, variklio alyva, transmisijos alyva, dar reikia man pakeisti armotizatoriu galines apsaugas, taip pat visus filtrus: salono, oro (Siuos uzsisakiau Mototojoj) ir zinoma kartu keiciant benz. variklio alyva, buvo pakeistas ir alyvos filtras.
Dar dariau diagnostika visko ko imanoma :)
Va nuoroda, kur galima paziureti ko ir kiek reikia - jei rusiskai mokat :) http://www.hybrids.ru/repair.asp?r=3&s=10
Na va, siandien susitariau Autotojoj, kad kita antradieni padarys visus pakeitimus, kas priklauso dabar (masina praejusi 115000km) ir dar stabdziu kaladeles patikrins mazdaug uz 450 litu su darbu ir detalemis. Siaip, siandien techninej apziuroj tai pirmiausia pradejo tu E raidziu ant lempu ieskoti. As jiems sakau, kad masina is Prancuzijos Tojota salone pirkta 2005.10.07, nemusta ir jeigu ne prancuzu aplaidumas, tai butu dar garantine, taciau prancuzai neidejo techninio aptarnavimo zurnalo kazkokio. O dedes is "Regitros" vistiek savo tauzija -"Nematome cia E raidziu ant lempu priekiniu, nepraleisime toliau...". As jau issigandau tyliai ar nebus pardavejai mano lempu kam nors kitam iseme, o man amerikoniskas sudeje. Ne problema, bet vis koks 100 litu i sona kysiams. Po to atejo vyresnis, labiau patyres ir tas E raides atrado kazkokiu budu...
O del sanaudu - tai dabar esu nuvaziaves ivairiais rezimais (ir is Vilniaus grizau, ir Kaune maliausi pusantros dienos) 350 km su ja, tai rodo vidutines 4,5 L/100 km. I visus cia duotus patarimus del ekonomijos tikrai bandysiu atsizvelgti. O rusu atsiliepimus ir forumus as jau pries perkant daugeli perskaiciau, kadangi jie tikri grafomanai ir parasineti netingi:D
Citatavarske parašė:
Na va, siandien susitariau Autotojoj, kad kita antradieni padarys visus pakeitimus, kas priklauso dabar (masina praejusi 115000km) ir dar stabdziu kaladeles patikrins mazdaug uz 450 litu su darbu ir detalemis. Siaip, siandien techninej apziuroj tai pirmiausia pradejo tu E raidziu ant lempu ieskoti. As jiems sakau, kad masina is Prancuzijos Tojota salone pirkta 2005.10.07, nemusta ir jeigu ne prancuzu aplaidumas, tai butu dar garantine, taciau prancuzai neidejo techninio aptarnavimo zurnalo kazkokio. O dedes is "Regitros" vistiek savo tauzija -"Nematome cia E raidziu ant lempu priekiniu, nepraleisime toliau...". As jau issigandau tyliai ar nebus pardavejai mano lempu kam nors kitam iseme, o man amerikoniskas sudeje. Ne problema, bet vis koks 100 litu i sona kysiams. Po to atejo vyresnis, labiau patyres ir tas E raides atrado kazkokiu budu...
O del sanaudu - tai dabar esu nuvaziaves ivairiais rezimais (ir is Vilniaus grizau, ir Kaune maliausi pusantros dienos) 350 km su ja, tai rodo vidutines 4,5 L/100 km. I visus cia duotus patarimus del ekonomijos tikrai bandysiu atsizvelgti. O rusu atsiliepimus ir forumus as jau pries perkant daugeli perskaiciau, kadangi jie tikri grafomanai ir parasineti netingi:D
:):):) Del rusu - tai tikrai, as irgi pries isigydama masina visus ju forumus perskaitinejau. Man kai kurie pazystami sako (tarp kitko daugiausiai vyrai) ir ko tu tokia masina pirkai - ne baisu? - masina brangi, detales ir remontas brangu, taisyt nebus kam (!!!!) - sakiau NEREIKIA MANES GASDINTI - reikes remontuoti remontuosiuos. Ir su detalem ne tokia jau ir didele problema. Skambinau i Tokvila del siurbliuko - sake be problemu per tris dienas detale pristatys(aciu dievui, pasirode, kad jis dirba :)) ir kaina pasake dvigubai mazesne nei tikejausi.... Esu optimiste ir fantastikos megeja, todel matyt ir ryzausi tokia masina isigyt ir visiskai nusispjaut i kitu negatyvia nuomone:p
Vaziuosiu per iseigines i kita miesta, tai irgi paziuresiu kiek jinai trasoj benzino valgo :)
;)Tikrai taip, kas link visu aplinkiniu, tai stebisi, kas man uzejo, kad nenusipirkau kokio nors VW ar Audi. Draugelis tai kai pasakiau ka zadu pirkti, tai patare gerai pasigerti, kad praeitu toks noras :p. O kas link detaliu, tai Tojotos originalios detales, lyginant su pvz. Nissan arba Honda, tikrai pigesnes. Be to, jei Tojota sugenda taip mirtinai, tai gal jau kokie 12 metu ji nepriziurima buvo eksploatuojama arba kokia stichine nelaime (potvinis pvz.) :) . Akumus musu masinom sako jau Vilniuje ir Kaune be problemo meistreliai su 3 metu garantija suremontuoja (kaip supratau pakeicia neveikiancius elementus, kazka perlituoja ar pn.). O visa kita- ten juk elementarus Tojota ipurskiminis varikliukas. Na dar automatas... Bet bijai vilko- pirk VW dizeli...:):):)
Jo jo visishkas Respect!!! O apie akumus, tai net nezinojau, kad taiso, puiku! Prius-jega o hibridai ir elektromobiliai musu ateitis :) :) :)
Nezinau ar matete, cia http://toyota.japancats.ru/models.asp?treg=E labai neblogas rusu elektroninis atsarginiu daliu katalogas. Manau detaliu kainos neturetu labai skirtis Lietuvoje.
Citatavarske parašė:
Nezinau ar matete, cia http://toyota.japancats.ru/models.asp?treg=E labai neblogas rusu elektroninis atsarginiu daliu katalogas. Manau detaliu kainos neturetu labai skirtis Lietuvoje.
Aciu :)
Na va grizau siandien is sodybos. Pravaziavau apie 240 km, gal kiek daugiau (cia dar + vazinejaus Utenoj ir Vilniuj, tai bendros sanaudos isejo 19km/L. Likau patenkinta :) Tiesa vaziuojant betonke, tai triuksmas nuo ratu nemazas... nu triuksmo izoliacija tikrai ne kokia. Na pakaba dar zemoka, vaziuojant misko keliuku truputeli kliudziau dugnu zeme... bet atgal vaziuojant, tai jau pavyko to isvengti... o visa kita ok :)
Kiek suprantu-tai gaunas 5L/100km?nera taip blogai.puikai atrodo sis auto.turi kazka patrauklaus.Vienoje firmoje prekiaujancioje auto is usa apziurejau is arti.neteko pavaziuoti,gaila:(
Citatavarske parašė:
Nezinau ar matete, cia http://toyota.japancats.ru/models.asp?treg=E labai neblogas rusu elektroninis atsarginiu daliu katalogas. Manau detaliu kainos neturetu labai skirtis Lietuvoje.
Matėme, jis "web nuorodose" pirmu numeriu eina.:)
Nu jo, geras:):):). As ta saita is sito forumo web nuorodu ir radau. Tik siuo atveju as ta nuoroda konkreciai Grazinuliai siuliau ;)
Citatavarske parašė:
Nezinau ar matete,
A, čia taip pagarbiai, o aš galvojau čia į mus visus kreipiesi.
:)
Na va, grizau is Autotojos. Pakeite tepalus (dabar tik sintetini pila), patikrino oro filtrus, stabdziu kaladeles, antifriza. Uztruko 2 val. Sumokejau 256 litus. Kaladeliu nekeiciau, dar 10000 km turi atlaikyti, oro filtrai (variklio ir salono) dar irgi geri, antifrizas iki -40C uzpiltas yra (keisti nereikejo). Sekantis tepalo keitimas po 15000 km. Toliau matysim ;)
Tepalus benz variklyje su kuro filtru mes pasikeitem patys, uz tepalus mokejau 270 Lt, kiek filtras kainavo net nezinau, o transmisijoj alyva ir antifriza pasikeiciau Mototojoj, tai uz pakeitima isejo apie 180 Lt, + alyva ATF T4 ir antifriza pati pirkau - tai atitinkamai - apie 120 ir 70 Lt. Oro ir salono filtrai apsiejo apie 130 Lt. Dar pradejo man stabdziu kaladeles cypseti, tai manau irgi man vyras pakeis- sias naujas originalias tojotines pardavejas prie masinos pridejo, kai pirkau :) Tai pinigeliu nemazai isejo idet :o. O uz amortizatoriu apsaugos pakeitima Mototoja tik uz darba paprase 600 Lt - tai siaubas.. manau irgi patys pasidarysim.
jo.gaila pinigelio.geriau jau sumoket ,kai kazkas rimto atsitinka:)
O kas yra "rimto":| Jei, pvz., variklis "uzkale"- tai cia rimta? O jei pries tai tepalam pagailejai, tai jau turbut nerimta;)
Arbu- dar geriau- pagailejai stabdziu kaladelem ir vozeisi i kita brangia masina :(
Citatakubilas parašė:
jo.gaila pinigelio.geriau jau sumoket ,kai kazkas rimto atsitinka:)
Tai, va, kad man nelabai gaila to pinigelio, kur idejau i masina, tam ir idejau, kad ko rimta neatsitiktu.... kazkokia keista jusu logika....:|
Gal gaila tik tokius didelius pinigus moketi uz paprastesni remonta- kaladeliu ,apsaugu amortizatoriams pakeitima.... firminiai servisai daug plesia - daug ka galima pasidaryt ir savo jegomis arba i pigesni servisa nuvaryt. :D
Be jokios abejones- galima daug ka padaryti paciam, tik noro tam reikia:D Bet as nelabai sutinku del Kauno Toyota brangumo. Jei mano masinai reikes kaladeles keisti, tai kazin ar as rysiuosi ten kazka ardyti pats. O pigesnis servisas musu tipo masinom, manau, gali baigtis didesnem islaidom. Ne tiek jau daug tu Prius paprasti meistreliai yra ciupineje :p
nu as tai ne mechanikas, bet kaladeles pakeist tai 2 varstukus atsugti neturetu but didele problema ;)
Matai, as tai nezinau kaip ten hibridinio automobilio suportas atrodo. Jei elementarus- tai taip. Bet gal ten dar kokių laideliu yra :| Ateityje, jei laimingai pravazinesiu tuos 10000 km, po kuriu kaladeles jau tikrai reikes keisti, gal ir pats isdrysiu kazka sukineti;)
suportas tai gal ir kitoks tiesiog ten kur kaladeles keist yra atskirai atisukantys varztukai kurie atlasvina suporta dali kur dedasi kaladeles.
Vyras ziurejo, tai sake, kad mano masinoj nieko ten sudetingo kaip ir nera, reikia tik rankas ir proto tureti...;) bet kas liecia hibridine dali ar susije su elektronika ar kokio sudetingesnio remonto reiktu, as irgi geriau kreipciaus i Toyota servisa...
jo del hibridines dalies tik pas tuos kurie jau sita masina zino
Na va kaip buna :) Siandien, visai netoli savo darbo, prie Barbakano maciau priparkinta toki grazu zaliai perlamutrini Prius'a I kartos! Pirma karta per visa menesi! Su LT numeriais :) Nu negalejau patiket akimis :D
Keista, aš Alytui gal kokius 3 mačiau
Keista,prie Barbakano,o kur jis yra ,maniau kad Londone:o
Citatamind parašė:
Keista, aš Alytui gal kokius 3 mačiau
Pirmos kartos, tokius sedancikus kaip mano???
II kartos matau po kelis i diena :)
Citatakubilas parašė:
Keista,prie Barbakano,o kur jis yra ,maniau kad Londone:o
Nu mes barbakanu vadiname Vilniaus gynybines sienos basteja :) Tai senamiestyje, berods Boksto g. :)
Grazinulia: toks pat masiniukas kaip tavo stovi prie NIkviros, vaziuojant nuo Pedagoginio ziedo link Spaudos rumu, kur stato nauja prekybos centra, matau beveik kekviena deina
O tai labai smagu, kad tokiu yra :) bo be to zaliojo, daugiau nesu macius :)
Kazka girdejau, kad rytoj bus Toyota Prius pristatymas kaip ekologisko automobilio Vilniuje. Gal prie Tymo turgelio... kur dabar ketvirtadieniais vyksta ekologisku prekiu muge. Konkreciai nezinau.
Kazkokia neteisybe, kodel apie Prius modeli yra rasoma "Mažiau populiarūs ir mažiau žinomi" auto skyriuje??? :) Manau reikia siam modeliui irgi savo atsakos, kaip pvz. turi Avensis ir kiti...
Pastebejau, kad is tikruju maziau populiarus yra sportcarai musu forume ir Auris... 0 zinuciu iki siol... su sportcarais viskas aisku, yra atitinkami klubai... Auris matyt dar neiperkamas daugeliui...
Adminai, prasau atkreipti demesi, kad klube jau yra ~4 maziau zinomu Priusu :) todel jiems reikia savo atsakos forume B)
Niu is mazai populiariu, matyt, Toyota Prius tampa populeresni :) Bet is tikruju zmones apie juos mazai zino. Jei kam pasakau, kad pas mane Toyota, tai viskas aisku, bet kai pridedu Prius, tai issprogina akis ir klausia, kas cia dar per masina.... na palyginus jos pas mus nera populiarios ir lietuviai ne labai linke tokias masinas isigyti.... o dar skaiciau, kad General Motors skleidzia erezijas, kad Toyota Prius baterijos tarnauja tik 5 metus ir jas pasikeisti brangiau kainuoja nei masina nusipirkti.... tokiu nesamoniu prisiskaite lietuviai tikrai naiviai tikes ir toliau sekmingai baidysis tokiu masinu. Teisingai, tegu palaukia 2010 metu, kai vokieciai perspjaus japonus ir gamins elektafikuotus niekam neprilygstancius Fordus .....;)
:):):) Gerai pasakyta Grazinulia! Vokiečiai Japonus perspjaus:p:p O kas link lietuvių- tai tikra teisybė. Geriausiu atveju (mano draugų tarpe) tai palinguoja galva ir sako: " - Na nežinau, gal ir gera mašina, bet kai suges, tai turbūt kainuos..." Blyn, būktai, jei sugenda tokios pat klasės ir tokios komplektacijos ne hibridas, tai nieko nebekainuoja arba kainuoja tiek nedaug, kad net juokinga:D Manęs irgi klausinėja, kodėl pirkau tokia mašiną. Ir ką aš galiu į tai atsakyti:| Sakau, norėjau su "pribambasais" ir kažkuo neįprastos... Tada klausinėtojai tik pečiais gūžteli;)
na va, po pusantro mėnesio eksploatacijos pasidalinsiu pastebėjimais.
tik pradėjus važinėt buvo šioks toks šokas dėl ekonomijos, teisingiau dėl jos nebuvimo. nu niekaip nesisekė išgauti tų deklaruojamų trasoj 51, mieste 60 mpg. ėmiau aiškintis kodėl. visų pirma reikėjo keisti važiavimo manierą, tikrinau padangų slėgį, eksperimentavau su kondicionieriumi. pasikeitimai akivaizdūs - trasoj 50 mpg (iki 110 km/h greičiu), mieste 45 (buvo 35 mpg). besitrindamas vilniaus kamščiuose priėjau išvados, kad 60 nelabai ir realu. kad ir stovi ar velkiesi kurį laiką su nedirbančiu varikliu, baterija tai išsikrauna ir variklis užsikuria. o dar gudručiai, vis besitaikantys užlįsti į menkiausią skylę... tenka spustelt :)
vis tik žaviuosi priusu, jo valdymu, komfortu, erdve salone. nesigaliu jį pasirinkęs :)
įdomu būtų sužinoti, koks pas kitus suvartojimas. pasidalinkite pastebėjimais
Na nezinau, man daugiau kaip 40 mpg neiseina ispausti :|, nors ir as nelabai stengiausi. Paskaiciavus gal ir nesigauna tos ekonomijos, kiek jis realiai turetu valgyti, bet manau tai priklauso nuo vaziavimo stiliaus. O siais kaip masina as labai patenkintas :).
na as tokia ekonomija negaliu pasigirti. Kai atsalo oras is vis laikosi apie 30 mpg, vasara trasoj budavo 46, mieste apie 36.... (pastebejau, kad labai priklauso nuo padangu slegio), na dar as vazineju labai trumpomis trasomis... Tai irgi labai atsispindi benzo suvartojime, kai per iseigines pavarau daugiau tai iskart suvartojimo vidurkis mpg pakyla. Bet jau spjoviau i ta ekonomika (vis tiek mano ankstesne masina automatas valge apie 12-15 l benzo 100 km, tai ka cia lyginti). Todel geriau kaifuoju nuo jos valdymo ir komforto. Tai va.
Sveiki,
Pabandysiu ir as aprasyti savo automobiliuka.
Toyota Prius 2006 m.
Pirktas ir priziuretas Lietuvoje (NE Amerikonas)
Isigytas pries savaite tai kolkas dar esu euforijoje :D
Fantastiska masinyte...
Pirmi pastebejimai:
1. Greicio per akis - autostradoje leistina 130, mieste 50 (jei kas nezino). Galios pilnai uztenka.
2. Bagazine fantastiska - idealus antras aukstas bagazineje. Man tilpo viskas ka veziodavausi bagazineje. O virsutinis aukstas liko svarus ir tuscias.
3. Vairuotojo vieta ideali - sedziu kaip fotelyje prie televizoriaus.
4. Pakankamai manevringa - kieme jokiu problemu sukinejantis. Pries perkant galvojau, kad turesiu problemu kieme, o dabar matau, kad viskas gerai.
5. Vietos gale tai kaip limuzino klases automobilyje.
Ekonomija kolkas 6L. (Kai ismoksiu vazineti bus maziau)
Kolkas tik tokie ispudziai. Eigoje butinai aprasysiu daugiau...
smagu sulaukti dar vieno Priusininko :) Pas mane ispudziai pirmi buvo tokie patys, nors ir pirmos kartos. Dabar jau pripratau :) Prie gero greit priprantama...Pasibaigus ziemai labai sumazejo sanaudos, jau nesiekia 6l/100km po miesta. Matyt pradedu perprasti vairavimo subtilybes :)
Sekmes vairuojant, manau dar ilgai teiks malonuma :)
Sveiki,
noriu ir aš galų gale pasisakyti. Visų pirma labai džiaugiuosi, kad susikūrė Lietuvoj Toyota klubas, nes ilgą laiką nieko panašaus nebuvo (tik celicų ir suprų gerbėjai turėjo savo klubus). Aš savąjį Prius įsigijau 2005 metais ir iškart tapau dideliu entuziastu, tačiau kažkaip nieko tuo savo entuziasmu užkrėsti nepavyko, o ir bendraminčių paieškos rezultatų nedavė. Pačioj pradžioj gatvėj Priusų buvo vos vienas kitas, o dabar bent jau Vilniui per dieną bent po kelis gali pamatyti. Būt smagu kada didesnį būrelį į vieną vietą surinkt...
nesinori daug užfūdint, taigi vėliau pabandysiu aprašyt savo pastebėjimus sukauptus per 4 metus arba 125 tūkst. km.
Sėkmės visiems...
Nu faina,kad gretos dideja. Labai lauksim pasisakymu - labai idomu. Tikiuos kaip nors susibursime. O nuo pernai metu, tai mano pastebejimai, kad labai padaugejo sio modelio masinu. Jau dienos nebuna, kad nepamatyciau. :)
Ech, gaila labai, kad į GM daugiau "egzotikos mylėtojų" nesusirinko. Taip smagiai būtume pabendravę:p Šiaip, dėl įdomumo, galiu pasakyti, kad dalyvavo po vieną Yarį, Cariną, Picnicą, Celicą ir Priusą, visi kiti - Corollos ir Avensiai. Beje, kiti nariai labai domėjosi "kas čia per aparats", tik, aišku. tas faktas, kad tai I karta - nieko nepradžiugindavo. Patiko ketvirtojo reakcija, kai pamatė pavarų perjungimo svirtį - rankom už galvos užsiėmė:D
aha I kartos , matai jau seniena..:D... bet man gal ir zavus jie tuo, kad retesni nei antros kartos.... butu fainai, jei but du vienodi priusikai salia stoveje Puselej. O jus ar ne prie barbakano savo masina darbo metu paliekat??? Ten anksciau (dabar maziau kada praeinu :) stovedavo toks grazus zalias :)
Jo, ir aš ten tokį gražuolį, aiškiai atplukdytą iš USA, mačiau. Maniškis - europietis ir daug labiau apdralintas, apibraižytas, o ir centre retokai stovi. Beje, I kartos sedanai, man asameniškai, gerokai gražesni ir mielesni nei paskesni liftbekai, nors pripratus, gerai ir jie žiūrisi...
mano irgi amerikonas, paskutiniu metu turiu bedu su pakaba, pakeiciau salenblokus priekinius, bet vis tiek kazkas barska, aisku kitoks garsas nei , kai buvo pries tai... ir niekaip negaliu suprast ar po kapotu ar prie ratu ar is vis po panele... kazkaip anksciau nebuvo tokio garso :( kaip kazkas atsipalaidave... o man patinka antri, bet treti dar grazesni....
ps. nuotraukose nesimato.kad apdralintas - atrodo kaip ledas ;) kelintu metu pas jus masina?
sweiki, sakot kaskas barska ir nezionot kas? paziurekit ar tvirtai laikosi tas strypas kapotui atremt ( tas kai kapota atidarai ir ta strypa atlenki ir i kapoto skyle ikisi). mum jis barskejo ypac per duobes vaziuojant:)
Mano Priusas yra 2001 metų, su juo atvažinėjau jau keturis su trupučiu metų ir per tą laiką nuvažiavau apie 130 tūkst. km. Kažkokių super didelių problemų per tą laiką nepatyriau, bet aišku buvo visko. Kadangi į Prius persėdau iš 10 metų senesnės Mazdos, tai atrodė, kad ne važiuoju, o tiesiog plaukiu:p Beje, panašus jausmas apima, dabar persėdus į mamos Aurį... Þodžiu, ilgainiui atsiranda ir pradedi pastebėti įvairius barškėjimus. Kas dėl barškėjimo, aš puikiai suprantu problemą, pas mane irgi barška. Kažkur prie vairo ar pačiam vaire, važiuojant grubesniu asfaltu. Tokvilos meistrai pažiūrėjo, paklausė ir nutarė, kad į tai neverta kreipt dėmesio - tegu barška, atseit nieko neatsitiks, vairas nenulėks. Þodžiu, reik bandyt išsiaiškint kiek galima toleruoti įvairius barškėjimus ir traškėjimus.
aciu uz patarimus, ryt meginsiu ziuret, kas ten tarska... nu nervuoj, pripratau tyliai vazinet, o cia se tau.....:) o as vazineju truputi daugiau nei metus.
Vanitas, O tai galiu pasiteiraut - kokia dabar rida pas jusu Priusa? Bais idomu...
klausimelis, ar dabar (vasara) uzvedant masina neismetineja klaidu, tu kaip variklio gedimas ar panasiai? mes priejom isvadas kad bent jau musu prius'ui klaidas ismetineja zemoj temperaturoj apie -2 ar 0 kuomet buna didele o ro dregme. p.s. nuo pavasario nebuvo nei vienos klaidos ismetimo . kaip pas jus?
jo, prasidejo vasara- atsylo oras - baigesi klaidos.... dar kai buvo salnos geguzes men, tai rytais ismesdavo.... As tai padariau isvadas, kad priklauso nuo oro temperaturos... servise sake, kad klaidos kodas nurodo auksto voltazo baterijos valdymo bloko gedima... ir padaryt nieko negali, na nebent pamainyt pati bloka ar visa baterija (nelabai supratau kam baterija, bo pries pirkdami tikrinom ja servise, tai buvo norma visuose bambukuose). Nu zodz, nustojau sukt galva, nes supratau, kad man ja tokia ir pardave, Lietuvoj ji nuo 2005 metu.
Va prades salti, vel meginsiu ieskot teisybes ;)
Kai aš nusipirkau savajį Prius - jis buvo pravažiavęs nepilnus 49 tūkst. - dabar netoli 178 tūkst. O dėl tų klaidų - per visą eksplotacijos laiką man pasitaikė 3.
1. Kai baigėsi benzinas, o aš myniau virš 100, užsidegė visi indikatoriai, prasidėjo baisus cypimas - galvojau, apie pasaulio pabaigą praneša:o. Sprendimas - nuslinkau į pakraštį, įsijungiau avarinius ir 2 km visas nelaimingas ir aliarmuojantis apie 20 km/h nusivilkau iki kolonkės, įpylus benzo viskas baigės.
2. Keičiant pas garažinius padangas palikau įjungtą mašiną N padėty - akumas po kiek laiko išsikrovė, o pasikraut negali - vėl į dūdas. Sprendimas - perėjus į R padėtį kurį laiką negalėjau pajudėt iš vietos, variklis tik kruopščiai degino benzą ir krovė iki minimumo nusekusias baterijas. Po to, jau važiuojant užsudegė užrašas "Problem solved" ir viskas baigėsi.
3. Prieš metus, kaip tik ruošiantis kelionei į Norvegiją, ryte įsėdu į mašiną - dega visi baisieji indikatoriai, žodžiu "Problem". Ką daryti? Važiuot ar nevažiuot? Kreipiausi į vieną Toyota servisą - Priusas negendanti mašina, važiuot su ja negalima, dėkit ant vežimo, atvarykit po savaitės. Kitas toyota servisas - visko pasitaiko, bandykit važiuot, vietų dabar neturim, bet atvežkit, jei turėsim laiko pajungsim prie kompo. Sprendimas - važiuoju baisiai drebėdamas 150 km, pakeliui beveik visi indikatoriai užgęsta. Palieku - po 3 val. viskas jau išspręsta, užfiksuota klaida - važiuojant atbuliniu užgeso benzo variklis, o neturėjo. Kitą dieną išvarėm Į Norvegiją...
Atsiprašau už flūdinimą:)
itariu po tokiu bajeriu "1. Kai baigėsi benzinas, o aš myniau virš 100, užsidegė visi indikatoriai, prasidėjo baisus cypimas" ka nors ir pagadinti imanoma...
nesupratau del atbulinio - atbulom Priusas vaziuoja tik nuo elektros....kas cai per klaida???
Kai ijungi N ir atidarai dureles, Priusas visa gerkle rekia, kad kad pastatytum ant P :) Tai ne klaida, tai ispejimas. Tik nesupratau, kodel nusedo akumas - cia kuris-didelis?
Jo, o be benzo vaziuot Priusu is vis negalima, nes galima negriztamai sugadint auksto voltazo baterija. Taip pat ir jokiu suvirinimo darbu salia masinos negalima daryt. Jei reikia masinoj ka nors suvirint, reikia isimt didyji akuma ir nunest kuo toliau...
O siaip jums sekasi, kad per tiek metu tik tiek problemu :)
CitataGrazinulia parašė:
nesupratau del atbulinio - atbulom Priusas vaziuoja tik nuo elektros....kas cai per klaida???
Kai ijungi N ir atidarai dureles, Priusas visa gerkle rekia, kad kad pastatytum ant P :) Tai ne klaida, tai ispejimas. Tik nesupratau, kodel nusedo akumas - cia kuris-didelis?
Jo, o be benzo vaziuot Priusu is vis negalima, nes galima negriztamai sugadint auksto voltazo baterija. Taip pat ir jokiu suvirinimo darbu salia masinos negalima daryt. Jei reikia masinoj ka nors suvirint, reikia isimt didyji akuma ir nunest kuo toliau...
O siaip jums sekasi, kad per tiek metu tik tiek problemu :)
Gal uztenka akumuliatoriu tik atjungti?
Tai aišku, kad be benzo važiuot negalima, todėl ir sustojo man širdis, kai per savo begalinį užsispyrimą žūt būt nuvažiuot iki Kauno papuoliau į minėtą situaciją... Tikrai džiaugiuosi, kad viskas laimingai baigėsi.
O antroj situacijoj didysis akumas nusėdo dėl to, kad palikau užvestą mašiną N padėty, kurioje po kiek laiko baterijos išsikrauna, panašiai kaip mirtinam kamšty D padėty, tik skirtingai nuo D padėties, N padėty paliktas automobilis negali pats įjungti benzo variklio ir pasikrauti. O be baterijų ar su blogai veikiančiom Prius nevažiuoja, štai ką reiškia hibridas.
O trečioj situacijoj klaida buvo tame, kad tik užvedus šaltą variklį ir pajudėjus nesvarbu į kurią pusę, tuo labiau atbulom, benzo variklis neturi išsijungti.
http://forums.drom.ru/hybrid-eco-cars/t1151057350.html
Vanitas aciu uz paaiskinimus :) gal prireiks kada :) As kiekviena ryta atbula is savo kiemo isvaziuoju ir nepamenu ar burzgia variklis ar ne.. ot.:D
O dėl sėkmės tikrai skūstis negaliu - mašina kaip mašina, važiuoja taupiai, tačiau nėra taip be benzino daugiau įdėt nereikia. Nuo važinėjimo pradžios Lietuvoj pakeistas mažasis akumuliatorius, abu priekiniai ratų guoliai, amortizatorių apsaugos, bagažinės atidarymo lynas, galiniai stabdžių diskai. Na, aišku, ir visa kita reguliariai kaip priklauso kiekvienai mašinai, visgi norisi saugiai važinėti.
Beje, šių metų pabaigoje galėsiu tiksliai pasakyti kiek kainuoja Prius išlaikymas, nes dėl įdomumo rašausi visas 2009 metų išlaidas susijusias su šiuo auto.
as akumuliatoriu mazaji keiciau iskart po pirkimo... bet man jis apsiejo 0 :) Va dabar buvo pirmas mano toks rimtas remontas - tai priekiniu salenbloku keitimas ir dar pries tai buvo parejes vairo stiprintuvo guolis. O siaip taisiau bagazines uzrakta, ieskojom ir radom svirpliuka sedynej ir kelis kart dariau diagnostika ziema del rytiniu klaidu. Ai, dar daziau masiniuko kai kurias dalis, bo vejas varteliais taranavo masina... O siaip as esu siek tiek panikuojanti del visokiu garsu, kokiu nors masiniuko kaprizu, tai iskart ir maunu i servisa... :) Tai nezinau ar cia mazai ar daug per metus laiko..... O dar norejau paklaust del pagrindinio dirzo. Nerandu niekur info kada ji reiketu keist...
del klaidu anuliavimo, pabandykit kai jas ismeta rakteli pasukinet apie 10-15 kartu is isjungtos padeties i ijungta , mum nusimete ir viskas issisprende. sia ziema tai klaidu daug pasitaikydavo- kas kelias dienas, karatais viska sveikdavo o kartais net bendzininis neuzsivesdavo karta to nepastebejom ir iki namu gryzom tik ant elektros. masiniukui tik tepalus reikejo keist daugiau jokio remonto nereikejo visiskai bet ir mazai pralekus, kai pirkom nebuvo 50 tukst. dabar tiksliai net nezinau bet 90 tukst dar nera.del tu visu dirzu tai rekomenduojama vos nusipirkus masina juos keist bet me svazinejam su carina II 20m. senumo pralekus 270 tukst. ir joks dirzas nekeistas nors kabo nupirkti bet kai ne originalus tai uzdejus cypia. :)
O pas mane visada vaziuojant atbulam issjungia benzinas. Benzinas isijungia tik tada kai beveik issikrauna baterija. Cia taip turi buti?
Tik ijungi atbulini ir iskart uzgesta benzas.
Taip turi buti, pas mane irgi :) Nebent kraunasi baterija...
CitataEdvis parašė:
del klaidu anuliavimo, pabandykit kai jas ismeta rakteli pasukinet apie 10-15 kartu is isjungtos padeties i ijungta , mum nusimete ir viskas issisprende. sia ziema tai klaidu daug pasitaikydavo- kas kelias dienas, karatais viska sveikdavo o kartais net bendzininis neuzsivesdavo karta to nepastebejom ir iki namu gryzom tik ant elektros. masiniukui tik tepalus reikejo keist daugiau jokio remonto nereikejo visiskai bet ir mazai pralekus, kai pirkom nebuvo 50 tukst. dabar tiksliai net nezinau bet 90 tukst dar nera.del tu visu dirzu tai rekomenduojama vos nusipirkus masina juos keist bet me svazinejam su carina II 20m. senumo pralekus 270 tukst. ir joks dirzas nekeistas nors kabo nupirkti bet kai ne originalus tai uzdejus cypia. :)
Carinai geriau pasikeisk, nutruks dirzas - sulankstys voztuvus... ir kainuos ne viena simtine Lt...
Pagrindiniai dirzai necypia... nemaisyk.
O gal ne viena tukst.? Mums plysus pagringdiniam dirzui - remontas apsiejo 3000 Lt. Plyso pas Audi A6 1996 m....
Nu vakar buvo bajeris. Mano vaikas vazinejosi mieste dviraciu ir prie Sporto rumu (prie Neries) pamate vaziuojant mano Priusa, apsidziauges, leke paskui ji, vos jo netaranavo. Priusas uzsuko i aikstele parkuotis, o mano vaikas pasisokinedamas, laimingas sustojo jam tiesiai pries nosi ir is jo islipo svetima teta..:D:D:D. Tai is netiketumo nese kudasiu... Nu galejo gi pasakyt jai , kad pas mumi toks pats ir adresiuka toyotklubio duot.... na tie vaikai....:D Sake, kad raides panasios buvo, tai ar ne tas pats ZPP...
Na, tikrai juokingas įvykis, ypač su tokia mašina...
Grazinulia, suprantu, kad savo auto įsigijot iš JAV? Ar galit truputį plačiau papasakot kaip? Ar kas padėjo iš vietinių ar čia Lietuvoj jau pirkot?
net nesutrukineja dirzai, o paciai masinai jau iki lauzyno nebedaug belike, naudojama tik zvejybai, pries savaite keliau dankratu galiniu stabdziu rankinio trosa mankstint tai net dankrata kisant su placia lentute visa lentute kiaurai per slenksti sulindo :)
CitataEdvis parašė:
net nesutrukineja dirzai, o paciai masinai jau iki lauzyno nebedaug belike, naudojama tik zvejybai, pries savaite keliau dankratu galiniu stabdziu rankinio trosa mankstint tai net dankrata kisant su placia lentute visa lentute kiaurai per slenksti sulindo :)
Na jei planuojama i marcias... tai dzin tada vazinek kol subyres..
Beje pagrindinio dirzo nesimato (jei dangteliai visi sudeti). Ir siaip nelabai kas ant jo matosi, galiausiai viena diena padaro kaput...
Vanitas mano masina i Lietuva buvo atplukdyta 2005 m. Ja buvo isigyjes vienas pazystamas. Zinau tik tiek, kad keltu pargabenta. Kaip jis ja pirko man tada nedasilo paklausinet. O 2008 metais as is jo nusipirkau. Buvau jau nusiziurejus si modeli, prisiskaicius visokiu baiku, issinagrinejus po kauleli. Buvau uzsakius pas prekeivius, kad man atgintu is Europos, bet negavau nei vieno doro pasiulymo - tiesiog nerado. Isskambinau i visus rastus skelbimus - tai buvo arba parduota, arba su kokiu defektu, arba reikejo dar ilgai laukt, kol parplukdys... Tada gavau pasiulyma is senai pazystamu zmoniu ir isigyjau. O jus kaip sugalvojot si modeli isigyt? Kas paskatino daryt toki "beprotiska" pasirinkima:D?
dangtelius buvom nueme, is isvaizdos ok, bus kaip bus, norejom senai ja damust bet kad viska sveikia tai ir nesinori ismest
Jo, savo kailiu teko įsitikinti, kad perkant nenaują mašiną reikia kiek tai yra įmanoma pasidomėti jos praeitimi, net jeigu tai Toyota. Aš, asmeniškai, kai tik internete perskaičiau apie hibridus, nusprendžiau, kad noriu tik tokios mašinos. Na ir prasidėjo ilgas kelias iki to kol tokią įsigijau. Per tą laiką išsdudijavau mašinų iš JAV pirkimo, gabenimo, prikėlimo naujam gyvenimui ir pardavimo Lietuvoj nuansus bei supratau, kad labai dažnai graži išorė slepia kiek kitokį vidų. Esu ne kartą bendravęs su Priusų savininkais, kurie skundėsi vienokiais ar kitokiais gedimais, ypač susijusiais su elektronika. Tiesa pasakius, viskas paaiškėja pažiūrėjus į originalias, pirmines Amerikoj (ar bet kur kitur) parduodamų (kaip taisyklė daužtų) automobilių nuotraukas. O po kelių mėnesių tas pats automobiliukas kaip iš paveikslėlio sutvarkytas ir užglaistytas parduodamas kaip "idealios būklės" nedaužtas "su visom opcijom" Lietuvoj...
...tai jau jo. Na man zmogelis siaip ispasakojo, kas buvo dauzta ir tvarkyta, kai ka ir gudriai nutyledamas... as manau, kad mano masiniukas yra visai neblogos bukles. O kadangi uzsimaniau tokios, tai ir akys daug kur buvo uzristos ir man jos reikejo dabar arba niekada :D. kai dabar jau turiu siek tiek patirties, manau, kad kitaip rinkciausi masina... bet ir vel Priusa... tai va:)
VANITAS- kaip peciukas ziema sildo, ar pakankamai ir kiek mazdaug reikia nuvaziuot kad sildytu?
CitataEdvis parašė:
VANITAS- kaip peciukas ziema sildo, ar pakankamai ir kiek mazdaug reikia nuvaziuot kad sildytu?
Pečiukas pas mane šildo kaip žvėris, tikrai problemų jokių, karšta labai greitai pasidaro. Prieš metus buvo kondicionierius sugedęs, bet ir jį pavyko susitvarkyti. Šiaip, įtariu, kad yra koks nors gedimas, jei jis streikuoja.
Beje, įtariu, kad mes ne taip seniai bendravome el. paštu. Aš palikau raštelį už jūsų Prius lango. Smagu susitikti ir bendrauti Toyota klube :) Tikiuosi kada nors ir akivaizdžiai susitikti.
taip tiksliai bendravom, gal ir susitiksim kai teises issilaikysiu (anksciau rasiau tecio vardu). mum irgi kondicionierius nebešaldo bet taip neprisiruošiam nuvaryt užpildyt:)
Na vat kaip būna... Ką gi, gerų teisių:)
Vasarą be kondicionieriaus sunku, man tik paprasto užpildymo nepakako, reikėjo kažką ir pakeisti, nes sistema buvo nesandari.
dekui teises tik ziema bus:), kiek jei nepaslaptis kainavo visi pildymo ir remonto darbai?
As pildziau pries menesi kondicionieriu, kainavo 70 Lt, servise paprase , jau tiksliai kainos nepamenu, bet apie 200 Lt..
jei, ka, galiu tel. i az parasyti, to zmogaus, kuris kondcionierius papildo. Jis i namus atvaziuoja su visa savo iranga :)
parasykit,reik sutvarkyt pagaliau, nes visa vasara mama masinoj kepa langus atsidarius:)
Kadangi, kaip minėjau, vien paprasto užpildymo neužteko, viskas kainavo apie 400 - 500 lt. O darbus atliko garažiniai Šeškinėje, jie net savo puslapį internete turi, pasirinkau juos kadangi jie buvo arčiausiai. Nusivilti jais neteko...
uzsipildem kondicionieriu, dar buvo like 1,5 atmosferos taigi visko nebuvo neleide. kainavo 80lt:)
Liuks :)
PS Grazus avatorius, kaip suprantu Supra-svajone ;)
taip , svajone
Va, Japonijoje Prius i vienus vartus daro... http://www.toyota.lt/news_and_events/toyota_plus_2008.aspx
Pažiūrėkit tautiečiai kokoj pagarboj USA yra hibridai ;)
Net akys raibsta:p
http://www.fishki.net/comment.php?id=56541
Citatavanitas parašė:
Pažiūrėkit tautiečiai kokoj pagarboj USA yra hibridai ;)
Net akys raibsta:p
http://www.fishki.net/comment.php?id=56541
negi reiks celica i hibridini perdarineti...
Celicą į hibridą perdaryt labai paprasta - dujas įdedi ir jau hibridas;)
noriu pasiguosti :( Siandien neperejau technikines. Masina Lietuvoj nuo 2005 m. Iki sios dienos jau buvo atliktos 2 technikines apziuros ir buvo be problemu. Tik atplukdytai masinai buvo pakeistos faros. Dabar man parase, kad yra dideli trukumai: nera posukiu rodykliu- tai, kas is sonu ant bamperio, tipo nesiskaito, nors posuki rodant zybsi... Taip pat prisikabino prie faru.. parasyta, kad neatitinka NKTP taisykliu reikalavimu, dar pabrezta kad ivertinimas taikytinas po 2004 05 01!!!.... Patarkit, ka daryt....:(
100lt ir turetum praeiti
Na, čia tai žiauru... Užuojauta. Reik bandyt arba su Tuvlitos valdžia aiškintis kas čia per vėjai arba teks atiduot mūsų auksarankiams meistreliams:(
tai posukiu atkartotojus i sparnus pastatyt nesunku ir nebrangu, nelabai tik supratau, kodel prie faru prisikabino.
gražinulia paskambink man šiandien ( šeštadienį) kad primintum. Paskambinsiu vienam...
CitataGrazinulia parašė:
noriu pasiguosti :( Siandien neperejau technikines. Masina Lietuvoj nuo 2005 m. Iki sios dienos jau buvo atliktos 2 technikines apziuros ir buvo be problemu. Tik atplukdytai masinai buvo pakeistos faros. Dabar man parase, kad yra dideli trukumai: nera posukiu rodykliu- tai, kas is sonu ant bamperio, tipo nesiskaito, nors posuki rodant zybsi... Taip pat prisikabino prie faru.. parasyta, kad neatitinka NKTP taisykliu reikalavimu, dar pabrezta kad ivertinimas taikytinas po 2004 05 01!!!.... Patarkit, ka daryt....:(
Susitvarkei TA?
Ne, :( vis tik reikia posukius perdaryt, faru keist nereikia... Gal galit patart kur....
aaaaaaaaaaaaaaaaaaaa, dingo zinutes :( Edvatronai, parasyk, prasau, ka rasei - Aruno telefona ir kas tas Arunas, Aciuuuuuu :)
Ziuriu, kad daugeja klubieciu turinciu Prius, butu malonu, jei naujokai pasidalintu savo patirtimi, ispudziais ir aisku problemomis :) Maziausiai du pastebeti neseniai prisiregine B), taip, kad laukiam :)
Jau, kad matyt nebereikia.... :D
Praejot TA? Kas naujo naujoj tvarkoj?
ne dar, dar kazkas su galiniais priesrukiniais... nu zodz-pasaka be galo...
tai gi tau pirmą kart nieko nesakė, dėl galinio priešrūkinio... kas per nesąmonės.
hm, nu jo, o antra kart nebetikrina, ko nera sarase.
:@ zodziu uzkniso juodai...
Užuojauta dar kartelį dėl tokios nesąmonės:(
Tik kaip tada pavyko užregistruoti automobilį Lietuvoje? Ar tada buvo kiti reikalavimai? Kas pasikeitė per tiek laiko?
Taip, buvo pasirodo kiti reikalavimai, todel uzregistravo ir praejo du kartus TA be problemu. Siais metais prieme naujas taisykles del Europinio standatrtizavimo, kurios negalioja masinoms uzregistruotoms iki 2004m kazkelinto menesio ir uzsenieciams.... Kabinosi prie visko, ko galima,o gal mes taip smarkiai nepatikom :( . Siandien sutvarkem, meginsim trecia kart pereit TA, tai va. Uzuojauta priimu, tai dabar taip jos truuksta... :) Aciu.
Ką gi, sėkmės...
Man, tiesa pasakius, labai jau keistai tas europinis standartizavimas atrodo, kai pamatai mašiną su vairu dešinėj pusėj. Kartą Vilniuj teko stebėti tokį vaizdelį: iš dešinėje pusėje gatvėje stovinčios mašinos atsidarė langas, pro kurį iškišusi galvą moteriškė ant visos gatvės pradėjo šaukti - važiuok, važiuok!!!!! Vaizdas tikrai nemirtingas:D
Sveiki!
Pirkau Priusa is JAV, jame yra navigacine sistema. Gal kas galetu suteikti info is kur gauti ir kokie tinka CD su Europiniais zemelapiais? Kur ju galima isigyti?
Is anksto dekui,
Darius
Tel. 8-685-53004
Pameginkit i saukykla parasyt gal ten daugiau kas atsilieps. :) Priusas kokiu metu?
sweiki, teko dometis del zemelapiu mototojoj, tai sake turi tik sena versija kuri apytiksliai kainuoja apie 700lt ir kuria sudaro lygtai 3cd:)
CitataEdvis parašė:
sweiki, teko dometis del zemelapiu mototojoj, tai sake turi tik sena versija kuri apytiksliai kainuoja apie 700lt ir kuria sudaro lygtai 3cd:)
Ir man rodos lietuvoj tik keli pagrindiniai keliai... :D
Sakyčiau, reiktų pereit ar perskambint autorizuotus Toyota salonus, gal jie ką ir pasiūlys.
Na 700 Lt sakyciau ziaurokai:-((( man idomu, gal tai visgi yra koks standartas tu zemelapiu ir tinka nuo kitu modeliu?
P.S. modelis 2006 metu.
Galit pasveikinti, praejom TA pagaliau is trecio karto, ir tai buvo prisikabinta, kad priesrukinis zibintas 2 cm per zemai... noriu padekot viesai NNZ uz zymia pagalba siam nelengvam procese :)
3 DVD galima gaut kurie turetu tikt po 300 lt:
DVD Europe North coverage:
Austria, Belgium, Switzerland, Czech republic, Germany, Denmark,
Finland, Liechtenstein, Luxembourg, Norway, Netherlands, Poland,
Sweden, Slovak Republic, Estonia, Latvia, Lithuania.
Russia (Finland, Lithuania, Latvia, Estonia, the Czech Republic,
Slovakia, Poland, Hungary, Rumania, the basic roads of the
European part of Russia, the more precise roads of Moscow
and Sankt-Peterburg with their regions, and so Krasnodar edge).
Map Coverage:
Austria
Belgium
Hungary
Germany
Latvia
Lithuania
Netherlands
Poland
Romania
Slovakia
Croatia
Czech Republic
Estonia
CitataGrazinulia parašė:
Galit pasveikinti, praejom TA pagaliau is trecio karto, ir tai buvo prisikabinta, kad priesrukinis zibintas 2 cm per zemai... noriu padekot viesai NNZ uz zymia pagalba siam nelengvam procese :)
Sveikinam.. :p
CitataGrazinulia parašė:
Galit pasveikinti, praejom TA pagaliau is trecio karto, ir tai buvo prisikabinta, kad priesrukinis zibintas 2 cm per zemai... noriu padekot viesai NNZ uz zymia pagalba siam nelengvam procese :)
Na gi, sveikinam sveikinam kuo nuoširdžiausiai, gaila tik sugaišto laiko ir išeikvotų nervų.
CitataEdvatronas parašė:
3 DVD galima gaut kurie turetu tikt po 300 lt:
DVD Europe North coverage:
Austria, Belgium, Switzerland, Czech republic, Germany, Denmark,
Finland, Liechtenstein, Luxembourg, Norway, Netherlands, Poland,
Sweden, Slovak Republic, Estonia, Latvia, Lithuania.
Russia (Finland, Lithuania, Latvia, Estonia, the Czech Republic,
Slovakia, Poland, Hungary, Rumania, the basic roads of the
European part of Russia, the more precise roads of Moscow
and Sankt-Peterburg with their regions, and so Krasnodar edge).
Map Coverage:
Austria
Belgium
Hungary
Germany
Latvia
Lithuania
Netherlands
Poland
Romania
Slovakia
Croatia
Czech Republic
Estonia
A, štai ir tikras specialistas atsiliepė, buvau visai pamiršęs...
Beje, aš irgi jau seniai galvoju navigaciją pirkti, tai paklaust norėjau, kaip ten pas jus su programinės įrangos atnaujinimu?
programinės įrangos atnaujinimu?
Kam? Kokia iranga?
Ta prasme, kažkada įdiegtų žemėlapių, miestų, kelių planų atnaujinimu, kad praėjus tam tikram laikui važiuojant po kokią nors Slovakiją ar Vengriją greitkeliu navigatorius nerodytų, kad maliesi laukais ir pievom.
Na tai dedi nauja dvd su atnaujintais zemelapiais ir tiek.
Aha, na čia viskas kaip ir aišku, o kokia tokios procedūros įprastinė kaina?
CitataNa gi, sveikinam sveikinam kuo nuoširdžiausiai, gaila tik sugaišto laiko ir išeikvotų nervų.
Aciu:)
Gal kas nors zinot, ar yra pas mus Lietuvoj, aisku geriausia but sostinej, koks nors meistrelis , kuris gerai ismano ir taiso hibridus....? Atsalus ir laikantis dregniems orams, mano Priusikas siek tiek vel pradejo durniuot, servisai imtis nenori, jiems lengviau pirkt brangia detale ir pamainyt, kaip ieskot priezasties, tai va... na gal kas nors ka nors girdejot? ? Help :|
tau grazinulia ten reikia, kad kas patikrintu pravodke tarp to akumo ir valdymo bloko kur priekį randas, nes pas tave arba kažkur trumpina atėjus šalties orams, arba jau baigias tarnavimo laikas tavo batereikos, nebent rastum kas duotų pasižiūrėt iš šrotų, valdymo bloką ir žiūrėt išlenda klaida ar ne.
kazkaip nemanau, kad del batareikos, tada ir vasara butu buve ne kas.... praeita ziema prasikankinau, bet dabar kazkaip dazniau tas klaidas meta... jautriau reaguoja i ora....heeeeeeeeeeeeeeelp... sakykim as gausiu pabandymui tas detales, bet kas galetu man jas pakeist? o gal vis tik imanoma rast pasimaisiusi elektrika, kad surastu ta laideli, jei ten tas laidelis??????
:|
o tai su vanitu neiseitu subendradarbiaut???
Keiciates detalem kol klaida persoka pas ji... B)
Ir viskas aisku, kas ir kaip...;)
:D:D:D tai ko cia keistis detalem, kai galima iskart masinom....;)
O Vanitas kartais ne 2 kartos turi? Grazinulia kiek zinau 1-os?
ir pas ji 1 kartos, tik europietis:)
Citatavanitas parašė:
Aha, na čia viskas kaip ir aišku, o kokia tokios procedūros įprastinė kaina?
tiesiog dvd kaina.
Oho, kokia čia diskusija užvirė;) Gražinulia, iš savo asmeninės patirties galiu tik parekomenduoti nuvažiuot į kokį nors saloną ir pasitart dėl diagnostikos. Ten chebra ne veltui spec. apmokymus praeina kaip su tokiom mašinom elgtis. Ir stendus turi kokius reikia. Aišku, tai kainuos, bet didelė tikimybė, kad pasakys kas vis dėl to darosi.
Dėl apsikeitimo - gal kuriam laikui tai būtų ir visai įdomu:p
ta mašina tiek diagnostikų yra perėjusi ir visi sako beveik tą patį, tai pas ją pasirinkimas mažas :)
Citatavanitas parašė:
Oho, kokia čia diskusija užvirė;) Gražinulia, iš savo asmeninės patirties galiu tik parekomenduoti nuvažiuot į kokį nors saloną ir pasitart dėl diagnostikos. Ten chebra ne veltui spec. apmokymus praeina kaip su tokiom mašinom elgtis. Ir stendus turi kokius reikia. Aišku, tai kainuos, bet didelė tikimybė, kad pasakys kas vis dėl to darosi.
Dėl apsikeitimo - gal kuriam laikui tai būtų ir visai įdomu:p
Is tikruju, tai nezinau kas pas juos ten per spec apmokymai, kad jie man nieko padet negali... Matyt apie hibridus jie apmokymu nera praeje. Diagnostika , tai puse bedos, nera ta kaina labai didele... dariusi esu n kartu. Tokviloj gal brangesne- virs 200 Lt kazkada sake, bet as pas juos nebuvau (beje apie apmokymus skaiciau butent Tokvilos puslapiuose :)). Mototojoj pigiau, bet jie pasake - masina amerikanska- nepadesim... Bijau tokio atsakymo sulaukt ir is Tokvilos :( Dabar ieskau pati iseities, reikia surast meistra, kuris galetu man baterijos valdymo bloka pakeist kitu... megisnsiu teirautis vel Mototojoj, bet bijau, kad gali atsisakyt... pasidariau baile... bijau isgirst, kad jau niekas mano masinai nebepades :(
Kazkokiam forume teko skaityt, kad amerikietisku masinu nelabai nori imtis ir nehibridiniu taisyt, kad vis kokios problemos iskyla, tai va karti patirtis ir su mano masina. Nejaugi ji taip totaliai skiriasi detalemis nuo europietisko varianto? Kiek ziurejau internete po kapotu, tai viskas taip pat atrodo... bet ka zinot gali..
SKirtumu yra, kai kuriose auto ir gan nemazai, pvz europietiskiems ratu prisukimo varztai 5 o amerikanskiem 4 ir atvirksciai priklauso nuo modelio ir markes. Bet speju toyotos atstovybes kratosi del to, kad jie specializuojasi tik europoje gamintomis toyotomis. Pvz net garantine masina parvarius is JAV, europieciai neturi sertifikatu atlikti garantinius darbus amerikonam. Del to jie ir nekisa nagu, nes jiems kvalifikacija neleidzia list i sita kiema. Aisku butu geranoriski, bent jau vizualiai patikrint galetu. Aisku prie kompo jungimasis nezinau ar imanomas ar ne, gal skiriasi pati jungtis arba net programos softas
tai įsivaizduokit, jei pati Tokvila nusiuntė darytis į kitą firmą, ir čia per visas pažintis buvo bandymas prieit prie tokvilos, tai sakė, kad yra geresnių spec. nei jie ;). Sakė jei europietis tai ale būtų dėl vaizdo priėmę.
P.S. tuo labiau, kad ir batareikos am-iuz artėja į pabaigą, o dar kai buvo ir ekstremalių sistuacijų jei, tai kai ateina šalčiai tai va ir išlenda bėdos.
Na, velnias žino kaip yra su amerikonkom ir tais salonais... Paprasčiausiai kiek man reikėjo pagalbos (o jos reikėjo ne taip ir daug) Tokviloj man tikrai pagelbėjo be jokių išsisukinėjimų ir vyniojimų į vatą. Kiek teko su jais bendrauti, amerikietiški Priusai jiems jokia ne naujiena - pasakojo, kaip kelis kartus naujam gyvenimui prikėlė baterijas... Nesinori būti nuobodžiu pastoviai zyziant tą patį per tą patį, bet tiesiog nesinori, kad nutiktų kaip mano tėvui nutiko su plazminiu teliku. Kai jis sugedo, jis pagal skelbimus išsikvietė kažkokį meistrelį. Tas, kelias dienas prasikrapštęs, ir nieko nenuveikęs, jau išeidamas pasidžiaugė, kad "kaip smagu buvo pažiūrėti kaip vidaus atrodo tooooks telikas":o
CitataNNZ parašė:
tai įsivaizduokit, jei pati Tokvila nusiuntė darytis į kitą firmą, ir čia per visas pažintis buvo bandymas prieit prie tokvilos, tai sakė, kad yra geresnių spec. nei jie ;). Sakė jei europietis tai ale būtų dėl vaizdo priėmę.
P.S. tuo labiau, kad ir batareikos am-iuz artėja į pabaigą, o dar kai buvo ir ekstremalių sistuacijų jei, tai kai ateina šalčiai tai va ir išlenda bėdos.
Iš kur yra žinoma, kad batareikai kaput?
na kaip tau čia pasakiu, kada žinoma kada akumuliatoriui kaput arba kada bet kokiom batareikom kaput, kai baigiasi jų laikas tada ir kaput :). Va kas pas grazinulia yra tai dar neaišku, bet tik viena išprielaidų. Nes kiek akumui duoda tarnavimo laiko ~7 metus, o temperatųrų pokyčiai rgi silpnina, tuo labiau kad ji buvo daužta, reiškia akumuliatorius kažkiek laiko nebuvo naudojamas, tai vėl trumpina jo amžių, nu kaip ir notebook batareikos reikia gi pastoviai įkrautas laikyt, pabandykit kokį mėnesį nekraut, tada galėsit keist į kitą, nes jau nebesusižadina, ten tie (nežinau kas :) ). Tai čia ir tas pats gali būt.
NNZ, tikrinom mes baterija kai pirkom, buvo liuksova.... Nesinori tiket, kad jai kaput, pakolkas cia tik tavo prielaida :) - norisi taip tiket...:p Problema yra tame, kai oras dregnas ir saltas (tai pasireiskia dazniausiai rytais po nakties, bet buna ir diena, ji neuzsiveda - ismeta klaida. Numetus "klema", uzsiveda be problemu... Pernai tai pasireiksdavo reciau, o siemet, kai atsalo oras, kazkaip labai daznai :( Kai sausa ir saule- klaidos nemeta.... Masiniukas gyvas, jam reikia silumos... gal reikia silto garaziuko ir no problem :D;)
PS is kur istraukei, kad apie 7 metus? Japonai garantuoja 8, o ziniu yra, kad tarnauja ir ilgiau. B)
Citatavanitas parašė:
Na, velnias žino kaip yra su amerikonkom ir tais salonais... Paprasčiausiai kiek man reikėjo pagalbos (o jos reikėjo ne taip ir daug) Tokviloj man tikrai pagelbėjo be jokių išsisukinėjimų ir vyniojimų į vatą. Kiek teko su jais bendrauti, amerikietiški Priusai jiems jokia ne naujiena - pasakojo, kaip kelis kartus naujam gyvenimui prikėlė baterijas... Nesinori būti nuobodžiu pastoviai zyziant tą patį per tą patį, bet tiesiog nesinori, kad nutiktų kaip mano tėvui nutiko su plazminiu teliku. Kai jis sugedo, jis pagal skelbimus išsikvietė kažkokį meistrelį. Tas, kelias dienas prasikrapštęs, ir nieko nenuveikęs, jau išeidamas pasidžiaugė, kad "kaip smagu buvo pažiūrėti kaip vidaus atrodo tooooks telikas":o
Todel ir ieskau meistrelio, kuris ismano hibriduose, o ne tik girdejau ar skaiciau... Gal vis tik pabandyt man dar paciai i ta Tokvila nuvaryt ir pakalbet..... :(
klausiau mototojoj ar padarytų diagnostiką amerikietiškam antrukui. sakė be problemų, berods 150 Lt. Grazinulia nebandei rusiškuose forumuose užklaust ką reiškia tas klaidos kodas? dar kažkur mačiau kodų iššifravimus, gal būtų lengviau ieškot problemos sprendimo?
Grazinulia gal zinai klaidos koda? Kodai pakankamai lengviai issisifruoja ir ir yra daug maz vienodi visoms masinoms.
sweiki,mum dar klaidu nepradėjo mėtyt, bet seip dar ir ne laikas,pastebeta kad ismetineja kai temperatura apie 0 ir yra gan drėgna
klaidos kodas senei jau iššifruotas gi pas elektrikus jau kiek buvo, ir visur tas pats baterijos valdymo bloko klaida!( baterijos klaida). Dėl to ir ieško kas galėtų pasikeist ar čia blokas kaltas ar provodkė. Nes atsiranda kai pašala ir sudrėgsta, arba batareikai netoli iki nusibaigimo ( norėčiau, kad klysčiau), tik gerai, kad pas ją vistiek viskas veikia nors ir klaidą meta, nuresetini ir gerai.
Na kiek asmeniskai esu susidures su elektrikais ir ju issifravimu..kazkada mano mazdai mezdavo klaida, variau diagnostikai pas skirtingus meistrus..vieni viena sako , kiti kita..reik keist ta ana ir dar trecia, gal pades, gal ne.baigesi tuo, kad remontas kainavo 20 lt. Ir sugaistas laikas issiaiskinimui, kaip susitvarkyt (visos geros 30 min).Pakeist viska is eiles visad galima, bet kitas klausimas ar pades ir ar reikia taip daryti?
Tai va ir sakau, kad reikia suieskot ismananti zmogu, kurs galetu paziuret, patikrint laidelius, elektronika ar ka ten, nes diagnostika padarom, klaida issifruojam ir tuo baigiasi viskas, nieks i vidu nelenda ir neziuri, bo matyt nezino, kur ziuret :( . Klaidos numeriuka buvau uzsirasius kazkur, bet nerandu... Pakolkas , kaip ir pernai ismeta klaida rytais... jei ne tas faktas, tai tarnauja normaliai :)
Gražinulia, kaip ten su tavo mašinyte baigėsi? Ar yra koks progresas?
deja, jokio, kazkaip uzmeciau masiniuka del visokiu problemu kitu- mamai su sirdim negerai, dede prie mirties, darbe darbo iki kaklo ir daugiau, nespesju suktis :( Reikia kuo skubiau remontuotis, tai su elektronika ne kas, nezinau,net kur pasiduoti. Pati nespeju, tai prasysiu cia vieno, kad pavazinetu po servisus, uzsuktu i Tokvila. Gal jus zinot, kas galetu padeti, reikia zmogaus ismanancio savo darba... Pakolkas vazineju Priusiku... TTT.
Jei kas nors , ka nors galit pasiulyti, prasau siulykit....:)
Siandien nusipirkau AUTOCAR zurnaliuka. tai yra didelis ir detalus straipsnis apie Toyota Prius III Siaip visai gerai vertinama ji. Dar ilgai bus hibridu etalonas B)
Pamirsai pamineti, kad virselyje irgi Toyota - FT86! Prisikele samurajai :D
P.S.: Ir kaip tik straipsni apie si koncepta galima pasiskaityti: Zurnalo perziura internete (http://www.zurnalai.lt/zurnalai/zurnalo_perziura/77)
Nepamirsau, bet kadangi lindau i foruma apie Prius tai tai ir paminejau. Siaip tai suzavejo naujoji Toyota FT86! Dar jeigu jos kaino tokia patraukli bus kaip zada, tai visai gerai B)
http://auto.delfi.lt/autonews/article.php?id=27588919
Būna ir taip. Deja, ir Toyotos kokybė nėra 100procentinė...
Na ką, kaip ir žadėjau pasibaigus metams pristatau 2001 metų Prius išlaikymo skaičius:
benzinas - 6792,26 lt;
planinis ir einamas remontas - 3352,78 lt;
padangos - 752 lt;
draudimas (privalomas ir kasko) - 648 lt;
kitos išlaidos - 310,62 lt.
Viso - 11855,66 lt.
Per 2009 metus nuvažiuota - 39 047 km.
Viską suskaičiavus - pasidarė bloga:(:(:(
O čia kasko jai toks pigus, ar čia ne už metus?
kadangi ir savo skaičius žinau, tai pasiskaičiavau kad pernai mums abiems nuvažiuoti 1km kainavo vienodai...
:)
Kasko čia pusei metų.
Þodžiu ėda tos mašinos kaip kokie bekonai ir tiek, be jų, aišku, irgi kaip be rankų.
Kai prieš du metus buvau Egipte pamačiau kaip beduinai gyvena. Tai nereikia jiems nei mašinų, nei mobiliakų, nei kitokio šlamšto. Bėgioja sau purvini bei išsišiepę ir bakšišą iš turisto lituano muša;)
o koks konkreciau remintas buvo?
Remontas buvo planinis ir einamas - tepalai, filtrai, stabdžių diskai ir kaladėlės, guolis ir pan.
Ir dar prie to pačio: pasibauginimui truputis statistikos.
Benzino kainų dinamika:
2008 m. liepos 19 d. - 3,95 lt/l (su 4 cnt/l nuolaida);
2008 m. gruodžio 31 d. - 2,48 lt/l (su 7 cnt/l nuolaida);
2009 m. sausio 19 d. - 3,12 lt/l (su 4 cnt/l nuolaida);
2009 m. gruodžio 30 d. - 3,5 lt/l (su 10 cnt/l nuolaida);
2010 m. sausio 10 d. - 3,79 lt/l (su 7 cnt/l nuolaida).
pasistačiau į 20 amerikoną EV mygtuką. veikia :) savo jėgomis nesudėtinga. jei kam bus įdomu, pasidalinsiu info.
CitataArvydas parašė:
pasistačiau į 20 amerikoną EV mygtuką. veikia :) savo jėgomis nesudėtinga. jei kam bus įdomu, pasidalinsiu info.
EV čia kas?
electro vehicle - elektromobilio režimas. neleidžia tam tikromis sąlygomis įsijungti benzininiam varikliui. priusai Amerikai nekomplektuojami su šiuo geru dalykėliu
Labas, kuo skiriasi XW10 ir XW11?
ar galima vizualiai atskirti juos?
Internetas sako, kad NHW10 (XW10) buvo skirtas tik Japonijos rinkai.
Vizualiai apie isores skirtumus tai tik tiek parasyta: The trunk has a functioning spoiler to reduce drag and the bottom of the front bumper has a small air dam that also reduces drag.
Google palyginus foto tai tuo ir skiriasi. Vienos su spoileriukais kitos be.
ačiū.
gal šitas iš klubo nario būtų? ar šiaip kas nors žinoma apie ją?
http://www.autogidas.lt/toyota-prius-i-1997---2000-sedanas-2001-0127812012.html (http://www.autogidas.lt/toyota-prius-i-1997---2000-sedanas-2001-0127812012.html)
I kluba su tokiais baisiais automobiliais nepriimam :D Kas pasakys kas ten per rankena ant desines galines dalies ir kam ji skirta?
Citata iš: sukceno Įrašytas Vasaris 21, 2016, 20:11:28 PM
ačiū.
gal šitas iš klubo nario būtų? ar šiaip kas nors žinoma apie ją?
http://www.autogidas.lt/toyota-prius-i-1997---2000-sedanas-2001-0127812012.html (http://www.autogidas.lt/toyota-prius-i-1997---2000-sedanas-2001-0127812012.html)
Reto baisumo masina, o ypac tas rankinis salone (!?)
(https://www.toyotaclub.lt/forumas/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.toyoland.com%2Fprius-pix%2Fdriver-view-prius.jpg&hash=737e706b7bf377191c623163774efc6a56f724b0)
Del baisumo pritariu :) .Cia ne rankinis,cia begiu rankena.
Citata iš: tadusia Įrašytas Vasaris 21, 2016, 20:43:58 PM
Kas pasakys kas ten per rankena ant desines galines dalies ir kam ji skirta?
Aha, ir man įdomu, kas ten yra KAIRĖJE pusėje virš galinio sparno?
Ten akumuliatoriaus ausinimui skirto oro paemimo groteles.
Citata iš: sukceno Įrašytas Vasaris 21, 2016, 20:11:28 PM
ačiū.
gal šitas iš klubo nario būtų? ar šiaip kas nors žinoma apie ją?
http://www.autogidas.lt/toyota-prius-i-1997---2000-sedanas-2001-0127812012.html (http://www.autogidas.lt/toyota-prius-i-1997---2000-sedanas-2001-0127812012.html)
Galvoju kur man visa tai matyta,ogi štai...
(https://www.toyotaclub.lt/forumas/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs9.postimg.org%2Fp3t8hvyan%2F1200x900.jpg&hash=31ff554e837510e8436423bab3f3a6d346027bc2) (http://postimage.org/)
(https://www.toyotaclub.lt/forumas/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs14.postimg.org%2Fxzkwg8mld%2Ftoyota_prius_i_1997_2000_sedanas_2001.jpg&hash=36cbb8f0799416a7f1c69dddea836eb9272f6e3f) (http://postimage.org/)
Per daug skirtumų nematau.Vidus irgi panašiai atrodo. :-]
man abi patinka, nes pirmoji buvo jaunuolio svajonė.
o namuose pakraut iš rozetės lyg tais reikia kažką burt, jei teisingai suprantu? neturi gamyklinio pakrovimo?
Citata iš: sukceno Įrašytas Vasaris 26, 2016, 17:59:03 PM
man abi patinka, nes pirmoji buvo jaunuolio svajonė.
o namuose pakraut iš rozetės lyg tais reikia kažką burt, jei teisingai suprantu? neturi gamyklinio pakrovimo?
Prius I, Prius II yra NEKRAUNAMI niekaip: nei is rozetes, nei nuo trifazio, nei minant dvirati su pritaisyta dinamika. Kraunamas yra vienintelis: Prius Plug-in.
o pas ką patarsit varyt patikrint Vilniuje? oficialus žinau, bet linkęs rimtais profais pasitikėt
www.latransa.lt (http://www.latransa.lt)
Citata iš: MindaugasB Įrašytas Vasaris 26, 2016, 19:09:15 PM
Prius I, Prius II yra NEKRAUNAMI niekaip: nei is rozetes, nei nuo trifazio, nei minant dvirati su pritaisyta dinamika. Kraunamas yra vienintelis: Prius Plug-in.
Tai kad esu mates kazkur straipsni, kad lietuviai seniai perdarineja antros kartos priusus i pakraunamus. Kas zino, gal ir sita grazuoli galima i plug in perdaryt :D
http://www.jonelis.eu/lt/produktai/plug-in-kit (http://www.jonelis.eu/lt/produktai/plug-in-kit)
Citata iš: tadusia Įrašytas Vasaris 29, 2016, 09:06:43 AM
Tai kad esu mates kazkur straipsni, kad lietuviai seniai perdarineja antros kartos priusus i pakraunamus.
Citata iš: PGiedrius Įrašytas Vasaris 29, 2016, 09:17:57 AM
http://www.jonelis.eu/lt/produktai/plug-in-kit (http://www.jonelis.eu/lt/produktai/plug-in-kit)
Įrangos kaina su montavimu yra 6000EUR (!?) :-{ (wow)
Biznelis Lietuviskai )))
Citata iš: Bemsas Įrašytas Vasaris 29, 2016, 09:42:16 AM
Įrangos kaina su montavimu yra 6000EUR (!?) :-{ (wow)
Su salyga, kad degalu nebus naudojama, iranga atsipirktu po panasiai 100 tukst km? Taksistui per metus laiko :)
Citata iš: tadusia Įrašytas Vasaris 29, 2016, 10:18:49 AM
Su salyga, kad degalu nebus naudojama, iranga atsipirktu po panasiai 100 tukst km? Taksistui per metus laiko :)
O krauti po 8val, kas ~70km? Taksistas ilgiau kraus akumus, nei dirbs :D
Apie sita nepagalvojau :think: :D
Perskaiciavus, kad per diena su ikrautom baterijom galima nuvaziuoti tik 50 km, per savaite gaunas 300km, per metus grubiai 15 tukst km. Tai atsipirks tai geriausiu atveju po 7 metu :D Tikriausiai Jonelis.eu is tokiu ir gyvena, kurie "nepagalvojo" :D
Nemanau, kad kas labai naudojasi ju "paslauga" ))) geriau tokiu atveju dujas deti, bet prius, dujos... jau kazkaip geda, gal net hebrai is Marijampoles (aa)
Citata iš: tadusia Įrašytas Vasaris 29, 2016, 10:39:52 AM
Apie sita nepagalvojau :think: :D
Perskaiciavus, kad per diena su ikrautom baterijom galima nuvaziuoti tik 50 km, per savaite gaunas 300km, per metus grubiai 15 tukst km. Tai atsipirks tai geriausiu atveju po 7 metu :D Tikriausiai Jonelis.eu is tokiu ir gyvena, kurie "nepagalvojo" :D
Labas, bakalauras norėtų įsigyti pirmos kartos priusą.